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    2023-09-18回复
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    2023-09-17回复

    #宋Pro DM-i提车日记请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 一、选车 对于一个小白来说,家里无固定车位,本想选传统的合资油车。决定买车后,在网上搜咨询时,无意间看到了关于比亚迪DMI技术的介绍,一下子被吸引住了。近一段时在懂车帝看了不少帖子和视频,逐渐对比亚迪有了比较全面的认识,比亚迪深耕新能源多年,凭借不懈的探索,自己掌握了三电核心,企业的工程师文化…彻底激发了多年埋藏在内心的国产车情结。在网站上浏览一圈后,基本确定了驱逐舰、秦dmi、宋dmi这几个车型,plus因为价格超出个人预期就没考虑。接下来就是现场看车了,我的看车经历太简单,先去的王朝,到4s店一眼就看中了宋dmi pro的顶配,与之相比的秦就显得小巧了一些,唐、汉超预算,纯电暂不考虑。然后试驾,因为之前常年开惯了合资车紧凑型的小轿车,一试驾,就被宋pro宽敞明亮的空间、超静音车况、几乎没感觉的方向盘、无处不在的科技感和可爱的小迪征服了,然后就没然后了,7月底至8月看了两次车,果断814定了车。值得一说的是,过程中就没再去看其他车,就是那种认准了的感觉,不知道我这种情况是不是独一份哈哈。 二、等车 近段时间在网上了解到的信息,比亚迪目前火爆非常,很多车友等半年多都没有车,所以我心态较平和,感觉到年前应该差不多吧。就这样一直到了直到11月17、8号来电话说车到了。三个多月到车,心里还挺满意的。 三、提车 车子是顶配价格一共141100+:裸车136800+保险4300+。需要提到的是,买保险时,要求4s店加不计免赔和医保目录外保险时,被告知现在已经没有不计免赔险这个险种了,把我搞懵了,有懂保险的朋友可以说说。因为当时比亚迪太火,价格没得讲,只是送了脚踏、不含前档的车膜还有一次保养算是正常水平。就是买车时段没有济南的汽车消费券很遗憾。 提车当天还蛮激动的,一早就和家人到了店里, 虽然之前感觉做了不少的功课,当看到新车脑子一下就明白了,幸好把圈主做的验车单打印出来了。按上面的顺序一项一项来就好了。车子是10月产的,据说因为疫情在路上的时间竟然有10多天!轮胎上面挡泥瓦处的几个螺丝果然都是松的,需要自己一个一个拧紧。另外我的车轮胎和玻璃都是三个日期,也不知道影响大不大,不过差距都不超过2、3个星期。其他漆面、车门、车门、天窗、机油刻度、排气管、内饰、车机功能、各种灯光,各类证件、清单等等,前后大概一个多小时,最后顺利接车! 四、使用 日常使用感受:空间方面很宽裕,本人176cm,85kg,在车里“辗转腾挪”一点问题也没有,后备箱只能说中规中矩,觉得比亚迪在乘客感受和后备箱储物上是努力了,但便向乘客驾乘方面吧。驾驶方面操控轻盈舒适,底盘较高,不用担心坑洼和路面上的石块,车子静音很好,目前还未上高速,风燥不好说,但在开空调+hev模式时,可以听到发动机声音,减震偏硬,360影像简直不要太香!给日常驾车带来很大的安全感和方便。动力方面想输出就sport,想慢悠悠的开就eco随心所欲,我个人觉得设置三个加驾驶类型还是很必要的,满足不同需要的人群,我个人比较偏向normal模式,即追求舒适和节能的最佳配合。车子整体中规中矩,总之是一款让人感到非常惬意的买菜车。 此外,小区是开放式,虽没固定车位但也装了充电桩+充电枪延长线一根,充电很方便,建议大家一定要装一个,充电时间快一度电5毛多,简直不要更省了。第一次充电时开了“净化”功能,到满冲一共6个半小时左右,需要说的是,净化很费电,大家使用时注意剩余电量,我充电前剩25的电,本来设置的是22点开始充,2不到21点开的净化,结果21:20左右车子就自动启动充电了。 以上是我买车前后的一点心得,发出来与大家交流,以后的日子,愿和大家一起成长,互相取长补短、共同进步,谢谢大家。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2023-09-16回复
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    2023-09-05回复
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    2023-08-28回复
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    2023-06-30回复
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    2023-06-30回复

    4月21号·宋Pro DM-i车主·新提车 自由职业者平常用车主要是上班和接孩子,由于旧车已经开了十一年了车况不是很好就想换一新能源的。期间有在关注懂车帝里汽车信息对国产比亚迪车子比较感兴趣(自主三电技术)。 最终购买了比亚迪宋PRO-dmi顶配蓝色 刚开始对宋pass-dmi挺感兴趣,外观和性能都比较满意。但是预算超出了自己的预算范围于是放弃了。 选宋PROdmi主要是性价比高,前脸老婆比较喜欢,一样的动力和操作系统,内饰双拼色、大屏幕、系统新。 提车等了快三个月,正好是4月份疫情稳定期间。销售打来电话第二天准备好就去了,基本一天就搞定。服务还算可以按正常流程走的。 购置补贴3500,旧车卖给4s店。没算好时间期间旧车买了保险、验了车,花了好几百。😂感觉被4s店坑了。 裸车159800保险4915金融服务费2000(有贷款)上牌费1000,整体的落地价可以接受。4s店送了贴膜和首保、脚垫。其它东西一律要不到😄 车子内部配置:15.6英寸液晶显示屏、8.8英寸的仪表盘,中控和烤漆面板以及软件的功能都能接受。倒车影像的镜片在下雨天的时候会被雨水影响看不清楚,下雨后开车先擦一下。(这点是最介意的)360影像挺好用以及自动驻车。 身高170、体重120斤,驾驶空间足够,副驾驶也有座椅调节功能。空间表现还不错,后排地台是平的。孩子两个都能舒展开。前排两个位置宽裕(家里个子都不大)😊后备箱的空间一般吧!后排座椅躺平后平时拉个大木板,这样空间就很丰富了。 车子起步特别快EV加正常模式下,基本上可以秒掉路上2.0T的油车。油门特别好踩,一不留神干到70-80码😄。转向时有影像功能辅助很管用,而且360映像可以随意切换(开或关)。倒车入库映像和雷达系统比较灵隐,适合第一次用SUV的新手。模式分为正常、经济、运动这三种模式,个人使用场景是1:EV加经济模式2:HEV加正常模式(电量不足时候) 3:EV加运动模式(超车时候-电量充足)不建议大家经常超车哈。😊 车机系统是DINK4.0操作起来比较流畅,APP里面的微信、抖音跟手机一样畅玩。官方是送了每个月5G流量(两年时间)免费。 孩子在车上对小迪语音功能很感兴趣(经常点歌)屏幕15.8英寸的确实吸引眼球。 无线充电功能和USB插孔也够用(前后都有) 座椅加热和通风功能很赞,皮质舒服坐起来不会很硬,双拼色很多朋友都觉得好看。 后排的座椅调节人性化,高中低可调。 后视镜电子可调前后左右、停车时自动收缩。 天窗真的是大,开到空旷的地方自驾游是种享受。自己偶尔带孩子去采摘水果,小孩很开心。网上买了个踏板方便孩子上下车挺方便的,车子保护用的小东西买了一些。 轮胎内侧的螺丝要经常拧紧一下,会松动。 平时就是家用送送孩子、上班,高速还没跑过,到时候疫情松时回老家一趟再给大家分享。正常情况下一个星期充电1-2次在晚上10点后(便宜)😂总共加了三百五十块的油到现在还没用完。 下载比亚迪官方APP,上面的功能比较全面。个人觉得遥控驾驶这个功能不错,停车的时候边上空间小影响上下车和开关门,这时下车遥控控制车子很管用,直接停好锁车省心。早上发动车子也直接用这个功能开出来很方便。因为小区停车位紧张,经常要见缝插针。😄 NFC这个车子功能好用,有时候粗心会忘记带钥匙,用手机就能使用车子还是挺贴心的。 第二把电子钥匙要两个月左右补给车主,不知道大家拿到没有。办了当地指定的银行卡可以做一个免费的高速ETC卡(正在等待中)! 行车记录仪的画面不是很清晰,有车主去更换。个人觉得还行,开开再说吧! 总体来说新车开在城市路上确实起步很快在EV运动模式下一脚下去可以干到60-70码(电机加速)比2.0的油车动力要足。混动HEV经济模式下比较省油,挂个方向盘操作轻盈 ,整车隔音效果一般,胎噪音有点。确实是省油、家用的新能源汽车! 价格摆在这里,个人觉得比较适合家用的一款车。油耗在APP里可以查,自己小区安装了充电桩(顶配送)平时80%用电,一个星期冲1.5次电。😂 强制保电25%满冲到100%大概4个小时左右,试过充电站的快充大概一个小时内冲满(顶配有快充接头)这点个人觉得是优势。 开到现在的油耗百公里4.6-5.4L(个人习惯急加速)😊自己这个习惯要改改,不然油耗可能会更低。 槽点:下雨天摄像头会粘雨水看不大清,不要去4s店推荐的贴膜店(坑)😄如果有旧车最好先咨询好费用以及补贴事宜。 后排玻璃不能全降下来。 以后开高速后再分享一下油耗和车子性能表现😊 总结:车子大气、配置丰富、智能化,优点比缺点多。非常适合家用的一款产品。卖车前要做功课避免被4s店忽悠、花冤枉钱。😂 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    2023-06-08回复
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    2023-05-26回复

    【选车心路】 作为在深圳待了三四年的打工人,之前从来都没有想过买车。去年底不知道听谁说马上新能源补贴就要完全退坡,再加上准备今年去见女朋友家,有辆车在老丈人面前也是个加分项,就决定要买一辆了。 之前没想过买车,也就从没关注过,对此是完全不懂。但从做决定,到选定车型并下单只用了两天。我个人比较支持国产,一开始就只看国产品牌。当时比亚迪声量很大,似乎有些技术很牛逼经常发新闻,就留了心。在懂车帝找比亚迪各种车型信息各种对比,看中了宋Prodmi,油耗低远程不焦虑,主要还是有绿牌,在深圳摇号可不容易。 【漫长等待】 1月23订车,51尊贵。当时给我保证3个月交车,然而8月3号车才到店,还就给我一下午时间付款开票,不然就要给别人。人在屋檐下不得不低头,只能妥协请假去4S店。 超过3个月就开始催销售,问就是在途,一直途俩月了。就知道忽悠,不管我信不信反正他自己是信了。 各种渠道每周投诉一次,销售打电话让撤诉,回复说交车就撤诉。和销售撕破脸吵过几次架,销售生气说等不了就退吧,那岂不是白等6个多月,我肯定不干还。威胁说要去门店维权,从网上定制了横幅和T恤拍照给他,准备周末就去。 然后第二天就告诉我车到店了,就一下午时间付款开票签正式合同,不然就要让给其他人。说不是没给我机会,自己没时间不要再怪他。这是故意不想让我提吗,那不能惯着他,只能请假去办,不然还不知道要等多久。 今天正式提车,销售让早上九点就要到店,说是有很多提车的要排队,来晚了估计排不上。 原本说是在深圳订车什么都不送的,结果最终还是主动给了抱枕、头枕、脚垫和车膜,提车时候车膜还已经贴好了。有不少群友说送的车膜不好,不过我也不嫌弃,凑合着用呗还能不要咋滴。 【价格详情】 裸车价:141800 上牌费:1000 服务费:无(全款) 保险费:5799(保险真的太高,正在考虑要不要退了重新买) 陪驾费:1000(拿驾照6年还不会开车实在惭愧😅,考虑到国庆就要去老丈人家,练车时间太短,就定了个10小时的陪驾加速学习一下) 【车辆外观】 从前方看造型很帅,喜欢这种大中网(虽然感觉plus中网更好看,但pro性价比高多了),大灯犀利有神,侧面和尾部中规中矩不突出但也不难看。 最早订车是选择蓝色,等了几个月一辆蓝色都等不到,放宽到红色,再放宽到了白色,没想到最后还是提了灰色。然而到手发现灰色也蛮好看的,毕竟自家孩子怎么看都好看。 【车内空间感受】 车内空间挺大,身为一米八大个子,主驾座位空间足够,在后座也可以保持和前座一拳距离。内饰颜色鲜艳但又和谐,不过不耐脏,计划套上全包坐垫。 后备箱算是比较小的,不是这个级别车该有的水平,不过可以接受吧,一年也用不了几次。 【车辆驾驶感受】 拿到驾照6年没开过车,提车前怕的要死。实际上手感觉还是蛮好开的,功能简单没有想象中可怕。提车第二天跑了40公里的市内道路,小心翼翼好在没有剐蹭,练个几天就能开车去看海了。对于新手来说最友好的就是倒车影像,不怕停车和倒车。 驾驶模式一开始就设置了HEV+Eco,出4S先油。我在深圳没有充电条件,纯当燃油车开。驾驶过程发动机启动我都没感觉到,等红绿灯驻车时候才感觉到发动机在震动。当然这是城市低速状态,以后体验过高速再补充。 【油耗表现&充电桩】 目前跑了二百公里都是城市路况,百公里油耗4.2,新手脚法很烂还能开出这样油耗,非常满意。 尊贵只能慢充,真到想充电时候,才知道慢充桩好难找。在高德地图筛选慢充找充电桩,过去发现不是坏桩就是根本没有慢充。说实话有点后悔没上110旗舰,但是想到加的钱够加几年油还好受点(总要安慰一下自己嘛)。 【槽点反馈】 开车迎光跑时候,前挡晃眼。送的膜质量太差根本没有作用,计划重新换个前挡膜和加装天窗冰甲。 走直线没动方向盘,总感觉会稍稍偏离车道,时不时需要修正方向盘。没开过其他车,不知道是不是算毛病。 最不喜欢的是仪表盘,小小的一块屏幕看上去很廉价、突兀,不像plus内嵌进去高级感满满。希望后面可以出一个官方改装仪表盘,如果价格合适想必会有很多人愿意改装的。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    提车作业宋pro dmi110旗舰pro 先来个自我介绍,年轻人嘛,就是喜欢新东西,买车是为了做什么呢?当然是刚需日常上下班,代代步了,还是为了那一份对比亚迪的“热爱”~ 购买的车型是宋pro dmi110旗舰pro 当初都选了吉利雷神混动,开起来不是很丝滑,内饰倒还是不错,谈下来没啥优惠,就再没去看过。 长安idd,空间的确很大,换挡依旧明显,内饰也不错,其他都还行,但是这个动力系统多了一套系统,还是差点意思,就不考虑了。 广汽埃安纯电,就是外观不咋好看,加速制动都很舒服,有电车的感觉,开起来加速时候电机的那个声音很大,受不了。 inspire的混动,其实这个车比较完美了,不能充电跑,整体油耗也还行,就是稍微有点小贵。 比亚迪自己的元plus,纯电车,期间考虑了很久,跑偏问题比较严重,接受不了这个问题。 秦plus dmi,火了一年多了,这车的确各个方面都不错,空间小一点,毕竟是轿车,考虑以后用车用途还是想买SUV。 宋plus,怎么说呢,没啥缺点,比宋pro贵一些,风琴式踏板很舒服,外观也很满意,就是性价比没有宋pro高。 最终买这车说白了就是冲着这套混动系统和外观去的 提车过程是真的一波三折,先去验车,验车的过程中充着电,旁边和后面都贴得比较紧,开门和后备箱都不方便打开,先看车架号,确认好是我的车,然后检查外观,没啥大问题,检查玻璃的日期,有的点是分开的,也不知道怎么看是几月的,车轮胎没有胎毛,看了一下旁边的车,可能这个轮胎就是没胎毛,然后检查了下随车物品,厂家居然漏发了一个东西,销售说联系厂家后续补上。顶配没有SD卡,销售说去店里给拿。检查内饰,车把手居然有一块很大的缝隙,真忍不了,还有一块塑料面板处有个划痕,销售说他也很无语。大概就这样,然后回店里交钱上保险。没想到下午再过去提车的时候发现C柱的漆掉了一小块,唉😮‍💨PDI检测单也跟我说没有,顺便问一下广大车友,现在店里都不做电池检测填好电池情况吗。最让我感觉坑的地方是验车单直接给我把字签好了,我本人居然不知道,我问销售要才给了我看 价格详情,裸车16.38,涨价后的价格,交了全款,还要强制收1000上牌费,然后告诉我上牌我还要自己再去车管所一趟,贴膜也不给到我,说他们合作点去贴。玻璃膜还没去贴,说让等上完牌再去贴膜。 车辆外观整体很大气,前脸的大脸造型很满意,大灯的这个距离真的太短了,没路灯的地方也就跑30km/h的车速,不敢跑快,中网设计也很满意,车身线条挺有肌肉感的,车尾造型车灯一体,尾灯造型很帅气。 内饰做工真的没办法吐槽了,品控真差,车门把手一个笔粗的缝隙,没法忍,车内还是味道比较大的,不知道是不是送的那个脚垫太拉胯,异味比较严重,大家如果有推荐的办法也希望留言啊,储物盒那个地方我看大家有买分隔层的,这个是有定制的嘛? 车内功能就还行吧,方向盘的按键功能也挺多,巡航那个功能还不错,空调制冷也不错,就是近光灯的那个远近调节需要再调整一下,太近了,是不是在车机系统里可以调整呀?仪表盘反光比较严重。刚提车很多功能都没用,日后跟大家一块交流。 车内空间还是不错,包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 出去玩还是可以带不少东西。前排座位后排乘坐空间头部和腿部都还可以。车内能储物的空间充足。后备箱的储物空间也挺大,后排能放倒,可以存放更多的物品。 驾驶感受部分,和之前开过的车进行对比,这个车启动那一下会有比较明显的往前冲一下的感觉,转向还算是灵敏,方向盘不能转到底,动力是充足,车内、车外及底盘部分没用啥异响。刹车盘、卡钳是有那种启动时松开的声音。胎噪、风噪感觉不出来,第一辆车也不知道其他车啥样,日后有什么感受再跟大家分享。 能耗情况现在看不出来,开了不到100公里,这部分也可以日后跟大家一块交流。 总的来说,还是比较香,除了提车时经销商的工作人员真的很不专业,问啥都不知道以外,交了上牌费还要自己去上牌以外,车还是比较香的。

    提车作业 顶配图1提车作业 顶配图1
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    2023-05-25回复

    本人普通打工人,上下班来回15公里。无固定车位,三楼飞线充电。今年结婚,准备提车。 【订车】 喜欢轿车躺姿开车。之前了解过比亚迪直接去店里试驾秦55旗舰,然后交了定金。(当时店里没宋婆肉dmi)。等车途中家里商量要不要买个SUV,空间大,有孩子后也方便。然后试驾H6、红旗H S5、自由光、领克05。不一一谈感受了基本就是看上的买不起,买得起觉得费油,驾驶感受,没开过几辆车,感觉不出来差别。后来销售通知说宋婆肉到店了,然后试驾后,外观,内饰,造型不出意外的让我“移情别恋” ,改订宋婆肉,然后开始漫长等车。 【提车】 6.12日。开车去提车。订的灰色,试驾红色,提的蓝色。当天下雨,灰色显脏,蓝色展车,嘎嘎干净板正。提车搞个仪式,拍个照,送了一捧花。 【费用明细】 本人全款购车。车价是142800➕保险4200=147000。没有其他的的费用落地价14.7万元。有一说一这个价位真是很不错,绿牌➕低能耗。 赠送:首保➕店保一次➕行车记录仪➕充电宝➕车膜➕全车脚垫。 【驾驶感受】 市区EV➕ECO 动力丝滑平顺,舍得踩的话,还有一定推背感。高速HEV➕标准模式,定速115,既节能又不会影响动力输出,踩到140,还是有动力的。颠簸路段,底盘韧性还好,不好不差,这个价位绝对可以。 【乘坐空间】 本人172cm,70kg。调好座椅我绝对够用,女朋友坐副驾可以盘腿在座椅上(158cm、55kg)。座椅舒适度是很满意的,软硬适中,支撑性也不错。后排放到,可以纯平这一点非常喜欢。后备箱空间,放一家人的行李,够用,但不会太富裕,需要合理摆放,总之绝对够用。 【充电时间】 目前用的家里插板充电。慢冲显示1.5kw/h,从23%充满显示用时5小时左右。基本上晚上冲第二天不会耽误用车。(下雨亲测充电不受影响,只限小雨,中雨)。 【油耗表现】 提车时油箱0,公里数3。加了100块油11升,冲过两次满电。现在总里程182。油箱还有百分之5。具体怎么算我也不会。手机显示累计平均能耗:6.6度➕3.3升油,也算是挺省油的了。纯电:【EV➕ECO 能跑30多没问题、佛系脚】 【槽点】 1,高速A柱风噪较大,有嘶嘶的声音,后期希望改进。 2,水杯架放杯后,有点挡手,影响手肘,肘中央扶手。 3,强光下非液晶小屏幕还是有些反光。 4,电动后备箱,开关电流声音挺大的,有点明显。 5,四个轮眉内侧螺丝确实没有拧紧,不知道为什么。 【总结】 宋pro dmi 这款车性价比很高。EV纯电很爽。HEV、也同样安静,感受不到发动机噪音。提速流畅且没有顿挫,基本随踩随到。屏幕车机流畅基本没什么挑剔。6喇叭音质普通人绝对够用。隔音方面,低速市区很安静。 有啥想问的,想知道的评论给我,基本都会回。 【有钱上顶配,没钱次配也要110。我提51以后悔】 最后 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。

    宋pro dmi  51中配浅谈。图1宋pro dmi  51中配浅谈。图1
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    2023-05-25回复

    天天在讲dmi价格,看得好无聊。毕竟DM的圈子,我来分享几点宋ProDM开车体验细节,还有服务体验。别处你们肯定看不到。对未来的dmi车主很有借鉴意义。 为了严谨一点,先说车子。是19款宋proDM高能版本,双电机。 1. 动力调教不够线性。 在ECO HEV模式。跟车时,速度50几,此时是默认纯电驱动。不知不觉速度达到60时,此时发动机启动。因为多了发动机的动力,车子会突然前窜,造成车距过近,被迫松油门甚至刹车。速度马上低于60,发动机关闭,动力下降。但经过刚才,纯电功率估计为适应发动机参与而下调,所以车速增加不明显,车距拉大超出预期。然后容易被加塞,或者油门加大拉近车距。于是,陷入反复加速减速的局面。 2. SPORT HEV模式下的问题 动力输出过于暴躁。在拥堵跟车时尤其明显。刹车得踩重一点,踩得轻,车子就要抑制不住往前窜。动力输出不线性的缺点也更加明显,只是原因变了 ,不是因为发动机启动关闭,而是电机和发动机功率协调性不佳。拥堵路况,速度很不好控制,反复加速减速,坐车的人尤其觉得体验不好。 3. 车身振动 特定情况下,比如当行驶在高架上,准备超车。而此时车轮如果刚好轧在高架桥两块路板的接缝处(此处路面不平整)。踩油门后,车身会猛的一震!非常明显。我一般ECO EV模式开,个人觉得是电机扭矩很大,轮胎和不平整处发生异常振动导致。 4.安装充电桩问题 说是免费安装充电桩,以为便宜又不用操心?想多了!电表向国家电网申请。充电线自己看规格,自己买自己拉线。车位上充电立柱自己装,师傅顶多给你固定一下。按师傅的说法,他只负责最后把充电盒固定在立柱上,然后看看能不能正常使用。。等于没有服务。。。而且师傅态度一般,懒得理你。据说比亚迪只给师傅只有50块钱报酬,所以师傅没有积极性。 整个下来,买线,装柱子,找的物业电工人工费,差不多1500。 没有服务的“免费”,是假免费,还不如让我花钱买服务,体验很差。比亚迪果然还停留在这种低端营销的老路子上 以上就是DM用车的细节体验,欢迎车友探讨。dmi 车子是增程式,发生1和2的机会小。但也有并联模式,同样情况一样有可能发生。不知道现在比亚迪调教水平有没有好一点。 over~你们继续争价格吧。海豚🐬出来一群人闹着说太贵,然而~

    宋ProDM开车体验,别处你看不到图宋ProDM开车体验,别处你看不到图
    2023-05-25回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 家里有台03,因为底盘太低,去郊区不方便,我们这是山区,所以考虑入手一台suv满足家用。21年4月左右第一波看车,当时考虑的还是油车,一圈下来购车欲望不强就不了了之。22年1月左右又开始新一轮的看车,因为之前开领克首先考虑的05、01,奈何预算不够及领克养车不便宜放弃了。后面索性放弃油车直奔混动和电车,因为城市充电桩不太普及直接考虑混动,当时看了06混动、宋plus dmi、宋pro dmi、唐dmi。最心动的就是唐dmi,奈何家里女士觉得这车太大而且预算不够,直接pass。 最后1月15日订的pro110顶配红色,当时交了一万订金,有个等车一天补贴一升油政策,本想着慢慢等车,结果28日提了展车,应该算是当地第一台宋pro dmi。 总花费161800车款,500上牌费,4600多的保险。置换补贴返了3500,下来得超级快。 买车共计花了163400。 送了一次保养,车膜,脚垫,挡泥板,话筒。 🗒 真实感受 内饰还行,但主驾的液晶显示有点拉跨,不如plus的好看。买的白色那款内饰,担心后期清洗和包浆问题。家里有小孩的一定要去买坐垫和内饰清洗剂,白色内饰真的很容易就脏了,看起来偏黄。 空间前排和后排都够用,比较大,后排座椅坐起来也舒服,因为混动,有三电那一套设备,后备箱空间不是很满意。 不想纠结配置问题,直接上的顶配,配置该有的都有。只是没有感应雨刷,安全设置没法调整细节,座椅通风和NFC钥匙真的美滋滋啊。 驾驶感受ev模式下真的安静,但hev模式发动机声音有点大,动力够用,底盘高过烂路,上下车库信心很足。 车机值得夸,反应快,语音能操作很多东西,比03的强不止一个档次。 充满电,用便携式充电器30百分之开始需要11个小时左右。 送的充电枪30百分之开始需要5.5小时。 目前最快的只用过7kw的充电桩3小时。 🔎 槽点反馈 车机流量有限每个月只有5个g而且只免费2年,后续要自己买,不然比亚迪APP上有些功能比如千里眼你都不能用。 赠送的充电桩并非全部免费,大家一定要提前看仔细收费的项目,有什么东西要提前沟通好,因为安装人员第二次上门也要额外收费。 仪表盘不能看见水温表和转速,完全不知道发动机的状态,发动机声音大的时候怕爆缸 送的膜很一般,贴得也很垃圾。送的脚垫也不好用。 座椅上没有腰托。 车灯不行,近光还行,远光不亮,没有透镜差点意思。 某天下雨突然发现后视镜侧边起雾了!!!目前没有实质影响,但这品控。。 📊 能耗小结 目前行驶了1800km,充了八次电,加了两箱油,第二箱还剩77%。目前平均是6.2度+2.8升/百公里 长下坡地段反向充电,美滋滋,在油价那么贵的今天,可电可油的dmi真的香,以前说油车永远yyds的朋友也在偷偷羡慕了,然后上班通勤果断不开03了。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    宋 pro dmi 提车日记图9宋 pro dmi 提车日记图9
    2023-05-25回复

    【情况介绍】 本人80后,坐标东北辽宁,家里有个改过气的捷达有10年了,平常花费不多,就是太老旧了,买车也是上下班代步,平常基本上都是短途郊游,偶尔远行!首选还是省油的,以混动为主,空间大的SUV。所以筛选下来基本可选择不多! 【选车对比】 最早关注的是宋plus-dmi,由于没有那么多预算,相对车体也宽一些,车库进去比较费劲,本地也没有海洋网4s店。后来看到宋Pro-dmi发售了,对比了宋plus-dmi,感觉宋Pro-dmi性价比还是更高一些,车机还是4.0的。在1月份交了100元订金锁定价格。3月份正式去4s店试驾订车,选择了110续航的旗舰pro版本,颜色选的雪域白(显大还耐脏),订车时销售说3个月左右能提车,直到8月份4s店销售来电话,确定是来车了。 【交车仪式】 早上8点半就到4s店了,销售开完早会就把车开去洗车了,等了二十分钟左右(吐槽一下,这个4s店没有洗车工,是销售自己洗车的,那我以后是不是没机会在来这里洗车了)。仔细验车,自己提前打印了验车表,基本功能试了试,没有什么问题,核对一遍随车物品。雨刮器和TF卡(8G)直接装上了,放电插排试了试,钥匙给了我一把,说上完牌照后拿行驶证去扫描再给我另一把钥匙。(第三天我拿到行驶证就去领回来了),全部手续办完2个多小时搞定,直接开新车回家。 【费用明细】 裸车价格159800,上牌费300,保险费4900,免购置税,本地没有其他补贴,全款落地合计165000元,赠送了脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲,外加一次保养。赠品中规中矩吧(这个4s店没有隐形ETC,没有NFC卡片,感觉好落后),第三天把赠送的脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲全安排上了,没加钱升级,太阳膜过两年再换吧。地库自带电表,从预约充电桩,到安装装充电桩完毕仅用了2天(好快)。 【外观感受】 车辆整体外观看起来比较沉稳,质感也特别的强。五段式哑光镀铬前脸装饰显得很有气势,LED大灯动感十足,点亮之后效果非常的出色,波浪形腰线,车身侧后方采用了银色龙鳞装饰,时尚感爆棚。3D效果的贯穿式尾灯,有熏黑底纹效果,更显高级精致。19寸的多幅轮毂也显得运动感十足。 【内饰感受】 内饰方面,15.6英寸大尺寸可旋转悬浮式中控屏,屏内集成DiLink 4.0智能互联系统,流畅度很好,但是有些第三方软件使用还是差一些,三幅式的双色方向盘,精致的电子档杆,营造出满满的科技氛围!唯有8.8英寸的赛车级液晶仪表盘略显不足,有很多人因为这个小仪表板而去买宋plus-dmi,慢慢习惯吧。 仪表盘虽然小,但是该显示的也都能展现出来。雷达和自动巡航使用也比较便捷,360°影像是真的好用,由于这个车开的时间短,对车的长宽感知还不太适应,拐小弯、倒车入库都用得到360°影像。人机交互系统基本能操控自带系统和软件,更换其他软件(比如其他音乐软件)就不那么智能了。 【车辆空间感受】 车内空间非常的出色。前后排乘坐空间头部和腿部都有很大的距离空间,车内储物的空间也比较充足,扶手箱很深,自己又加了一个隔层。副驾驶储物箱,主驾驶还有一个小的放卡片的储物地方,四个车门也都有储物功能,后备箱上的置物板拿开会,后排座椅支持四六比例放倒,从而存放更多的物品。放倒后基本纯平,也能躺下休息,变成床车。 【车辆驾驶感受】 与之前开过的油车对比那是天差地别,舒适模式转向灵敏,转向还可更换为运动模式。百公里加速只需要7.9s,动力储备已经堪比2.0T发动机了,动力充足。速度过了80km/h胎噪、A柱风噪会有一些,花几块钱买了I型胶条塞到门框胶条内,大大改善了A柱风噪问题,胎噪就那样吧,只能有钱了换静音轮胎、做轮内衬隔音处理来解决,我自己先用音乐覆盖一下就好了。其他部位无异响。 【能耗情况】 我基本都是在市区跑,能耗12.9度+0.4升=4.1升/百公里(有一部分时间是停车在车里搞车机,否则能耗还能小一些),还没有机会去跑高速,纯电续航和官方续航110km基本不差,能耗如果想小一些,把空调调到27摄氏度,不经常急踩油门就好,但我还是该超车还得超车,行驶已经够省的了,比以前的加气的车还省,不在乎这些了。 【槽点反馈】 希望中控pad车机能更好用一些,能兼容更多的软件(比亚迪其他车型车机能用的软件在pro这里就不好用);希望4s店售后能更专业一些,(没有洗车工,隐藏ETC,NFC卡片等);电动后备箱开启能感知距离就好了,后面有墙就直接刮上去了。 【结束语】 动力方面,目前比亚迪的DMi超级混动系统已经足够优秀!在秦PLUS和宋PLUS DMi车型都有配备,技术绝对是很成熟稳重的。宋Pro DM-i在尺寸、设计和动力方面都很有竞争力。这车现在开了两周,体验完爆油车,真的感觉很值得! 祝大家早日上岸! 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    新车开出好心情——车载好物推荐图17新车开出好心情——车载好物推荐图17
    2023-05-25回复

    2021年听说比亚迪DMI系统,上市后观望,反响不错,开始心动,7月份试驾宋PLUS DMI版,甚是满意却无车可提。销售告知至少等半年!10月份听说要出宋Pro DMI版,而且上市就有车!大喜!交1000元定金,在当地乾元店盲订,排名第一!然后 就是苦等!12月第一场上市发布会,没有说价格,发布了个寂寞。第二场发布会,价格比我的预计的高好几千,略有点失望!寻思着能早提车也行,按销售要求从APP上又交了2000定金。谁曾想西安疫情封城了!上市即提车成了一句空话!拖拖拉拉22年元旦过了,春节也过了,总算2月11号到了第一台车,结果品控差点事,后备箱缝隙过大,没要!与销售经理舌战半天,答应给调车!再次苦等17天,在2月份的最后一天车终于到了!3月1日正式提车。 「提车价格」 山东 三线城市 白色顶配 裸车15980+4200左右保险+临牌10+后期自己上牌120。置换补贴3500。盲订权益赠送原厂脚垫+后备箱+全车龙膜!(这个龙膜是找关系才给换的,正常送的是康得新的膜) 「驾驶感受」 静!顺!只要舍得踩油门动力也十足!几种模式都试了,还是喜欢EV+sport!处于亏电状态行驶起来依旧轻快,以经济转速带动发电机运行的发动机也会让你几乎不会留意它的存在!胎噪在高速状态是还是能感受到,但我对这方面不敏感!第一天纯电行驶三十多公里,后面全是Hev驾驶,感觉动力比纯电强劲! 至于刹车和油门的调校,都还是偏向家用调校,比较线性,油门不像纯电车那样敏感,电机制动和机械制动之间衔接得也很自然,不会感觉突兀。这一点比较喜欢,容易上手。 试了一次随车的慢充,充电功率2-3W左右,冲了5个小时从25冲到69,期间还做了一次高温消毒,消耗了不少电!而且边充边高温消毒充电功率降到1.1W! 5天行驶180公里,消耗6.1度电+3.1升油,还是充电香啊!周末约了装充电桩,以后就以电为主了。 「优点太多了就不细说了,说一下个人感觉的缺点」 1,储物空间太少,放水杯的地方成了杂物区! 2,新车异味还是比较大!听说做几次高温消毒会有效果!由于这几天不方便充电,只试了一次,高温消毒,有效果! 3,全车摄像头感觉像素都很一般,清晰度分辨率偏低!拉胯整车水平! 4,语音识别度一般,开窗驾驶时经常识别不了! 5,竟然交车船使用税! 6,无线充电充电慢发热严重,建议关闭不用,当个储物区用! 7,速度超过80,左侧A柱有明显风躁,贴了全车密封条后,噪音感觉明显下降!(拼夕夕49元,价格不贵就是费功夫) 「其他」 1,方向盘力度有舒适模式和运动模式两种!个人喜欢运动模式,感觉手感重一点好用! 2,提车第二天收到系统升级提示!升完只是1.0版,一直没收到1.1版提示! 3,购置的东西:挡泥瓦+全车密封条+铝镁合金电池护板+丝圈垫脚垫+后备箱全包围垫+B标(方向盘+四轮)+两个屏的膜!准备贴车膜时把车窗以上部分全贴成黑的,弄成悬浮顶!真心不喜欢那个银色龙鳞,还是红色配的那个黑色龙鳞好看! 4,安装的软件:百度地图车机版5.0.1.6+高德地图6.0版+ 火星直播1.8.8兼容车载+我的听书+ 酷我音乐车机版 5.1 pro 5,车内空间还不错,我一米八几的头毫无压迫感!座椅非常舒服!包裹性挺强!前排比后排坐着舒服! 啰里啰嗦就到这!其实这个车这个价位还是可以的,就是4S服务一般般,希望比亚迪能再加强一下服务! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    宋Pro DM-i · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    1207人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.21

    超过75%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.79

    内饰

    3.77

    配置

    3.87

    空间

    4.15

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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