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#长安UNI-K iDD油耗实测图一图二是提车后第一次加油后的里程，图三图四是总的充电量，图五是目前的状态。只能上传9张图，基本情况就是目前一共行驶了，重庆平均温度9度左右 35.5（刚提车各种尝试，有使用动力澎湃，县城开为主，自动空调）+86.6（30公里高速，佛系长...查看全文
#长安UNI-K iDD晒订单购车经历：坐标河北石家庄，8月底，9月份初开始看车，原来开的日产阳光，想换SUV，购车前对比了比亚迪宋plus，欧尚z6idd，长安unik idd，一直纠结这三个，其它还看了吉利，华为问界，魏派等，确认小区可以装充电桩，于是准备买插混。首先倾向宋plus，价格和省油是刚需，空间也够，咨询了三家店至少等车三个月，主要是保有量高，试驾感觉还可以，驾驶感偏软，做工比unik差一些，晚上说小毛病挺多，提车先自己拧拧螺丝。 欧尚因为限电等车两个月，没有试驾，但是看了同款燃油车，感觉和宋差不多，相比unik便宜两万，感觉功能过于花哨。准备十一出去玩，idd中秋有活动，而且九月十月河北省有购车补贴，果断入手。 价格：在懂车帝看了大家的成交价，心里有个底预计20万一下，而且看圈里说要改款，可以借机砍一波（等新款不知道要啥时候，早买早享受），中秋第二次去，又试驾了一下。 裸车19.8 上牌600，懂车帝订车车券 -600 保险4050 贷款7万两年免息，送500油卡 金融服务费砍成0，长安金融补贴-1200 河北省购车补贴，按裸车价算，-3000，估计月底返回来。 免费赠送：888充电桩，原厂脚垫，踏板，贴膜，中秋一些礼品，水杯，背包。原厂三年保养，另外送三次保养 落地：19.8 驾驶感受： 以前开的日产阳光（日系车省油，开了7年，没出过毛病），开unik感觉比以前车大好多，不敢开太快，一直开着四周摄像头。补充一下，目前开了一段时间，已经人车合一，没有不适感觉了，油门下去，想超谁超谁。 优点：空间大，前排储物和操作空间很大，原来车没地放包，影响挂档，现在可以放在档位下面储物格，而且座椅自动后退，记忆调节也很赞。因为经常全家出去玩，后排坐三个人很宽敞，后备箱再拉上帐篷，烧烤架，小孩的自行车等都能装下，原来车要使劲塞才行，毕竟是中型SUV。 座椅可以调节腰部，驾驶感不错。红绿灯起步的时候有推背感，音响听不出来，我哥是声乐老师，开过一次这车，说音响不错，高低压给调了一下。 油耗感觉可以接受，市内馈电纯油跑了两天，表显6.8，小轿车开惯了，习惯慢起步，一般不重踩油门。充电后，纯电跑，油门踩的可能大了，电耗到20了，我看车友一般18左右。 里程表感觉和实际里程一样，没有出现车友说的欢乐表，操纵感不错，用的最多的是自动驻车。 缺点： 据说新款是磷酸铁锂电池，至少可用10年，担心现在三元锂电池用不到6年，虽说是终身三电质保。 刹车点头，习惯刹车由浅到深，怕后排人晕车，感觉刹车阻尼小还是怎么回事，刹车踏板一弹一弹的，不像油车那种越深越重。 馈电纯油的时候hev模式， 一次等红绿灯，发动机启动了，车内有震感，比旧车声音小但是震感强，烧油这么大震感，车是不是有问题，等过了红绿灯，发动机熄火了，可能切备用的电工作了，就没有声音了，下次馈电再试下，看看是不是个例。 本人程序员，开发安卓应用，看着车机是安卓系统。车机太封闭，安卓本来是开放系统，啥也能装，不知道厂家是怕安全问题还是车机硬件配置太低，啥也不让装。用的最多的导航，高德车机最新到了11，上面版本4点多，貌似车机都是这样，厂家定制，万年不更，否则影响连屏这些功能。手机不是华为的，用不了hicar，否则还能用手机连一下。本人手机oppo，看厂商搞了个car +和长安有合作，目前只支持欧尚z6，不知道unik啥时候能用上，干脆买手机支架，手机导航。想过破解车机，我看哔哩哔哩有教程，可以安装其它软件，不过可能失败开不了记机，就怕搞瘫了不保修。车机上的百度云盘试了不能下载安装包。后面再尝试其它方式，厂家优化一下车机吧，要不跟进一下carlink。 语音也不太智能，喊个两三次才有反应，导航地点识别率没有那么高。 自动驻车希望默认开启，底盘感觉滤震不是太好，车库过减速段没有旧车软，可能个人感受。椭圆方向盘很个性，但是买方向盘套要比圆形的贵好多。 其它 买了个公牛15米随车充，目前拉线充，3.5千瓦，插空调口充，大概10小时充满，国家电网提交后两天电表就给装好了，充电桩还没寄过来，说是厂家统一发一批，不能单独发，心想厂家付不起邮费咋滴， 不知道等到啥时候。在特来电充了20块钱，学习下怎么在公共充电桩充电，感觉好贵，1.5一度，充电线真粗，速度是真快，15分钟充了45%。百公里电耗20，算下来30块钱，加油的话百公里6升，50块钱，感觉外面充电没有那么合算 。 提车加了一箱油375，馈电混动跑了50公里，一共跑了272公里，没在车上，没有拍具体数据，希望APP上能加上这些功能。 还没上过告诉，十一假期跑跑高速再和大家分享感受。 目前这些，后面再和大家分享，感谢大家观看评论指导，【感谢（Vientiane.K）圈主推精】。
#OTA升级体验记IDD我4月份提车到现在已经跑了近5个月，期间OTA的升级也有不少于3次了吧！每次更新都有新的优化，驾驶体验比之前有进步，这点长安做得还是值得认可的。近期太忙了，很多新的话题都错过了跟大家分享，也是才看到懂车帝有这个关于爱车OTA升级体验的...查看全文
#IDD体验报告一、车辆行驶状态 ①车辆现状:1月26日提车到现在，驾驶天数一共172天也就6个月，行驶里程15040公里，3月27日自家的充电桩安装完毕实现了充电自由，一血已经被拿，候车追尾补漆。首保3月19日，二保7月19日。(PS:这个放到后面来吐槽...查看全文
#IDD体验报告从1月份一直看车到2月底，看过奇瑞的鲲鹏e+，宋Pls DMI，唐dmi,unikidd，前3个一直都没现车，一时半会也提不到，另外也是配置和价格没有继续选择等！2月28号通过懂车帝上约了idd的4S店去试驾，几番对比之后，最终选择了iDD卓越版白色，虽然对P2结构的iDD抱着很大怀疑，但是最终还是被外形、配置和售价打动，同配置的唐DMI上路的22左右，这款只需要17.6左右，多的几万加油都可以加N年，试驾完当天就下订了订单，到目前己经有3个多月，谈谈近期的一些使用情况。 📒等车日记 试驾完后，销售说有现车，直接就下订了，没有等车，付完款直接提车，办临牌上路，可以说速度还是杠杠的。 💰晒晒价格 当时下订的裸车价是17.69，没有优惠，保险4300，没有购置税，上牌500，落地下来18.17。 💔爱车吐槽 先谈优点: 1. 外形比较有特色，耐看，可能有些人非常不喜欢，但是我还是喜欢这种设计的。 2. 尺寸大，中型SUV，空间属于第一梯队的佼佼者。 3. 实惠，这是市面上最便宜的一款中型SUV插混。 4. 纯电续航也比较长，虽然130公里纯电比较虚，但是比续航50/80公里的强太多了，起码纯电还能起点作用，勉强能支持我一周的上下班路程。 5. 支持快充，这是我选择iDD，没有选择e+的一个重要原因之一。 💔爱车吐槽 再来谈谈缺点: 1. 平顺性，重要参数之一，虽然比燃油8AT的平顺很多，但是和DMI、e+、魏牌等其它增程式插混比起来，还是差了一截，亏电后平顺性会在下降一个层次。 2. 这车根本不适合暴力驾驶，暴力驾驶平顺性非常差，首先就是延时，踩刹车后再加油和急加速，都会有1-2秒的延时，然后才会有动力输出，应该是变速箱和离合器在同步发动机和电机的运转，另外油耗也大增。 3. 油耗，重要指标之一，这车油耗不管是电还是油，都算不上优秀的，先说电，24°电续航只有130公里，不知道还有5°左右的电藏哪里了，一趟长途下来，电是彻底亏没了，除了蠕动还在用电，起步都开始用油了，而且纯电基本只能跑100左右。再说油，直接讲亏电油耗，经过接近300公里的市区和1650公里的高速跑下来，油耗非常不理想，时速在110以下，油耗差不多是6-7L，时速超过110，每高10公里，油耗百公里大约增加1L，我时速120左右巡航大约百公里油耗是8L+，时速128左右跑了500公里+，百公里油耗接近10L，如果想亏电油耗低于6L，得非常非常佛系的开车，高速时速最好不要超过100码。 其实我想要的混动逻辑就是:只要时速能达到变速箱6档使用，大约40-60之间，就脱离电驱，如果这个时速上发动机扭矩不足，电机可以参与辅助一下，只要速度能用6档单独跑起来，就算还有90%的电也不要用电，电就是起步用的，避开发动机低效率区间，这样就能让不方便充电的用户，充一次电能跑的更久，而且经济型也不差，但是就是没有车企这样搞，这车有电就一定会多用电，先把电跑没了再说，强制保电没有意义，结果就是提前亏电，驾驶体验变差。脑壳疼。 4. 静谧性，重要参数之一，地盘减震还是不错，舒适性也算得上优秀，但是高速风噪还是不太理想，加上胎噪，如果不是着急提车，我应该会选配静音夹胶玻璃，所以选择低配的车友们，尽量选配这一项，价格也不算贵，还是值得的。另外就是发动机原地发电时，方向盘会震动，那种麻麻的感觉。 5. 表显油耗真心看不懂，看不懂啊看不懂！
长安UNI-K 智电iDD · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共328人评价
18万-25万新能源总榜
NO.37
超过52%的同价位车系
3.89
综合
4.05
内饰
3.94
配置
4.24
空间
4.34
外观
3.57
舒适性
3.48
操控
3.61
动力
长安UNI-K 智电iDD热门话题
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