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#一人一个用车技巧作为24款三代CS75Plus冠军版劲航型的车主，我开这车快一年多跑了2万公里，自己找出不少4S店压根不提的实用技巧，也踩过很多坑，今天就跟大家好聊聊，不管是新手还是老司机，看完都能更了解自己的车。 一、 先说说熄火后按住关窗键5秒，这可是我亲测的小技巧。上次我换电瓶后，车窗一键升降突然失灵，按一下只动一小段，得一直按着才能升到底，跑4S店说要检测收工时费。后来问了老司机才知道，这是车窗隐藏功能，不用花钱修。其实特简单：先全车通电，不踩刹车按两下启动键，把车窗升到顶后继续按住关窗键5秒，再把车窗降到底也按住5秒，松开后一键升降就恢复正常了。原理就是让系统重新记住车窗的上下行程，不管是断电还是误触导致的失灵，基本都管用，省得白跑4S店花冤枉钱。 二、 除了车窗重置，这车还有几个隐藏技巧。长按遥控钥匙解锁键3秒，四个车窗和天窗会同时打开，夏天暴晒后提前通风，上车就不会像蒸桑拿；长按锁车键则能自动关窗，好几次我忘关窗准备回头，想起这功能直接搞定，特别省事。还有空调快速除雾，冬天或下雨天前挡起雾，别瞎按按钮，直接按前除雾键，同时把风量调到最大、AC键打开，再关掉内循环，几十秒雾气就全散了，比慢慢调温度快多了。 三、 保养方面也有省钱技巧，4S店总让5000公里就做保养，还推荐一堆没必要的项目。其实这车1.5T发动机，空气滤芯和空调滤芯完全能自己换，网购的配件才50多块，比4S店便宜100块，拆手套箱和发动机舱的盖板就能换，10分钟搞定。而且新车根本不用做发动机深度清洗、加燃油宝，纯属浪费钱，按手册5000公里换机油机滤就行，小保养4S店350块左右。另外这车加92号汽油就够，别听销售忽悠加95号，跑下来油耗没差别，一年能省几百油钱。 四、 说完技巧，必须说说这车的缺点，最让人崩溃的是车机系统，双联屏看着挺好，实际比老年机还卡。启动车后得等一分多钟才能反应，这段时间调空调都得用物理键，语音控制更是难用，喊三遍导航去服务区都没反应，高速上差点错过出口，现在我上车先长按音量键重启车机，已经成了习惯。更坑的是倒车时360影像会突然黑屏，有次小区倒车没看到后方电动车，幸亏刹车快，不然就撞上了。 油耗也远超官方宣传的，厂家说综合油耗6.9L，实际市区开空调上下班，油耗稳稳在10-12个，堵车时能到13个，首保后也没降多少。跑高速确实省油，大概6.5个左右，但综合下来一年油费比同级别日系车多花两千多。还有高速噪音，车速超过100后，风噪、胎噪全出来了，A柱附近呼呼响，说话都得提高嗓门，贴了密封条也没多大用，只能开音乐盖噪音。 细节设计也有不少反人类的地方。车门储物格没分区，水瓶、墨镜扔进去全混在一起，急刹车时滚来滚去撞得叮当响；后排出风口只有USB-A接口，现在大家都用Type-C手机，每次朋友坐车都得借转接头。后备箱地台太高，搬行李箱得使劲往上抬，一个人根本扛不动，还没有电动尾门防夹功能，有次我妈拿东西没注意，幸好反应快没砸到。 五、总的来说，这车的空间大、动力够，家用代步没问题，这些实用技巧能解决不少小麻烦，也能省点钱。但车机卡顿、油耗高、噪音大这些缺点也实实在在影响体验，希望厂家能后续改进。如果大家还有其他用车技巧，欢迎评论区交流，让我们一起把这车用得更顺手！
#爱车吐槽大会作为2024款三代CS75Plus冠军版劲航型的车主，提车一年多跑了两万公里，当初冲着颜值和配置买的，结果实际用车全是闹心事，今天就实打实吐槽这车的各种缺点，全是大实话，没有一点水分。 一、最让我闹心的是智能驾驶辅助系统频繁故障。这车号称有L2级辅助驾驶，实际使用中问题不断。跑高速时仪表盘动不动就弹出自动紧急制动不可用，第一次出现时我正跟车行驶，吓得赶紧脚踩刹车不敢松，后来发现每次下雨或路面有点积水就必触发，去4S店检测说没问题，可能是误报，让我注意路面情况，这不是废话吗？车道居中功能更离谱，直线行驶还行，遇到轻微弯道就开始跑偏，要么往右侧护栏靠，要么突然往左摆，得时刻握紧方向盘修正，比自己开还累。有次跑国道，系统突然提示车道居中故障，紧接着方向盘就失去辅助力，差点蹭到旁边的货车，现在我直接把这功能关了，纯属给自己麻烦。 二、然后是变速箱和油耗的问题，冬天简直是让人心烦。天冷的时候冷车启动，换挡逻辑完全混乱，2档换3档要等转速飙到3000转才肯跳档，踩油门光听见发动机吼，车就是不走，市区跟车时总被后车按喇叭。就算车热了，低速行驶时顿挫感也特别明显，尤其是堵车时一收一放油门，车就一顿一顿的，像坐过山车。油耗更是高得离谱，官方说综合油耗6.9L，实际市区开空调上下班，油耗稳稳在9-10个，堵车时能冲到12个，加200块油跑不到400公里。首保前4S店说磨合期油耗高，结果首保后一点没降，跑高速还好一点6.4个，比同级别车多花不少油钱，就是个油老虎。 三、整车隔音差到让人无语。市区低速开还能接受，速度超过100km/h后，风噪、胎噪、发动机噪音全凑齐了，简直像开拖拉机。跑水泥路时，佳某通轮胎的轰隆隆声能盖过音乐，聊天都得扯着嗓子喊。我试着加了车门密封条，没一点用，后来发现车门缝隙大能塞手指，明显是原厂隔音材料偷工减料。最气人的是4S店说SUV风噪大正常，但我坐过朋友的哈某弗H6，同样价位高速噪音比这小多了，现在跑长途必须开最大音量盖噪音，不然耳朵真受不了。 四、车机系统就是个中看不中用的摆设。12.3英寸双联屏看着高级，实际用起来全是坑。语音控制反应慢半拍，还经常识别错误，我说导航去火车站，它能搜出火锅店；手机互联更是随缘，有时候连十分钟都连不上，就算连上了也容易断。最危险的一次是高速上导航突然死机，重启后发现已经错过出口，差点耽误事。导航地图版本还特别老，很多新路都没有，4S店说后续会OTA升级，结果快两年了只升级过一次，系统还是老样子。中控的钢琴烤漆面板更是指纹收集器，稍微碰一下就满是指纹，擦都擦不过来。 五、还有些细节问题特别影响用车体验。悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面时，颠簸感直接传到座椅上，后排乘客能被颠起来，而且还有明显余震。座椅也偏硬，长途开两三个小时，腰就酸得不行，腰部支撑完全不够。大灯亮度严重不足，近光灯照射范围小，远光也不亮，晚上走没路灯的路得小心翼翼，后来实在没办法，自己花三千块改了灯。车漆也特别薄，洗车时被树枝轻轻划一下就有痕迹，引擎盖上的细划痕摸起来都能感觉到，得额外花钱贴车衣保护。 六、最后说个最闹心的小毛病，电动尾门没有防夹功能。有次我拿东西没注意，尾门自动关闭时差点夹到我的手，幸好反应快缩回来了。还有后备箱地台太高，搬重物时特别费劲，后排空调出风口的装饰条，提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换，简直没道理。 这车的缺点真的太多了，尤其是智能驾驶故障、变速箱顿挫、油耗高、隔音差这些问题，严重影响用车体验。希望厂家能重视这些问题，通过OTA升级和后续改款好好解决，别让支持国产的车主寒了心。
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1888人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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