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    2023-05-13回复
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    2023-05-12回复
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    2023-04-14回复

    #提车作业【购车背景】 考虑买车已经几年了,之前是有一辆二手车代步,一直就是想着先将就着,可是就在今年过年的时候,它倒下了,不得已,便只能把买车的日子提前了。 预算只有15——16W,市里4S店基本每个都跑了,在预算左右徘徊的也就只有速腾、星瑞、君威之类的了。而我本人又对空间、配置有点小执着,思来想去,还是选择了性价比更高的君威。 【提车价格】 我购买的是2023款君威552T智享版,出厂日期是2022年11月份,裸车14.18W+保险0.55W+购置税1.2W-0.2W置换补贴,综合落地价15.8W,送的东西就比较常规,2保+太阳膜+脚垫。 【外观表现】 我觉得,能选择这款车,首先对这车的颜值是肯定的,溜背式的车身,浑厚的中网,特别是黑色车身,看着既大气又稳重,给人一种西装暴徒的感觉。君威采用别克家族最新的设计理念,与别克旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代君威的前脸造型变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。 【空间表现】 试乘的时候就感觉这车的空间是不错的,特别是后排,即使前排座椅调至最后,后排乘坐的人都还有至少2拳的距离,而且后排中间位置突出的也不是很高,乘坐体验还是不错的。后备箱的空间有点小,对于有些家庭来说可能会不够用,如果不够的话后排其实是可以收起来的,这样也算是变相的扩大了后备箱空间吧。总的来说,作为一款定位B级的运动豪华型轿车,超长的车身,宽敞的后排空间,丰富的配置都是年轻一代购车的不二之选。 【动力表现】 提车2个月了,目前已经跑了3000多公里了,按理说,这个时候也是有点小心得了。动力的话我的车是1.5T的,平常家用的话是绰绰有余,因为我本身对动力没什么追求,之前的那辆二手车也是个1.6L的,我开着也是很舒服的,可能对于有些人来说起步有点肉,可是我觉得只要你肯给油,那1.0T的也是轰轰的往前跑嘛,还有就是低速换挡的时候有些许顿挫,跑起来了就很平滑了。可能是通用AT变速箱的通病,还是说是所有自动挡都这么个,我感觉只要转速在1500以下,动力就比较软绵绵的,一超过1500了,感觉就有推背感了。 【驾驶感受】 买车的时候我是没有试驾的,仅仅试乘了下,就确定了它。因为我是在一个小县城里的一个小乡镇居住的,基本都是山路,路况不是很好,很多蜿蜒曲折的道路,还要爬很多的上坡,所以这车给我的感觉就是车身很稳,特别是拐弯,很丝滑,很平顺,没有那种左晃右晃的感觉,唯一美中不足的就是胎噪风噪声大,高速的时候尤为明显,车速超过110左右的时候,那个噪音就呼呼的来,开着音乐都有点盖不住,也是因人而异,我也只是说出自己的感受,请勿对号入座。 【车机使用感受】 2023款君威552T智享版配备的是8英寸触控中控屏,说实话,有点小,自带多媒体、蓝牙、导航等多种功能,最重要的是支持CarPlay,在使用中发现,中控屏分辨率很高、响应速度很快、CarPlay系统与车机的连接也很顺畅,使用这么久,从未出现任何卡顿现象,对于使用苹果手机的车主十分友好,同时它还带有CarLife功能,使用安卓手机的车主也可以用此功能,是一样的。 【油耗】 很多人都说美系车油耗高,可是我想说的是耳听始终都是虚的,只有你自己切切实实感受了,才有发言权。我是1.5T,目前我的综合油耗为7.8L/100KM,后面会附上图片,前面说了,我这边都是山路,开车时也并未刻意去省油,该踩就踩,当然,我的车速不会很快,基本都在60左右,城市道路的话可能会高一点,车速提不起来,还有面临红绿灯,高点也是正常的。综合来说,城市道路油耗在9-10个左右,国道省道在7-8个左右,高速是很省油的,和日系有的一拼,差不多在5-6个左右。 【最满意】 1. 颜值。颜值及正义,长得好看,是我选择它的一个原因。 2. 空间。买B级车,就是图空间大,这个车也没有让我失望,乘坐体验非常好。 3. 实用。是真的实用,要动力有动力,要空间有空间,关键价格还不是很贵,配置又丰富。 【最不满意】 1. 无线充电很鸡肋,充电慢且发烫。 2. 没有折叠耳。作为一个豪华轿车,竟然连折耳都没得,还得自己加装,虽然不贵,但是心里还是有点不舒服。 希望君威圈主推荐加精!加精!加精!

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    2023-04-14回复

    #我想对厂家说首先介绍一下爱车详情:21款君威552T精英俗称盖中盖,21年7月购入全款落地15.9这个价位买个正儿八经的B级车真香!当然和现在价格比有点不香了,必定早买早享受,晚买享折扣嘛!快一年半行驶12000多公里,市区用车3/2,高速高架国道郊区用车3/1,目前综合油耗百公里7.5升,这油耗表现还是很不错的给个大大的赞👍🏻每个人的开车习惯路况不一样,油耗差异也非常大,正常综合油耗8.3左右,在B级车里属于不高不低中等水平,过去人们心中的油老虎一去不复返,我这属于偏低可能跟我平时佛系驾驶有关。到目前为止没有大的毛病出现,像中控异响出风口异响,车机偶尔死个机,这些小毛病还是有的,但可以忽略不计,是个车都会出现这些小毛病,反正不出大毛病优点大于缺点都能接受,下面和厂家反馈用车过程中出现的问题和厂家车辆的优点。 先来表扬一下厂家的优点: ❶最大优点就是车的性价比老高了,A级车的价格给车主们妥妥的B级车的享受这个值得表扬。 ❷车辆外观颜值值得肯定设计师下足了功夫,新一代君威的前脸变得更加有气场,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为棱角分明,非常符合国人的审美观。 ❸车辆配置丰富多彩,像全车无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,倒车影像,中控大屏,天窗,座椅加热,电动调节,22款还增加了流媒体后视镜,无线充电,电尾门等等这方面厂家非常良心而且是全系标配。 ❹做工用料也是非常实在,能摸到的地方都是软包裹,全系都是皮质座椅,表扬了厂家这么多优点但缺点也不少,下面和厂家反馈一下实际使用过程出现的问题和建议。 实际使用过程中出现的问题: ❶君威1.5T加油延迟有点严重,这也是车主们都遇到的问题,虽然1.5马力小了点但起码你加油时有响应啊,虽不能要求你随叫随到,但你也不能慢好几秒吧,即使几秒后响应了但转速你也不能像串 天猴一下串老高了吧,还有车速到80码后再加油提速也是半天没反应,厂家这个应该不难搞吧,这应该是工程师没把发动机电脑油门响应调教好,希望新款这方面能加以改善。 ❷关于低速40码左右加油收油顿挫感很明显,虽然AT变速箱顿挫感都有但你也不能那么明显吧,还有升降档程序混乱,该升档不升该降档不降,所以造成加油门时车速忽高忽低,这个应该也是发动机和变速箱没匹配调教好吧,这都不是个例都是大家普遍遇到的问题,也希望这方面加以改善。 ❸刹车硬行程高鼠标声这也是大家都遇到的问题,刹车硬非常没有线性,不像别的车踩刹车非常行云流水就刹住了,君威轻踩刹不住,重踩一冲一冲的不连贯,而且刹车踏板非常高,如果遇到堵车走走停停非常累脚的哇,一刹车就像点鼠标声也是一大特色,刹车这方面问题希望也能加以改善。 ❹高压油泵模块问题,虽然我暂时没遇到但这不是个例了,21款好多车主都中标了,既然是通病说明这个问题很严重,万一高速上车子突然失速很危险的,出厂时这配件就有问题缺陷,希望厂家能知道事情的严重性,以上都是大家普遍遇到的问题,也是我实际使用过程遇到的问题,望尽快加以改善解决,以后新款不会大面积出现这种情况。 对厂家几条小小的建议: ❶关于一键升降车窗和电折耳,都妥妥的B级车了,这些实用的配置怎么能少呢?这两样其实成本又没多少钱,我们自己加装也就千把块钱,你们是厂家大批量拿货肯定非常便宜了,市面上好多十来万块钱的A级车都标配这些功能,你一个堂堂正正老大哥怎么能掉链子呢,这也和你身份不匹配啊!虽然我这届用不上希望下届车主得以用上。 ❷一键启停,虽然出发点是好的为了省油环保,但你别搞的那么鸡肋啊,这玩意省油不省钱啊,省的油钱不够买电瓶的,你起码不要默认每次启动都是开启状态,你可以在车机里面车辆设置里设置个开启和关闭开关,需要的人那就去里面开启,不需要的那就在里面关闭这样多好一举两得! ❸行人保护,这个也是出发点好的为了保护行人我们大家也都提倡,起码要真真正正的是保护行人时弹起,而不是撞个鸡啊,猫啊,狗啊,羊啊,过个坑啊就弹起,这不无形之中增加车主们用车成本,想个办法调试的不要那么灵敏不是撞到什么都弹起,要真正是保护行人再弹起,虽然小动物也是生命值得大家保护,之所撞上它们都是突然迫不得已才撞的,希望能改进一下。 ❹关于大灯的建议,虽然全系都是LED了但你不加透镜不是耍流氓白搭,看似很亮但不聚光有什么用,夜间行车安全灯光起到至关重要的因素,这个建议非常重要希望厂家能重视起来。 ❺关于后排空间,车长4米9多后排空间怎么还不如4米7/8A级车后排空间,车比别人长很多,内部空间怎么设计的那么小呢希望能改进 ❻抓紧改款换装阿凡达发动机,现在君威市场反应已很疲惫不堪了,再不抓紧改款换新发动机怕是要挨打落伍了,车主的心声和建议就是你们厂家销量的保证,希望能把车主们提的建议能重视起来。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!

    车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图1车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图1
    车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图2车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图2
    车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图3车主的反馈和建议希望厂家能加以改善图3
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    一顿团园饭,一份归家情图1一顿团园饭,一份归家情图1
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    君威新车主加装改装必备知识点图1君威新车主加装改装必备知识点图1
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    君威新车主加装改装必备知识点图4君威新车主加装改装必备知识点图4
    君威新车主加装改装必备知识点图5君威新车主加装改装必备知识点图5
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    农村孩子的第一台车(他的全部)图1农村孩子的第一台车(他的全部)图1
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    关于君威跑高速你要知道的一些必备知识点 车辆基本情况:22年墨玉黑1.5T 购车经历:22年因为出行不方便所以决定买一辆车代步,主要定位就是家用代步车,所以比较考虑空间以及安全性,基于这点最后选择了君威,主要原因就是车身稳,同事这个价位基本上只有A级车,能买到B级车真的很难,最后落地,裸车价13.2左右,加上手续费保险等15.5上牌落地; 车辆配置:座椅加热,这个冬天很好用,然后流媒体后视镜对我这种新手来说很好,可以及时看到后方情况,防止被大车追尾,翻毛皮座椅做着还行比真皮的差一点,其它的电动后尾门算是一个亮点吧,车机系统的话,基本上carplay和carlife可以满足大部分人的日常需求,同时感觉屏幕太大后期老化替换成本太高,所以这个屏幕看着也凑合; 高速路程:安徽安庆途径:宣城-黄山-杭州-嘉兴-上海金山-上海浦东合计六百六十公里; 高速驾驶体验:老家天气寒冷上高速之前开到冻土上面去了,把防侧滑功能整出来了,车身很稳,感觉很靠谱,然后上了高速,安徽黄山那段高速弯道很多,我六千公里的驾驶经验,100码左右的速度过弯基本上不会飘很稳定,虽然是1.5T的动力但是超车来说还是可以的,不过就是隔音不太好,开了十二个小时感觉脑袋震的疼,减震一般般,路面不平,抖动比较明显,超车提速还行,基本上120码的速度保持在2000转,同时追求动力的可以打开运动模式,方向盘会变硬一点,但是动力响应还是比较快的,嘉兴那段高速三车道没啥车,开到140-150码的情况下车子比较还是很稳定,基本交规就没有超速了,130码变道超车车子也很平稳,给人一种安全感; 高速油耗情况:前两百公里堵车一个小时,跑起来在100码左右的车速,平均油耗在6.6个油左右,中间两百公里车流量较大,但是没有堵死,开了冷风空调,车速在80-100这个区间,综合平均油耗降到了5.6个,算是很低了,后面到了浙江路段,基本上车速维持在140左右,油耗最高到了8个油,后面120码开了一段时间油耗,两百公里平均油耗在7.5个油左右 高速驾车成本:按照安徽到上海测算,我加了一箱油,55升,油价7.6元,一箱油大概在400块钱左右,我跑了接近700公里还剩20%的油,所以油费在320元左右,过路费260,一共580元这个样子; 高速驾车建议:如果追求省油建议将车速维持在100码左右,车不多的情况下还算很好开的,我冷车胎压240,跑高速车速高了胎压很高,会很颠簸,所以建议胎压不要超过250,如果长时间高速可以使用定速巡航,很好用,脚就不会那么酸了,多看流媒体后视镜,多听后面车子的喇叭,很多大车刹不住会闪灯按喇叭,一定要加速避让,不然很危险,开车前将座椅调节到最合适的位置,不然开起来不舒服,方向盘可以调节前后上下的位置; 不足和建议:座椅腰部和颈部比较空,长时间开车会酸痛,建议后面调整一下座椅设计,车子隔音可以再升级升级就好了,建议取消无线充电,充电慢,把无线充电换成一个车道并线预警可能更好; 辛苦君威圈主咖酷推荐加精;

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    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2022年8月26号迎来了自己人生的第二辆车,提的22款1.5智享型。第一辆车是1.5的自吸,开了9年多,因为生活质量的不断提高,从去年就有想换车的打算,所以就踏上了选车之路。 💰费用明细 22款1.5智享型,裸车价14.38万,购置税6500左右,加上保险,上牌,杂七杂八的费用最终落地16.08万,送了原厂360,龙模,发动机护板。价格嘛,贵了点,自己感觉值了!在这里提一下砍价小技巧(1认准时间点,月底最合适,2确定车型再砍价,只谈落地价,不要谈车价优惠多少钱 3不要找熟人,切记 4多跑几家店)我因为着急用车,就去了我们当地最大的4S店,谈了一上午,下午就订车了。关键是喜欢车,价格就贵了点,无所谓,钱嘛可以再挣,哈哈哈 🧮选车对比 因为是第二辆车,所以必须B级车。关注懂车帝也很长时间了,看车也没少下功夫,20以内的B级车也就那么几辆吧!日系直接pass ,大众不感冒,直接看的美系车,试驾过迈锐宝的2.0中配,车嘛是好车,要颜值有颜值,要动力有动力,关键车标跟内饰就劝退很多人吧!哈哈哈!个人观点,不喜勿喷。最终还是选择了君威1.5的。平时主要是市区,所以放弃了2.0的。有人说动力可以过剩,但不能没有,而我感觉家用1.5的妥妥够用,哈哈哈 ✏️新车初体验 君威作为一款B级车,优惠后的价格显然在同级别市场竞争中具备很大优点,只需消耗A级车的价格就能有着B级车的享受。 外观方面:君威外形既潮流又炫酷,直爆式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度,出众的车体线框合乎年轻人的审美观,双排气设计给车子带来了浓厚的运动气息。 内饰方面:车内饰豪华,车里选用大规模软塑料材质遮盖,给消费者提供非常好的层次感及其视觉冲击,仪表台功能键合理布局,剪约,井然有序,总体很有奢华韵味,虽然没有座椅通风,但是座椅加热冬天很舒服,坡道辅助,定速巡航,自动离车落锁等等都不错,最值得点赞的还是流媒体后视镜跟电动尾门,还有超大后备箱,爱了爱了,功能虽然不是很多,我觉得够用了,没有那些华而不实的功能。 动力感受:1.5t+9AT给人的感觉就是后期很丝滑,起步很肉,只要舍得给油,推背感一点点,30到40码左右有拖拽感,速度起来之后,急转弯,超车啥的相当稳,在车里完全感受不到侧倾,车的支撑性很好。转向精准,指哪打哪,悬挂偏硬,良好的支撑性和丝滑的操控可以带给驾乘人员良好的避震效果,在一些不好的路面会传递一些颠簸感,但完全不影响整车的乘坐体验。舒适性上隔音整车效果也是不错的,对风噪及发动机噪音抑制的非常好,上70胎噪明显,100风噪明显,接受不了可以做隔音处理。 关于油耗,目前行驶2000公里,表显8.2,国道郊区宽阔路面百公里7.8升,城市道路百公里表显8.8升,总体在接受范围以内。 💔爱车吐槽(优缺点) 1 22款新增的几个配置,简直是无敌的存在,流媒体后视镜,不仅实用,还挺有逼格,电动尾门的加入,使得装卸行李更加得心应手,这两项配置的加入使得君威简直是锦上添花。 2 作为B级车连一键升窗,电动折耳都没有,可惜了。你非得整个无线充电,这功能不好用不说,充电还太烫,哎!鸡肋的配置。 3 转向灯拨杆质感不好,刹车踏板偏高,座椅偏硬,减震偏硬,普通模式下急加速有顿挫,后排身高超过180,有顶头现象。 4 无线carplay,噢不,有线carplay 温馨提示:小伙伴们在提车当天,验车的时候一定要仔细再仔细,说不定有意外收获哦! 写在最后:别克君威作为同级别罕见的运动车,对于年轻人来说还是有一定的吸引力。较高的性价比,偏运动的风格,丰富的配置,对于年轻人来说还是一款不错的车。 人无完人,车无完车,君威你值得拥有! 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!

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    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我就是标准的年轻人的第一辆车,从去年考驾照开始,心心念就一直想买车,不过其实也就周末能开,而且本身也宅,不过怎么说也是车其实莫种意义上也是男生的大玩具,然后陷入了一年拍沪牌的马拉松之中,这个暂且不表。 🧮选车对比 总之有了想买车的念头,那就直接懂车帝开始选,一开始结合自己手头存款,发现可能只能买买15万左右的a级别,最初先是看中卡罗拉,听说皮实便宜,后来在懂车帝和各种车主实际体验,发现其动力并不符合一个男生想要的,然后犹豫过速腾,但是感觉外形差点意思,就是一路往上看到过领克03,差点就去买2.0的领克了,后来是牌照没拍到,就错过了。之后今年疫情突然发现别克君威,一下子被车的外观俘获,综合价格和马力配置,能感觉到美系车确实这方面还可以的,最后犹豫再三,选了君威gs尊贵,没选领克03➕。 💰晒晒价格 6月底拍到牌照去4s店,买的gs顶配,刚好能享受到购置税减半的政策,对比疫情在家时候看到的22.5+便宜了将近一万,优惠比较大,裸车优惠5万2,保险6k不到,购置税不到9k,其他各种乱七八糟服务费合计3k左右,综合落地21.6w,其实我是懒得多跑几家了,也想快点提车,所以没怎么讲,感觉到我心理价位了,就直接买了,做的无息的分期,12个月分期9万,上海银行和厂家和4s店合作,不需要抵押贷款,分期基本3个工作日就全办好了,其他都是4s店全程包办了,也省心。 🗒 真实感受 动力方面肯定没的说,纸面上看gs的动力,也是很哇塞的,加上赛道表现不错,足够满足日常驾驶,高速上稍微飚一飚,目前在高速上开过一段公里数,提速很快,油门相应还是蛮灵敏的,基本想超车油门一踩,马上就走提速的感觉了。操控方面没来过其他车,没法比较,不过目前感觉开起来还是舒服,而且顶配的座椅是真的爽。 外观不说了,这个分人,我是特别喜欢gs的车身设计,而且这车车头稍微长点,看着确实好看,车内空间不能算特别大,完全够用,普通一家三口是肯定没问题的,我185前排调整好座椅不会顶头,不过后排顶部空间就比较小了,坐直的时候,刚好蹭到头皮,不过你只要往后躺一点,也没问题,膝部空间不小,不会顶到前排座椅。 能上顶配建议上顶配,灵魂的座椅,外带hud,后视镜自动下单,还有布雷博的卡钳,其他一堆舒适性配置,实话实说,不是一定要有,但是用到的时候就很舒服。内饰方面不算特别豪华,中规中矩,不过我还是挺喜欢这个布局的,保留了一点物理按键,方便盲操,其次就是很喜欢这个仪表盘半液晶半机械,看着舒服,我不太喜欢全液晶的。唯一缺点车机屏幕小了点,稍微大点就好了,不过千万别大连屏,蒙迪欧那个我就是因为大连屏直接放弃。 💔爱车吐槽 这车噪音控制还行,窗户关上听不清外面人讲话了,不过胎噪还是偏大,我跑高架的时候,还是能明显听到的,不过这倒是个小问题,反正无线carlpay放歌,不注意听会自动忽略。不过无线充电有点鸡肋,一边卡普雷导航一边无线充电的话,会卡,我的是ip13也顶不住,而且发热厉害。 📉能耗分享 这车绝对不是大家印象里对美系车油老虎的形象,目前我开了500公里左右,一般市区地面加高架或者高速路之类的一半一半,全程空调,平均油耗7.-8,高架上堵车也才8.8左右,最佳开过6个多的油耗,对于2.0的gs来说绝对不算费油。 大致没什么可以吐槽,可能就是对于新手来说,别太长,容易蹭右前杠,其他还好,我现在右前和右侧裙底部都被路肩刮花了,不过不趴下去看不到也无所谓,然后左前的灯罩和旁边也有一条小划痕,估计小区停车的时候蹭到了,不过没强迫症,也无所谓,攒一攒再一起抛光就好,大家开车也不要太在意了,新手都是正常的。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。

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    2023-01-12回复

    车型车况:本人购买的22款552t智享版象牙白,两个多月里程两千多公里,综合油耗7.5,右前门开门不小心碰了一下护栏一个小点点掉漆 选车经历:19年刚毕业在上海学的驾照,一直到现在中间两三年也了解过一些车,因为一开始没有用车的硬性要求所以就没买。今年呢开始打算入手因为各方面需要再加上正好疫情原因有买车购置税减半的政策,机不可失时不再来 一开始考虑买新能源比亚迪宋plus,又送沪牌外观内饰都挺不错,但是了解后发现等车要好几个月就放弃了。然后相继又试驾了吉利星瑞,瑞虎8plus,感觉都没有达到自己心里的预期,不是很喜欢。家里我爸开的有辆英朗,我爸说开着挺不错的建议我去看看别克。在进四儿子店门第一眼就被正对着门的这辆车给吸引了,厚重大气的外观,又感觉带点运动范儿,棕色的内饰,翻毛座椅也很舒服,当时我就明白了这辆车就是我的理想型,于是在几次谈价格之后就定下了这台车。 动力表现:1.5T动力说够也够,说不够也不够,起步是真的有点肉,顿挫感到是没有,开起来之后还是随时就来的,高速上运动模式超车还是挺轻松的,平时家用的话反正是够了,如果可以的话能上2.0就上2.0。 油耗表现:目前才跑了两千多公里,高速长途跑的偏多,然后就是郊区路段,综合油耗7.5。个人自己测纯高速的话在五个多油耗,平时上下班郊区路段油耗大概在九个左右,个人感觉下来油耗还是可以接受的。 空间表现:本人175,坐前面调整到舒适位置,坐到后面腿部还有两拳距离,头部空间表现一般大概三指左右,中间隆起不高,横向空间足够三个人不算拥挤。总体来说空间表现还说可以,可能对于同级别车型来说可能稍微有点欠缺。 驾驶感受:高速和下面都跑了一段时间了,总体感觉就跟它的外表一样沉稳厚重,五六十码大弯几乎感觉不到明显的侧倾,底盘支撑性很好,稳健扎实。滤震方面能够准确感受都路面反应上来的情况,有人说感觉偏硬,其实我觉得还好,个人比较喜欢这种感觉。方向盘转向手感也好,指哪打哪。换挡拨片暂时还没有试过。就是高速风噪稍微有点大特别是一百码以上的时候。 车型配置:1.5智享版,棕色翻毛皮电动调节座椅,座椅加热,流媒体后视镜,电子排挡,八寸中控屏等等,摸到的地方都是软的,虽然说是软塑,但是质感还是有的,对于同级别同价位车型来说这个配置还是可以的。如果再加上有座椅通风,后视镜折叠就更好了。当然不能太贪,目前的配置已经完全足够了。 总结:总体来说这个车吸引我的地方很多,不论是外观还是空间,配置还是动力,还有价格,都是打动我的地方,偶然内饰有点轻微的异响,这个还是可以接受的,目前还没有遇到其他问题了。毕竟人无完人车无完车,没有东西都是完美的。以上就是我选它的原因 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!

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    #提车作业买君威gs之前,本人开的是12款本田crv,开了很多年,从一辆新车开成一辆破车。今年结婚了,妻子觉得那辆太老了,内饰磨损的也比较厉害,外观上看也实在不像是一个二十多岁的小伙子开的车。正好我们手里有一点钱,所以就和妻子商量换一辆车,不出意外的,她很爽快的同意了,给老婆大人点个赞!!! 买车的时候看了很多车,君越,领克03,新款的crv,昂科威,途观等等,各种车型,新车二手车都看的。一开始想继续买suv的,但是看了这么多车,没有一款中意的,想继续买crv,奈何它是个cvt,果断放弃!然后决定买轿车,看了一圈下来觉得君越最合适,去四儿子店问了一下价格,发现超预算了,不想贷款,所以放弃了,开始关注君威。正好店里有一辆君威gs的准新车,三百公里,价格合适,没犹豫,刷卡! 车型是gs尊贵,销售说是顶配车型。由于是二手车,价格是比较美丽的,18.5w,保险4600,环保200,验车150,上牌130,落地19个出头。买回来车窗贴膜1200,360度脚垫1050,总花销19.3(四舍五入) 动力简直没得说,比我的上一辆车强太多了。七秒多破百的实力,路上超车很有信心,低速超车稍微给点油就行,高速超车使劲踩油门,它不会让你失望的。操控方面这样和你们说吧,开一段时间的gs以后,我再去开我的crv,发现有点不敢开了,速度快一点过弯的时候心里有点慌,君威gs让我很安心!cdc的液力悬挂在运动模式下会给你清晰的路面反馈,过弯时的支撑力很足,搭配布雷博四活塞的卡钳,稍点即停。 我买的是蓝色的那款,在阳光底下是那种比较惹人眼球的颜色,至于好不好看不好下结论,因为萝卜青菜各有所爱嘛,反正我刚开始看的时候觉得外观一般,不过买回来之后越看越喜欢……空间方面感觉有点小,虽然是个B级车的尺寸,但是坐进去以后怎么都不觉得它是个B级车,和crv相比的话后排空间会显得比较局促,本人172的身高,前排座椅调到比较舒适的角度后排的乘客会有点难受,不过总体能接受 君威gs的配置很丰富,座椅加热,通风,按摩,记忆,都给你配上了,关键是这个座椅它是个赛车座椅,看起来很高大上。11个bose音响扬声器,当时拍板买车时很大的原因就是这个音响,太得我意了。内饰看起来还不错,比我之前的车好太多了,至于做工,反正你能看得到的地方它做的还是不错的,车机反应灵敏,连手机很方便 舒适度在这个车上面就是一个短板,也不能说是短板,运动型车都这样,想舒适又想要运动,在这个价位也不可能对吧,短时间开着感觉不到累,稍微长一点就会累,座椅有点硬,其他还好。网上很多人说这个车噪音比较大,实际上不然,车本身隔音不错的,但是它的胎噪很大,车内很大一部分的噪音都是胎噪引起的。 新车上手就跑的高速,高速定速巡航120,油耗7个多,还没首保,油耗可能高一点,市区的油耗就有点揪心了,我驾驶习惯是比较暴力的那种,乃至于我的油耗就没低于14过,加油的心都在颤抖,一箱油一克黄金啊! 咱们抛开保值率这点来说,我觉得君威gs这款车还是很不错的,要颜值有颜值,要动力有动力,配置丰富。缺点就是后期小毛病可能会多一些,市区油耗偏高,养车成本无形中又增加了。Carplay连接上以后,听歌想切歌的话反应会很慢,有两秒钟左右的延迟。抬头显示的角度总是调不到最合适的位置,改变一下坐姿就会影响抬显,可视范围有点小。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。

    人生中第二辆车!图1人生中第二辆车!图1
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