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#现在还是“开宝马，坐奔驰”吗当初是要买宝马530顶配尊享版的，可有些实用配置需要选配，有些不能选配确实让人有些失望！ 530的方向盘加热功能选装2600块，怎么说呢，也许南方确实用不上这个，但北京的冬天还是需要的，雪天严寒时上车真心不想碰那刺骨冰冷的方向盘，ET...查看全文
#我的提车心得前段时间家里准备再买一台车，思前想后锁单了一台乐道L60，聊聊自己的购车心得。 家里本来有一台蔚来ET7，开了2年多了，还是挺好用的。活动范围江浙沪地区换电站太多了基本没为补能烦过，服务也非常满意。因为家里4台车全轿车，想着趁着现在各种补贴多，把我老爷子油车置换了得了。于是就有了换个SUV的想法。 纯电已经开习惯了，油车是回不去了，那么到底选增程还是纯电就是我考虑的重点了。男同志买东西线性思维，确定要价格区间在20W左右以后我就开始考虑型号，最终重点比较理想L6和乐道L60。 理想L6去试驾了下，空间不错，该有的都有，开起来感觉也挺好。 乐道L60空间更大些，特别是后排，但是豪华感觉得略逊于理想L6，不过落地价格要便宜了小3万（理想L625个W起售，目前我问的优惠完了23不到应该能拿下，但是要拿到置换补贴啥的要加选装价格到23W以上）。 因为没有买过增程，然后详细了解了下，理想L6的电池只有36.8度，不谈花里胡哨的CLTC，实际续航130公里这样子；乐道60度电，目前能耗和特斯拉不相上下，实际续航400来公里问题不大，可以囊括我正常的绝大部分用车活动半径了。 电车当然用电最舒服，不过增程车这个纯电续航有点太低了，我这样正常一天40来公里的话基本2、3天要充一次，太麻烦了。当初没想到的点还有保养，电机发动机都要保养，毕竟还有一个汽油发电机，如果馈电了用增程模式，油耗基本也都要8个油向上了，感觉有点麻烦。主要电池太小，用个几年以后电池容量降低了那充电的频率肯定更频繁了，这样看来，我就有些劝退了。 乐道L60目前可以用到蔚来的3、4代换电站，全国1000多座是可以用的，而且有900V快充，在南方大部分地区当油车开问题不大。 思前想后，年底购车我还是选择了蔚来系的乐道，毕竟这个价位该有的都有了，主要电池省心不用考虑损耗常换常新吧，能耗也低够用了。 我觉得选择新能源车目前只要不是补能资源特别欠缺的地区，还是纯电比较好，毕竟使用感受好很多，增程还只是过度产品。网上很多什么过年充电排队几小时。。。好多水军，要有自己的主观判断，知道自己要的是什么，自己绝大部分用车场景是什么样的。毕竟长假或者过年出行占你自己的用车场景百分之几呢？又或者和我一样直接上换电车，和油车一样开，啥也不用多烦。
#冬天使用电动汽车有哪些技巧之前一直开大众CC，看过有车型远程启动也没觉得有什么意思，直到ET7才发现远程一键启动是真有效果，也许是我之前太LOW了吧，哈哈！夏天提前制冷，冬天提前加温真是太舒服啦！ 没在南方过冬的经历，所以不知道湿冷是怎样，只知道北京的冬天风吹刺骨的...查看全文
蔚来ET7 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共210人评价
35万以上新能源总榜
NO.22
超过63%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
4.40
配置
4.19
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
3.82
操控
4.02
动力
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