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    君越车主·车龄5年

    君越20款尊贵，提车快3个月了，开了3000公里不到，再来分享下提车及用车 选车 之前开的1.5的手动福特福睿斯，开了有四年左右的时间，正常保养，基本没有小问题。免费更换过一次转向机(好像是通病)/油耗基本在8个左右，在1.5排量的车里面油耗不算低了，现在换了君越，还是比较怀念开手动的感觉，还是爽一些。 为什么再次选择美系车，还是有原因的，福睿斯一共出过两次事故，第一次16年时候，掉头没判断好距离(我怀疑那个B也没减速，他可能以为我会让)，A柱，门，前翼子板，被直行的哈弗h6撞了，人没事，车也没啥问题，钣金加喷漆搞定，哈弗有点严重，右边的大灯保险杠啥的都碎，不晓得是玻璃水还是啥漏一地，看保单哈弗理赔了一万多有点出乎我的意料，我老头说这车子还是扎实，这样都没啥事，第二次是低速追尾一个面包车，面包车后门凹了掉了块油漆，福睿斯啥事没有，私下解决，掏了200让司机自己去修车。所以心里还是觉得美系车还是皮实耐操。 选车(还过两三年就三十而立，21年准备结婚) 预算办下地25以内，主要是看的君威GS，君越，迈腾，CC，亚洲龙，当然先是网上看看图片，对比下，亚洲龙外观真心可以，但是中控我接受不了，有些汽配城改装的感觉，所以放弃了，另外4款都在4s去看过，迈腾还是外观老气了点放弃了，君越和君威GS价格差不了多少，更倾向更大稳重的君越，后面就剩下CC了，CC是真的香，大掀背，无框车门，造型也更年轻动感，7速湿的双离合也稳定，我媳妇相中了，330高配价格有些拉胯，销售报价24个多，超预算了，然后考虑无框得噪音，胶条老化了可能问题会更多一些，忍痛放弃了，后面就去跟别克还价，最终加上置换补贴不到25办下地，2.0+9at毕竟别克，凯迪拉克都装了，还是很放心，正好有一辆7月份生产的20款御瓷青尊贵在4s的车库里面，有CDC，不犹豫就放弃了21款，过两天就提车了。 用车 1油耗:武汉市区代步(没有上过高速)，均速22左右，表显油耗10个出头，最近这箱油环线走的比较多，均速30，油耗8.5，觉得油耗还行，基本6毛到7毛到一公里，现在油价蹭蹭往上涨，最近一次加油6.6元。快过年了，到时候看看高速的油耗。 2.舒适性确实可以，油门初段还可以，加速很顺畅，平缓加速基本不到2000转就换挡，稍微多踩一些大概2500左右换挡。也没有异响，开起来噪音主要来自胎噪，但是这个和路有关系，路好的时候真的安静，我同事坐我车，说你这车真安静，音乐放起来基本可以忽略胎噪了。然后就是发动机噪音，冷车启动前十几秒，噪音有些大，转速自动降下来了就好了，大油门加速的时候，马自达ZOOMZOOM，君越也能,但是声音好像没抖音里面马自达好听，到也还行。然后降档也会有些延迟，动力还是生猛。变速箱有些傻！ 3.变速箱正常加速的时候，还是很平稳，基本感觉不到升档，但是稳定踩住刹车直到车辆停住的过程中，能感觉到降档，有时候还会比较明显。然后急刹后再油门大点加速，会有一瞬间感觉动力衔接不好。停车时候按P，能感觉到轻微闯动一下，时有时无，挂倒挡我没感觉，等红绿灯D转N或者N转D，会有很轻微的感觉。基本变速箱就是这样，开过同事的，都是日本cvt的车，没得太多对比性。 4，其他。CDC给好评，真好评！空间方面比较满意，我180，调整好后排空间很宽敞，座椅也比较大和厚实，坐3个成年人也不挤，但是后排空间肯定没迈腾大，后备箱也很大。车机也很好用，我基本就蓝牙，不用这play那life，音响效果也ok，毕竟11个boss，密封性也好。吐槽下电动尾门，有几次升一半不升了，研究了下应该是正在打开的时候车辆自动落锁断电了，打个比方人下车，关门，过一会别将就自动落锁，这时候走到后备箱，正在开启中，落锁了后备箱就停了，车友们讨论下是不是这个原因，还是因为车辆正好断电了，真的有时候开一半很尴尬。再吐槽下做工，可能是我比较背，内饰有个地方感觉没装好，去4s店问过，说是装配工艺问题，没法解决，服了。还有就是雨刮，自动刮不灵敏，已经影响视线了再过几秒才会刮，而且自动模式刮的噪音有些大！！！手动刮一次动静小多了，哎。自动大灯也不够灵敏，慢半拍。 现在21款在升级系统，20款能不能安排下，好歹花了钱，也能体验一下新的东西。看很多人反馈空调异味和异响，目前开暖气是没有异味，异响我也没碰到。 总体而言，车是辆好车，也看中了美系车的安全，槽点也有，我也没打算开个两三年就换车，平时自己爱惜一些，烂路就开慢点，这尊贵的内饰时间长了估计也不是个善茬，我一般洗完车就自己搞个干净毛巾再擦一擦。 大家将就看看，祝大家牛气冲天，21年挣大钱！

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    君越车主·车龄5年

    20款尊贵，提车1个多月了，跑了1500来公里，分享下用车 1.油耗，武汉正常通勤，均速22，油耗10.3-4的样子，下面有图。觉得油耗还是可以，毕竟240匹马力的2.0，又这大的车子，能接受。我朋友1.2T的大众，6个左右，那确实是省 2.动力，很充沛啊，没有上过高速，没试过100后面的加速，二环和三环晚上车少的时候试过深踩油门，中段加速还是很猛的，官方7秒多点出头，是真实成绩不， 3.我180，正驾驶调整好，后面三拳勉勉强强，如果坐的很笔挺，头部空间够呛，但是坐车，能葛优躺你会坐笔挺啊，那得多难受啊！后备箱很大，下面有图，纸箱子是毛铺白酒箱子用来装东西了，可以对比下 4.舒适性，前排挺安静的，后排不晓得，没坐过后排，据说没有前排安静，哪天试试！现在冬天，冷车启动1200转会持续20秒左右吧，车内外都挺吵的，转速下来了就好了。行驶的时候会有点发动机的噪音传进来，也只有发动机的声音和胎噪了，真的安静，音乐开起来就行，稍微有点音乐就盖的住。CDC能自动调节吗，运动模式一开，方向盘很重，悬挂明显变硬，变速箱自动降两档以上，其实我感觉开运动模式，不深踩油门加速，换挡逻辑和普通是一样的，到了就升档，深踩的话降档更快一些，不会说非要到多少转才给你升档。音响效果很不错，听说就前面两个是boss的？有人知道不？ 5.觉得电子档把很孤单，这一块啥都没有，打开杯架盖板会好看一些，电子档还比较好用，冷车时候p换D，或者再按p，会有点闯动，车热了感觉不太明显。减配发动机护板很难受，减配后备箱上护板不算难受，有一个地方的装配工艺让我也很难受，当时提车验车没注意，也没有给4s店说，过段时间去免费装护板时候让看看，下面有图，缝隙大的一匹。 6.吐槽，熄火下车驾驶座自动后移很方便，但是没有自动前移，非要按住1不动才会移动。锁车钥匙按住两三秒自动折叠后视镜啥的，但是启动还是得手动开后视镜，你们是这样吗？车大了，停车不是很方便。没试过自动泊车，不敢试，不太相信电子设备，我基本把自动刹车都关了，只开了声音提醒，因为有一次右转速度很慢，没踩刹车，前面有电动车都快走出去了，自动刹的我一跳，自动转p档了，太吓人了！ 7.晚上车库简单拍了几张图片，将就看看，后面再来分享

    20款尊贵，图120款尊贵，图1
    20款尊贵，图220款尊贵，图2
    20款尊贵，图320款尊贵，图3
    20款尊贵，图420款尊贵，图4
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    20款尊贵，图720款尊贵，图7
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    所谓661

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    君越车主·车龄5年

    君越提了一个多月了，当时是预算不足，本来想提个552t的君越，后来跟老婆商量商量以后，决定还是提了652t豪华，实在是没有预算再提尊贵了，虽然很喜欢座椅按摩，预算大于一切，还有就是我觉得吧车子既然买了，那就没啥好纠结价格的了，我可能买的贵了点，所以我现在一点都不纠结价格的事情了，哈哈。今天闲着没事刷刷车，就叨叨这一个多月的用车感受吧。 1.先跟大家坦白一下我的购车价格吧，我是总价21w落地的车，送了一个流媒体后视镜和四窗一键升降，其他的就是大家都有的了。 2.车辆动力方面，我的是652t豪华的君越，2.0t的车237匹马力，350牛米的扭矩，官方零百加速7.2s，作为一个5米多的车来说已经很可以了。我自己的使用感受，平时使用动力绝对够用，只要你舍得踩油门，突突突的就往前跑，推背感十足。跟凯迪拉克同款的lsy发动机，当时有个凯迪拉克atsl追高铁的视频我还记忆犹新，有一句话说得很好，你不是开的太快，你是飞的太低，当时带着我大哥体验了一把，大哥喝多了，差点吐在我车里。 3.关于油耗的问题来说，我平时开车还是比较稳妥的，只是偶尔兴趣来了深踩两下油门，还是很爽的。油耗现在表显9.9，开了1400多公里，有一半是高速，毕竟是换了9at的，油耗来说我还是满意的，这么大尺寸的车我完全能接受。 4.内饰方面，车里面只要能看到的地方基本都是皮质包裹的，我也很满意，包括座椅的支撑都还不错，我也特地买了个腰靠，感觉还没有不用腰靠舒服，嘿嘿。屏幕的话以前觉得652t豪华的屏幕是4.2寸的可能比较小，试车的时候也觉得不大，后来日常行驶使用中发现还不错，足够使用了。座椅方面，豪华版前排座椅加热，没有通风按摩，让俺很不爽，但是没钱啊，不爽也没用，建议有实力的兄弟们可以上尊贵和艾维亚。 5.隔音方面的话，主动降噪还是有用的，音响也还可以，开了音响后行车中基本听不到噪音，包括发动机噪音和胎噪，基本是满意的，音质方面豪华版不是boss音响，但是音质还行吧，就一般化，boss音响是啥样的咱也没试过，不多赘述。 6.结语，转向稍微有点轻，习惯就好，后备箱空间也还不错，就是黑色的车漆很尴尬，干工地的容易脏，所以今天特地洗了个车然后发发牢骚，希望兄弟们有意见和建议多多交流。谢谢。

    君越提了一图1君越提了一图1
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    提车不到一个月，跑了1200多公里，分享下自己的感受吧。 优点： 1.颜值高。我买的这个是652t豪华版，御瓷青。颜色很好看，远看像黑色，在太阳下和近看像蓝色。（原谅我没给它洗澡，比较脏） 2.空间大。不论是前排还是后排的空间，只要不是那种特殊身高和体重，空间绝对够用。 3.动力强劲。2.0t轻踩油门动力直接上去，超车什么，很随意，嘿嘿。方向盘很轻，指哪打哪，操控感很不错。 4.油耗。我现在跑了1200多公里，都是纯市区，现在是9.4l。这个因人而异把。我觉得还可以接受。希望首保后，能再低一点。 缺点： 1.顿挫。在速度是20迈左右的时候，特别明显。在高峰时，这个顿挫能让人崩溃 2.味道。新车回来的时候，车里味道比较大。现在有半个多月了，还是让人有些头疼。 3.在开空调的时候，发动机的起停不起作用。也不知道就是这样，还是怎么回事…… 4.我的这个车，在踩刹车的时候，会听到那种滴答的声音。 总之，开了半个多月吧，还是很满意的。买回来不会后悔！希望大家都可以买到自己心爱的车（以上都是个人观点，如果有什么不对的，还希望大家谅解）

    提车不到一图1提车不到一图1
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    御瓷青

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    君越车主·车龄5年

    君越尊贵版，颜色：御瓷青。此车整体感觉不错。仪表盘显示丰富，抬头显示我最喜欢，中控简洁，显示屏触碰反应灵敏，方向盘左侧按键为定速巡航、语音等功能，右侧按键，音量控制、控制仪表盘的显示等功能，座椅有支撑感，可以前后、上下调节及座椅填充、按摩（没有媳妇按摩的舒服）bose音响自认为不错，后排空间大，前排座椅调节好（我身高1.75米）。坐在后排，腿部距离前排座椅20厘米有余。后备箱也不小，出去游玩放东西绰绰有余。此车可以上网，听听音乐（每年免费100G）。可以下载安吉星App，实时查看车辆信息，如：跑了多少公里，油箱多少油，机油百分比，车胎压力等等功能。跑了1650公里，百公里8.1升（不咋堵车的情况下），自己特满意。我是贷款买的车，全下来不到25万，挺满意的。望大家分享用车感受及此车还有其他隐藏的功能。有了新的感受我在分享。

    君越尊贵版图1君越尊贵版图1
    君越尊贵版图2君越尊贵版图2
    君越尊贵版图3君越尊贵版图3
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    2020-12-26回复
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    漫步人生路丶27

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    君越车主·车龄5年

    君越 2020款 购车1个月 口碑评价: 5月23日订车到6月15日提车，一直特别喜欢君越。提车以后激动了好几天，君越这款车外观不用说了吧，在我眼里，没有能超过他的，内饰说实话，一开始我喜欢豪华的黑色，但是又喜欢尊贵的一系列功能，买了尊贵以后，内饰也是越看越喜欢，很成熟，很稳重，动力不用说了，一脚踩下去，感觉车想飞，目前磨合期，600公里，油门不敢深踩，踩不到二分之一，就已经120，130了。。动力储备很足，可以这么说，大街上，百分之80的车，随便超，座椅坐着很舒服，通风功能让炎热的夏天不再那么难受，屁股底下凉凉的。这个座椅振动功能第一次遇到。记得我拉着我媳妇，我跟车近了，座椅振动，我媳妇非说我放屁了，整的我这个尴尬。。。后排座椅空间很大，我175，坐后面距离前座椅半个手臂还多。确实很满意，唯一没啥感觉的就是这个CDC悬挂。。因为我之前开的豪华，换了尊贵后，悬挂方面没太感觉出来太大的变化。Bose音响一般吧，因为我是一个音乐发烧友，家里的音响3W+，把耳朵惯坏了。。哈哈，油耗可以接受，从4S店开走的时候39.9。。。到现在600公里，9.5。出了磨合应该还能低一点吧。可以接受的。油耗不错了，这么大个车。总体非常满意，现在害怕的就是刹车失灵用这个事。。路上没事就得踩两脚刹车。就怕失灵了了。希望老天保佑，别哪天给我送走了。。。

    君越 2020图1君越 2020图1
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    咖啡侃车

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    奥迪A4L车主·车龄14年

    试驾了君越，感叹啊，现在的车真的比10年前便宜多了 记得以前开的老立标君越，价格可真的不便宜，V6的发动机油耗感人，变速箱也很顿，但很多老板喜欢这个车子，因为它是真的很稳 不过今天的君越嘛，已经有了翻天覆地的变化了，2.0T的LSY机头237马力，9AT变速箱，横置发动机平台，打折20万左右下地，配置还真的不错，这是让人蛮意外的 好了，先讲讲试驾优点吧 1、动态反应非常好，动力输出很直接，转速上来涡轮介入很直接，作为一台准C级车来说，这个表现是合格的，横向对比的话，动力输出和反应比亚洲龙混动更好、更运动。 2、我非常喜欢君越的指向，当天我试驾过A4/马自达3/凯迪拉克CT5，君越的指向接近马自达3，比A4反应灵敏，并且虚位也不是很大，比亚洲龙混动好很多 3、底盘略微偏硬，好的地方是让这台君越开起来更有操控与运动感，支撑比较足，总之是一台很明显运动风格调校的准C级车。 4、空间表现不错，前排座椅比较软，设计我觉得符合偏一些行政豪华的定位。 接着再讲缺点 1、后排的座椅薄，如果以一台行政级车型的定位来比较，会有些不好，比亚洲龙混动的后座体验差。 2、方向盘太大！作为一台偏运动调校风格的车型，方向盘小一点绝对会加很多分，这点我个人很不喜欢。 3、底盘质感在路况好的地方不错，但到了比较碎、杂的路面，质感不好，回馈很硬，这点也比不上亚洲龙混动 4、看不到的地方用料有些简陋，比如后备箱裸露的电线 5、变速箱低速状态下会有些顿，但个人觉得不会影响驾驶体验，可以忽略 最后小总结一下 20万的价位，你可能买到凯美瑞自吸、雅阁混动、亚洲龙2.0L、或者迈腾这些车，但君越能给到很有趣的转向体验和这个级别优秀的动力，接近C级车的空间，我觉得是很有竞争力的。

    试驾了君越图1试驾了君越图1
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    2020-10-28回复
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    环奇工业

    超级车友节超级车友节
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    君越车主·车龄15年

    15年4月 一个大雨的日子 我把她接回了家从此身边除了爱人又多了一个小情人就是她别克君越 5年了 他陪我走过每一段路 陪我去过每个我想去的地方 我的老伙计始终如一 没有别人口中的费油 没有变速箱问题 没有别人所谓的小问题 现在已经55550公里了 可能是自己用车比较挑剔 甚至成为好多人口中的神经病 一个礼拜洗一次车 有点划痕就去喷漆 好多人都说会影响车的价值 可是我知道 我既然认可他就不会在放手他 至于喷漆我不想让他有一丝丝不美丽 可能也是因为神经病 保养一直是自己做 毕竟有点不放心别人 机油是美孚5w30银一号 变速箱油是采埃孚ag6电池是gs的火花塞是ngk防冻液无亚硝酸盐的oem的 加油也一直是中石油 小毛病小痕迹基本都是零容忍 越发感觉车是有生命的你对他好他才会对你好 平时的精心呵护 才会换来车的故障率低 车况良好 相信未来的日子里他一样会一如既往的可靠 一个君越车主5年的心得

    15年4月 图115年4月 图1
    15年4月 图215年4月 图2
    15年4月 图315年4月 图3
    15年4月 图415年4月 图4
    15年4月 图515年4月 图5
    15年4月 图615年4月 图6
    15年4月 图715年4月 图7
    15年4月 图815年4月 图8
    15年4月 图915年4月 图9
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    晓星6210

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    君越车主·车龄5年

    君越 2020款 购车1个月 口碑评价: 五一前提的车，开回老家，就谈谈最近半个月的使用感受吧。 首先谈谈怎么选的吧。这是我们的第二辆车，原来的是日产骐达，有着日系车的特点：油耗低，但是高速动力储备不足；也因为是两厢车，所以后备箱空间局促。换车的起因主要是开了六年了，养护方面的支出开始增多，同时也希望提升驾乘感受，于是开始对比，候选的有迈腾、帕萨特、CC、君越；ABB有点超预算，就不考虑了。为什么没选大众的，你们懂的，怕被喷，不说了；于是只剩君越了，正好同事提了豪华版，我们试乘了一下，感觉还算满意，就趁现在优惠还行定了652T豪华版。 颜色我选了御瓷青，这个颜色乍一看是黑色，但是强光下是很炫的藏青色，符合闷骚型的我。（图6就是阳光下的闷骚青，个人很喜欢） 内饰颜色没得选，还好是我喜欢的黑色，不说了。 空间得益于2905的轴距，没的说，在后座空间很大的情况下，还有足够大的后备箱，超出我的期待。当然，车子大了，停车和小空间行车要比以前困难。 动力日常使用足够，甚至是过剩。不管什么速度，点油门就有，高速超车很干净利落；讲动力就势必讲油耗，我觉得首先2. 0T加1. 6吨的空重，市区怎么都别想油耗低于10，那些油耗6、7左右的，你首先问问什么路况；我是日常都是市区，一公里两个红绿灯、平均车速20的那种，轻柔地开能10个左右，要是稍微猛一点，14、5个甚至20个都很正常，纯属个人意见，不接受反驳。 我有强迫症，所以还没提车就买了一堆膜和垫，目前做了门边防撞、门槛防踢膜和后备箱门槛垫，当然脚垫和后备箱垫是必备的。 以上就是用车心得，欢迎交流，不喜勿喷。

    君越 2020图1君越 2020图1
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    一块瓜皮子

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    君越车主·车龄5年

    君越 2020款 购车1个月内 口碑评价: 选车过程：刚开始是考虑的雅阁和迈锐宝，老婆觉得迈锐宝xl中控设计太丑实在难以接受?于是我跟发小去的本田4s店试驾了雅阁1.5t高功率，感觉动力跟迈锐宝的2.0t差太多了，价格整体也要高出3-4w左右，试驾时明显感觉隔音真的很差，天窗就像没关上一样呼呼的响，体验极差，所以暂时这俩都搁置了。后来赶上车展去看车，本来想去看一眼君威的，结果老婆一眼看中了旁边的君越，动力强，车身长，空间大，外观见仁见智，我是觉得挺好看的，于是第二天去店里谈车订车。 外观：造型这东西见仁见智，毕竟每个人眼光都不一样，我和家里人都觉得君越这个造型挺漂亮的，车身修长，有气场，本来觉得27的年龄开君越会不会有点太商务，后来一想也快30了就无所谓了，颜色订的御瓷青，太阳光照下有点发蓝，阴天或者晚上看就是黑色，颜色是真漂亮，但是后期补漆价格应该也会比较高吧。 空间：空间没的说，只要不是身高特别高就足够，头部腿部都没有问题。 座椅：舒适度还比较ok，可以这个配置只有加热没有通风，不过有远程启动，提前吹下空调也是ok的。 操控：本人虽然拿本时间比较长，但是这是第一辆车，操控不是很懂，大神勿喷，说一点自己的感受吧，2.0t动力是一点问题都没有，转向个人感觉还算精准，前两天跑高速，高速超车，再加速能力也是没什么问题，很有信心，低速行驶的时候会有一点点的顿挫，不是很明显。还有一点我个人感觉，这个车油门踏板比较灵敏，刹车踏板比较柔。 行驶品质：车内隔音不错，音响效果也不错，高速只能听见一点胎噪，至于网上说的发动机噪音目前我还没有听到，不知道开一段时间会怎么样。整体来说感受还是不错的。 总结：个人感觉君越是一款宜商宜家都不错的车，工作上用车有气场，家用出行空间大且舒适，后备箱也很大很深，动力也比不错，高速行驶能给予你很强信心，目前优惠幅度也比较大，价格来说性价比还比较高，同时送了6次保养，变相省了不少钱。 (图片1-3，办理行驶证车审时所拍，图片5-6，安装360全景的时候工位上拍的)

    君越 2020图1君越 2020图1
    君越 2020图2君越 2020图2
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    靖雯霸霸

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    君越车主·车龄6年

    君越 2019款 购车4个月 口碑评价: 大君越，从你我相遇那刻起！！！ 趁着这次改款的大君越，在众多汽车中还是义无反顾的选择了你！可能就是印证那句蛤蟆看绿豆对眼了？??? 从头说起吧！趁着19的年底，优惠比较大，我和老婆东奔西走，看了又看比了又比，最后拍板选择了大君越！nice很喜欢，颜值即正义！没毛病！ 在说我这台大君越前面我要讲讲当初！这个话还是要从10年说起，当时大君君刚面世的时候，那大子弹头的样式，厚重的身躯相当的吸引我，我就问身边的朋友这是啥车，他们说君越呀，费油！美国车！就是这个时候君越给我留下了厚重的印象！一晃10年了，经历了16年的大换代，从之前的子弹头，变成了现在的优雅绅士！10年的时间也见证了我自己的成长！可能说句好笑的话，30岁出头凭借自己的努力开上它，从k4到君越，也算是给自己阶段性的总结吧！ 抒情的话就到这，下面是我给大君君各方面的总结，从动力～操控～乘坐空间～颜值～等多方面说说这台车 1动力:19款君越动力表现方面以10分为满分的话我给8.5分，为什么这么说的！先说好的，241p马力配合9AT的变数箱，换挡逻辑优秀，加速平稳，超车自信！美中不足的是低速有顿挫感，发动机冷启动噪音大！是真的特别大，我一度怀疑发动机抖动……综合打分8.5 2操控:还是以10为满分后面都是以10分为满分，我打8分，虽说大君越有1.6顿的自重，在60迈左右入弯基本是绝对不会倾斜的，但是在180迈以上车就已经开始发飘，有离地感，以上数据为亲测，180以上真的没自信，(大家还是要平稳开车，千万别嘚瑟，我开180是为了拉转速)也就那么一次！综合评分8分 3车基系统(电子元件)6分，这个我真得说一下了，大通用的车这个电子组块这方面是真的lj为啥这么说，新车一个23天，前后雷达失灵，自动泊车失灵，(到四儿子重启车身清除故障码恢复)新车40天，防碰撞预警失灵，路边停车，从起回复，也提车45天，也是最吓人的一次，做左转前方无车情况下突然放碰撞预警开启，自动刹车，没把我吓尿了(我开车3年从来没出过车祸)我还以为我被撞了，还好后车跟的不近 之后把刹停改为提示没出现过！综合评分6分！为啥及格因为自适应巡航很好用，放碰撞预警提示很好用，自动头灯很好用。 4颜值，这个我就要夸夸了，满分10分，颜值即正义！无可挑剔，不论你是想玩改装还是家用，商用既有面子，也有李子！ 5乘坐空间，9分吧，大君君的空间还是可以的，美中不足吧，总感觉后座椅有点短，中控储物空间少的可怜，方向盘……不想吐槽了！ 最后总结，大君越这款车的综合满意度非常高，性价比也很足，在不考虑德系的大众，我觉得他是我不二的选择！

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    君越 2019图2君越 2019图2
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    君越车主·车龄6年

    君越 2019款 购车1个月 口碑评价: 本人买车没那么多考虑，原先一辆逍客，开了9年，以前也没觉得怎么，现在有了小孩，家里人坐逍客总抱怨后排挤的个啥样，寻思着也这么多年了，家里也要增加一辆大点的车，本来是看了一年suv的，像什么冠道，urv，途观l，昂科威天天网上查数据，线下有时间就去4s店看实车，冠道urv都只有一万到一万五左右优惠，途观l倒是有四万左右优惠，但是那个内饰，中控台低矮，扶手箱小，感觉不是很好放手休息，而且我都看到了两驱顶配才有个日间行车灯，别的配置很多都没有，昂科威内饰没得说，就是感觉还是短了点，空间小，昂科旗很满意，可惜新车上市优惠不大，结果正好4s店说君越20款上市，19款清库存，优惠大，对比下君越可以省下6万左右购车预算，所以从实惠方面考虑还是买了个轿车，而且轿车比suv舒适点，而且大，长，内饰豪华，也比较气派，轿车老人小孩上下车也方便点，除了方向盘丑点，我觉得啥都够了，对比万年不变的大众内饰，果断提车了。 用车感受:油耗嘛，跑了个高速满箱油开了422.6公里，下高速时还剩一半，显示7.6油耗，现在市区开了一星期，已经升到8.8了，我觉得10_12个左右都能接受，毕竟这么大的车，241匹马力动力大点油耗高点无所谓了。 车子静音性能很好，也稳，没挂牌时候轻松开到150，各位别学我哈，自适应巡航很好用。缺点嘛，自动启停不能永久关闭，头顶跟我的逍客一样没个放眼镜的眼镜盒，别的目前没有了。?总体还是满意，对家里这个新成员表示欢迎。

    君越 2019图1君越 2019图1
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    星愿车主·车龄1年

    君越 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观我感觉比之前款升级的好看一些，前脸更大气了，尾部也更性感了！买的青色，太阳下确实漂亮！天气不好就是黑车，一车两色！ 内饰做工上乘，同价位中型车我感觉性价比很高！ 驾乘方面由于开过的好点的车不太多，就试驾了亚洲龙和雅阁，确实感觉比那两个好不少，豪华感舒适度都好！不是专业的，自我感觉确实好一些！? 细节方面没啥感觉！就是觉得做工可以！没啥大的瑕疵！还算比较细腻吧！ 君越是好多年前就喜欢的一款车！老车今年九岁了，也到换车时候了，就直接去看君越了！当时朋友劝我买保值好一些的雅阁凯美瑞等，就试驾了下，确实喜欢不来！而且我一般一开就是十年八年的也不用考虑保值率！就直接下定了！为了彰显年轻，直接订的青色！订车买车细节就不说了！都是一样的套路被套路！大概都千篇一律没啥好说的！ 提车到现在开了不到四百公里，油耗目前不太准，那还在十个以下，这么大的中型车我觉得超值！我觉得好多人还停留在过去的别克油老虎思维！现在真的不费油了！动力很强劲，超车呜呜的，就是二三十速度的时候有顿挫，然后刹车有电流鼠标声音，led灯也不是很亮，近光很近点远光也不远！不知道能调节不？我觉得这些都不算毛病，很正常，可以接受！静音方面我觉得虽然不如老君越，但是还是处在同价位主流水平的，足够用了！ 出学好多年了，文化也都丢了！大家就当我说下经历，也没啥文采！就当看个过程哈哈！！！

    君越 2020图1君越 2020图1
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    陳62767586

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    君越车主·车龄7年

    别克君越两年使用感受 本人18年提车至今两年了，行驶了3.5万公里了，别克君越给人一听就是油老虎的感官，其实新款君越油耗还是可以的。我是2.0的市区行驶11-12个油，主要是拥堵和红绿灯，你懂得。高速7个油左右，如果路况好还可以再降，个人觉得油耗不算大，在我接受范围之内，和我之前开的某阁油耗差不多。（现在油价又大降价了，准备过了今天加油去！） 新君越很符合我的审美，有一种尊贵，高雅的感觉，尤其是从侧面看，流畅修长的车身线条很气派。内饰是沉稳中又不失时尚感，而且国人一向喜欢大空间，追求舒适的生活，君越坐着很舒服，座椅填充物很柔软。销量也是得到市场的认可。 内饰方面，方向盘粗细刚好，握感OK。中控的用料也算是对得起这个价位，我觉得有部分豪华感的体现，但还有提升空间，比起某众强太多了。按说车型长度和尺寸来看，君越属于C级车应该是奥迪a6l这一级别的。所以不管是前排还是二排，乘坐空间表现都是杠杠滴，这既是优点，也是缺点，停车的时候有点不方便，习惯就好。 说实话，君越从综合性来讲君越的优势很多。在安全设计方面，分主动还有被动安全，主动安全是靠安全配置，比如胎压监测，行车稳定系统，偏离预警等等，esb等等。被动安全是要看车身的结构强度，主要靠这个吸能，还有安全气囊的数量，我之前关注过君越的碰撞测试结果，安全防护可以说做的很不错。 下面来说说保养，全程ssss保养，都是在APP上预约操作的，整体还算方便，费用可以用积分抵扣一些，偶尔碰上活动还是挺划算的。除了预约保养，也会买点用得到的东西，这里就不晒了，总的来说还算省心。 动力方面，完全不用担心，主要就是家用代步，哪怕是高速上也非常稳。转向还是比较精准的，虽然没法和A级车比，但我也算满意。买车就要折腾，毕竟车无完车，有些地方我做了些改装，就先说这么多，下次细聊。

    别克君越两图1别克君越两图1
    别克君越两图2别克君越两图2
    别克君越两图3别克君越两图3
    别克君越两图4别克君越两图4
    别克君越两图5别克君越两图5
    别克君越两图6别克君越两图6
    别克君越两图7别克君越两图7
    别克君越两图8别克君越两图8
    别克君越两图9别克君越两图9
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    飞舞影66131836

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    坐标山东临沂，28T精英墨玉黑提车 本来打算提CT4或者A3无奈等了两个月CT4出来报价后让我唏嘘不已，口口声声说是跟A3和宝马一系竞争，结果起步价23.97万，我勒个去，我祝你一辆卖不出去。A3低配车那配置可真是对得起低配两个字，中配价格只比君越便宜了一万多一丢丢，结果果断提了君越。 开了两天感觉车虽大但是开起来很轻盈，提速很给力。空调效果很好，现在开了还不到100公里，全都是在市里开的，显示油耗8.9，新车味道比较大。4s店说目前临沂只有精英版，订不到豪华和尊贵。赠送了包真皮座椅，电动后备箱，倒车影像以及脚垫，后备箱垫，玻璃贴膜，内置行车记录仪，还有什么远程服务。购买的主要原因是车内空间大，上档次，曾经的豪华品牌现在裸车只要十几万，性价比超过迈腾帕萨特。外观很运动年轻化，但内饰比较老气成熟，不知道这是什么设计理念，莫非是混搭？还是学学新款别克gl8吧，搞一个大连屏不香吗？实际用车体验后续更新。

    坐标山东临图1坐标山东临图1
    坐标山东临图2坐标山东临图2
    坐标山东临图3坐标山东临图3
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    酒下皮蛋

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    君越车主·车龄5年

    喜提20款君越豪华 昨天去提的车，本来订的是灰色，结果去提车的时候灰色的那辆在原厂加装了360全景，提车时要求多缴4000块钱，觉得贵了，就换了一台未加装的御瓷青，青色的看起来也挺不错的，很大气，就是感觉容易脏。 1.油耗从提车时的35个油，在市里堵了一个小时，又跑了300公里高速（全程开空调），把他拉到6.9个油了，后期再看下油耗。 2.新车异味，提车的时候车就露天放着，后面感觉没有什么异味，觉得挺好的。 3.动力方面真的很强劲，轻轻一给油速度马上就提起来了。 4.变速箱的顿挫感在低速下也只有一点点，不集中精力去感受是察觉不到的。 在外地提的车，打算下周去上户，到时再来认证。

    喜提20款君图1喜提20款君图1
    喜提20款君图2喜提20款君图2
    喜提20款君图3喜提20款君图3
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    小意思一般般

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    君越 2019款 购车1个月内 口碑评价: 2016年购买16款别克英朗1.5l ，当时就看上外观，内饰，空间都不错所以选择了英朗，开了三年多，一直都是一万公里保养一次，使用原厂0-20w壳牌机油，目前开了11600公里，换了5个胎。高速油耗4.8L，市区6.2L，还是很经济实惠的，未发现车出现任何异响什么问题，对别克还是很认可，并不像网上吐槽那么多问题。今年准备换车，很常规的对比 迈腾，帕萨特（担心小命不保?）凯美瑞，雅阁，天籁，xel，低配A4L，总结，外观，空间，舒适度，动力，隔音效果君越绝对首当其冲。油耗高些能接受，因为动力强，又想牛儿跑的快还要少吃草，怎么可能呢？我同学16款哈弗H6 1.5T市里开11.2个油（其他车主勿喷）各人开车习惯问题而已。 联系了十几二十个4S店经过持续跟踪砍价对比，最终在上海找到合适的价格！现在君越车很紧缺都要预订。最终选择了御瓷青见到实车确实漂亮。 后续等提成继续更新

    君越 2019图1君越 2019图1
    君越 2019图2君越 2019图2
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    陳62767586

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    开着大越越办事的一天 升级为奶爸后趁今天有空，天气还这么好，开我的大君越出门办事咯。宝宝出生后住院了两天，今天去社保局报销一下费用。由于老婆大人身体不适，所以我今天一人一车出门去了，温馨提示这段特殊时期，出门记得带好囗罩。上次说了用车感受，这次聊聊carplay带给我的娱乐吧，既然有这投射屏幕的功能，肯定要用起来啊，像开车的时候接打电话非常方便，当然是保障安全的情况下，这是最基本的了。支持车联网，只要流量OK，微信、抖音刷起来爽歪歪。最喜欢行车中看视频，其实主要是听听声音，一方面可以解闷，另一方面也不会觉得一个人开车太过无聊，更容易集中精神，这不视频软件安装了好几个。8英寸的中控大屏，像素我觉得在合资车里是中上水平，画面很清晰，触屏灵敏度也是很高的，这样的好处就是倒车影像也非常好用，比起其他品牌要好很多。 可以用网易云音乐在线听听歌曲，闲了无事还可以投影王者荣耀打发一下时间，去的路上还用腾讯视频投影了最近超火的安家电视剧，听听声音，各位可千万别边开车边看电视喔。 （文末有惊喜😁）

    开着大越越图1开着大越越图1
    开着大越越图2开着大越越图2
    开着大越越图3开着大越越图3
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    陳62767586

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    君越 2018款 购车2年2个月 口碑评价: 别克君越两年使用感受 本人18年提车至今两年了，行驶了3.5万公里了，别克君越给人一听就是油老虎的感官，其实新款君越油耗还是可以的。我是2.0的市区行驶11-12个油，主要是拥堵和红绿灯，你懂得。高速7个油左右，如果路况好还可以再降，个人觉得油耗不算大，在我接受范围之内，和我之前开的某阁油耗差不多。（现在油价又大降价了，准备过了今天加油去！） 新君越很符合我的审美，有一种尊贵，高雅的感觉，尤其是从侧面看，流畅修长的车身线条很气派。内饰是沉稳中又不失时尚感，而且国人一向喜欢大空间，追求舒适的生活，君越坐着很舒服，座椅填充物很柔软。销量也是得到市场的认可。 内饰方面，方向盘粗细刚好，握感OK。中控的用料也算是对得起这个价位，我觉得有部分豪华感的体现，但还有提升空间，比起某众强太多了。按说车型长度和尺寸来看，君越属于C级车应该是奥迪a6l这一级别的。所以不管是前排还是二排，乘坐空间表现都是杠杠滴，这既是优点，也是缺点，停车的时候有点不方便，习惯就好。 说实话，君越从综合性来讲君越的优势很多。在安全设计方面，分主动还有被动安全，主动安全是靠安全配置，比如胎压监测，行车稳定系统，偏离预警等等，esb等等。被动安全是要看车身的结构强度，主要靠这个吸能，还有安全气囊的数量，我之前关注过君越的碰撞测试结果，安全防护可以说做的很不错。 下面来说说保养，全程ssss保养，都是在APP上预约操作的，整体还算方便，费用可以用积分抵扣一些，偶尔碰上活动还是挺划算的。除了预约保养，也会买点用得到的东西，这里就不晒了，总的来说还算省心。 动力方面，完全不用担心，主要就是家用代步，哪怕是高速上也非常稳。转向还是比较精准的，虽然没法和A级车比，但我也算满意。买车就要折腾，毕竟车无完车，有些地方我做了些改装，就先说这么多，下次细聊。

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    君越 · 懂车分（口碑）

    3.91

    “良好”

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    共1214人评价

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    买这车挺后悔的，贵不说，毛病还挺多，顶棚异响，副驾座椅头枕异响，车机不能OTA，地图也不更新，真的很一般！

    56评论

    60点赞

    来自25款君越车主的大实话

    28评论

    40点赞

    36了才开上君越，惭愧..

    38评论

    28点赞

    舒服是真舒服，但小毛病也是有的！

    35评论

    48点赞

    君威轮胎都245了，大哥君越好意思225？？？

    44回答

    26款君越白金18.2落地。这个价格高不。首车

    54回答

    已解决

    2024款君越高速行驶中出现发动机故障码

    31评论

    36点赞

    别克小毛病确实多

    44评论

    47点赞

    买君越太后悔

    136评论

    179点赞

    要是君越也能选装老款的前脸，该有多好[流

    64评论

    95点赞

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