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#质量反馈中心-君越2025年10月1日驾车行驶至中国石油加油站加完油之后, 车辆无法启动,仪表盘上发动机故障灯点亮,当时咨询4S 店告知车辆已过6年10万公里整车质保,需自费拖车维修,之后拖车到绥德县一家修理厂,初步排查故障原因为变速箱电脑板损坏,再次咨询4S店,告知我更换电板板费用较贵,所以自行在外维修,之后在10月6日,浏览论坛,无意中看到该车商对动力总成主要部件有延长质保, (8年16万公里)。之后联系车商与4S店,该电脑板是在延长质保范围内,但由于在外修理厂拆解过,不给赔偿。 多次与车商电话沟通毫无进展,车商态度强消极。购车时店里并未告知有延保政策,购车合同也未提现。
#真车主吐槽大会别克君越的设计团队想必是活在平行宇宙吧?否则如何解释,一众车厂都在追求“智能座驾”的时代,你们的车竟连最基本的“记忆功能”都像金鱼的脑容量——熄火后自动启停、Autohold和空调内外循环设置通通清零,仿佛用户每次上车都该从零开始“驯服”这头机械巨兽? 更讽刺的是,方向盘能记住角度,座椅能记住位置,唯独关乎驾驶体验和安全的功能,贵团队却慷慨地赋予它们“选择性失忆”的特权。难道自动启停的默认开启,是怕用户忘了“省油”的KPI?Autohold的默认关闭,是提醒驾驶员“你该重新学习一遍操作”?而空调外循环的“遗忘”,莫非是怕用户享受不到尾气味的“自然馈赠”? 这种设计,简直是把用户当成了“人形测试仪”——用金钱购买车辆,用时间调试功能,用耐心忍受反逻辑。在竞品车机都在比拼“人性化”的今天,贵团队却用“健忘症”和“机械复读”交出了一份“复古”答卷。 建议贵团队下次更新系统时,先给车机装个“记忆卡”,再给工程师们配副“用户视角”的眼镜。毕竟,一辆连“熄火前状态”都记不住的车,再好的底盘调校,也撑不起“智慧出行”的招牌。
#爱车做工吐槽去年提的新君越,满心欢喜准备开启舒适驾乘之旅,结果定睛一看仪表台——好家伙!右侧缝隙严丝合缝,左侧却能塞进一个手指头,左右缝隙大小肉眼可见的不对称。这是装配问题还是零件质量问题?工艺着实有点差劲,作为主打品质与舒适的车型,这种低级细节问题直接拉低了整车质感,每次开车瞥见都像心里扎了根刺,膈应得慌!难道出厂前都不做质检吗?真心希望别克能重视这些细节,别让小瑕疵伤了车主的心!
#点评我的车我是23年底提的新改标的别克君越越尊,自提车以来各种问题、小毛病不断,给大家做个分享,希望车友们不要踩坑! 1.打我23年底提了这车,刚提车就没有行车记录仪,我又是买卡又是找攻略,到4S店里一查发现是插口有问题,新提的车,驾驶室里面就开始拆...查看全文
3.91
“良好”
共1214人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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