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    英朗提车作业以及使用心得。 业务狗,平时开着公司车跑业务,公司2辆业务车,一辆17款丰田威驰,一辆15款本田锋范。开着没毛病,就是业务车,一年平均5W公里,现在开车感觉到处响。然后人多车少,感觉很不方便,去年和媳妇2个人攒了一点点钱,就商量了一下买车,在征得媳妇同意之后,看车就提上了日程。 刚开始想着买日系的,丰田卡罗拉,雷凌,日产的新轩逸都去了解过,价格算下来差不多都要13W~15W的样子。然后在网上看到有人说雪佛兰的迈锐宝打骨折,买卡罗拉的钱可以上B级车了,说真的,有点诱惑到我了。就去在懂车帝联系了一下4S店的销售。平时工作比较忙,打算元旦去看车,本来已经约好了,然后再元旦之前,4S店销售给我打电话约看车,被我同事接到了,然后我同事问我要买车了吗?我回一句先看看,也不一定买。就这一句被销售听到,人家不高兴了,说我耽误了她时间。还在微信上用我之前的聊天记录来嘲讽我。。。。。这波骚操作气炸我了。果断放弃雪佛兰,然后元旦去雪佛兰隔壁看了别克。最后看中了英朗,1.3T和1.5L的都试驾过了。1.3的动力确实强,后面还是不敢买3缸,买了1.5L,销售报价9.2。我想砍到9.1,说9.1付定对方都不行,2021款还没有现车,说要到2月份,最后没谈拢。 晚上找了一个之前在4S做销售的前同事介绍了龙洞别克的4S店。说一周到车,最后定了2021款1.5L典范,9W落地,首付3W,贷款6W,利息约2K,另外付了200块诚意金。总共花费90200。4S店送了行车记录仪,原厂地垫,防爆膜,雨伞,炭包,抱枕。 1月3日看车,11日车到了,付首付,办贷款。15日提车。顺利!提车回来原厂地垫实在是太难看了。果断了在多多拼了一套全包围地垫回来,160,安装简单,装完感觉档次都上了一个台阶。附图。 1月15日~2月24日,使用40天。说一下英朗的使用心得!先说优点: 1,实惠,落地9W,这个价格就算买国产也就这样了。 2,颜值高,这个是个人观点。千人千面,审美不一样。附图,贴上深色防爆膜,逼格瞬间就有了。自己看。 3,配置勉强算一个吧,我最喜欢的是车机系统(升级了高德地图,装了QQ音乐和嘟嘟桌面)。LED大灯,尾灯夜晚点亮效果也不错,附图! 4,油耗不高,至少没有传说中的高,我买车回公司,公司的同事都问我为什么买美系,油耗那么高。我现在里程3100多,因为回了一趟老家,出去跑业务也是高速居多,15日加完油跑了几十公里之后清零了油耗表,现在油耗显示6.1L。实际油耗大约6.8的样子。这个油耗中规中矩,至少不算高,虽然比不上威驰和锋范的5个多油。但是想想同样的价格买威驰只能买个低配的(15寸铁轮毂,布座椅,连个中控屏都没,卤素大灯远光还不如人家近光亮,我开了2年威驰,深有体会。 再来谈一谈缺点: 1,自动大灯没啥用,延时严重,起码延时3~5秒。隧道短一点,灯亮了,出去了。 2,安吉星阉割版,不能认证车主,不过这个好像也没那么重要,我和一个开18款别克英朗的司机聊了一下,安吉县要付费,第一年免费。第二年开始。4年收1500块,不能认证车主的安吉星总不用付费吧。一键SOS,联系客服2个核心功能还是有的。 3,动力真心一般。起步动力肉的一笔,佛系车主可能无感,但是我开到现在真心有点后悔没买3缸的。我同事有句说了一句:动力胜过一切。现在我真心后悔没买3缸。也许价格还能便宜2K。 4,蓝牙和APPLE车机声音有延时,大约3秒。这个对于有强迫症的我,真的忍受不了。特别是用手机连着车里面的音响看电视,打游戏。。绝对不能忍,这个体验简直0分。你能想象看电视图像比声音快3秒吗?简直有毒。 目前就这么几点吧。 给后面买车的兄弟一点点参考。

    英朗提车作图1英朗提车作图1
    英朗提车作图2英朗提车作图2
    英朗提车作图3英朗提车作图3
    英朗提车作图4英朗提车作图4
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    英朗提车作图8英朗提车作图8
    英朗提车作图9英朗提车作图9
    2021-02-27回复

    21款改款1.3t自动精英提车分享: 购车原因:本人吉林省长春市,介于20多岁房子已经买完了,下一步怎么也需要有一辆可以代步的交通工具,也是人生第一辆车,本打算买二手车,由于工作原因,经常开公司的车,所以开车手法还是可以的,于是决定购买新车,毕竟也是6年多驾照的老司机了,第一辆车毕竟不会很贵(当然主要原因没钱),所以锁定在6-8万价位购车。 购车经历:由于我是那种做事喜欢提前做功课的人,所以呢,在买车这件事情上我大约20年9月份就开始了研究买什么车,首先就是通过懂车帝平台,搜索了一圈我这个预算能买个什么样的车,在国产、合资,轿车、suv,这几个方向做了观察了解,基本确定了在我的预算里有吉利的帝豪,奇瑞的艾瑞泽,雪佛兰的科鲁泽,大众宝来,别克英朗,接着来就是淘汰阶段了。 1.吉利帝豪试驾结束后对于gs的内饰不喜欢,gl还算可以,但是纠结于cvt 2.艾瑞泽5 内部空间性不是很足够,内饰设计需要不怎么喜欢 3.大众宝来由于身处于长春所以满大街的共享汽车宝来,不想买,想开宝来租就行了 接下来就剩下科鲁泽和英朗了,都做了试驾,同样选择的1.3的三缸机型,网上看的时候更喜欢科鲁泽,因为他运动的外观,但是实际试驾下来就反而更喜欢英朗的,英朗的外观中规中矩,内饰相对于科鲁泽更好一点,动力一样的前提下英朗的调校让我觉得开起来更舒服,科鲁泽的功能更多一点多了座椅加热,最终试驾后回家纠结这两款车,裸车价科鲁泽给到76800,英朗给到75000(都是没有详谈的价格),都没让我拍一下写的报价单,下一步就是做个决定了,最后考虑作为家用车,运动外观对我来说真的不怎么有用,所以还是选择了开的舒服点的英朗。 提车历程: 12月15号英朗的销售跟我联系,说20号他们集团活动,参加活动购车都送4条雪地胎一套棉被,我这一想,4条雪地胎正好啊,要不买了车也得马上买雪地胎,果断参加交了99,反正已经决定买英朗了,于是准备好钱,带着爸妈就去了※这是重点,带爸妈,给销售一种我就是来订车的感觉,到了就开始谈呗,毕竟车已经决定了英朗1.3t自动精英了,研究好了,先谈裸车价,耍了个心眼,销售没记住上回给我报多钱,我就说了个73000,反正报价单你都没给我,直接下了2000,接着谈,我不要保养,不要赠品啥的,你就给我便宜车价,磨了一个多小时,磨到了71000,接着我就要到7万,销售一顿跑去找经理,就是一分不降了,这一看降不下来了,来吧,别降了,71000吧你能给我啥赠品吧,最后要到了行车记录仪,全包脚垫,发动机护板,加上之前的4条雪地胎,一套棉被,就要到了这么多,也说好了车要最新日期的,接着来就是附加项了,我毕竟贷款嘛,又是走免息的,跟我要gps费?往我车上装gps还跟我要钱?我没同意,最后也没装,再就是贷款手续费3000,保险3900,购置税6200多,就没有其他费用了,谈好了,解籍啥的都不再要钱了,交了3000定金,这事就定下来了,然后就等了两天车来了,去验个车,交了首付,交给店里把行车记录仪,脚垫,发动机护板,雪地胎装好,车没提走,放这儿了,等着1月份上牌再开走,也不急这么一周了,紧接着就是1月2号到店里交个保险打个临牌,车就开走了,等到4号车管所上班了就去上牌子,号自己网上选的,真心建议各位真的不要1月初这几天去上牌子,人太多了,我外检排了7个小时才排到,人太多了,一共耗时两天算是把牌子办完了,提车结束。

    21款改款1.图121款改款1.图1
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    2021-02-24回复

    1.车辆在东北冷启动的时候水箱升温特别慢,有的时候从家到回公司水温都没到4格,天气越冷升温越慢。2.车在时速20-30公里的时候顿挫特别明显,不分冷热车都有,热车稍微好一点点,但是依旧明显。3.变速箱低速升档特别不积极,起步不深踩油门强行拉高转速升档的话起步特别慢。4.冷车异响明显,不是一个地方,说不好哪儿响,有时候安全带,有时候车门,有时候前挡风玻璃,总有地方会响。5.车在东北油耗高,我行驶了850多公里了,平均10个油百公里,对于一台1.3排量的车来说有点过于高了,也可能是天冷的原因吧,反正高是真的。6.安吉星的阉割导致使用不畅,特别是在线听音乐,导致我想听音乐只能插u盘了,还经常弹二维码,影响用车体验,既然都安装了安吉星了就差这么点功能就不能给整全了,严重吐槽,安吉星都不能认证车主,感觉好像我不是别克用户一样,虽然车便宜了,但是我也是正经花钱买的车啊,咋就不能是车主了,扎心啊。7.车窗按键没有夜光,导致天黑的时候升降车窗全靠摸,驾驶的时候多少对于驾驶安全有点影响。8.这个可能是个案,遮阳板翻转总会掉,卡扣那边卡的不紧,每回翻下来再翻上去,都要往里推一下才能卡。9.油箱小啊,加油站一般加200能有活动,或者满减,但是加到200块钱油好难啊。10.车辆空调暖风断档,3档以下风感觉不到4档风速又有点大了3档用来吹玻璃正好,4档吹人吧风有点大,同时声音也大,就是没有个特别合适的风速。 不能光说不好,也得说说好的,1.车辆这个价位配备了carplay和carlife,良心。2.定速巡航好评。3.方向盘偏重,这点我个人喜欢。

    1.车辆在东图11.车辆在东图1
    1.车辆在东图21.车辆在东图2
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    2021-02-24回复

    #2020年度用车总结自我介绍: 我买的是2021款1.5L自精款,2020年九月提车,至今已有五个月之余,跑过一次高速,济南到威海一个来回,一千多公里, 五千公里做的首保,目前行驶里程七千多公里,整体用车感受还算可以,目前车子大问题没有,但有一些个人感觉的不足之处,后面细细道来。 选车经历:从打算买车到提车大概用了半个月时间,去过两家4S店和一届车展,进行价格对比以及试驾,最终在车展定了车,落地价8.7W,礼品曾送底盘护甲,其他没有。 用车经历: 提完车当天,就去接媳妇下班了,过了几天开车去了一趟威海,来回一千多公里,单程七个小时,我一人开,这次高速历程,总得来说还比较满意,也有几处不足: 1、起步肉:去威海的时候是满座,在家起步的时候明显感觉起步比较缓慢,如果深踩油门起步会比较快,但是会有明显的顿挫感,所以尽管起步肉,我都是缓踩油门,缓慢起步 2、无多功能方向盘:行驶路程中,切换音乐,调节音量得手动去中控调节,这一点不满意,有一定的风险,因此我都是听收音机,高速行驶中尽量不去调节。 3、导航偶尔延迟:此次高速之旅,出现过两三次延迟的情况,每次都是已经到路口了导航才提示,幸亏我都是一路向东行驶,(济南到威海),否则可能会导致我错过高速出口,因此现在我都是手机导航,车载导航用的很少。 4、无一键锁车功能:有好几次停车库后都忘记锁车,可能是记性不好,每次都还心里纠结到底锁没锁车,有几次都是跑下去确认锁没锁车,比较麻烦。现在我心里都是默念锁车锁车,最近每次都会记住锁车了。 5、无座椅加热功能:在冬天座椅没加热功能确实让人不敢恭维,每次上车后座椅都是凉凉的,感觉车里倍冷,只能开空调来缓解。现在冬天过去了,感觉差点就,下一个冬天我要买一个毛绒坐垫。 经过五个多月的驾驶经验,这款车的性价比还是不错的,对预算在十万左右的同志们来说是一款不错的选择,每一个品牌的每一款车都会有不足之处,无法做到众人满意,既然买了车,就得去放大它的优点,缩小它的缺点,适合自己,能满足自己需求的就是好车!希望光大车友们,注意行驶安全,遵守交通规则,多学习用车知识,保养好自己的爱车,让它陪我们更长久!

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    2021-02-24回复

    坐标上海浦东,12月份购车,1月份上牌。主要用于上下班通勤,外地牌照上不了高架基本都是走公路和市区。 本来考虑买二手车的,研究了很久发现美系和法系车二手性价比很高(就是保值率低,车有不差)。法系不敢搞就一直在看美系的。问了若干个二手车商4,5年左右的别克英朗都在5万左右,老婆都同意买了。但是逛了逛懂车帝论坛发现新车优惠幅度很大,于是找老家朋友问了问发现8万5能落地,掐指一算,我买新车8万5开五年卖4万,这保值率不比卡罗拉差呀,还要啥二手车,新车它不香吗? 然后我们就开始了4S店各种逛,去过哈佛,现代,丰田。其中差点就买新款伊兰特,那是真漂亮,而且用料很给力。但是要价13万,再加上后来一想这是我们第一辆车,磕磕碰碰难免的,担心那个伊兰特侧门的棱角 线条修复起来没那么容易(钣金师傅的噩梦!)。卡罗拉空间小了点,且没啥优惠。老婆很喜欢SUV,所以去看了哈佛H6,配置高,车价也不贵,但是车身太高,我们两个都是小矮个,上下车有点难受,所以也pass掉了。 最后就是英朗,因为这是我们看好的车,所以最后才来看主要目的就是想一次谈成,不啰嗦。来了之后销售也是很爽快,贷款4万1免息,8万5左右落地,不谈价,没有啥特别赠送的东西,就是行车记录仪,原厂脚垫,一个普通的膜。我还问了一下论坛里说的3,6年免费保养,都没有,就这些可以就买不可以就谈不下来了。可能我的语言表达不好,销售人还不错,期间有个找他买昂科威的,他都没去,让同事帮忙接待了一下,因为我们先来的,所以一直在我们这边跟我们谈。我俩也是没啥经验说不过他,就这么谈妥了,签字交定金然后等车。 ---------我是分隔线--------- 接下来是重头戏,来说说开车的感受,希望老司机们多多发表意见,觉得我分享的有用的,请给我点个赞,谢谢了! ---------我是分隔线--------- 1月初车到了,也是按流程先验车,交首付,买保险,等银行放款,保险生效,车开走。 先说优点: 1. 配置实用,后视镜加热,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航安吉星导航,Carplay, Carlife,座椅方向盘调节。储物空间多,主驾驶位还有专门放眼镜的地方,副驾驶有化妆镜。行车自动落锁,P挡自动解锁。 雨天车热了之后开启后视镜加热很舒服,前挡后档后视镜都没有雾和水珠。 自带的高德导航,上车就开着,也会自动播报路况,点个赞。 多功能方向盘功能挨个用了一遍,很爽,尤其是定速巡航,开高速很省力。 2. 行驶感受,方向盘指向精准,没有虚位,0-40码低速加速慢,110码高速加速很给力。 坑坑洼洼不颠簸,软趴趴的很舒服。 整车空间大,5个人坐起来也不挤,后排中间没有凸出来,还行。 胎噪,风燥有一些不是很大,急加速能听到一些发动机嗡嗡的声音,感觉这个都一样,我坐过的车都有这个声音。 一直用的92#油,没用过95的。目前表显油耗7.6, 加了三次油了,最近的一次算了下平均每公里5毛6。感觉油耗根本不像网上说的那样9个油十个油那样子。 建议新车油耗高的去跑两趟高速,我去苏州上牌前表显9.4,来回两趟高速跑完后表现油耗表显6.7,高速我看过瞬时油耗只有4.9。后来到家后清零了,一直用到现在都是7.5左右,有的时候是7.4。 个人感觉油耗高的两方面原因,一是冬天车冷发动机性能不好,二是急加速 3. 外观及整体感受,总结起来就两个字 “很值” 外观很简单,没啥线条(耐看)。圆润饱满(好修)。灰色的不仔细看很容易当成高一个级别的车型,毕竟绝大部分英朗都是选的白色(装逼)。皮质座椅很舒服也显高档。新车异味也没有想象中的那么大。 缺点: 1. 方向盘不是皮的,冬天开车摸起来很冷。 2. 后视镜加热,真的只加热后视镜,车窗拉起来,车窗上都是水珠,一样看的不是很清楚。 3. 水温 水温 水温升温冬天真的很慢 很慢 很慢,水温没起来,低俗有明显的顿挫感。求教,有没有什么解决方案!!! 4. 安吉星,这三个字一提,想必大家都知道怎么回事了,不多说。总是要登陆,二维码弹出;语音识别不灵敏,很多根本识别不了; 然后英朗车在安吉星App上什么功能都用不来,那么我想问一下,你要我下载你的APP注册干什么?为了你的APP下载量?注册完什么功能都不给用,请问你的产品经理这么设计的目的何在?为了我们的三十万下载量???? 总之就花了这么点钱,买国产某些车都不一定能买到高配,更何况这是个别克呀。值了。 就说这么多吧,希望对大家有帮助。都看到这了,不给个赞再走吗?亲

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    2021-02-23回复

    21改款1.5L自精提车作业贴 本人80后技工男一名,15年英朗刚改款就相中了,花了将近十三万娶回家,去年换工作了,车也开不到了,就卖给了一亲戚 ,没想到今年行业不景气,前几天又没工作了!还是前几天,陪老婆孩子去超市,出来打不到车了(晚高峰),那天天又冷,看孩子冻的通红的小脸,于是乎,买车又被提上了日程。 最开始在懂车帝上看英朗,优惠幅度大,性价比高,就是老婆看了说没15款外观好看,还减配,我……好吧,那再看看朗逸,外观、内饰都作了升级,真是大气漂亮,老婆也说好看,就是价格高,我……好吧,咱们去4S店看看车试乘试驾下吧。 先去的别克店看的英朗,看到实车感觉比图片上要好看,也许是在展厅的原因,进车看了下和15款没什么区别,和销售员说试驾下才发现忘带驾照了,被老婆一顿好喷。又去大众看了下朗逸,确实比英朗好看,外观、内饰都作了升级,车也大,和销售谈了下中配裸车10.8最低了,上路要13万不到的样子。回到家后和老婆商量了下觉得还是买英朗吧,性价比高(囊中羞涩)啊。 然后就联系4S店买车了,结果我们县城没现车,要到月底,还得等个二十多天!好吧,我再问问市里吧,一问刚好到了十几辆,于是决定去市里买了。 我们山东潍坊这边的优惠比很多地方要少,三缸优惠要大些,可是没开过三缸车,怕过几年会抖,就买了1.5L四缸的,之前在懂车帝上看到过最低裸车7.5的,于是去4S店就冲7.5杀,销售说这边从没有过这个价格,正好又来一哥们想买这款车,软磨硬泡的杀到裸车7.65,保险5000,赠全车贴膜,护板,脚垫,尾厢垫,还要收安装费500,还没挂牌所以还没交税,税大约是6770。落地大约在8.9左右吧。 对比来说,个人观点是15款好看,不论前脸还是后尾部,直瀑式中网一直是我所喜欢的,21款外观方面偏年轻运动,侧面线条柔和。 内饰是我最喜欢的环抱式,就是硬质塑料用的太多,而且1.5L的没有米色配色,我最喜欢那个米色的了。 车机我用的少点,语音控制还算精准,但是不得不说这车机的安吉星就是个垃圾,不注册安吉里首页的二维码退出都费事,关键它不注册每次打开都会显示,注册了也没什么用,只能看下车的定位。还是多功能方向盘,有定速巡航,可以接打电话等基本功能。 目前公里偏少也测不准油耗,不过我从12公里加油后跑了四十公里左右的省道,八十公里左右在县城里跑,小县城基本不堵车,目前油耗算在预想之内,估计纯市区油耗会偏高。 英朗的空间确实是大,比老款朗逸要大,再高级的也没具体感受过,不一个价位也没必要去比了。说到这吐槽一下这车的后排座椅吧,首先是不能放倒,拉个长些的东西就不要想了,再就是可以活动的头枕取消了,不能活动的头忱那么小,那是颈枕吧。 1.5L的发动机动力弱,1到3档有明显的顿挫感,后期不明显,后尾厢空间中规中矩,赠送的护板还没安装,感觉空落落的,前机盖减配了液压支撑杆,太不方便用户了。 总的来说这款车外观和空间还算优秀,白色和灰色都耐看,后排空间坐三个大人会少挤点,两大一小就会很宽敞了。配置方面尚可,减配了好几个很方便用户的块方,最让我觉得不好接受的就是后排座椅不能放倒和没有可调头枕了。油耗算是及格,目前公里还少没法准确测试。中控方面安吉星真是多余了,首页显示个二维码,好多车主注册不了安吉星,要按十次下一首才能退出这个二维码。动力和操控一块,1.5L的肉,起步升档会有明显的顿挫感,四档以后会好些,1.3T动力强,没试驾过,可能没那么明显的顿挫感,可是我按受不了三缸机。重点是,就这价格了还要什么自行车。

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    2021-02-20回复

    说到别克英朗,相信听说过它的朋友都知道,别克英朗这款车型是有两代的。现在新版的英朗已经是上市了,和老版英朗相比,有好的也有不好吧。首先,新版的英朗看起来没有老版英朗那么的硬朗,但是又加多了时尚的感觉。 无论新英朗的改动相比老英朗怎么样,反正这款新版的英朗算是别克比较成功的车型。 销量那么好,除了自身品牌效应之外,相信和车子的质量也是离不开的。虽然说这是一款很成功的车型,但是经过深入了解,发现这款车型还是存在着几点让人吐槽的地方: 1、内饰座椅材质太差 这个据讲到英朗的内饰方面了,说实话,别克英朗在内饰上真的是非常的节省成本。特别是在座椅上,作为一款那么成功的车型,座椅竟然还是上皮下布艺座椅,就在清洁度上,布艺座椅就随便一点油污,就难以清洁了,看着自己的爱车座椅脏了,却很难清理干净,真的是急死强迫症! 2、汽车底盘过低 这个问题真的值得重视,这明明就是一辆商务轿车,为什么要把底盘弄成超级跑车一样。说实话,一直都认为奔驰的底盘已经是轿车中很低的了,但没想到别克英朗比它更低。要是稍微跑跑农村,一些比较破烂的路,总担心车子会刮伤底盘。有时候经过一些减速带,都会发出晃晃的擦地声。 3、油箱容积太小 这里且不说车子的耗油量到底怎么样,就说油箱,它比一般的轿车油箱都要小。这导致的结果就是你不能加很多的油,也就意味着你需要经常的跑加油站。这个对于家离加油站比较远的车主来说,真的是非常的烦恼,因为需要经常的开车很远去加油站加油。真的是浪费时间、精力、金钱。 4、开久了噪声比较大 英朗开了一段时间来说的,因为新车的质量算是比较好的,没什么大毛病。车速超过八十以后你会发现,车子的发动机噪声非常的大。再慢慢的,胎噪也出现了,有时候你开车不放音乐的时候,这些噪声会听的很清楚。 5、车头没有配备雾灯 这个就连一些几万块钱的国产车都有的配置,这辆十来万的高档轿车竟然没有,真的让人想不明白。在我们北方地区,雾霾天气真的是非常的严重。别克英朗竟然连雾灯都没有,这真的很影响驾驶安全性的。 6、这款发动机技术实在是老掉牙。这都2020年了,这款发动机还在使用铸铁缸体材料,搭载的DVVT技术更是平平无奇。熟悉的朋友可能都知道,在老款雪佛兰赛欧,甚至五菱车型上,我们都能看到这款代号为L2B的发动机,从这也能看出,这款发动机技术到底是多么老旧。 以上的几点,都是经过一段时间的使用,慢慢反馈出来的建议。说实话,作为一辆成功的车型,这些问题真的是不应该出现,希望英朗可以吸取经验,以后越做越好。

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    2021-02-20回复

    提车一周,来签个到 本人辽宁沈阳打工人一枚,由于工作原因需要买一辆代步车,也是人生中第一辆车。 经过多放面对比,最终选择了别克英朗2021款改款1.5l精英版。落地价格8.9万元。 今年九月末的时候萌生买车的想法,一开始看了雷凌和凌派,但是预算不太够,后续看了领动,但是有感觉领动的内饰塑料感太强了(我媳妇认为的),后来听朋友说别克英朗出了新款,改成了四缸的,价格优惠力度还大,于是去4s店看车,没想到一眼就相中了。一开始4s店给的几个落地大概在10块左右(由于本人闲时比较爱逛一逛懂车帝的车友圈,同事也感谢英朗圈主和全友的支持与解答。)所以知道大概的落地价格,于是开始砍价,对比了3家4s店,最后在11月22号,赶上店内有活动,以8.9万的落地价格购入。 后续提车很简单,也没有啥仪式4s店送了一些礼物,脚垫,底盘装甲,护甲,车膜,行车记录仪,灭火器。 现在提车快一个星期,开了不到300公里,简单来说这款车带给我的感受还是非常满意的。 外观:当时购入这个车,也是相中了它的外观。前脸比较大气,也比较年轻化,主要还是喜欢别克前脸的格栅设计。 内饰:内饰来说还不错,相对于这个价位的车来说可以说挺良心了,虽然大部分用的都是塑料,但是看起来质感并没有那么廉价。中控的屏幕不大不小正好够用,二侧的空调出风口也非常合理,当然后排出风口也比较实用。 车内空间:空间还可以,本人180,72kg,坐车里感觉视线,空间都够用。我朋友我和身高差不多,体重大概100kg,稍微有点挤。后排空间很客观,坐二个大汉是没啥问题得,三个大汉可能就不是那么属实了,最合理的话还是做二个大人一个小孩。后备箱空间家用足够了,我车刚买回来,还没放东西,不过正常家用装一些日常的东西没问题,后续要孩子了,装个婴儿车也是小菜一碟。 车内异味:新车异味还是挺大的,由于东北这边现在天太冷还不能开窗户,我就买了一些绿源的活性炭,放在车里吸附一下。 车内功能:这个价位的车,英朗的功能算是挺全的了,使用起来也很方便,改款增加的多功能方向盘,性价比也非常的高,配备了自动led大灯,晚上开夜路的时候是真的亮!!!中控的布局也很合理,操作起来也特别舒适,目前没啥不太得劲儿的,就是安吉星不能认证车主,很难受。 动力:我购买的是1.5l自精版的,本身自身对于动力是没有要求的,我不太喜欢开快车,正常市区也就是开40-50km左右,在二环路上开的会比较快一些大概在60-80km之间,发动机转数一般也就是在1800-2000左右(这个得问一下各位大神,这个转数是维持在2000以下省油,还是怎么开才会省油啊),油耗目前在9.1-9.5之间徘徊,我看也没有往下掉的趋势了,诶头有点大,我看各位大神的油耗都挺低的,这个和季节有关吗?我这边现在是零下,天气比较凉,是不是就更费油一些,希望还可以再降低点。 噪音:声音来说,胎噪在速度起来了之后会有一些,不过完全不影响听歌的体验,这个是没问题的。发动机的声音在使劲儿踩油门的时候声音会比较大,有点干出声音不走道那种感觉。 驾驶感受:开英朗感觉挺好的,可能也和我没开过别的车有关,开起来的操控也挺好,这个实在没啥对比的,没开过别的车,英朗的座椅感觉稍微有点硬,坐时间长了,有些累。 缺点:我这个车买回来,刹车就有异响,一踩刹车就像煞气似得,呲呲呲的,去售后问了,说没问题就是刹车泵的原因,说多多少少都会有一些声响。还有一个就是车尾巴,感觉不是那么好看,买回来之后越看越小。 总体来说英朗这款车,满分10分的话,我会给10分,毕竟重性价比,车子性能,内饰空间,外观样子,都完美的满足我的需求,这就是我想选的车!!! 小白 小白尾巴 小白侧面 仪表盘 这个仪表盘还是挺漂亮的,使用起来也非常方便。稍微有点高的油耗。 中规中矩的中控台。 后排空间,坐二个大汉应该没问题。 后备箱 没洗的天窗 车内储物盒,个人感觉有点小 最后还是非常感谢圈主与圈友的帮助,也祝愿大家早日购入自己满意的小汽车。

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    2021-02-19回复

    英朗这款车销量高,被很多人看好是有原因的,一是齐全实用的配置,二是多年畅销积累的优质口碑,三是超级实在的落地价格。结合价格对比不同品牌车型,英朗值得考虑。 当然,这个价位的车也会有一些明显的不足之处。今天,就我驾驶的1.5L改款精英,结合我的用车感受,来谈一下它令人吐槽的几个方面。 一,1.5L自吸发动机动力肉。油门调教初段比较灵敏,起步油门稍重会猛的窜一下,新手跟车近时需谨慎。起步后加速阶段无力,深踩油门会出现发动机轰鸣而加速缓慢的现象。慢慢摸索后发现,踩油门转速表到2500左右时,回一下油门踏板,等它升档后再踩,这样加速比较快一些。摸清它的脾气,才好控制它。 二,后排头枕不可调节。后排头枕太低,头部支撑差,安全性和舒适性受到极大的影响,长距离行车,后排乘客感受差。而且看起来有一种憨憨呆呆的感觉,廉价感十足。别克的这一点减配令我很无语,省这点钱值得吗? 三,隔音不好。主要是胎噪,速度达到40公里以上,噪音开始增大,影响车内人员交流。后期更换静音胎应该能改善一些。还有,经过有小石子的路面,轮子带起小石子打的噼里啪啦响,四轮内衬防护减配。 四,油耗偏高。老款发动机的燃油经济型问题大家也都有所了解,对比现款其它品牌,油耗有差距。我的车每天市内道路短程驾驶,速度起不来,也影响了油耗表现,现在实际测算油耗9个多,对比其它车型稍高。其实,我觉得油耗偏高,一年也增加不了多少用车成本,大家说是不是。 五,安吉星服务阉割。从英朗20款开始,安吉星阉割了远程控制和查看车辆信息功能。不能升级为尊贵的安吉星车主,让我满怀激动的心情瞬间拔凉拔凉的。好吧,我穷,我不配。 就说到这里吧,这些缺点都是我感受比较深的,其他小毛病也有,看在价格的面子上,我就不和它计较了。 我的车落地8.6W,现在价格稍涨了一些。这款车在这个价位还算比较有良心的,对比其他车型,花同样的钱,买更多实用的东西,不香吗?

    英朗这款车图1英朗这款车图1
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    2021-02-19回复

    做为英朗的车主已经三个月了,来细说我用车这段时间已来对这台车的看法以及槽点吧。 首先我是喜欢这台车的,毫无疑问,不然也不会花钱去买自己不喜欢的车,当然了喜欢是喜欢,但即使是自己的孩子,改指出的缺点还是要说的,以便于提升和改进使之变得更好。 一.车门异响 提车之后前几天没注意到这个问题,有天早上开车加速中突然右边车门传出了一阵叮叮当当的响声,有点像是里面有个螺丝还是啥来回碰撞的声音,因为是第一次我也没在意,可是后面这个问题就一直不断出现,左边车门也响,冷车启动加速也响,令人不厌其烦,总是感觉不舒服,目前这个问题还没给4s店售后反应,等首保的时候看反应给售后看能不能解决吧。 二. 车漆太薄 新车三个月已经让我剐蹭了两回了,无关技术问题,主要是小区停车位有限,车辆又过多,每天是晚上进来容易早上出去难,为什么我要说车漆太薄呢,那都是我两次剐蹭得来的经验,第一次是跟两吉利刮了一下,我的车右后门刮得对方车尾,结果我两处掉漆外加一个小坑,人家屁事没有就留了个印子。第二回是倒车的时候右后轮轮眉那个地方刮到对方左边轮眉,是辆白色大众,然后我的漆面直接花了,对方啥事没有,结果显而易见。再着就是车顶,我用抹布擦的时候差点按个坑,各位车主你用手按一下就能知道我说的啥意思了。 三. 油耗问题 我买车的时候油耗是我考虑的第一问题,毕竟咱是工薪家庭,又处在上有老下有小的尴尬年纪,看到论坛里各路大神都开到五点几的油耗,各路车评人评测的油耗都是六个左右,嘿,我信你个鬼,到我自己亲自开上了从来就没低于八个油,每次加二百就来个400多公里,算下来差不多5毛一公里,绝对算不上省油,我知道我说这个肯定有能人老司机会喷我,你技术不行,你菜,开不到6个油你暴力驾驶等等,可我说的绝对是我的真实油耗呀,坐等打脸。 其他一些细节上的小缺点咱就不说了,都在咱能接受的范围,毕竟车无完车,人无完人么,咱能舍得掏钱买的东西怎么可能一无是处,毕竟它只是一辆车,主要功能还是用来出行便利,只要不把咱扔路上,那就是个好伙伴。

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    做为英朗的图6做为英朗的图6
    2021-02-17回复

    #2020年度用车总结还有6天就过年了,迎接2021,回首2020,这一年过得很快,又涨了岁,汗! 爱车小白为我遮风挡雨也快2年了,总结下这一年的用车心得。从小对车就情有独钟,高中没毕业就进入汽车行业,15年了,回想起来一点也没后悔。感谢懂车帝提供让我认识很多车友和展示自己平台。 我是19年5月22日提的别克英朗,也想买好一点的车,资金问题(穷)哈哈! 当时英朗1.0T+6速双离合变速箱,1.3T+6AT两款车型,已经上市1年半了,根据经验1.3T+6AT的故障率比较低,动力也比较充足,所以就买了旗舰版的,功能配置都很全,也不用特意去加装,加装后的异响严重。座椅加热,定速巡航,一键启动,远程启动,并线辅助,LED自动大灯,倒车影像和雷达,导航,都是比较实用的配置。 我上下班比较近来回大约6公里,放假时周边溜达一圈,现在才跑了不到1万公里。平均车速不到20KM/H,油耗显示9.9L/100KM,实际算了一下油耗夏季5毛钱一公里,冬季1块钱一公里(远程启动热车)。第二年(今年)的保险交了车损,三者100万,无法找到第三方,交强和税,合计4450元(有优惠)。 这一年剐蹭几次,很心疼。车前面安的前铲弄碎一次,换了一个(挺实用要不前杠还得喷漆)。挡泥板刮了两次重新喷的漆,都是倒车后面有石头没看见,多亏挡泥板了,要不后杠也得遭殃。主驾驶车门开门时嗑了一下点的漆贴了个车贴,还挺好看。汗! 保养做了两次了,这款车属于国六A的车型,壳牌0W20机油,要用大约4.7升,空气更换过一次,空调滤芯更换过两次。建议机油还是在4S店保养,这款车发动机变速箱享受8年或16万公里的质保,空气空调滤芯嫌贵可以网购自己更换(作品里有更换教学)。 最实用的功能:并线辅助,有时转弯并线时,后面侧面有车或者人,指示灯会点亮,防止倒车镜看不到引起的意外。座椅加热,暖风没热身体先热了,我们北方特别实用的功能。定速巡航,解除脚疲劳,姿势随意,长途必备。远程启动,提前预热,听不到冷启动发动机噪音。自动空调,远程启动也可以开启除雾功能。(兵马未到,粮草先行的感觉) 我觉得车和人一样,你对它好,反之它就对你好,要养成勤检查勤保养的习惯(不会的可以进入懂车帝APP,搜索相关信息)。白色车漆时间久了会发黄,黑色会发灰,(黑色不好养,经常做漆面护理,做完特别漂亮),我选的白色。我在网上买的水蜡洗车液,效果不错(我也做过汽车美容,占点优势),洗完特别亮堂还光滑,我同事都很羡慕我,哈哈! 用车一年多发现几个问题:导航偶尔死机,自动重启,运行还是有点慢反应不过,跟手机似的。偶尔加油提速反而降速,变速箱顿挫一下,这个是通用一大“通病”!冬天后悬架颠簸路段异响,咯吱咯吱的,吹暖风,仪表热胀冷缩的声音!这些都是车友能体会到的吧! 人无完人,车无完车,那么多零件,不可能百分之百都是没问题的,谁也做不到。还是那句话勤检查,勤保养,咱也不是什么老板,都是私家车车主,多看看懂车帝,学习爱车知识。

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    2021-02-14回复
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    2021-02-13回复

    #2020年度用车总结一个上岸的小子提车历程 大家好,我是潇洒杰。95后了,17年大四下学期就开始工作了,世事无常,命运多舛,刚毕业的我投资负债20w,刚毕业感觉天塌了下来,单靠3-4k的工资哪里负担了起,整个17年-18年上半年都处于非常被动,咬着牙,勒紧裤腰带努力。18年下公司业务变广,开始走上坡路,我的业绩也渐渐有起色,工资从刚开始的3-4k到了平均5-6k勉强每个月能还个大几千,一年半时间大概还了小10w。渐渐的自己变了很多,不再压力太大担惊受怕,就像英朗渐渐明朗。两年多时间终于回归了正常,开心的同时,想着自己得有辆车了,不为别的,毕业就像有辆,带家人出去转转。年轻就要冲劲十足,所以也喜欢动力好点的,紧巴巴的口袋也就没考虑10w以上的。所以就关注了奇瑞,吉利和别克英朗,本想考虑吉利,大吉大利嘛,而且配置内饰也不错。但是看看英朗和他的合资背景,还有历程,跟自己的历程对比选择了他,帅气英俊的外表,和销量渐渐明朗,太像我了,加之1.3t的混动动力,提速也是杠杠的。 2020年12月6号上海提的车,选的1.3t自动精英版,原价125900元,优惠5.6w,全款69900元,购置税5300元,保险3980,上牌500元,开回南昌花了900元,落地8.1w左右。办了一个月的临牌,2021年1月4日江西南昌上的牌,交了购置税,排了一下午的队,给他办好。自己到车管所上也挺快,3个小时搞定,排队慢点就是。 车内空间非常大,也算是A级轿车里面空间比较大的,4m6的车长,我1m8的个子轻轻松松的容纳,坐在驾驶位头部空间还有一拳多的空间,调整好座椅,坐进后排,腿部空间也有一拳多的空余。后排坐两人会显得更加宽敞。后备箱的空间也挺大的。 内饰方面真的非常低调,低调的全是塑料硬饰,最高的配置只有几条装饰显的高级。方向盘硬塑,大冬天的又冷又滑。不是改款,所以没有多功能方向盘。可能就是少女般的丝滑吧,哈哈😄仿皮座椅相对比较柔软舒适,新车的味道会比较重,开个一个月会好点。 说说配置吧:中控没有所谓的小爱,小度等只能声控,巴掌大的屏幕也还算一应俱全,手动的多点就好,听说支持OTA升级,不过最近公布的别克新系统英朗不在行列,what,,,可能是领养的吧。不过再不济的东西,只要动手能力强也是可以搞定的,通过懂车帝车友圈,看到了改变中控的办法,下载的嘟嘟桌面,让自己的中控更加奢华,高德导航也升级了,可以手机互联。原有的也不差,还是看大家的喜好,毕竟链接蓝牙还是需要回到蓝牙界面的。后排有空调出风口,没有多功能方向盘,没有定速巡航,当然也没有一键启动,没有电子手刹。但是倒车影像还是非常清晰的,车身稳定,倒车雷达,LED自动大灯一应俱全。 说说驾驶的感受,首先是优点:动力强劲,163的马力在这个阶段已经不虚其他车,超车提速杠杠的,加速时还能有明显的推背感。目前3200公里油耗8.0L,办卡4.8元每升的油耗也就3毛9每公里。加上将近1.3吨的重量,高速上130码+车身也可以比较稳,当然天气不好建议别尝试,我上海回南昌路上那晚雨夹雪,在军山湖进昌那大风估计得达到5级以上。90码都感觉要被吹跑。 说说缺点:胎燥风燥比较大,60码+从车外传进的声音就挺多。还伴有小石子敲击车体的声音。不过那都不是事,只要音乐够大,一切都是浮云。车漆非常薄,蹭一下都能漏底,今天看车就发现右后门车漆有个小坑。车顶的铁皮大家可以试试,薄的有点过分,一摁可以发生回弹。另一个就是天窗,建议不用还是少开,控制键经常不能一次性关死,不听使唤。打开车门看着天窗关更好,不然下雨天就等着漏水吧。发动力怠速时抖动还是比较大,声音也容易进驾驶室,可能是三缸的通病吧,不过自己还能接受。 综合来说,这款车我慕了。所以我也买了,喜欢就行,对了就行。有条件就买更好的。谢谢大家看看我得长篇大论,喜欢点个赞哦

    一个上岸的图1一个上岸的图1
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    2021-02-12回复

    #2020年度用车总结我之前工作是开出租车的,由于疫情的原因就把出租车退了。现在干别的工作,所以准备买个车代代步顺带跑跑网约车,由于预算有限所以选择了英朗。没有过多的纠结动力,主要是对三缸机不放心。直接就上了1.5的,动力相对1.3来说确实是弱了不少。但是也够用了,至于平常超车什么的只要肯给油也还行。2020年12月15在武汉提的车,分期落地8.9W,包含补贴。23号上的牌,目前行驶了五千多公里。 不吹不黑谈一下这一个多月的用车感受。先来谈下我觉得的缺点吧,1.新车味道挺难闻的,差不多散了大半个月味道才慢慢消失。2.异响问题,副驾驶那边车内顶棚有异响,路况不好或者偏硬一点的路况就会响。首保时让4S店的师傅检查了,然后一起出去试了一圈。但是不知道是什么问题,才买的车也不敢拆顶棚检查。就开走了,准备下次去保养再检查一下。3.后排座椅不能放倒,这有时候还真不方便。4.新车发动机下面真是够空的,一点保护也没有。提车当天就装了个锰钢的护板,4S店送的质量真不行。目前还没有发现别的问题。 再谈一下这个车的优点吧,首先外观我还是蛮喜欢的,路上看到了差不多十有八九是白色的,不过我还是觉得金色比较大气耐看。再就是油耗了,我是提车之后就把平均油耗清零了,差不多跑到一千五百公里左右就升到7.2然后就稳定了。跑了几次高速后油耗降到了6.8,差不多从两千公里到现在稳定在6.8了。不过期间市区行驶占多数。我每次加满油后会把小计里程清零,基本上200的油在市区可以跑500公里。跑高速的话可以到六百多。我这里的油价现在是6.1元。再就是自动大灯挺实用的,这个价位的话比国产品牌配置是差点,不过本人还是觉得够用了。目前用车时间比较短就先分享到这里吧!

    [呲牙]我之图1[呲牙]我之图1
    [呲牙]我之图2[呲牙]我之图2
    [呲牙]我之图3[呲牙]我之图3
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    [呲牙]我之图5[呲牙]我之图5
    2021-02-12回复

    #2020年度用车总结2020年已经过去了将近一个月,在这一年里,我们经历了新冠疫情的暴发,工作生活皆受到前所未有的影响。在中央的领导及全国人民的积极配合下,最终得以恢复,并傲然挺立于一众疫情失控的国家之中。 于我自己,也出现了新的情况。装修了新房,并买了自己名下的第一辆车——别克英朗。 2020用车总结,其实只有四个月的时间,但却是自己一份难忘的经历。这里回顾一下,做一个总结。 这辆车是我主导买的,所以倾注了很多的心力。从一开始在懂车帝APP搜集信息,到4S店的探访,都是我亲力亲为。最终在石家庄提了车。提车经过写了篇长文,在圈主的引导下最终加为精华,心里美美哒。 都说汽车是男人的大玩具,这话说得很准确。买来之后仔细研究,车牌,ETC都是自己动手。(后来点烟器的保险坏了,又是自己动手换了一个。)倒也没怎么捯饬捯饬它,只给加装了一对小反光镜和后备箱垫。 在2020后面四个月里,用车主要在高速上了。对它的脾性并不能很好的掌握(换句话说,就是还没有怎么感受到它的缺点和毛病)。 要说它的优点,首推应该是价格了。合资品牌,八九万的落地价,尤其是推出了四缸版本(虽然减配严重)。这样的性价比使得英朗的销量一下子突飞猛进,跻身家轿销量榜前列。 对于我,还有一个优点就是选择了贷款使得我有一年的时间自由支配一笔不少的购车款。虽然贷款服务费交了不少,但跟全款比的话也就多一两千。用这笔钱买个酒喝,它不香么(这就是另一个故事了,在这里说是跑题,就不展开了)。 说完优点,也就得说说缺点。 在三宗罪里,我提到了三点。一是起步慢换挡顿挫感,这个可能同款的会有极大的同感。另外两点就比较偏了。倒也不是什么大的毛病,但确实影响使用的心情。在三宗罪话题中,很多车友也提到了其他的毛病。可能不同的人关注点不同,感受力的细腻度有差异,就像一千个人眼里有一千个哈姆雷特一样。 最后说说一些统计数据。 行驶了5000公里,加油1863元,378升,平均下来油耗每百公里将近8升,每公里成本接近4毛。 进入2021,疫情有反弹迹象,迎接我们的是又一个不平凡的一年?

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    2021-02-11回复

    2021改款1.5L自精英朗提车作业: 买这车的是因为家庭需要,出门,上班,都需要代步车。再买这车时候先确定了价位,然后在懂车帝里面开始查找相同价位的各种国产或者合资车辆,分析车的性能,优缺点。各种对比,最后选择了科鲁泽和英朗。选定车辆后又去汽贸城,四儿子店各种试驾车型,试驾对比后选定了英朗。其实当时买这款车就是因为这款车性价比还不错,毕竟价格不高,优惠力度很大,对于我来说这款车还是能够满足日常出行的,所以就买了这款车。 #最满意 最满意的就是这款车的外观造型了,看起来特别的耐看,给人一种干净利落的感觉,而且这个车的性价比是非常不错。 #最不满意 这款车别看买回来时间不长,但是看这车越不明显,严重的影响了美观,买的因为是白色,头天洗完车,第二天就感觉车子脏。 #空间 腿部空间还是非常够用的,前排座椅和后排座椅的腿部空间都没有问题,而且这款车的后箱储备能力一般的,正常生活完全够用。 #外观 外观的车型设计的还是比较出色的,给人一种种特别干练的感觉,而且辨识度也非常高,整个车身腰线设计的非常流畅,符合年轻人驾驶,就是车的缝隙太明显。 #内饰 车中控内饰设计风格觉还可以,简约大气,年轻时尚,双色调的内衬搭看着给人一种心旷神怡的感觉,比单色调看着舒服多了,内饰虽然是硬塑料的但是处理看不大出来,储物空间再多搭配一些就更完美了。 #动力 动力是完全不用担心,别克这款车的排量不算大,但是提速感受还是比较满意的,红绿灯起步的爆发力确实是有一些,舍得踩油的话不会感觉太肉,但是后期的加速表完全能够满足日常生活需求,一直在市区速度没有超过80,总得感觉还可以。 #操控 这款车驾驶起来还是非常舒服的,方向盘手感不错,而且指向性也很清楚,车身显长,转弯半径也不算大,驾驶起来还是非常轻松的,方向盘相对来说不沉。 #舒适性 座椅的支撑性和包裹性都是比较好,乘座起来比较舒服,这车的音效感觉比较一般,发动机的声音打火比较明显一些的。 #油耗 提车十多天,综合油耗大概百公里7.3个左右吧,虽然说开的时间不长,但是差不多也就这个油耗了,还是非常满意的。 #噪音 噪音方面就是早上启动有发动机的声音,驾驶室内明显感觉到,正常城市道路行驶没有感觉多大,基本上很安静的感觉,但是高速超过100后会明显的听到来自发动机的噪音,风噪,胎噪,有时候过路况不好的土路时,明显听到石子敲打车体的声音。 #加装 买车时候四儿子店就送了一个所谓行车记录仪,原厂的防滑脚垫,防爆膜。所以自己又重新买了座椅套(五件套),大包围脚垫,后备箱垫,以及前后的中控垫。在车子的外部加装把手贴。车门防撞贴,前后左右四面加上防蹭贴。车底做了底盘装甲。 #吐槽 1主副驾驶位置头部空间还可以,后排座椅靠背太直,我180的个头坐上头部顶住车顶。 2内饰因为黑色加装防爆膜后感觉车内阴暗,特别是晚上更加明显。 3后排出风口就一个,如果后排做两个人不知道给谁吹? 4车内的置物盒是不少,但是都太浅,特别是中控台的,不知道这么设置是为了放什么? 5后排座椅头枕太低,真的害怕出事故后,能不能有效保护。 6底盘有点低,泥土路有个浅坑,都需要小心翼翼的。 7安吉星是阉割版,开导航放音乐经常跳歌,屏幕导航按键反映慢。

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    2021-02-11回复

    别克英朗2021款典范1.5L自动精英 1.个人情况 本人生活在龙城太原, 一家企业开货运车,普通小老百姓。在太原开了4年出租车!因为一直没有车,以前开的出租车 用车就用出租车,现在不开了。老婆一直想买,因为出去旅游,回老家不方便,有事用车一直开兄弟的车,从11月份开始就定了,打算买车。 2.车辆介绍 买的21款典范自动精英1.5 裸车67900.保险3100 手续费3000 别克保险2000 上户1000 税6000 还有定金1000 共84000 政府补贴3000 实付81000 贷两年免息 3心路历程 先看的新飞度,新飞度空间挺大的。就是后备箱小。去了店里根本没人理。问了问价格1分不优惠。加之818款的 简配令人发指。备胎没有。收音机没有,音响都没有,算了吧。飞度是不买了,去看了看威驰。咋地看也有点小。感觉空间不太大。也ps点。又去看卡罗拉。12个多,超预算了。算了 看看销量王轩逸吧,也超预算了。最后看看朗逸吧,19的起航9.3差不多。最后看了看配置低,不合适,。因为有开过出租车的情节,看看桑塔纳吧,自动风尚的算下来也7.6 万了 不合适。贵了 实在是不知道买啥了 因为选车每天在懂车帝了看论坛,看提车经历。有一次看见11月份榜单第四的英朗,跟媳妇说了说。媳妇说要不咱去看看吧。心里一想美系车一直就是油耗高。小毛病多,最后还是去看看吧,去了店里一看还行!问了问价格。9.2左右,回来懂车帝查了查配置啥的,觉得配置还挺高,那就定了买英朗吧,正好单位同事的媳妇在别克4s上班,好吧,那就联系好,去看车。 4.提车经历 6号去了店里 联系上那个朋友!马上就开始看车,果断选择1.5怕三缸的不靠谱!。店里有21款的和改款的。价钱差3000元,21的是下来81000 改款的是84000 因为有内部员工介绍啥也没送!两个差多功能方向盘 定速巡航,黑座和米座的区别。最后还是定了,81000的 省下的3000吃肉它不香吗!交了定金就开始验车,一看是个6月份的车。这不是库存吗,考虑了一下,毕竟便宜吗。表显20多公里。算了 就这个吧。接着就交钱,办贷款。等的贷款下来,就签了合同,因为当时是星期天,没办牌子。等第二天办理! 5.初步用车感受 先说说缺点吧, 我们这属于北方,这段时候室外差不多零下15左右,发动机温度升温太慢了,跑十来公里水温上两格,一度以为节温器出问题了,可是温度上来在快速路温度也掉不下去,说明节温器能正常闭合,没有前置雷达,前面盲点探测不到,没有一键启动,无钥匙进入。电子手刹。自动启停基本没用,不过自提车一来没用过一次,问了说是现在温度太低,不启动,还有就是冷车顿挫严重,升档慢,因为住中环边上一出门就上了快速路,跑40左右踩油门不走,估计是因为冷车的原因,换挡有顿挫,也不升档,跑50左右转速差不多3000了还不升档,跑的车热了就正常了,还有车内有塑料异味,估计多开窗晾晾就好了。方向盘有点重,还没上过高速,估计上了高速会稳点。最后说一下简配了的安吉星,只有一个定位功能还不准,朋友的老款凯越都有远程启动。 在说说优点吧, 动力还行,刚开始走一段路是有点动力不足,跑起来车热了还行,毕竟1.5的自动挡,不像手动挡那样可以提高转速换挡。这价位配LED大灯,自动大灯,四个安全气囊,后独立悬挂挺不错,空间挺大的,后排坐三个大人也不挤,后备箱空间也大,搬过一次东西,后面放了两只大箱子,放了被子,放了不少东西。家用轿车这空间也够用了毕竟4米6的车长!现在跑了400来公里吧 表显油耗8.3 实际算下来也差不多。中控有导航,倒车影像 ,够用了也不用后期改!液晶仪表显示的功能也挺多。自带流量包可以下载软件听歌,用导航,有7个扬声器听歌还是不错的。主要价格还便宜! 最后总结,各位朋友买车一定要考虑自己的预算,就可以选出那个价位的车,车没有完美的车,一定要考虑它的优缺点,你要看中它的优点就要舍弃它的缺点。80000元买个英朗我觉得挺不错,毕竟不是以前的美系车,对手一直在改变,他们自己也一直在改变,顾客也一直在改变!

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    别克英朗20图9别克英朗20图9
    2021-02-11回复

    提车已经近两个月了,作为一个有着10年驾龄的老司机,对于英朗有这么几点想法和看法: 1.异响,新车提回来当天,在高速上开的时候,就感觉副驾驶A柱有异响,一开始以为是扎的红飘带被风吹了打在车身上的,后来发现不是的,就是异响,等有时间要去4S店看一下。在网上也听到很多人说这响那响的,看来还要庆幸一下,目前也就右A柱响。 2.车机,车机系统比较老,自身带的高德地图导航不好更新,反应比较迟钝。安吉星赠送了一年100G的流量,可惜酷我音乐也好,导航也罢,估计用完的可能性不大,这段时间学习圈里的大神重新装个嘟嘟桌面。终于可以不要始终听某音的神曲了,可以想听啥就听啥!安装嘟嘟比较方便快捷,首先对话,你好别克,打开文件浏览器,跳出界面后拉到最下方搜索嘟嘟,然后安装,安装好后切记要安装小白点,这个小白点跟苹果的有相似的地方,设置成最上层。然后卸载高德地图,重新安装新的,用起来不要太爽啊! 3.安吉星,英朗配置了安吉星系统,不过很可惜的是阉割版,不能远程启动,不能远程查看车子情况,相当于这个功能基本就是废的。如果安吉星能够像19款的那样可以使用,那多赞啊。 4.自动启停,用处很小很小,基本上车就是关的命,还不如直接取消,给我一个一键启动,哪怕换成4门一键升降也好啊! 5.倒车影像,倒车影像缺一个辅助线,如果有个辅助线,那就再好不过了!

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    2021-02-10回复

    #2020年度用车总结时光荏苒,岁月如梭。疫情让2020变得不平凡,一转眼便是2021,希望2021新的一年平安喜乐。提车已有两个多月,跑了2000公里+,于是决定写下我与爱车的点滴,顺带给2020做个年度总结,都说每一次的抵达,都是为了下一次更好的出发! 车型:2021款改款自动精英1.5L 落地价:全包落地8.8(总价谈到9.3,外加一键启动,广东汽车下乡补贴5000后是8.8,其他费用都差不多,保险4100多,上牌收了1000感觉有点坑)赠送脚垫、镀膜、抱枕头枕、行车记录仪等。 购车地区:广东省中山市 购车需求:1,结婚了需要一台车家用。 2,平时工作需要。3,喜欢自驾游 用车总结:截止2021年2月1号,总公里2000公里+,还没首保,准备过完年去。4S店售后推荐我公里数满3000的时候做,二保8000公里做。不知道各位车友一般都是多少公里去做的。总共加油1025元,平均下来油耗为6.7升/百公里,合计为4毛多1公里,对比身边朋友,也算是挺省油了。 满意的地方!! 一键启动,特别说明一下,本身21款英朗都没有一键启动,所以当时比较纠结多功能方向盘和一键启动这两功能,一直拖着没下手。结果年底出了改款,加了多功能方向盘,然后4S也能加一键启动,于是便十分爽快的订车了,太爽快,感觉还能再扯扯砍砍价的。 油耗,目前油耗相当满意,现在表显百公里6.7L,提车时13点多,感觉再跑跑还能降。虽然动力不咋的,但是确实省油,可能就是因为动力小加上车身轻! 空间,前排空间很宽敞,小两口出去自驾游绰绰有余。后排空间也足够,后排满载两大男人没任何压力,可以跷二郎腿。后备箱空间也够用了,今年过年回家两个大行李箱都可以装下,塞了满满当当的年货,终于体会到有车的方便之处了,回家真是方便的不行,不用求人看脸色,怎么装都行,把后排和后备箱都装满了。 不满意的地方!! 异味,新车异味闻得我头疼,每次上车都是先开车门通通风。原本以为新车异味过些天就散,结果开了两个多月,车内还是有味;特别是放了几天开门上车的瞬间,味道特别浓!不开窗通风开久了容易头疼,上网买了一大堆柠檬🍋柚子和炭包,分别放在车子的各个角落,但是感觉作用不大。有没车友推荐一下好的除味小妙招,感激不尽! 自动启停,这个功能感觉有点鸡肋,每次上车都要顺手关掉。等红绿灯或者堵车刹停车时会自动熄火,然后放开刹车又自动点火。这个功能可以设置的吗?设置成永久关闭? 虽然提车才两个多月,但是已经开着爱车去过不少地方自驾游玩了。有珠三角地区志同道合的车友可以约一约。新车磨合中,所以自驾游的地方都是以周边景点为主。这几天刚刚好放假,于是便陆续去了广东四大名山之一的西樵山、中山三乡有名的泉眼温泉、大名鼎鼎的孙中山故居、5A风景区中山影视城、江门4A景区圭峰山、江门4A风景区大雁山等,争取回家之前去趟广东丹霞山,看看大自然的鬼斧神工丹霞地貌。有空还是要多出去转转,见见世面长长见识,岂能做个井底之蛙,要努力奋斗好好挣钱争取把英朗升级成君威,或者跳级升级成君越也行!!2020年度总结完毕~

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    2021-02-09回复

    因为工作需要,有了购车的恋想。在懂车帝上看了多款轿车(长安逸动、大众朗逸、宝来、思域、名爵)其中最喜欢的是名爵6,但询问了哈汽车行业的表哥,他不建议买名爵6,他推荐的是思域。但思域落地要十五六万,果断放弃了,后来无意间看到了英朗,优惠也还比较大。直到国庆节去店里咨询了哈落地八万大九万不到,于是回家和家人商量了哈,最终订下了。 优点: 外观时尚符合年轻人的审美,优美的车身线条、飞翼式的中网格外养眼;该有的配置都有(如:倒车雷达、影像,定速巡航、多功能方向盘、手机互联等等。) 动力: 1.5L自然的就不要想有多好,加油代步足够就行,起步偏肉当速度达到50以上后提速我个人感觉还阔以,就是噪声有的大。过弯道还是比较舒适,毕竟是四轮独立悬架,整个来说底盘在同级别还是算可以。 空间: 2640的轴距只能说是勉勉强强,本人178cm的身高座主驾驶还是阔以,后排目前还没有尝试过,感觉有的紧凑,好在能满足一家人的正常出行,毕竟是紧凑型轿车、日常家用表现还是一般。 吐槽: 安吉星不能注册为车主,内式基本上是全塑料,车载导航没有手机导航好用,锁车总是要响一声,安全带不能调节高低,变速箱顿搓,后排座椅不能放倒,自动启停很烦,漆面太薄。 油耗: 只从12月17号提车以来,城市道路大概跑了1000来公里,高速大概跑了1800多公里,表显平均油耗6.5,我个人感觉油耗还是能接受;比较美系车相对日系车,车身重些。 总结: 提车城市上海,裸车价73900,购置税目前还没交(自己回老家上牌缴)上路86897,保险加车船税共4100(三者150万),赠品:(二次保养、车衣、方向盘套、脚垫)总体来说还是比较满意。

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    #2020年度用车总结车型:2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 购车时间:2020年12月16号 公里数:1008KM 购买理由:性价比出色,同价位无对手! 购买英朗真的是非常偶然的机会,没有大家提车作业里的漫长的过程,不存在车型对比,今天看这个品牌,明天看那个车型,最后自己都整晕了,不知道买哪个车型了,我是看着口袋里的钱,然后懂车帝溜达一圈就决定了,这可能跟每个人的习惯有关系,第一车也是自己看好了直接去4S店谈价了。 至于英朗的购买,经常逛懂车帝,原本也知道优惠幅度大,只是在一次看懂车帝直播的时候,听到销售说,武汉地区购买有两种补贴,而且有一种补贴年底到期,如是就决定购买了,而且谈价签合同都是在网上进行的,一晚上解决问题。第一次去4S店居然是提车,我就想问问还有谁? 目前提车一个半月,行驶1000公里出头,总体感觉还是满意的,总结一下我个人的一些经验和车友比较关系的话题吧! 油耗:美系车总是给人印象油老虎,车友圈也经常有人英朗油耗高不高,还有很多晒油耗,意思就是说为什么油耗高?我也经常回复这样的问题,油耗取决去你的驾驶习惯,拥堵程度,行驶距离。如果你喜欢暴力驾驶,一脚油门一脚刹车,油耗肯定比正常高!拥堵那就不用说了,行驶距离也是很重要的参考因素,特别冬天温度低,为了达到发动机最佳工况,暖机时间长,如果行驶距离比较短,水温都没有到正常状况,一直在加大喷油量,油耗高属于正常情况。我每天上下班单程2.5公里,到目的地水温才2格,而且早晚高峰有一定拥堵,目前油耗7.5。个人觉得已经非常不错了。 定速巡航:关于定速巡航,车友圈很多人说不好用,其实我第一次用的时候,硬是没有打开,如是到目的地之后就开始在网上查,分享一下:方向盘左边为定速巡航区域,需要先说明车速40KM/H以上才可以激活,先打开定速巡航的开关,仪表定速巡航图标是白色的,再往下按SET-键,此时仪表定速巡航图标变成绿色,定速巡航开启了,可以通过+-调整速度,每次+-都是2KM,踩刹车,定速巡航取消!建议高速路段使用,平时城市道路就不要用了! 发动机:英朗目前动力总成有两款,1.3T+6AT和1.5L+6AT,然后很多人纠结选哪款动力总成!1.3T属于涡能增压,动力强劲,但是是三缸发动机,虽然所有车评人对通用三缸给予了很高的评价,但是三缸发动机短板很明显,天生抖动无法抑制!涡能增压发动机需要很高级别的机油,后期维护费用偏高!1.5L发动机属于很平庸的一款发动机,就是很多人口中的,五菱宝骏同款发动机,动力输出比较一般,也没有什么特色,但是就算国产发动机现在也很牛X 。所以追求动力选1.3 T,想要稳定性选1.5L! 变速箱:至于变速箱,都是6AT,没错,也是很多人口中AT变速箱稳定性比较好,某一款除外中的某一款!通用6AT早些年的确问题非常多,达到一定公里数必坏,以至于很多人买手车看到变速箱修过了才敢买。但是今时不同往日,通用6AT已经发展到第三代,虽然依然不算聪明,换挡逻辑不够清晰,故障率已经非常稳定,只是江湖还有它的传说而已! 胎压监测:关于胎压显示,出厂已经设置好了,上次看一个视频说新车出厂防冻液刹车油都精确到0.02L,严格安装工程师的标准来执行,胎压监测只是给我们一个心理安慰,真的到了轮胎的最低压力和最高压力区间的时候,行车电脑会提醒的,所以不用老是看着胎压显示,老是担心压力过低有什么影响,长时间行车轮胎压力会上升属于正常情况,热胀冷缩的原理,真心没必要纠结,轮胎没那么脆弱,只要注意仪表指示灯是否点亮即可! 价格:这点尤为重要,也是车友比较关心的一点,当时落地全款8.5,包含上武汉牌,送全车贴膜,行车记录仪,发动机护板,牌照框!这个价格相信大家觉得挺不错的吧!其实当然团购的时候,7个人只有两个人订车了,因为大家觉得还有可谈的空间,我是觉得达到了我的心理预期就买了,以至于第二天就涨价2000,大家瞬间慌了,车友圈也经常有人问这样的问题,我这价格有没有买贵?我有没有被4S店坑了?其实我觉得自己的心理预期很重要,买的永远没有卖的精,觉得合适就可以了! 总之车是为我们服务的,提高我们的生活品质!没必要顾及太多,那就失去了车的本质意义!最后祝大家用车愉快,新年快乐!

    车型:2021图1车型:2021图1
    车型:2021图2车型:2021图2
    车型:2021图3车型:2021图3
    车型:2021图4车型:2021图4
    车型:2021图5车型:2021图5
    车型:2021图6车型:2021图6
    车型:2021图7车型:2021图7
    车型:2021图8车型:2021图8
    车型:2021图9车型:2021图9
    2021-02-06回复

    新手 新英朗 提车感受 坐标辽宁省大连市,一直想买车,但由于工作的原因迟迟驾照没有学完,眼瞅着孩子上学了,也加快了学习驾照的脚步,终于在6月末结束了将近3年学习驾照的生涯,开始着手买车了。说实话,驾驶技术和车位一直是对我最大的困扰,但想想家人,必须要迎头而上。开始了我的看车旅程。 买车前一直在懂车帝app上看车,刚开始想考虑SUV,反反复复的做了好多的对比,但后来听从朋友的建议,又开始考虑看看轿车。试驾过斯柯达柯米克,轩逸雷凌 看过宝来,领动。就在打算要购买雷凌的时候,小舅子突然建议我去看看别克英朗,原本对美系车的感觉不是太好……但当我第一眼看到帅气的英朗的时候便被它深深的所吸引,帅气的飞翼前脸,优雅的侧身线条,一时的安奈不住内心的冲动就去试驾了一下,说实话,操控和加速跟雷凌比较起来还是稍微有些差距,当最终销售给我算完价格以后让我眼前一亮,前前后后试驾了3次,每一次都有不同的感受,最终决定就是它了。 碰巧10月24日有个上通别克的团购会,就去参加了一下,当主持人最终宣布2021款改款1.5精英版的最终价格是76900元的时候,再也耐不住心中的激动,第一时间举起了手,示意销售过来聊聊,老婆说不要急和销售在谈谈,也多亏了经常看懂车帝app 知道车友们买的裸车价格是在多钱,在激烈的谈判下又给我让了1000,赠送了行车记录仪车膜 2000元的保养券 前后包围脚垫,灭火器。定金交了1000元,在迫切的等待一周的时间,销售终于通知我去提车了。10月30日提的车,现金购买,车款75900,保险走的平安保险 第三者100万代缴的车船税 总计4058.96元。车辆购置税总计6628.32元,上牌自己去上的,找了一个代办 花费200元,买车费用总计:86787元。 接下来的几天就是给爱车制备一些装备,买了前车装饰条,方向盘套,后备箱垫,点火器,后备箱按钮和后排出风口的装饰,中央扶手的小盒,鲨鱼鳍,然后就开车上路了。新车开了10多天,跑了大约不到200公里,看到好多车友对英朗都有好多技术类型的评价,在这里我就不做过多的测评,只从一个新人的角度对此车做一个简单的用车感受,车友们也都知道这个车的优点,这里我暂且说说这个车的机会点。 1. 目前油耗12.0,大连市内早晚高峰压车全国都比较有名,所以油耗一直没有下来,看到车友们跑到7以内的油耗真是好生羡慕啊。 2. 刚开始不太了解这个“肉”字的含义,现在真的是知道了,超车的时候光听到发动机的轰鸣,但车的速度始终是慢悠悠的才上来,好在大连的路况不好,一般速度最快也就开到60左右。 3. 车子起动和坡上倒车的时候油门一定要轻踩,一点点加大,有一次在坡上倒车,油门踩的比较深,车子突然后窜,差点把后面的宝马给撞了。 4. 胎噪声音确实比较大,但关上窗打开音乐还是好很多。 5. 安吉星被阉割了 只能导航 听歌 别的也干不了什么。 6.空间方面 本人身高172 车内坐起来空间感觉比雷凌 宝来要宽敞很多 平常一家三口出行都觉得很宽敞 带上父母也完全够用 总之 还是比较满意的 总体来说 对英朗还是比较满意的 操控 车内空间 性价比都是无敌的,接下来的日子就要和朗朗一起战斗了,英朗 我看行。

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    2021-02-05回复

    车辆购买到现在刚好半年,目前行驶了12800公里。都说19款同级别性价比很高,优点也很多,但人无完人车无完车,下面就来细数三个我不能忍受的缺点。 ①第一大缺点:变速箱换挡顿挫 英朗变速箱换挡顿挫是车主吐槽较多的地方,不过顿挫感并不是很明显,换挡反应稍迟缓,低档位换挡顿挫略明显,特别是 2 挡升 3 挡,时速在40km/h和70km/h两个档位会感觉车子顿挫一下,换挡之后加速反应迟缓。变速箱很笨,上坡有时候转速要达到2500转以上甚至3000转才会自动升挡,还不如自己手动换挡。总结一下就是通用的这款6at变速箱升挡不积极,降档超积极。 ②第二大缺点:冷车启动难操控 冷车启动后转数在1300转左右,此时的车子很有劲,光松掉刹车就比平时轻踩油门动力要大,车子变得很难操控有点蹿。要原地等待一两分钟转速降到800左右车子才恢复正常。重点是几乎每一次冷车启动都要经历,除非半个小时之内有启动过。 ③第三大缺点:自动启停功能 最鸡肋的功能就是自动启停,并且是没有配备AUTOHOLD功能。不够人性化反而增加负担不说,英朗的自动启停功能还挺灵敏刹车稍稍踩重挺稳就会触发自动启停,过个路口都要熄火,松掉刹车发动机启动的时候还会有点蹿,路口狭窄或者有坡度的停车并且靠墙好难停,对新手很不友好。看了懂车帝很多车友都说带自动启停的蓄电池比较贵,又费电(省不省油没感觉出来)体验又差,不好用还要为此花费更多 以上就是个人最不能忍受英朗的三大缺点,没有这些缺点我相信这辆车销量会更少一层楼。

    车辆购买到图1车辆购买到图1
    车辆购买到图2车辆购买到图2
    车辆购买到图3车辆购买到图3
    车辆购买到图4车辆购买到图4
    车辆购买到图5车辆购买到图5
    车辆购买到图6车辆购买到图6
    2021-02-04回复

    21款英朗精英1.5L,马上到首保的日子了,如今车开到了1800公里了,路程不算多,但是对于英朗这车依然是爱恨交加,相比于同等级别的车,颜值高,空间大,价格便宜。但是缺点也是显而易见的。 动力弱,1.5L,功率83Kw,扭矩141N. m,起步、停车顿挫感很强,油门与动力响应时间长,很适合女性朋友和慢性子的人。变速箱感觉不如人意,车里面坐上5个人后,动力明显下降,并道提速明显不足,油门踩轻了,车不走,踩重了,猛然加速,发动机猛然轰响,尤其是起步的时候。 内饰差,英朗外观很时尚,内饰缺不忍直视,硬邦邦的塑料,没有任何软质材料包裹点缀,白色仿皮座椅略显尴尬,这点着实比不上国产的高端大气上档次。 配置低,虽然买的高配版,但是没有多功能方向盘,有点说不好过去,尤其是经常开高速的人,缺少定速巡航,明显感觉不方便了,油门控制力不足的人,很容易脚累导致超速,不过后期21款改款版增加上了,全是亡羊补牢了。 科技感,怎是一个俗字了得,很差,整个仪表盘物理按键占主导,配置的机械手刹明显拉低了档次,对于一款合资车来说,算是美中不足的地方。手动空调,手动调节座椅,后排没有USB接口,没有座椅加热,这些配置感受不出高大上的感觉。 油耗高,如今开了1700公里,大部分是高速上开,油耗6.9个,着实与宝来,卡罗拉等车五六个油的油耗相比偏高,很多人都说这与开车习惯有很大关系,但是开车喜欢也是跟车况有很大关系。动力弱,相应时间不足,导致油门控制力差,从而导致油耗高。 后排座椅不能放到,这点确实做的匪夷所思,每个不做成能按比例放倒的座椅呢。 另外,很鸡肋的一点就是自动启停,为何当初设计不能换成一键启动呢,刚提车的时候只要一踩刹车,自动启停便介入了,但是城市里走走停停,确实容易把电池损坏了,然后每次上车就关闭它,有段时间忘记关闭,自动启停反而不起作用了,问了一些人,也同样有这种现象,有时候起作用有时候不起作用。这点以后做保养的时候我在问问4S点。 悬架偏软,前悬挂麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆独立悬挂,调教的偏舒适性,但是后排的筷子悬挂确实有点被人嘲笑的感觉偏软,每次慢慢经过公司的挡水坡时都会晃动后微微蹭一下。 整车有异响,尤其是起步和停车的时候,吱吱喳喳的响,可能是还在磨合期吧,但是总是让人心里微微一颤。隔音做的不好,尤其是高速的时候噪音很大,收音机开很大声音才能挺清楚。 总结一下这车,油耗偏高,动力略显不足,顿挫感稍强,内饰很差,没有科技感,悬挂偏软,这些都是开一段时间车真实感受出来的,怎么说呢,一分钱一分货,既认可它的优点也要包容它的缺点,毕竟是自己的爱车。

    21款英朗精图121款英朗精图1
    21款英朗精图221款英朗精图2
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    21款英朗精图421款英朗精图4
    21款英朗精图521款英朗精图5
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    21款英朗精图721款英朗精图7
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    21款英朗精图921款英朗精图9
    2021-02-04回复

    2021款自精1.5L,2020年9月份提车,如今已有4个月时间,期间跑过一次高速,来回一千多公里,油耗一度降至6.7,其他时间均在市区跑,油耗升至7.2,首保已做完,目前行使六千五百公里,目前无大问题,略有不足,稍微吐槽一下近四个月的行使感受之不足之处。 一宗罪:提速延迟 每次冷车启动后起步尤为明显,此时提速我感觉是延迟最大的,大概有0.5-1秒左右延迟,如果猛踩油门就会有较明显的顿挫感,只能缓踩油门慢慢起步,这样对车子的损伤也小。等红绿灯起步也是提速缓慢有延迟,但会好于冷车起步,我每次都是缓慢起步。 反正我觉得无论冷车还是热车,皆有提速延迟现象,在超车时也是如此,只能等车速提上来后进行超车。 二宗罪:无自动锁车功能 有好多次停车库后忘记锁车,幸亏车上没重要物品,这款车停车后得手动上锁有点费劲,有时真的会因为疏忽而忘记锁车,现在我的车上基本不放重要物品,现在只能强化自己停车手动锁车的习惯了。 三宗罪:无多功能方向盘 光秃秃的方向盘只有一个喇叭按钮,在一定程度上降低了车内饰档次,音量调节键和歌曲切换键是车主们常用的按键。每次行驶中调节音量、切换歌曲时都需手动去中控调节,影响驾驶员注意力,有一定的安全隐患,为了安全只能按歌曲顺序来听。 四宗罪:导航延迟 刚提车跑高速时有几次遇见导航延迟的现象,高速行驶中已经已经临近路口了导航才提示,这个时候是没办法变路线的,容易导致错过出口,让人有点不爽,此现象虽不常见,但是偶尔遇上了确实让人无奈,现在每次跑陌生路段都是用手机导航。

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    2021-02-04回复

    时间是让人猝不及防的东西,晴时有风阴有时雨。时间过得飞快,不知不觉提车已有两三个月了。开了一段时间,也感受了一段时间!别克英朗性价比没的说,合资车八九万全包落地,还要啥自行车🚲家用代步真的是首选了!人无完人,同样的,车无完车,车开久了,有些毛病同样让人头大,该吐槽还得吐槽接下来便吐槽一下,驾驶英朗以来的“三宗罪” 1-车漆薄 车漆太薄,这是通用别克的通病吗?早上刚刚中招,开门时,由于车位窄,邻车停车过近,我随手开车门,便稍微碰了一下邻车,结果车门便有条痕元旦回老家,跑高速石子蹦到车上,有一个点 车漆就出现底漆了。还有走山路容易被树枝划到,也送容易有刮痕;轻微剐蹭啥的非常容易有划痕,本身就是新手,使得平时驾驶非常小心翼翼 2-动力肉 我提的是2021款改款自精,好像是113马力;我是一个比较佛系的人且不开急车,但是动力感受确实一般,干踩油门不走道。尤其是红绿灯🚥,踩多了2000转以上发动车噪音大且容易往前窜,驾驶与乘坐的感受非常不好;踩少了行使缓慢,后车经常会摁喇叭催,使得越催越急!还有超车时,得深踩油门提速,伴随的还有发动机的轰鸣声,而且低速时有轻微顿挫感,但是不是非常明显,不过40迈以后动力上来就好多了。试过一次满载五人,爬坡提速相对吃力,只能说够用,日常代步使用足矣,高速超车或者车子爬陡坡的话动力性方面还是相对差一些。 3-异味大 车内味道确实有的重,估计大部分都是车内内饰与塑料在太阳暴晒后的味道。当时试驾看车的时候,销售还说做了消毒和除味的,内饰肉眼可见都是塑料,中控触手可及也是塑料,坐进车里就有一股刺鼻的味道,原本以为新车,过些天就散,结果开了两个多月,进入车内还是有味;特别是放了几天开门上车的瞬间;那感觉特别上头,哈哈!不开窗通风开久了容易头疼,老婆每次坐车都嫌弃车里的味道,特意上网买了一大堆柠檬🍋柚子和活性炭包香薰包之类的,分别放在车子的各个角落,但是感觉作用不大,心理作用多一些。也看过网上说的方法除味,最常见的方法是太阳下暴晒然后再通风,可以等夏天试试吧。各位车友有除味小妙招也可以评论留言一下,大家相互交流学习哈! 补充一下其他小毛病;自动启停,这个功能感觉有点鸡肋,每次上车都要关掉。等红绿灯或者堵车刹停车时会自动熄火,然后放开刹车又自动点火。个人不太喜欢,好像也省不了多少油! 综上所述,便是用车以来的一些感受,除了这些小毛病,目前驾驶来说还是很愉快的,当初买英朗就是为了省心省事且性价比高,目前看来值得信赖!最后想说,每台车都是有灵魂的,你对它好,它也不容易出问题;反之则驾驶感受也越来越差;要记得你买车的初衷,不论好坏都是自己的,都要好好爱护!

    时间是让人图1时间是让人图1
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    2021-02-03回复

    简介:我是在20年9月24日购车,车型是4缸21精英改款(目前用车已经4个月),2021年1月2日在4s店做了首保(首保时形成4400km),目前已经行驶5000km。 废话不多说,英朗三宗罪,上活! 三宗罪之一异响篇: 异响这问题可谓是用车自古难题,豪车也好,便宜车也罢,总会有这样那样的异响问题,而英朗也不例外,请看官听我细言。 首先是前排:副驾驶车门、中控、刹车踏板、方向盘、悬挂、转向轴承。其次后排:左后车门、后挡左车顶附近。 异响声音基本上是大同小异,像门、中控及车内异响基本听着像塑料件摩擦或者高频碰撞发出的吱吱响声,在路面不平的时候行驶会发出,声音非常烦人,必须得开音乐来遮住;方向盘、悬挂、轴承的响声比较大,类似于好几年没有润滑使用的连杆突然使用,发出咯吱咯吱的响,往往在气温较低、冷车行驶时会出现;刹车踏板的响声会在低速跟车或者等红绿灯时慢/轻踩踏板发出,也是咯吱咯吱的响声,但是比其他部位的响声要大!每次听到刹车踏板嘎吱响我头就开始痛,真是无语~ 三宗罪之二油耗篇: 1.5l小排量汽车,开过丰田、大众,对比之下实属不敢恭维,丰田2.0l油耗才7个,速腾1.4T油耗更低,才5、6个,看了看我日渐消瘦的钱包,握着英朗方向盘的我突然感觉没那么香了,英朗油耗太高点,高了4个点....(PS:个人驾驶习惯和路况都有所不同,所以个人用车油耗也不一样,我是大部分时间上下班用车,来回大概34个红绿灯,行程来回26km,大家理性看待哦~)下面请看我测算的实际油耗: 夏天:一箱油能跑550km左右,基本不开空调,表显7.2,实测偏差不大; 冬天:34升油能跑400km,表显6.8-7.2,实际8.5个油左右,表显油耗不准,往往实际油耗要比表显油耗高0.5-1.个油。 英朗作为1.5l的小排量汽车,油耗到8个以上的话确实心里会比较难受,1.5l的动力你给我1.5T的油耗?身为“上帝”的我心里怪难受的…… 三宗罪之动力篇: 前文中我也提到了,我购买的是四缸英朗,发动机是1.5l自然吸气,车身重量是大概1.3吨,马力是113匹,轮上马力那估计就70、80匹的样子,市面主流A级车大概都是1.2、1.3吨重量,100多匹马力,而英朗百公里加速懂车帝测评是12秒多,在同级A级车中是垫底的,拿我个人的驾驶感受来说,我所在的城市上下坡比较多,基本上不踩到2000转加速是非常缓慢无力的,红绿灯起步也是。遇到长上坡时6挡基本没用,因为6挡怎么踩都没法提速,只能降档5挡才能提速,而且踩到2000转以上发动机声音真的是不敢恭维,听着像是无力的哀嚎,前文我也提到开过2.0l丰田和1.4T大众,速腾起步基本不超2000转就提速很快….总的来说英朗1.5l动力很弱,基本无驾驶体验,倒也挺适合家用代步车这个称号的~ 总结: 英朗这款车作为10w左右的家用代步合资A级车,大病没有,小病多缠,如此高的销量估计也有大幅度降价和老英朗的口碑在支撑的原因,不过作为一款不超过10w元的合资代步车,英朗这款车的性价比还是可以。

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    2021-02-02回复
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    英朗 · 懂车分(口碑)

    3.36

    良好

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    1108人评价

    3.36

    综合

    3.20

    内饰

    3.27

    配置

    3.49

    空间

    3.80

    外观

    3.28

    舒适性

    3.32

    操控

    3.15

    动力

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