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#用车感受废话不多说，直接进入正题，我是20年圣诞节后一天提的车，到现在也五六个月接近小半年的时间了，截止到发帖时间行驶总里程数为4998公里，车显油耗提车到现在从未清过零，百公里油耗一直稳定在6.1-6.2（附图一张），在提车后第四个月左右的时间做了首保，简单的说一下自己这段时间以来的一些用车感受。 我在提车一个月左右的时间有写过一个懂车分，里面该夸的我也都夸，今天这篇帖子主要是以自己作为一个真实车主使用一段时间的感受为主，我也知道英朗没有嫌弃我穷我本不该介意他的一些缺点的，所以各位大侠们手下留情。 首先我需要说到的一点是我们的车载车机的一个使用感受，车机开机慢，连接手机延迟高这些我就先不说啦，因为我很少使用自带的车机软件，我主要用的是carplay功能，我说的也围绕着这个功能使用过程中遇到的一些问题（就是不知道其他车友有没有遇到过这样的问题） 1）在启动车机我多次出现黑屏，车机系统无法加载出来，需要重新断电开机才能解决（有时直接挂倒车档能解决，但不是每次都可以），然后好不容易车机开机成功并且连接好手机，之后在进入carplay使用的时候我经常出现在进入导航app或音乐app的时候加载不出来应用，需要重新插线连接严重影响体验； 2）在使用carplay导航的时候多次遇到花屏的问题出现，一般是在我导航时间超过一个半小时以上就容易出现这样的问题，那种花屏的话就是和之前小时候玩小霸王游戏机插卡然后卡有点脏屏幕花的那种感觉，部分马赛克部分显示正常，需要重新插线连接手机才能暂时解决这个问题，几次出现都是在高速上还好副驾驶有人可以帮忙操作一下，不知道只是我这个例还是常态。 因为我对这车的定位就是普通的代步家用车，储物空间对于我来说的话是完全足够的，后备箱空间也比较宽敞，就是扶手箱那里的位置感觉有点尴尬，放水杯那里我试过因为我们车是机械手刹所以放东西在那里很不方便，然后扶手箱里面的话也只能放些零零碎碎的杂物吧，我个人的话也就是在那里放几个口罩和一些票据之类的，勉强凑合吧。 车的一些内外饰细节以及做工的话我也没有什么太多说的，主要用塑料堆凑起来的大家都知道的，大的方向我也不想说了，咱们圈子里每天也有人说，我主要说两点使用这小半年下来我比较抓狂的地方 1）划痕，太容易有划痕了，车机的屏幕和内侧的门把手开门那里是重灾区，车机屏幕我仔细看过它的最外层应该是类似塑料一样的什么材质不是像咱们手机屏幕一样外屏是玻璃所以很容易起划痕，而门内侧的门把手和喇叭周围的塑料上的划痕我都没搞懂哪里来的，按理来说我剪指甲也算频繁应该也不能都是我自己指甲划到的吧 2）灰尘吸附，这个可能每辆车都会有这样的问题，应该罪魁祸首是静电吧 然后像车的动力肉，提速慢，噪音大隔音差等等这些众所周知的我就不过分的拿出来说，我再说一个比较细节的地方，一般也很少人提起的一个点就是雨刷器。这个车的雨刷器在我看来只是有，而完全无使用体验可谈 1）噪音大，那个剐蹭玻璃的那种吱吱的声音，听着很让我抓狂，如果你听不得铁锹磨地、光脚瓷砖滑行那你肯定就能理解我的感受了，平常开车的时候我们用雨刷可能感觉还不明显因为外面噪音大你听不出来，但是你可以试着停车的时候刮一刮你就能明显的感觉到问题所在了。 2）越刮越脏，我们原厂的雨刮器基本上你只要挂了一两次没有去抹一下雨刮条那么只能越刮越脏，越刮越难受~ 3）对副驾驶体验很不友好，我附一张手画图，可能你们就能理解了。 这些事情是发生在我我昨晚开高速的时候，只要经常晚上开高速的肯定就知道晚上蚊虫很多，在高速情况下蚊虫直接撞击在前挡风玻璃尸体等粘液粘连在玻璃上肯定也是常有的事情，昨晚也是有多只蚊虫粘黏在玻璃上面实在是受不了了就打开了雨刮器冲刷，然后就和坐副驾驶的女朋友顺便吐槽了一下说雨刮器越刮越脏，到家之后要再擦一下雨刮器（因为我一直都有擦雨刮条的习惯）然后我女朋友就发表了下坐在副驾驶的她的一个感受，说我好歹还能看清一些，说她那里看前方是什么样的一个情况（如手画图）浮夸了一点不过表达得到意思就是副驾驶有很大的区域是擦不到的 然后就觉得很无语。然后插个题外话因为近几周经常发现我们车里时不时有一股臭袜子味道（我们两个都没有车上脱过瓜子）所以我们就觉得很奇怪，直到今天在停车研究雨刮器得到时候才发现这个臭味原来是玻璃水，猜想应该是玻璃水放太久坏掉了~要换玻璃水就只能用完再加，就是很无语。。。 写在最后----不知不觉也说了蛮多的，有些看起来是一些无关紧要的问题，但是我觉的要是厂家在之后能考虑到这些比较细节的问题应该也会让车主能有更好的一个体验吧，不要让人觉得经不起推敲，这些做个简单的优化提升应该也增加不了太多的一个成本吧？最后也感谢钳子来了推精 （附图均为实拍，部分与内容无关）
#提车作业＃提车作业 一，买车预算: 原计划15万预算买车，轿车(以前开SUV的，够够的了)。但预算归预算，还得从现实出发，旧车也就卖了3万，这样一来，就必须在10万考虑了，首付20%，加上购置税，保险，差不多3万多一辆10万的车就能开回家了，剩下的贷款，也没啥还款压力不是(经验教训:一定要控制好自己的预算，要不然会浪费很多时间) 二，看过，试驾过的车子体验分享: 第一辆看的迈锐宝xl，真心你开过1.5自吸的车，第二次买车你绝对不会考虑1.5的，看的2.0的锐联，开起来加速很猛的，百公里估计不到7秒吧，开起来很适合，就是内饰丑了些，咋说呢，预算够，绝对买它，你开到路上，别人只会看你快不快。不会来看你内饰对不对。 第二辆说说思域，就三字概括，加速快，试驾直接一脚140，个人感觉价格偏高，配置差点儿。 第三辆，宝来，朗逸，凌渡，宝来看了车，就属于那种配置高，没有灵魂的车了，德系就是底盘开着舒服，车身线条好看。起码得1.4t起步，要不然不建议了，没意思。 第四辆，轩逸，名副其实大沙发，后排舒服，起步调教也很猛，就怕上了高速不够用，老款嫌配置低，新款嫌价格高。 第五辆:名爵5，菲斯塔一起说。名爵5加速延迟一般人估计受不了，其他没毛病，菲斯塔也有延迟，其他也还好，价格偏高。 三，最满意车辆:长安逸动，各方面合适，动力，空间，舒适度，都满意，1.4蓝鲸最高配。 四，为啥最后买了三缸英朗：就两点，动力，合资。 五，价格:开票价73900，保险4500，加了360优剑的，一键启动，不算利息，合同价93500。 六，优缺点：优点不用说，动力(可以不用。必须要有，163匹，超车没问题的)；底盘调教比较好，合资车开着就是感觉比较整；配置(给你的，都是最实用的，倒车影像雷达，carlife, carplay,一年100g免费流量，安吉星，led灯，空调制冷相当不错，空间够用，后排挺大的，内饰嘛，不丑，年轻人可以接受)；at变速箱没毛病，也没有起步迟滞现象。缺点比较多了:车漆薄，稍微蹭下就露底漆了；高速隔音一般，发动机声音也大，带涡轮也能理解；没有挡泥板，走点儿烂路，咔咔响，都是小石头声音；后排不能放倒，后排头枕反人类；底盘太低了，老是磕到前面。 六，油耗：目前1600，表显油耗10个，IBUICK记得油耗10点几，没有首保，这个油耗目前偏高，8个可以接受 最后，【感谢钳子来了推精】
#用车感受个人情况及用车场景：坐标福建莆田，本人是在体制内上班的普通职员，由于老婆上下班每天行程20km左右，急需购买一辆车代步。目前购车半个月，总里程约600km，城区郊区各一半，目前油耗在8.5L左右。 用车真实感受：1.车身品质：车身外观很好看，小君威的感觉，再加上我的暗影灰配色，开出去妥妥的十几万车既视感。开到现在，还没有听到所谓的车内异响，刚开始低速放刹车声音很大，后来渐渐也没有了。但是新车异味确实很大，想给4S店买展车还不愿意卖，买了3斤的炭包，后排很少坐人都放的满满的，目前异味小了一些，考虑买点空气清新剂再改善下。这个价位的车，内饰的话都是硬塑料是意料之中，但是塑料颗粒没那么粗糙，看起来跟皮的一样，尤其是仪表台上面那一部分。一个同事坐我车，说美系车内饰也没想象中的丑啊。车的接缝处也不是很大，总体做工是满意的。 PS：刚启动的时候经常闻到很大的汽油味，不知道是什么问题。 2.驾驶及后排空间： 本人182CM，整车空间还是比较大的，我试驾雷凌，觉得后排比雷凌高多了，后排正常坐姿两拳左右。但是前排的话，只要我的腿部放在刹车上膝盖就会顶到方向盘底部，只好调高方向盘但是这样手又很酸，还得再琢磨一下合适的坐姿。后备箱中规中矩，不是很大，但是够用了，我还买了后备箱垫子以防装海鲜漏水，详细可以看图片。 3.车机系统：车机系统功能不多，老掉牙的了，蓝牙音乐和U盘音乐研究了好久不知道怎么放，后来到懂车帝查了才知道，要按一下MEDIA，然后就是不能使用安吉星，只能定个位有点鸡肋。还有一个就是蓝牙连接车机的时候，电话进来车机系统没办法显示联系人备注，carplay的时候多功能方向盘不能接电话，感觉这两个设计挺不合理的。 4.储物空间：接下来就要说一个大槽点了，车内储物空间实在是太小了，中央扶手箱极小，放水壶的位置放杯水就影响挂挡和手刹，点烟器处勉强放一部手机，副驾手套箱也很小，主驾下方没有储物箱，方向盘左侧只能放一包烟的大小。这个问题导致纸和水壶只能暂时都放在后排座椅，目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题，考虑再购买一个全包带口袋的脚垫，也只能这样了。 槽点： 槽点一：都21世纪20年代了，竟然还在用机械手刹和机械钥匙，实在是太占地方了，因为机械手刹差点买了威朗（最后觉得还是买4缸稳妥点），每次在等红绿灯的时候拉手刹的声音，感觉整排人都在看我。 提车那天回家，我爸比较久没关注车了，坐上车的第一句话就说怎么不买高配一点的，我说这就是高配的，他说那怎么还有手刹。。我……这个车全系都是手刹，然后就是一阵无言。这个确实可以改进下，哪怕加钱点也愿意。 槽点二：储物空间！储物空间！上面已经提到了，实在是太小了，目前我们纸巾这些东西都丢到后排去了，而且前排座椅后方竟然也没有储物的小口袋，后排想多放2瓶水都不行，只能放后备箱了。目前购买了中央扶手箱隔层和点烟器处的盒子解决一点问题，考虑再购买一个全包带口袋的脚垫，也只能这样了。 总结：就一个小家庭，就人生的第一辆车来说，英朗真的是非常超值的一辆车了，外观好看、价格低廉、品牌响亮、油耗也不算高。尽管它也有很多可以吐槽的地方，但是已经实现了它最大的价值，遮风挡雨、代步的作用。相信很多刚毕业不久的年轻人也跟我一样，出于各种原因不想花太多的买车预算，在买车的前几个月彻夜辗转反侧的刷汽车APP了解汽车参数、评价，在价格面前不断的妥协。如果你跟我一样，那我觉得英朗这辆车很值得购买，比同级别车合资车低3w以上的价格足以弥补10W公里的油费了。 虽然只是一辆代步车，但是从无到有的人生第一辆车总是极其开心的，也祝各位英朗车主长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，用英朗开拓更精彩的人生！ 【感谢钳子来了推精】
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️个人介绍 本人92年的中年男人😄读了高中就出社会了，21岁时候自己就购买了一辆二手吉利自由舰，后面陆陆续续买了几个二手车从吉利到比亚迪F3、别克凯越、比亚迪秦、现代伊兰特、铃木启悦、威旺面包车。其中有几个车还赚钱卖的。 现在...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 这是我人生中提的第一辆车，驾照到手6年多了。在此之前摸过的车还是项目上的福特皮卡，丰田皮卡等等，然后老爸的手动风行。提车第一天在四个儿子店匆匆办完手续后，加满油就从长沙开到了湘潭。 💰费用明细 购车之前在长沙河西...查看全文
#提车作业2021款1.5L自动精英型暗影灰英朗 大家好，在懂车帝平台这里也观看了很久，看了很多的车型，马自达昂克赛拉，丰田致炫、大众宝来还有国产车型，本人刚大学毕业几年，因为工作地方离家比较近的原因，也没有买车的想法，平时吃喝玩乐还有买摄像机、镜头各种电子设备让我每月都成为了月光族，毕业两年也没存到钱，还用了信用卡。刚毕业工资较低，每月还款的时候就感觉压力山大，终于受不了了，找了离家一百多公里的地方上班，公司地方比较偏僻，每周休息只有1天，周末回家转车到车站还真不容易，平时工作太累的话都不想回家了，毕竟休息时间只有一天，下午五点半下班，到了车站六点多，晚了还不一定有票，一百多公里路程回到家也八点多，在家里睡一觉，起来吃午饭又要到车站乘车到公司了，还好工资还可以，足以还款，每个月省点也能存点钱。还了一年的钱，存了一年的钱，人生第一台车，也是刚需车，提车4个月，在驾驶过程中也有个人的体验和感受，在这也给大家分享下对小英朗的看法。 选择英朗前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型，其实我还是很喜欢新款灰色昂克赛拉，弯道小王子，外形符合年轻人审美，去4s店看过车，优惠不大，预算不足只能放弃了，我们当地各品牌4s店都在一条街，去别克看英朗了，试驾了3公里左右，感觉可以，买车总得货比三家，在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价，也在别人的贴子留言询问过，之前也到其他汽贸了解过大概价钱，心里就有底了，谈了一会也清楚4s店全款落地要9万4千多，汽贸那边全款落地八万八，赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异，保养都是送两次，后面还是去汽贸买了。 为什么选择英朗？还不是因为穷，哈哈！英朗落地价格刚好是自己的预算内，九万多落地，也是合资品牌，技术成熟，外形和配置、内饰是自己喜欢的，我喜欢深色系的东西，所以买车一定要买符合自己经济条件和喜欢的。 英朗前脸很好看，开启日行灯的话就更醒目了，自动LED大灯很方便，晚上看尾灯的样子也很帅气！晚上锁车，车灯会延时几十秒关闭，照亮回家的路，哈哈这个功能是不是叫伴你回家。内饰的话有多功能方向盘，日常驾驶的话方便使用，座椅是皮的，中控台风格简约也是自己喜欢的风格，不喜欢太复杂的，系统还会每年赠送100G流量用来联网听歌导航，缺点中控屏幕小了点。后排空间不大不小刚刚好，前后排坐人不会觉得拥挤，后排也有一个空调出风口，避免了炎热夏天前排凉后排热的尴尬。 说一下油耗吧，平时自己开车上下班，偶尔载上几个同事，公司在郊区，自己住在市区，每天来回共40公里，路况基本比较畅顺，下班时候会塞车，新车回来时候油耗显示18L/100Km，现在周末休息会跑高速回老家或者到周边城市玩，到1004公里油耗显示6.6L/100km，按现在92油价计算大概0.45元一公里，但上班路程较远一个月下来也得好几百块钱。 1.5L的发动机，马力只有113匹，日常代步足够，车上就自己的时候起步和加速的反应速度可以，但是坐了几人，起步就很肉，等着红绿灯快要绿灯的时候，提前入档做好准备，起步就要深踩油门，起步慢了就会被后面的车喇叭催了，但只要速度上去了，加速就很快。 底盘稳，山路过弯和高速时候就能感受到很稳，开过其他车，过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重，我自己也没什么太大感觉，还能接受，可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 现在提车4个月跑了4600公里，周末有空就去4s店做了首保，维保师傅换了机油和空调滤清器，加了雨刮水，检查全车，过程很快，大概一个小时搞定了。 现在外面洗车都要30+，网上买洗车套装，去自助洗车，半个小时大概也就10块钱吧，自己洗车有乐趣，洗完又是好车一台。 优点简单说说，性价比高，皮座椅、多功能方向盘，自动LED大灯，天窗，赠送流量100G等等。 也说一下缺点吧： 1.当车辆行驶时速20/km，转速约1500转，塞车缓慢路段，这个时候加油门松油门，发动机顿挫明显； 2.多人乘车时候比较尴尬，起步加速比较肉，平时等红绿灯，起步就比较肉，几秒时间前车就把我拉开了一段距离，很容易被其他车加塞，要不就深踩油门，发动机大轰一声就走了； 3.隔音的问题，当车开到时速80以上，胎噪就很明显了，高速上加上风噪就更明显了，听说换套静音胎能解决这个问题？ 4.发动机启停，这个功能感觉很鸡肋，上车经常忘记关，等红绿灯或者一塞车就闹心，特别是塞车时候，刹车后车停了，启停就打开，起步时松开脚刹启停关闭，又重新打火的感觉，加上这车起步慢，也很容易被人加塞，后来买屏蔽器屏蔽启停功能，再也不用上车就按启停关闭键了； 5.安吉星，绑定不了车主，据说阉割了英朗上的配置，远程控制还有其他功能都用不了； 6.中控屏小，不好操作视力不好看不清楚。 给想买英朗的朋友一个参考，性价比高，毕竟价格摆在那了，可以容忍它的缺点，我觉得英朗值得这价钱。
#提车作业《购车梦》：我是个94年打工仔，身上还背着房贷，但一颗想要车的心却从来没丢过，小时候拿着铁盘子当方向盘呜呜呜玩开车游戏的情景历历在目，加之有一次母亲突然呕吐全身无力急需去医院，我一辆二轮电动车丝毫帮不上忙，更坚定了买车的心。 《无意间的发现》：因为房贷，买车的事一直一推再推，直到一次逛拼多多看见英朗的团购价仅需7万多，一下就惊艳到我，心想这价格负担得起！然后开始上懂车帝了解，才发现价格要比拼多多高，但这时又被英朗的颜值吸引了。之前挺喜欢飞度的，主要是省油和他的1.5地球梦发动机吸引我，而且有着GK5的称号，但是这车要啥没啥，真下不了手。 《购车经历》：本地有两家别克4S店，本着货比三家的原则，两家都去了，第一家报价落地9.8万，礼品多；第二家将近9.7，只给个充气泵脚垫记录仪。果断回到第一家砍价，最终砍掉两千，改款1.5精英灰色包含贷款两年的利息9.8落地。发票价是低开了，只开7.09万。实际各项价格是：裸车车7.4万出头，保险6100，税6200，服务费3000，档案管理费1080，牌300，还有强制购买的6年全车延长保修和18次保养共5088，还有两年的贷款利息两千。全部共9.8万。赠品有：脚垫记录仪全车膜发动机护板。 《车辆做工》：没有开过什么好车，所以无从对比，但从感受来说还是不错的。就是塑料感十足，哪哪都是塑料，连方向盘都是，手感极差！庆幸的是座椅是皮质的，虽然是仿皮，但也提升了不少质感。有一说一，这台车的底盘真的很棒，在高速过弯的时候对侧倾的抑制很到位，给你非常大的信心，不像日本车有一种翻车和甩尾的感觉。 《异响》每次刚起步的时候总有一股沙子在钢管里滚动的沙沙响，搞得我一度以为顶棚支柱钢管里进沙了，也不知道啥原因。 《隔音》平时都是市区走，速度都在80以内，车内空间还是比较安静的，但上了高速时速120时胎噪、风噪来的就比较大，放歌的音量得到40以上才能压制。 《异味》刚开始那几天有点呛鼻，不过放在太阳晒了几天通了通风就没了，没有像其它车源源不断散发异味。 《动力》都说1.5动力肉，这个得承认，特别是开空调上坡陡时，有点接不上气的感觉。不过像我这样基本都在城里跑的，买来就是为了代步的足够使用。 《缺点》车漆真的薄，小区车位17万一个，买不起，天天停在外面，四个车门不同程度被磕掉漆，也不知道该怨车漆薄还是怨那些人没素质。 《油耗》美系车大家都知道，油老虎，虽然这些年改善不少，但架不住英朗的发动机是十年前的技术啊，所以油耗真高，在市区的油耗9-10个！
#提车作业1选车过程 很高兴能成为别克车主，本人也看英朗很久了，直到这个月才提车，车子是1.3t精英版，6.6号买的4s店给我弄牌照，今天6.20号才提车，本人已经有一辆车了也不知道为啥又买一辆可能当时脑子一热就买了，没办法钱交了只能提了，卖又亏欠，提车完回家想了很久，感觉好后悔，但是性价比高挺好的 2价格 销售之前跟我说是9.1落地加上利息估计差不多9.5了，经过好几次到店磨的又磨终于全款下来8.7，我是首付34500，贷了5.3利息4430，合计9.1，信用贷免抵押可以过户给别人，4s店送的脚垫，贴膜(特别垃圾我就没要了)，马甲，充气泵，行车记录仪，炭包，抱枕其他就没有了 3油耗 本人从巢湖提的车到合肥60多公里从油耗23.3L降到5.4每百公里，有图为证，可能是高速比较省油吧，市区可能比较费油吧，后期我会把市区的油耗给你们发过去，我感觉这个车也比较省油的 4隔音 隔音确实挺不错的，跑高速110码，可以接受，没有他们说的那么吵，个人感觉挺安静的，比我的比亚迪f3好多了 5动力 上午刚提车，上高速的时候深踩了一下油门感觉提速挺快的，只要你敢踩提速不慢的，110码超车还是挺给力的 6抖动 跑了70-80公里我感觉不到抖动，自动起停也挺好用的，就是开起停起步有点顿挫可以接受，等红绿灯挂d档和n档都感觉不出来的，说实话我开英朗4缸也抖，可能后期会抖一点吧可以接受 刚提车我就做了底盘装甲和发动机护板，装甲选的固特威金盾10瓶(还不够喷)花了500快(工时费要我310)贵死，护板在淘宝买的，原厂没有做防锈，所以我就做了一下还能隔音 7用车感受感受 整体来说对得起这个价格，安吉星，互联，四轮独悬，定速巡航，起停，后视镜加热，倒车影像，倒车雷达，还是自动挡合资车，你们还要他干嘛 往后余生，请多指教
#提车作业自身需求：考虑到上下班40km的路程，和老婆讨论后从去年10月份开始疯狂在懂车帝上刷数据，车型，今年年初开始去试驾。 购车预算：现金预算13w左右。共试驾了不下10款车型，车型包括星瑞，昂克赛拉，卡罗拉，轩逸，雷凌，比亚迪秦dmi，英朗，帝豪，科鲁泽，威朗等等。每一款都认真感受了，最后决赛圈比亚迪秦dmi和英朗。 最后还是选择了别克英朗，理由有以下几点： 1.性价比高，这个价位的合资车除了通用的车独一档了，外观精美，后独立悬挂，合资品牌，9w以内落地，省下3w油费可以跑10多万公里了。 2.回归车本身的作用，代步工具。作为人生第一辆车没有太多足需求，不用下雨天打不到车，不要再挤公交就足够了。 3.保养成本。本车的使用成本低，买了车还得考虑停车费，油费，保养问题，英朗车价便宜，车质量稳定，使用成本较低。 ps：在暗影灰和白色纠结了好久，最后看了眼暗影灰居多的君威。这不是小君威吗，果断买了暗影灰。 提车流程：比较顺利，刚好听说6月18号有活动，当天订车，6月26号上牌完后直接提车，裸车价7.39w，整车落地8.95w，送行车记录仪、贴膜、脚垫、挡泥板，贷款18期免息。 用车感受：1.驾驶及油耗：人生第一部车，但是之前开过丰田的车，感觉英朗悬挂很好，过槛舒服，油耗也没有想象中高，第一箱油8.5L。 2.颜值：外观真的好看，大家都说十几万的车内饰比较素一点，动力对代步车来说足够了，9w合资很香。 可以看图五，在停车场中一堆车中不显小，颜色优雅。 3.空间：比我想象中的大多了，本人182，12w的雷凌后排顶头，但是英朗不会。后备箱空间也够用了，大家可以看我的图，已经自己买了一个后备箱垫子。 4.缺点：一键启停真难用，机械手刹占用了很大的空间，如果一键启停换成一键启动，再换个电子手刹估计会卖的更火爆。 储物空间！储蓄空间太小了，只有副驾驶手套箱和一个极小的扶手箱，门上的也很小，难受。准备自己网上买一个扶手箱隔层，还有带口袋的全包脚垫。 总结：是一部面子里子都照顾的车，价格还低。虽然有一些瑕疵，但是在价格面前已经不算什么了。 【感谢钳子来了推精】
#用车感受时光荏苒，不知觉间提车四月有余，不得不感叹时间都去哪了？ 我的是改款典范1.5精英，提车时间不短，但实际并未开多少公里，平时都是城区道路走，上下班代代步，天气好还骑电驴，所以到目前为止也才1400出头。 前两天刚做完首保，也就是换个机油机滤，然后他们升级了下发动机程序和转向助力，说是有些车容易亮发动机故障灯和有转向卡顿的情况，咱也不懂，不过换的机油倒是拍下来了，但我也不认识是啥牌的，有知道的指点一下。顺带问了下很多人关心的保养价格，平时这款车小保养的价格是300多（含工时费），首保二保的周期较短，建议三五个月一次，之后就是半年或5000公里一次保养就行。 不知道你们有没感觉这台车刹车不行，刹车距离较长，堵车的时候跟紧了总吓一身冷汗，跟远点有总被人插队，讨厌。问了4S维修师傅，他说这问题无解，没法调，所有别克车都这样。也没开过别的美系车，难道所有美系车都这样吗？ 要说到功能，我觉得这台车挺良心的，倒车影像、雷达、LED自动大灯都有，都是实用性、常用型的配置。而且还有carplay，真的很大程度上填补了车机的低能，一上车就先连carplay！不过车机系统启动真的慢，就像十年前的国产手机的速度，哈哈。 也不知道是我的脚法问题还是变速箱和发动机匹配的问题，这台车顿挫感真的很强，升档降档都会，一抖一抖的，虽说AT的不如CVT平顺，但也应该不至于有这么大差距吧？简直就是一个在天上，一个在地下36层地狱。另外变速箱反应迟钝提速也很慢，要是不给重油，基本上旁边车道的车都到对面了咱刚出线，不过想想车的价格，嗯，可以忍受。 在友圈很少看见有人关注这个问题：后排没头枕！我觉得这是最不应该减配掉的东西！头枕在被后车追尾的时候是保护后排乘客头部颈部最重要的配件之一！而现在只是两个隆起，我家人个子都在1.7米以上，坐直点这两个隆起最高点也才到颈部！这是整台车让我最不满意的地方，真的，差评，负五星差评！ 大家都知道，1.5的动力弱，提速慢，所以慢慢的我在左转右转安全的情况下都不给刹车的习惯，这车给我最大的感受就是一个字：稳！ 不管是九十度弯的侧撑还是高速120时速时的车身状态，都能给驾驶人很大的信心，不像日本轿车那般又翻车或飘的感觉，想想价格，值！ 另外后备箱的容积感觉有点差强人意，特别是过年回城的时候，你们懂的啦，嘿嘿。要是后排座椅支持放倒，这个扩展面积就大了，实用性大大加强，设计师不知是成本太高还是压根没往这想，也不给配一个。 综合来说，这台车的价格，加上这些实用配置、颜值，给我的感觉是：值！不吹不贬，这个价格国产车也没多少有这么高性价比的。八九万你还买啥自行车？嘿嘿。 （对了，在车友圈看见不少车友买启停功能屏蔽线的，所以特意问了下师傅，对方说不建议去装这个，因为有可能会引起其它的莫名其妙问题。其实我也建议各位自己麻烦点上车就关比较好，不要去破坏这个整体系统，反正也不费力，把省下来的钱拿去加油也很好。）
英朗 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共1106人评价
3.36
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.28
舒适性
3.32
操控
3.14
动力
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