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#提车作业八月初提的21改款英朗1.5L精英版,当时在湖北到处的4s店打电话问价,大概是武汉8.8落地,宜昌8.9落地,荆州9.3落地,我是荆州人,但最后还是在宜昌4s店提的车,裸车价7.6w,加上各种税和保险还有上牌,8.9w落地,砍到这个价格还是比较满意的,就直接提车了,放一张提车的图。 一、使用里程与油耗 开了三个多月了,使用里程目前是刚过一千公里,因为用的不太多,油耗的话,刚提车就开高速回荆州的,刚好开了一百公里,表显油耗6.5,后来主要就在城郊的省道和市区开,油耗7.5左右吧(夏天开空调),还比较满意。 二、车机使用等一些体验 功能比较简单吧,提回来只琢磨了一天,就差不多都搞懂了,carplay挺方便的,初始的车载导航是3点几版本,不能手机互联,我在网上找了教程,升级成5.1的了,使用起来更方便了,空间挺大的,我1.78的个子,前排后排坐起来都很够,我朋友1.85,近两百斤,坐我副驾驶都说空间不错,后背箱的空间也挺大的,自己买了一些全车的脚垫,坐垫(这个很多人说影响气囊的弹出,我准备把主副驾驶位的坐垫撤了,只留后排的)。 三、缺点 刚买了车,就去接朋友,朋友就问我为啥买手动的车,我说这是自动的,他就说,那为啥是手动手刹,哎,真的是,电子手刹成本很高吗?为啥通用不能换一个电子手刹,手动手刹真的是有点low啊。 四、最后聊聊动力吧 以前也没开过别的车,没感受过好的,自然不知道这个好不好,反正够用,我开车也比较佛系,也不急,我觉得动力够用,满载开空调爬陡坡一点问题没有,其他的提速啊这些的我也不在意,毕竟这个价位,肯定买不了跑车,夸戳。#感谢钳子来了推荐
#聊聊你的Dream Car英朗两个月行驶了3000多公里了,还没有去首保,打算4000多点了再去。作为一个代步车真的感觉还不错,想要给更好的得加钱哈哈。简单说下自己这3000多公里的驾驶感受和槽点。给要买车的兄弟们提供下参考。 📉能耗分享 表显6个,反正开到6个后就没开到过更低的了,我到目前为止加了1757块钱的油费了,合下来4毛7一公里,今年油价高,10月最高了,我10月16提的车,这油耗还是很不错。平时加油总爱忘记看加油站的油价,所以没算出真正的百公里油耗。 💔爱车吐槽 1.这车这几天发现方向盘比别的车重很多,刚开始没开过别的车,这两天开了单位的跑了22w公里的现代ix35后再开自己的英朗感觉方向真的好重。还有平时我走快速路比较多,所以感觉得出来英朗方向真的容易走偏,特别是上了一次高速,真的在不停的修方向才行,不容易能走到路中间。感觉这是英朗通病了,还是减配后才带来的新问题。 2.然后就是远光车灯,近光灯还好感觉挺不错的,远光就差很多,开了以后你能看到它照出来的光线铺散不均匀,有点散。特别有集中光线成不规则的形状比较亮。还没单位那台老ix35的照的集中均匀,就是年久了卤素灯不是很亮了。英朗这灯得自己抽空调调高度亮度,看能改善下不。 3.车机信号弱容易出问题影响导航使用。遇到了几次了就是我在停车在地下车库出来后信号很差,导航显示你的位置会一直在车库门口,及时开出去一大段距离后信号显示正常了,导航也还是没更新地点,像卡了一样就显示在车库门口,需要重新语音导航后才恢复。当然其他时候开出去一段后导航就更新位置了。这个跟gps定位信号有关系,反正大家上高速最好用手机导航,因为你可以同时手机和车机导航试一下,手机提示语音总比车机的快好7.8秒。 4.这个就看大家怎么看了,就是成员仓的储物空间真的小,后排车门壁的储物盒连一瓶怡宝都放不下,只能卡着。这要求放下瓶水不过分吧 5.这个是我比较不能忍的,后排座椅的头枕减配,这个真的很烦,头枕部分短得要死,后排坐个1米6以上的估计都枕得不舒服。不懂厂家减配这个干嘛,又不值几个钱,缺大大降低了后排舒适性。 以上几点是我使用了以后最能感受到的,所以希望厂家能优化下,特别是转向很重,这个真的比其他的重,高速有点卡滞需要修方向,速度越快感觉越明显。 其他方面感觉英朗还是挺不错的,座椅皮的坐着挺不错的,还有就是后排空间也很不错,后排中间凸起也小。带定速巡航,自动大灯,安吉星里带高德导航,酷我音乐,每年送100g流量。作为一个代步车真的很不错,外观颜值也不错。 给各位兄弟们一点建议吧 1.这车我认为有必要喷个底盘装甲,英朗底盘前部很低而且还没有保护喷涂,所以平时磕碰底盘容易破坏防锈层让底盘生锈,发动机护板的话就市区就不用了,平时要下乡的话可以搞个。我打算明年夏天热了去做个,天冷的话底盘装甲不容易干透就会效果差很多。 2.这车1.5的不要怕踩高转速伤车,自吸本来就有高转速才有扭矩输出,缸体是铸铁的就是让你造的。 3.车门隔音,音响改装一类的就别去做了,就是个浪费钱的。 4.这是最重要的一点,车都是放坏了的,不是开坏的,你平时都用车,时间长点20分钟吧。基本车都耐用。 这车作为一辆家用代步车,真的很不错,虽然有些缺点 但是价格摆在这,想要更好的体验,加钱上贵的车就行了,一分钱一分货嘛。 大家有什么说的可以一起谈论,有啥问的知道的都会回答。
#你最爱“它”哪一点坐标贵阳,买这车的主要理由就是没钱,现在上班的地方又换了加上有时工作确实需要,周末想回家,最后在国庆9.4提了这车。个人看法是车就是个代步加遮雨的工具,在市区开车的话说实话有时候还没坐地铁便宜方便。就回家和上班的时候用到。接下来给大家分享一下这车的个人感觉。 📉能耗分享 看到网友都说油耗高,但是我自己提车来一共开了420km,刚开始没清过从新计算,从提车时的15个开到8.5再到7.5现在到了6.7个,我开车尽量不踩到3千转以上,不急踩刹车。平时主要跑乡下和城郊,周末回家才进市区。现在表现均速29,感觉这油耗还行。 💔爱车吐槽 这车动力是大家公认的肉,确实肉,低速的时候踩油门要等个两秒才有反应,上坡也费力,不提前踩油门速度掉得很快的。0到20加速很慢,20过后提速还是很快的,很容易到90的速度。100以上还没有试过,等下次上了高速体验下。 这车我才开420km,刚才开的时候就开始中控那块异响了,哎,这价位还行吧 ,各位是怎么解决中控异响的,用手去按中控的装饰条也各种响,没有那块不响的。 然后做工,用料方面比18.19款差很多,不仅第二排头枕没了,塑料用料多了,做工粗糙了。今天放东西的时候见到副驾收纳箱里面还少了一块挡板,这地方应该是要安一块塑料隔板补上的,旁边卡扣都有,但是没有看到好多车友的都没有,真是能减的地方都减了哈哈。 还是那句话这价位的车可以了,能接受就行。内饰想要好的合资里面可能就福睿斯用料好,不比国产的差,不过嘛缺点就是三缸。 💘实用车品 新车搞来都要解决下车内异味,不晓得是我的方法对了还是英朗本身做得就好。我女朋友家表姐坐我那车说味道比他爸的老卡罗拉的气味好多了,他爸卡罗拉开了好多年了味道还是很重。我用的方法是放两个柚子的外皮。上个星期放了两个,这个周回家又换了两个,开车的时候开的外循环,大家可以试试。气味好像真的好了很多。 最后大家有什么想交流的都可以说说,都分享些自己解决一些问题的方法。感谢大家
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 个人买的第一辆车,就日常市里代步上下班,开封这破地方8公里的路16个红绿灯。不过有车之后活动区域提升了不少,之前想去觉得远的地方也都能去了,上下班也不怕下雨了。开到现在一共是1300多公里,油耗9.6,没办法市区...查看全文
#提车作业英朗21改款1.3T提车感受详细流水账 一.购车需求: 因为家里住门对门的表哥有一台天籁不怎么开,以前一直开他的车,但是有次出事追尾了交警的车还有人伤就不好意思再开了,现在老婆怀孕就想自己买一台方便一些,因为平时上下班不开只办事出去玩用...查看全文
#提车作业英朗21改1.5L自精提车心得 提车半个月了,一直没来得及跟车友分享 废话不说,先说买车过程,比较坎坷!首先买车选择太多了,买哪个车原则上来说谁出钱谁决定!其次通过对比,口碑尚可的情况下买自己喜欢的车。毕竟自己不喜欢,买来置气?另外这个价位的车,没有完美的(哪怕几百万的豪车,也都有各种问题),就看这个缺点你能接受不!都听别人说那不用买了,选英朗还得感谢懂车帝英朗车友圈的话题爱车三宗罪,列举了大家遇到的问题,我发现我都能接受。然后在各种配置之间迷茫了一个月,因为东北冬天天冷,放弃了cvt,防止冷保护开不起来。在手动挡跟at之间反复横跳,最后选择了at变速箱,大众,真是成为大众标败也大众标,我开车接小姐姐比较多,小姐姐有的分不清车,就认得个标(比如奔驰宝马)而小姐姐看到大众,就觉得是出租再加上大众10以内落地,空间大一点的,就低配宝来传奇、朗逸经典,秉持买新不买旧原则,最后选择了英朗。 英朗车友说得高速方向盘重等问题我不开高速,重点影响不大,其他的异响啥的,基本有橡胶件,都会有这种问题,大不了就加润滑剂或者换件! 选完了车买的过程也比较坎坷,21年1月初开始打听价格,然后电话询价高配裸车八万,到店还能讲,我就兴奋冲冲去了,结果是1.3的贷款裸车8万,然后加上贷款的服务费,跟全款一个价,1.5的更是裸车要价九万,当时直接扭头走了,然后附近100多公里的外地4s店报价7.7,就心动了准备提车,等联系好了跟我一起去提车(因为我新手,怕上高速紧急情况不安全,需要俩人跟我一起去,开一台车去,开两台车回来)结果朋友小区有密切接触者了基本不敢外出了。春节期间各种打车费劲,加快了买车进程。最后还是在本地4s店买的,开票价8.29,保险价3500,保的200万,购买配置是1.5L自精,落地价9.3。友情提示交钱尽量带现金,我们这刷卡要手续费因为没交上牌费,就得自己跑腿了,据说购置税可以4s店交,各位车友别忘了。然后就是落户过程,建议先交管12123选号,先根据开房的号段自选,选不到喜欢的再随机,一般都能随机到带6 8的,最后再没喜欢的再去车管所选(据说车管所能选到极品好号)。到了车管所先交税再检车最后选号,然后去牌照厂买牌,友情提示多花5元钱多买4个螺丝稳当,车牌保护架100不用在那买可以网购! 动力:作为1.5自吸,只跑市区是够用的,红绿灯我排第一时候三秒匀速油门踩过半,每次都我最快,不过要随时小心鬼探头跟电瓶小哥。堵车时更不用说,龟速蠕动时候一视同仁,什么宝马什么奥迪什么兰博基尼超跑,什么四驱八缸一样跟我肩并肩在那堵着。同事九万买了宝来传奇,他对比一下感觉还是英朗冲一些(菜鸡互啄)。如果追求加速快,建议选择1.3t,三缸抖动就那么一回事,我开过N手10多万公里老夏利,再抖也抖不过那老夏利吧?而且可以通过换机脚垫缓解。 外观:外观建议选择白,黯影灰,我买的黯影灰,主要我们这基本全白车,看着大气一些,当然深色缺点显得小,还容易脏,夜晚不开灯容易被刮。 天窗这事我也不太想要,毕竟温差大,怕橡胶件扛不住,但有天窗即使不开,只拉开挡板也亮很多。前脸个人感觉中规中矩,略成熟稳重,建议加个三色中网装饰条后屁股倒是挺翘,有点像对面楼的小姐姐 内饰:内饰就比较一般了,塑料风格,跟国产肯定比不了,但合资里都这样,内饰建议大家搭配点内饰贴,推荐黑色碳纤维加咖啡色皮革混搭,全车包装几百就够了,就是贴费劲点。尽量别买太廉价的塑料贴,有的看起来真的不如不贴座椅挺手感臀感都挺好,但无奈我加了座椅套 操控:操控方向盘相对硬一些,我跟别人说就吹牛比说是为了安全,稳定底盘个人体感低了点,上马路牙子要注意。 空间:空间中规中矩,178坐下来头顶还有一拳。后排空间也够,就是后排没头枕毕竟尴尬。 悬挂:相对来说软硬适中,后排独立悬挂。也有吐槽筷子悬挂的,算是有优点也是缺点吧。 舒适度:总体来说推荐高配,差价不大。很多功能对新司机很友好,比如自动大灯,不用上车就惦记灯开没开了。语音系统,可以直接语音导航,不用手忙脚乱去按屏幕。胎压显示能显示胎压,行驶中安全了很多。还有后视镜调节,倒车时候省着下车调后视镜了多功能方向盘主要用来接电话,手机蓝牙连车机,来电话直接按方向盘接,不至于影响安全。 油耗:因为我这温度低,有时候接人得原地怠速开暖风,有时候等一个多小时,光费油不走道,所以油耗比较高,目前群里自己各app统计,大部分6-9的油耗比较正常。但愿不是我中奖了 总结性价比:在9万里算是比较能打的,作为第一辆车,合资相对认可度高一些,其他的同价位合资(除了通用其他几个好兄弟)配置都比较丐,个人觉得9.5内首选。
#用车感受提车五个多月了,来说说我的1.5L英朗高配的用车感受,文笔较差,希望各位车友不喜勿骂,也希望给打算买的朋友做个参考。 用车环境:主要还是上下班或者天气不佳时代步使用,95%的时间跑的都是城市铺装道路,所以根本不能像其他车友那样贴切的感受这辆车的悬架如何。 综合用车感受:如果像我一样只是通勤代步,这辆车各方面配置妥妥的足够,完全可以给八十分!除了顿挫感其它没什么不满的。至少我用了这些时间是这么认为的。 动力:相信很多打算买这款车的朋友都纠结过这个问题“1.3的动力强,但是三缸机;1.5又怕动力不够,哪个好呢?” 。上栗子:老家是农村的,在农村就避免不了陡坡,后备箱满载,4个人,在这种情况下挂M1上坡也没出现半坡不动上不去的情况,照样爬,应对城市道路就更不在话下了。唯独起步提速太慢,开空调也会损失一些动力。 功能:别的咱不提,自动大灯是真香!简直是经常忘记关灯之人的福音,感谢工程师!还有七个扬声器,关上窗听歌真嗨(没用过好的,见谅)。 空间:我172,130的体格,坐后面还有拳四肢空间,横向距离目测三个我也不压抑。要是后排能放倒就再好不过。 再好的东西也不可能十全十美,下面开始吐吐槽吧: 方向盘:其它地方都是塑料我都不介意,唯独方向盘是塑料不能忍,手感太差太差!只好自己买了个手缝方向盘套缝上。 启停系统:这是我多次吐槽的一个问题,体验感真的差,每次等红灯都得一直踩着刹车,挂空挡就火点火,右脚一直得不到休息,而且熄火点头和点火车有点“突”的感觉,对车内人员的体验真实差到极致。 油耗:纯城市道路走,油耗真的高,一箱油280块钱左右,只能跑410公里左右,苍天呐,我能不能往里面掺水?加不起油啊! 也不知说的这些对准备购车的朋友有无参考价值,目前为止只感受到了这些最突出问题,各位如果只是想要个代步车,像我一样没多高要求的可以放心购买。
3.36
“良好”
共1098人评价
3.36
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.28
舒适性
3.32
操控
3.14
动力
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