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    英朗 2019款 购车10个月 口碑评价: 全新一代英朗外观高端,大气,上档次!配备LED日间行车灯,LED远近光一体自动大灯,飞翼式进气格栅,使前脸更加帅气。车身线条从车头延伸到车尾,使车身更加流畅。尾灯配备LED光源,点亮更迅速,延长使用寿命!尾箱盖还有一个小尾翼,展现出运动气息。轮胎为固特异205/55/16 91V(固特异轮胎抓地力强)还有光亮的电镀轮毂。 动力方面为3缸ECOTECO发动机和6档手自一体变速箱,功率120KW,163马力,百公里加速8秒多。综合油耗7L/100KM左右,1.3T发动机配备了平衡轴和加强机爪垫,降低3缸发动机天性的抖动,不特意去体会感觉不到抖动。配备一个70AH大容量的启停电瓶,用料比较实在。 内饰方面配备多功能真皮方向盘,右手边为多媒体和语音控制,左手边为定速巡航和运动模式。配备一键启动,中控8寸导航屏,倒车影像,高德地图,百度carlife,苹果carplay,收音机和多媒体,蓝牙电话,蓝牙音乐,自动空调,加PM2.5空调过滤。安吉星远程控制启动,开启空调,车辆信息手机直接控制查询。旗舰版配备后视镜自动折叠,电动座椅前后调节,并线辅助,座椅加热,非常实用的功能。棕色真皮座椅和门衬板棕色皮质包裹,环抱式仪表台,使车内更加具有包裹性和档次性。轴距2640mm后排空间还不错,配备一个空调出风口,增加了后排乘坐舒适性。电子助力操控性很棒,转向到位,没有迟滞感。10多个储物位置,手套箱,扶手箱,车门储物盒等等。后尾箱空间也很大,后排座椅可以4/6放倒,增加更大的空间。 英朗与同级别车型相比算是出众的一款车型,深受人们的喜爱,英朗值得拥有。

    英朗 2019图1英朗 2019图1
    英朗 2019图2英朗 2019图2
    英朗 2019图3英朗 2019图3
    英朗 2019图4英朗 2019图4
    英朗 2019图5英朗 2019图5
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    2020-12-15回复

    英朗 2021款 购车1个月 口碑评价: 裸车价7.49万, 上牌费1200, 贷款服务费3000, 保险四千不到, 购置税六千多点。 落地不到差不多到九万,只送一个行车记录仪,没有底盘装甲,没有发动机护板, 提车一个月不到。 人生自己买的第一台车。 目前就是感觉车子还舒服。平顺性好,慢慢相互适应它,高速超120的车的话比较吃力,需要技巧,平时最好平顺的超车。 优点的话, 优点1.性价比高,用料实在。 优点2.LED 仿皮座椅 四轮独立悬挂 倒车影像很舒服,对比卡罗拉1.2精英13万落地多了四万都不得仿皮座椅 LED 后排出风口,别克四缸英朗价格非常实在。 优点3. 隔音好点,车子颜值好看。 优点4.油耗挺好的。试过南宁城区20公里,高速90公里,加油站就加了7升油。 问题1.现在遇到一个问题点烟器没电了,没得去4s店看,行车记录仪用不了了,问了售后估计是保险丝坏了。 问题2.现在的安吉星认证车主,销售说需要到十月份,太坑了,八月提车了, 问题3.就是启停功能做的不好,我一直踩死刹车,竟然一下停又启动,搞得还不如我直接挂n档,并且是每次开车 默认开启停的,如果可能涉水需要注意。 问题4.车子的起步比较肉,因为可能发动机原因,要是有s档会不会好点,不过我现在都是一踩一松 一踩一松 起步感觉就像手动换挡一样可以油耗低点, 问题5.感觉蓝牙有点延迟,我在手机都点了播放了,车里还没听见响。没有多功能方向盘,不知道加一个蓝牙的多功能方向盘怎么样。 问题6.因为是老款发动机,需要热车,所以我都启动车子,等到转速掉到1000转内再行车。 问题7.后排要是能放倒真的挺好的。 问题8.感觉过滤路上的震动不是很好,能清晰的把路的间隙给识别出来,但是感觉隔音还可以。 问题9.虽然是7个喇叭,但是音质只能说一般般,肯定比CR-V好,我自己设定了音效均衡器,高音8,中音6,低音9感觉还可以,我用酷狗的别克英朗音质。导航的话我都用小度,我也下载过一个百度life 感觉停智能的,我感觉还是手机百度用的习惯些,

    英朗 2021图1英朗 2021图1
    英朗 2021图2英朗 2021图2
    英朗 2021图3英朗 2021图3
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    英朗 2021图7英朗 2021图7
    英朗 2021图8英朗 2021图8
    英朗 2021图9英朗 2021图9
    2020-12-06回复
    英朗 2019图1英朗 2019图1
    英朗 2019图2英朗 2019图2
    英朗 2019图3英朗 2019图3
    2020-12-04回复

    喜提别克英朗 8月底开始看车,10月6号下定,10月20号提车,人生中第二台代步车就这么顺利的被提回来啦。 车辆价格 21款未改款英朗自动精英版白色,最终落地价8W5左右,4S店送了贴膜,发动机下护板,碳包,虽然跟上海的各位车友没法比,但是这个价格来说在杭州这边应该还算正常。 选车心路历程 去年5月不小心老婆摇中了杭州车牌,手头也没钱一直拖着,后来索性把我名下的车过给老婆了!今年12月份我的车牌保留时效又要到了,于是就决定开始看车。懂车帝文章B站视频都看了不少,由于预算比较有限,有一辆B级轿车了对车也没什么要求了。本人不喜欢suv只热爱轿车,但是轿车普遍带涡轮增压,皮椅,天窗,led大灯,倒车影像,导航功能的车普遍落地15W左右!国产个人不是很喜欢!希望国产继续加油吧!以后质量好了一定会支持的!决定买轿车之后又是一通调研,思域、轩逸、凌渡、卡罗拉、雷凌、昂克赛、菲斯塔拉这几个车进入备选库。思域动力确实猛,但是跟我的2.0T 的车比还是略显不足了,我也对动力这块实在没啥追求,能代步就行了,遂pass。轩逸这车看了不少视频跟评测,座椅舒适空间也不错,但是前脸看着有些别扭,脚刹劝退...感觉是10几年前的产物。凌渡的话牌子响,我的B级车就是大众,性价比高,耐造就行,老是修车我会崩溃的!由于超预算了,你懂得。至于卡罗拉跟雷凌,之前一直只听说过卡罗拉,家用买菜代步车,省油省心的标志。雷凌跟卡罗拉都是tnga架构的,三大件也都相同,外形跟配置上有一些差别,雷凌多了led大灯但是其实我是一个不喜欢日系车的人!可能有点爱国情怀的因素在里面吧!哎呀妈呀脑瓜疼挑车好烦!有一天跟我表哥聊起买车,表哥来了句现在A级车销售前三的那个别克英朗你有没有看过!那车家用不错别克也是老牌子合资车品质值得信赖!我一下子来了兴趣!先在懂车帝app上搜了英朗!一看配置表我喜欢的配置他全都有!一下子吸引了我的眼球!赶紧跑4s店实地考察下!到了4s店看到实车瞬间爱了!反正我出远门有我的B级车近距离英朗省油又便宜反正现在预算也不多选它还能省几个W!!!就是他了!!!和销售一顿猛砍价!跑了2个4s店最后有改款和未改款2个精英型!反正定速巡航我也不用!省几千也好谈好价果断提了未改款自动精英版! 提车过程 提车过程主要是验车加上牌,不是新手了!查了查外观内饰有无破损!发动机仓看了下!点火听了下发动机声音是否流畅悦耳!上牌没啥好说的,有同学哥哥在家附近检测站上班!直接那边现场交税上牌!走完程序就管自己回家就好!剩下的行驶证绿本大哥都会给我带回来的!哈哈哈! 用车感受 油耗 目前新车跑了还不到400公里!一般都是市区郊区互相跑跑!表显7.6油耗!对于我来说暴力驾驶真的蛮低了!我的2.0T硬是让我跑出12的表显!害95伤不起啊! 空间 本人170 ,150斤左右,驾驶位座椅经过调整之后能找到让自己舒适的位置,前排空间还是挺满意的,至于后排空间的话,腿部空间尚可,头部空间有点略小,顶部也比较压抑。由于我家大部分时间都是两个人坐前排,这个缺点还算是能忍受。后备箱大概能塞3、4个箱子的样子,家里足够用了。 功能 中规中矩的手刹没啥好说的,要说优点就是故障率低赛车也用手刹,哈哈哈自我安慰下!至于自动启停功能不太好适应,重新起步的时候会有向前蹿的感觉,后来上车就会把这个功能关掉,听说用的好可以省油!自动大灯天一暗就自动亮起!多么实在的功能,我就是喜欢简单实在又好用的! 说一说用车以来满意和不满意的点 优点: 1. 容易操控,对新手来说很好开,挂P挡自动拉手刹,坡道起步给油门手刹自动解锁这些功能简直是新手福音,太方便了。 2. 变速箱比较老式,老式带来的优点就是简单,稳定,质量牢靠! 3. 后备箱空间真的蛮大的,后排座椅还能放倒,装东西是不用愁了。 缺点: 1. 后排顶部空间比较小,因为整个顶部是向下凸出弧度的,而不是向上凸,给人比较压抑的感觉。但是听说是加了隔音棉的原因,不知道是真是假。 2. 新车有明显的异味,提车当天暴晒了一下午现在开还是有味道,路上跑得开着窗户通风。 3. 整个车就中控屏幕下一个usb口子!我是该放弃用他充电?还是放弃音乐u盘?还是放弃carplay?算了算了这个carplay要连线麻烦!充点下面点烟器弄个车充,充点快点!就插音乐u盘吧! 总的来说,预算内的价位买到了比较喜欢的车还是蛮开心的,后面期待和更多的英朗车主分享

    喜提别克英图1喜提别克英图1
    喜提别克英图2喜提别克英图2
    喜提别克英图3喜提别克英图3
    喜提别克英图4喜提别克英图4
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    喜提别克英图6喜提别克英图6
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    喜提别克英图8喜提别克英图8
    喜提别克英图9喜提别克英图9
    2020-12-03回复

    英朗 2021款 购车1个月 口碑评价: 讲一下我买车的过程,看车的时候看了很多车,但是看到英朗的时候,觉得它的外观还是颜值可以的,而且价位还是很合适的。比起来前面看的几家店价格合适多了。毕竟要买的是一台家庭代步车,就是上下班和周末带孩子出去玩。它的空间乘坐起来还是够用的,而且后排 还有个出风口,这是我没有想到的,毕竟这个价位真的是没有,还有就是四轮独立悬挂和四轮盘刹,什么安全系统的叫车身稳定系统的都有,而且还有好几个气囊。我觉得配置够用了,而且还有天窗和叫什么安吉星的东西。说的挺好用的。当时就有点动心了。后来找朋友聊了一下,说以前是三缸发动机,销售不是很好,现在刚刚回归四缸发动机,以后保养费用也低,保值率也高,价位是三缸的价位,绝对值。所以就定下来了。办理了贷款提车手续。 车提回去后感觉用的还是不错的,第一,回到小区大家看到买了新车,都说很漂亮,让我的小小虚荣心得到了满足,哈哈。内饰方面我不太懂,但是觉得这个价位的车能到这个水平应该算可以了。毕竟一分价钱一分货,你说是不?第二,开起来感觉还是不错的,动力可以作为我这个佛系开车的人来说,动力足够了。城市里面开还是可以的,但是上了告诉,朋友陪我磨合的时候说,中高速提速不是很给力,毕竟只是个1.5L自吸的发动机,还算说的过去。第三,整体的舒适性还是可以的,全家出去的时候,没有说乘坐不舒服。空间家里人够用,当然我家不是180的身高。所以空间对我来说,还是蛮不错的。第四,安吉星屏幕上的导航是高德的,可以和手机同步,还是不错的挺不错的很方便。而且听歌都是在线歌曲,歌曲的效果还是很好的。就是不能单独点歌有点小小遗憾,也许是我不会操作。 缺点暂时就发现了一出,就是后排座椅不能放倒,出去的时候放一个长一点的东西就不行了,这个是当时买车的时候没有计划想到的,让我有点失望,和店里的销售联系了一下,说这样的座椅没有办法改装,这算是一个比较大的遗憾。轮胎朋友说有点不好,说是玛吉斯的,说以前的轮胎是固特异的,比现在的要好。不过话说回来了,这个价位了,还想什么轮胎呀,得到实惠不就行了?哪有便宜都让一个人全占了?你说是吧? 以后用车的时候再有什么情况,再跟大家分享。

    英朗 2021图1英朗 2021图1
    英朗 2021图2英朗 2021图2
    英朗 2021图3英朗 2021图3
    英朗 2021图4英朗 2021图4
    英朗 2021图5英朗 2021图5
    英朗 2021图6英朗 2021图6
    英朗 2021图7英朗 2021图7
    英朗 2021图8英朗 2021图8
    英朗 2021图9英朗 2021图9
    2020-11-19回复
    性价王者体验记图1性价王者体验记图1
    性价王者体验记图2性价王者体验记图2
    性价王者体验记图3性价王者体验记图3
    性价王者体验记图4性价王者体验记图4
    性价王者体验记图5性价王者体验记图5
    性价王者体验记图6性价王者体验记图6
    性价王者体验记图7性价王者体验记图7
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    性价王者体验记图17性价王者体验记图17
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    性价王者体验记图20性价王者体验记图20
    性价王者体验记图21性价王者体验记图21
    2020-11-16回复
    到这个月底图1到这个月底图1
    到这个月底图2到这个月底图2
    到这个月底图3到这个月底图3
    到这个月底图4到这个月底图4
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    到这个月底图6到这个月底图6
    到这个月底图7到这个月底图7
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    2020-11-05回复

    提21款精英款二十来天了,来说一下驾驶感受和用车心得。 1.价格是很多朋友关心的问题,坐标深圳,一共去了两家店,第一家报了落地97900,转头去了比亚迪看了宋经典版,确实挺帅的,报价落地快十万了,然后去了第二家别克当时报价多少忘记了(裸车+购置税+交强险+上牌费+保险)两年免息,必须他上牌(3000)上保险,然后直接还价9万,可以就订不卖就准备去看逸动或者订比亚迪宋了,然后9万全包拿下。 2.主动送了脚垫全车膜头枕抱枕,行车记录仪不愿意送,硬让送了还没给我SD卡,自己在网上买了一张128G的,没有FAT32格式,手机连上行车记录仪可以看实时画面和设置,但是不能点拍照录像,用读卡器插电脑上可以看到录像,每次录像3分钟,然后砸蛋死活不让我砸就放弃了。 3.交订金调车验车交首付上牌贴膜前后一共花了差不多一个星期,铁牌寄给我第三天膜贴好了通知我提车,带过去让销售把牌装上的,走的银行金融,没有压绿本,提车的时候绿本用户手册之类的一起给我的,还有一把遥控钥匙一把机械备用钥匙。 4.因为没办法注册安吉星,每次开机都会出现二维码,销售也搞不定,后来看论坛兄弟发的帖子用智能互联成功搞定二维码可以定位(虽然定位不怎么准确),动力确实起步有点肉,特别是满载开空调的情况下,在高速刚通过堵车路段提速的时候有点尴尬😅,不过速度上来了还是可以的,城区行驶问题也不大。 5.内饰方面中控塑料感比较强,特别是方向盘丑到无敌,梦回1998,因为这边四儿子说没有多功能选配,自己去汽配城缝了个皮套,加上送的脚垫也不是全包的,缝皮套的时候又弄了个大包围的脚垫,一共350拿下,油耗的话由于最近开的不多又基本是城区行驶,暂时还是10个油。 朋友们有什么问题和使用心得,欢迎一起交流探讨

    提21款精英图1提21款精英图1
    提21款精英图2提21款精英图2
    2020-11-05回复

    提车20天,说一说感受,毕业一年,人生第一辆车,从BBA看到沃尔沃,再到迈锐宝蒙迪欧,最后到卡罗拉轩逸,最后选择了英朗(好吧有房贷的孩子真难),买的21款高配英朗,落地89000,我也不知道为啥分期比全款要便宜,首付付了五万多,问家里要了两万,自己出了三万多,出了4s店门就剩一千块钱,加个油还剩七百 先说优点,为什么选它,因为四缸,虽然是老发动机,但相对来说皮实耐用,其实有心动三缸的动力,但是三缸!不敢买,算了,城市代步,我一般就开到六七十,够用,这个价位,就不追求动力了,而且我比较佛系,安全性也不错,气囊多,有六个吧,侧面有气囊,这个价位好多车侧面是没有气囊的,外观挺大气的,耐看,个人挺喜欢的,内饰是米色和黑色,古老但不老气,而且性价比,没得说,九万不到,我买到了后排出风口,租过后排没出风口的宝沃,别提了,还有后视镜加热!雨天很好用,最近梅雨季,安吉星不错,导航我觉得挺准的,智能语音也不错,个人觉得比我的siri好用,空间也很不错,其他都中规中矩,符合这个价位的品质,我看车喜欢用手捏车门,窗户放下来,雷凌卡罗拉的车门,一捏就形变,塑料感太大了,十几万买的内饰不忍直视,美系车门我捏不动,我知道我不专业,只是作为大众吐槽一句车门,主要还是钱不够有钱我就买雷凌卡罗拉了,毕竟很保值,耐用,我一哥们买的12款的二手卡罗拉,现在用的很稳定,油耗也才六个多,而且主动功能太丰富,动力好一点,油耗低,气囊多,适合我这个刚毕业的大学生,不过价格贵了五六万,一点也不美丽了就,我这个英朗这个价钱我也不提保值不保值了,反正适合我的身份。 缺点嘛自然是有的,塑料感没办法,价钱在这里,多功能方向盘砍了,不过我不怎么用,主动刹车什么安全配置都没有,毕竟便宜,安吉星开机有点慢,而且有几次没有热车,直接倒档,倒车影像没有出来,应该卡了,后来我就每次热车,然后就没问题了,松刹车会有一点响声,方向盘打到底也会有点声音,感觉都正常,之前开驾校的车也这样,都差不多这个价位还要啥自行车,前后都独立悬架,个人觉得没有销售说的那么传神,做过哥们的奔驰,没得比,起步肉,而是我佛系,踩油门也是缓缓的,急性子的人可能就开不了,被人超车常有的事,油耗目前我开的8.3,可能最近空调开多了,前阵子7.8,感觉以后能稳定在6.8,胎噪风噪表现一般,不过我可以接受。 反正我觉得买车买适合自己的最好,看公司同事开宝马奥迪啥的是羡慕,不过人生嘛,佛系一点,物质不行,精神来凑,总的来说,性价比没得说,很适合我这样刚毕业的佛系小年轻的,上车就打开蓝牙,放杰伦的歌,心情不要太美,下一辆展望领克,梦还是要有的。

    提车20天,图1提车20天,图1
    提车20天,图2提车20天,图2
    2020-11-04回复

    四缸英朗7000公里用车体验 先从买车说起吧,因为第一辆车是手动挡,想换一个自动挡车开。无意间发现英朗优惠5w+,印象中英朗都需要十万出头才能落地,现在高配8w多落地,很是惊讶,于是到4s店试驾,当时报价9.5w落地,有点小贵,后来找了当地汽贸,去外地提车,8.5能落地,最终去了北京提车,流程和去4s店买车样,他领我去,然后把钱交给4s店,和自己去4s店提车流程一样,头一天交了500定金,准备提低配版,然后回来小改一下,到了4s店销售居然说低配卖没了,我当时很生气,本想让他退定金,但是考虑再三决定还是买了高配,要了点赠品很快办完手续,打了临牌开车回家! 外观:属于耐看型,前脸造型精致,侧面4609车身虽说不是太长,但是视觉效果修长,尾部设计不去前脸耐看,这一点不得不说。 油耗:提完车去加油站加了37升就跳枪了,邮箱44升有点小,上高速开了300公里,油耗从13个降到了6.4 ,高速平均油耗6个,在100迈左右是最省油的,开到130迈以上的时候油耗就高了, 英朗这台车的油耗还算中规中矩,比同级别日系和大众比,正常开要多一升左右,以前都叫别克是油老虎,现在看来油耗方面还是能接受,动力方面1.5升想要动力强也不太现实,毕竟排量在这摆着,想要动力好,就买三缸的,试驾过,绝对不比大众1.4t差,三缸感觉没啥问题,但是那套轻混系统以后维修保养价格连销售都没说准,所以建议四缸de! 空间:英朗在同级别中空间中规中矩,和朋友的卡罗拉相比差不多,比轩逸裸小一些,后排隆起也不大,不像大众车那样都快能坐小孩了!头部空间也有一拳,本人身高180,可能是为了后排空间考虑,主副驾驶座椅很单薄,坐起来没有太强的包裹性!这是美中不足。后备箱挺大,基本满足家用! 三大件:发动机是老英朗上那款发动机,虽然技术老,但是皮实耐造,在很多车型上都验证过,耐操度没得说,变速箱是通用第三代6at,第一代和第二代6at口碑一般,第三代在原有基础上改进了,在之前车型上已经应用四五年了,目前没有什么故障,只不过市区地区行驶有顿挫感,老司机能察觉,新手不一定能感觉到!最后说到底盘,四轮独立悬挂,感觉悬架很有韧性,跑高速是真的很稳,140迈稳如老狗,虽然被吐槽后多连杆为筷子悬挂,但是多年市场验证,稳定性是没问题的!底盘升起后可以看到,车架很粗壮,前后防撞梁都是铝合金的,师傅说,对于这个价位的车来说很少见!英朗底盘离地间隙有点低,有坑洼路面容易刮底盘,建议安装发动机护板,以免挂坏发动机变速箱油底壳,只是安装后离地间隙更低了!只有不到10cm了!个人感觉方向盘有点偏重。转弯半径有点大! 对比:拿英朗高配为例,河北地区九万左右落地,相同价格,自动挡车可以买到的车型有朗逸启航和宝来传奇的最低配丐版,配置太低了。表兄弟雪佛兰的克鲁泽,虽然是英朗换壳,但雪弗莱在国内品牌影响力不如别克,。轩逸经典最低配需要10万,配置更低。还有飞度、polo、威驰、桑塔纳等等,如果家里只有一台车,又有孩子不建议买,因为太小。自动挡的国产车变速箱是个未知数,毕竟国产自动变速箱发展的比较晚!没经过市场的验证! 最后来吐槽一下吧,21款英朗典范型相比19款简配了多功能方向盘,定速巡航,现在改款车型有加上了,相比19款固特异轮胎换成了玛吉斯,后排放倒yan割了,中控屏有时会卡顿,座椅有异响,四缸英朗发动机的噪音在深踩油门时候噪音有些大,车顶铁皮很薄,车漆也很薄! 总结:同级别性价比超高,同价位又比别的车高半个级别,所以英朗还是值得买的!希望我的分享对打算买车的人有所帮助!

    四缸英朗70图1四缸英朗70图1
    四缸英朗70图2四缸英朗70图2
    四缸英朗70图3四缸英朗70图3
    四缸英朗70图4四缸英朗70图4
    四缸英朗70图5四缸英朗70图5
    四缸英朗70图6四缸英朗70图6
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    四缸英朗70图8四缸英朗70图8
    四缸英朗70图9四缸英朗70图9
    2020-10-29回复

    英朗 2019款 购车2个月 口碑评价: 本来准备了买轩逸、朗逸、卡罗拉的预算,车展的时候看到英朗,被它的性价比吸引,英朗2019款18T互联精英版,落地9.25万,购车2个月,行驶了2100公里,聊一聊驾驶感受: 油耗方面,比较满意,加了4次油,每次加油前都会将平均油耗清零重新计算,跑了几次高速,第一箱油平均油耗8.7,第二箱油平均油耗7.4,第三箱油平均油耗6.4,第四箱油平均油耗6.0,最近一次跑高速,油耗还降到了5.5,后来在市区,油耗慢慢又上来了。整体油耗感觉不比同事的同档次日系车、德系车差多少了。 行驶体验方面,符合预期,D档怠速的时候会感觉有点抖,挂N档或者踩死刹车车子自动熄火时没有什么感觉。在市区等红绿灯时,起步有一点点肉,个人比较佛系驾驶,完全可以接受。高速行驶时,动力足够,时速120以上超车没有问题,走高速我喜欢用定速巡航,很实用,省油、省心也很轻松,但是胎噪确实有点大,每次一上车第一件事就是打开蓝牙放音乐。 不友好的体验:1.每次开完车,熄火以后会听见发动机仓有滴答滴答的声音,问4S店,回复说是正常现象。2.车载导航有一次无法启动,试了各种方法,电话求助销售也没有解决,后来停车半2个小时以后,重新启动又恢复正常了。3.天窗没有一键关闭,每次总感觉天窗没关笼,现在都不敢随便开天窗了。

    英朗 2019图1英朗 2019图1
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    英朗 2019款 购车4个月 口碑评价: 买车的时候看了几款车,当时看了雪佛兰科鲁泽了的,还有大众的,日产都看过。计划是买个十来万左右的车。最终还是买的别克英朗,这款车说实在的也是最满意的。科鲁泽,捷达,卡罗拉配置和内饰都不是很满意所以还是选择了英朗。当时朋友不建议买英朗说是三杠的,他们说的车子抖动大,后期维护成本高。我专门去试驾了感觉还是没得他们说的纳闷夸张,我感觉1.0T的东西还是非常好的。比1.5自然吸气开到要稍微有力些。而且销售员给我说这车比其他车质保时间长。说的是把质保延长到八年或16万公里了。所以我觉得后期维护成本也不会太高。再说别克品牌定位还是可以,我在网上提前也关注过这款车。看到这款车的优惠力度也比较大,整体销量还是可以。那么多人都选择的这款车。总体来说可以我就也决定买这款车了。 这款车配置也还可以,才用了KED大灯带透镜的,晚上照明度还是比较清楚。这车还配备原厂的倒车影像,虽然屏幕小了点,但是清晰度还算可以。像多功能方向盘这些都有,定速巡航,还有比较科技化的安吉星,车子还有车载无线网。这个配置像我看的那几款车都没有,听销售员介绍这车还采用的四轮独立悬架,美系车这块还真不吝啬。还有胎压显示。 油耗方面,油耗也不是很高,反正在自己能接受范围内。美系车确实油耗要比日系车高一些,高也高不到好多。但是安全系数要高些。 这车我觉得底盘在高点就更好了,我回老家这车随时走烂路要拖底盘。挂的我一个心疼啊,虽然车不贵,但是自己辛苦挣钱买的。被挂到了心里肯定会不舒服嘛。 希望在接下来的时间里有更好的表现,有朋友买车我也很乐意推荐这款车。

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    2020-08-23回复

    英朗 2021款 购车1个月 口碑评价: 居家首选是因为空间足够大,能满足日常家用!全家出行空间足够。不像有的车后排座椅空间小坐成年人很不舒服。而且四缸回归了,正常开起来动力性足够。而且发动机很稳没有以前1.0T时的抖动。后排还有出风口老人很是喜欢!还有什么四轮独立悬挂,这都是家用车的首选!而且价位不高……性价比好!全部办下来也就八万五左右!这个价位买到合资车而且发动机和变速箱质保八年或16万公里,解决了以后的用车顾虑!而且自然吸气发动机保养费用更低!所以更显的性价比超高!最好的还有就是它漂亮的眼睛?!因为我经常晚上要在单位加班,回家的时候天很黑了,他的LED自动大灯还加了透镜,给我的夜间行车带来了很大的安全保障!而且不必记得开灯或者关灯!一切都是自动的!胎压监测确实方便,能轻松看到每一个轮胎的气压,每个轮胎的情况一目了然!不好的地方有:第一,后排座位无法向前放倒,如果家里要往车里放更长一点的东西的时候就不行了!第二,方向盘上的多功能按键没有了,在日常行车调整一下音量不是很方便!这是车辆溅配置所造成的.安吉星好像也阉割了不像以前那款车在后视镜上,但是别的地方还行!家用车对功能要求小!只要能开坐着舒服功能够用就行!关键价格好呀!颜值也高,开出去也有面子,性价比超高!就是不知道以后能不能改座椅,必经拉点稍微长一点的东西,后排放不倒确实有点不方便!

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    英朗 2019款 购车3个月 口碑评价: 我是95年的,刚毕业两年,积蓄不多,不想靠家里,所以在买车上,我觉得英朗跟十几二十几万的车肯定是没法比,但是我觉得我靠着自己的努力,买一个性价比高又实用的车作为自己上下班代步,心里很舒服很高兴,不需要在意攀比同事同学开什么车,因为这款,就是我喜欢的车,是我自己的车。选择英朗的首要条件,就是在配置对比的行列里,它是价格便宜又实用的那款,我买车之前做了很多对比,这里不做打压其他车型的赘述,总结起来,我觉得英朗是10万以内配置最高的合资车。 在对比之前,我已经查阅了很多材料,也咨询过很多朋友,这款车大家都在意和顾虑的是“三缸”,我当时也是因为这点犹豫了很久,我担心会抖动会出毛病等等。现在开了一段时间,我觉得作为三缸车,硬性条件所带来的毛病是避免不了的,但是没有人云亦云说的那么严重。启动后30秒左右就没有什么抖动的感觉,上路很平顺,我不知道这是什么原理,作为女车主,这是我的真实感受。 我身高1米65,体重120,算是偏胖类型的,图上分别是我主驾驶和后排座位空间的真实照片,后排还是能留下两圈的距离,我觉得壮一些的男生坐着也毫无压力。虽然说,英朗定位是紧凑型车型,但是对我来说,空间上是没有可以挑剔的。后备箱的空间是另外意外的,前几天刚搬了一次家,后备箱装四个收纳箱,外加几个零散的手提袋,很实用。 动力上,作为女生,我可能说不出来它发动机 变速箱什么专业的名词,买车的时候,销售顾问介绍的我也都忘得干净了……平时驾驶,基本上都是上下班代步,城市道路为主,节假日会上个高速两个小时左右回家一次。变道、超车都没有压力,我开车是胆子比较大的那种,有超车、变道的机会一脚油门就使劲踩过去了。 我一个女生对操控没有太大的要求,只是觉得英朗这款车对我来说,动力和操控都没问题,适合我开,等我有钱了我再买个君威比较操控吧。 市区开的多,目前的综合油耗是6.5左右,上高速的话,可能是五个,油耗是没什么挑剔的,没有美系车就油耗高这一说,现在堵车堵成那样,6.5个油还有什么课挑剔的,属于正常油耗范围。 舒适性还是照片更直观一些,座椅的细节,中控等等,单单看这些,我觉得没人会一下子就断定这是十万以下的车吧。舒适性对每一个选车的女孩都是至关重要的,我当时也看过其他车,内饰极其粗糙,看着很廉价,但是看了英朗以后,在自己的预算之内又眼前一亮。 外观就直接上图吧,图示是最直观的了。整个外形年轻化有轿跑的感觉吗,车头车尾都是别克轿车家族的样式,其实以前我不太能直观的辨别英朗和威朗,买了英朗以后还还一些,能认出英朗来,哈哈。 内饰是很好看又很舒服的了,我选了棕色的内饰,耐脏又耐看,白色的车配上棕色内饰是最适合女生了,干净又高雅。 性价比很高很高了,在我的预算之内又让我眼前一亮,喜欢这款车给我带来努力的意义,我再继续努力争取换更好的别克吧!

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    2020-07-27回复

    英朗 2021款 购车1个月内 口碑评价: 秒提英朗(2021英朗典范精英) 本人80后,非富二代官二代商二代,打拼多年,深知赚钱不易,车就是一消费品。好不容易做好了买车准备,年前看的19卡罗拉,因为疫情一直不敢买,主要怕收入收到影响,本身还有一房贷要还,所以迟迟不敢入手。 无独有偶,听一朋友说,英朗4缸回归,而且优惠打“骨折”,英朗口碑家喻户晓,美系合资A级车,后排空间,油耗,动力都符合家用。三大件久经沙场,耐用,曾经也是A级车限量版排行前五的。只是因为18-19年三缸机销量下去了。国产车就不想考虑了,不喜欢。就这样,开始关注英朗。 6月底抱着试试看的想法去4S店了解,试驾,试驾感觉还好,没什么特别惊叹的地方,有小惊喜,比如后排空间还可以,独立悬架过坑洼路段减速带很干净利落,刚觉比日系(新款轩逸,雷凌)要硬朗一点,可能这也是美系车的风格,喜欢这种干净利落的感觉。内饰就那样吧其它都够用。具体优缺点后面会总结下。 试驾后当天晚上10点跑回去定了,主要谈价格吧; 裸车/全险/免息贷2年/购置税/上牌等不到9万。从下定到贷款审核到交首付4天,首付到提车4天。 速度很快。 自己也觉得买车经历好奇葩,19卡罗拉看了大半天,英朗看了一天就跑回去下定金??。 还是总结了一下优缺点(个人经验,勿喷,本人只开过15款雪铁龙世嘉/18朗逸/新款19雷凌/20新款轩逸/观致3/观致5,) 先说优点: 1:这是最重要的,价格优惠力度极大,至少英朗合资车的价格应该会让国产品牌的价格优势没那么明显了,不超9万的落地价,我觉得很香; 2:三大件虽然是老技术,但可靠耐用; 3:LED灯(点亮效果不错)自动大灯/大灯延迟关闭/胎压监测/上坡辅助/稳定系统/后视镜加热/7寸中控/车联网苹果的Carplay/百度的CarLife/安吉星(定位功能,一键启动哪些没有)/道路救援/语音导航(高德车机版),这些是我认为好的配置,使用过语音导航,蛮好用的,终于可以不用手机支架了; 4:后排空间很满意,后排也有空调出风口;仿皮座椅,后备箱大,家用足够;也有电动天窗; 5:外观大气简洁,4气囊。 6:副驾驶的手套箱下面还有一个小的长格子(可以放雨伞),主驾的头上有个眼镜盒(可以放驾驶镜),比较贴心的小设计。 再来说说缺点: 1:机械手刹/机械钥匙点火/没有无钥匙进入,只有主驾驶的玻璃支持一键降,没有升,没有防夹手功能;没有定速巡航,自适应巡航;没有多功能方向盘,方向盘是太素了(适合专心开车 ??); 2:后排不支持放倒; 3:后备箱解锁后就弹起来,不能先开一点点吗?; 4:中央扶手箱储物空间太小,开长途时候右手的手肘不能靠在扶手箱;主驾个副驾座椅的椅背没有置物袋,后排放东西不太方便。 好了,以上为我的主观感受,萝卜青菜,各有所爱。个人觉得,落地不超9,稳定三大件的合资车,各方面都比较均衡的车就英朗了。我刚提车,才开了200公里。更多细节下次再聊。

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    2020-07-12回复

    英朗 2019款 购车1个月内 口碑评价: 从外观到内饰都很漂亮,外观腰线都特别棒,内饰很简约,但功能也很强大,是自己喜欢的风格,大家都说的三缸发动机抖动问题,新车跟四缸车没多大区别,或许时间长了会抖动,什么车时间长了都会抖,发动机噪音问题,只有在很深油门的情况下,会嗡嗡的响,正常开的话,听不到发动机的声音,急加速的时候,变速箱能感觉出顿挫,也不会特别的明显,换挡也是挺快的,提速也特别快,毕竟163的马力在这里,起步动力上面,刚踩油门确实稍微有点肉,毕竟是家用车,不是赛车,完全够用了,高速上胎噪情况还可以,不是多严重,在能接受的范围之内,高速行驶过程中,方向盘比较重,指向性很强,没有虚位,高速时间长了对胳膊不太友好,油耗因为是新车,还没到两百公里,目前表显8.7,一直在降,个人实际感觉没有到8.7,已经走的高速比较多,看油表基本上没怎么动,仪表台很好看,多功能方向盘很实用,后排空间很大,我175身高,前排正常驾驶情况下,头部空间一拳,坐在后排还能剩两拳多的空隙,头顶也是一拳,三个人也不会感觉有多拥挤,后排没有充电口,是个缺失,整体来看这个车除了三缸发动机,也是个不错的车。毕竟这个价位,这个配置在同等级里面都是很高的了,在入手的当天,官方发布了四缸的车型,为什么还是选择了三缸的英朗,首先新上的四缸是1.5L的,同比这一款动力上差很多,自己去4s点试车的时候,当时试驾车是不到一万两千公里,在这个公里数上,加上试驾车的使用情况,并没有明显的抖动现象,正常自己开车,达不到4s店的那种情况。还是适合入手的,从提速到时速破百,到60公里时速急转弯,再到百公里刹车,这辆车的表现情况都是很棒的,我不认为三缸机是这个车的缺点,如果能接受三缸机,我个人还是推荐选择三缸,毕竟车身整体重量是将近1700kg,如果是四缸1.5L ,相比来说动力上会差很多,同样小马拉大车,油耗上肯定也会高,从安全性,操控性等方面落地不到十万的价格,我个人感觉十分合适。

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    英朗 2019款 购车1个月 口碑评价: 工作的地方离老家和对象家都有一百里地,来回不方便,看车看了很久了,马上结婚了,终于决定了选择别克英朗! 之前开过同事的1.4T的英朗,感觉开起来还不错,不过当时觉得外观并不是很满意,可能是因为颜色的缘故吧,我本来也想选个浅咖色,但是没有满意的,最后选了最最普遍的白色!!! 买车一定要多看几家,多问问价格,这里面有很多门道,我总共去了四家,报价都不一样,反正你去了之后说在其他店里便宜他就会给你一个更便宜的价格,当然不能太离谱,最后我谈到裸车79600,加上保险和购置税落地大约9.2万吧,价格还是可以的,没有超预算。本来想要15T的双离合,最后买的18T的自动精英版!不过提车的时候,发现生产日期是19年7月份,八个月的库存车,不是很满意,想想因为疫情就这样吧! 目前开了一个多月,行驶了八百多公里,车显油耗8.0,不过还在降,起步有点儿肉,不过还可以接受。都说三缸抖动厉害,这个要看个人意愿,我自己觉得还可以接受,没有很明显的感觉,就算是四缸的应该也有抖动吧。定速巡航功能不错,尤其是高速,左脚可以暂时休息休息,用起来也很方便。还有就是安吉星功能,可以远程控制车辆启动,开锁等,不带钥匙也不怕了!自带的车用流量100G更新地图,听歌啥的完全够用,至少不用去店里更新导航了!空调也很方便,自动空调,自动大灯,,,, 不满意的是车内味道比较大,一个多月了,每次开门还是很呛人,尤其是晒热以后。自动启停确实没什么用,每次都要自己关闭。这个邮箱比较小,44L,每次加油平均不到150就满了,,,其他的都还好!! 综合来说,这个价位买到一辆次顶配的合资车还是可以的,有些东西不要人云亦云,自己喜欢就好,都说三缸机抖,但是绝对值这个价格,这个配置的四缸合资车,落地绝对不会下来十万,所以适合自己的就是最好的!!!那些打算买车的伙伴们,希望我的这篇文章可以帮到你!!!

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    2020-06-28回复

    今天聊聊用车保养里最基础的换机油! 虽说普通家用车到店做一次小保养,原材料加上工时费也就几百块钱,但这个价一般都是最基本的矿物油。想对爱车好点?上全合成?那价可就上去了。遇上正规有良心的店还好,碰到不良商家以次充好,回收废旧二手机油给你灌进去……之前就有新闻爆出某店用散装矿物油灌进回收的全合成机油桶里冒充全合成机油卖给客户。 而且店里做基础保养的一般都是小学徒,每日千篇一律的工作使他们工作起来随心所欲,敷衍了事。旧机油不给你放干净就开始往里面加新机油、机油加多、举升车辆时举升机随便找一支点就给你顶起来,导致车辆下裙被顶变形这是常有的事。 谁车买回家不把她当个宝!所以,去店里保养,钱不钱的是一说,关键是这心里没底不放心! 鉴于以上种种,所以这种小保养我就都自己做。来看看原材料,与店里同样的价格我能上到更好的全合成,品牌更好更持久的机滤。关键是自己动手能让你更了解自己的车。 换机油没什么难度,细心就好。小区里找一块有树荫的空地,有条件的找地沟更好。 1.车子前轮垫高开上去(注意最好热车水温表到达90°时更换机油)。车底垫块塑料布免得弄脏地面,我们都要做个有素质的好公民不是。 2.公制13的梅花扳手或套筒拧开油底壳防油螺丝,找个5升左右的容器接住旧机油(注意热油以免烫伤),同时拧松发动机机油加注口,以便旧机油更快流出,并用机滤扳手(型号902,14牙)拆下旧机滤。 4.好了,这会你可以选择抽支烟看看小区里的小姑娘,或者你也可以跟我一样顺便看看底盘有无磕伤、转向胶套有无破裂老化等情况。 5.大约十分钟旧机油就能流得比较干净了,拧上油底壳螺丝,注意力度别太紧,以免拧坏油底壳螺纹。 6.装上新机滤,开始加新机油吧,15款英朗机油标号为5w-30加注量一般在3-3.2升左右,因为缸体里还有0.2-0.3升未排净的旧机油。好了,拧紧加注口盖子。 7.将车放平,点火怠速运行3-5分钟后熄火放置5分钟,观察油底壳和机滤处有无漏油情况。并查看机油刻度尺,加注量在上下限中间为最好。如一切正常,则保养完毕。 8.最后别忘了打扫现场,旧机油用可乐瓶子装起来放垃圾桶注明一下是废旧机油,环卫工人会知道怎么处理。 我们来算算保养成本:全合成机油4L一桶230左右+一线大厂品牌机滤一个25左右,也就是说自己动手保养一次的成本也就二百块钱左右,是不是很省! 今天说的有点多,对于很多大佬来说可能这都不是个事,但对于喜欢DIY自己动手的我来说,这就是人生一大乐事!

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    2020-06-27回复

    英朗 2019款 购车1个月内 口碑评价: 英朗是家里的第三辆车,只有一个车位,天天跟打游击一样停车,所以之前一直在看微型车,像smart,雨燕,飞度,焕驰这样的小车。一开始考虑二手车,看了一个月,几十台车,水深不见底啊。 后来考虑新车,去看了起亚焕驰、smart。本人40,身高180,体重200,微型车有些牵强,顺着奔驰起亚店往下走,看到别克和日产店里人山人海,和起亚奔驰完全两极,进去张望了一下就莫名其妙的把英朗给买回来了。 公司3辆Gl8都是在这儿提的,比较熟。干练的销售小伙儿经过简单沟通,很直接的就把价格谈好了,试车,挑车一气呵成。因为免息,且附加费用基本谈没了,所以走的贷款,微信复核一小时就完事了。 到现在已经开了892公里,个人感觉还是不错的,总结一下: 1.关于三缸抖动,之前也犹豫过,试过之后发现不如网上大虾们说的这么明显。冷车确实能感觉到,水温两格后就感觉不到了。想买这车的别听大虾们信口开河,自己试过才知道了。 至于大虾们所说的几年后抖动加剧,时间来验证吧。七万多的车,不要和几十万的来比较。 2.关于变速箱,6at比双离合好多了,之前开了两周的1.0t科鲁泽,顿挫的让人怀疑人生。At变速箱平顺太多了,只是一二档位有明显顿感。另外这车冷车起步时,油门太过灵敏,一窜一窜的,刚开的时候有点不适应,现在好多了。这也是变速箱的缘故吧。 3.舒适型,内饰还可以,基本都是硬塑料,毕竟这个价位,还是合资。但别克的内饰布局还是比较到位的,把塑料堆砌的中控看着还是蛮高级的,同事送的内饰装饰件装上后,看着也不赖。座椅适中,说不上舒服,不舒服,一般吧,包裹性还可以。方向盘只能上下不能伸缩,这个比较反人类,导致我这个体型到现在没找到合适的坐姿。建议厂家可以少优惠个几百块,把方向盘伸缩加上。 4.关于动力,个人感觉比家里的2.0自吸,1.6T的动力性更好,车轻,马力较大。现在英朗1.5自吸宝骏同款车型的也上市了,从数据看差的较大,车价差了近4万。钱紧,不较真三缸的同志可以考虑1.3T. 5.关于配置:前后气囊,防眩后视镜,倒车影像,自动大灯,彩色仪表显示屏,该有的都有了,不该有的也没有?。同事送的抬头显示器,不用低头看速度了。 6.关于油耗:目前892公里,磨合期内,匀速44.2,表显5.6L/km。青岛市区油耗,想省油的同志看过来,提高预判,少踩刹车,自动变速箱也可以通过油门点踏响应提前升档降档,少路怒,佛系开车。 7.总结吐槽点:方向盘不能伸缩,冷车油门响应过于敏感,储物空间减少,安全带不能上下调节,后悬挂舒适型不如法系扭力梁。 落地9万多一点,还要啥自行车。 上图了。 最后总结一下吐槽

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    2020-06-21回复

    提车归来,7.8万上路的19款1.3t自动精英版,买的是4s店的试驾车,等于买了个二手的,19年1月上牌,跑了2万公里,剐蹭多了点,车况嘎嘎好,本来有两台试驾车,昨天犹豫了一下没买,还发帖求助了大家,结果卖出去一台,幸好还有一台,就直接下手了 说一下感受吧,80公里,从市区回农村老家,红绿灯堵车路段,空旷的省道,农村的颠簸土路正好都跑过了,油耗现在是6.4,市区时是7.1,省道时跑到了5.9,并没有网上说的那么高油耗,你说他动力弱吧,起步是真的肉,一档二档根本跑不快,但是到了三档推背感出来了,提速嗷嗷快,动力一下子就体现出来了,所以英朗车主以后比提速时建议先装一下,说让你2秒,其实就是起步肉…… 空间我230斤,185厘米,没觉得很挤,有一点就是右腿开车时习惯靠着中控台一侧,太硬了,时间久了疼,所以我买了个全包围的脚垫,搞定,胎噪和风噪真的大,到了100多时就要开音乐来抵消声音,所以我打算换了轮胎,然后淘宝50块买个全车密封条自己贴一下,减少风噪,应该会很舒服 至于大家一直喷的抖动问题,他不是一直抖,冷车启动会抖一会,原地挂d档怠速会抖,挂n档一点事没有,跑起来一点事没有,当你的速度到达120以上或者转速到达3000转以上时,发动机噪音会出现,4s店在车内做了隔音,位置在最后一张图,副驾驶也一样,很有用,小块的隔音棉就行,然后车内的味道我买了4块舒肤佳香皂,石榴味的,22块钱,把纸包装用刀子裁出口子,放在车座下面,一般人我不告诉他,谁用谁知道,真的好闻,打算买点东西改一下外观,下次分享改完的图

    提车归来,图1提车归来,图1
    提车归来,图2提车归来,图2
    提车归来,图3提车归来,图3
    提车归来,图4提车归来,图4
    提车归来,图5提车归来,图5
    提车归来,图6提车归来,图6
    2020-05-31回复

    英朗 2019款 购车2个月 口碑评价: 这个车不错,开了两千多公里越来越喜欢了。 #价格#当初看车的时候就是冲着优惠大去的,因为最初看中的凌派价格一直谈不下来,然后就去了别克4S店看了实车一下就喜欢上了,整车感觉外表流畅,基本一见钟情,就是空间比凌派小点,其它配置简直就是碾压凌派,然后就是各种侃价,最后落地价不到八万还送了导航记录仪等等。 #油耗#真的表现不错,山区省道百公里现在已经能跑到才4.6个油,目前总共加了四次1102块钱的油,(95#的油前面三次每升7.43元后面一次7.02)大约能跑两千五百多公里,个人觉得很满意了,还在新车磨合期,之前一千公里基本市区里面跑,动力的话没开空调4档上坡很轻松,开空调的话上坡用3档踩油门才反应比较快,速度的话在快速路上踩过150码转速2500转,保持80到120的时速的话转速一般2200转左右。个人习惯平时开的话转速保持1500转左右感觉动力就很足够了。 #缺点#刚拿驾照没多久的新手,对别的车了解不多,自己感觉这个车家用非常理想了。至于三缸什么抖不抖的,新手真的没什么感觉,缺点的话就是车漆真的很薄,稍有刮蹭就露底漆,这个在乡下窄路真的很不好,回老家后前保险杠已经刮了好几次,都露了黑底,还有就是仪表盘没有档位显示这个真的很讨厌,之前在市区等红绿灯起步时经常不注意挂错档一下就熄火(一档挂成三档)。还有上坡辅助感觉不大好用,开了两千多公里现在半坡起步还很困难,几次都溜了车,熄了火,可能驾驶技术不行还是怎么回事。还有就是油箱好像有点小,参数是44升可是每次叫加油站加满最多只加了38升。 #总结#整体来说目前开了两千公里的感受是这个车很满意,性价比高,油耗低,乘坐还算舒适,什么三缸的绝对不像网友说的那么抖,后面的感受就等时间来验证了,希望别克的品质可以让人信赖。

    英朗 2019图1英朗 2019图1
    英朗 2019图2英朗 2019图2
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    英朗 2019图10英朗 2019图10
    2020-04-29回复

    英朗 2019款 购车11个月 口碑评价: 这车吧!当时因为优惠力度较大,就直接订了,也不管它几杠机。毕竟软妹币不足,只能静静地买点菜吧?? 外观:外观就是见仁见智了吧。我个人比较钟情三厢车,外观也感觉简单一点。 内饰空间:因为我之前买的是二手奔奔,这样对比就舒服多了???乘坐空间很大,一家人出去旅游大一点也不会太挤,和我哥哥同价位的桑塔纳对比,先说后排他那车地板凸起太高了,而我的就好多了(不黑车,家人真实感受),坐三个成年人也不会觉得太挤。内饰我觉得同样的价格用料还是可以的,中控台简单,当然我最喜欢用的是多功能方向盘和手套箱下面的储物格。我很喜欢听音乐,基本开车没有音乐就容易瞌睡,所以多功能方向盘对我来说非常实用,并且开车过程熟练了可以盲操作。手套箱下面的储物格那里可以放伞,这样下雨就不怕忘记带伞了,当然伞是太阳伞,也可以用来遮阳???这个设计真的点个赞,并且因为在手套箱下面,就算副驾驶坐人,收起来也不会被弄湿,方便。 油耗:我是自动挡!基本都是上下班使用,30L油纯市区只能跑500km,表显9.2。如果平常喜欢出去玩,或者出城办事,那同样的油可以跑600km,毕竟出去都是国道或者高速,表显6.5。然后冬季相对其他季节也更费油,冬季同样的油就只能跑400公里,纯市区。我们这边油价偏贵,油价在7.05-7.6之间,综合油耗也还好,可以接受。 最后说说买车前后 买车前看了很多车,当时最想买的是马自达3,但是电话里销售算了算,首付3w,月供3000+!还三年!!!看看自己的钱包,就不敢再想了,毕竟软妹币不支持你。最后就想看便宜的车,之前想买吉利帝豪,但是试驾后太肉,就放弃。最后来别克店里,只说了优惠力度就去试驾,然后就直接订了!现在就越来越喜欢我的车了!!! 希望这车可以陪伴我很久,毕竟生活不易!养车不易!

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    英朗 2019图6英朗 2019图6
    2020-04-19回复

    英朗 2012款 购车4年8个月 口碑评价: 我是在2015年买的车,当时买的是库存车,使用一段时间之后,发现了一点问题。油耗偏高,后排空间小。但是他的优点有许多。方向盘比较轻,外观大气。配置还好。但是,开起来是非常轻松,虽然很多人说别克的发动机是最差的。但是,我感觉发动机还好。给油就走。踩个地板油就能给你一点微微的推背感。但是,这辆车他的结构还是挺好的。安全性还好。总共有六个安全气囊。门板上也有很多真皮材料。储物空间也还好。有三个杯架。保养费用低。但是有点烧机油。我开车去过一次三亚。当时开过去的时候很轻松。但是隔音有点不好。我在三亚装了隔音。回来的时候就有很大的改善。这辆车的音响也非常好。我一路听车过去的,它的减震也非常的软。开起来还是非常的舒服的。他的作业非常的软是布加皮的。但是后来我改成了全皮,还加了座椅通风座椅加热座椅按摩。记得有一次,我刚买坐车的时候我去我们公司的分公司。。分公司的同事看着我这车说。很贵吧?应该要几十万吧。我在那笑了笑。说不贵只要十几万。他们当地的村民很惊讶。但是我说实在的,这车是非常的大气。而且也很少维修。顶多也就是补补漆面。如今我开了快10万公里了。不想把它卖掉。我想以后把它留着。一直收藏着。因为我非常喜欢这车。在这里,我祝你们也能买到一辆自己喜欢的车。

    英朗 2012图1英朗 2012图1
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    2020-02-23回复
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    英朗 · 懂车分(口碑)

    3.36

    良好

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    1098人评价

    3.36

    综合

    3.20

    内饰

    3.27

    配置

    3.49

    空间

    3.80

    外观

    3.28

    舒适性

    3.32

    操控

    3.14

    动力

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