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    20年11月初购买上牌,目前3万9千公里。 首先说一下用车期间碰到的问题,有以下几点 1:走烂路车门异响,车门栓上缠了绝缘胶带,完美解决。 2:车机有段时间无限重启,因为在质保期,索赔了新车机。 3:冬天水温上升太慢。 4:夏天开空调时,D档踩刹车、挂R档发动机会有哒哒哒的异响,索赔了曲轴皮带轮,问题解决。 5:有一次压缩机泡水时间有些久,发动车子就会有很刺耳的声音,同样索赔了压缩机解决问题。 6:方向盘卡滞问题,我很庆幸自己没碰到。不过方向盘重,个人开习惯了感觉还好,跑高速蛮稳的。 说一下动力方面,1.3T发动机能爆发出163匹马力、230扭矩真的很可观了。就是因为在乎动力选择了1.3T,对1.5L没一点想法。如果当初买的是1.5L发动机,这会儿车早卖了,受不了磨磨唧唧的动力。不要说什么只要舍得给油,再怎么给油发动机动力数据在那限制着的。 关于是3缸发动机来讲一下。很多人也只是道听途说,认为3缸发动机能抖掉肾结石。其次关于车主说抖,也可能确实抖,也可能是自己机油没用对。讲一下保养碰到的事情吧。除了厂家赠送的两次保养,感觉没什么变化。第三次、第四次保养自己买的福斯品牌0-20标号机油,感觉机油衰减特别厉害,热车怠速时抖动厉害,冷不丁哪一下抖的就很离谱,并且怠速居高不下,在1100-1200左右的转速,怠速低的时候也有900多。第四次保养只跑了2千公里,果断重新做小保养。第五次保养在某虎保养的,用的美孚1号 风尚版0-20机油,感觉还可以,抖动正常水平,怠速也稳定在850左右,花费360元。第六次保养也是在某虎,用的霍尼韦尔 H7 5W-30标号机油,没错,5-30机油。怠速前所未有的650转,但行驶时转速要比0-20机油高100转左右。关于抖动问题,经常开朋友的大众途观L,感觉还没朋友车抖。总结一下关于保养,机油一定要符合「别克原厂 GM Dexos1」标准,不要自己盲目的买机油保养,即便汽修店保养也要要求符合别克GM Dexos1标准,这个真的很重要,关乎到发动机运转状态和抖动轻重。第三张图,去年拍的,用的霍尼韦尔5-30机油,D档踩死怠速650转,很多1.3T轻混车主都不相信我的是三缸车。第四张图附上,有ECO标识,不然还是有人说是1.5L发动机。

    21款1.3T轻混英朗用车3年感受图121款1.3T轻混英朗用车3年感受图1
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    内饰

    3.27

    配置

    3.49

    空间

    3.80

    外观

    3.28

    舒适性

    3.32

    操控

    3.14

    动力

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