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    自从去年去恩施旅游,大大小小的东西,把我5008宽大的后备箱塞得满满当当之后,就有车顶加装行李架或行李箱的想法。 加装行李架的想法,主要是看到马自达CX50的宣传画上的行李架非常漂亮。后来分析行李架上放东西风阻大,还要包装,捆绑好,防雨防盗也是个问题。综合之下,行李箱优点更多,造型好看,风阻低,防雨防盗更安全,所以决定安装行李箱。 行李箱款式非常多,挑选大小合适的也是个问题。5008官图上是个短粗的,那个不在我审美观上,在网上看了很久,了解了一下,决定选一款超薄的,尺寸205X81X34的,710升左右。 5008全系无备胎,因为我有放全尺寸备胎在行李箱内的要求。经卖家沟通,卖家说18寸备胎放在这款行李箱内有点紧,另外给我推荐了一款830升的,尺寸206X87X36的。 5008原车有行李架,配的横杆有几款,考虑到要开天窗,我选择了虎爪型的横杆,前杆82公分,后杆80公分,安装完成行李箱底部距车顶有7-8公分,开天窗还有3-4公分间隙。没有开天窗的要求可以选择超低横杆。 加装行李箱之后,大家肯定对油耗 和风噪也想了解一下。 80公里时速以下,无明显风噪,80公里以上风噪开始加大,100公里内噪音可以接受,100公里以上建议开音乐,我最多开过140多。 加装行李箱对操控影响不大,行驶期间压着区间测速120跑,油耗在7.5左右,在限速80的路程跑90公里,跑了100多公里,油耗在6个左右。 以上是个人经验,希望对车友有帮助! 以上是自己的体会,希望对车友有帮助!

    5008加装车顶行李箱攻略图15008加装车顶行李箱攻略图1
    5008加装车顶行李箱攻略图25008加装车顶行李箱攻略图2
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    说说标致5008的加油经历和油耗图1说说标致5008的加油经历和油耗图1
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    这油耗越来越低,送了两枚标志胸针图1这油耗越来越低,送了两枚标志胸针图1
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    标致5008卖车感受图标致5008卖车感受图
    2024-12-15回复
    如果神龙按图1如果神龙按图1
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    2024-12-13回复
    21年12月库存车,标致5008。图21年12月库存车,标致5008。图
    2024-12-12回复

    各位好,网上总是有一种声音:标雪的1.6和1.8t引擎在竞品中是油耗较高的那一类。真实情况到底如何? 我个人驾驶23款5008真爱版,1.8t引擎搭配8at变速箱,目前里程数7800km,油耗还是很满意的。 市区短途(10km内),外加堵车(平均车速只有20以下)的情况下,表显油耗有10l/100km; 市区中途(40-60km),不咋堵车(平均车速可以达到40以上),表显油耗可以达到5.5l/100km。 高速长途(单程大于100km),不堵车(平均时速70以上),油耗7l/100km。以上都是平路,如果有上坡,尤其高速路的上坡,油耗会多一些。 关于如何节油,结合我个人目前开了20w里程(期间驾驶过不同品牌不同配置的车辆)的经验,分享下自己的看法。 第一,让引擎在适当的工况下运转。举个例子:不论冬夏,刚启动车子后,发动机执行“冷车快怠速”功能,帮助机械零件充分润滑,迅速提升缸内温度。这是为啥有时候启动,转速表显示1100转,大概半分钟就回落到800转的原因。就像普通人刚刚从被窝里起床,直接拉出去跑1000米长跑,身体各关节如果没活动开,很容易受伤。 第二,勿急减速,保持车距。足够的车辆间距是安全驾驶的重要保障,同时也避免了频繁急减速操作。司机可以利用“松油门”来控制车辆滑行速度,此方法可有效节油。我们都知道车辆从静止状态到运动状态是非常耗费燃料的,每次急减速后,都需要重新加速,导致油耗居高不下,乘客乘坐舒适感也不佳。 第三,使用正规加油站的燃料,切莫贪小便宜去一些无资质的小作坊加油,看似便宜点,实际燃料品质,释放的热值,以及后续对车辆燃油系统的腐蚀都是影响很大的。 第四,控制车速。据我个人目前对标雪1.8t发动机的理解,此款引擎在车辆匀速60-80km的时候油耗非常喜人,如果在市区内加速,尽量维持在50-60km/区间。在高速上,并不是越快越省油,反而是越快越费油。由于车辆行驶中最大的阻力来自于外界空气阻力,科学已经证明:空气阻力的数值与车速的增加成平方关系。同时车速越高,发动机内部可以燃烧的时间就越短,部分燃料没来得及燃烧就被排出,也会造成油耗不佳。所以条件允许的前提下,120时速既能保证不超速,又能保证到达目的地时效,同时油耗还有一个平衡。我第一次从武汉将5008开回家的1200km路上,此车里程数2600km,也没有特意磨合,一路不堵车,表显油耗7-8,我还是很满意的。 第五,使用正确原厂推荐排号的机油产品。我们都知道机油黏度不同,发动机内部阻力不同,使用了不正确机油,一定会造成发动机助力增加内部零件受力不均等问题。 最后,安全驾驶最重要,不要因为刻意节油,注意力都在仪表上而影响驾驶员仔细观察路况,得不偿失。

    标雪发动机真的费油吗?图1标雪发动机真的费油吗?图1
    标雪发动机真的费油吗?图2标雪发动机真的费油吗?图2
    标雪发动机真的费油吗?图3标雪发动机真的费油吗?图3
    2024-12-08回复
    21款5008,到家发现没有随车工具图21款5008,到家发现没有随车工具图
    2024-12-05回复

    开过电车,电车的用车费用确实也很低,很香,但是让我重新买车,我依旧会毫不犹豫的站油车! 第一,我要出去玩!我不想因为充电的原因到处排队,等充电桩,我是那种手机电量少于40%都焦虑的类型!有次开电车跑山,电量低于50%就开始焦虑。但是油车不会,我可以开到红线,再干及时公里。大不了叫救援。 第二,电车太晕了,特别是坐电车,黄坐着都晕车,如果还看个手机,都坚持不了五分钟,一阵阵头晕目眩。买电车简直就是要我命。 第三,我没有家充,车位是租的,充电不方便,而且如果是蔚来换电模式也有问题,家,或者工作地附近没有换电站。 第四,平时通勤坐公司通勤班车(其实是为了正常上下班),所以油车性价比高。 对于很多人而言,电车可能是省钱,便捷的,但我更愿意开一辆油车,没有里程焦虑,我也不会因为油价涨而舍不得踩油门。95干到9块时,我市区平均油耗14,踩油门也不带心疼。当然哪个加油站有优惠,每个月几号有活动还是盯紧的!石油是好东西,挖出来,提炼好,加到油箱里就能产生源源不断的动力,只要有路,到哪里都去的了,哪怕最偏远的地区,只要车不出问题,油带够,我就能踩着油门到达。 当然,如果有人让我推荐电车,没问题,电车也是非常不错的选择。现在有补贴,牌照不要钱,不限行,电车又安静,舒适,这些都是便利的,是优点,能占便宜得趁早,等韭菜长好了,就该收割了。 是的,我从来不排斥电车,现在电车的技术也足够成熟,续航也足够使用,各种辅助驾驶,也是大多数燃油车羡慕不来的。但就个人而言,现在不会买电车,我还承受的住油车的费用,油车可玩性更高。

    如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图1如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图1
    如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图2如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图2
    如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图3如果再有机会,你会选择买电车还是油车?图3
    2024-11-25回复
    105800全款提了台中大型车图105800全款提了台中大型车图
    2024-11-24回复
    2024-11-20回复
    5008实用技巧&实际路况分享图15008实用技巧&实际路况分享图1
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    大神们,21图大神们,21图
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    标致5008提车一月余用车感受图标致5008提车一月余用车感受图
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    18万-25万SUV总榜

    NO.108

    低于78%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.67

    内饰

    3.66

    配置

    4.19

    空间

    3.97

    外观

    3.75

    舒适性

    3.83

    操控

    3.64

    动力

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