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    123条内容

    2025-10-18

    家人们,今天必须来和大伙唠唠我的爱车——林肯Z,这可是我人生中的第一辆车,选它真的太对啦! 当初选车的时候,我那叫一个纠结。BBA确实是很多人的心头好,可我去4S店试驾之后,发现预算内的车型配置不太给力,好多喜欢的配置都得加钱选装,这哪行啊!偶然间,朋友带我去看了林肯Z,好家伙,一眼就被它吸引住了。 外观真的太帅了!贯穿式的前后灯带,晚上点亮的时候,流水转向的效果超酷炫,回头率那叫一个高。i酷版本的运动包围和溜背造型,年轻又动感,开在路上辨识度十足 ,每次停完车我都得回头多看几眼。 内饰更是没得说,一坐进车里,12.3英寸 + 27英寸的贯穿式大屏就映入眼帘,满满的科技感。操作起来特别流畅,就跟玩平板似的,导航、音乐切换都很方便。128色动态氛围灯随着音乐节奏变化,晚上开车的时候,氛围感直接拉满。座椅的包裹性很好,还有通风功能,夏天开车再也不怕后背出汗了,真的太贴心。 空间方面,林肯Z也没让我失望。近5米的车长和2930mm的轴距,后排空间宽敞得很,跷二郎腿都没问题。中间地台几乎全平,一家人出行也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大,上次和朋友去露营,装了两个大帐篷、折叠桌椅还有各种零食,空间还绰绰有余。 动力这块,2.0T高功率发动机 + 8AT变速箱的组合,动力强劲。平时在市区超车轻轻松松,一脚油门下去,推背感立马就来了。上了高速,巡航的时候也很稳,完全不用担心动力不足。 再说说性价比,终端优惠后16万多的起售价,还能选0首付、低月供的金融方案,对我们年轻人来说太友好了。而且还有5年质保,后期养车也没啥大压力。 提车的时候,4S店的交车仪式也很有仪式感,鲜花、礼炮,感觉自己像个VIP。开着林肯Z回家的路上,心情那叫一个美。 总之,林肯Z满足了我对一辆车的所有期待,颜值高、配置丰富、空间大、动力强,性价比还超高。家人们要是也在考虑买车,真的可以去看看林肯Z,说不定你也会爱上它! #林肯Z #人生第一辆车 #爱车分享

    人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图1人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图1
    人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图2人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图2
    人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图3人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图3
    人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图4人生第一辆车,我选林肯Z不后悔!图4
    2025-08-22

    提车大半年,里程也破万了,来给大伙唠唠我的爱车林肯航海家。买车之前我也在网上看了各种测评和口碑,但自己真正上手开了这么久,才更有发言权,给想买这款车的朋友一些真实参考。 优点 1. 动力强劲:2.0T的发动机,动力随叫随到,不管是市区超车还是高速上提速,都轻松不费力。起步轻快,中后段加速也有底气,完全能满足我对驾驶激情的追求。 2. 内饰豪华:这内饰真的没得说,一坐进去就感觉特别舒服。座椅用的是高档皮质,柔软又有支撑力,通风加热功能也很实用,冬天不冷夏天不热。车内各种细节处理得很到位,缝线、材质搭配都尽显豪华感。 3. 空间宽敞:我180的身高,坐在前排和后排都不觉得拥挤,头部和腿部空间都很充裕。后备箱空间也够大,之前搬家的时候,装了好多东西都没问题,日常家用和长途旅行完全能满足。 4. 舒适性好:隔音效果特别出色,跑高速的时候基本听不到外面的噪音,加上车内的音响效果也不错,放着音乐,整个驾驶过程都很享受。底盘调校得也很好,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小。 缺点 1. 油耗偏高:这可能也是美系车的通病,毕竟动力摆在那。在市区拥堵路段,油耗能达到11 - 12个左右,相比同级别一些车,确实有点高。不过跑高速的时候还比较省油,大概7 - 8个油。 2. 车机系统有提升空间:偶尔会出现反应慢的情况,特别是刚启动车辆的时候,打开一些功能会有延迟。还有就是自带的导航不太好用,我现在基本都是用手机导航。 3. 维修保养成本高:毕竟是豪华品牌,保养一次费用比普通品牌要贵一些,零部件价格也不便宜,这也是买车之前要考虑的一个因素。 总体来说,林肯航海家优点很突出,缺点也有,但都在我能接受的范围内。如果你和我一样,追求动力、内饰豪华和大空间,对油耗和维修保养成本不是特别敏感,那么这款车还是很值得入手的 。

    林肯航海家的优缺点我都摸清了图1林肯航海家的优缺点我都摸清了图1
    林肯航海家的优缺点我都摸清了图2林肯航海家的优缺点我都摸清了图2
    林肯航海家的优缺点我都摸清了图3林肯航海家的优缺点我都摸清了图3
    林肯航海家的优缺点我都摸清了图4林肯航海家的优缺点我都摸清了图4
    2025-08-22
    2025-08-08

    入手林肯Z已经有一段时间了,这段时间的相处,让我对它有了全方位的了解,今天就来给大家分享一下真实的用车感受,给正在考虑这款车的朋友一些参考。 颜值即正义,一眼万年 第一次在展厅看到林肯Z,就被它独特的外观深深吸引。家族式的星辉格栅,搭配贯穿式LED灯带,不仅精致,还充满了科技未来感,点亮后的辨识度超高 。车身线条流畅优雅,溜背式造型运动感十足,隐藏式门把手不仅科技感满满,还能有效降低风阻 。19英寸的运动轮毂,更是为整车增添了一份霸气。每次开着它出门,回头率都超高。 豪华内饰,舒适驾乘 坐进车内,扑面而来的是满满的豪华感和科技感。1.1米的超宽屏联屏,由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸中控屏组成,显示清晰,操作流畅,还支持分屏功能,副驾乘客可以独立操作导航或观看视频,再也不用担心旅途中无聊了 。座椅采用高级真皮材质,触感细腻柔软,具备24向电动调节、加热通风和按摩功能,长时间驾驶也不会觉得疲惫,仿佛坐在头等舱里 。128色的氛围灯可以根据心情和场景随意调节,营造出浪漫温馨的车内环境,晚上开车的时候,氛围感直接拉满 。 动力强劲,操控随心 动力方面,林肯Z的表现相当出色。2.0T发动机搭配8AT变速箱,最大功率可达261马力,峰值扭矩390牛米 。无论是城市道路的走走停停,还是高速上的超车并线,都能轻松应对,动力随叫随到。标准模式下,动力输出线性,适合日常通勤;切换到运动模式,油门响应更加灵敏,推背感十足,驾驶乐趣瞬间拉满 。底盘调校兼顾了舒适性与支撑性,过减速带或颠簸路段时,悬挂能有效过滤震动,让车内的人几乎感受不到颠簸;高速过弯时,又能提供足够的侧向支撑,给人很强的信心。

    林肯Z深度体验,豪华与实力并存图林肯Z深度体验,豪华与实力并存图
    2025-08-04

    提车三个月啦,来给大伙分享下我的爱车林肯Z,希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考~ 始于颜值,陷于才华 当时在众多车型中,我一眼就相中了林肯Z,它的外观设计太独特了。家族式的前脸搭配犀利的大灯,点亮后辨识度超高。车身线条流畅优雅,溜背式造型增添了几分运动感,隐藏式门把手不仅科技感十足,还能降低风阻。每次解锁车辆,那独特的迎宾灯效,仪式感满满,仿佛它在跟我热情打招呼 。 大空间带来的舒适驾乘 作为一款中型车,林肯Z的空间表现堪称越级。近5米的车长和2930mm的轴距,让车内空间十分宽敞。我180的身高,坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅后,后排坐人也完全不局促。上次全家出游,后排坐了三个成年人,大家都说一点不挤,而且后排地台几乎全平,中间乘客的舒适性也能得到保障 。后备箱容积也很大,放几个行李箱和杂物完全不在话下,日常购物、长途旅行都不用担心装不下东西。车内的储物空间也很丰富,各种小物件都能找到合适的存放位置 。 动力强劲,驾驶乐趣拉满 2.0T的发动机搭配8AT变速箱,动力输出相当强劲。日常驾驶,轻踩油门就能感受到源源不断的动力,超车非常轻松。切换到运动模式,推背感瞬间袭来,那种驾驶的快感真的让人欲罢不能 。变速箱的换挡逻辑也很聪明,升降档都非常平顺,几乎感觉不到顿挫。底盘调校得也很不错,过弯的时候支撑性很好,给人很强的信心,即使快速过弯也不会有明显的侧倾。 智能配置,科技感爆棚 最让我满意的还是它的智能配置。1.1米的贯穿式大连屏太震撼了,显示清晰,操作流畅。车机系统功能丰富,导航、多媒体、车辆设置等都能轻松实现,还支持语音控制,解放双手,特别方便。有一次我开车找地方,直接喊“你好林肯,导航到XX”,就能快速规划路线 。Co - Pilot 360智能驾驶辅助系统也很好用,自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全,跑高速的时候开启自适应巡航,简直不要太轻松,能大大减轻驾驶疲劳。还有无线充电、手机钥匙等功能,都非常实用,提升了日常用车的便利性 。 豪华内饰,细节之处见品质 进入车内,满满的豪华感扑面而来。大面积的软性材质包裹,触感非常舒适。座椅的材质和做工都很棒,不仅柔软舒适,而且包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会觉得累。128色的氛围灯可以根据自己的喜好调节颜色和亮度,营造出不同的车内氛围,晚上开车特别有感觉,浪漫又惬意 。车内的隔音效果也非常出色,双层夹胶玻璃加上出色的隔音材料,关上车门,仿佛与世隔绝,只有安静与舒适相伴,再打开Revel音响,享受一场听觉盛宴,一天的疲惫都消失了 。 油耗在可接受范围内 目前开了三千多公里,综合油耗在9.5L左右,市区堵车的时候油耗会高一些,大概在11L左右,高速上比较省油,能控制在7L左右。对于一台2.0T的豪华中型车来说,这个油耗我觉得还是可以接受的 毕竟动力和油耗很难做到完美平衡,鱼和熊掌不可兼得嘛 。 小缺点也有,但不影响真爱 当然,林肯Z也不是完美的。自动启停功能不太好用,每次上车都得手动关掉,感觉有点麻烦 。还有车机偶尔会出现反应慢的情况,特别是刚启动车辆的时候,点击屏幕操作会有一点延迟。不过这些小问题对我来说都不影响我对它的喜爱 。 总体来说,这三个月林肯Z的表现让我非常满意。它不仅颜值高、空间大、动力强,而且配置丰富、舒适性好,性价比超高。如果你正在考虑购买一款豪华中型车,不妨去4S店试驾一下林肯Z,相信你也会被它吸引 。

    林肯Z提车三月真实体验,不吹不黑!图林肯Z提车三月真实体验,不吹不黑!图
    2025-08-04

    提车3个月啦,今天来给大家分享下我的爱车林肯Z,希望给正在考虑这款车的朋友一些参考。 一、外观:颜值即正义,回头率爆表 在看了众多车型后,我还是对林肯Z的外观一见钟情。它采用家族式的前脸,搭配上犀利有神的大灯,晚上点亮后辨识度超高,仿佛自带主角光环。车身线条流畅优雅,溜背式造型运动感十足,隐藏式门把手科技感满满,不仅如此,它还能降低风阻,真的很赞。每次开着它出门,回头率都超高,心里别提多满足了。 二、空间:宽敞舒适,媲美行政级座驾 作为一款中型车,林肯Z的空间表现真的可以用越级来形容。车长近5米,轴距达2930mm ,车内空间十分宽敞。我180的身高,坐在驾驶位头部和腿部都有很大的活动空间。后排空间更是让人惊喜,坐三个成年人完全不会觉得拥挤,而且后排地台几乎全平,中间乘客的舒适性也能得到保障。有一次和朋友自驾游,后备箱轻松装下了我们几个人的行李箱和各种杂物,完全不用担心空间不够。车内的储物空间也很丰富,各种小物件都能找到合适的存放位置,非常贴心。 三、动力:2.0T+8AT,动力强劲,随叫随到 2.0T的发动机搭配8AT变速箱,这套动力组合真的太给力了。日常驾驶的时候,轻踩油门就能感受到源源不断的动力,加速超车非常轻松,完全没有拖泥带水的感觉。切换到运动模式后,那推背感更是强烈,驾驶的快感瞬间拉满,让我每次开车都充满激情。而且变速箱的换挡逻辑很聪明,升降档都非常平顺,几乎感觉不到顿挫,无论是在市区拥堵路段还是高速行驶,都能给我带来非常舒适的驾驶体验。 四、智能配置:科技感爆棚,解放双手 最让我满意的就是林肯Z丰富的智能配置。1.1米的贯穿式大连屏真的太震撼了,显示清晰,操作流畅,车机系统功能丰富,导航、多媒体、车辆设置等都能轻松实现。还支持语音控制,开车的时候直接喊一声就能完成各种操作,彻底解放双手,特别方便,大大提高了驾驶的安全性。Co - Pilot 360智能驾驶辅助系统也很好用,自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全,跑高速的时候开启自适应巡航,设定好速度和车距,车子就能自动跟车行驶,真的不要太轻松,能大大减轻驾驶疲劳。还有无线充电、手机钥匙等功能,都非常实用,提升了日常用车的便利性。 五、内饰:豪华质感,细节之处尽显品质 进入车内,满满的豪华感扑面而来。大面积的软性材质包裹,触感非常舒适,每一处细节都处理得很到位。座椅的材质和做工都很棒,不仅柔软舒适,而且包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会觉得累。128色的氛围灯可以根据自己的喜好调节颜色和亮度,晚上开车的时候,把氛围灯调成喜欢的颜色,再放上一首喜欢的音乐,那种感觉真的太惬意了,仿佛置身于一个豪华的私人空间。车内的隔音效果也非常出色,双层夹胶玻璃加上出色的隔音材料,关上车门,外界的喧嚣瞬间被隔绝,只剩下安静与舒适相伴,再配上Revel锐威音响,音质超棒,就像在车内享受一场私人音乐会。 六、油耗:中规中矩,完全可以接受 目前我开了三千多公里,综合油耗在9.5L左右。市区堵车的时候油耗会高一些,大概在11L左右,毕竟走走停停的路况对油耗影响比较大。高速上就比较省油了,能控制在7L左右。对于一台2.0T的豪华中型车来说,这个油耗我觉得还是在可接受范围内的,毕竟动力和油耗很难做到完美平衡,鱼和熊掌不可兼得嘛。 当然,林肯Z也不是十全十美的。自动启停功能不太好用,每次上车都得手动关掉,希望后期能优化一下。还有就是车机系统偶尔会出现反应迟钝的情况,虽然不影响正常使用,但还是有点小郁闷。不过这些小缺点并不影响我对它的喜爱。 总体来说,这三个月林肯Z的表现让我非常满意。它不仅颜值高、空间大、动力强,而且配置丰富、舒适性好,性价比超高。如果你正在考虑购买一款豪华中型车,不妨去4S店试驾一下林肯Z,相信你也会被它的魅力所吸引。

    林肯Z提车3个月,真实体验分享图林肯Z提车3个月,真实体验分享图
    2025-07-12

    之前开的是日系车,开了有小十年,各方面表现中规中矩,也没出现过什么大问题,就是时间长了,总感觉差点意思。今年年初咬咬牙,决定换车,在B级车市场里逛了一圈,最后入手了林肯Z。现在开了小半年,来给大家分享一下我的真实体验。 颜值即正义,一眼就心动 选车的时候,最先看的肯定是外观。林肯Z的外观真的长在我的审美点上,车身线条流畅自然,整车看起来既优雅又不失运动感。贯穿式的前大灯和发光的林肯星辉标,晚上一亮起来,辨识度超高,回头率也拉满。每次把车停在路边,都感觉它像是一件艺术品,让人忍不住多看几眼。 空间大,舒适感拉满 我身高180cm,体重75kg,之前开的那辆日系车,空间比较紧凑,长时间驾驶下来会觉得很压抑。换了林肯Z之后,这种局促感就完全消失了。它将近5米的车长和2米93的轴距,让车内空间非常宽敞,前排调整好驾驶位后,后排翘个二郎腿都没问题。后备箱的空间也很大,上次全家出游,带了很多行李,轻轻松松就能装下。而且,座椅的舒适度也很高,材质柔软,包裹性和支撑性都不错,久坐也不会觉得累。 动力强,驾驶体验超棒 动力方面,林肯Z搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大输出马力261匹,峰值扭矩393牛米。这个动力参数在同级别车型中算是比较出色的了,实际驾驶体验也确实如此。起步的时候很轻快,没有那种拖泥带水的感觉;加速的时候,动力随叫随到,超车非常轻松,深踩油门还能感受到强烈的推背感,开起来特别过瘾。方向盘的转向手感也很好,轻重适中,指向精准,指哪打哪。底盘调校得也很不错,过弯的时候很稳,没有明显的侧倾,在一些颠簸路面上,也能很好地过滤震动,舒适性和操控性都兼顾得很好。 配置丰富,科技感十足 内饰部分,12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控大屏连在一起,科技感满满。车机系统的功能也很丰富,操作流畅,没有出现过卡顿的情况。像全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助这些功能都非常实用,尤其是在跑高速的时候,开启自适应巡航,解放双脚,开车变得轻松了许多。车内还有128色的氛围灯,可以根据自己的喜好调节颜色和亮度,晚上开车的时候,氛围感直接拉满。此外,还有远程启动功能,夏天提前打开空调降温,冬天提前预热,真的很贴心。 油耗略高,保养费用小贵 说完优点,再来说说缺点。首先就是油耗,毕竟是2.0T的发动机,再加上车身自重也不轻,油耗相对来说会高一些。我平时主要在市区开,早晚高峰比较拥堵,目前百公里油耗在10个左右,跑高速的话会低一些,大概7个左右。虽然还在可以接受的范围内,但要是能再低一点就更好了。还有就是保养费用,相比我之前的日系车,林肯Z的保养费用要贵一些,不过好在买车的时候4S店送了几次保养,能省一点是一点。 总体来说,这半年开下来,我对林肯Z还是非常满意的。它既有颜值又有实力,空间大、动力强、配置丰富,满足了我对一辆车的所有需求。虽然油耗和保养费用有点小缺点,但在我看来,这些都瑕不掩瑜。如果你也在考虑换车,预算在20 - 30万左右,不妨去4S店试驾一下林肯Z,说不定你也会像我一样爱上它!

    才提的林肯Z,谈谈真实感受图才提的林肯Z,谈谈真实感受图
    2025-07-05

    林肯冒险家提车半年,谈谈真实感受 入手林肯冒险家已经半年啦,今天来给大伙分享下我的使用体验,给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 当时选车的时候,看了不少同级别车型,像奥迪Q3、宝马X1 ,但一看到冒险家,就被它的外观吸引住了。全新的“Quiet Flight 2.0”设计理念,让它的前脸格外独特。星耀式前格栅搭配星瞳自适应LED前大灯,还有贯穿式的LED日间行车灯,晚上开车辨识度超高 。车身侧面线条流畅,双腰线加上悬浮式车顶,运动感十足,熏黑车窗立柱和后排隐私玻璃又增添了不少高级感。车尾的贯穿式尾灯精致,还带发光logo ,双边排气也很有气势。整体外观时尚大气又精致豪华,开在路上回头率挺高。 内饰方面,一坐进车里就能感受到满满的豪华感。大量软性材质和皮质包裹,搭配钢琴烤漆装饰,触感和视觉效果都很棒。12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏,显示清晰,车机系统反应也快,操作很流畅,还支持语音控制,导航、放音乐啥的,动动嘴就行,特别方便。座椅是一大亮点,我这款配置的24向调节全体感尊享座椅,能找到最舒适的坐姿,还有加热、通风和按摩功能,长时间开车也不会觉得累。再加上14个扬声器的Revel锐威高级音响,音质超赞,开车的时候放首喜欢的音乐,那感觉太惬意了。对了,它还有香氛系统和氛围灯,晚上开车氛围感直接拉满。 动力上,冒险家全系标配2.0T高功率发动机,搭配8速自动变速箱,动力相当充沛。平时在市区开,起步、超车都很轻松,深踩油门还有推背感。上次跑高速,加速到120码轻轻松松,而且再往上提速也不费劲。底盘调校得也很不错,过弯的时候侧倾小,稳定性好。遇到颠簸路面,悬挂过滤得很到位,坐在车里感觉很平稳。 空间完全不用担心,我175cm的身高,坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕。后排空间也宽敞,坐三个成年人不会觉得拥挤,而且后排座椅还能前后调节和放倒,后备箱空间也很大,日常出行和自驾游都能满足。 半年开下来,冒险家的油耗在我接受范围内,平均百公里8.5L左右,毕竟动力这么强,这个油耗我觉得挺合理。而且它的配置丰富,像新一代Co - Pilot360™ 2.1智能助驾系统,有自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,开车的时候省心又安全 。 当然,它也不是十全十美的。目前发现的缺点就是刹车前段有点软,需要适应一段时间才能掌握好力度,还有就是后期保养费用相比普通品牌会高一些。但总体来说,这些小缺点并不影响我对它的喜爱。 如果你预算在20 - 30万左右,想买一款豪华紧凑型SUV,林肯冒险家真的是个很不错的选择,强烈推荐给大家!

    林肯冒险家图林肯冒险家图
    2025-06-29

    之前开的车太旧了,毛病频出,所以决定换车。预算有限,一开始看的都是普通品牌,后来发现林肯Z搞一口价活动,低配裸车才18.88万,算下来落地和一些合资B级车差不多,果断就纳入了考虑范围。 去4S店看车,林肯Z的外观一下就把我吸引住了。溜背造型很有运动感,隐藏式门把手也很有科技感,整体颜值比同价位的车高了不少。 空间方面,我身高180cm,坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕,后排坐三个成年人也不觉得拥挤,而且后排地台几乎全平,中间乘客的舒适性有保障。 动力是2.0T+8AT的组合,日常驾驶动力完全够用,轻踩油门加速就很轻快,运动模式下推背感十足。变速箱换挡也很平顺,没有顿挫感。 内饰的豪华感也不错,大面积的软性材质包裹,触感很好。1.1米的贯穿式大连屏科技感满满,显示清晰,操作流畅,车机系统功能也很丰富,导航、多媒体都很好用,还支持语音控制,非常方便。 油耗方面,目前开了1000多公里,综合油耗在9L左右,市区堵车的时候会高一些,高速上比较省油,这个油耗我觉得还能接受。 当然,这车也不是十全十美的。车机系统偶尔会卡顿,自动启停功能也不太好用,每次上车都得手动关掉。不过这些小缺点不影响我对它的喜爱,总体来说,林肯Z的性价比还是很高的,推荐给大家!

    林肯Z提车一个月,简单总结  图林肯Z提车一个月,简单总结  图
    2025-06-14

    家人们,我终于把心心念念的林肯飞行家开回家啦!迫不及待来跟大伙分享我的提车喜悦和一些选车的心路历程。 选车纠结,终定飞行家 换车的想法早就有了,预算大概在50 - 60万左右,目标很明确,就是豪华中大型SUV。最先看的肯定是BBA。宝马X5操控没得说,可内饰风格不太符合我的审美;奔驰GLE的豪华感很足,但价格超出预算不少,性价比一般;奥迪Q7整体中规中矩,就是科技感和舒适性没达到我的预期 。 偶然的机会去林肯4S店看车,一见到飞行家就被它大气的外观吸引了。坐进车里,那宽敞的空间、精致的内饰,还有满满的科技感,瞬间击中了我。试驾的时候,3.0T V6发动机搭配10AT变速箱,动力强劲又平顺,深踩油门推背感十足,当即就决定就是它了 。 购车过程,还算顺利 和销售软磨硬泡了好几天,最终优惠了[X]万,还送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪,另外还有几次免费保养,这可太划算了 。办手续那天,4S店的工作人员效率很高,帮忙跑前跑后,从验车到买保险、上临牌,一上午就全部搞定,顺利把爱车开回了家。 提车初体验,超棒 刚提车没几天,但已经感受到飞行家的魅力了。 1. 空间宽敞:不管是前排还是后排,空间都十分充裕。周末全家出游,爸妈坐在后排,都说比之前的车宽敞太多,一点也不觉得拥挤。第三排应急用也完全没问题,小孩子坐着很舒服。 2. 舒适性强:座椅是真的舒服,不仅宽大柔软,还有30向电动调节、加热、通风和按摩功能 ,开长途也不会觉得累。双层隔音玻璃加上主动降噪,车内安静得很,放着音乐,享受属于自己的静谧时光。 3. 动力强劲:3.0T的发动机动力储备相当充足,起步轻快,加速超车轻轻松松 ,高速上深踩油门,源源不断的动力让人信心十足。 4. 配置丰富:像全景天窗、自适应巡航、车道保持、自动泊车这些实用配置全都有 。自适应巡航在高速上简直是神器,设定好速度和车距,它就能自动跟车,轻松不少。 目前还没发现什么大问题,就是车机系统偶尔反应有点慢,不过不影响正常使用。总之,提了林肯飞行家,感觉生活品质都提升了,以后有新的用车体验,再和大家分享!

    圆梦时刻!喜提林肯飞行家图圆梦时刻!喜提林肯飞行家图
    2025-06-06

    家人们,提车有一个月啦,赶紧来跟大伙分享分享我的林肯航海家,希望给正在观望的朋友一些参考! 选车纠结,终定航海家 最开始选车,那真是眼花缭乱,预算大概在30 - 40万,目标是豪华中型SUV。宝马X3操控确实牛,可内饰总觉得差点温馨感;奔驰GLC豪华氛围足,但性价比方面有点劝退我;奥迪Q5L中规中矩,就是科技感没达到我的预期。 后来偶然去看了林肯航海家,一坐进车里,那被真皮和实木包裹的内饰,还有超大的中控屏,豪华又不失科技感,直接戳中我的心巴 。再加上试驾时,2.0T发动机搭配8AT变速箱,动力输出相当平顺,深踩油门还有明显的推背感,当即就决定是它了! 提车过程,还算顺利 跟销售磨了好几天价格,最终优惠了[X]万,还送了全车贴膜、脚垫和行车记录仪 。办手续那天,销售小哥很耐心,全程协助,从验车到办保险、上临牌,一上午就搞定了,喜提爱车! 首月体验,优缺点都有 优点 1. 舒适性无敌:座椅的人体工程学设计太赞了,长时间开车也不会累,而且还有加热、通风功能,这个季节用着刚刚好。车内的静谧性也超棒,双层隔音玻璃加上主动降噪,关上窗就像与世隔绝,在车里听音乐简直是一种享受 。 2. 空间宽敞:不管是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,周末带上家人出游,一点也不觉得拥挤。后备箱空间也很大,放几个行李箱完全没问题。 3. 配置丰富:像全景天窗、自适应巡航、车道保持、自动泊车这些实用配置全都有。自适应巡航在高速上简直是神器,解放双脚,轻松不少 。 缺点 1. 车机系统小毛病:偶尔会出现反应慢的情况,比如启动后要等个几秒钟中控屏才会亮,连接蓝牙也不是每次都很顺畅 。 2. 油耗略高:目前综合油耗在10 - 11L左右,可能是因为我还在磨合期,而且平时市区开得多,希望之后能降下来一些。 总体来说,这一个月开下来,对林肯航海家还是非常满意的,小缺点不影响它成为我的出行好伙伴 。之后有新的用车体验,再跟大家分享!

    林肯航海家提车及首月使用全记录图林肯航海家提车及首月使用全记录图
    2025-06-06

    不知不觉提车已经三个月啦,今天来跟大伙唠唠我的爱车林肯Z,给正在纠结选车的朋友们一些参考。 🚗颜值即正义,一眼就心动 当初在选车的时候,看了好多款车,但林肯Z的外观一下就把我吸引住了。家族式的前脸搭配上犀利有神的大灯,辨识度超高,每次晚上开车出去,大灯一亮,感觉超有范儿。车身线条流畅优雅,溜背式的造型运动感十足,开在路上回头率挺高。隐藏式门把手不仅科技感满满,还能降低风阻,整体设计很符合我的审美。 🛋️空间大到超乎想象,舒适感拉满 别看它是中型车,空间表现却相当出色。车长近5米,轴距达到了2930mm,车内空间特别宽敞。我身高175cm,坐在驾驶位,头部和腿部都有很大的活动空间,一点也不觉得压抑。后排空间也很给力,坐三个成年人轻轻松松,而且后排地台几乎全平,中间乘客的舒适性也能得到保障,周末一家人出去玩,坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱容积也很大,放几个行李箱和杂物完全没问题,平时购物或者自驾游都很方便。车内的储物空间也很丰富,各种小物件都能找到合适的地方存放 。 💪动力强劲,驾驶乐趣十足 我买的是2.0T版本,搭配8AT变速箱,动力输出非常强劲。日常驾驶的时候,轻踩油门,动力就源源不断,超车很轻松。切换到运动模式,那推背感更是强烈,驾驶的快感让人欲罢不能。变速箱的换挡逻辑很清晰,升降档非常平顺,几乎感觉不到顿挫,开起来特别舒服。底盘调校得也很不错,过弯的时候支撑性很好,给人很强的信心,操控感十足 。 🎮智能配置丰富,科技感爆棚 最让我满意的就是它的智能配置。一坐进车里,1.1米的贯穿式大连屏就特别吸睛,显示清晰,操作流畅,车机系统功能也很丰富,导航、多媒体、车辆设置等都能轻松实现,还支持语音控制,开车的时候直接语音指令就能操作,解放双手,特别方便。Co - Pilot 360智能驾驶辅助系统也很好用,自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全,跑高速的时候开启自适应巡航,能大大减轻驾驶疲劳,感觉就像有个小助手在帮忙开车一样。还有无线充电、手机钥匙等功能,提升了日常用车的便利性 。 🏡豪华内饰,细节之处见品质 进入车内,满满的豪华感扑面而来。大面积的软性材质包裹,触感非常柔软舒适。座椅的材质和做工都很棒,不仅柔软,包裹性和支撑性也很好,长时间驾驶也不会觉得累。128色的氛围灯可以根据自己的喜好调节颜色和亮度,晚上开车的时候,打开氛围灯,氛围感直接拉满,感觉特别浪漫。车内的隔音效果也非常出色,双层夹胶玻璃加上出色的隔音材料,关上车门,外界的噪音基本都被隔绝了,只有安静与舒适相伴 。 🩹小缺点也有,但不影响真爱 当然,林肯Z也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现卡顿的情况,不过重启之后就好了;还有就是自动启停功能不太好用,每次上车都得手动关掉,希望后续能改进一下。 目前开了三千多公里,综合油耗在9.5L左右,市区堵车的时候油耗会高一些,大概在11L左右,高速上比较省油,能控制在7L左右。对于一台2.0T的豪华中型车来说,这个油耗我觉得还是可以接受的 。 总体来说,这三个月林肯Z的表现让我非常满意。它不仅颜值高、空间大、动力强,而且配置丰富、舒适性好,性价比超高。如果你正在考虑购买一款豪华中型车,不妨去4S店试驾一下林肯Z,相信你也会被它吸引 。

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    2025-05-24

    家人们,人生的又一个小目标达成,成功提了林肯航海家!今天必须来跟大家分享一下我的喜悦和选车的心路历程。 换车的想法其实由来已久,之前的车开了好些年,各方面都开始力不从心 ,再加上现在生活品质提高,对出行舒适度也有了更高追求,换车就被提上日程。预算大概在30 - 40万,主要考虑豪华品牌的SUV,空间要大,舒适性和安全性也得过硬。 选车过程堪称一场“车轮上的马拉松” 。宝马X3操控确实出色,可内饰的豪华感以及后排空间表现,总觉得差了点火候,一家人出行时,后排乘客的舒展性不够。奥迪Q5L呢,配置方面有些吝啬,科技感营造得也不太到位,在同价位车型里,显得诚意不足。奔驰GLC倒是豪华感满满,但价格超出预算,性价比不太高。 直到遇见林肯航海家,一切都变得不一样了。去4S店的那天,刚进门就被它的外观吸引。大尺寸点阵式进气格栅,搭配可发光的林肯LOGO与贯穿式LED灯带,满满的高级感,夜晚辨识度超高。悬浮式车顶和熏黑D柱,时尚又运动,车身线条流畅自然,从侧面看,修长又大气。销售热情地邀请我试驾,这一试,直接就被“拿捏”了。 坐进车内,豪华感扑面而来。双23.6英寸环抱式联屏,显示清晰,操作顺滑,还搭载了高通骁龙8155芯片,完全不卡顿,导航、听歌、调节车辆设置都轻松搞定。座椅采用高级的Savannah半苯胺真皮,触感细腻,24向电动调节加上5种模式按摩、加热通风功能,开再久的车都不会累。车内还有大量的木纹饰板和软质材料包裹,细节处尽显豪华。 动力方面,我选的2.0T四驱尊享版,最大马力261匹,峰值扭矩390牛米 ,日常驾驶动力随叫随到,起步轻快,加速超车轻轻松松。8AT变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。跑高速的时候,动力储备充足,120km/h再加速也有明显的推背感。操控上,方向盘转向精准,没有虚位,手感轻重也合适。底盘调校扎实,过弯的时候支撑性很好,车身姿态稳定。四驱系统在湿滑路面或者轻度越野路况下,能提供很好的抓地力和稳定性,开起来安全感十足。 空间也是航海家的一大亮点。车长近5米,轴距达2900mm,车内空间相当宽敞。前排驾驶位调整好后,头部还有一拳多的空间;后排坐三个成年人也不觉得拥挤,腿部空间有两拳左右,家里老人小孩坐着都很舒服。而且后排座椅还能调节靠背角度和腿托,能找到最舒适的坐姿。后备箱容积也很大,日常购物、自驾游放行李完全没问题,过年走亲访友装礼品更是不在话下。要是把后排座椅放倒,直接能当床用,空间扩展性超棒。另外,ANC主动降噪和夹层玻璃的组合,把外界噪音隔绝得很好,再配上Revel锐威音响,音质超赞,关上车门,就像置身于一个安静的私人音乐厅。 和销售软磨硬泡,最终价格还算满意,还送了全车地垫、行车记录仪和玻璃膜。目前刚提车不久,后续使用过程中有新体验,再跟大家分享!也欢迎各位航海家车主一起交流用车心得 。

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