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#2021年度爱车总结虽然我是个学文科的，但具体到写点东西吧，这开头总是无从下笔，XC40这个车开到今天有差不多9个月了吧，说写个总结，感觉名字太大了，只能谈点用车体验咯。 其实2021年是没有买车打算的，原本手上的2014款CX-5还能再战几年...查看全文
#提车作业#提车作业为啥选XC40，五六年前刚在北京工作，一直对哈弗H6很感兴趣，后来顺其自然的喜欢wey，vv7是我一直内心第一选择。去年出了个小车祸，腿部肌肉没了，走不远。因此今年把提车的事提上议程了，老婆坚决反对买国产车，哎，说不过，就开始看各种合资车，同事推荐荣放、凯美瑞和雅阁，荣放试驾后感觉不错，可能骨子里更喜欢一点SUV吧。唯独不喜欢那个感觉像上一世纪的中控评，像素太渣。然后丰田隔壁刚好沃尔沃，试驾和了解后被主被动安全彻底洗脑了（车祸后遗症，特别小心），L2的领航辅助也特别喜欢，而且颜值也很高，S60和 XC40犹豫不决，越看预算越多了，同事说现在大家主被动安全都差不多的，也听不进去了，哈哈哈。 提车价就不写了，7月23日提的车，自认为价格确实特别低，而且跟4S店签了保密协议。 提车初体验，跟网上软文一样，优点都有，也确实喜欢，这里就不赘述了，特别说一下一直关注的主被动安全，没想到不到一个月的驾驶，在一段堵车的高速上竟然触发了两次紧急刹车，感谢。主要说说糟心的，提车第三天停车时就刮了保险杠，底漆都露出来了，塑料件也就不管了，心疼地要死，后面买了补漆笔，吐槽差距太大，还是不推荐大家了，跟小时候的修正笔差不多。领航辅助实际开起来，感觉还是不那么智能，加减速太猛，我觉得还有很大优化空间，而且跟车距离缩短的也不够小，很容易被加塞。副驾驶不能电动调节简直无语到家了。然后21款是3把钥匙，突然有天发现另外两把不见了，办公室和家里都一顿好找，一周后果然在一个绝对想不到的地方找到了（因为刚好赶上搬家）。一直最期待的Carplay还是让我失望了，苹果自带的导航可以呼出，高德地图不能呼出，反正我还没折腾明白怎么呼出高德。然后只显示在最下面的半个屏幕里，你哪怕上半个屏幕呢，也不能全屏。下次去4s店开一下自带的导航，据说可以全屏。 💔爱车吐槽 油耗方面，前两周，就周末开车出去四五十公里，平时上班都是七八公里，所以开到10.4下不去了，有点强迫症的我一直想开到10以下，还在努力中，看到别人9以下太厉害了。目前是快一个月了，上周开了个150的高速，油耗终于到9.8了。感谢镜花水月0911推荐。
#提车作业我们是生活在魔都、比90后略微早出生一点点的80末后，喜欢沃尔沃这个品牌很久。老婆是做媒体的，和我分享过沃尔沃的一支广告《瞬间》，不知有没有人看过：母亲畅想着女儿无限的未来，却在尖锐的刹车声中一切静止。在观众屏息的紧张感里，车身在女儿身前倏...查看全文
#提车作业说到买车缘由，其实结婚前对车的想法不是很大，了解也不是很专业，虽然我学的是车辆工程专业，按专业的字面意思应该是很懂才是…一直到研究生，干的越来越偏，也是没办法，谁让自己喜欢那时候学的东西呢。到后来跟媳妇领证前后那段时间，去老丈人家、亲戚往来的次数增多，对车的需求就多了起来，同时对自己驾驶技术的考量，先购入了一辆二手的斯柯达晶锐练练手，结果使用一年就满身伤痕，但是却对自己的车技逐渐的蜜汁自信起来。然后到去年端午，从老丈人家回来的时候，在自家小区地下车库，未能及时判断突发状况提前刹车，被侧方来车怼到了柱子上。就这样对换辆新车的愿望开始出现，加上结婚以后经济条件好转，一个人赚钱变成两个人赚钱，想换车那就开始寻摸车吧。 在决定换车前，预想的是换一辆外观好看、能够装门面、安全性稍好且尺寸稍大一点的车，目光直接奔着SUV去了，最初是想买奥迪Q2L的，也很早就去4S店看了下实车，顺道看了看Q3，同时期也在懂车帝上关注了以安全著称的沃尔沃的XC40，顺道还加了XC40 的车友群，后来新家买家具的时候，旁边大街上正好是沃尔沃的4S店，就看了下实车，然后在沃尔沃车友群里讨论的时候，有人建议参考下林肯的冒险家，没几天的下班路上也看到了辆冒险家，外形大气好看，就在懂车帝上搜了搜，再有就是也考虑过凯皇大帝的XT4，以及JEEP的自由光。看完后首先排除的是自由光以及XT4，同学都有开的，不想跟他们撞款，其次是奥迪的Q2L和Q3，二者外观都还不错，但是无奈媳妇不喜欢这个牌子，忍痛抛弃，然后就是冒险家了，外观、内饰媳妇跟我都很喜欢，在我们当地车展上也看实车了，但是车内味道太大，而且网上也说冒险家低速顿挫严重，最后就是价格偏高，忍痛割爱，只剩下了XC40。 提到车价，被割韭菜的感觉再一次涌上心头，哎，“老娘们当家，房倒屋塌”啊（没有鄙视女性，哈哈），如果不听媳妇的话，提早买，也赶不上所谓的芯片慌，也能用车友群里的真香价格提车，怎奈为了家庭和睦，为了显示对媳妇的言听计从，选择了放弃，最后在21年年末媳妇发完年终奖高兴之际，头脑一热，就跟媳妇喜提了新车。分期落地28万智行时尚T4，送十次保养，电尾，记录仪，底盘装甲，脚垫，后备箱垫、贴膜。不说了，提车一个多月，降价了… 谈谈驾驶感受，行驶里程800多公里，动力2.0T，起步的时候稍肉，得深踩油门才能提起速度来，提速以后的感觉还是很哇塞的，超车也是比较轻松，一脚油门扬长而去，方向盘转向轻松，转弯过程也没想象的那种要飞出去的感觉。 其次是外观，感觉车子还是挺大的，实际使用的这不到两个月的时间，前排主副驾空间够用，后排之前试驾的时候跟媳妇一起体验过，座椅确实有如车友所说的，座椅太直，也担心以后带着老人出行会不舒服，但是已经储备好靠枕了，办法总比困难多，最后是后备箱，看上去挺大，过年回家走亲戚用到，装的东西还可以，刚刚够吧。 再有对配置感受，正像开头选车背景所说，在配置的选择上，安全性是重要选项，沃尔沃全系标配城市安全系统，车刚从4S店开回家的路上就及时报警，帮我成功避免了一次小剐蹭。对我这种刚结婚没啥钱、对驾驶技术又带点自信的菜鸟来说，还是很欢喜的。至于其他配置而言，使用的不是很多，那就仁者见仁智者见智了。 谈到舒适性的话，前排主家电动调节、腰靠，座椅记忆，舒适性没得说，至于副驾就有点搞不懂了，前后移动用的手动调节，但是却又贴心的带了电动腰靠调节，后排空间够用，但座椅也有沃尔沃的通病，角度不可调节。再有就是驾驶室的隔音问题，一个字：差，还没有我的二手小晶锐的隔音好，踩油门发动机的声音，哒哒哒、嗡嗡嗡的声音，国道、高速时的风噪也有一些。 额，最后欲抑先扬的再谈谈一些缺点吧，先是可人的油耗，可能是只开过一款车的缘故，提车一个多月，油耗平均11.6，这还是在跑了两次中长途的结果，希望后边里程长一点油耗可以降低一些。 至于其他缺点，第一个就是，一年一减配，21年看的时候有些配置还有，等22款上市，好家伙，减配了不少哇，还有车机的自动启停，这新车提回来没多久的，不好用了，问过4S售后说是温度过低、短途行驶的缘故，那这么说我也不知道这个自动启停存在的意义是个啥，暂时发现的就是这几点，其他的等驾驶一段时间再来吐槽吧。 最后感谢圈主镜花水月0911的推荐加精。
#提车作业【选车过程】 2021年，陪伴我近九年的手动挡车故障三次，特别是一次在高速服务区熄火后打不燃，让我萌发了换车的念头。 换车前，大概7月底，听别人介绍沃尔沃不错，注重安全、环保，我就想去看看，了解一下吧！试驾完沃尔沃XC40,觉得还好，但价格有点超预算，想等等看年底有优惠活动没？结果没到年底，9月初沃尔沃涨价，缩小优惠力度，只好去看看别的车啦。然后去看了大众途岳，试驾完觉得比较好上手，只是大众途岳变速箱是干式双离合的，网上写干式双离合遇见大暴雨，涉水时需要很小心，而且相对手自一体的离合，干式离合容易坏些，所以最后打消了购买途岳的想法；后来，朋友介绍日本车不错，省心，去看了雷克萨斯N系，缺货，试驾了U系，觉得上坡没力量，动力表现不好果断不考虑。12月车展，发现林肯冒险家外观大气，价格与之前的沃尔沃XC40也差不多，功能超多，与销售约了试驾，在试驾途中，看见红灯，提前连踩三脚车都没怎么减速，当时心里给吓得不行，心想难道这试驾车的刹车失灵了吗？马上深踩一次，车才减速，车是好车，但是觉得不太适合我的驾驶习惯，与我无缘啊！我问销售可以调刹车不？销售找来领导说调不了，美系车是这样，需要慢慢适应。我给家里商量下，妈妈说多的钱都出了，还是看沃尔沃吧。 【购车经历】回头在2022年1月15日又去看了沃尔沃XC40，没想到回到7月底的优惠价格！赶紧下单，让小沃陪我回家过春节。 【提车价格】 2022年1月15日交定金开始定车，24日就提到了车，应该算是一台现车！ 车子的出厂日期2021年12月22款智远豪华版白色。指导价格31.88W的那款，在现金优惠6W+，加上购置税和保险以后落地价格28.5W。本来10月份的时候就有买车的想法，奈何那时由于芯片供应问题，车产能不足，优惠变小很多，所以只好等到了现在，年底便能恢复了，优惠价格也与之前的优惠差不多了。 买车4S店赠送了车脚垫，尾箱垫，太阳膜，隐藏式行车记录仪和发动机护板。 【油耗】新车刚到手还没有开多少所以目前平均百公里油耗在15升左右，相信随着开得更多一些，油耗也会想车友们分享的那样在10个左右。 【操控】车子比较小巧，所以真的很好控制，方向盘也很轻盈，指向也很准，刹车也很灵敏，上手还是很容易的。车子减震不错，就算经过颠簸的路面舒适型也很好。 车子的配置真的挺高的，自适应巡航功能太好用了，开启后自动与前车保持安全距离，更加省心省力的同时也提升了驾驶安全性！ 【乘坐体验】座椅很舒服，座椅宽厚还有着很不错的支撑，长时间驾驶也没有特别酸累的感觉。真皮座椅手感也很棒，而且前排座椅还有电加热功能，冬天加热乘坐真的非常惬意。 【空间表现】买车就是为了日常上下班使用，所以平时的只有我一个人驾驶没有其他乘客，所以没有什么空间压力，储物空间不算优秀但是好在车子设计很多巧妙的小储物空间，但对于空间要求不算太高的而言我已经足够用了，后备箱空间也算不大发可要想放下两个行李箱也是毫不费力。 【最满意】沃尔沃的环保真的做得非常不错，新车就可以做到没什么奇怪的味道，仅仅能闻到一些皮座椅的真皮味道。设计师贴心的设计了小挂钩，后排侧边阅读灯的设计也不错！ 【最不满意】： 1、 和20款4把钥匙，21款的3把钥匙相比变成了仅仅够用的2把钥匙x。 2、 22款取消备胎改成了充气泵和补胎液可还是让人觉得有些心里不太踏实，毕竟补胎液使用局限性有些大。 3、 自动启停在每次开车的时候都要重新关闭，真的有些麻烦，对于这个功能真心觉得没啥用。 让安全更周全，希望有沃陪伴的出行，每一天都平安，让生活更加美好。 特别感谢镜花水月0911圈主的推荐！
#提车作业提车快5个月了兄弟们，得空来写下我家XC40，坐标杭州，因为我平时基本两点一线，去公司坐地铁7站就到公司楼下，所以之前就一直没想买车，直到老婆怀孕了，我平时上班比较忙不能随时照顾，就把老家的父母接过来了，老两口大半辈子都在小镇上生活，现在听...查看全文
#2021年度爱车总结车买了这么久，已经购买两年时间了，行驶里程也已经3万公里，驾驶证到手也已经将近10年了，也算得上一名老司机了，自认为对于开车这件事来说还是比较了解的，可现在科学技术的进步让车上增添了很多配置，在这段时间的用车过程中，也让我有了很多收获，所以...查看全文
#提车作业#提车作业 21年初计划买车，从7月开始选车，看了大众迈腾，大众探岳，沃尔沃S60，沃尔沃XC40。最终选XC40除了颜值，可能最大的考虑因素是车子的大小比较灵活好停车。看尺寸比我原来两厢的世嘉只大一丢丢。毕竟现在很多车位空间真的比较小，大车停放起来真的有些紧张。 购买的是T4智行时尚版本。 8月份定的车，由于芯片荒产能不足导致等到了12月才提车。害我多花了旧车的验车费用和交强险。等车等到崩溃，中途几次想退订，后来都忍了下来。 旧车置换，4400的补贴，还有9000V的厂家积分相当于3000元。大客户补贴5k，车价现金优惠6.7w。对比了几家4S店都这价，考虑到日后的维护保养方便就选了离家近的一家。赠了太阳膜，脚垫和后备箱垫，行车记录仪，加装了电尾。遗憾的是电尾不能实现一脚踢的感应开关。 动力还是挺不错的，2.0T的发动机动力输出还是挺充沛的，油门随踩随有。刹车踏板键程有些短，觉得刹车有些太过灵敏，总是让人有些掌握不好，每次刹车都觉得不够平稳。 车子已经开了1个月，行驶里程1000公里，平均油耗在百公里11个左右。油耗跟路况关系很大，上下班会有些堵车，这样的排量和车重还能保持这个油耗我就知足了。 驾驶位盲区不算大，车身比较小所以很灵活，方向盘轻重适中，指向性也很不错，车子很好驾驭。 没有机会坐后排，据朋友说后排还可以，1米88的大个子坐都没觉得挤，已经很够用了。车道保持功能不错，快速路上不打转向灯的话，变道会有振动，拽回来的趋势。 不满意的地方：1.智行的轮毂太丑了； 2.排气管藏起来，不酷。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#2021年度爱车总结从8月份提车到现在已经刚好有五个多月了，这五个多月来，几乎每天都在使用，尽管大部分都是比较短距离的代步使用，但五个多月还是有不少的心得和体悟。 🙋🏻♂️情况介绍 截止目前这辆车一共开了1500多公里，大部分都是3到5公里的通勤代步。...查看全文
#提车作业沃尔沃XC40提车作业 家里大领导（娃）没换学校以前，家里二领导（娃的娘亲）跟全职司机（我）上班单位离得比较远，早晨都是我们一家早早起床，我开着家里的老斯柯达先送大领导上学，再送二领导上班，最后我再返程去单位，六年时间，我从新...查看全文
#2021年度爱车总结关于大白的一来二去 前言 自提车到一保，已经一年的时间了。在这一年，没有发生什么、改变什么、增加什么，只是，给日常的生活增加了一笔开销，在假期玩耍的半径、种类更丰富多彩，在闲暇之余可以更贴近自然，欣赏祖国青山绿水，切实的感受的自然的呼吸，水流的不息，森林的茂密，天空的湛蓝...... 回想购车的经历，很随意，但是又很果断。在当时而言，也许买车只是为了代步，为了更安全的回家，有一份更贴心的保障，无微不至的关怀呵护吧。与所有买车人的经历应该都是大相径庭，拿着准备好的钱，去到心仪的4S店，听着销售的介绍，欣赏着、欣喜着。适逢赶上改款车型上市，由最初的2020款T3版本升级为2021款T4智行，外在的繁华抵不上内部的涵养，犹如千篇一律的美，抵不上独一无二的灵魂吧。唇枪舌战之后，有关提车的相关过程，已在提车的分享中提及，在此不再赘述。裸车价格为22.8W。原来，男人的玩具还是比较贵，与儿子的风火轮相比，我感觉我的沃尔沃更奢侈了，不得不将我那原厂的车模赠其把玩。 闲言少叙，看车，谈车，等车，提车，一些时日的等待，迎来了我的大白，我们一家子的安全使者。 2.0T 的发动机，在市区，静如处子。不与世人去显山露水，因为沃尔沃XC40追求的不是速度，而是那种驾车的预约感。也许，开车沃尔沃，根本不会路怒吧，因为时光很短，时间很赶，把最好的时间留给家长才是最值得的事情。AWD四驱，四种驾驶模式的选择，让你可以轻松应对不同地形的不同驾驶乐趣。哪怕在城市，也可以体验到不同的驾驶体验。 在高速，动如脱兔。加速响应及时，车道偏离系统时刻为你保驾护航。城市安全系统让你从开始到结束都游刃有余，轻松应对，安全到家。 一年多，后排都是孩子一个人的一片天地，没有听到他的抱怨。。。自己偶尔坐在后排，说实话，和日系的空间无法同日而语。不拥挤，但是，绝对也是不舒服。满足一家三口或是4口之家的日常出行没有任何问题。可是，如果换成4+1的情景，后排绝对不是最好的选择。 油耗，并不很在意，有油就接着跑，没有就去加油吧，人生的路上，工作需要加油，生活需要加油，遇到挫折需要加油的。给车加点油，才能跑得更远，才敢更加的肆无忌惮的与看沿线。综合油耗在市区的话，基本保持10.5左右，高速的话，8.0左右。毕竟，无人争锋的地方，才是汽车最显身手的时候。 有车的时候，在城市代步，对于空间而言，并无太多需求，整车也几乎是没有存储什么。高速一回，准备了长途所需的物资，以及归途带上的心意。平时觉得很大的后备箱，在箱子、零食的堆放下，瞬间觉得小了些许。车内的储物空间，算是中规中矩吧，毕竟的上班也不用天天带着超薄本到处跑。门上的空间，就是放一些随手可及，使用较频繁的物品而已。 喜欢的时候，情人眼里出西施。外在的美，大家的审美都不一样，但是，单说辨识度以及“撞衫”，在现在的城市，我觉得，绝对是很少，哪怕有，也会觉得这个人与你一样很有品味的。因为，我们不追求BBA的豪华，只钟情沃尔沃的低调奢华有内涵。 我喜欢头灯的雷神之锤，在漫威电影，在雷神的电光火石之间，凡人岂可举起雷神之锤。而它，在我车灯上，日间行车，晚上自适应，陪伴左右，安全常在。我喜欢尾灯的维京之斧，在晚上很有特点。我喜欢CarPlay，简单而言就是将手机的功能搬移到汽车屏幕。可以听歌、可以导航，在作为驾驶员来说，手机也只需要这些即可。我喜欢车内的北欧极简，我喜欢车内的毫无异味。我喜欢车内的安全配置和设施。 当然，人无完人，在瑕不掩瑜的情况，仍然有几个小点，需要和大家吐槽一些，毕竟，这是一个分享的，供参考借鉴。 槽点1：后门的开合角度，真的太小了。只要我做后排，上车必然会碰到门板上。 槽点2 ：后排座椅的角度，无法调节，太板正，要知道，在一家而言，往往做后排的才是家里的老大，他们不舒服了，还怎么以后去置换更好的沃尔沃。 槽点3：XC40的油箱真的太小了，跑了次1000多公里的高速，加了三次油。谈不上麻烦，只是，不敢放肆狂欢，还得有点顾忌。 我家的大白，就这样，陪伴了一年，在这一年里。我们在车上欢声笑语。我们在车上吃吃喝喝，在车上蜗居过夜。来日方长，我们继续驰骋。借用一句话：不赶路，用心去感受路。 最后，感谢圈主镜花水月0911
#提车作业一我的第一辆车沃尔沃xc40，前后关注看车将近半年，一直对沃尔沃很有兴趣，最初就是被沃尔沃的操控、安全配置、简约大气的外观吸引，去试驾后一直念念不忘，还有就是被它的颜值所吸引，雷神之锤车灯确实很帅气。 【对比车型】同时在比较的车型是宝马X1,去试驾了解以后，除了空间比较宽敞之外，其他性价比方面都不是很满意，宝马X1的防爆轮胎导致行驶起来胎噪明显，而且车的内饰设计也并不是喜欢的类型，放弃BBA主要还是觉得BBA的外形设计都比较张扬。根据自己的要求选范围缩小很多后，视线主要放在沃尔沃、途观这几款车上，也许是出于对于四驱的执念，由于途观L四驱版本优惠幅度比较低，相近的落地价格上，综合品质比较衡量以后，小沃成为我的不二选择。 【选车过程】选车的时候第一眼就被一辆牛仔蓝的XC40吸引到，缘分注定最终选择了沃尔沃，这个颜色也是占很大因素，我觉得黑色白色太过普通，焰影蓝和珊瑚红又太跳跃，这款独一无二的牛仔蓝，沉稳中不失活泼，低调不失奢华大气。外观独特又不花哨，“维京之斧”式的尾灯造型也特别具有标志性。 车内饰设计比较现代简约，大屏显示器符合年轻人的需求，现在年轻人工作压力大，追求极简舒适的生活，中控屏幕操作普通在使用一台ipad。布料座椅比较舒适，透气性非常好，就是不太好清理。 对于我的使用而言，后备箱空间很够用，而且后备箱放倒后的也很平整，甚至躺在上面都可以。虽然在同级别的紧凑型SUV中沃尔沃XC40的车身尺寸的确不占优势，不过我觉得它的空间对于我家庭用车还是可以的，我们一家四口坐到车上完全是妥妥的。 【购买过程】在这里说个小插曲，我们当地有四家4s点，通过比价最终确定的这家，销售人员真的很厚道，在临近涨价前的8月底通知我来敲定，本来还在犹豫，考虑全球疫情芯片供应紧影响导致提价，所以只好抓紧下手。落地价格25W，订车后等车三个多月。 【驾驶感受】我觉得这个动力代步来说的话一点问题都没有的，不过要说特别的强的话我也是没怎么感觉到的，动力上途观L比小沃略强一点儿。换挡过程积极而又平顺，驾驶起来非常舒适。乘坐舒适性完比途观L更好些。噪音方面，宝马X1更多的是胎噪，途观L是风噪，小沃则有些发动机噪音，对比车内噪音状况三台车相当。 【油耗表现】从目前的表现来看也是的，平均油耗在9左右，我还是比较满意的。 【缺点总结】内饰的中控屏，使用感不太顺畅，短短几天驾驶中遇到过抽风卡住的情况。 胎压报警是车子需要在行驶一段距离后才能够监测的到，没有那种有数值显示的胎压显示实用。 副驾驶手动调节，配置低也就忍了，可调节方法有些不太方便，尤其是靠背角度调节旋钮，副驾驶乘坐时调整非常不顺手。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华
#用车感受前情提要：我是2020年8月份提的车，这个时候正好是21款新推出没几天，我一心想买智雅，去店里问的时候得知那家店可以搞到一辆19年7月份产的智雅运动，所以我当时是有两种选择的，一个是一年前的库存智雅，另一个是新出厂的志远（21款智雅遥遥无期），几经权衡，最终还是选择了库存车。（事后不禁庆幸，自己的选择多么多么的正确呀） 一.�用车环境、用车时间年限、用车公里数 现在这车已经开了一年多，一万二千多公里，首保已过。买这车主要是为了方便周末回父母家，自己爸妈离家64公里，岳父岳母离着90多公里，说的都是单程，所以用车环境相对较好。 二.动力+操控感受分享 大家都说动力够用，但我觉得190匹驱动一个小2吨的车（加人）还是有点小着急，涡轮迟滞明显，本来想买T5的，奈何问了7-8家4s店，都没有三个月以内能提到的，而且还要交2万定金，所以只好悻悻作罢。日常开基本够用，山路超个大车啥的，需要给足提前量，运动模式，发动机狂吼，声音有点吓人。高速巡航的时候，超过130反而整车更稳定。感觉比110还稳… 三.配置+空间感受分享 买这车基本都不在乎空间吧，前排比后排强很多，后排很少坐人，前排位置一点就是驾驶员宽度不够，油门脚右侧直接顶住仪表台下面了，车门和座椅，座椅和左侧中控台空间非常小，一个手指也塞不下，所以手机卡片点进去非常难取出来。后排嘛，一句话，不适合长途（一小时以上）坐成年人，不适合后排座三个人。 四.舒适性+隔音感受分享 听说运动款的地盘是动态调教，比较直观的感受是虽然这车整体悬架偏硬，但是低速过隔离带的时候也没有硬到弹起来，反而很优雅。隔音一般水平，120以上基本路噪风噪都挺大了，80左右还是挺安静的。另外新车确实没有味道，我买的脚垫也是米其林的，自从新车接回家，无论风吹日晒，都没有闻到过传统意义那种"新车的味道"。以环保换取静音，我觉得值。 五.油耗+用车成本感受分享 用车环境基本都是周末高速路，净挑些不堵车的时候出发，所以现在车子油耗基本不超过8，一般在7.8 7.7左右。用好eco模式，配合合理的车速，高速巡航油耗在7左右，赶上下山路，再不堵车的情况下，合理使用脱档滑行，油耗可以做到5.5左右。 买车送了五次保养，目前基本没花过钱。叫过一次voc救援，免费。修过两次避震异响，免费。目前开销就是油钱和停车费。 六.最满意的地方 外观和尺寸是最满意的地方了，我从来不觉得小是个劣势，反而在城市里，小成了一种优势，侧方位更好停，车流中穿插更灵活，高地盘带来更好的通过性，配合小巧的车身，可以开发出一些意外的车位。 七.总结一下 最后总结一下，买这车主要是奔着环保安全，小众，不想自己开的车满大街都是，所以最开始就排除了bba，和其他主流品牌，沃尔沃的60保有量太大也不会选择的，偶然机会在网上看到40，一下子就被吸引住了，真的就属于一见钟情，因为第一次见到这车的时候就是撞色的运动款，所以后面我原车的时候就是只要黑白色的运动，其他一概不问。 最后感谢圈主镜花水月0911推荐
#双十一囤货报告空气滤清器是用来过滤进入发动机的空气的，空气滤芯相当于发动机的口罩，有了空气滤芯可以保证发动机吸入的空气是洁净的，过滤到空气中的杂质，有益于发动机良好运转。 双十一我购买了很多汽车维修保养用品，这个空气滤芯就是我惦记很久的，之...查看全文
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️ 情况介绍 无意间看到了沃尔沃的购车广告，再加上闺蜜也说非常喜欢沃尔沃的设计风格让我开始关注沃尔沃的车。第一次去的时候提前预约了试驾，但是可能是衔接工作没有做好导致我白跑一趟，对此我对我之后的销售顾问也是没什么好脸色的。但是后...查看全文
#提车作业★前言： 三十而已，不知不觉就到了。忽然有豁然开朗的感觉：能大方承认自己的错误、能清楚自己在各个角色定位、能明辨是非 对错的能力。。。 选车背景： 三十而已，我们也终于打算放下自由的心，准备进入下一个人生阶段，从二人世界变成三口之家，...查看全文
#用车感受我提的是21款沃尔沃xc40T4智行时尚版，3月初提的车，5个月多的时间行驶了8000多公里，接下来我将从满意和不满意两个方面来谈谈用车感受。 满意方面: 1.驾驶感受方面：T4版本搭载的发动机和沃尔沃XC60在参数方面是一致的，提速方面XC40会更快一些，0-100km/h加速时间官方给出的是8.5s，XC60是8.8s，相比较沃尔沃XC40快0.3S。XC40一通常是在魔都的高架上通勤，速度一般在90左右，开车比较激进，所以经常会调至运动模式，相比较经济模式，运动模式下发动机声浪让人充满斗志，转速表1400转时就可以进入最佳状态的涡轮，经常在高架上会直接来个地板油，可以很刺激的体验到变速箱连续降档，转速达到5000左右时，推背感十分明显。而经济模式就显得比较“佛系”了，油门响应感觉就比较温柔。沃尔沃XC40的悬挂调教显得略为硬朗，另外在爱信8AT变速箱的默契加持下以及丰富的驾驶辅助功能配合下，沃尔沃XC40在市区通勤连续超车变成一种非常惬意的事情。 2.储物空间：沃尔沃XC40获得过“女子世界年度汽车”奖，为啥能受到女性的喜爱，比较大的原因可能是它的储物空间，沃尔沃XC40为了取悦女性，它的设计亮点就是巧思空间，展示出北欧人性设计的独特之处。前排方面：前门版的储物格可放置一个15寸笔记本电脑，矿泉水，杂志等，中央扶手箱具有可拆卸的翻盖式垃圾箱。后备箱的储存空间很大，放置大的物品也是很方便的，同时后备箱的地板下面还有一个比较大的储物空间，可以放置一些隐私物品设计还是非常人性化。 3.外观设计方面：沃尔沃XC40作为沃尔沃家族中最年轻的SUV，它也是延续了许多沃尔沃家族华设计元素，我当时第一眼见到它，就被它的高颜值所吸引，整体设计大气，简约具有北欧风格。前大灯配备的是雷神之锤LED大灯，看上去攻击性很强。维京之斧后尾灯以及双边共双出镀铬排气设计，使得它看起来动感十足。所以从外观来看完全符合我的审美观，即时尚又具有运动感，不论到哪里都是十足的焦点。 不满意方面： 1.静音效果不好：五一期间回老家行驶在高速上，车速在100以上隔音效果不理想，胎噪和风噪都也很大，需要通过音乐来压制噪声。平时一般在城市通勤能接受的，因为一般速度达不到100，所以就不存在这个问题。 2. 后排座椅太直，而且不能调节，对于长途旅行后排乘坐感可能稍差。 写在最后： 从买沃尔沃XC40后，自己的生活半径大了许多，用车感受也是不错的，就像人一样，每个人都会有缺点，车子也不例外，每一辆车都会有一些缺点，就看你能否接受它的缺点。对于沃尔沃XC40的两个缺点，城市通勤速度基本达不到100，所以静音效果基本可以的，因为平时就是一个人开车上下，所以后排基本不做人，问题也不大，总体好评。 感谢圈主镜花水月0911推荐
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 坐标：杭州 用车经历：新手车主人生中第一辆车车 使用时长：九个月、完成首次保养 日常使用：上下班通勤、周末自驾游 油耗情况：8.7升/100公里 行驶里程数：6900公里 🌟购车起因： 单位距离家6-...查看全文
#用车感受新车到手也四个月了。受圈主青睐写写这段时间用车的体验。新车是今年3月买的，价格吧还算是比较优惠，送的礼包也还算合理够用。平常用车并不太多，主要就是家里老人出门玩和带老婆孩子出门打打牙祭，所以里程并不多。那么就简单说一下自己的用车体验吧。 ...查看全文
#提车作业1.换车原因:买第一辆车之前，心想的是反正能代步就行，所以买了1.4L手动舒适桑塔纳，配置你们懂的。开了四年多没出什么事故，直到去年，发生点小意外，当时如果车辆有车身稳定系统的话，也不至于发生意外。这才意识到车辆配置的重要性，比如说ESP稳定系统，主动刹车等安全配置。（由于第一次出事故，以为保险公司是拖去4S店，后来知道是当地的一个修理厂，技术一般，拜保险公司所赐，前前后后跑了八九趟修理厂，才最终把车修完，结果并不令人满意。）今年清明节回家上坟，在家人的劝说下，意识到车辆安全的重要性，准备换一辆。 2.选车:以前对一些车辆还是多少有所了解，并且在汽车之家也做过对比，价格定位在25万左右。目标车型就是沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3。联系过4S店销售，趁着4月15-4月19日贵阳搞车展， 4月17星期六，喊着兄弟就去了贵阳，拿着销售送的门票就进去了。首先看的就是沃尔沃XC40，展出的是白色T4智远豪华，看到实车外观，心里就几乎确定就买它。颜值太高了，然后上车，拉开车门，几乎闻不到什么味道，坐在驾驶位置，明显感受座位支撑行不错，电动调节座位到合适位置，视线不错，同价位配置最高，完全满足家用。对于空间，网上说偏小，自己和家人试坐后，空间家用足够。听销售介绍这样那样的功能（虽然心里大概知道，但还是听他介绍完），然后让销售出了一个车展价，车价优惠70000，送4次基础保养、氛围灯、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、车膜等等。看着销售不太诚恳的小眼神，我们以和其他车做对比为由摆脱了他，然后去看奥迪Q3，外观各有各的喜欢，打开车门，座椅的款式太难看，车内有异味，试坐了一下，不喜欢。路过丰田和本田，也去看了下，媳妇一眼看中本田冠道，外观大气，并且上去试了下，空间真的不得了，后排都能跷二郎腿了。但由于是日系车，最后否定了。看了XT4实车，个人觉得外观不好看没有小4大气，连车门都没开就走了。。。最终确定还是沃尔沃XC40T4智远豪华。 3.砍价:经过对遵义和六盘水4S店的了解，再和销售的多次沟通，最终车价优惠75880元，裸车价242920，保险7300（包括交强险、车损险、三者200万），购置税21600，落地差不多272000，首付222000，贷款50000零利息。基础装饰全送，同时把基础保养提升到了10次。无其他任何费用，比如手续费等（有人觉得为啥不多三万上XC60—我不喜欢）。 4.提车:由于车展，我19号下单的时候4S现车已经定完了，所以销售保证的是5月中旬之前。确实，车5月6号就到了，自己请假5月8号自己就单枪匹马提车去了。提车之前，有其他客户来提车，他们搞了个提车仪式，自己觉得好尴尬。销售问是不是搞个仪式，我直接拒绝了，让销售搞点红色的喜庆的放上面就行了。在销售介绍完每个功能的用法后，开着心爱的马儿回家了。 5.操控:可能我是唯一一个没有试驾就买小4的人。出4S店之前，担心剐蹭，操作不习惯，结果是我想多了，好开得很，指哪打哪。 6.油耗:提车差不多20天，跑了2400多公里，高速居多，长下坡和车少路段我会选用经济模式，用手动挡，目前综合油耗7.8L/百公里。城区在12个左右，可以理解毕竟1.7t重。一般路况用舒适模式，给油就走，经济模式给油后反应要迟钝一点，喜欢推背感用运动模式。这个看自己的喜欢。 7.性价比和舒适度:该有的都有，觉得很满意。至于有人说的什么保值率，我买小4不是为了卖二手车，我是为了平安开到燃油车退市。 8.使用感受:不用再像以前用按遥控钥匙解锁，靠近小4，手伸到门把手内部位置，车就自动解锁，轻摸一下门把手外部感应位置，车就上锁，很方便，如果不太确定爱车是否上锁，可以用app进行上锁。副驾驶位置那个小挂钩太好用了，有时候拿一些汤水的东西，可以挂在上面，解决了好多想一只手开车，一只手提东西的情况。扶手箱位置的小垃圾桶方便有时候放点垃圾，避免乱扔垃圾的情况。使用期间遇到拿东西放后备箱的情况，换以前得先把东西放下，才能打开，现在靠近后备箱，腿一伸，后备箱就自动打开，很省心。至于胎噪，比以前的好太多了，高速超过120后风噪有点大，但可以接受。高速行驶时，可以使用领航辅助，跑高速轻轻松松，如果离前车较近，会自动减速。行驶过程中哪离里障碍物近，哪里嘟嘟嘟的响，倒车影像很清晰，很好用。有小孩在车内时，可以把锁上儿童锁，里面就打不开，很安全。目前还没触发过城市安全系统，希望以后也不要触发。总的来说，小4是真的好用。 9.不满意:车机系统只能用苹果，没办法网上买个手机支架；后备箱下面是不是少了什么块垫子，线子都裸露出来了。 有人说沃尔沃只有在保养和修车时才是豪车，我想说的是，一万公里一次保养1000左右，比起5000公里保养花七八百的要划算，更何况送了10保养；真遇到要修车的情况，请问保险买来干什么？感谢圈主镜花水月0911推荐
#提车作业#提车作业经历了两周的等待，我的VOV 终于拿到手啦 ！ 经过无数次的咨询、试驾、砍价、终于达到我理想的价格了！ 咨询了全杭州所有的店，还顶着大太阳跑了两家4S店。问价、砍价、最后一个月之内拿到手 。 买车之前其实一共备选了四款，林肯冒险家、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40 。 考虑到冒险家太大了，怕不好驾驭。奥迪大家都说味道太大，怕对健康有影响。 凯迪拉克油老虎，油耗太高经济性差。 对于上班族我来说不行呀，家里还有小动物要养，就能省则省吧。 最后锁定了XC40，然后我就开始了解它，逛各种APP，上各种论坛，查阅各种帖子。 毕竟第一次自己看车，经验还是需要来自于别人那边吸取。逛了差不多一个星期，了解到了。价格底线以及能要些什么赠品。 然后加了销售小姐姐们砍价。最后以优惠7.5W外加增送3次基础保养、前后记录仪、侧踏、 盲区检测、尾箱垫、灭火器、贴膜（说是原厂的）。遗憾因为没有大客户，享受不了大客户优惠所以价格谈不下来了。没办法了，按揭、免息、免服务费，因为还有个旧车抵制3W+ 置换3000积分。 一开始签合同约定提车周期，说是芯片紧缺，然后说要等车三个月哦！可把我吓的，女人都善变的嘛！万一等三个月，不喜欢了咋整？主要还是超喜欢，不想去看其他车了，咬咬牙，谈完直接交了定金然后就是等车啦。等车过程，进了车友群，各种问、各种咨询。 过了差不多一个星期多吧，也就是昨天，销售小姐姐问我有没有空我想莫非来车了，早拿早享受， 那必须有空呀！~今天就去拿车了，开心的一批，差点就把我奶奶带上了！ 提车的过程还是挺麻烦的，拿到车了，各种填单子啥的，这个说下：大家一定要看清楚哦！还有谈的时候，都要了解清楚。把能要到的东西都要写在单子上，然后附加保养用的什么油 人工费是不是都免掉，都要写清楚。还有保险也一定要看清楚。我就被坑了，添加了不该添加的。但是我彪呀！ 回头就找保险给我改下来了。 其实保险可以自己买哦。比较划算。因为我按揭，所以保险不能自己买一定要店里直接购买。 然后销售各种介绍，因为我还有事，就没有多听。 提车太激动了也没来得及听销售对车子多做介绍就让我把车开走了，后来怎么停车熄火还是在网上问了车友，才搞明白，太慌张了。 车内没有那种很刺鼻的 因为我的是刚生产出来的 21.7.20左右生产的，肯定的说，是很新的车了。进去味道真的是没有，比奥迪真的好几百倍了 还好没有选奥迪哦 开上我的新车车，感受下马力，因为之前我开的小马三 ，相比之下小沃动力自然是不在话下。有了小窝窝，也让我体会了一把什么叫做动力充沛，一踩就有的感觉，这动力召之即来，太爽了。 空间确实比不了XC60 但是家庭坐坐还是可以。毕竟我们不是胖子家族 至于我座位能调多前就多前 对我来说40还是有点大 哈哈 但是我喜欢呀 前排比较宽敞吧 后排可能有点挤 但是我知足 因为我后排不咋坐人 隔音非常不错 因为我听惯了那个小马三的声音 哈哈哈 那个声音 都感觉要散架 VOV隔音好 发动机声音很小哎，我可能听惯了小马三声音，相比之下这个沃尔沃几乎是没有的。 内饰简单，慢慢的北欧简约风，耐看！越看越喜欢。就是感觉没有放手机支架的地方，这个没办法了，只能以后上网慢慢挑选一下了。 优点就是耐撞，耐看。 缺点就是销售有套路，我被保险坑了 哈哈哈 总结非常喜欢 感谢圈住镜花水月0911推荐
沃尔沃XC40 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共456人评价
25万-35万SUV总榜
NO.56
低于54%的同价位车系
3.89
综合
3.73
内饰
3.71
配置
3.62
空间
4.14
外观
4.01
舒适性
4.01
操控
4.03
动力
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