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#我的保养日记我是第三代MG6PRO的车主，今天想来简单介绍一下我的爱车以及分享下我对于日常保养方面的一些心得～ 下面先简单介绍一下我的爱车MG6PRO 【动力方面】 MG6PRO采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达181马力，峰值扭矩为285牛...查看全文
#名爵6优缺点吐槽大家好！我是名MG 6车主，车型是"2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版"，购车价15万，目前开了30000公里。 一、我的选车经历 人生第一台车，就想选个外观设计拉风的，试驾过各竞品车型，连合资车也都筛选了一...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记2019.12-2022 经过3年改装走过的弯路不少，不过 过程不重要结局是快乐的行，玩车不分贵贱只是每个人的风格不同 而我就是简单素改风格，不喜欢花里胡哨就要它简简单单。俗话说得好外行看热闹，内行看门道。 车型：19款竞技Bose音响版 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记这台二代的MG6从2019年陪伴我到现在已经快3年时间了，就改装方面来说前前后后也花费了许多精力，下面就这台小6和改装方面和大家聊一聊我的改装心得吧。 我所认知的改装呢和太恋爱一样，我本身是属于慢热型的选手，车慢慢改，人慢慢爱。...查看全文
#你最爱“它”哪一点📒等车日记 9月23日订车，天津有现车，月底直接提车顶配落地15万+ 📉能耗分享：上班地方在天津市区，油耗8-13个左右（堵车更高19个都干过），高架7个左右（车少时能到6.4），回家过年高速平均速度110，油耗6.8个，偶尔超个车速度130以上了。 💔爱车吐槽：颜色选的气泡橙，家人都说太扎眼了。好看是真好看好多人都说好帅，缺点补漆不好补，容易有色差。后备箱有时不好打开（是我误操作了吗？没关严实后不好打开）。360全景有点模糊，晚上更看不清有盲区，白天能接受，比没有强。 💔爱车吐槽：避震太硬，大坑减速带过着是真难受。前两天回家一路高速1400公里，噪音有点大隔音一般（原车轮胎真的很吃路面，声音有时很小有时很大）。小颠簸过滤好，几乎感觉不到。 🔧保养分享：名爵三大件还是不错的，变速箱除了低速有一点顿挫，其他感觉不到。1.11做的首保免费（还可以去免费洗车），我去之前想着回家刚洗完（怎么感觉自己亏了) 说说驾驶感受吧，顶配多了个自动驾驶辅助L2级。全速自适应巡航，自动刹车，盲区检测，车道保持。城市通勤，刹车前段偏软，中段力度可以，距离捎近一脚踩到底有点信心不够（怕刹不住）。自动驾驶辅助跑高速那是嘎 嘎香。全程高速1400公里，踩油门踩到腿疼，那种感觉。打开自适应巡航那是贼舒服，刹车油门都不用，只需要扶着方向盘，看路况脚上注意踩刹车就OK（小心的就是你在快车道120定速，突然八九十速度直接打灯变道超车的卡车，回来碰到两次，吓个半死）。 车已经开了四千多公里了。没有遇到其他毛病，异响暂时也没有听见。内饰没啥说的中规中矩，自己看就行，座椅偏硬，包裹性好。掀背车后备箱空间挺大。车机系统运行流畅，不卡顿，平常只用来导航，听歌，自由度不高。超级运动模式打开偶尔暴力几把，听听声浪还是可以的。空间在紧凑型轿车里面还算可以的。最后附上几张照片参考，以上仅是个人驾驶感受。
#你最爱“它”哪一点8月27日提车，然后就去上牌，马上用车两个月时间目前已经行驶2200公里，总体而言mg6pro还是不错，在购车时候4S店送的行车记录仪不需要要换其他东西质量太差我后来是自己买的盯盯拍，自己走的线很容易。我的车是全部13.4分期两年0利息，前12月多一点后面就轻松了。 一：那就是车的外观，整车外观不用我去说了，21款有四款，第一款是没有运动外观，有没有赛道模式我就不太清楚了，本人是豪华版本来打算入手次顶配但是和4S店谈价格谈的不理想最后入手豪华版，外观和少一个鲨鱼鳍，其他都一样内部就是车机操作不一样，在开启赛道模式仪表盘画面和车机画面会不一样，豪华版为柱形，以上版本为表形，其他不一样的就是一些功能比如360全景影像这种了。 二：就是油耗吧，这个取决于你怎么开或者以高速为多还是城市道路，我油耗比较高刚刚提成大概在16-17的样子，现在会比较好一点维持在9-11的样子，4S店表示第一次保养过后会好一点但是pro 这款你想开到6的样子我个人觉得比较困难，反正我只有在高速上面车有过到六的样子 如果你在开赛道模式那基本不会低于14以下的样子了。而且经济模式也不是省油。九月份加了900油，十月份目前加了665元，比九月份省了点，也没有省多少。 三：这个车的动力总的来说还可以，但是在低速情况下也就是起步然后到20或者以下会感觉变速箱有点不聪明的样子不知道如何选择合适档位就会直接有点晃的感觉，起步很慢的那种情况下，，，，不过正常起步这种感觉不明显 ，接下来就是经济模式情况下加速会有点慢后面才会有哪个感觉为了经济的情况可能，然后是正常模式D档这个合适正常开油耗会高一点但是油门都是正常加速那种感觉，在就是S档这个就不用说了加速度觉得可以，还有声浪炸鞭炮这个时候你可以用换档拨片了，用这个时候你可以自行切档位。 四：胎躁隔音这个车可能是通病没办法这个就不用去说了，虽然前面用的是夹胶玻璃，如果后面有条件的话可以换轮胎。 五：就是声音锁车还有正常会有一种声音说不出来那种声音可能是机械转动的声音。有待改进。 六：买之安之，在买MG6前看了荣威，影貃，最后选择6pro ,没有影豹那么高低，又没有荣威那么成稳，更多的是喜欢MG的小众。 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍：MG6Pro T豪华，提车已经有二十来天了，行驶了一千三百来公里，现在把我这段时间的感受和大家分享一下，希望能帮到各位车友！ 后面有图！后面有图！后面有图！ 🗒 真实感受：第一次在车友圈分享...查看全文
#名爵6优缺点吐槽大家好，我是来自浙江衢州的车友，购买车型是名爵6pro旗舰版灰色，本来想买橙色的，太骚了太爱了，又考虑到一个是橙色没有现车，二是低调一点，所以最后提了灰色。提车20天，总共跑了640多公里，其中有300公里都在4s店来回路上了，这里后面再说...查看全文
#用车感受📒用车感受 作为一名95后 好歹也算是当代年轻人嘛。身为年轻人 那肯定是喜欢比较运动的车 名爵6其实相比较来说 十万左右的价格区间 还是挺能接受的 给大家做个自我介绍 我叫大凡 一名热爱汽车改装文化的爱好者 嘿嘿 下面说说我的名爵6的日常驾驶的情况总结吧 📉能耗分享 百公里7个油左右 对于名爵6而言 1.5T的动力真的是够用了 随叫随到吧，至少超车啊 急加速呀 一系列动作 还是蛮有惊喜的 🤦🏻操控感受 我个人用车基本上就是城市代步 偶尔也跑跑山 ，名爵6底盘调教还是挺扎实 避震器很硬 这个相信大部分车友都有同样的感受，走烂路真的是颠到起飞呀 哈哈哈， 不过过弯 爬坡 一个字 绝 ，得益于1.5的动力 操作起来很给力。总给人满满的信心，车子很有劲。跑起来踏实 。 💰改装分享 对于车子改装这件事 我只能说仁者见仁，智者见智 大家所理解的不同。我个人也只是懂一点皮毛 就分享一些自己的名爵6改装的一些部件的分析 机舱里面呢 就改装了一个 赛道版 干碳的 FOGIAGO的进气 为了使得进气效率更高，吸入更高含氧量 同时也能保证一个条件不错的进气温度和发动机的进气效率，加装了一个 FAST的名爵6针对性调教的 外挂电脑 这个电脑呢 说一嘴。让我为之心动的原因是 第一， 安全可靠 随时可以恢复原厂状态。第二 可以很有效的提升中高转车子动力疲惫 加速无力的一些问题 因为外挂在点火角 喷油量 油门响应 涡轮压力等等 五组数据进行了优化和调整。当我刚把电脑安装完毕后。试车就明显感觉到车子油门轻快有力。说一嘴 我的车型是 手动高铁，至少手动挡开起来爽是真的没毛病 ，起步有劲 油门轻快反应灵敏。感觉太爽了 。 车子也改了轮毂 锻造螺丝 和日本的HKS泄压阀 等等很多东西。大家感兴趣的可以看看我之前写的改装的文章。 💔爱车吐槽 槽点也得说说 人无完人汽车也是如此，名爵6 胎噪大 上60码 基本上胎噪风噪音就来了 当然三代车型上听说是有所改良，二代真的是跑起来吵 前后轮供并没有隔音材质 就是一层塑料板。说说所谓的卖点 斑马系统 真的基本上不用。上车就连个蓝牙听个歌，至于我为什么不用车机的听歌软件 因为太鸡肋了 酷我 我不知道还有人记得这个app嘛 太老了 而且歌曲榜单更新慢 歌曲老掉牙。车机方面功能真的有待提升。内饰呢 所谓皮质 基本上都是薄薄一层包的皮。摸起来质感一般。门板 仪表台 都是硬塑料，给人很廉价的感觉 ，十来万。这一点上面真的是没有下功夫。前排档把周围没什么储物空间 扶手箱空间也很小 没有掏空设计，驾驶位的右腿踩油门总会磕碰到车机这一圈的塑料饰板上 真的很膈腿，也可能是我自身问题吧。 💘乘坐感受 空间上 车长接近五米的长度 所以前后排空间很有亮点。够大 够宽敞 后排做人也不压抑 腿部距离听够用 翘个二郎腿是轻轻松松的了，座椅的倾斜角度 托起腿 坐姿还不错 挺舒服 。驾驶位呢 座椅包裹性足够。平常转弯啊之类的。有明显包裹感和一定的支撑性 柔软度也足够。这一点上 值得表扬 还是挺舒服的。 后备箱空间讲一下 掀背尾门 还是三厢车 在同级别里面不常见 这是很有特点的。受益于这样的设计 ，使得后备箱开口空间就显得特别大 后备箱装东西的话 容积还是挺大 这一点小旅游装几个大箱子 放旅行箱什么的都不在话下 方向盘说说 低速跑起来车子方向很轻。速度上来之后 手感加重。不知道女生会不会开久了感觉胳膊酸。作为男孩子的我 ，还是蛮喜欢这个厚重的感觉 ，方向盘指向性精准。车子随动性不错。指哪儿跟哪儿。 📒最后说说 选择名爵品牌 我还是相比较满意的 有颜值 有动力 空间也足够。这样的运动风格车型 还是值得年轻人去关注一下的。
#聊聊你的Dream Car入手三代名爵领潮豪华也快一年了，去年九月份提车现在一万一千公里。在这里写下个人总结提供给想入手的小伙伴 外观什么的就不废话了 萝卜青菜各有所爱。先说说大家比较关心的油耗问题 我开车全是属于比较快的那种 市区油耗基本在八到九个高速平均六点几 这个表现不算省油但也中规中矩 异响暂时没发现。 再就是动力看很多人说百公里加速九秒甚至十秒我对此感到怀疑 跟车友经常聚会也测很多次过虽说没那么专业但我的车这种高温天气最多也就8.3秒最快的7.7（弹射）。 说完以上这些下面简单说下优缺点 优点无外乎外观年轻动感带溜背造型 然后内饰设计也挺出彩特别是中控布局我个人是挺在乎中控设计的（当初对比思域大众就是因为感觉他们的中控太难看）再就是这个价位能得到一台动力强劲的运动兼家用轿车 还有一点就是后排空间也不小 我170坐后排离前面还有三个拳头的距离 头上两个。至于t豪那些带阀门排气运动模式什么的就不一一赘述了 差不多就这些了。至于缺点就是隔音差 跑一百二以上很吵还有就是不带斑马系统的车机就当个蓝牙收音机功能 虽然可以连手机但这不算什么出彩的功能 其它卵用没有 还有那反人类的收音机设置 一开电源就自己哇哇叫还没地儿关，真不知道设计师是什么恶趣味 再就是争论最大的换挡顿挫问题 我自己的车深踩油门会有一秒多不到两秒的延迟（个人感觉杠精绕道）然后就是爽歪歪的推背感 我觉得既然看上名爵这台车就多少带点狂暴基因这点完全可以接受毕竟你真想要舒适的驾驶体验就选一台老老实实的家用车了 再就是精神小伙的环节，网上一天天喜欢崩这个那个各种相互贬低完全没意义 身边开思域的朋友也有几个跟他们跑有输有赢 说白了都是十来万同类型的车大家自己喜欢玩玩就好 高兴的时候深踩一脚它能给你想要的感觉 这就足够了
MG6 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共720人评价
8万-12万轿车总榜
NO.18
超过75%的同价位车系
3.72
综合
3.63
内饰
3.53
配置
3.71
空间
4.24
外观
3.50
舒适性
3.71
操控
3.74
动力
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