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#我最中意的车春风十里不如你 我爱的“它” 大家好 在这里简单的自我介绍一下 我叫大凡 ，是一名95后. 今天呢荣幸受懂车帝盛情邀请 来谈谈我个人的用车整个感受吧. 先和朋友们聊聊题外话吧 . 作为一名95后 正直年轻 青春最重要的年纪 我们这般同龄朋友 或多或少还在为生活而奔波奋斗 每天除了乏味的工作 三点一线的生活 日复一日 多少有些显得枯燥无味。 但我发现也真是我们这批年轻的群体 正诠释着青春的意义. 汽车显然就成为了生活中不可缺少的一部分 ，我相信机械类的东西 对男生们有这无法解释的着迷，汽车就是一个生活的刚需之一吧。 对于我个人来说呢 算是个热迷吧 从考取驾照之后 就一直关注着各种汽车文化 汽车资讯 甚至是改装文化 ，说到改装 我觉得就如同一个人的穿衣风格、个性的一种宣扬和表现 ，我相信很多朋友提到改装这个词语 脑海中一定是那种炫酷 帅气 痴迷的场景吧。 哈哈哈 有点废话了是吧，好了 说说正事儿吧。 初入社会 奋斗了四年的我 拥有了自己人生中第一辆汽车 名爵6 对于车款车的几个印象或者说是喜欢的点跟大家分享一下 看看是否有和我一样感受的朋友。 年轻群体嘛 肯定是颜值第一位 这个不用说 颜值的高低 才会决定你是否进一步的想去了解这款车的想法， 当我准备买车之际 选择了很多汽车去做以对比，不得不承认 名爵6的外观给了我很深刻的第一印象 溜背的造型 掀背的尾门 这一点我真的非常喜欢 有着三箱车的外观 这一点看起来很棒， 选车时名爵6的外观上 给了我很大的冲击感 当时内心就一句话 就它了 太帅了， 轿跑 成了现在年轻朋友喜欢的类型 ，掀背的尾门 第一点 在使用便利程度上来说的话，真的是格外的方便 大开口 在使用时搬运大物件 就真的是方便很多。溜背的造型也一点没有影响车内后排的头部空间 ， 我身高171 坐在后排头部依然很充足 。这款车 配置上很吸引我的点是两个地方 ，第一 来自改装品牌 大家熟知的佛吉亚排气厂 为名爵6提供的排气声浪 ，其次是剧院级别的Bose音响 。 这两大听觉上的盛宴 我相信一定会获得许多年轻朋友的热爱 ， 低沉的排气声浪 在驾驶的过程中给予驾驶者很强的驾驶乐趣，低沉有力 一点不嘈杂。 许多朋友在我之前的文章里提到过这款车胎噪的问题 ，说到这儿 那就得说说这个知名的Bose音响了 ，现在许多朋友驾驶的时候 上车第一件事一定是连上蓝牙 播放一首自己喜欢的歌曲 得益于Bose音响的优秀音质 那简直就是美不胜收呀。 哪里还需要担心胎噪呢 不存在的。 哈哈哈哈 用车这几个月中的体验感来说 名爵6所搭载的上汽研发的上汽蓝芯发动机 1.5T 迸发出250扭米 这个数据看上去真的很不错 。毕竟作为年轻人嘛 偶尔开车也喜欢深一脚油门 那种瞬间刺激大脑的加速感 真的是很上头。 强有力的推背感 足矣给驾驶者带来体感上的冲击，我反正真的是爱极了这有力的感觉 ，因为我是手动高铁版车型 驾驶操控方面 还真的是得说手动挡才更能直接的体会到降挡给油那种感觉 ，十足的体验驾驶的乐趣 这一点是自动挡车型真的是无法比拟的。油门响应算及时 方向呢也是很精准 指哪儿打哪儿。 作为原英国品牌的名爵 在被收购成为国产品牌之后 也依然换发出自身的魅力 。整车外观满满的英伦风 挺喜欢的 对于我来说 是挺喜欢一些小纪念标志啊 纪念品呀 我觉得很独特 很有意义。 听说是名爵6高配版 都会有由经销商车主认证之后赠予的一系列带有MG纪念意义的标志 如老的MG汽车logo 和MG俱乐部的品牌logo标志 等等。这些小小的细节 很打动我。 国产品牌 如今真的已经不再是曾经大家所嫌弃的国产品牌了 我也相信车企的努力 会被我们国人慢慢认可。 老话说的好：真金不怕火炼 是金子就总会发光嘛。 随着现在科技的迅速发展 人机交互智能这方面 也无疑成为我们选车时候考虑了的一个点 名爵6的车型搭在的由阿里巴巴联合研发的这个斑马系统 总得来说， 使用起来还真是挺方便 语音唤醒系统 不需要分散注意力，从驾驶层面来说 这是一件很安全的事情。自带的导航呀 音乐app呀 都是很不错的 系统反应挺灵敏，主要是车机系统的功能很全名 车子的各种状态 数据 都可以在车机系统中查看 ，语音控制车窗的开闭 这一点挺方便 。 开车无疑大家最经常使用的就是 导航一下 开着车听听歌曲 在驾驶名爵6的过程中 我只需要动一动嘴 就完全可以由系统去完成 ，科技感十足。内饰软质包裹皮质 摸起来不过 扶手箱空间真不大 仪表遮阳台也是塑料 这一点希望最起码搪塑工艺 摸起来也舒服点嘛 希望改进，内饰很很整洁利索 没有多余。 就是前排档把位置储物格等 空间布局不是很合理 手机是真的不知道放哪里，整体挺好的 好了就写到这里 写的不好多包涵 [希望大家也能拥有自己所爱的车
#2020年度用车总结哈喽 小伙伴们 自我介绍一下 我叫大凡 一位来自97年的爱车玩家 MG6 购车至今也一年多了 入手的是手动高铁版 当初选择这个车的理由就是觉得很帅 也有很大的改装潜力.这个车聊聊吧 至今为止的使用感受 纵横在我们名爵6的车友圈子里。难免听到车友们的吐槽 异响呀 之类的 顿挫呀 等小问题 哈哈哈，不知道是不是手动挡的我 并没有觉得这些问题，反而很庆幸选择了手动 玩起来真的是很棒 ，挂档的平顺 吸入感.这个车开起来还真的是越来越喜欢了。1.5T的动力毫不逊色 输出有爆发力 超车 变道 加速 踩就有动力迸发. 空间方面的话 后排不怎么坐过人.有时候想想 名爵6要是出一款两厢版本 会不会特别帅气？哈哈哈 这个值得小伙伴们期待一下. 讲真话 挺宽敞 后排跷二郎腿 都毫不影响。又宽有大 哈哈哈 . 名爵6也有些让人不太喜欢的点 我在之前的文章中 也重大吐槽过。胎噪有点大 隔音差.虽然有BOSE这一大亮点的品牌音响的加持 但也好不掩盖的给大家说，就是很吵。60码的时速就开始有点吵了.听小伙伴们说是换一下米其林PS4的静音胎就好很多了.这个我回头搞一套 然后给车友们也反馈一下使用感受. 整车内饰叫简约倒不如说 简单 除了热度已经过去了的斑马系统 别的没什么可说的了 基本上都是塑料 仪表台面板 中央扶手储物槽 车友们也都有所感受吧。这里就不多赘述了. 座椅这一点值得一提 包裹性很好 很紧实的感觉 在过弯也之类的路况也是能给人很好的支撑性。填充物也挺柔软 整体来说还是可以的。 就是这个360全息影像，到了晚上没路灯的时候倒车的话 后视镜的毫无帮助可言 ，黑的模糊 基本上没啥用 看不见。这一点我就很无语 没有光线的话 完全倒车影像啥也看不见 这一点其实有待提升 摄像头清晰度真的是让人吐槽了 车子整体就这些 下来给大家说说动力感受吧 名爵6面向市场 主打运动年轻，似乎颜值的加持 配置的衬托确实深受年轻小伙伴们的喜欢，我个人感觉把 名爵6 搭在1.5T 的上汽蓝芯的型号为15E4E的发动机 动力的调教上 还算是够用，没那么的激进，当然 归根还是家用车嘛，倒也是 反正用起来走走姐街道 跑山也都是可以应对的.驾驶感受让我迄今为止印象最为深刻的就是原厂的避震器 好硬 走稍微烂路，就特别的颠。你说运动吧 确实支撑性够，说家用吧 好家伙 人都能颠飞起来 我觉得就有点过了. 这个车就是二档三档上百都很轻松 响应还是很快的 油门踩就有 很有劲反正这个后期我还是会进行改装的。 下面的图片大家可能也看出来了 我是个比较热爱改装的一位车友.自己也是一步步摸索跟大佬一起学习改装方面的知识 一点点的去改装 让自己的车越来越好. 关于车子 主要改了以下几个东西 给大家唠叨几句.改装不是模仿 而是根据个人的驾驶感受来进行改装。 我的车子改装了碳纤维方向盘 .这个就单纯是为了好看 大家理性看待 魔术师仪表.主要是显示一些原厂所不能够显示的一些数据 不如进气温度 涡轮压力 进气压力 排气温度 各种数据可以方便实时查看车辆的一个状态 FAST的外挂电脑这个呢 整体使用感受还是挺不错的 确实很有明显的提升对比 低扭增强 油门相应来的更快 车跑起来轻松 不会像原厂那样踩油门响应慢，当然电脑的程序是专门针对名爵6的不同车型配置进行的程序调教 总的来说 有效果就是好的一点.很多车友会问我 提升多少匹马力呀 多少扭米呀 这边fast有和原厂马力机的数据大家可以参考 我就不一一去回答了. 还有FOGIAGO的碳纤维进气 （搭配的意大利BMC空滤）赛道款.这款进气呢 相比现在小伙伴们市面上能见到的进去效果好很多，当然我仅指的是对名爵6用的进气，保证吸入的空气含氧量的同时 碳纤维的风箱可以隔绝发动机舱在行驶过程中产生的高温 ，从而避免进气吸入的冷空气不够 造成的进气温度高等问题. 轮毂是迈斯盾低压铸造的 和迈斯盾的锻造螺丝，有兴趣的朋友们 可以私信我要数据. 氛围灯 各位看官老爷们就见仁见智了 每个人喜好不同. 不论怎么样 名爵6这款车带给我了很多乐趣 带给我很多经验 知识得以实践，车还是挺不错的 十多万家用车 做到这一点已经很棒了 指的大家再去包容。毕竟价钱在这里放着呢。我所有的感受就是这些 .写的不好的地方 大家多包涵 觉得不错的地方 想了解的 可以留言也可以评论. 感谢大家支持和关注.
#分享你的表显油耗#三代名爵6T豪华版# 作为一个去年9月入手的三代T豪车主第二次写车友圈，希望写到的东西能够给你带来帮助，感谢观看🙏 关注车友圈的车友们，这车外观就不多说了，买这车最简单的就是想玩改装又不想啥都要畏首畏尾。买T版准没错，如果预算还是有些吃紧或者只想开手动的，就买不带T的后期自己改装也是很好的去路，这个尾翼说实话低调了点，轮毂还是会有很多人更换的，排气可以偷偷摸摸换个头段，看不出来，遇到交警不要太嚣张，避震根据自己实际来，这个水太深，如果只想要姿态低其实短簧没那么差，避震漏油这些还是要看你怎么开的，怕短簧不靠谱你买好的呀 说到改装我想起来那个前几天看到有人说车友圈不够活跃，人都干嘛去了，这个很简单啊，买了这个车，就被拉到车友群去了，车友群里面很多二代老车主都在聊改装，晚上悄咪咪跑个山，他不香么，还有就是没车主在车友圈发消息，不是变相的说买了这个车的车主，起码车让他很省心，就不用到车友圈吐槽啥的，像新人想买车提问的，我们小6车主还是都很热情的帮忙回答的 下面谈用车感受，图片已经发了，公里数已经15000+了，还在不断上升中。 首先油耗，具体看路况，分析几种常见的:第一种,最省油工况，国道或者环城高速，不堵车，控制住自己的脚，稳加速，要减速丢油门，少刹车，车速80到100最省油，基本5个多我自己能低到5.5。第二种，高速公路，定速120基本都在7个去了，风阻大了，另外这种速度，风噪也开始变大了，音响就要开始降噪了。第三种，市区堵车工况，具体看个人，10到19.9（还有可能他的计算只给你弄了上限19.9）天天这种路况我不建议你买车小电驴才是王道。 再然后很多车友关心的异响，买车就跟买彩票，买到异响的我感觉应该等于中奖的，我人品比较差，毛都没中，还有就是异响要自己找一找源头，自己装的手机支架，眼镜盒里的眼镜，门板里面放的水杯，这些都是可能异响的源头，还没到那么夸张的，你看人家马自达自己车主都把自己的车戏称为阿特吱是不是 小毛病我这个车总是会跳出胎压监测异常，右后轮最经常，左后轮有时候也会有一下，过段时间他就又恢复了，可能是颠簸路段把里面的传感器震到了，但别的轮子没有，我怀疑是不是工厂轮胎装传感器的师父不靠谱，差评，应该炒鱿鱼，还有就是经常跳一个油量低，请加油，就很烦 有人担心双离合会不会顿挫，用车感受正常路况基本没有，换挡逻辑还是很好的，堵车另算还有就是我堵车全部用E档，这个行车电脑会学习你平时的驾车习惯，所以我每回堵车都用这个档位，轻踩油门，让他少上下升降档，平时行车我喜欢用自定义的那个档位，动力用标准，转向用轻盈，D档那个方向盘感觉还是硬了点，用的感觉累，轻一点的手感单手舒服，还有只手可以放松，S档可以用拨片换挡，我一般使用是要超车了挂S然后拨片降档，加油，提取感更清晰，主要是让自己有参与感不然直接踩油门其实电脑也会给你降档，还有这个车你正常档位行驶突然深踩油门他是给你反应个1，2秒的这个其实很不好，不能动力随叫随到，所以要提速的要先了解自己车的尿性，不然还是安全第一。 过年有开高速福建到江苏，1200公里路程，这车跑长途有定速巡航还是挺好的，可以放松很多，自适应巡航我倒是觉得跑高速不适合我，因为我看到车喜欢超过去😂座椅包裹性也挺好的，腰托也挺实用，具体油耗看个人，你100开全程和没事130，休息100的肯定不是一个概念，高速挺稳的，150也不飘（听说）不过到了老家那个西北风120还是会飘得，所以有横风要谨慎驾驶，安全第一。 看到有车友说买豪华版后悔，应该上顶配，次顶配的。这个看个人，刚开始我也很气这个豪华的车机，那玩意叫车机？？就一空调按钮结合收音机，音乐播放吧，没软用，各种羡慕斑马系统可以导航，主要那时候是用的小米，只能用那个安卓的软件，真心话，那就一垃圾，后来各种捣鼓弄什么样的苹果手机，得出经验，6s开始用carplay就没问题了。我是买了个se1代，闲鱼淘的，300多块钱，黑解一下插卡用，平时当备用机，开车当carplay用，不卡，导航用高德小团团真香，听歌用的QQ音乐，有人嫌弃这个没有bose音响不行，那是你没去研究一下，反正我是和我女朋友捣鼓了很久，音效设置可以调节，然后我QQ音乐开了个会员也可以用音效，全景环绕最有感觉，还可以设置车辆，总得弄下来感觉比原来的提升了很多，所以要去研究，这个QQ音乐和carplay导航能够让你瞬间觉得300块花的抵得上3000，但是你要是怕自己技术不好要360全景那你就加钱呗，花钱才是真香的，快2000字数了，大概就这些了。祝大家用车愉快，发大财[互
MG6 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共718人评价
8万-12万轿车总榜
NO.16
超过76%的同价位车系
3.72
综合
3.63
内饰
3.53
配置
3.71
空间
4.24
外观
3.50
舒适性
3.72
操控
3.74
动力
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