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#一人N条购车避坑建议从选车到上牌，长安CS75PLUS劲航型购车全流程：去年5月，我和家人开始琢磨换车。原来有辆两厢车空间太小，我175cm的个子坐后排膝盖都顶到前排座椅了，再加上有了娃之后行李越来越多，SUV成了目标。预算在12万左右，目标很明确：动力不能肉、油耗别太高、空间要够用。最开始看了合资品牌，试驾后发现动力确实有点弱，加速超车时油门踩到底都没什么推背感，而且价格远超预算。两田RAV4和CR-V，配置太寒酸，连360倒车影像都没有，直接排除在外。偶然在懂车帝看到长安CS75PLUS第三代劲航型，1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合一下子吸引了我。销售说这发动机能加92号油，百公里油耗才6.96L，动力参数比很多2.0自吸的合资车还强。关键是价格太香了，当时4S店报价优惠后裸车价才9万多，加上置换补贴和省补，落地总共12.3万左右，比合资车省了好几万。 车型亮点： 1. 动力：1.5T蓝鲸发动机188马力，比同价位合资车强太多，试驾时加速很平顺，超车毫无压力。 2. 配置：360全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱这些功能对新手和女司机太友好了，尤其是倒车时能清晰看到周围环境。 3. 空间：后排座椅能纯平放倒，周末带娃露营直接当床睡，后备箱还能塞下婴儿车、帐篷等一堆装备。 谈判阶段：确定车型后，我开始了为期两周的谈判。跑了三家4S店，总结出一套装穷+比价+攻心的组合策略。第一家店直接给了2.4万的现金优惠，但保险要6000多，上牌费1500，感觉有点坑。第二家店优惠2.2万，但送的脚垫和玻璃膜质量很差，销售还一直推销延保服务。第三家店在郊区，优惠力度最大，现金优惠2.6万，保险5100，上牌费500，还额外送了灭火器和行车记录仪。在第三家店谈价时，我故意说：我们住得远，打车过来都花了100多，要是价格不合适就只能放弃了。销售看我们诚意十足，又去申请了900块的额外优惠。最后裸车价砍到9.1万，保险5100，购置税9300，落地总共12.3万。 需要避坑的是：4S店推荐的延保和装饰套餐性价比很低，能不要就不要。如果选择贷款，一定要问清楚手续费、利息和提前还款条款。我选的是贷5年，满1年可以提前还款，首付全包，预估1年后提前还款总费用不到11万。签合同时要注明车型、配置、价格、赠品和提车时间，避免销售口头承诺不兑现。 验车阶段：提车当天，我带着手电筒、漆膜仪和懂车的朋友去验车，花了整整两个小时把车从头到尾检查了一遍。用手电筒侧着照车身，重点检查前后保险杠、车门边缘和车顶，发现左后门有一道细微划痕，要求4S店免费补漆。看轮胎生产日期（DOT后面的四位数字，前两位是周，后两位是年），我的车轮胎是2224，也就是2024年第22周生产的，属于正常范围。每块玻璃左下角都有生产日期，数字代表年份，点在左边用7减，点在右边用13减。比如“....3”就是2023年4月生产的。检查皮质是否有划痕、缝线是否整齐，电动调节和加热功能是否正常。开机后发现需要绑定手机号才能使用，销售帮忙激活后，测试了语音控制、导航和音乐播放，反应都很灵敏。电动尾门开关流畅，后备箱隔板和备胎齐全，备胎尺寸和主胎一致。看发动机表面是否有油渍，机油液位是否在正常范围内，电瓶接头是否牢固。把车升起来检查底盘是否有磕碰痕迹，排气管和悬挂系统是否完好。重点测试刹车、油门和转向，刹车踏板踩下去软硬适中，转向精准没有虚位。 手续办理：验车没问题后，就进入了繁琐的手续办理阶段。我总结了一个四步走流程，少跑冤枉路。 交购置税：带身份证、购车发票、合格证去税务局办理，购置税=裸车价÷11.7。我的车裸车价9.1万，购置税大概8000元。现在很多地方可以线上办理，直接在税务局官网或APP提交资料，审核通过后线上缴费，然后去大厅打印完税证明。 买保险：交强险是必须买的，商业险建议选车损险、第三者责任险（至少100万）、车上人员责任险和不计免赔。我对比了几家保险公司，最终选了平安保险，保费5100元，包含200万三者险和车损险。提车当天4S店会帮忙办临时牌照，需要提供身份证、购车发票、交强险保单和合格证。临时牌照有效期15天，记得在有效期内上牌。 正式上牌：带身份证、购车发票、合格证、购置税完税证明、交强险保单去车管所验车，工作人员会检查车辆外观、发动机号和车架号。可以在车管所现场选号（50选1），也可以在12123APP上提前选号。我在APP上选了一个带678的号码，运气爆棚。选好号后，缴纳上牌费120元，然后安装车牌，领取行驶证和登记证书。 建议：所有手续都需要身份证、购车发票等原件，建议提前复印几份备用。车管所人多，建议早上8点前到，避免排队。如果嫌麻烦，可以找4S店代办，从选车到上牌，整个过程虽然繁琐，但当你拿到钥匙的那一刻所有的辛苦都值了，愿它陪你走过人生的每一段旅，祝早日提车，一路平安
#车太大的尴尬瞬间开大车的烦恼：提车那天觉得车很长特别气派，后排能跷二郎腿，可真等开上路才发现，这台车在市区堵车就像挤地铁一样，好看是好看，麻烦也不少。这一年来因为车太大不好停车闹出的尴尬事也不少。 一、 最头疼的就是老小区停车。我们小区是十几年前的老小区，车位划得特别紧凑，标准车位宽2.5米，可以我的车宽加上两边后视镜都快2.1米了。第一次侧方停车，我瞅着空位挺大，结果倒进去才发现，主驾门只能开一条缝，我得侧着身子钻出来。有次带同事回家，副驾朋友直接被夹在两车中间，最后从后排爬出去的，路过的大爷直笑：小伙子买这么大车，自己都下不来了。 后来才知道，这破车位比新规车位窄了30厘米，我这车停进去，两边只剩拳头大的空隙。 二、 地下车库更不好停车。上个月去老商场逛街，导航说限高1.8米，我看车高应该没问题，结果进车库时咯吱一声，车顶行李架蹭到了管道。下来一看蹭掉块漆，保安过来说：你这车头高，加上行李架实际快1.8米了，我们这老车库管道下垂，好多大SUV都在这吃亏。 还有次在车库转弯，我盯着360影像打方向盘，没想到A柱盲区太大，差点撞上突然窜出来的电动车，吓得我现在进车库必开全景影像，速度比步行还慢。 三、 窄路会车简直是噩梦一样。我们小区门口有条3米宽的小路，每次遇到对向车都得心惊胆战。我这车长，加上6米左右的转弯半径，想在这种路上掉头得来回倒三次车。有次遇到辆快递三轮车，我寻思往后倒点让它先过，结果光顾着看前面，车尾直接蹭到了路边石，轮毂刮出一道深深的印子。最尴尬的是上周，对向开来辆电动车，我俩后视镜几乎贴在一起擦过，骑车大姐骂骂咧咧：开这么宽的车占路！我这才发现，我的车比普通SUV宽出两个拳头，在这种小路上根本没法并行。 四、 出去自驾游更别提了。上个月去山里玩，导航导了条乡村小路，路宽刚够两车勉强通过。会车时对方是辆小轿车，轻松就靠边停下了，我却因为车身太长，倒车时右后轮掉沟里了。后来请老乡用拖拉机才拉出来，保险杠都磕变形了。这时候才体会到，城市SUV的通过性再好，车长在乡间小道上就是个麻烦，人家小轿车一把方向能过的弯，我得来回倒腾四五把，同行的朋友都笑我我开的是公路坦克。 五、 转弯掉头也是大麻烦。公司门口有个直角弯，普通轿车一把就能转过去，我这得先往前开大半截，等后轮过了弯心再打方向，每次都得让后面的车等半天。有次赶时间没注意，方向盘打到底时哐当一声，右前轮眉蹭到了路牙子，现在还留着块疤。后来才研究明白，车长超过4.7米后，转弯半径会明显增大，加上这台车的前轮距，在狭窄路口掉头简直是不方便。 其实车大带来的好处确实不少，后排能放平当床，后备箱塞得下婴儿车加行李箱，全家出游特别舒服。但这些实实在在的尴尬时刻也让我明白，买车不能只看空间。现在每次开车出门前，我都得先在脑子里规划路线：哪些路段不能走，哪个停车场车位够大，甚至连超市都只去有地下三层的那家，那里的车位是新划的，比别处宽10厘米。 最后，真心建议想买大SUV的朋友，先想想自己常去的地方路况怎么样。这台车就像穿大码鞋跑步特别稳，但走石子路就太费劲。它的大空间能带来舒适，可在市区里，这舒适是用无数次尴尬和刮蹭换来的。现在我看到小区里灵活穿梭的小电车，都忍不住羡慕，至少人家不会因为车太大，连自己家单元门口都停不进去。
#辣评新车相比于其他传统油车，长安CS75四代在各方面都更加像国产新能源车型，在外观内饰智能化等方面都给的比较足，向新能源车看齐。而ultra版升级了发动机，从1.5t到2.0t，补足了原有的动力不足的问题，可以说现在的CS75+已经是一辆非常全面的车了。 —————————————————————— 先来对比一下24款和25款吧。 在指导价不变的基础上，目前24款是有2万优惠的，而25款则有0.9万（1.5t车型）1万4（2.0t车型）厂家置换补贴，因此综合看24款价格更低些。 动力方面，发动机2.0t车型没变，而1.5t则有微微升级，动力提升油耗降低。 车身尺寸加长加宽，高度降低了5mm，使得整个车身姿态显得更低一些，外形更加流畅漂亮了。而轴距从2710提升到2800，带来了空间上的小幅升级。 轮胎尺寸提升。低配从18寸提高到了19寸，2.0T车型从19寸提高到了20寸，大尺寸轮毂带来了更漂亮的侧车身，大尺寸轮胎带来了更好的抓地力。会让原本不太让人满意的侧倾有所改善。 旗舰车型增加了后驻车雷达。全系增加了车侧盲区影像。包括旗舰型和智擎型还增加了自动泊车入位和循迹倒车。还有遥控移动车辆。超声波雷达高配增加到了12个。这些都算是辅助驾驶提升了。 门把手升级为了隐藏式，更加高级好看了。 换挡从电子把档改为了电子怀挡，更多人喜欢，比如我就只考虑怀挡车型。 液晶仪表盘从12.3寸减小到了10.25寸，算是一个退步吧。 一些小的方面。 电动后尾门全系标配了！三代的1.5T低配是没有的。增加了一个50W的无线充电，方便！ 前排座椅三代只有加热，四代主驾通风加热，副驾通风加热按摩，后排座椅三代啥都没有，四代有通风加热。高配增加了标配氛围灯。 高配增加了前排双层隔音玻璃。（理论上隔音效果会好很多。） 增加了副驾零重力座椅，这个真是越级配置了，要知道很多20万以上车型都是没有的。体验后零重力座椅后你会发现这玩意儿用来休息可太舒服了。 液晶仪表盘从12.3寸缩小到10.25寸，不过中控屏从12.3寸升级到了14.6寸的1080p tft屏从，副驾驶还增加了一块12.3寸的720p分辨率的屏幕。车载系统升级到了长安的UNI OS.可以实现三屏联动使用，同时配备了讯飞星火AI大模型！可以让车机识别命令更准确。本三十多万的长安阿维塔车主哭晕在厕所 音响低配从4扬声器升级到了6扬声器，高配从6扬声器升级到了先锋14扬声器！实际使用中发现14扬声器在重低音穿透力上很明显强了一个档次。 从这些升级内容不难看出25款对比24款的提升是巨大的，如果是置换，25款对比24款贵了一万左右，但你可以获得整体的巨大提升！ 更大的尺寸让新款有更出色的空间，无论对于家用乘坐还是装载都是提升。 舒适性配置巨幅升级，座椅功能还有零重力座椅，还有副驾娱乐屏，更聪明的车机，更好的音响，这些配置个人觉得完全是超越涨价这部分的，非常值得。 对比24款和25款，我觉得如果你只是把这车当做一个单纯的交通工具，那么依然可以选择24款，比较驾驶部分提升并不大。但是如果你对舒适性有追求，把车作为一个出行时候的空间，那么25款用小幅价格提升换来巨大的舒适体验，绝对是物有所值，毫无疑问，预算够可以无脑选择25款，性价比也更好。 —————————————————————— 那么我们再来单纯的看看这辆车本身有哪些优缺点吧。 优点： 同级比较大的尺寸。外形大气。 超级别的内饰配置，无线充电，软包座椅，皮质包裹的车门，大三连屏，通风加热按摩零重力全部安排上！ 空间不错，后排头部1拳，腿部2拳。后备箱深度够，拥有足够的储物空间。 2.0T发动机233kw功率，动力足。 缺点： 试驾中发现这款车还是有一些有毛病的。底盘虽然是运动调教，但是刹车还是有点头，整体给人的感觉还是偏软，偏舒适性，可是滤震做的并不好，对于细小震动处理的比较一般。而刹车时候前段有一些虚位，踩下去给人的信心不足。 车子稍显笨重，转弯半径不小，转弯时候也有轻微侧倾感。 不过总体而言我觉得这台车还是挺不错的，尤其适合家用。 —————————————————————— 选买配置： 我推荐最高配的2025款第四代Ultra2.0T新蓝鲸智擎型，对比1.5T版本，差价5000增加拥有更好的动力绝对值得。对比劲擎型，差价8000可以有先锋音响，隔音玻璃，自动泊车，遥控移动车，后排座椅加热通风，氛围灯，我认为还是值这个差价的。
#那些年花过的保养费2024年11月提车至今刚好已过半年时间，这段时间我也很积极的与各位车友分享了每月的油耗情况以及用车过程中的一些感受和体会，得到了很多车友的关注和支持，有兴趣的车友可以去翻看下我以往的分享文章。这篇文章我就简单的在同各位车友分享下这半年我的四代大白整体用车成本。 一、购车费用💰 我的四代大白是新蓝鲸旗舰版，官方指导价12.99万元，由于我是去年新车上市不久订车，所以全款无优惠。经过本市三家4S店的比较，最终确定的购车方案是办理五年分期两年免息，具体如下： 1、首付金额35000元，其中包含了车辆购置税和首年保险费用，无手续费。 2、贷款总额105000元，月供为2205元，由于做的是两年免息，所以前两年中实际每月还款为1750元。 3、第24个月后可以一次性还完剩余本金63000元，无违约金。 4、我有旧车自己做了一个过户，领取到了省补10000元和厂家补贴10000元。 5、上牌费用120综上，我的四代大白购车费用落地约为12万元。鉴于目前车辆上市已有一段时间，且目前官方指导价已经降低，所以以上仅供参考。 二、保险费用💰 首次保险是4S店购买的全险，保险公司我选择的是平安车险。其中交强险950元，代收当年车船税50元；商业险2253元，其中包含了车损、3000万元的三者、五座每座1万元的车上人员及保外就医。另外还有一份车主尊享保障保费为388元。以上保费均包含在了首付中。 三、燃油费用💰 谈油耗我认为是需要结合实际用车场景和路况才更科学，我的主要用车场景是通勤代步，而且通勤时间均为高峰时期拥堵路段，所以目前根据加油量及行驶里程计算后得出实际油耗约为10+L/100公里，虽然偏高但是我认为是合理的。每月的油耗分析我也有单独分享的文章，有兴趣的朋友可以去翻看。截止2025年5月19日，我的四代大白共计行驶约4341公里，共计消耗燃油465.94L，我所选择的加油站均为中石油和中石化加油站，但是每次加油前我都会使用保险或者信用卡送的优惠卷进行加油消费，所以我的实际油费支出为3356.12元。 四、保养费用💰 我购车时有厂家的促销政策，当时赠送了首任车主每年不超过两次的终身基础保养，其中包含了机油、机滤和工时。根据其他车友分享，赠送政策早已结束，目前如有需要可以花费1599元购买这个权益。所以就基础保养而言我是不需要额外付费的。而空滤空调滤这4S店的报价应该约为80元/项，但是后期我打算自己购买滤芯动手更换即可。 首保时候推荐的抗磨剂我也没同意添加，所以目前保养费用无支出。 五、其他费用💰 虽然购车时说送全车贴膜、脚垫，但是车友应该了解赠品质量只差就无需多言。 1、贴膜方面我在赠送基础上加了1000元（都得忽悠你加钱，不然真的很次）才看的过去；2、送的脚垫异味太重，送的坐垫也质量太次，所以直接扔掉，选择多多购买，圈丝脚垫花费约158元，全包后备箱垫花费约79元，半包坐垫花费约165元，结合价格我认为性价比还可以； 3、大屏幕钢化膜多多购买，花费58元，贴窗膜时候让店家帮忙贴上的（毕竟我 升级消费了，不用白不用） 4、其他小物件诸如还买了中控台避光垫、扶手箱套、扶手箱储物盒、方向盘套、全车门槽垫等一些小物件价格不高就不一一罗列价格了。总之都是只买对的不买贵的，多多购买，共计花费也不到二百元。 5、洗车费、停车费、高速费等因实际使用不同并不具有参考价值所以就不详述。 以上就是我的四代大白提车半年总计消费情况，希望对刚提车或者即将提车的各位车友有所帮助，如果您有其他想法和问题也欢迎评论区留言讨论。
#车主有话说我的四代大白自2024年11月13日提车已四个月的时间，我也在日常驾驶中有了些许心得体会，同时闲暇时间我也经常与车友群的车友们讨论日常用车中发现的问题，下面我就将自己用车日常中发现的几个小问题与各位圈友分享，希望对大家能有所帮助。 1、车辆冷启动方面 通过自己日常使用和与车友交流发现，车辆偶有自动前窜的感觉，这个情况一般是发生在每天车辆冷启动的时候。通过观察发现，车辆冷启动时候的怠速一般为1200——1300转左右，所处温度越低转速对应的会更高一些。如此时车辆怠速未降至1000转一下就挂挡起步就会发生车辆前窜，如果不加注意容易产生安全问题。针对这个问题我的应对方式是使用远程启动先进行适当热车，以我的用车情景为例，车辆停放地点为地下车库，地库温度5℃时冷车启动大概需要一分半左右时间可以将怠速降低至正常，温度低时需要适当延长时间，目前天气转暖，热车时间可以适当降低。 2、车辆低速紧急制动功能方面 车辆配有紧急制动功能，该功能可以保证我们行车途中的安全更有保障。这辆车的紧急制动功能中包含了低速紧急制动功能，该功能的设置情景是低速或者倒车时检测到碰撞危险会辅助紧急制动。但是在实际使用场景中我遇到的问题就是上下班高峰时期路过行人较多路段时候，遇到行人穿梭会经常自动触发该功能，即使我已经采取了主动刹车判断行人可以安全通行的情况下还是会有很高几率触发，这个功能的高触发主要针对穿梭行人和非机动车，对于机动车和大型三轮车并不敏感。其中有一次我的车速已经降低到了5以下但可能由于行人较为靠近车辆致使车辆紧急完全刹停，而且主动刹停时候车辆制动声音很响感觉刹停很生硬，乃至于吓了我一跳...所以针对此问题目前我的建议是可以根据实际适当调整前方碰撞预警时间，日常行车中确实行人场景较多时候关闭该功能或者遇到行人非机动车穿行时候保持安全距离刹停等候。 3、免唤醒功能方面 我的四代大白已于今年2月完成了首次OTA升级。首次OTA中新上线的众多功能中包含了“免唤醒功能”即可以在不呼叫“你好小安”的情况下实现地图的放大与缩小、音乐的播放与暂停、音乐的上一首下一首及返回主页功能。免唤醒功能的更新旨在进一步提升语音操作的便捷性。到那时在实际的使用过程中我发现车机默认的高德地图使用中可以实现免唤醒从而操作地图的缩放但是下载安装的百度地图对免唤醒功能无效；车机默认的音乐播放软件为QQ音乐，在车控主页及QQ音乐界面均可以实现免唤醒切歌、暂停和播放音乐，但是使用网易云音乐时候该功能并无反应。所以经过这一段时间的使用我认为这些免唤醒词似乎仅对车机默认应用起作用。在非桌面主页页面中如需返回桌面主页可以直接说“返回主页”达到操作效果，但是该免唤醒此仅限于“返回主页”，如说“返回桌面”或其他相近意思车机并不能完成操作。所以建议各位圈友在使用免唤醒功能时候要使用车机默认软件并准确呼出免唤醒词语。 4、自动启停功能方面 与车友们聊天中发现部分车友的自动启停功能总是不能默认关闭，即使打开了保留怠速启停偏好下次启动车辆时候依旧会恢复怠速启停功能。但是这个问题目前我的大白并未发生。根据车友交流分析该问题应该是部分车机BUG导致，而且根据其他车友反馈该问题应该会在下一次的OTA中予以解决。 5、OTA升级方面 根据官方客服消息，下一次的OTA时间应该是下月4月5日开始分批推送，预计结束时间为4月15日。除上面所说的可能会解决部分车友自动启停功能不能保留关闭偏好的问题外还会推送新功能——天域空间。相关OTA情况及后续新功能体验我会待OTA推送后再与各位车友分享。 随想随写，以上就是我在日常用车中发现的问题与用车小感。也期待各位车友留言交流。
#辣评新车💁💁说到拆东补西，这里不得不提一下长安CS75plus。不管是Ultra版本，还是普通版本，这才是真正把节省费用花在车本身其他地方了，而不是像日系那种揣厂家兜里面了。 ❌❌像之前说到某兰达，冲压式的铰链，什么拼接式的车门都是为了压缩了用料成本的，变速箱CVT，是AT不好么？不那是因为CVT在主流变速箱中最便宜。但是有人却说这是把省下来的钱用到其他地方了，但是实际上是这样的么？ ❌❌方向盘都是塑料的，里面的车机屏幕也是老掉牙的，内饰依旧是塑料感满满，而且还是用的卤素大灯，再看看指导价，12.58-16.98万，虛高？能卖则卖？不好卖则降价？即便这会儿大幅度降价，也是报价9.68-13.78万，对了还是个非独立悬架卡的板车，这确定不是把省下来的钱，省进厂家兜里面了？ ✅✅再看看长安CS75plus，同样是用的分体式车门，铰链这些也是用的冲压件，没有用锻造的，确实是做了成本压缩的，但是人家给到的是三连屏，副驾驶单独一个屏幕，追剧看电影独享。 ✅✅软包就不说了，摸的到的地方都是软的，而且在副驾直接弄了一个零重力座椅，腿托腰托啥都有，座椅通风加热还带按摩。这才是真正把省下来的钱装到其他地方了。 ✅✅而且动力版本有两个版本，1.5T家用190多马力绝对够用，而且2.0T的Ultra 版本，可以有230多的马力，配的还是 8AT，全系独立悬架。对不同动力需求的人，提供多种选择。 ✅✅再看看价格，虽然三代同堂，指导价11.79-14.99万，如今报价在9.99-13.99万。这个价格也是没有虛高的。不管是空间还是动力，以及配置都是经得起比较的。 🎙🎙所以长安CS75plus，才是真的拆东西，是真正把省下来的钱用到其他地方，而不是说揣进厂家兜里面，这也是它持续销量上涨的原因，也是在细分领域名列前茅的关键。
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1888人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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