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#改装清单大揭秘我提车后改了不少东西，花了不少钱不说，还踩了一堆改装店的坑，那些被吹上天的项目，其实大多是情绪税，看着酷炫，实际要么没用，要么伤车，今天就给大家说清楚，至少三个坑千万别踩！ 一、改装项目 第一个情绪税必须是改装激光大灯。提车后觉得原车LED大灯不够亮，改装店老板说原厂灯就是蜡烛，激光大灯射程300米，晚上开高速跟白天一样，我花3800块换了一套。结果用了俩月彻底后悔：首先是散光严重，虽然自己看着亮，但对面车根本受不了，好几次被人闪远光，甚至被交警拦下来警告，说影响他人行车安全；其次是兼容性极差，原车的自动大灯功能直接失灵，白天进隧道也不会自动开灯，得手动操作；最坑的是雨天，激光大灯的光线会被雨水折射，反而看不清路面，比原车LED还危险。后来才知道，这款车的原厂LED大灯已经够日常用了，高速上照明范围和亮度完全够用，改装的激光大灯不仅没提升，还破坏了原车电路，现在想换回原厂都得再花一千多。 第二个纯纯智商税是加装发动机护板 。改装店说原厂护板是塑料的，容易被石头磕坏发动机，推荐我换3mm厚锰钢护板，花了600块。结果装上后出问题：首先是共振噪音，车速超过80码，护板就会和发动机产生共振，发出嗡嗡的响声，跑高速时特别明显，贴了隔音棉也没用；其次是影响散热，原车塑料护板有专门的散热孔，锰钢护板是全封闭的，夏天开空调跑市区，发动机温度比以前高了5-8℃，仪表盘还亮过一次水温报警；最离谱的是，这款车有发动机下沉设计，万一发生碰撞，原厂护板会自动断裂，让发动机往下沉保护驾驶舱，而锰钢护板太硬，会阻碍发动机下沉，反而增加安全风险。现在我已经把锰钢护板拆了，换回原厂塑料的，噪音和水温问题立马解决，真心奉劝大家，市区通勤和偶尔跑高速，原厂护板完全够用，别被磕坏发动机的说法忽悠。 第三个后悔的是加装音响套装 。改装店说原车音响是入门级，换一套三分频音响+低音炮能提升音质，我花3000块装了一套。结果体验一言难尽：首先是安装麻烦，得拆车门、挖后备箱，装完后车门密封不如以前，高速风噪更大了；其次是音质没提升多少，这款车的原厂音响虽然不算顶级，但日常听流行音乐、广播完全够用，改装的音响需要调EQ才能听，而且低音炮太占后备箱空间，原本宽敞的后备箱被占了一半，放个行李箱都费劲；最坑的是兼容性，改装音响和原车车机不匹配，偶尔会出现卡顿、没声音的情况，尤其是导航的时候，突然没声音差点走错路。现在这套音响成了摆设，拆了可惜，不拆又占地方，纯属花钱买罪受。 二、 除了这三个大坑，还有一些小的项目，比如贴隐形车衣，花了3000块，结果半年就发黄，边角还翘起来，不如花几百块贴个普通车膜；还有加装自动升窗器，其实这款车原厂就有长按锁车关窗功能，根本没必要额外加装，浪费钱还可能导致车窗失灵。 当然，也不是所有改装都没用，比如花200块装的四门隔音条，能稍微降低风噪；花100块买的Type-C转接坞，解决了后排出风口只有USB-A接口的问题；还有花300块装的后备箱储物盒，能把工具、杂物分类放好，避免滚来滚去。这些小改装花钱少、实用性强，才值得入手。 三、总结下来，改装店推荐的项目，凡是说原厂不行、提升巨大的，大概率都是情绪税。这款车的原厂配置已经很实用了，没必要花大价钱改那些华而不实的东西。真要改装，就从解决实际问题出发，比如补原厂的短处，而不是被老板的话术忽悠，花冤枉钱还伤车。希望我的经历能帮大家避坑，毕竟赚钱不易，改装钱得花在刀刃上！
#一人一个用车技巧作为24款三代CS75Plus冠军版劲航型的车主，我开这车快一年多跑了2万公里，自己找出不少4S店压根不提的实用技巧，也踩过很多坑，今天就跟大家好聊聊，不管是新手还是老司机，看完都能更了解自己的车。 一、 先说说熄火后按住关窗键5秒，这可是我亲测的小技巧。上次我换电瓶后，车窗一键升降突然失灵，按一下只动一小段，得一直按着才能升到底，跑4S店说要检测收工时费。后来问了老司机才知道，这是车窗隐藏功能，不用花钱修。其实特简单：先全车通电，不踩刹车按两下启动键，把车窗升到顶后继续按住关窗键5秒，再把车窗降到底也按住5秒，松开后一键升降就恢复正常了。原理就是让系统重新记住车窗的上下行程，不管是断电还是误触导致的失灵，基本都管用，省得白跑4S店花冤枉钱。 二、 除了车窗重置，这车还有几个隐藏技巧。长按遥控钥匙解锁键3秒，四个车窗和天窗会同时打开，夏天暴晒后提前通风，上车就不会像蒸桑拿；长按锁车键则能自动关窗，好几次我忘关窗准备回头，想起这功能直接搞定，特别省事。还有空调快速除雾，冬天或下雨天前挡起雾，别瞎按按钮，直接按前除雾键，同时把风量调到最大、AC键打开，再关掉内循环，几十秒雾气就全散了，比慢慢调温度快多了。 三、 保养方面也有省钱技巧，4S店总让5000公里就做保养，还推荐一堆没必要的项目。其实这车1.5T发动机，空气滤芯和空调滤芯完全能自己换，网购的配件才50多块，比4S店便宜100块，拆手套箱和发动机舱的盖板就能换，10分钟搞定。而且新车根本不用做发动机深度清洗、加燃油宝，纯属浪费钱，按手册5000公里换机油机滤就行，小保养4S店350块左右。另外这车加92号汽油就够，别听销售忽悠加95号，跑下来油耗没差别，一年能省几百油钱。 四、 说完技巧，必须说说这车的缺点，最让人崩溃的是车机系统，双联屏看着挺好，实际比老年机还卡。启动车后得等一分多钟才能反应，这段时间调空调都得用物理键，语音控制更是难用，喊三遍导航去服务区都没反应，高速上差点错过出口，现在我上车先长按音量键重启车机，已经成了习惯。更坑的是倒车时360影像会突然黑屏，有次小区倒车没看到后方电动车，幸亏刹车快，不然就撞上了。 油耗也远超官方宣传的，厂家说综合油耗6.9L，实际市区开空调上下班，油耗稳稳在10-12个，堵车时能到13个，首保后也没降多少。跑高速确实省油，大概6.5个左右，但综合下来一年油费比同级别日系车多花两千多。还有高速噪音，车速超过100后，风噪、胎噪全出来了，A柱附近呼呼响，说话都得提高嗓门，贴了密封条也没多大用，只能开音乐盖噪音。 细节设计也有不少反人类的地方。车门储物格没分区，水瓶、墨镜扔进去全混在一起，急刹车时滚来滚去撞得叮当响；后排出风口只有USB-A接口，现在大家都用Type-C手机，每次朋友坐车都得借转接头。后备箱地台太高，搬行李箱得使劲往上抬，一个人根本扛不动，还没有电动尾门防夹功能，有次我妈拿东西没注意，幸好反应快没砸到。 五、总的来说，这车的空间大、动力够，家用代步没问题，这些实用技巧能解决不少小麻烦，也能省点钱。但车机卡顿、油耗高、噪音大这些缺点也实实在在影响体验，希望厂家能后续改进。如果大家还有其他用车技巧，欢迎评论区交流，让我们一起把这车用得更顺手！
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1888人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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