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    2022-05-14回复
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    2022-05-14回复
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    2022-05-14回复
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    2022-05-01
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    2022-04-28
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    2022-04-28
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    2022-04-19回复
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    2022-04-16
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    2022-04-13回复
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    2022-03-22
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    2022-03-28
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    2022-03-29回复
    重剑无锋,大巧不工——极星2图1重剑无锋,大巧不工——极星2图1
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    2022-03-24回复
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    2022-02-07
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    2022-01-26回复
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    2021-12-19回复
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    2021-11-17回复

    昨天路过侨福芳草地,进去溜达溜达,被一楼巨大的极星2广告吸引了,遂决定再去看看这个车。极星2之前已经开过了,这次去探店静态感受下这款。 外观来说,白色的极星2从前脸来说,非常宽,好看,像玛莎和猎豹的观感,简洁优雅。侧面店员一再强调是跨界车,但是的确没有轿车那么好看,线条太硬,车姿态也高,不管承不承认,C柱之后完全像是粘合上去的感觉,差评。屁股中庸,没什么特点,也没什么槽点。 内饰部分:后排有三个致命的槽点,一是中间超级高的鼓包,明明是单电机后驱,为了省成本也要大鼓包,根本中间无法坐人。二是空间太小了,我178乘坐后排,只有一拳三指到前排,三是最致命的,后排的座椅角度体验完全是跟皮卡一样,且无法调整。中控档杆处为钢琴烤漆,十分容易沾染指纹,且非常廉价。中控大屏是安卓10,触控体验感觉就是一个没有优化好的原声安卓。最直观的感受就是动画生硬。 销售聊了价格,先问优惠,贷款免息一年,其他没有。25那款对标model3,价格贵1.7万不说,还要花3万去选装才能达到特斯拉ap的效果,NEDC续航多了20公里,可惜零百才7.4,油车风格调教。 总结:记得极星的ceo说对标的是保时捷,做高端电车,不过现在看来,无论是静态和动态、价格,他的产品跟特斯拉或者国内新势力三强相比,都差很多很多。这个有点像索尼或者三星的手机,做产品太偏执,最终市场会给与它老拳。

    为啥这车卖不动?极星2静态体验图1为啥这车卖不动?极星2静态体验图1
    为啥这车卖不动?极星2静态体验图2为啥这车卖不动?极星2静态体验图2
    2021-11-16回复
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    2021-11-15
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    2021-11-15
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    2021-11-15
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    2021-11-10
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    2021-11-10
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    2021-11-10
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    Polestar 2 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    127人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.29

    超过59%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.14

    内饰

    3.86

    配置

    3.43

    空间

    4.22

    外观

    4.02

    舒适性

    4.37

    操控

    4.27

    动力

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