![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#国庆出游记提车3个月了，对新车充满了喜欢，平时天天在市内上下班代步，每天只有几公里，总觉得亏待了这么好的SUV，就像郝云在歌曲《活着》里唱的那样：“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，它在这个城市里，过得很压抑，虽然它什么都没说，但我知道它很难过，我悄悄地许下愿望，带它去蒙古国”。因此借着十一假期，我和爸妈一起组织了一次长途旅行，从辽宁最南端的海滨大连，一路北上，途径辽宁沈阳-进入吉林-向东直抵长白山-延吉-沿着中朝边境北上-进入黑龙江镜泊湖-沿着中俄边境北上-途径珍宝岛-中国东极黑瞎子岛-抚远-折回哈尔滨-最后回到大连，一圈下来4000多公里的行程，可以说在祖国东北环行了一番。 车辆信息：凯迪拉克XT6，2022款四驱豪华，提车时间2023年7月。到手3个月，出发前共行驶800多公里，回程后4852公里。 下面关于这次旅途的油耗表现、空间感受、驾车感受等体验分享一下： 1、 加油费用： 全部行程4000多公里，出发时油箱满油状态。其间加了5次油，一共花了2700元，折合大约300升，平均每百公里油耗7.5。因为在市区游玩的时候以地铁为主，所以基本上都是高速和国道综合的油耗。jia y 2、 车内空间感受 （1）后备箱的空间。因为要自驾7天，因此东西带的特别多，包括7天开车路上的干粮饮品，各式换洗衣物，由于十一期间黑龙江最东北的东极气温可能会到零下，因此连厚被子都随车带了。第三排打开的情况下后备箱空间完全不够用。好在我们只有3个人，XT6最后一排折叠后，后备箱容积瞬间提升好多倍，而且7座车的好处就是最后排折叠后，前面有三个座位挡着，东西不会漏出去，从车内看也很规整。但如果是大家庭6-7人自驾的话，行李的确是没有地方摆放了。 （2）驾驶位的空间。驾驶位空间特别充足，坐在车里跟坐船似的，右边根本摸不到副驾驶的门，座椅调高后上面依旧空间十足，并且座椅多角度调节比较丰富。美式大沙发真皮座椅包裹性很好，软硬适中，长时间驾驶并没有不舒服的感觉，只是如果腰托调整角度再大一些就更好了，最长的时候我们一天开了10个小时，两个司机每2-3小时轮换一番，感觉还是能接受的。 （3）后排的空间。第二排因为是7座版本，因此角度调节相对较小，但是因为是联排的，累了也可以在中间三个座位平躺补觉，因此也算是很舒适的。自驾期间，有一段行程特别长，需要连开10多个小时，因此只能中途停车休整，因为中间是农村，也没有好的酒店，因此我们尝试了一下在后备箱住宿一晚，事实证明还是可行的。XT6后两排全部放倒，把行李挪到副驾驶，空出后面的大床。因为XT6后排放倒后几乎是全平的，而且7座车的好处是中间没有缝隙，因此完全可以当标准大床用，秋天气温不热，晚上盖点被子就可以休息了，虽然不如酒店舒适，但是偶尔凑合一晚还是可以的，可以真真切切的感受到中大型SUV的好处，XT6不仅仅是一辆车，更是一个移动的家，又省钱又安心。 3、 驾车感受： （1） 高速： 从大连出发一直开的高速。路况特别好，车相对有点多，因此速度一直在100-110徘徊，大多数时间用的巡航定速，油耗在7-8个左右，如果遇到长下坡，最低达到过5.7的历史最低油耗记录。最高车速开到过160，由于胆小，就没再继续加速了，哈哈。高速行车比较平顺，风噪胎噪都很小，关窗后显得特别安静，配合音响很舒服。配合自带的车道偏离预警，还是很省心的，可惜四驱豪华没有自适应巡航，必须时刻盯着前方距离。 （2） 国道： 东北的国道相对比较完善，路面偶尔会有碎石和坑洼，但是整体还是比较舒适，由于国道限速和经常有大卡车同行的原因，车速一直在70-90徘徊，导致频繁加速减速，油耗也在8-10左右。除了油耗带来的苦恼外，其他方面都还挺好的，静音表现依旧不错，乘坐体验也很舒适，过坑洼路段颠簸感也很弱，整体还是很满意的。可是车身太宽，会车的时候容易剐到旁边的树枝，车右侧剐了一条不深的印记，还是很心疼的。 （3） 市内道路： 开车进入市区红绿灯路段后，油耗基本没有低于15的，稍不留神就17-20了，而且减速后在立即加速反应有些延迟，主要原因还是车身太重，毕竟是大中型SUV，还拉了不少东西，在加上3个人和很多行李带来的配重，所以油耗表现还是不能作为参考了。日常代步走高架的情况下还好，如果只是市区内开，油耗会是个大问题。 4、省油建议 XT6最省油的速度是80-100，低于80或者超出100都比较费油。高速路段80-100的油耗一般在7-8左右，但是一旦速度上升到110-120，那么油耗会升到9-10。另外，巡航定速相比于自己控制油门油耗也要高一些，如果不累的话，还是自己控制车速更省油一些。 自驾一定要看好油量，特别是这种长途边境自驾，往往走很久都没有加油站，或者都是不知名的私人加油站，油也不放心，因此遇到大型中石油、中石化加油站就加满吧 ❤️【感谢圈主推荐】❤️
#提车日记【决定】 平时工作较忙，故休息时喜欢带家人出去玩玩。随着两个小孩越来越大，家里的小SUV已无法满足全家人出行，下定决心，买7座！ 【选择】 刚萌生买7座想法时，想的是GL8，但很快便打消了这个想法，GL8适合公司接待，平时家庭开着有点像司机； 后来比较成熟的想法是塞纳/格瑞维亚，跑遍了城市里的一汽/广汽丰田，周边城市4S店电话也打了很多，改装店也谈了几家，做了大量的攻略（塞纳与格瑞维亚对比、性能对比、价格对比、改装升级方案……），不过更倾向于塞纳，开始想丐版大改升级方案，后来又想高配小改方案，最后想着只要4S店降价达到心理预期就直接买下（差点就下订了），无奈塞纳玩模式不肯降价，最终无缘。（攻略如车友感兴趣可以私聊哈） 过程中也简单看了理想L8、L9，增程式确实很棒，但想着家庭使用，电车还是有点怕…… 偶然间看到XT6，着实让我眼前一亮，外观霸气又稳重，关键是真七座打动了我（空间下文详细介绍），与塞纳各有优缺点，但各方面达到了我毫不犹豫下订的点，在风尚与豪华间毫不犹豫地选择了豪华，这应该就是缘分吧！ 【价格】 下单前也跑遍了凯迪拉克4S店，懂车帝论坛也做了功课（感谢车友分享），心理有了预期价格范围，最终按心理预期与4S店达成一致（有绑定条款） 1、落地价：37万+，绑定条件：a贷款27万，5年期年息4.2%，满两年可无责提前还款；b每年在4S店续保（前三年免三者险） 赠送项：电踏、贴膜、全包脚垫、后备箱垫、镀晶、新车养护、空气净化、雨伞、水杯、钥匙包、终身保养。（赠送项后文有避坑点） 2、续8年质保：1.14万（个人建议买上，美系车毕竟不如日系耐造） 3、贴膜：0.45万，威固前档顶级VK70，侧后档常规K15。放弃4S店免费膜 4、车衣：0.88万，保镖BOP风狂者，全车车衣（含前后灯，门把手，双层防磕碰门边条，防剐蹭门槛条、B柱）+送内饰膜+7年车衣免费保养 5、尾箱垫：268元，4S店送的垃圾，放弃 6、车罩：153元，平时很少用，出差长时间停车时使用 7、车牌框：30元 8、钥匙套：100元，买了一个，4S店送了一个 9、利息：2.1万，考虑2年后提前还款 温馨提示：砍价固然爽，但买的没卖的精，我都怀疑我车是调来的展厅车，验车时要仔细，外观有几条不明显的小划痕，抛光后去除了，但向4S店要了几个漆面。赠送的脚垫和贴膜有点垃圾，最好约定好品牌和样式。 【空间】 相比塞纳，内部宽度和深度略小，但在SUV里，空间绝对能打，真三排无疑。我182CM、180斤，第一排、第二排都按我的座椅习惯调整后，第三排我还能坐进去，虽然腿有点小挤，但是能接受范围。 关于6座和7座之争，各有优缺点，看个人情况。我选的七座，家里二宝，两小孩坐第三排搓搓有余，但平时大多数情况还是不会满载的，所以多数情况是做成大五座，或第三排放倒一个变六座。 【油耗】 目前开了1450KM，跑了几次高速，平均油耗9.7左右，最省时开到7.2。 【驾乘感受】 凯迪拉克经典前后灯，有较高辨识度，比较帅气。 整体感觉非常稳，虽然车身长重量大，但驾驶感比较轻盈，踩油门感觉还挺实，轻踩即可上高速。 虽提速一般，能接受，毕竟十五年老司机了也过了玩速度的年纪。 车辆稳定性、避震、隔音还不错。 车道偏离方向盘阻力功能、碰撞预警座椅震动功能较灵活实用，提升安全性。 带家人做了次短途自驾游，空间够大、座椅舒适、视野宽阔，反馈驾乘舒适性还是不错的。 四驱功能暂未使用，待雨雪天气尝试下。听说车友还介绍了疯狗模式，有待论证。 【不足】 刹车有点弱，有点刹不住的感觉，慢慢适应吧，实在不行后面换刹盘。 中控屏有点不相称，与现在动辄十几寸大屏相比显得小气了。 脚感踢电尾门有点不灵敏，经常踢了半天没反应。 据说车漆薄有待验证。 行车记录仪无声音。停车无哨兵模式。 现在提车二十多天了，对于自己在塞纳与XT6间的选择不后悔。整体感觉比较满意，既满足了空间需求，又不失面子，期待后期与XT6的长期磨合与适应。请了一串灵山大佛车挂，开启新的驾驶旅程。 请xt6圈主推荐加精
#用车感受一。油耗 市区10到13这个区间，高速7.0到8.3这个区间。非常满意， 对于想买这个车的伙伴呢还是得说这么一句，现在有的4儿子有20的库存，那咱们一定要买新不买旧，21款带轻混系统，说白了作用就是省点油。 二。用料和空间 四驱豪华带有真皮座椅，我自己的车还是感觉在内饰的用料上凯迪拉克是真的用心了，非常舒服，我对比过同价位的车4款（不具体说了怕被喷）用料上我还是真心觉得凯迪拉克舒服。空间上唯一一点，第三排超过1.75就别进去了。我要告诉大家一个小问题，图三我拍的歪了，真实的鸡腿档确实有一点点一点点往左歪，估计是设计师觉得这样会舒服。并不是缺陷哈，因为我问过别人，别人的也有点歪。 三，两驱还是四驱 这个问题也同样困扰了我很久，当我上高速时候其实四驱给我带来的感受可能和两驱带来的差不太多。但是四驱能给我更强烈的心里动力感觉，而且配置上来讲四驱可以变两驱，两驱的不是真皮，没别的意思，两驱落地也得在40，这40万左右的大车以后想换成四驱的也是不可能只能买新的，所以啊，使使劲儿整个四驱的值。 四。车内安静吗？贴不贴车衣？ 跑高速时候主动降噪就真的非常明显，整体表现一个字:好！ 这个车呢有一个操作，长按锁车键后视镜会自动折叠。车衣呢，一个字，贴！贴进口tpu不用问为啥。 五。说点缺点 刹车，我在市区很少跑到60以上（我怕刹不住）但是在高速上时我跑到了160，慢慢踩刹车减速也是很明显的。刹车硬（也是通病了）换个刹车钳怎么样？（不知道，我觉得不需要换适应了就好了）吐槽一点，车内大屏要是苹果手机还好，安卓能连个蓝牙，其他娱乐性质的软件没有！ 六。有人说150速度到160速度会有顿挫感。 解决办法来自一个车友哥哥，当新车跑到2000公里时候，去高速用120速度慢慢开到150速度（就是抻一下）用150速度一直开多抻一会，下高速去换机油，以后就好了。
凯迪拉克XT6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共560人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于59%的同价位车系
4.04
综合
3.43
内饰
3.95
配置
4.39
空间
4.65
外观
4.02
舒适性
3.95
操控
3.88
动力
凯迪拉克XT6热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司