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    提车一共10天了,昨天出了趟差,跑了国道加乡道加高速,一共500公里,平均油耗8.1。在市区里跑平均油耗10.5 现在一共跑了800多公里平均油耗现在9.1,车友们说5000公里以后油耗还能在下来一点,期待吧。 通过这两天的驾驶感受先说说优点吧, 1.车的回头率较高,停在哪都会有人看,有人问,都认为是30多万的车,在加上加装了中网流光灯,更是回头率爆棚。 2.座椅整体感觉舒适,驾驶体验良好,车机系统没有车友们说的卡顿现象,异响也没有出现大家说的那么多。 3.后排空间完美,虽然是用了后备箱空间填补了后排空间,但是还是完美,可以说是怎么舒服怎么待着! 4.车动力方面,绝对够用,高速超车秒超,还是用的舒适模式,舍得给油会有不错的加速体验。本人平常使用经济模式和舒适模式,也有挺好的加速体验。 在说说缺点吧。 1.就是风噪和胎噪,在高速上关掉音乐有非常明显的风噪,尤其是副驾驶窗户处的风噪,声音很大。 2.刹车踏板踩起来很费劲,比较软,和我原来开的日产完全不一样,包括油门的反应速度也慢一点。 3.黑色太容易脏了,用不了两天就都是灰了,爱干净的大家慎重购买黑色。 总体来说这台车我觉得我没有买错,从颜值动力,配置来说完全碾压同等合资品牌。虽然说比星越L,UNIK等品牌的车贵了好多,毕竟红旗的品牌知名度在这放着,定位自然也不一样,包括车内的用料,材质都是绝对到位的。说了这么多,都是我个人的一些看法,仅供大家参考!

    提车10天了,分享下驾驶感受!图1提车10天了,分享下驾驶感受!图1
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    2021-12-13回复

    这是我第二辆车了,第一辆是10年迈腾,目前为止大毛病没有,小毛病不断。不得不说大众的发动机真香,现在怠速状态,在车内都感觉不到车车启动了。而且我的车从来没有烧过机油,可能是1.4T的缘故吧。我之所以换车,有几个原因,第一迈腾确实能退役(感谢老迈带我走过千山万水,最远到新疆乌鲁木齐3000多公里)。第二,经常跑高速,感觉那年去新疆来回两趟跑伤了(那一年跑了5万多公里),所以我又特别不喜欢开车(太累,)定速巡航也已经满足不了我了,时刻要注意路面,而且我188的身高,长时间驾驶腿受不了。所以,我选了两驱顶配自带ACC。。。在公司因为经常开老板车(特斯拉X)和经常坐老板的车。我开的时候基本上没有用过ACC,老板是经常用,感觉这自动驾驶真香,我也很信任自动驾驶,包括现在特斯拉事件发生那么长时间,老板依然信任特斯拉,或许它有它的魅力吧。 昨天提的车。开了50公里,说说目前感觉。关于异响和质量。我昨天开了50多公里,暂时没有发现异响,等一段时间再来吧!我感觉是人无完人,车无完车,我逛懂车帝有一年多了吧,那些豪车车主也是在吐槽,车有异响,奔驰满车的塑料件啊,卡宴车机非常不稳定啊等等。包括身边的实例,我老板的车,原装进口特斯拉X,他那不叫异响,他那应该叫装配的问题(或者质量问题吧),每每鹰翼门开一半,就伴随一声“巨响”,像是汽修厂升降车底盘那种声音(哒哒哒)。。。所以,只要4S店能解决,我不认为异响是大问题,况且我开老迈10年了,现在到处响,我自己都习惯了。 HS5,跟媳妇儿试驾过俩次,我也忘记开没有开运动模式,起步涡轮介入稍微有点滞后,中途加速油门响应很快,可以用稳形容吧。感觉非常适合我开,稳当!我开车比较生猛(起步生猛,不开快车),很多人坐我开的车,晕车(有几个人都被开吐过了)这应该不会了。。。我媳妇儿试驾后直接就确定了,就它了! 重点来了,,昨天提车开回家,几种模式我都试过,经济和舒适感觉区别不大,提速很平顺,没有一点顿挫感(满意)。运动模式,油门响应很快,远远超出试驾的体验(非常满意)。 说一下乘坐空间(极度满意),我身高188,我媳妇儿170。坐主驾调整好位置,再坐到主驾后排,还能翘二郎腿,空间是杠杠的。至于后备箱,够用!其实也没有那么多东西方,再多也是偶尔放放,这个缺点我认为完全可以忽略不计。。 再简单说说购买过程,跟4S销售陆陆续续谈了几次,对比懂车帝车主价格还是差距挺大。所以,一直在犹豫。直到有一天,我一朋友他是搞汽车贸易的。就在他那订了,落地22W。。。希望对各位车友有参考。。 关于配置的选择,由于我高速比较多,所以我选择顶配带ACC自适应巡航。又由于我不越野基本上用不到四驱,有人说四驱抓地好,雨雪路好用,只要别开那么快,几驱都好用。所以我选择俩驱。肯定还有人说,四驱偶尔可以去越野,但是你要知道,你的轮胎不是专业越野用的,它是为城市道路设计的,专业的事还是交个专业的轮胎吧。不然轮胎受暗伤,很危险的(上个土路和上个小土坡不算是越野吧,俩驱足够)。 关于支持国产(不仅限于车)。有些人说,国产车等技术成熟了,过个几年再买吧。问题是你不买,我不买,大家都不买,国产车怎么发展啊,资金从哪儿来?技术怎么革新,生产线生产工艺怎么提高?总要有人做领路人的。我们只有有底线的包容和容错就好了,知错能改,善莫大焉。小孩子不是生下来就什么都会的,得耐心的教。不买国产车只会陷入一个恶性循环,厂家得不到资金支持,就搞不了研发,所以的工艺都没法提高,大家就更不想买。选择外国货,人家继续发展更新,碾压。那最后国产还有未来吗(个人观点)? 国外汽车百年的发展,这中间有多少技术更新,技术迭代,技术沉淀。不是一朝一夕能赶上的。不要总说国外好,去过国外的都知道,国外的很多东西都是made in china。外国人连自己祖宗都找不到。中国人才是上下五千年,世界上唯一一个没有断代的国家,没有之一!我们不值得骄傲吗?我们自己不支持还有谁支持。就像国产手机,我感觉华为完全能碾压苹果,最起码在手机信号上(亲身体验)。 还有个题外话,懂车帝一个帖子,轮胎爆胎事件。车主直接就说,国产车就是垃圾。唉!人类最可怕的就是无知!轮胎跟车有啥关系,又不是车厂生产的轮胎,而且生产轮胎技术都那么成熟,没有那么容易爆胎的,而且还是外国品牌的新轮胎。我的老迈腾买的就是国产轮胎,那年去新疆来回跑了5万公里。到现在有3,4年了吧!还在用呢。现在这套轮胎估计得跑8万公里了。没啥毛病啊! 说得有点多,文笔也不行,不喜勿喷!谢谢!总之,实践是检验真理的唯一标准!不要道听途说,自己亲身体验才是最好的选择。

    提车日记加个人见解图1提车日记加个人见解图1
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    2021-12-13回复
    真实车主,真实感受图1真实车主,真实感受图1
    真实车主,真实感受图2真实车主,真实感受图2
    2021-12-04回复

    @牛牛牛先生 接着上次没聊完的,继续。 1.关于前车门和玻璃 玻璃闭合+恰到好处的力度关门,没有任何问题,但把玻璃降至半窗且稍用力,就会发现车门和玻璃略微有点振动,有种不牢靠的感觉。在4S店试过多次,后排车门和玻璃没有这样的情况。也许,这只是个人车辆或工艺上的小问题。 2.关于发动机声音和抖动 亲戚里有01和X1,都是2.0T排量,和HS5的发动机声音有相似之处,分贝杠杠滴。时间久了,就习惯了,而且有一点很好,那就是当遇到路人阻挡行车路线且打闪光灯没被发现的情况下,稍微给点油紧接着轻踩刹车,对方一定知道身后来车了(非特殊情况,一般不鸣笛)。。。 车窗全关,等红绿灯的时刻,车内是很静谧的。既能听到发动机的呼吸,也能感受到座椅的躁动,但只有前排有这待遇,后排是享受不到的,不愧是专为领导设计的座驾。 3.关于车内、外装饰及配件添加 (1)扶手箱。空间小,加一个内部储物盒;(2)部分内饰膜。如果特别爱惜车辆,车内、外门把手、车门内金属条等位置可以适当贴下膜,但实际效果一般,任何车辆时间久了,不可能没有使用痕迹。值得特别注意的是车内中控、显示屏等位置一定要谨慎贴膜!万一贴膜前喷洒水雾时失误,存在后期隐患;(3)电踏。这东西,有需要的可以装,个人不爱;(4)特别炫的水滴灯。4S店售价2千,确实好看,但要动线路,我也没弄;(5)车载手机架。可以买一个,正好扣在双闪键那里;(6)中央扶手。这是一个经常触及的地方,买个皮套包裹了一下;(6)点烟器防尘塞。我不喜欢别人在车内吸烟,也不敢自己在车内吸烟,所以买个塞子直接塞上了;(7)后视镜小圆镜。新手可以买,增加视野,老司机一般不用。我弟是一名货车司机,在自己的小车上有装,他的安全驾驶意识很强,尽量不留视野死角;(8)镀晶、车衣。车身镀晶,价格大概在七八百,管个大半年可能又要弄,没搞头。全车贴个车衣还是可以,更靓,但缺点就是价格小贵。 4.关于购车 个人浅见,说的不对的地方还请见谅。全国各地4S店裸车价格确实存在差异:一是官方战略布局。全国4S店布局不同,优惠底价貌似也不同;二是区域优惠政策。我是在湖南常德买的,长沙的优惠就多一点,省内各地优惠政策貌似也不一样,;三是对应客户群体。普通客户少一个补贴,当过兵、公务员、老师等精英客户会有补贴,但就网上车友发布的信息,各4S店补贴标准似乎不一;四是各店销售策略。每个4S店会根据官方要求、市场行情结合自身的实际销售情况而采取各种各样的销售方案及策略,羊毛出在羊身上,要想占多大便宜估计有难度;五是个人沟通能力。多跑几家店或找同区域车友咨询,多在网上学习一下购车砍价技巧,多要点赠品,也许最终没有砍下多少,但至少能避坑;六是个人社会价值及关系。销售有自己的权限,销售经理有自己的权限,分管销售部的总经理有自己的权限,4S店老板有自己的底线,有关系找关系,有门路找门路,能优惠一点是一点,这个大家都明白。不过,有时候也无须过分比较和纠结裸车价格,大行大市差不多就OK。4S店也好、销售也好,站在对方的立场,他们多少挣点也是应该的。例如车险,新车全险第一年一般都是在4S店买。我购车时,销售把保险种类拆开,主要险种是某家公司,座位险又给了另一家公司,事先经过了我的同意,我认为都可以,销售也无非是想多一点提成,能理解。 5.关于防御性驾驶和下车反手开车门 HS5的A柱盲区较大,在30码~60码的区间提速又非常快,我试了很多次了,而且是上坡。所以,提速快+刹车略软,行车过程中必须预判,尤其喜欢激烈驾驶的新手朋友。 标准的中型SUV,完全打开后车门所占空间面积不小,下车尽量养成反手开车门的习惯,能观察到后方行人和车辆,这也是我一直要求家人无论是坐自家车还是计程车下车时必须养成的习惯。   最后,想说一句:“没有安全的车,只有安全的驾驶员”。任何时候都不要过分依赖车辆某某功能,还是尽量靠自己。

    生在红旗下,长在春风里。图1生在红旗下,长在春风里。图1
    生在红旗下,长在春风里。图2生在红旗下,长在春风里。图2
    生在红旗下,长在春风里。图3生在红旗下,长在春风里。图3
    2021-12-03回复
    提车初体验,3800公里自驾感受图1提车初体验,3800公里自驾感受图1
    提车初体验,3800公里自驾感受图2提车初体验,3800公里自驾感受图2
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    2021-11-29回复
    提车啦,说说订车以来的感想。图1提车啦,说说订车以来的感想。图1
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    2021-11-24回复

    @圈主牛牛先生推荐 本人2021年2月购车,行驶8个月,目前行驶15000公里,马上进行第二次保养!最近十一正好跑了几次长途,又有新的心得体会,跟广大车友分享,真实感受! 还是按照惯例,先讲不足再讲亮点! 【不足】1、内饰、尾门有轻微异响! 2、后备箱太小,儿童座椅后备箱都放不下!前排储物空间不合理,坐两个人放上杯子,手机都没地放,后排杯架形同虚设,急转弯杯子就逃跑了! 3、前排杯架设置影响功能操作!悬挂略硬,过减速跳动明显影响舒适感! 4、肩部基本无支撑,腰部支撑偏高,无法调节到满意位置,这次连着两天都有4个小时高速,腰部怎么都没办法全部支撑着,屁股往上有一个不可小觑的空间,放一瓶水都没办法碰到,最后把头正塞后面解决!害的我爱人直接给我泡枸杞,这误会着实尴尬! 5、前排风噪明显,双层隔音玻璃我想也不会增加太多成本,建议改进或者加入主动降噪技术! 6、其他:自动雨刷逻辑混乱,空调自动除雾功能无法关闭,特别是不太冷的时候很恼火! 当然,作为忠实红旗车主,能直白的 提出缺点,当然也总结了不少好的用车心得: 【亮点心得】 1、外观及乘坐空间一流,外观大气,空间可以说同级别无敌,我爱人现在喜欢盘腿坐,前后排都是如此,后排乘坐不需要前排调座椅,曾经后排坐四个大人还抱个宝宝感觉还好,不推荐大家这么操作😀,点赞! 2、自动头灯还是比较好用,基本不用手动干预,而且车辆解锁有仪式感,不过自从一次长时间听歌提示电量不足之后,我就把日行灯和迎宾灯都关了,通电听音乐可以省电! 3、主动刹车及预警好用,高速和市区都遇到过预警,市区红绿灯遇到新手10年停车而我准备冲过去,结果主动刹车及时提醒避免追尾!今天高速110进隧道前面刹车,由于下午逆光没注意观察,车辆及时提醒避免追尾发生,可圈可点! 4、博世音响系统不是盖的,除非发烧友,感觉应该够用! 5、四驱系统还不错,比起汉兰达,可以说非常好,在乡下遇到很烂的路,对角轮均离地失去抓地力,越野模式顺利脱困;试过坡度大概35度的非铺装砂石路面,半坡起步稳,无溜坡,无动力中断的情况,只要不是重度越野,日常使用无压力! 6、油耗:虽然油耗不低,10.5的平均油耗,对比其他2.0T越野车主,在对比车辆自重,感觉能接受,本人开车不属于温柔派!后面两张油耗,几千公里的10.5是高速市区综合油耗,另外一张800多公里850公里8.5的油耗是纯高速,3人全程空调,平均速度115左右! 7、可靠性:目前一万五,没有出现过任何机械问题,也许大家说一万五本就不该出问题,不应该当做优点,但是我身边确实有朋友新车即出问题的… 8、空调系统:给力,十一期间35℃,车内空调设置24℃,很凉快! 9、车辆车机系统:不算很精明,但是基本够用,像语音开窗,调音量,导航,换氛围灯,换歌基本无压力! 【总结】:车和人一样,人无完人,车无完车,车辆有瑕疵是概率问题,能接受! 瑕不掩瑜,亮点足够亮眼! 希望国产品牌在逆境中砥砺前行,相信国产,相信红旗在广大国人车友的支持下,走的更好更远!!!

    一万五千公里二保车主真实用车分享!!图1一万五千公里二保车主真实用车分享!!图1
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    一万五千公里二保车主真实用车分享!!图9一万五千公里二保车主真实用车分享!!图9
    2021-11-23回复

    圈主牛牛牛先生推荐 9.18号提车,19款两驱旗享版,黑色,裸车16.9,目前正好一个月,跑了七千多公里,估计没人跑的比我多了吧。 看车,试驾,提车什么的不说了吧,这个车子我喜欢,媳妇儿也喜欢,毕竟是民族品牌,这几年的发展大家也是有目共睹,所以很快就交了定金,中间也没什么波折,就是赠品费了好大劲,一千块钱油卡,行车记录仪,发光中网灯,头枕,灭火器啥的,行车记录仪必不可少,中网灯对于喜欢追求个性的朋友还是能装一把的,开锁那个灯光简直不要太炫酷,尤其是晚上,回头率嗷嗷叫。油卡是实实在在的东西,能多要就多要,这玩意四儿子店都是成堆买,不要白不要。其他的使劲要就行了,多多益善嘛哈哈。提车后装完行车记录仪,去贴膜,这个重点强烈建议大家不要贴四儿子送的原厂膜!!!不知道是不是我这里只有一家店还是什么缘故,总归四儿子店送的这个膜真的很垃圾,还说是原厂的膜,好家伙,跟塑料纸没啥区别,不挡光,没隐私,贴这玩意一点用没有,后期撕不好还容易伤玻璃,我是外地人,老婆是本地人,所以我让老婆跟销售沟通,这个膜不要了,换个五百块钱油卡,因为销售说这个膜值五百块钱,后来销售说没法子,要么就拿这个膜,要么他们也没办法,我老婆这性格,直接说要打消费者热线,销售孬了,后来给换了个后备箱收纳箱和一对抱枕,哈哈,也是佩服我老婆,这火爆脾气。膜后来是自己花1200找人贴的,后来自己又去做了950的全包围脚垫。 简单聊一下用车环境这一块,我是陕西的,老婆是四川的,中秋又订婚,所以车子都是两省来回跑,一个月来回跑了三趟,国庆又出去玩儿什么的,一个月直接干了七千多公里,目前7150公里左右,有五千公里估计都是在高速跑的,剩下的就是国道多一点,市区估计还没有五百公里。跑高速真是没话说,一直用的舒适模式,提速快,推背感十足,因为有时候和老婆换着开,她又是新手,所以没用过运动模式,高速开运动模式估计更爽。有人说suv长途高速开起来不舒服,我并没有这种感觉,红旗HS5跑长途高速,开着也挺舒服的啊,我一个人开七八个小时,腰都没感觉有酸痛,之前开大舅哥的福克斯跑高速,还会觉得腰不舒服,hs5开高速舒适型还是很高的,这一点必须点个赞!我其实是不喜欢开高速,国道这车子跑起来也安逸得很,偶尔遇到个坑洼路面,都不用点刹车就过去了,减震中等吧,说不上很好,但也不是很差。 乡道小路也走过,这一个月时间雨天比较多,泥泞道路也是一脚油就过去了,反正开这个车子不要在乎油耗,踩就完了,哈哈,这点放到后面说。 说一下用车的感受吧,主驾座椅6向调节很友好,我老婆一米五都可以开,而且这车子就是给我老婆买的。所以不用纠结小女生开不了这大车子,不存在的。座椅都是真皮,舒适型和包裹性都不错,不管是前排还是后排,乘坐都是很舒服的。座椅通风加热功能我还是很喜欢的,有时候天热,开个座椅通风,一会就凉快了。后排空调贼大!每个在我车子后排坐过的人都这么说,坐三个成年人一点都不拥挤。就是后排杯架有点鸡肋,放一杯水车子稍微振动一下就掉了。总之,感受就俩字,开着爽,坐着爽,哈哈。 最后,说一下优缺点,优点当然多,外观方面,车子大气,车标个性,看到红旗这俩字就懂了,懂的人就不解释了哈哈,反正回头率很高。三大件什么的,我也不是很专业,从个人用车角度来讲,就是减震有点偏硬,其他的都好。油耗这个东西,说实际的吧,我也不是特别在意,反正没油了就加,高不高的我也没在意过,跑高速一般6个多一点,国道7个多,市区正常10到12,高峰期有时候能到15.6个,我觉得正常吧,毕竟这么大车子,又是2.0t。目前七千公里,我觉得唯一的一个缺点就是隔音不好,车窗玻璃会有异响,但是也不算特别严重,还在接受范围之内,毕竟,花几千个w买辆布加迪威龙也是会有缺点的。我想说的是,请大家给华系车多点理解,不要鸡蛋里头挑骨头! 好啦,就说这么多,后续用车再跟大家交流。 最后,祝各位尊敬的红旗车主,一路长红,旗开得胜!

    红旗HS5七千公里用车感受图1红旗HS5七千公里用车感受图1
    红旗HS5七千公里用车感受图2红旗HS5七千公里用车感受图2
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    2021-11-23回复

    圈主牛牛牛先生推荐 🙋🏻‍♂️ 情况介绍:我从去年就开始看车了,开始没有怎么关注红旗hs5,正好去年在小区里看到这款车,当时就被这款车迷住了,感觉外观比较大气,车身也比较好看,然后用懂车帝在网上看了一下这个车,是红旗hs5,当时落地费用大概20多,没有多大优惠,后面一直也在网上看车,因为不急着用车,一直拖到今年8月份才买的车。 💰费用明细:我这边是在上海买的车,也对比了几家4s店,其它品牌车也没实地看过。因为我自己也是销售,感觉另外几家4s店销售套路比较多,我就选择另外一家4s店销售,当时中午过去看的,也谈了一波价格,不过因为没有黑色,就没有定下来,然后纠结要不要蓝色的,下午确定好可以接受蓝色的,晚上又去4s店去谈的价格,把贷款手续费,服务费都砍掉了,付了5000块钱定金,这边最后给的裸车价154800,保险5000,税13699,上牌120,其它没有任何费用,我这边是三年免息贷款104000。唯一美中不足的是没有定到黑色的。不过也差不多了。 🧮选车对比:因为这是我第一辆车,我这边看车的时候,轿车suv,我都在看,我这边有同事买的君威,雅阁,君越等,我这边都上车体验过,总感觉有点小。我这边开始比较中意的车是昂科威,不过1.5t是干式的,顿挫比较严重,2.0的落地20多,价格又有点超。然后昂科威去年又改款了,分为了昂科威s和昂科威plus,我看到人家开的昂科威s,感觉小,高度也比以前昂科威矮,比红旗hs5也矮,而且精英价格20多,配置还没红旗hs5两驱旗享配置高,昂科威plus,价格超的就更厉害了。虽然说合资车比国产车口碑好,到时那是以前的时候,反正我感觉车大差不差的。一方面也因为自己手里资金不足,今年8月份,上海这边红旗优惠比较大,所以我直接选择入手红旗hs5,而且贷款也是免息的,也节省了一笔资金。 ✏️新车初体验:上面我说的有些车我感觉比较小,因为我183身高,体重180,看车的时候就偏重于suv了,这个车我坐进去还绰绰有余,后排空间也比较大。我这边虽然拿到驾照时间比较长,到时没怎么开过车,这个车上手也很快,这边辅助驾驶功能比较多,并线辅助,360全息影像,抬头辅助等,对于我新手来说,都是非常有帮助的。 油耗:这边我在高速上,跑了1800公里左右,在高速上油耗7.3左右,下面路跑的话大概在10个左右,这边从我上牌跑了1500左右,总体油耗8.1左右,感觉对于这个车,这个排量,这个油耗还是可以的。 总结:这个车,总体还是不错的,空间大,内饰很好看,这个车回头率非常高,我这边回家上牌、的时候,好几个都问我这个车落地大概多少钱,我说17.5左右,都感觉性价比超高的,选择红旗,有一方面因为爱国情怀,希望国产品牌办的越来越好。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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    提车一个月,2000公里新手小白图5提车一个月,2000公里新手小白图5
    2021-10-30回复

    红旗HS5提回来差不多一周了,今天有时间,分享一些自己的选车,用车感受,供大家参考。 一:选车经历,为什么选择红旗HS5 2019年无意间看到路边停着的红旗HS5,当时是第一次知道这款车,与很多车友一样,第一眼就被它大气的外观和内饰吸引,在脑海中留下深深印记。只是,当时没有换车的打算。今年7月份,我的高尔夫出现副驾驶下面漏雨,每次下雨都需要放个盆子接水,很是不爽,到4S店修了一次,问题也没有解决,我开始有了换车的打算。在懂车帝看了汉兰达,威兰达,途观,锐界,奥德赛,8月份与一个朋友聚餐,发现他开了一辆红旗HS5,这又勾起我两年前对它的记忆,听他说了购买红旗HS5的一些优惠政策和用车感受,我就开始动心了,回到家和老婆商量换红旗HS5,她表示支持,然后就是9月初带上家人一起去试驾HS5,老婆孩子对这个车都很满意,当天就付了1万订金,置换红旗HS5。 选择红旗HS5总结: 1.第一眼眼缘很重要,和找老婆很像,一见钟情 2.预算25以内的SUV,比较过来比较过去,感觉红旗HS5的配置很良心了,尤其安全性我很在乎:气囊,侧气帘都有,还有其他一些主动被动安全措施; 3.空间和外观确实没得说,无论家用和商用我觉得都很好; 4.最关键的是媳妇和孩子都喜欢,买车不就是提高生活质量吗,老婆孩子开心最重要 5.情怀,的确,骨子里我是一个支持国产品牌的人。当初公司发苹果手机IPhone4,我给了老婆,我自己买华为手机从P6用,一直用到现在的P40和Mate30,两年一换 二:提车,没有激动,只是想快点结束 约好了提车,4S的销售很给力,人不错,忙前忙后,订车时约定的东西都给了。忙到下午4点把车提走。 三,用车感受 1.空间大,外观大气这是大家公认的,就不多说了; 2.坐椅有点偏硬,靠背很舒服,通风功能,无线充电功能方便; 3.人机交互,很多车友说不灵敏或出现死机。我的是2022款,不知道是不是因为升级了,还是使用时间短,我本人感觉很灵敏,很方便; 4.加速特性,我个人感觉,只要舍得给油,推背感还是很很强; 5.自动启停功能,我在使用的时候,发现起步会有前窜的情况,我不习惯,所以一般不用; 6.雷达,360全景,盲区提醒,我感觉非常好很灵敏,很喜欢。 需要留意的是,R倒车会自动调出360影像,D挡前进需要手动调出,但速度低于20公里才能手动调出; 四:关于油耗 车友可以看我上一个关于油耗的帖子,目前400公里,平均油耗10个左右,高速平均7个左右,我感觉很正常; 五:关于异响和噪声 很多车友都提到这个问题,我也特意留意了,高速80公里以上会有明显的风噪,但能接受,也算正常。我让老婆听,老婆说只要安全,这都是小事。想想也是,车开久了,更关注的是不是路上堵车,是不是能尽快安全到达目的地。 另外,大家可以看看懂车帝里同价位的SUV大家关于质量的投诉贴,我发现大家都很在乎噪声异响,可偏偏每款车似乎都存在类似的情况:汉兰达,威兰达,宝马,途观… 祝大家开心!

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    2021-10-29回复
    真消费才敢说真话,HS5满月聊聊优缺点图1真消费才敢说真话,HS5满月聊聊优缺点图1
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    2021-10-27回复

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 提车已经两个月了,跑了两千多公里。说下使用感受吧!首先我提的是两驱顶配版!为什么选择顶配?一是顶配有很多安全配置我觉得很实用,二是看了4S店后面露天停车场一大推全是中配的车,不知道放了多久,怕买到库存车!三是红旗异响的问题,这个问题已经出来很久了,厂家应该也知道了,所以在新车品控上应该会更严格!基于以上几点,我决定定 顶配版。 📒等车日记 我6月6号定的车,然后车是6月9号生产的,我6月22号提的车。 🗒 真实感受 首先是外观大气,车开出去的时候,亲戚朋友都是这车看起来特别高大上!内饰也特产豪华舒适!其次是配置特别丰富,几乎我想要的配置都有了!再次是动力足够强大,我平时主要是在市区上下班用,偶尔跑一下高速回趟老家。昨天周末和朋友一起去到山上搞了一次烧烤!全程五十多公里的山路!跑了两个多小时。山区道路窄,弯道大,坡道陡!其中有一段快到山顶的时候,那坡道可能有40多度这么陡峭。我车上三个大人一个小孩,四个人大概有四百多斤。我刚开始犹豫要不要开越野模式或者手动模式冲上去。结果我就用了舒适模式,轻轻松松就冲上去了!整个坡道大概有一千多米长,其中还有一个大转弯,冲完之后脚都开始抖了!但是红旗没让我失望。买了这么久一直都想找个这样的路试试它的动力,结果它真的没让我失望,还有点惊艳到我了。感觉一下子对它就信心爆满了! 📉能耗分享 再说下油耗,我们去的时候用的舒适模式,中途是不是切换成手动模式,全程五十公里的山路,跑下来油耗11L 。回来时候全程经济模式油耗10L,平时市区上下班的油耗也就10几L。然后说下这车其他优点:一是换挡拨片我觉得特别方便,尤其是在跑山区道路时候,你可以按下换挡拨片临时切换成手动模式,动力马上就会提起来!昨天我就是用的手动模式才勉强跟上我前面带路的五菱神车,但是跟在我后面的大众,奥迪A6就被我们摔的老远!二是高级巡航和车道保持,这个在跑高速时候特别好用,它可以解放你的双脚,同时它会随时监测你的车辆是否在车道内,只有发现你偏离车道马上发出警告,同时帮你辆车开会车道内!三是红旗智联app,以前停好车,都进电梯了,又跑到车子那里再次确认下有没有关窗有没有熄火。现在有了红旗 智联在家里就可以知道车子的状态,没关窗户,没熄火,远程就可以操作。夏天车子停在外面,也可以提前就打开窗户通风! 🔎 槽点反馈 关于缺点;一是悬架挺硬了,过减速带和坑洼路面时候,感觉整个车都直接怼在上面似的!二是打开自动驻车时候,红绿灯起步的时候,车子总要往前窜一下,起步不平稳!三就是大家关心的异响,前面也提到了,之所以选择顶配,就是想厂家新生产的车,异响这块应该不会再发生了。但是它还是发生了,我的提车一个多月,上高速的时候,在驾驶侧就会听到一种像吹哨子一样的声音!去了4s店,他们没找出原因,说是等他们技术总监从长春开会回来,再帮我检查,最近一直有事,也没去4 s 店,不知道他们总监回来没有! 📸爱车美图

    红旗HS5两个月用车感受图1红旗HS5两个月用车感受图1
    红旗HS5两个月用车感受图2红旗HS5两个月用车感受图2
    红旗HS5两个月用车感受图3红旗HS5两个月用车感受图3
    红旗HS5两个月用车感受图4红旗HS5两个月用车感受图4
    红旗HS5两个月用车感受图5红旗HS5两个月用车感受图5
    红旗HS5两个月用车感受图6红旗HS5两个月用车感受图6
    2021-10-17回复

    #红旗HS5-进圈打卡坐标长沙,两驱旗享版,目前已经行驶700多公里。跑高速相对多,感觉特别稳。具体感受从以下几点分享吧: 1.高速驾驶感受非常好,虽然不知道四驱是否更稳,目前我这款两驱中配不错。我一般都是用定速巡航做加减速(当然在车距足够的情况下),方向比较精准,没有跑偏的情况。超车是真的不错,我开经济模式加速很用力,目前没试过运动模式,下次高速可以尝试。 2.油耗综合表现可以接受,目前平均9.7,高速跑过7个油,首保后应该更低,期待刷新最低油耗啦。 3.空间是真大,车也大。我驾驶位调整好,后排还有两拳多的空间,比之前开的朋友的XTS确实大(当然轿车跟suv不能比)。驾驶位头部空间也很大,整体很舒服,特别喜欢跑高速的时候,开启定速巡航那种惬意。 4.BOSE音响个人感觉对比凯迪拉克的BOSE调教差点意思。当然我也不是什么专业的,也没试过下载无损用USB播放器,下次可以尝试。不过日常使用完全没问题。不过也有个疑问,每次启动,蓝牙连接慢,自动打开收音机就很烦。 再说一下不太满意的地方吧: 1.异响,这个真的是中招了,主驾驶位A柱,50以上的速度就嗡嗡响,声音调到35%才能盖过去,特别难受。 2.HUD漏光,这个我就很尴尬了,去售后也承认有问题,需要更换整个单元,但是需要拆大门螺丝,这让我很接受不了。忍忍吧 3.四儿子给我交付的车后窗右下角全是胶水,清理不干净,同时都流到缝隙,想到我那个销售也是新来的,我也不为难他了,只能每次看一次心里难受一次,新车啊,气死我了。 4.主驾驶机械锁盖提车当晚自动掉下来,是里面的一个卡扣掉了,哎,真的心情很差。 整体而言开心+不满并存吧,不过车无完车,只要接下来小问题少一点,开的放心一点,也是值得的。以上也差不多是个人感受,也仅代表我个人意见,还请有意见相左的大佬们手下留情勿喷哈,也希望咱们国产车做的越来越好。

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    2021-10-16回复

    坐标:湖南 19款四驱旗享 落地价20出头 1.选车 历时一年,在红旗之前先后看了福特锐际、大众途观L、宝马X1和丰田RV4,但家里人从老到少都支持国产,所以。。。最后确定红旗。好吧,我承认家里我说了不算。 2.谈价 进4S店花3分钟瞅了瞅HS5外观,然后和销售坐下来边喝茶边谈价格。我对销售直言:1.我已确定要买红旗,今天就可以定车,全款;2.请你在你的权限范围内给我申请一下最低价格;3.送点能送的赠品(车垫、车膜、行车记录仪)。销售也很爽快,往返两个来回报了我他能给出的最低价。OK,当天签字、交定金。一天后,提了车。 3.外观 霸气、自信、情怀。父亲是军人,非常支持国产;老婆只要求外观和空间过得去就行,这点完全满足她;女儿说,一个车而已,代步工具,支持一下国产。优点:标准的中型SUV,尺寸刚好,不大不小,流线造型,黑色更是凸显霸气和稳重,这点我很满意。缺点:缝隙、材料等细节上还有改善的空间,工艺上有待更进一步。 4.内饰 内饰仁者见仁智者见智。优点;屏幕够大,操作方便;缺点:中规中矩,缺乏新颖。可以更张扬一点、华丽一点,甚至带点运动感,因为不仅仅是年长的人对国家有情怀,我们年轻人也一样有嘛。 5.动力 2.0T的发动机在完全够用。城区:红绿灯动作稍稍有点迟钝,像一位刚入不惑之年的大叔,但只要你肯给鸡血(油),瞬间就能让你变成年轻帅小伙,只见那虎躯一震,嗖地一下就把你给推出去了,超车完全没压力(有一点值得注意的是前期车速上来的时候很静音,新手要注意一下)。高速:提速分阶段,三四十码、六七十码、一百码,每深踩一次油门,能感觉到车子猛地加速,风躁也跟着来,冥冥中它似乎是在告诉你不要开太快,稳一点更好。 6.油耗 这是很多人关心的一个问题。目前2千公里不到,城区上下班高峰均速十几公里,油耗15;高速2档空调,油耗7.5,综合油耗11~12个左右。关于油耗,很多人喜欢拿日系车做比较,很多车型整车质量轻、发动机工艺略好,油耗自然低。但我想说,不必过分去纠结油耗这件事,如果只是一般的通勤用车,百公里多烧几升油,一年下来也就多个几千块钱。另外,我不反对别人买日系,但自己不会买日系,又想车的空间大,又想车的安全系数高一点,哪来那么多十全十美的事,更何况同样的1.8T车重,日系也不见得能省多少油,实在纠结油耗干脆去挑个电动车。人无完人,车无完车,能力范围内挑一辆自己喜欢的就好。 7.空间 前排空间满意,后排空间爽歪歪,后备箱空间捉襟见肘。个人喜欢车上干干净净,不喜欢堆一些杂七杂八的物品,所以后备箱空间于我而言,够用了。 8.操控 论操控,个人还是有一定要求的,因为前两辆车都是轿车,一辆德系、一辆国产,操控都还不错,指哪打哪,开着舒爽。感觉HS5的操控有一点点虚位,没有那么精准,但总体还行,也可能是我开轿车开习惯了。 9.车机、导航、音响、空调、异响、刹车、碰撞预警 车机:定老款的时候,新款已经在来的路上了,其中新、老款最大的一个区别就是车机系统,都说新款3.0的车机系统反应快很多。我不知道新款车机反应有多快,但我知道老款车机反应有时有点像《疯狂动物城》里面的树懒。。。而且,说方言还不行,还要吐普通话,女儿笑得不行,这点BUG倒是增加了一些生活乐趣。 导航:不知道车友们的导航咋样,反正我这个车载导航不咋滴,反应慢也不精准,没手机上的好用,也许是我还没研究透彻。 音响:我不是音响发烧友,听不出太多的好坏,感觉还不错,如果行车中放首DJ舞曲,音量再加大点,就会情不自禁嗨起来。。。 空调:一共7档,2档空调柔和,3档就有声音了,效果还行吧。只是空调压缩机启动A/C键变成触摸的暂时还有点不习惯,以前的车都是按键的,方便我雨天玻璃起雾时切换。冬季,车内外温差大或雨天玻璃起雾时,晴天温差大内循环冷风吹玻璃;雨天内循环冷风吹玻璃,但车内不暖和,关掉A/C,外循环发动机热风吹玻璃,暖和。 异响:网上不少车友反应HS5异响多,我运气还算不错,只发现副驾驶后侧一处异响,送到4S店解决,修理师傅很负责,开了十几公里,加速、减速、猛转弯各种试车,花了2天时间,解决! 刹车:关于这个刹车,请车友们注意,HS5的刹车比较线性,有点软,所以行车时注意力还是要集中,提前预判,提前踩刹,该深踩时绝不犹豫。我踩刹车有个习惯,喜欢先点一下刹提示后车,然后再长踩。 碰撞预警:感觉这个功能在我车上有点偶发性,时有时无,有时不会撞上,弹出一个提示;有时快贴上了也没反应。还是靠自己更稳当一点。 10. 总结 选车选的喜好,提车提的运气,开车开的心态,客观、理性对待,开心就好。红旗HS5,有它的优点,亦有它的缺点,能看到它的优点,也能接受它的缺点,这样,就够了。像前面我女儿说的那句:“一个车而已,代步工具,支持一下国家。” “为什么我的眼里常含泪水,因为我对这片土地爱得深沉。”红旗,加油!

    生在红旗下,长在春风里。图1生在红旗下,长在春风里。图1
    生在红旗下,长在春风里。图2生在红旗下,长在春风里。图2
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    大红旗满月啦,1800公里,提车,用车小记分享【多图】图1大红旗满月啦,1800公里,提车,用车小记分享【多图】图1
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    2021-10-11回复

    💰晒晒价格 因为对车子的需求仅限于日常出行游玩,长途回家,纯粹为了爱国情怀,信仰充值,19年的时候看过一次h5就决定买红旗了,实车真的很好看。 一个人全程搞定,到店直接给底价18万,基本都会多几千块钱,区域竞争强,那么讨价还价的空间就大多了,原来想在肇庆搞定的,结果一点价格都没降,最后还是在广州解决了。 有耐心的话,建议大家多找几家谈谈吧,可惜不是大客户,不然就往18以下砍了 原来一直在h5和hs5之间犹豫徘徊的,结果在广州基本hs5都能18左右落地,那我直接了当地选择了hs5,不为别的,就为了能把我原来的小牛电动车装车上拉回家 📉能耗分享 拿到车,留了1L油,开到加油站加满95号,480块肉疼,可能是技术不行,堵车油耗就高了不少,不过连夜开回肇庆,这几天肇庆随便走走,156公里,平均油耗都在11个左右,高速的话可能只有7个,对于一个2t的国产车来说,我已经能接受了。 💔爱车吐槽 驾驶体验总体来说还是很舒服的,可能是我新手缘故,座椅靠背调节好了以后,只用手托着方向盘即可,转动不费力,座椅很舒服。 由于19款没有升级车机的缘故,体验中规中矩,方向盘显示器能显示地图好评,可惜在具体道路行驶中不会提示具体应该转向哪条道走,只能看到一个总体的行驶路线图,这个还是得看中控屏。 抬头显示能看出往哪个方向拐,还有距离,这个好评! carlife暂时没用过,因为没研究透彻?无法通过无线连接,只能有线连接,目前手机蓝牙听歌打电话,导航用车机自带高德,语音识别很快速。 不好的地方是qq音乐无法登陆账号,基本上杜绝了使用车机自带音乐软件的可能性,因为无法收藏,基本都得是用手机蓝牙,放手机上的qq音乐,不过两个屏幕都能显示歌词,很适合我这种在等红绿灯时候自嗨的人 每次启动前,都是收音机沙沙沙的声音,关键还收不到,显示不出来,暂时没研究明白,不过日常也很少用。 定速巡航体验基本满足高速需求,360影像,车侧后视镜提示这个也不错。

    9月4提车,19款二驱旗享体验图19月4提车,19款二驱旗享体验图1
    9月4提车,19款二驱旗享体验图29月4提车,19款二驱旗享体验图2
    9月4提车,19款二驱旗享体验图39月4提车,19款二驱旗享体验图3
    9月4提车,19款二驱旗享体验图49月4提车,19款二驱旗享体验图4
    2021-10-09回复
    红旗hs5车主购车两月心得图1红旗hs5车主购车两月心得图1
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    红旗hs5车主购车两月心得图6红旗hs5车主购车两月心得图6
    2021-10-04回复

    截至发帖时间,目前我的红旗HS5总计行驶里程10065km,从年后2月底到目前使用了5个多月,在车友圈里面,看到众多车友的帖子,也想分享下自己的实际感受。 一、首先说一下使用过程中出现过的问题: (1)、涡轮增压管路脱落:就是卡口未上紧,路边摊恢复解决,这就不应该了哈! (2)、车机系统失声、环影无法关闭:熄火锁车之后重新启动解决! 二、再来总结一下使用感受: 1、外观:大气、有范儿、回头率高,没啥槽点。 2、做工:内饰做工不错,缝线美观、接缝处理到位。 外观就有所瑕疵,主要表现在车缝宽窄不一,本车发现引擎盖两侧宽窄不一(仔细看不美观,不打算处理),后门小三角玻璃的边缝过宽(下雨高速行车会有水进入门板,已订货暂未更换),驾驶门下部的覆盖件安装不牢固(已更换)。 3、空间:空间是亮点也是槽点,亮点在于车内横向、纵向乘坐空间都不错,甚至朋友说后排比揽胜都宽敞;槽点(1)、在于前排储物空间设置欠合理,杯架放置水杯后影响操作,无线充电台过浅,放一部手机之后就没有使用价值了; (2)、扶手箱深度够,长度不够,容纳能力有限。后备箱也是槽点:高度够,长度不够(这也是长轴距保证乘坐空间的必然后果),我家宝来后备箱可以放进去的儿童座椅,HS5后备箱放不下。 (3)、后排杯架,基本无用,转弯水杯会掉出来。 4、噪音控制:我买的是四驱旗享版,没有隔音玻璃和主动降噪,导致前排风噪较大,特别是高速工况风噪明显,有待改进。 5、异响:目前发现有三种异响: (1)、后备箱异响,主要是后备箱中部的一块塑料覆盖件装配松散,自己网购胶条塞进去完美解决; (2)、天幕异响,行驶途中,或者用手敲击中后部顶棚均会出线,4S店更换天幕解决; (3)、车体受力变形时车体挤压异响,主要是车子在不平整路面,或者上马路牙子四个车轮不在一个平面的时候,没有仔细体验过其他车辆。 6、悬挂系统:悬挂系统在高速路面、沥青路面比较适用,软硬适中,非铺装路面及过减速坎建议低速形式,否则有弹跳的感觉。 7、主动刹车:比较好用,虽然没有遇到过刹车主动触发,但是经常遇到提醒,还是能比较好的对驾驶者起到预警作用,主要还是开车需要精力集中。 8、动力:发动机动力数据可以,但是在HS5车上未完全发挥出来,百公里加速时间实测9s多,6AT变速箱匹配2.0t发动机,有点鸡肋,现在很多车型1.7T都匹配7档或者更高挡位的变速箱,所以为了控制油耗,6档140km/h的时候,转速在2100(好像是),但是低挡位的齿速比设置就不合理,导致低档位有顿挫,转速高提速慢,也就导致市区低速行驶油耗偏高。我做过统计,高速工况110km/h,平均油耗在7.5-8个左右,开空调,市区油耗在11个左右。所以建议换代车型重新匹配变速箱或者更换挡位更多的变速箱,更好的解决燃油经济型以及低速顿挫。 9、操作系统:这个就不得不吐槽一下: (1)ESP、360环影等,在杯架放置水杯的时候,基本不能操作; (2)、自动雨刷,就是个傻子,很多时候只能手动操作,你们自行补充; (3)、360环影,缺少转弯自动开启功能(很多10万出头的低端车型都有哦),这么大的车身拐弯抹角的时候我有时候都得手动打开观察,就更别说新手司机了。 10、车机系统:车机系统反应一般 (1)、车机偶尔死机,偶尔失声,但是熄火锁车之后再启动解决; (2)、车载导航开启后,不能彻底退出,如果仪表盘选择再导航投屏界面,始终退不出来,说白了用了一万多公里,我就不知道怎么样在行驶过程中彻底关闭车载高德地图。 11、驾驶及乘用感受:前排座椅缺少肩部支撑,头正的可调节的部分鸡肋,太松散,立起来之后,头稍微一偏就被压下去了。坐垫支撑性及长度均,后排可以盘腿坐,后排放倒后与后备箱连成整体,对不超过1.7的人比较友好可以躺着休息,否则就要斜着睡了。驾驶感受还可以,虽然低档位有顿挫,但是总体来说驾驶感受还可以。 12油耗表现:略高,但是有下降空间,附上一张本人近期准确统计的油耗。 自己对这一万多公里的使用过程打个分吧(100分总分) 整体使用感受:85分 动力体验:80分 做工:80分 外观:95分 回头看今天的发帖,好像大部分说的都是问题,但是有问题提出问题解决问题才能更好的进步发展。 总体来说:红旗HS5是我国汽车工业进步的代表,小毛病有,谁都会有,这么长时间没有改款,我想也是想在改款之后给用户更好的产品体验。希望国人给与国产(不仅仅是汽车)更多的关注和支持,能让国产跻身世界舞台,成为其他国家的高端产品、奢侈品。。。

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    2021-09-24回复
    新车第一次正式高速体验图1新车第一次正式高速体验图1
    新车第一次正式高速体验图2新车第一次正式高速体验图2
    新车第一次正式高速体验图3新车第一次正式高速体验图3
    2021-09-22回复
    HS5新车主谈感受图1HS5新车主谈感受图1
    HS5新车主谈感受图2HS5新车主谈感受图2
    HS5新车主谈感受图3HS5新车主谈感受图3
    HS5新车主谈感受图4HS5新车主谈感受图4
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    HS5新车主谈感受图6HS5新车主谈感受图6
    2021-09-22回复

    已经过首保了,客观的说一下对红旗hs5的体验感受吧。(1)动力方面,客观的说启动加速跟x5,Q3是差点(其他的越野车没开过,不评价,轿车开的要多一点,整体上来说他的启动加速对的起他的价格)但不是质的差距,但是持续加速能力并不弱,上160很轻松,而且稳的让我很吃惊,比a6,a4都更稳,相对冠英朗等简直是秒杀。(2)风噪高速是有明显的声音,但还是能接受,跟有些车的胎噪声差不多,但是中大型越野车基本都有这个声音(他的尺寸是中型车,但是横切面是中大型越野车的尺寸)。(3)油耗,这个车油耗比较奇怪,市区非拥堵路段油耗7到9个多但是堵起来油耗就上来了平均能拉到13到14个左右。我每天上班从家到主干道平均时速6公里以内,油耗接近20个,但是上了天府大道平均速度40左右油耗就能达到7个多。在高速上平均速度在90左右5.7的油耗,120左右6.5左右的油耗,但是后面速度快了油耗就飙升,130多有7点几的油耗,160左右有8点几的油耗。首保后只在市区跑,目前评论油耗13.5(我主要在成都高新区的软件园和金融城活动,相对是比较堵的)。整体上我觉得hs5的发动机稳定做功性能和经济型是很领先的,但是频繁的加减速发动机的节油控制有待提高,特别是怠速的时候,我感觉他的喷油量比其他基本要高一倍,不知道是怎么回事。但是你要是愿意频繁的用发动机启停也能解决这个问题。红旗的车机系统值得吐槽,但是仅限于与跟国产车以及跟特斯拉比。

    已经过首保图已经过首保图
    2021-09-20回复

    买车的念头其实是2019年底开始的,那会运气好,只花了三个月就摇到了燃油车指标(1:220的概率),当时计划预算20w以内的中型尺寸SUV,首付10w,贷款10w。身边有朋友是奇骏车主,强烈推荐我也买奇骏。只是我比较嫌弃它还是2013年换代的车型,平台太过老旧。最关键的因素是,我必须要算一笔经济账,房贷(16000/月,广州的房子实在太贵)+买房首付贷(20w/3年,6000/月,还有一年才能还清),还要算上孩子每年7万托管班+补习班学费、全家每年5万的保险费,如果再增加5000/月(车贷+养车)的支出,就严重超出了家庭收入,加上正好赶上新冠疫情,收入大幅下降了约半年之久,而每月的支出并没有变少,被迫动用买车首付来维持生活,买车之事便暂时搁置。直到2021年上半年,总算还清了20w的首付贷,身上压力小了许多,买车计划再次提上日程。        3月底去看了琶洲的一次车展,当时比较心仪CRV和皓影,在展区无意中看到了红旗天河店也来参展,天河小哥非常热情的介绍了HS5车型,要加我的微信,没好意思推脱,就互加了微信,此后几个月天河小哥一直联系我,问我什么时候去店里试驾,都被我以各种理由拒绝。中保研事件之后,对皓影没了信心,感觉系同出门的CRV应该也好不到哪里去,我的目光才重新回到HS5上面来。于是在懂车帝app上查找相关资料,包括闫闯/夏东/苑叔等各路车评大咖都比较推崇两驱旗享版,说它的性价比最高。在懂车帝的车友圈询问价格,各地车友落地价大致都在19.5-20w之间,基本符合我的心理价位。    6月的广州爆发了一场本土新冠疫情,我报名参加了抗疫一线工作,跟随医院安排到各社区点采集核酸。7月中旬终于有时间去看车,先去了天河店,目标就是两驱旗享,天河小哥说可以裸车优惠1.8w(20.88w落地),最低可以优惠到2.2w(20.48w落地)。我觉得价格明显超出我的预期,能再往下谈的空间有限。于是转头就联系了荔湾店,告诉她我刚从天河店出来,现在去她的店里。接待我的销售小妹也很干脆,不谈裸车优惠,直接报了个落地价19w给我。说由于疫情影响,6月份荔湾全区封城,店里几乎零业绩,现在亟需订单。如果五成首付的话,可以办理三年免息。说实话,这属实让我震惊了,比我心理价位还要低。见销售小妹比较实在,我也没再还价,只是问了下大客户补贴问题(医护身份+本地上牌,价值8000元),谈了下赠品问题(赠品确实不多,只有贴膜、普通脚垫、行车记录仪),最后以18.2w落地。首付9.2w,其余9w/3年免息贷款,约定8月初提车。        提车至今一个多月,只在周末时使用,目前开了近700公里,感觉出行半径明显大了很多,周末带娃去远郊公园游玩,去Sam会员店购物,送我家领导去30公里外的地方去考试等等,随时上车就能出发,晚上有时候她下班晚了,还可以去接她。这台车给我的行驶质感很好,外观大气,配置也足够我使用,后排空间更不用说,我家领导跟孩子坐在后排非常满意。美中不足的地方我觉得有如下几点:①:后排地台凸起确实有点高,如果两驱版本能更低一些就好了;②:后排空间很大,后备箱空间就显得有点小了,如果后排座椅能装上滑轨前后移动的话,就可以增加后备箱空间,那就更完美了;③:杯架设计不太合理,挡住了实体按键,只得买300ml的矿泉水放进去,勉强解决问题;④:关于油耗网上的吐槽不少,我目前在12-14L之间,毕竟一直在城市道路通行,没上过高速,况且1.8吨的车重摆在这里,也算可以接受的范围。    8月下旬另一位懂车帝的车友来联系我询价同款车型,我把我的销售小妹联系方式给了他。这哥们着实是个谈价高手,在没有任何大客户补贴的情况下,硬是将价格谈到了18.4w落地,等于其实比我还便宜。店里为表示感谢,给我送了一次全车镀晶。红旗店的销售/售后都很给力,服务认真,事后也会有电话随访。这是我的第一台车,总体来说它很符合我的要求,我很满意。

    中年大叔的第一台车:HS5提车一个月体验图中年大叔的第一台车:HS5提车一个月体验图
    2021-09-13
    提车6天亲身体验图1提车6天亲身体验图1
    提车6天亲身体验图2提车6天亲身体验图2
    2021-09-16回复

    红旗HS5两驱顶配用车4个月感受 我是今年3月底买的两驱顶配,全部落地25万左右,目前安全行驶约3660公里,针对网上最近黑红旗、捧红旗的人似乎越来越对立,作为车主谈谈自己用车的感受: 1、当初买这车是同事推荐的,他自己没买,准备入手,现在看了网上的评论后,有购买的犹豫。 2、用车以来,主要有几个问题: 一是车机问题,这个我前面也说过,遇到过3次死机,无声音、黑屏现象。跟售后反应后,前后约一个月左右吧,收到红旗官方后台推送的升级包,成功升级后,用了约2个月左右,现在再未遇到上述问题。 二是刹不住的问题。我觉得刹车的反应还是比较明显,刹停下来的距离稍微有点长。其实连续使用点刹后,刹不住的问题就解决了。毕竟车重和车速(一般都在50码以上)在那里,属于正常现象。 三是关于异响问题。我目前没有遇到,看到论坛上反应的情况后,我有意识的连续几天都不听音乐,过小坎,过小坑,以前起停,抬头显时都有意识留意有无异响,目前都无上述现象。就是在起步时,放刹车时会有一声咕的声音,这是刹车片与轮毂之间的摩擦声音,我开单位的奔驰、东本,迈腾都有这个问题,我认为这是正常的现象。 四是关于胎噪和路噪的问题。这个网上有两种声音,一是认为红旗的隔音好,另一个就是认为隔音不好,胎噪和路噪大。我的实际感受是,这车的路噪和胎噪的静音比大多数的合资车都好。车速在80码以下,胎噪和路噪、风噪的声音都属于正常的,前后排讲话都能听的明显,超过80码后,胎噪和路噪比较明显,车内播放30%的音量,外面的胎噪和路噪就基本上听不到了,车内前后排对话都能正常对话,不受影响。我开了单位的三款车,80码后所有车辆都有胎噪和路噪问题,这不是红旗问题,我认为是所有车辆问题。毕竟个头这么大。 五是目前需要改进的问题:一是自动雨刮器问题,小雨拼命刮,大雨偶尔刮一下。二是自动远近灯的问题,近光灯太低,上高速时感觉特别明显,似乎就看不到50米外的车辆,跟车时很容易出问题。这2点希望在首保时,期待4S店能否解决一下。 六是关于油耗问题,我目前长时油耗约10.1个,主要是接送孩子上学,上下班用,上车就开空调,这样的油耗完全能接受。五、六月不需要用空调时,我的油耗都在9.5-9.7左右。 七、关于动力问题。我在高速、上下班的快速路,城市普通道路上,分别试过运动、舒适、经济三种模式,给我的感觉,一是油耗上没有多大明显的省油或耗油,二是运动模式下,只要肯给油,车辆的提速非常明显,推背感很明显。舒服和经济模式下,动力确实有点肉,油门踩下去,发动机似乎在思考那么一秒左右,才能爆发动力。 对比同事的别克、东本、大众SUV,我给我这辆HS5打的分为90分。

    红旗HS5两驱图1红旗HS5两驱图1
    红旗HS5两驱图2红旗HS5两驱图2
    红旗HS5两驱图3红旗HS5两驱图3
    红旗HS5两驱图4红旗HS5两驱图4
    2021-09-13回复

    关于新车主对hs5一些看法 今天去提车了,从订车要提车十天吧。今天下午提车,然后开去中石化加满油。然后送个朋友到他住的地方,吃了个饭。就开始往家里赶。 大部分还是满意 关于都说的异响有可能是我车子开的少。这是我第一台车,除了方向盘打死了,感觉都还好。 然后油耗呢,反正这一天城市省道跑了一下午。一百来公里,感觉还好吧。因为我是加满了油,他油箱是64L,还剩53,那就是11L。我觉得可以了,我表哥家的 crv ,他自己踩的狠都是十二个油。我跑的时候全程空调24度。跑省道跟高架的时候,最低是8.4。堵车的时候都要20+了。可能是我还没熟悉。 我觉得比较赞的地方就是音响不错,比我同事途观好。然后你跑起来,音响开大点,还是很爽的。然后那个变道辅助,我觉得比较有用,特别是晚上,看不清楚的时候,那个灯会告诉你后面有没有车。 缺点:刹车太软了,需要靠你自己判断,提前点,前半段刹车感觉没啥用,刹车距离有点长。然后油门,我不知道是开自然吸气的车,开习惯了还是怎样。感觉有时候你超车,那个油门好像慢了。就是感觉你踩了好多,没反应。你就接着踩,突然就出去了。可能我还没习惯。然后那个放水杯的位置感觉有点奇葩。然后无线充电,因为我是p40,用不了。他非要大屏的,就是p40Pro这个尺寸的。还有一个瑕疵就是因为后排大了,导致后备箱比较小。 反正这是我的第一台车,感觉挺不错的,这个价位。该有都有了。前几年就出点油钱。 很多朋友问我为啥买红旗。其实刚开始我也准备买别的,其实最先开始看的是大众,那个时候还没决定买轿车还是suv,不过新款的cc那个猎装版真的好看。可惜预算不够,我想买的款估计落地得28了,超预算了。然后去看福特,进去销售就问了一句,你们看什么车,我说看下锐际,他就问我要不要试驾,我说身份证跟驾驶证没带,然后就剩自己看,之前一直觉得福特还是很厉害的。但是销售的态度。瞬间好感没了。加上锐际后排有点小,锐界又只能够中低配。所以放弃了,然后跑去看凯迪拉克,预算要么是ct4中高配,要么是xt4中高配。但是后排太小了。因为是家里的第一台车,所以的考虑很多了。然后就放弃了。不得不说凯迪拉克的销售比大众跟福特强多了。然后在网上看到红旗了,觉得挺好看的。人嘛,都是视觉动物。我们去第一家4s店的时候,红旗的销售直接到我们车门口站着,瞬间好感大增。然后进去感觉很舒服。然后看着这车不错,主要是后排很大。然后自己本来买来家用,觉得挺划算的前几年保养也不要钱。就出油费。等你过了这四年,说不定都得换车了,现在新车更新速度太快了。 这就是一个新手对于hs5的看法。 文笔不好, 不喜欢请轻喷。😂😂😂 就怕有人说我是水军。

    关于hs5自己的一点看法图1关于hs5自己的一点看法图1
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    关于hs5自己的一点看法图3关于hs5自己的一点看法图3
    关于hs5自己的一点看法图4关于hs5自己的一点看法图4
    2021-09-02回复

    #你最爱“它”哪一点@圈主推荐 从买车开始对比了凯迪拉克xt4,林肯冒险家,别克昂科威s,探岳。最终选择红旗hs5,开了近一个月,舒适感爆棚,说说体验 优点: 1.车辆大小适合男人,比以上车型空间都要大,媳妇和孩子在后排坐着都说舒服。 2.外观大气上档次,买回来朋友都说大气,在小县城停车,好几个路人过来过来询问车子怎么样,估计是近期也是在买车 3.双联屏设计很喜欢,而且这个价位上的功能配置很全,全景天窗,座椅烫腚冻腚、反光镜加热bose音响氛围灯,还可以手机远程操控车辆。再加上加装的流光灯,只能说相当哇塞 4.开车体验2.0t动力很强劲,推背感可以,车子行车也很稳定也很舒适,完全不输奔驰宝马,,目前也没有网上说的噪音,国货之光当之无愧。 不足: 1.车内水杯架确实有点小,但是也不影响使用,可以买小瓶水。 2.身高178,座椅调节后的舒适位置,方向盘会挡住仪表盘底部参数,不过主要 的档位状态在抬头显示看着还是很方便的 3.6at变速箱,换挡时能感觉到换挡切换,对于十分追求驾驶感的人可能会有减分,正常家用完全正常体验。 总体来说,这个车买完后开着舒心,看着顺心,网上评价不好的只能送大家一句话,没有完美的汽车,就像广告说的没有最好只有更好,在这个价位上的红旗hs5,绝对可以堪称国货之光,国人骄傲,谁开谁知道,早开早享受,这次不仅仅是情怀!祝愿国产品牌们,红旗,比亚迪,长城,吉利 越做越好,走出国门走向世界,为国争光!

    红旗 国货之光@圈主推荐图1红旗 国货之光@圈主推荐图1
    红旗 国货之光@圈主推荐图2红旗 国货之光@圈主推荐图2
    红旗 国货之光@圈主推荐图3红旗 国货之光@圈主推荐图3
    红旗 国货之光@圈主推荐图4红旗 国货之光@圈主推荐图4
    红旗 国货之光@圈主推荐图5红旗 国货之光@圈主推荐图5
    红旗 国货之光@圈主推荐图6红旗 国货之光@圈主推荐图6
    2021-08-26回复

    5月初提的车,四驱次顶配,7月中旬出发时里程为3500,到西宁4800,在西宁红旗店做首保,开始大环线行程。 关于车的外观、配置等不再说了,各人自有喜好,谈谈这段行程的用车感受。从家出发到回到家,总里程6395公里,行程十八天,路上有高速、国道、省道、县道、市区各种路况,总的来说高速多些,路上堵车也不太严重,碰到过暴雨和冰雹。车速100以下,不管什么路况,静音还是不错,120左右风噪大些,但也没到不可忍受的地步。动力只要深踩油门略微迟缓一点速度就起来了,这都是在经济和舒适模式下,运动模式只在山路上用了一段,响应很快。个别情况下会有顿挫感,主要在上坡路段加速时出现,对于换档速度快的车,顿挫感小些,HS5的6AT也就这样的表现,可以接受。关于油耗,比较意外,全车三个成年人,加上行李,接近三百公斤。观察过,100公里时速高速油耗8个以下,通常在7.2-7.6之间,定速120油耗8.2左右,国道一般80时速以下,油耗5.5到6.8之间,全程开空调;全程6395公里,加油443.28升,油耗6.931升百公里,表显7.1升百公里,差别不太大。这个车适合长途自驾,市区通勤油耗高些,我正常上下班往返十四公里,油耗基本11个多。 HS5由于车身较高,在横风较大时不适合速度太高,否则车身晃动较大,时速100公里以下较安全;在时速120以上时,超越大车时车身晃动也明显。座椅软硬度合适,后排座纵向有点短,长时间坐后排支撑不够,不太舒服,悬挂软硬度合适,稍微偏硬。 路上出现两个小状况,在高速上被石子击中前档右下部,玻璃裂了一条十五公分的缝;前机盖被石子击中四个点,都露底漆了。 以上为个人感受,不喜勿喷!

    HS5西北大环线用车感受图HS5西北大环线用车感受图
    2021-08-24回复

    2021年5月1日看车,就看了两种:红旗hs5和凯美瑞,先进的红旗店,前后10来分钟,进车坐了一下,销售给了报价,留了电话!走人!去看凯美瑞,刚好做活动,也是进车坐了一下,让销售给报价,留微信!走人!回家盘算了一下,红旗开口少两万!凯美瑞2.5G少5000,遂联系红旗销售,还可以少一些!第二天直接和朋友去红旗店!最终19万3裸车价!销售去办手续,我和朋友在展示厅吹牛,朋友说你的车你不去验一下?就看了一下外观有没划痕!回展厅继续等办手续!(驾龄10多年,不是神经大条,只是想说,买车靠运气,越是想得到完美的车,越是容易撞邪!)办完手续提车上临牌!(和朋友们约好5月3日小短途旅游!) hs5关注过!大体了解一些!喜欢熔岩棕,其次是蓝色的,熔岩棕没看到过,蓝色的只有两驱的,最后选了铂光金!(上班乡区路,有一个原因是耐脏!)现在3个多月,说一说用车感受,主要谈谈,增进交流! 油耗:五一小短途高速最低5.4,五一小短途回家开了900来公里!上下班城市乡区跑,油耗表显8.几~9.几!2500公里后都是给媳妇练车,主要是在城里,12.几~17.几都有! 风噪:五一旅游上高速就发现了!在100公里以上左后视镜附近有呼呼的声音!还有就是遇到大风大雨过桥,第一次感受到什么是注意横风!这点怀疑是不是因为车身横截面大的原因? 异响:1.装配工艺应该是有一点问题的!(副驾门上沿边框角居然是外翘的,与后门不在一个平面上,去4S说明,调了一下锁扣,感觉还是有一点,也不影响,没怎么管了!) 2.空气流体也应该有问题!(有车友指出新款中网改了,是不是这个原因?) 3.副驾门及B柱那块有吱吱的响声我也遇到过!(把副驾车窗玻璃打开一小点,没了!怀疑几个原因:1.玻璃上沿和车门密封胶条卡口槽设计较浅,有虚位!2.或者是玻璃升降总成升顶着力不够,就好比你拿一根木棍,那中间稳,那头上稳固性不够一个道理!两点主要怀疑第一点) 4.怀疑卡扣导致的异响!(怀疑原因:碰到过三次卡扣问题!第一次是上车踏板下面的密封胶条卡扣碰一下就脱了下来,第二次是自己装全包围座套,两小孩,要是不是装全包围,估计真皮都被划几道杠了后排抬开来下面卡扣脱落,要重新卡上,后排下面是塑形泡沫,里面加了一些铁筋,卡扣都是卡在这些铁筋上,包括主要的两颗固定卡扣也是塑料件!第三次是引擎盖隔音棉卡扣,打开引擎盖居然隔音棉前面的两颗卡扣就在盖板前面趴着,都上灰了,说明掉下来有段时间了!)所以车子的异响怀疑和卡扣有很大关系!研究发现hs5的卡扣贴合度真的不高,产生异响是很有可能的!包括抬显,也应该是卡扣处理得不好!红旗应该提高这些供应商的供货质量和供货贴合度!做全包围的时候也发现头枕这些的收边出有点粗糙!这些是供货商供货量大了,做工粗糙还是一开始就粗糙?还是红旗监管的缺失? 车机系统:旗宝插话真是厉害 雨刮:感觉感应不是太灵,但也许是自己不会用,以前开的都是手动的,有没有对于我来说无所谓!(不过雨刮感应盒里面也异响过,估计是装摄像头拆开后归位不到位或者也是里面卡子有虚位不贴实!) 其他:下坡收油,转速马上掉回0.8,不踩点刹车,速度还有越来越快的趋势,开过朋友途观和英朗,主要是对比了一下,发现下坡收油,转速还是在原来那!不明白,但觉得这点各有各的优点!不过现在媳妇开,偶尔开过几公里,下坡收油,不会马上掉回0.8了!费解难道车机在记录开车习惯,做出了调整? 红旗是好车,大件不缺,缺细节!说的这些!不是批评!是希望红旗厂商能看到!把控住细节!百尺竿头更进一步!也许说的是废话,工程师通过两年的反馈都知道怎么改了!也可能2022款新车把这些大家发现没发现的小问题都改了! 还有一些,车友们都提到过很多,就不啰嗦了上面发现问题有的只是怀疑,与重度怀疑,可能有错,只有边开边找了!第一个车08年的乐驰,现在还没退休,打算再开两年,审车审不起了再让他退休!全车除了发动机变速箱这些大件没拆,全车我都拆过了!告诫车友们一句:修车还是要还原修复!要不车肯定是越修越烂的!

    2021-08-24回复

    提车十天,行驶五百公里。就本人这段时间的行驶感受做一个总结,无掺杂任何左右情绪,客观端正,仅作为各位买车参考依据及车主交流。 先介绍一下行驶路段:第一天正常回家,停车欣赏了一下午。第二天高速行驶约一百五十公里,第三天第四天城市路段行驶约七十公里(此为时有堵车情况发生条件),第五天越野路段(爬山,坑洼路面,以及山上较为极端路面)【行驶约一百二十公里】,第六、七,八、九天为城市道路(夜间,无堵车情况,略有少数红绿灯),第十天未出行。 行驶感受:异响问题未发现,高速胎噪以及声音略微有些高,前段加速略微有些延迟,时间很短,总体较稳,越野路段还可以,比一般suv强很多,油耗的话有一说一,确实较高一点,平均下来12个左右。车内空间完全够用,后备箱空间的话这个看个人需求,对于我这种无长途需求,平时就拉女朋友的人来说也足够用。不得不说,红光闪耀四件套很值得装,非常值,到了晚上档次直接拉升,回头率很高!电动踏板看个人需求,因为我女朋友身高比较矮,很方便,但是我个人也不习惯踩,时不时会磕一下腿。不算吐槽的吐槽:因为经常开朋友的奔驰奥迪,品控确实比不上合资bba,这点确实承认(但是拿二十万级别的车去对比三十万以上的车,这本身就已经很成功了)细节处理不到位,希望厂家多多把握品控,有可能强迫症的原因,门尾防水条的那个缝哟,看的我太闹心了。 因为曾经在部队服役时也开过红旗的原因,刚开始买是因为情怀,选择他也是因为情怀,但是事实证明他没辜负我,会有些小问题,但是我完全能接受,我们的先烈用一把铁锤敲出了红旗品牌,我们没有理由不去支持他,生在华夏,当无怨无悔,红旗很棒!!最后送大家一句话:我们生在红旗下,长在春风里,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰。

    红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图1红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图1
    红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图2红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图2
    红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图3红旗hs5提车十天,行驶五百公里总结。图3
    2021-08-22回复

    红旗HS5四驱旗享版本驾乘第38天。继续评价几点使用感受。 特别要说一个功能,真的很不错。5月28日,在学校附近低速行驶,估计车速在30迈左右,在正常安全行驶的状态下,一名家长带着孩子突然从车头右侧遮挡处跑着横穿马路,大概据车头2米位置,抬头显示出现红色警示,紧接着主动刹车功能启动,车辆直接刹住,家长带着孩子头也没回的跑过马路,我心里虽有不满,但也及其庆幸主动刹车还是很好用的功能,尤其在突发状况下,电子反应或许还是快于人的反应,当然,这种反应不要像进口“忒死啦”那样,突然加速造成事故。原本以为只有前面有主动刹车功能,没想到后面也具备此功能,5月31日,路边停车临时下车买东西,也就一分钟,上车后准备倒车驶离,结果意想不到的事请发生了,车辆完全不动,还出现报警,再次加油门,还是不动,定睛一看大屏幕,原来在我上车的同时,后面突然停进来一辆“外卖小哥摩托车”,因为我大意,没注意观望,但辅助驾驶又“偷摸,鸟悄”的启动了,才没有造成事故。这正是“上车切记多观望,莫把经验挂嘴上,平安驾驶多坦途,红旗智能来辅助”。 近半个月使用感受主要体现在户外方面。因为组织了两次搬家式露营,需要携带的物品比较多,真正考验了一下装载能力。 另外一点要说的是,油耗还是未见下降,全程四驱驾驶430块钱的油,400公里左右。本次加油测试一下全程两驱油耗,静待结果。 其次红旗HS5的后备箱相对来说确实是小一点,但对于日常家用足够用,毕竟牺牲后备箱的空间主要是提升了后座的乘坐感受,还是值得的。即便对于我这样经常野外露营的使用,充分利用零散空间也是足够用的,比如后排的脚底部分,前排副驾位置等。为了感受一下后座椅放倒后的空间使用,我特意在后排睡了一晚,我身高1.74,整体来说能躺下,刚刚好,配合车窗蚊帐使用,睡的还算比较舒服。对于户外旅行,临时应急睡一晚还是没有问题的。特别说一下,红旗后排座椅放到在座椅两侧,不像一些车在头枕位置,总体来说放倒比较容易。 未完~待续

    红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图1红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图1
    红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图2红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图2
    红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图3红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图3
    红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图4红旗HS5驾乘实测~主动刹车系统图4
    2021-08-20回复
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    红旗HS5 · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    1589人评价

    3.81

    综合

    3.91

    内饰

    3.66

    配置

    4.10

    空间

    4.34

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.55

    动力

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