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    从2月开始,图从2月开始,图
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    2016年6月的唐80。前7万公里啥问题没有。提速舒服,小越野也舒服,高速也舒服。当时542还是很喜欢的。当时下地27万多。座椅的舒适度至今我都表扬,我也开过不少车也拥有4部车一个2016年奥迪A3媳妇开,2017进口GLC260媳妇开 2015别克凯越我开,加上这个比亚迪唐80。虽然这几年一部车都没换。但是比亚迪真的是这4部车中修的最多的,当然公里数第二多,凯越20万公里A3 6万公里GLC 8万 公里唐15万公里。本人做销售正常一天200公里不正常400公里到800公里。 比亚迪唐7万3换大电池,8万换变速箱和前电机,9万换充电盒和后电机,12万换大电池,13万又换变速箱,14万换DC总成。15万过保在外修DC。中间小问题修理无法计算。一个副驾座椅修了3年,过保前才换。 这个车油耗HEV 5升,没电上海市区夏天开到过20升。高速10升。电现在能开50公里左右。 但是这车的2.0的发动机真的耐操就是不坏。估计到最后啥都会坏这个发动机不会坏。 曾经300多人的车友群,现在还有100多人在苦苦坚持✊ 虽然曾经都认为这是一部好车,对我来说也是发家之车。但是比亚迪的质控小组至今仍是捣浆糊。技术的发展必须是要有更强大的质控。我推荐了不少人买比亚迪,但是仔细想想合资的优势还是在那的。 当然不少人说我黑比亚迪,但是2016年拿27万买一代唐的车主会是黑粉嘛? 个人建议质控真的很重要!

    接上一文聊2015唐80,15万公里图1接上一文聊2015唐80,15万公里图1
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    比亚迪唐dm图1比亚迪唐dm图1
    比亚迪唐dm图2比亚迪唐dm图2
    比亚迪唐dm图3比亚迪唐dm图3
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    比亚迪唐dm图9比亚迪唐dm图9
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    感受一下吧7300256807501922367视频感受一下吧7300256807501922367视频
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    变成比亚迪7328955648773718054视频变成比亚迪7328955648773718054视频
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    比亚迪唐冠军版座椅加热自动打开,关不上图比亚迪唐冠军版座椅加热自动打开,关不上图
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    唐,2600公里,故障灯全亮图1唐,2600公里,故障灯全亮图1
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    哦豁第二次7331651947978489907视频哦豁第二次7331651947978489907视频
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    比亚迪唐dm7301317810599559168视频比亚迪唐dm7301317810599559168视频
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    车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图1车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图1
    车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图2车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图2
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    新车漏水,多次维修未果图1新车漏水,多次维修未果图1
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    新车漏水,多次维修未果图3新车漏水,多次维修未果图3
    新车漏水,多次维修未果图4新车漏水,多次维修未果图4
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    警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图1警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图1
    警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图2警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图2
    警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图3警惕!比亚迪车胎磨损严重,设计缺陷图3
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    唐锁车不自7226595826456821764视频唐锁车不自7226595826456821764视频
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    这啥。副驾7251073302184067107视频这啥。副驾7251073302184067107视频
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    背景: 本人车辆为2023款唐DMi 尊享版,1月12日早需要通勤17.1公里上班,当时车辆燃油为空,纯电行驶表显续航里程为52公里(百分比没有记录)。 经过: 异常一: 车辆行驶到14.3公里(剩余2.8公里)处时,表显续航为26公里,这是出现了第一次异常:突然提示“电量底动力受限,请安全停车并联系服务店”,且动力限制严重,油门踩到底,勉强提速到50码左右; 异常二: 由于该次行程仅余2.8公里,表显续航26公里(未及时关注百分比),坚持开到了目的地,到达目的地时,检测车辆情况发现第二个异常:电池电量剩余14%,表显续航里程1公里,一方面2.8公里的路程,消耗了25公里的电量,一方面平时14%的电话,至少应该能跑5到10公里吧。 异常三: 约1公里处有充电桩,但是由于当时的续航情况,使用随车充电器充电约3小时,充电后电池电量剩余26%,表显续航里程20公里;开车到充电桩进行充电,显示需要1小时40分钟充满,平时20%左右充满一次电大约要15到18度电左右,实际用了28分钟、充电10.9度电就显示充满了。 检测: 针对以上我认为不合理的地方,到购车4S店进行检测,未发现明显问题,4S店建议我馈电情况下,到店进行一次充电全过程数据流的检测。我1月14日,我按照4S店的要求电池电量剩余19%,再次到店进行检测。当天未有明确结果,次日13点30左右,4S店致电,表示数据经过公司总部分析,电池确实存在异常,建议:免费更换电池,如果同意,安排进货,约一周左右可以进店更换。 总结: 首先4S的服务态度全程在线,售前、售中、售后在态度上始终保持热情、友好,让我在车辆发生故障后,感到一点点安慰的同时,他们的态度也让我更容易相信他们能解决问题。但是说回来,态度和能力是两回事,车辆发生故障还是给我造成了一定困扰的: 第一,电车(混动)电路系统是最重要的部分,我9月28日购车截止目前,还不足4个月时间,就在这个方面出问题,让我对车辆的质量产生严重动摇; 第二,询问需要更换的原因或者是什么原因造成的这种情况,被告知“不清楚”,“总部经过数据分析认为应该更换”,这种回答让人哭笑不得,不要说知情权这么高大上,去医院看看病,也不能说“医生建议做手术,为什么做手术就不要管了”吧? 第三,不换担心越来越严重,换,新买的车辆就需要“开箱”大修,就像是新买的手机,拿到手里就告诉你需要采集换电池,总是让人心里很不舒服。 另外:比亚迪也可以像别的车企一样,用“你再开开试试”,“还需要进一步检查”什么的各种借口和理由来敷衍一下,他们主动提出来更换电池这种不回避、不遮掩的担当精神还是要说非常值得肯定的,希望在接下来的处理过程中,能有一个好的结果。

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    车玻璃异响7167984599786586143视频车玻璃异响7167984599786586143视频
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    违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图1违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图1
    违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图2违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图2
    违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图3违反汽车安全智能领航失效的比亚迪唐dmp图3
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    唐dmi最近异常掉电 ,每3小时掉1%。图1唐dmi最近异常掉电 ,每3小时掉1%。图1
    唐dmi最近异常掉电 ,每3小时掉1%。图2唐dmi最近异常掉电 ,每3小时掉1%。图2
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    熄火停车掉电图1熄火停车掉电图1
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    内饰

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    配置

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    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

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