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#用车感受我驾驶名爵2021款青奢豪享款MG5已经2年了，行驶里程达到了17000公里。下面我会从外观、动力、底盘、空间、油耗、安全配置、多媒体等方面详细介绍各项优缺点。 外观 名爵2021款青奢豪享款MG5的外观设计简洁大气，前脸采用的是家族式...查看全文
#用车心得听到好多人说名爵这个不好，那个不好，说实话真有钱谁跑来说。说的基本是没钱的，有钱的需要考虑名爵么!不需要! MG5 1.5L CVT旗舰版 确实外观好看，空间不大，落地8万多，动力一般，问题是我们又不开飞机，高速一年也难得跑，难道你高速能开180还是能飞？ 在城市代步够了，磨合期油耗高一丢丢，磨合期过后也就6-7格，很省了，路上你敢给油他也照样超车。 噪音么肯定有，你千万别想着拿买MG的钱，享受劳斯莱斯的静音，怎么可能，买低端家用，有点小噪音很正常。 动力小，转数高，这是常识好么，低功率发动机，你油门猛踩还不得上点转速么？ 没钱咱门就别挑剔，给你开，给你装逼，给你帅，给你代步，还让你买得起，还想怎么滴! 别吐槽什么CVT，你看多少大牌车也在用，关建是一脚油门想快想慢，顺滑! 唯一要吐槽的是，能不能把导航给我升个级!!!哪怕意思意思付9.9元，也可以的嘛。 适合你的收入，适合你的生活使用场景，适合你的审美，就够了，别瞎看，你听网友的，他们也不给你买，坏了也不给你修。所以，合适最重要。 说良心的这个价位，真追求极致性能，MG系列是不太够看的，但普通家用通勤代步和年轻人生首车，真的是不错选择，这个车从手动到自动，一般攒个两三年就能买，没有门槛对踏入社会的年轻人很友好，为工作提供了便捷。 售后服务其他地方我不知道，杭州还挺好，光微信里售后就两个，之前倒车碰了，售后也帮着联系处理保险，每次去4S店都帮忙把车冲洗了，就几万块的车罢了，也不好奢求太多。追求极致享受，那就努力赚钱换车，车好车坏与品牌有关，拥有什么车和人有关。开一个心态，开一个愉快，且行且珍惜。
#用车感受车辆情况简介： 我的MG5青奢豪享版已经一年半了，目前是跑了25000公里，高速市区各一半。1.5T的动力，因为我的路线比较稳定，要么回老家300公里高速，要么回村6公里恶劣路况，所以我对车子的整体表现情况很有掌握了。 真实用车体会： 买回来的时候座椅和内饰散发的味道，是标准的新车味道，但是也算异味，打开左前、右后窗户，走过堂风……持续一下午就好多了，然后洗车店给用了点东西就没味道了，很意外……我的车子没有内饰的异响，用料虽然精简，但是设计很好啊，一看就是新一代的产品，跟得上年轻人的审美，足够靓。我媳妇以为买了20万的车了，不敢信…… 空间非常够用，也舒适，上下车很洒脱。。我勉强1.7米，我媳妇1.64，对于我来说空间非常宽敞了。我媳妇坐后排哄孩子，完全不用担心挤得慌，孩子可以折腾的开。。当然高速上我还是很注意安全，宝宝座椅。媳妇也可以哄孩子躺下睡觉，因为原车的座椅包围设计很贴合，没有多余的皮革，坐后排腿部、观感很开阔。后备箱空间主要是深入太多，跑高速需要把货物都往里靠，放3个行李箱和几箱子白酒以及两箱葡萄没问题…… 买这个1.5T的目的肯定是考虑到动力的，我需要偶尔激情一下，毕竟回老家的高速车道宽，可以放开一点。超车完全无压力，别人蹦我无所谓，不开斗气车，就需求而言，超车目前基本没有超不过去的。这个动力不能单纯的说0百提速8秒，它的体感和轮胎咬地的力度是非常棒的，比如我在高速转换路段，匝道进高速时候你不用担心左侧不给你让，只要稍微有个安全距离，地板油直接起跑把后边甩的远远的，这时候动力的表现就不是加速问题了，而是力度。因为很多时候有坡度，需要的是扭矩，275牛米的力度是非常有安全感的，一点不拖后腿。。。然后需要提一下，这个车子的松油门反馈调教十分到位，快速松油门立马匹配车速的最佳高挡位，对于那些想要快速实现经济驾驶的朋友来说，这一点很让你一直感到舒坦~湿式双离合的调教接近CVT的感受，甚至必CVT还平顺，低速时候换S档就好，中高速来不及顿挫就已经平稳了，我开过一些其他同价位合资车，感觉国产已经今非昔比了。。 因为我微胖，座椅对我来说很合适，瘦人可能包裹性稍差，门板里面的隔音差一点，尤其是驾驶门，我打开虚拟低音炮把螺丝给震松了……后来让店里师傅给加了个隔音棉，瞬间平静了。悬挂很多人说偏硬，这个我感受不明显，因为我换了比原厂更高的弹簧，结果就是拐弯、过减速、大转向十分丝滑（我习惯用运动模式的车身控制系统，好评） 至于油耗，我自己开高速，4.8不到5个油，回村的恶劣路况最高8个油，经济模式还能低一点。跟我的玩具车乐驰快差不多了。车子开了25000公里没有出过大毛病，更有没丢在高速，都还是原车件，就普通保养，但是我坚持用灰壳020机油，静音还启动好，对于不经常暴力驾驶的很合适。 功能这块，这个车有个很好的设计，就是360影像的快捷键，在方向盘上。会车时候，或者过一些复杂路况的时候，完全不用担心剐蹭，配合后视镜基本不用慌了。高速上用智能语音来操控车机空调和风量这些，也省去了安全隐患，要知道这车高配才10万左右。。。整体的感受是无法单独去描述的，只有开了才知道。我一个干代驾的朋友，一直不看好国产车，更不看好名爵（我们县城属于超级大冷门），后来那天为了看我笑话，非要开一开，结果他一直惊讶，用他的话说：比这更好的我开过很多，比这更舒适，操控更好的我也经常能开到，可是这个价位能能做成这样，十分惊艳我……其中明确的点就是推背感，平顺性，发动机声音，换挡逻辑，刹车线性……美中不足的是，地板油涡轮延迟明显，有半秒多点，这个像是厂家为了兼顾家用专门设计的，不过也好，容错率高，免的直接窜出去。 技巧方面： 1.我会隔5000公里就连续用几瓶燃油宝，不推荐了，自己找靠谱的吧，我都是看B站上的实际测试，那种非充值的测试。 2.我才换了铱金火花塞，我知道原车还能用，我就是强迫症，不想因为100块一直拖拖拉拉的，我就想要原车动力。而且我换了之后，确实机子更静音了。 3.我想说，才10万的车，竟然有安全带预张紧功能…… 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐！
#你当时为啥贷款买车买车的时候纯属脑热，完全没料到还贷日子的难熬以及养车成本的高昂。从21年底到24年一月初，还了两年多的车贷后（本来24期，中间有几期因为失业选择了最低还款），经过一系列手续，绿本终于到手办理解压了，不容易啊在深圳停车一个月从450到600不等，也就最近两个月才找到个月卡300的停车场。祝还在还车贷的车友都早日上岸，也友情劝告贷款买车的打工人尽量还是凑够全款买。
#用车感受对比合资车来说这款车外观好看配置高，但是其他地方就算了吧，小毛病一大堆（虽然合资车小问题也不少），你也不要跟我杠说什么先认证车主，就这车我都不用黑它 说说用车感受，1.5T次顶配加速还是可是，但是发动噪音是真的大跟拖拉机一样，中控异响，前挡异响（已加胶条都没有），空调异响，风噪胎噪这个价位我也就不说了，现在跑了五千公里，异响跑了很多次4s店都没解决一试车路好就没有了，自己跑烂路那是嘎嘎的响，车门异响已经换了几个限位开关，新车的时候就有点跑偏在4s手调了几次还是感觉有一点；这车品控是真的不行都没到后期小毛病都一堆了，太糟心了，用个几年问题估计更多 你也不要来跟我逼逼什么这个价位要什么自行车，内饰全塑料也就不说了，新车就开始异响换你你糟心不糟心，一跑售后就得半天不要花时间？钱又不是大风刮来的，普通人这辈子能买几台车嘛，所以买车一定要慎重。你要是不在意天天跑4s你就买吧，当然路况好的城市也可以买，总体建议还是看看其他车吧
MG5 · 懂车分（口碑）
3.43
“良好”
共958人评价
5万-8万轿车总榜
NO.15
超过53%的同价位车系
3.43
综合
3.43
内饰
3.33
配置
3.25
空间
4.12
外观
3.26
舒适性
3.29
操控
3.29
动力
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