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    隔壁的威朗已经跟科鲁泽一个价了图隔壁的威朗已经跟科鲁泽一个价了图
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    不知不觉1.3t三缸科鲁泽提车已经2年了,这是我买的第一台新车,之前买过几次二手车。我对3缸没什么歧视,当时买车只考虑预算内动力最好的。 经过2年近4万公里用车,我对1.3t的科鲁泽用车还是很满意的。优缺点做如下分析: 缺点: 1.电瓶真的差,我的一年多时候电瓶就不行了,已经换了新电瓶,这也是2年近4万公里唯一的维修费用。 2.低速行驶换挡有轻微顿挫,新车没什么感觉,最近感觉有些轻微顿挫,不影响驾驶,马上4万公里了,据说换变速箱油会改善。等待验证。 3.怠速3缸机有些轻微抖动,不过我感觉跟1.5自吸的区别不大。 4.保值率真的差,当时8万多落地,2年车最多给5万。不过现在燃油车都是骨折价,也不重要了。 优点: 1.动力真的好,我经常高速,提速到150左右很轻松。尤其开启运动模式加速体感明显,当时也是最看重的一点。 2油耗相对低,我对通用这款1.3t发动机挺满意的,动力很强而油耗也不高,既满足日常代步低油耗,又能在想野一把时动力随叫随到。我目前日常驾驶平均表显6个油左右。 3.高速很稳,巡航120开,车子一点不漂。 总结:人无完人,车无完车。我感觉8万多落地,能兼顾动力与油耗真的是这个价位不可多得的家用车了。当然国人谈3缸机色变,尊重每个人的选择。我最近又买了个6代老雅阁玩一玩,对比之下更感觉三缸科鲁泽动力强好开。鉴于科鲁泽悲惨的保值率,本来打算换电车的计划,我感觉要往后推一推了。 代步工具,平常心看待。

    浅谈下1.3t科鲁泽两年用车感受。图1浅谈下1.3t科鲁泽两年用车感受。图1
    浅谈下1.3t科鲁泽两年用车感受。图2浅谈下1.3t科鲁泽两年用车感受。图2
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    ​科鲁泽停产官方实锤证据!图1​科鲁泽停产官方实锤证据!图1
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    上个月底买图上个月底买图
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    23款科鲁泽图23款科鲁泽图
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    综合

    3.58

    内饰

    3.36

    配置

    3.43

    空间

    3.81

    外观

    3.34

    舒适性

    3.33

    操控

    3.32

    动力

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