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    #久置车辆,该怎么做哈弗F7x(紧凑型SUV),2020款顶配性能版本。2019年10份订车,2019.12.29拿车,2020.1.3上牌照。整车适时四驱,2.0T直列四缸发动机,最大功率165KW,最大扭矩385N.M。当时订车没有优惠,提前预定新车大家也知道。裸车价15.49万,上路差不多17.5万。不过我是加了备选包一个原厂声浪排气和米其林轮胎。另外给了1200(声浪1000+加200原固特异轮胎换米其林轮胎×4)。拿到车我以为声浪没给我装,因为声浪总是出不来,后来找4S店的人给我搞,只有在手动挡(M挡)时才会出声浪。声浪好听但不会嘈杂。买车前我对比了长城F7,吉利星越,吉利博越pro,长安CS85PLUS。比较纠结。性价比还是F7,F7X,吉利博越PRO比较高一些。选空间的话还是F7和吉利博越pro比较牛逼一点。当然对于一个单身的街舞老师而言,对于一个年轻的我而言,随大流不是我的风格。一眼看上哈弗F7x,也果断出手在江苏无锡哈弗4s店给了定金。在这里再给广大车友建议一下:同等价位下喜欢强动力就选哈弗F7或者F7x,喜欢空间大就吉利博越pro或者F7。喜欢空间大的同事还想要强动力就选哈弗F7。因为这几款车裸车价差不多。个人认为单纯的性价比的话还是哈弗F7和F7x比较高一些。买了国产车担心的就是贬值和三大件质量怎么样。因为我买车是居家和工作用,也不想着卖了,开个十年八年的没什么问题,贬值对我而言毫无意义。哈弗F7x发动机是第三代长城自主研发的高功率发动机我信的过,还有就是变速箱湿式七速双离合变速箱,都是长城自主研发,传动效率高达98%以上,传动效率比大多数合资品牌的变速箱都要强。现在就数据上只输给了爱信8AT和9AT。大家也知道日本的进口变速箱单个是要比国产自主研发的变速箱贵2万~3万的。所以作为中国人两点因素促成我买了国产哈弗F7x,第一点是支持国产自主研发,第二点是性价比真的好高。最后再说说这个车的外观和油耗已及用车两个月以来的感受吧。外观:灰常的帅气,除了后背箱高度受到大溜背的影响外,前后乘坐空间都很大,尤其是后排座位空间大脚下无凸起全平。就后背箱空间而言居家买菜什么的足够用了。顶配性能版只有一个配色“星云灰”,不喜欢灰色的后期可以改色膜。油耗:市区百公里是15~23L油左右,高速是6-8L油左右.综合油耗10.2-11.8L油。我的车油耗不稳定,因为过年了经常堵高速还有我在市区走走停停,我也喜欢停车不熄火。这个车大而重肯定要在百公里10L以上的油。所以考虑低油耗的朋友就不用买这车了,喜欢骑马又舍得给马儿吃草的人可以入手一辆。这个车买来还是可以改装的,趣玩性不比本田思域和北京菲斯塔差。我的车就是里外都经过轻度改装的。而且哈弗是国产车里连续3年的销量冠军,原厂配件和改装件都比较多。最后再说说两个月以来自己的用车感受:因为受到冠状病毒影响,车也没怎么经常开,跑了两趟高速,江苏无锡~安徽定远330公里左右耗掉一箱油418元(过年回家高速堵车),安徽定远~河南中牟县560公里耗掉1.5箱油500元左右。中间存在各地油价不一样的因素。跑高速时仪表显示每百公里6.2L油耗。跑高速时加速游刃有余,超车轻而易举。这个车加的是92号及以上的汽油。油箱容量是56L,比家庭轿车多出6L容量。它有经济模式,沙地模式,泥地模式,雪地模式,运动模式。可玩性和操控性都非常棒👍🏻。它配备L2级别主动驾驶辅助系统,自动识别交通信号,跟车行驶,自动倒车入库都不是问题。一般我用经济模式就足够应对城市和乡村小路了,仪表也显示经济模式下我加满一箱油能跑556公里。耗油量多少当然这也得看个人开车喜欢和行车环境。综上所述,我的用车感受就这么多了,总体上在这个时期买哈弗F7x个人还是比较满意的,唯一不满意,鸡蛋里挑骨头的地方就是:后备箱受大溜背影响比家庭轿车的短了一点,比其他SUV后背箱矮了一点。还有就是四驱版本城市耗油量有点高(这里在注明一下哈弗F7x的后背箱要比吉利星越的后背箱要大一点,我去4s店里做过对比)。

    哈弗F7x(紧图1哈弗F7x(紧图1
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    2023-09-25回复

    哈弗F7X灰耳朵的性能版1700公里驾驶感受 在20年11月底买的车,车型是21款2.0T性能版,行驶了1700公里,今天分享一下自己用车感受: 首先说一下最喜欢的几个地方 外观方面:外观非常漂亮,颜值没得说,配上时下流行的水泥灰(星云灰),自己看着就美滋滋的,停车后有很多询问价格、配置的路人甲乙丙丁,基本都会附上一句“挺好的!”。 动力方面:2.0T的动力,作为家用车来说完全足够了,偶尔一时兴起踩一脚地板油,推背感十足啊!专门找了一条宽阔的特殊路段(视野开阔,基本没车)试了几把弹射起步,真的是太刺激了,估计是2挡换3挡的时候(没敢低头看档位),加速度最明显,一下窜出去。 配置方面:性能版属于顶配了,各项配置很齐,个人认为比较实用的安全配置(已触发过的): 1)面部识别:只要在开车过程中你一旦分神(左顾右盼、低头,包括闭眼睛),车机都会提醒,是一项实用的安全配置,尤其跑长途高速,比附驾提醒还准; 2)并线辅助:左右车道有车距离较近,后视镜旁边一个黄灯会闪,提醒注意; 3)道路交通标识识别:检测路边标识,把当前道路限速显示出来,经常看看超速了没有,避免吃罚单,当然对于老司机可能没什么用。 其他的各项安全配置还没有触发过,就不作描述了。 再吐槽一下不满意的地方 说到不满意,有这么几点: 1、刹车偏软,力反馈不线性 初段踩下去很软,感觉不到有力反馈,要速度真的降下来到期望值了才放心,找不到那种降速信心满满的感觉。 2、汽车喇叭声音太小,简直就是一个电瓶车喇叭,按起来是滴滴滴,有点尴尬。网上买了一个蜗牛喇叭想换掉,结果拆了半天发现21款的中网变了,车标旁边那两颗螺丝被中网挡住,套筒工具进不去了,中网顶盖就拆不下来,新车又舍不得破坏性拆卸,无耐又给退了。 3、LCD大灯亮度不够 灯光成像后感觉有点稀薄(这种感觉不好形容),比我以前开的氙气大灯三厢车明显就弱了不少(氙气大灯加透镜,照明区域内都很亮)。 介绍一下买车过程 买车过程很简单,一时兴起想买台车上下班用(有点冲动型消费)。刚开始在三厢车和SUV之间定位,在网上一阵的查找和比较,轿车考虑合资,看中了迈锐宝2.0T顶配,SUV凭着哈弗H6常年销售榜首位,只考虑了哈弗品牌,考虑到以前开的是轿车,这次想换台SUV感受一下高坐姿,而且顶配2.0T迈锐宝XL价格要高4~5W左右,购车压力要大一些,就决定选SUV了。然后再F7顶配和F7X顶配之间又比较了一下,看了网站上的测试和车评,就冲着F7X性能版的座椅包裹性、操控性能更优决定F7X,专属的星云灰好看又耐脏,就算定好了。 到4S店,直接谈价格,试驾什么的都没做,经过在2家4S店讨价还价,现金优惠1.5W,含首保共3次保养,落地价16.2W(办理贷款含2500手续费和1500GPS安装费),交定金5千,然后经过35天的等待,通知提车。付尾款时与4S店沟通自己去交税和上牌,实际总价在15.9万左右,比谈的价格省了近3000(保险4800,增值税按实际发票开,自己上牌只花了130)。 最后说一下汽车装饰 在网上买了一些密封条(D型和T型),自己动手把前引擎盖和后尾门的缝隙间给装上,在下雨和下雪的时候能有效减少渗进去,包括洗车时候减少进水,打理起来更简单。 买了一对流水转向灯,看起来很酷,也是自己动手装上去的,拍了小视频但不会上传。 开了近1个半月的临牌,在21年1月份上了正式拍照,然后到汽车美容店把网上买的车膜贴上以后(4S店送的不贴了),发现颜值更高了。 内饰方面买了个脚垫把4S店送的换掉,其他什么都没动了,蓝黄配色座椅非常满意。 个人感觉21款的中网没有19款的好看,当春暖花开时还有兴致的话就研究轮毂熏黑。

    哈弗F7X灰耳图1哈弗F7X灰耳图1
    哈弗F7X灰耳图2哈弗F7X灰耳图2
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    哈弗F7X灰耳图6哈弗F7X灰耳图6
    哈弗F7X灰耳图7哈弗F7X灰耳图7
    哈弗F7X灰耳图8哈弗F7X灰耳图8
    2022-11-24回复
    使用3个月,谈一下我对F7X的感受图1使用3个月,谈一下我对F7X的感受图1
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    2022-07-26回复

    #原厂6.6秒,还是一台国产SUV,思域你怕了吗?# 遇见小钢炮也能崩一下,没有电机,纯燃油输出,SUV—这就是逆天的哈弗F7X。 原厂2.0T发动机,385牛米,165千瓦,7DCT450双离合变速箱,百公里加速可达6.6秒;如果我们只是看F7X的外观,一副人畜无害的样子,脸上写满了我跑不动的神态,根本想象不到这张家用务实的车里面隐藏是何种怪物。 1.四驱,我们知道在汽车加速的过程中,如果轮胎打滑会严重影响比赛成绩,因此,若想有一个出色的加速成绩,在保证动力系统最大优势的前提下,还要有四驱系统进行辅助,避免起步时因大扭矩导致驱动车轮打滑。F7X上搭载了由博格华纳提供的Nextrac120,最大可承受1500牛米的扭矩输入,能够很好的解决起步四驱不打滑的问题。 2.4C20B发动机,这是一台让人满意的自主大马力发动机。根据数据显示,该发动机最大马力224匹,最大扭矩385牛,最大扭矩出现在1800转,截止到3600转最大扭矩衰落,发动机本身调教更倾向于低转速下的动力爆发,恰恰契合了6.6秒的诉求。 3.7DCT450变速箱,湿式变速箱,最大承受扭矩极限达450牛米,传动销量超过98%,是目前湿式双离合变速箱范畴内传动效率最高的一款变速箱,像荣威RX5 上搭载的7DCT传动效率只有95%,格特拉克出品的7DCT300传动效率也只有96%而已,而大众的DQ200干式双离合变速箱的传动效率也只有91%左右。最大承受扭矩450,直接决定F7x在动力匹配上的极限优势,弹射模式下的一二档直接切入385牛米最大扭矩,变速箱作为传动机构重要性不言而喻,而初段最大扭矩最大程度保证了加速能力。 以前的时候,我们一直认为国产车中,比亚迪和吉利的研发能力非常强,长城似乎只会造SUV,并且只会造车壳子,动力总成都差不多,外观不一样而已,此时此刻,我们需要承认,长城很强,比我们想象的都要强,长城是闷声做大事的企业,长城的4C20B发动机尚且让我们惊讶,7DCT450变速箱更是让我们肃然起敬。国产越来越强,合资面临的压力越来越大,以后的全球汽车行业,中国产真的会成为一股不可小觑的力量。

    #原厂6.6图1#原厂6.6图1
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    2022-07-03回复

    F7X驾驶感受 2.0T科技版买来半个月,作为一个驾龄20年,自驾一百多万公里的老司机谈谈感受。 1、价格:每个区域价格差异较大,我是跨市购买,异地上牌。 2、油耗:想节油就不要买这么大的车,我个人开车比较猛,全时运动模式。1.8T的轿车在我手里油耗都14升/百公里。 3、动力:绝对能满足大部分人使用,提速不错,就是急加速发动机声音有点大。低速1-3档有轻微的顿挫,但在可接受范围。 4、外形:除了屁股高了几公分,其它完美。 5、配置:配置很高,几乎全方位覆盖,个别设置欠缺人性化,比如个别安全配置每次启动都需要手动关闭一次;大灯的伴我回家功能最低30秒,无法关闭。车机反应速度还行,偶尔延迟1秒左右。 6、乘坐舒适度:椅背设计符合人体学,很舒服。前排头枕是个奇葩,靠上去就会把头往下压,不过加个小枕头就解决了。座位太短,无法完全托住大腿,也许是为了显得空间大。后排椅背角度有点直,切掉限位片后就很舒服,但是身高超过170就容易顶头,主要是车型原因。 7、减震:地面的不平、碾压石头过滤效果较差,乘坐起来能明显感知。 8、驾驶感受:操控性很好,方向手感不错,刹车也很灵敏。 总结:别看我说了一堆缺点,就认为这款车不值得购买,我只是希望长城改进问题以后越做越好。另外,车评人的评论看看就行,没说缺点的车评人可以直接跳过,不可能有完美的车。

    F7X驾驶感受图F7X驾驶感受图
    2022-04-05回复
    个性的选择,也是我无悔的选择,提20款哈弗F7x图1个性的选择,也是我无悔的选择,提20款哈弗F7x图1
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    2022-01-10回复

    哈佛f7x,(紧凑型suv). 2019年5月提的车,目前1万多公里,说下用车感受。 买车的时候对比吉利的星越,和长安的85,综合对比,感觉这车挺适合我的。 先说说外观:外观我个人感觉挺好看的,前脸很霸气,矩阵式的大灯,底下两条日间行车灯,车尾设计很简单大方,侧面看,整体很流畅。 空间:空间对于一台紧凑型suv足够用了,我1.7的身高,后排头部空间一拳多,腿部空间两拳多,座椅可以按比例放倒,放大件东西完全够用。 动力:我这台是2.0的,最大马力224匹,最大功率165kw. 最大扭矩385Nm.最大转速5500,匹配7速湿式双离合变速箱,能够7.5秒破百,能够跑进8秒内的suv,市面上并不多见。油门的响应积极,动力可以说随叫随到。推背感也强。 内饰:内饰设计风格很运动,能看到的地方,都是软的,用了仿碳纤维的装饰。高级感不错。 安全配置:ABS,ESP,自动驻车,车道偏离辅助,变道辅助,主副安全气囊,侧气帘,都不缺,就不一一说了 油耗:油耗和很多方面都有关系,看你个人咋开,我2.0的表显8个多,实际算下来也擦不多,完全能接受。毕竟是suv。 说哈缺点:双离合变速箱有个通病,低速有顿挫感,不过调效还不错,几乎感觉不到,刹车踏板调的有点软,适应哈就对了。起步有点肉,想快点就用运动模式。 总结,人无完人,车无完车,每辆车都有优缺点,能接受就买。

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    2021-12-17回复
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    年轻人的轿跑SUV首选--哈弗F7x图27年轻人的轿跑SUV首选--哈弗F7x图27
    2021-06-16回复

    2020年3月爸妈给我买了f7x,简单的说下自己的感受,有些地方时间仓促,说的不全也希望大家多多了解,特别是想买这个车的,毕竟花的你自己的钱,多了解一点也不错的。我说下自己感受到的优点和缺点。 优点的话,220多的马力+7dct真的挺快的,一脚地板油瞬间抬头,每次起步都是第一个,哈哈,当然也不排除其他好车不乐意和我争可能性,顿挫对于我这个开过手动挡的人来说直接没有,不是几乎没有,是直接感受不到,不过大家路况不一样可能也会有区别。车机的话,他用的是这个阉割版本的R- CARM3N双核 CPU 2个a57内核的处理器 ,日常用没问题 ,但是要和手机比起来那还差点事儿,相比之下它大哥R- CARM3 2 x a57+4 x a53 比它要强很多,可惜了为了控制成本哈弗没上这个,不然车机卡顿都不是事儿,车联网更新系统之后会秒连,远程启动没咋试过,座椅舒服,2.0T科技版自带前排加热。方向盘挺轻的,转向余味偏家用,指向性不如性能车那种指哪打哪,略微有点余位,但绝不影响驾驶。360影像的话,挺清晰,倒车挺好用,响应很快。高速acc加车道保持真的挺好使!其他的暂时想不起了 。 当然,优点有,缺点也跟着了,缺点的话,车机软件少 有时候略卡算一个(和我的小米8对比的),车机导航用的是一个名字叫 四维 的地图,不太好用,有时候会导偏, 比起高德百度来说,不那么人性化,不过我一般都用手机。 嗯对,我发现用eco比标准还费油,也挺无语。悬架的话,虽说支撑性好,但真的硬,不过不过减速带感受不到。后备箱尾门沉,准备后期改个电动的。新车需要散散味儿。usb口得低下身子插,不调后座椅怪难插。溜背造型酷的同时造成后备空间小点儿。 当然后边这个车的耐久阿 ,可维修性之类的 还需要时间去验证,基本上就这些了,其他的也是仁者见仁智者见智了,目前也没跑多远 ,才1000km,缺点也没发现涉及到安全,驾驶等方面的。 油耗的话,2.0t科技版,我在我这儿跑出来9.1~10.5之间,我会上图,以免有人说我托,我起步绝对不会很温柔,我喜欢第一个出去那种感觉。油耗低可能是我这儿路况好,除此之外,还有个驾驶小技巧,黄金右脚,动力与油耗兼得,买了之后调出油耗曲线图可以自己摸索,哈哈。 建议买黑色贴膜可以参照我这个,我觉得挺好看,就是黑色太不耐脏,我买了个车衣护着了。 最后吧,我说说我自己的关于买车的感想,其实买车吧,油耗不是那么的重要,因为你已经决定买220马力的suv了,为了同级别个别车省油就去加价买那个划不来,我本打算买crv的 后来想了想 你预算,20万你可以试着买个15 6w的跑得快的车,剩下就补贴油钱和保养维修了,再说 国产也不差,进步很快的,如果咱们不支持国产国产永远没钱研发和进步,话说回来,我觉得国产长城,吉利,比亚迪,长安奇瑞啥的这些都不错 都在进步,甚至这些车已经拳打同级别合资了。再来看这个车,也算是23岁大学毕业第一个属于自己的车,真的挺喜欢,所以缺点在我眼里如同初恋喜欢坐沙发抠脚丫一样被我自动屏蔽了,😂纯手打,希望可以为大家买车提供帮助!

    2020年3月爸图12020年3月爸图1
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    2021-02-19回复
    哈弗F7x 2图1哈弗F7x 2图1
    哈弗F7x 2图2哈弗F7x 2图2
    哈弗F7x 2图3哈弗F7x 2图3
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    2021-02-01回复
    2020-10-17回复
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    2020-04-12回复
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    2020-03-11回复
    安全性问题图1安全性问题图1
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    2020-02-01
    把车辆的各图1把车辆的各图1
    把车辆的各图2把车辆的各图2
    把车辆的各图3把车辆的各图3
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    2020-01-21
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    哈弗F7x · 懂车分(口碑)

    3.71

    良好

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    108人评价

    3.71

    综合

    3.64

    内饰

    3.78

    配置

    3.66

    空间

    4.18

    外观

    3.52

    舒适性

    3.49

    操控

    3.69

    动力

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