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源Series张超
新款起亚KX3傲跑谍照曝光,新车有望2022年在海外亮相,未来国产版车型预计也会同步推出,动力方面预计搭载1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率84.4kW,峰值扭矩144N·m,搭配可模拟8个挡位的CVT变速箱。
车轮快讯
【两种动力版本,起亚Seltos EV或于2020年推出】近日,我们通过外媒报道了解到,起亚正在计划推出Seltos车型的纯电动版本。其实Seltos这款车就是国内的全新起亚KX3。电动版车型预计在2020年在韩国本土亮相,后期有望在国内上市。外观方面,新车的前脸采用异形多边形虎啸式前格栅,配合造型犀利的大灯组,以及高低分层的布局,让整车的前脸极具辨识度。车身侧面的线条简约有力,采用了类似于悬浮式车顶的设计。加上双色车身配色,使整车显得更加年轻运动。车辆尾部的造型,很好地呼应了前脸的设计,依旧拥有比较强的层次感。两侧的LED尾灯由镀铬饰装饰条进行了连接,营造出了贯穿式的视觉效果。动力方面,Seltos EV分为两个版本,其中低功率车型最大功率为110kW,电池容量为39.2kWh,续航里程为289km;高配车型最大功率为150kW,电池容量为64.2kWh,续航里程为449km。
懂车帝视频说明书
起亚KX3新能源 2019款 儿童座椅接口介绍
起亚KX3新能源 2019款 ESP车身稳定系统讲解
Auto伙伴
据悉,位于江苏盐城的起亚第一工厂即将在本月停工,将会改造转型,采用租赁的方式长期供给华人运通生产新能源汽车。如果是真且已经快要落实了,难免唏嘘一代韩系车就这样在国内活得如此狼狈。是起亚汽车的产品力不行还是产品设计研发能力太慢,跟不上国内市场的更迭,其实会输,本质还是自己。#起亚工厂停工#
起亚KX3新能源 2019款 大灯高低调节讲解
起亚KX3新能源 2019款 天窗防夹手及初始化操作演示
路咖汽车
【缩了水的起亚纯电动SUV,看点在哪?】1、起亚对于新能源的布局,比我们以为的要早一点,在海外市场中,起亚NIRO EV已经上市,并且取得了不错的成绩,它在销量和产品力上,都已经达到了一款成熟的新能源车型的标准,所以这次广州车展上展出的东风悦达起亚KX3的纯电动版,获得的关注度并不低。2、不过,KX3的定位明显低于NIRO车型,在NIRO EV车型上达到了384km的综合工况续航里程,在KX3新能源身上只剩下了300km,而它补贴后14.73万元的售价,在合资品牌张红不算贵,但是现在逐渐崛起的自主品牌,显然不准备给它机会,看来起亚KX3新能源想要在市场中站住脚,存在不小的困难。
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