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    趁着等着提车的时间,又回头解读了一下这次傲歌首批车主的权益包,帮大家分析了一下这次傲歌的首发权益多少含金多少水分,给有意这辆车的朋友一点帮助。 所有素材从官方微信上截的。 1️⃣最关心的回购权益,是老友专享! 也就是你或者你的直系亲属手上没有凯迪拉克的车,这个权益是不能享用的。所以想骂这个权益的也别骂了,你以前没买过这个跟你都没关系。这个回购具体条款我已经拿到合同了,我会开新帖再详解。 2️⃣凯迪拉克雪佛兰别克车主置换优惠,其实就是直接便宜一万! 因为这个二手回收在4s并不指定回收给谁,你自己找个二手车商卖了都行,这一万优惠很好拿,你不要脸可以去捡垃圾买个别克赛欧,就等于直接给你优惠一万。 3️⃣送商业险6000是实打实的优惠六千,这钱你总要掏的,给你免了,自己买交强险就行。 4️⃣限定色分析!重点!!限定色就暮雨天青(锐歌同色)夜光月白(锐歌同色)哈瓦那红(空气车),这个限定色6000我估计后期会作为优惠空间下放。但是!由于这个权益是5月31号前提车才能享受,而目前可知锐歌同色的两个颜色提车非常快,而哈瓦那色可以说遥遥无期,一个月肯定拿不到,这空气车以后大家再来买吧! 5️⃣这个轮胎升级,应该是从米其林e聆悦升级到竞驰4SUV,这两个轮胎其实见仁见智,一个是新能源定向开发,一个是带自修复。这也是锐歌目前标续和长续用的轮胎。两个轮胎差价并没有那么大。 6️⃣整车质保这个其实很多人说没用,但是如果和回购条款绑定这就有用了,原因我会在回购条款解读里说明。 7️⃣三个限定色分析完,剩下四个颜色,流光耀红是GT4的主打色,这个一个月也拿不到,没排产,订的人也少,所以也空气车。蓝色差不多半个月,订的人适中,我就改了蓝色。灰色买的人多,生产也多,提车很快就有。黑色现在只有前驱有,很快能提。四驱要六月以后才有,但权益就没了。所以你要无风险拿权益,颜色最好选青色,白色,蓝色,灰色,黑色。 8️⃣如果你是新车主,5月份买傲歌就直接给你优惠5000!那个置换补贴没有条件,你可以去搞辆七手的夏利都能享受。还不如看2️⃣直接优惠一万。 9️⃣流量这个以前4G时代都无限流量的,现在5G的流量都有限。一年50G也就是一个月4G,听歌看导航够了,你要守着看爱奇艺肯定不够。后续是多少流量不好说,可能折一半。2G听歌导航其实也够了。 🔟金融政策目前4s我知道比较合适的政策是两年分期0利率。这个综合下来最划算,因为贷款车保险会多买一项,所以尽量不要做年限太长了的,同时要拿到0利率,目前就这个最划算。 这是傲歌5月31号前提车享受权益所有的注意事项和分析,那个回购政策分析我晚上肝出来,再给大家分享。

    傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图1傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图1
    傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图2傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图2
    傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图3傲歌订车权益全解析!实际已优惠一万六!图3
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    关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图1关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图1
    关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图2关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图2
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    关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图4关于我为何把开了一年半的xt5置换了傲歌图4
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    换代燃油XT5内饰对比纯电傲哥图1换代燃油XT5内饰对比纯电傲哥图1
    换代燃油XT5内饰对比纯电傲哥图2换代燃油XT5内饰对比纯电傲哥图2
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    朋友的特斯图1朋友的特斯图1
    朋友的特斯图2朋友的特斯图2
    朋友的特斯图3朋友的特斯图3
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    傲歌内饰感觉跟锐哥差不多图1傲歌内饰感觉跟锐哥差不多图1
    傲歌内饰感觉跟锐哥差不多图2傲歌内饰感觉跟锐哥差不多图2
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    有没有关注图有没有关注图
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    有木有懂哥图1有木有懂哥图1
    有木有懂哥图2有木有懂哥图2
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    再见哈瓦那红,锐歌要改款了图1再见哈瓦那红,锐歌要改款了图1
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    再见哈瓦那红,锐歌要改款了图4再见哈瓦那红,锐歌要改款了图4
    再见哈瓦那红,锐歌要改款了图5再见哈瓦那红,锐歌要改款了图5
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    昨天下午正好没事,小红书上看到当地4儿子的试驾车到了,就去店里试驾。结果开完就把车订了。 先说驾驶感受:和锐歌差不多,和别克E4也差不多(bushi)。 我现在是ATSL车主,所以开傲歌基本没有不适应的地方 说优点: 1、默认旅行模式非常舒服,和油车舒适模式一样。好的地方是油门跟脚,ATSL开过的应该都知道油门有滞后,电车当然不会有这个问题,旅行模式的油门非常灵敏线性。从0踩到80舒服的感人,真正的人车合一。悬挂支撑感非常好,刹车也没有点头。 2、我测试了对向车道掉头,一把过差不多跨1.5条车道,对接近5米的车来说已经非常好了,和ATSL差不多。车虽然大但是变向操控非常跟手,凯迪拉克的驾驶质感调教底子就是扎实。 3、蜂鸟底盘确实牛逼,路上经常遇到的沟坎,桥面的接缝,可以说是没有任何颠簸感觉的过去,如履平地。这是区别别克E4最大的地方。 4、运动模式就有点新势力的感觉了,加速和刹车都有点冲,我开了一会儿就不适应了,改回去了。但是比较好玩的是VROD的拨片,我平时也玩公路车,这个和手刹感觉差不多,掌握熟练估计脚刹都可以少用了。 5、这次前排座椅很爽,两档加热,坐背分离,还有通风,腿,腰,背,头都可以单独调节,前排待遇顶级。 说下不适应的地方: 1、单踏板模式,回收开到强,难受的一笔,极强的拖曳感,松油门简直想死,这个开油车过来的不要尝试了,要吐。 2、米其林的这个EV轮胎实在太硬了,比以前ATSL配的泰然者更硬,你开起来就知道什么感受,蜂鸟虽然过滤了震动,但是你会听到A柱那的胎噪传进驾驶舱来。 3、流媒体后视镜变大了,但是颜色不太准,明显发绿。360由于大连屏很带鱼,你几乎不会去看。 车机狗屎,这套车机底子是百度Carlife,但是硬套了通用的Ul,这种东西压根没有一体化的产品设计,和新势力比都不是代差,是压根就不是一个整体,9k屏整个大浪费。 4、没有布雷博卡钳,应该都是前双后单活塞,告别运动了。销售说刚来的时候试了一把100码急刹,都能闻到糊味。 开完我就订车了,销售说我是全市第一个。 ATSL开了六年有点旧了,正好首批政策其实对老车主是超级划算的。 先给你置换多抵扣了1万,置换新能源当地还能领4000数字人民币补贴。最后开三年8折回购,那个时候估计半固态也普及了,正好接下一手,不会血亏。现在的电车你如果认为是过渡产品,这个政策可以让你平滑过渡。 外观选的哈瓦那红,内饰全黑。 给想买的兄弟一点建议: 1、外观建议哈瓦那红色或者深蓝色,哈瓦那红这个颜色其实捷尼赛思G70也有个一模一样的,这个颜色没太阳的时候就是正红色,有太阳是橙红色。深蓝色哪个也不错。但是关联内饰就.. 2、傲歌难搞的是内饰颜色,这次试驾车全是哈瓦那红加红棕内饰,这个颜色搭配粗看还可以,但是这个棕色的蒙皮质感一般,你不摸都以为是塑料的。9k屏幕下面的支架饰板就是灰色搪塑,和皮质过渡有点突兀。而饱受吐槽的蓝白色内饰反而一眼明亮,唯一问题就是白色座椅打理比较麻烦,弄脏了不好搞。所以最后还是选了传统的黑灰色。 3、冲四驱,前驱差的那3w哪里都能赚出来,四驱该有的都有了,前驱除了底盘,你真会觉得自己开的是十六万的别克E4. 4、傲歌的定位其实是一辆偏年轻家庭家用的车,前排给你顶级享受,后排还是凯迪拉克老样子坐牢,我180坐后排头快贴顶了,必须往下滑一点但是后靠背又很直,高的人基本腰部都得另外备个腰枕。 最后我补充一个同级车的对比。因为最近都在看电车,30万以内的都试驾了。 驾驶感最好的是极氪001,驾驶感同样很扎实,说实话,傲歌如果发布价格偏高我就买001了,001不好的地方首先车身太重,续航必然吃亏,第二个前排内饰没有豪华感,音响,隔音,都一般,开车开一个开心,001进去就有点要跟人街头飙车的感觉。要是年轻几岁我肯定喜欢001了,现在年纪大了,求个稳了。 锐歌依然是心头好,驾驶感超棒,对我来说没选锐歌单纯是因为不太喜欢开大车。 智己LS6,驾驶质感勉强,但是刹车点头,加速后仰,怎么调也调不好。 那三个啥,还谈不上驾驶质感。

     兄弟们,26.97傲歌四驱我先订了图 兄弟们,26.97傲歌四驱我先订了图
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    不出意外这个橙色应该就是主打色图1不出意外这个橙色应该就是主打色图1
    不出意外这个橙色应该就是主打色图2不出意外这个橙色应该就是主打色图2
    不出意外这个橙色应该就是主打色图3不出意外这个橙色应该就是主打色图3
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    为什么凯迪拉克丰田尺寸一样的车差50万图为什么凯迪拉克丰田尺寸一样的车差50万图
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    全系外后视图全系外后视图
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    来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图1来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图1
    来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图2来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图2
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    来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图7来聊聊凯迪拉克IQ傲歌图7
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    说句实话,图1说句实话,图1
    说句实话,图2说句实话,图2
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    为啥长续航图为啥长续航图
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    试驾感受说一说图1试驾感受说一说图1
    试驾感受说一说图2试驾感受说一说图2
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    凯迪拉克割韭菜的传统还是不变图凯迪拉克割韭菜的传统还是不变图
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    #凯迪拉克新电动中型SUV定名IQ傲歌半年多锐哥开下来相当舒服,我已经开了24000多公里了,照例去店里保养一下,其实锐哥的维护成本相当低,由于我开的多还是检查一下心里踏实。 趁着排队检查的时候我无聊去了展厅闲逛,惊奇的发现傲歌已经在展厅啦!凯迪拉克的又一款纯电suv——傲歌!前不久的椰树风格广告蹭了一波热度,没想到店里已经有实车了,这可比4月25日的车展更是抢先一步,上海不久是凯迪拉克的大本营!一如既往的颜值在线,AKG录音棚级别的音响,33寸曲面大连屏,1.1米的黑晶光耀格栅,可关闭的全景天窗斜阳帘,精致的实体按键,15mm直列式LED大风,超级安全的奥特能专属电芯,这些都继承了老大哥锐哥优秀传统。此外还有一些硬件和软件上的升级也超越了锐哥,首先车机使用的是8195芯片,相比较锐哥使用的8155芯片,这方面有所升级。其次大灯在充电时会按照当前电量的百分比显示亮到哪一颗灯珠,这更加可视化。最后本车的环视功能也是一大亮点(这一直以来是我锐哥的痛😭)相当清晰,如果我的锐哥也能升级成这样就好了。傲歌的尺寸相比较锐哥小了一点,也更灵活的穿梭在城市街道中,相比较锐哥各种停车不方便,无法上立体车库,可以节约很多找停车位的时间,太羡慕了,看得我都想卖了锐哥换傲歌了。作为LOVE的二哥,周一将会在北京车展正式亮相,这车会是什么定价呢?让我们期待一下!

    锐哥的兄弟傲歌即将上市图1锐哥的兄弟傲歌即将上市图1
    锐哥的兄弟傲歌即将上市图2锐哥的兄弟傲歌即将上市图2
    锐哥的兄弟傲歌即将上市图3锐哥的兄弟傲歌即将上市图3
    锐哥的兄弟傲歌即将上市图4锐哥的兄弟傲歌即将上市图4
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    真惨,从发图真惨,从发图
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    让锐弟瞬间提升竞争力的方法图让锐弟瞬间提升竞争力的方法图
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    IQ傲歌,让人又爱又恨图1IQ傲歌,让人又爱又恨图1
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    圈子热议

    看了一圈帖子,怎么都喊18.99,这又不是靠一厢情愿就能让凯迪定这个价,别克E5先锋板17万,傲歌的先锋版在低也不可能低于21万吧,凯迪再拉也是二线豪华品牌,没有高于别克5万的品牌溢价,基本就是自己往自己身上泼粪了,(参考君越和ct5入门版差价,很保守估计并且偏向消费者而言)所以至少都要22万,哪怕就22万的傲歌先锋,也大概率是降价以后的,而且会在几个月才发布,参考别克E5先锋和锐歌的丐版30万,所以先发布的傲歌正常情况应该是26万起,丐版几个月后发布22万起,况且就这样定价,同属通用的别克E5基本彻底废掉!那人家别克能同意嘛。另外豪华品牌叠加奥特能平台(气凝胶的成本特别贵,号称堆料王的小米用的气凝胶都是薄薄一层,奥特能的用量可以碾压他的),可不是宝马i3那种油改电只能打骨折才能卖的出去的产品啊(油改电不需要大量研发成本去开发纯电平台,要不i3不会那么便宜)还有一点,大家都知道通用系列不能买首发,后面陆续都会大打折扣,所以厂家定的低了再去大打折扣,那显然是不可能的啊,厂家又不是来做慈善的,当初小米为啥那么多人喊15.99 19.99,19.99也不算便宜了,因为大家是真的想买啊,后面21.59,一个产品的定价需要太多东西去考量,不是咱们想多少人家就定多少的

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