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    2023-10-01回复
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    2023-08-10
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    2023-05-24
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    2023-05-15回复
    日前,海外图1日前,海外图1
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    2023-05-06

    关于凯迪拉克电车的一些综合消息与进展 上周参加了凯迪拉克IQ团队的一次圆桌会,请了大概近20位车友交流,和大家分享一下 1、IQ APP的前期用户评价不高,内部已经在做大的改版方案了,这次圆桌会就是想听取用户声音,按照大家想要的去改,下一次更新会上线空调温度独立控制等功能,还会对页面显示效果做合并优化。 2、第三方电桩覆盖率将在年内(时间我忘记了,反正不是年底)达到95%以上,如南方电网之类的已经谈的差不多了 3、APP目前使用体验不佳的部分功能也都在优化响应速度(但无法绕开安吉星) 4、大家最关心的车机,IQ团队给我们列了一个功能清单,让大家根据“想要”程度打分,从这份清单看,各项功能与新势力可以说无异了,应有尽有,我提问这些功能开发权限在中方还是美方?小姐姐面露难色 5、接着上一点继续说,为什么小姐姐面露难色,是因为目前所有搭载VCS智能座舱车型(除了别克世纪)的软件开发工作,都是由北美工程师负责的,中方(SGM)没有权限,所以无论大家吐槽的360界面丑、各类BUGX修复慢,中方都属于看着干着急,只能不断催促美国工程师尽快解决的境地,所以SGM目前正在和GM谈判,要求把开发权限放开给中方(可以看看别克世纪的车机界面,的确比LYRIQ强太多) 6、就后续其它电车的配置等做了一个很浅的用户调研。 当天我的个人感受是,中方在产品规划和硬软件开发层面的思路其实还是很清晰的,剩下的就交给时间吧,船大的确难调头,但这个头终究是要调的

    关于凯迪拉图1关于凯迪拉图1
    关于凯迪拉图2关于凯迪拉图2
    关于凯迪拉图3关于凯迪拉图3
    2023-03-23回复
    凯迪拉克的7170926829279117345视频凯迪拉克的7170926829279117345视频
    2023-02-27回复
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    2022-08-13回复
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    2022-05-12
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    2022-03-10
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    2022-01-16
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    2022-01-09回复
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    2022-01-05回复
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    2021-11-26回复
    凯迪拉克的7031106308610883592视频凯迪拉克的7031106308610883592视频
    2021-11-20回复
    凯迪拉克首图1凯迪拉克首图1
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    2021-09-14回复
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