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    4小时前

    奔驰GLC 2018年销量11.5万辆, 奔驰GLC 2019年销量13.9万辆, 奔驰GLC 2020年销量14.7万辆, 奔驰GLC 2021年销量15.2万辆, 奔驰GLC 2022年销量13.1万辆, 奔驰GLC 2023年销量12.2万辆, 奔驰GLC 2024年则预测10.5万辆。 奔驰GLC自2015年全球上市(中国于2016年国产)以来,一直是豪华中型SUV市场的热门车型。全球年销量一直维持在30万辆左右,占奔驰总销量15%以上。中国市场年销量突破12万辆,多次成为同级销冠。全球新能源车冲击下燃油车份额下降,但GLC仍为奔驰主力车型。 奔驰GLC是否还值得入手呢? 奔驰GLC核心优势有:奔驰品牌溢价高,内饰设计、用料和氛围灯等细节保持豪华标杆水平。2023款改款后升级12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控屏,科技感提升。国产GLC L轴距2973mm,后排腿部空间远超宝马X3(2864mm),适合家庭用户。三年保值率约65%-70%(燃油车中较高),但低于部分新能源车型(如特斯拉)。 不过有几点需要重点关注:2023款起售价约40万元,配置分化明显(低配功能有限且没有L2级别辅助驾驶,高配价格近60万),性价比弱于宝马X3、奥迪Q5L。新能源竞品(如蔚来ES6、理想L7)在智能驾驶、用车成本上更具优势。燃油版全系2.0T+48V轻混,油耗较高(城市路况约10-12L/100km),后期保养成本高于新能源车。纯电续航版(EQ系列)市场接受度较低,技术成熟度不及新势力。 如果有34-60万元预算,偏好传统豪华品牌,重视内饰质感与品牌认同。常用长途驾驶,对充电设施依赖度低。计划持有3-5年,对保值率有一定要求,那可以考虑参考一下。 如果预算有限,追求科技感,低成本用车,不妨看一下国产新能源车型蔚来ES6、阿维塔12、理想L7、智界R7等。

    奔驰GLC 2图1奔驰GLC 2图1
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    9小时前
    产权证绿本图产权证绿本图
    10小时前
    13小时前
    15小时前
    15小时前

    本人也是机电工程师。车辆已经购买一年了。 经常查资料,并且观察仪表盘48V和12V电池数据。 总结了几点关于48V轻混系统的特点。 如果你觉得我说的不对,那就是你对 奔驰的新款48V轻混,相比于老款奔驰的48V轻混已经进行了升级。 新的48V轻混发动机结构进行了改变,取消了皮带。 空调压缩机及一些驱动都采用48v电气驱动。 48V轻混电机,安装在发动机及变速箱中间,电机功率能达到15kW左右。换算马力20匹左右。 这个数据是我通过仪表盘的电流及电压数据推断。仪表盘可以调出维护模式,里面可以显示电流及电压。 那么说一些通俗易懂的话。 网友喜欢上车就关掉发动机启停,对于以前的发动机启停来说,关掉会对蓄电池有好处。 但是对于奔驰的48V系统来说,关了意义不大。 即使你关掉了启停功能,在你行驶过程中,48V电池仍参与电机的驱动。空调的压缩机驱动。在减速过程中进行动能回收。电池始终在充放电的过程。 如果开过其他带启停功能的老款车,可以感觉到启停时车辆有明显的抖动。 但是48V轻混不会,启动过程就和正常发动机运转时一样。熄火和启动的过程都没有抖动。 那么再讲一下车辆的12v电瓶,车辆大部分元器件的驱动电压都是12V。奔驰的12V电瓶,也是通过48V电瓶进行充电。当我们车辆不启动的时候,在车内听歌使用多媒体都是使用12V的电。当12V的电量较低时候,那么48V的电瓶就给12V充电。 这个数据也是通过观察仪表盘的数据看到的。 48V电瓶的电量最高能到69%,充放电电流能达到300安-400A。 踩刹车时会进行动能回收,给48V电瓶充电。个人觉得刹车踩到1/3到2/3的位置。充电效率最高,动能回收条直接拉满。如果刹车力度很大,动能回收反而不明显,制动全部是靠刹车。 车辆不锁车,电池电量消耗特别快。如果不锁车几天电池就提示电量低。锁车了以后半个月左右是没问题的。如果长时间不使用,推荐使用待机模式。

    关于48V轻混。简单科普一下。图关于48V轻混。简单科普一下。图
    16小时前
    刚提的新车,自动启停就遇到这样的问题!!图1刚提的新车,自动启停就遇到这样的问题!!图1
    刚提的新车,自动启停就遇到这样的问题!!图2刚提的新车,自动启停就遇到这样的问题!!图2
    18小时前
    19小时前
    146公里的高图146公里的高图
    19小时前
    奔驰GLC图1奔驰GLC图1
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    21小时前
    这是我改后的爱车,大家评论一下图1这是我改后的爱车,大家评论一下图1
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    22小时前
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    #买车省钱小妙招上一篇说过同一城市有不同经销商购车谈价技巧,这里说下豪华品牌,同一城市独家经营,且平台未给出优惠报价的车型谈价不踩坑技巧。比如说奔驰GLC。 🚗 【车牌表示可以上外地牌照】 首先这种一个城市独家经营的车型,(很多地级市往往只有一家4S店)。首先销售询问你个人信息,其实都是在试探,到底该适合报个什么价格。比如遇到问你是否只考虑本地车牌时候,一定要说不一定。因为得知你一个考虑本地车牌,而本地就只有他一家4S店,那么他很有可能会高点报价,毕竟独家经营,垄断市场的优势就是绝对定价权。如果你说可能考虑外地车牌,比如省会城市,那么他就不再算是独家经营,定价权就受到冲击。 💰 【不要表现得很有钱】 还有什么职业,做啥生意,千万不完表现得大大咧咧,不差钱的主,要表现得斤斤计较,患得患失,还有多品牌,多车型考虑中,不能说只考虑某品牌,某车型。要表现得买这车只是一个备选,如果合适咬咬牙能上的样子。 💗 【心理底价预设】 比如我是个新手,只知道奔驰GLC300L动感官方指导价是47.93万,但是实际成交价,没有参考,平台上面也没有经销商报价参考,那么这时候可以上懂车帝看看车主成交价,尤其是那些认证车主,或者上传发票的价格,很有参考意义,再结合自己城市,或者相邻城市的价格,心理给一个预估价。比如我之前根据大数据给自己预设的心理价位是34万(按揭)。 🆚 【跨城市跨经销商对比】 比如,我在A城市给我报的价格是37万,我完全就可以找B城市说明情况,说A报价是36万,你们这边如果给的优惠足够的话,我就上B城市的车牌,来B城市购买,让他们相互竞价。 💰 【再次对裸车价砍价】 比如谈好裸车价36万,你再提出加配,或者购买装潢,或者保养套餐等,在本店购买的情况裸车价是否还有空间?如果裸车价没有空间,那么对应的这些装潢,加配,保养套餐是否还有优惠?要知道他们这些每一项都是有利润空间的,都可以谈的。 🎙️ 所以说买车如果谈得好,砍价思维逻辑以及策略清晰,买车会省不少钱,尤其是这种豪华品牌,本身就是靠品牌溢价的车型,越容易被敲竹杠。

    买车谈价不踩坑的几个小技巧图1买车谈价不踩坑的几个小技巧图1
    买车谈价不踩坑的几个小技巧图2买车谈价不踩坑的几个小技巧图2
    买车谈价不踩坑的几个小技巧图3买车谈价不踩坑的几个小技巧图3
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    奔驰GLC · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    988人评价

    4.02

    综合

    4.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.92

    空间

    4.17

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    3.89

    动力

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