奔驰E级车友圈

我所在城市有3家奔驰4s店，经过三家给的价格对比，最终拿到一个理想的价格，优惠5.5万，只送一套脚垫，其他什么也没有。 这车空间方面就不用多说了，后排可以跷二郎腿，后备箱放三四个行李箱没有问题；奔驰真的太懂坐车的人了，真皮座椅又软又舒服，坐上去就想睡觉，你想一下你坐在后排，听着柏林之声，那滋味～ 缺点：无线充电真的很鸡肋，手机会非常烫还充不满，不会去用的功能，还不如用数据线充了；再就是Carplay必须用数据线链接，奔驰C都支持无线carplay，E还要用数据线实在想不通！ 动态驾驶感受方面：就是感觉这个9At变速箱不是太好，降挡偶尔会有顿挫，舒适模式下升档积极，运动模式会保持3000以上的转速，踩油门随采随走，爆发力极强，我个人认为在前80码不输奥迪的3.0，或许是初段的加速爆发错觉，后段加速还没试过。 买这个车最让我满意的就是奔驰的自带的气场，内饰的质感，再加上我选择的立标，开到哪都觉得有面子有气场。 辅助驾驶方面：支持变道辅助、车道保持、自适应巡航、抬头显示、记忆座椅、通风座椅、360全景、盲区监测，每一项都是好用且实用的配置，很多所谓的老司机说买车就要买低配，买高配顶配的都是傻子，我想说谁才是傻子自己才知道；有了这些功能，开车不会疲劳，不会分身，越来越舒服，让开车变成一种享受。 我之前开的是别克君越，2.0T带48V轻混的，动力，配置，空间都不错，但是异响有点严重，再加上社交圈子都是豪华品牌，下定决心在入手一辆大奔。 开始选车目标价格就在40-80万，只考虑轿车，配置一定要全，所以只考虑最顶配，当时选了一些车，包括“E300L、奥迪A6、宝马5系、林肯”。 首先排除林肯，去了本地4s店，销售一点也不积极介绍，决定不考虑这车了；接下来我试驾了宝马，但是不知道为啥5系给我的感觉始终不像一款50万的中大型轿车，或许是3系太像5系，再加上老婆也对5系内饰无感，也不考虑了；奥迪A63是我想买的一款，3.0v6+四驱，是个男人都喜欢吧，但是奥迪真的太过分了，50多万的车搭载L0级别的驾驶，大灯还不是五道杠，没有城市交通辅助功能、没有自适应巡航、没有盲区监测、没有抬头显示、我想要的啥都没有，选装完这些60多万的车，算了，不考虑这个了；最后选了奔驰E。 动力方面：250+的马力足够用，虽然没了6缸的平顺，但是48V的加入确实让启停功能不再那么讨厌。可能是岁数大了原因，不喜欢动力太强的车型，每次都是E模式使用，肉肉的感觉也不错。 操控方面：E300的操控也就那么回事，不如奥迪，但是静谧性确实要高出A6很多；过弯后桥循迹性差一点，悬架调校是偏软的类型，沟沟坎坎和细小颠簸确实处理的很不错，不过一旦动作过大，忽悠的感觉就来了，可能对晕车的朋友不太友好。 油耗方面：市区大概是10个油左右，高速的话6个油左右；我其实一直都不怎么在意油耗，毕竟几十万的车都买了，百公里多一两个油少一两个油无所谓。 提车后去贴了个隐形车衣，是个品牌旗舰店，服务很好，后续还有免费的车衣检查和保养；车衣总共花费1.8万，可能比很多车友贵，但是我觉得一部分费用是买了服务的，还是比较很满意的。

为了自己儿时的梦想，也为了曾经吹过的牛逼

座椅异响 同款的来

感觉这个增程，是来革北方燃油车命的

300提车第二天，交作业了

1万贴完高亮车衣的E300L豪华