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    欧拉黑猫10万公里续航达成率图欧拉黑猫10万公里续航达成率图
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    感觉欧拉黑猫充电算法有问题,但没证据😂图1感觉欧拉黑猫充电算法有问题,但没证据😂图1
    感觉欧拉黑猫充电算法有问题,但没证据😂图2感觉欧拉黑猫充电算法有问题,但没证据😂图2
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    欧拉黑猫,我开过的一辆车图1欧拉黑猫,我开过的一辆车图1
    欧拉黑猫,我开过的一辆车图2欧拉黑猫,我开过的一辆车图2
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    小赛车风格的黑猫图1小赛车风格的黑猫图1
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    小赛车风格的黑猫图9小赛车风格的黑猫图9
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    🗒 真实感受 用车已经2万km了,也经常在车友圈里浏览,学到了很多,也被误导了不少,我就个人主观体验分享下我这2万km的体验。 首先说优点: 1.省钱,是真的省,平常在家飞线冲,家用峰谷电3毛5一度,平均1km3分多钱,2wkm大约花了800块,几乎可以忽略不计,我算过用到15万公里保质期,这车就省回来了,也就5年。 2.城市代步优秀:电动车起步快,红绿灯第一名,操作简单,特别适合新手女司机,没开过好车,我觉得我这个车就蛮好开,没有油车的味道,也没其他微型电车例如:奔奔ev的晕船感,我觉得非常爽。 3.空间大:本人188 对象173,平时交通主力车,两人开正好,平常带我弟弟弟妹出去也凑合,不错了。 4.音响不错,有气囊。算是聊以自慰的安全感。 5.续航基本靠谱,我说的靠谱不是实表,只是虚不太厉害,夏季非高速开空调也就330 不开空调绝对超351,冬季得打八折 高速打7折。ps回老家300km,已开过7次来回,算是靠谱,车身在高速上90km/h很稳定,定速巡航特别好使。 再说缺点: 1.储物空间少,前排出了手套箱几乎没别的地方放个大件东西 2.下雨天 后视镜 玻璃起雾问题。这个问题很严重,下雨天就看不到后面的车了,要是冬天挡风玻璃起雾,待一会就要吹一下,很危险,而且后视镜太小,看到的不多。 3.没有实体按键,很不方便,特别是每次热的要死,上车还要等车机开了才能开空调,有人说远程先开好空调不行吗,是可以,试过两次,但一旦启动,空调就关了,还要再打开一次,期待后期能优化。 4.气囊少 内饰差 没有扶手箱 前后保险杠塑料的,这些估计都是成本问题,也不能强人所难,毕竟落地才6.8w。 总结:特别适合上下班超过20km的上班族,城市中最靓的王者,肯定会成为爆款,7w以下,4w以上我觉得没有对手,买它一点也不后悔,感谢欧拉黑猫。 这两天追尾了,我的小黑猫去了修理厂之后,才发现它让我的生活如此方便,没有他生活降级了很多,期待欧拉能做的更好!

    黑猫351标准款20000km 用车体验图1黑猫351标准款20000km 用车体验图1
    黑猫351标准款20000km 用车体验图2黑猫351标准款20000km 用车体验图2
    黑猫351标准款20000km 用车体验图3黑猫351标准款20000km 用车体验图3
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    黑猫351标准款20000km 用车体验图9黑猫351标准款20000km 用车体验图9
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    贴了个贴纸,感觉更快了有木有图贴了个贴纸,感觉更快了有木有图
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    各位小伙伴大家好,前几天提到了2022款的欧拉黑猫舒适版,估计现在提到车的人还不是太多,我先给大家介绍介绍我这几天开车的感觉和遇到的问题,给正等车的小伙伴和打算买的小伙伴一点参考价值 首先我先说下这车的提车周期,我这车是9月20号中秋节订的车,实际提车是12月29日,等了整整101天,前几个月我也没太着急,偶尔问问销售有没有造出来,结果永远是没有,后来我就在懂车帝或汽车之家的论坛,偶尔看看大家的提车时间,发现,几乎到11月底,连8月的车都没造完,也就每月最后几天造一些黑猫,我估计啊,那时候主推好猫,所以产能主要在好猫那,后来好猫出了个芯片门,可能才把产能主要转移到黑猫了,当然了,这只是我个人的推测哈,总之呢,12月我就天天催销售,而且从路上跑的黑猫也能看出来,2022款的车几乎没有几辆,因为2022款的轮毂换成另一种造型了,而我最近一个月几乎没有看到这个款式的。12月下旬,论坛里天天有很多提车的人了,我的也终于到了。 我提车的价格是按照9月份的优惠算的,原价76800元,优惠6000,等车超1个月优惠1000,保险从4S店上的,我买的200万的第三者,总共3400元,还有上牌费,我选的4S店帮忙上牌,费用500,对了,还有买车他会推荐一个延保服务,可以把一些零件的保修周期从3年8万延长为8年20万公里,我感觉还是挺实用的,也买了,费用也是3400多,总共算下来77000左右,我感觉还可以接受吧。 下面重点来了,冬天续航到底怎么样,晚上说法有的说很虚,有的说很实在,我经过这两天经历,可以明确的告诉大家,说的都对,重点是开法影响很大,首先,我买车的第二天早晨,我拉着三个同事,总体重630斤左右吧,开着暖风,走的高速,全程急速107左右,大概一共开了50公里,我的续航从300公里掉到了89公里,掉电速度非常可怕。大概打了2.3折, 然后那天中午出了遇到的第一个问题,我车开到一个特来电的充电桩,我就发现很奇怪,车才充到50%的电就自动跳枪了,当时我就慌了,我又换了几个充电枪,发现都是一充就跳枪,我当时还以为车坏了,赶紧给售后打电话,售后也不太清楚,就让我把车开回4S店看看,其实当时我还挺忐忑的,因为只有50%的电,车的表显续航也才120公里,但是不开也没办法,于是,我就没开暖风。全程时速60左右,开了50公里开到了4S店,而这次大家猜猜续航掉了多少?居然从120掉到了70,开了50公里居然掉了50的续航,1:1就很离谱有没有,这次我开的时候点开了能量流的界面,我发现这电动车的能量回收真的非常迅速,一松油门立马就能量回收,而且他有三个回收强度级别,当减弱时,大约回收是-8KW,标准是14左右,增强是20,我建议如果开惯了油车的小伙伴务必先设置成减弱,这样没有明显的刹车感,和油车比较类似,以后习惯了可以慢慢往上调,要不直接增强模式的话,一个加速一个减速的非常容易晕车, 好了,言归正传,这次开到4S店以后,我就拉着一位技师一起去找了个充电桩充电试试,结果也是充到50%调枪了,各位小伙伴猜到原因了么,因为我们通过摸索,发现车里有个设计居然叫soc充电限制的选项,而我的车不知道为什么默认居然是50%,所以才导致每次一充到50%就自动停,就这么一个简单的原因,大家如果发现了这个充不满的问题一定要看看soc限制的选项,还有个小问题也和大家说下,就是这车如果在锁车状态下是打不开前面的充电口的,哎,别问我是怎么知道的,我差点把充电口的盖子撬碎了。。。 对了,车找出问题后,我又从4s店开了回来,这次50公里我也是走的高速,不过全程定速89,续航从120掉到了50,通过这三次,这车走普通路还是最优先选择,其次为高速定速90左右,急速107真的没有必要,不差这点时间。 至于这车的提速,怎么说呢,非常平顺,毫无推背感,毕竟并没有那些豪华电动车那种强大扭矩,不过在城里确实也足够了,0-50的提速还是可以的,80-107确实是提速比较慢,高速超车还是别想了,也没有必要, 还有开起来的感受,之前试驾是开的短没有感受出来,这两天跑的多了,发现后排确实比较颠,路不平的话整个后排确实非常上下跳跃,像我之前开的现代的IX35,当时其实感觉开着也不是很舒服,但是这黑猫比,那悬挂真香啊,所以,对这个车,不能要求太高,毕竟只是个7万多的代步小车,而且我车的乘坐空间确实可以,这么小不点的车,我183身高,200斤体重,同时坐前后排也不挤,好了今天先说到这,回头等我再研究研究这个车的一些功能再和大家分享。

    黑猫舒适开了几天的感受图1黑猫舒适开了几天的感受图1
    黑猫舒适开了几天的感受图2黑猫舒适开了几天的感受图2
    黑猫舒适开了几天的感受图3黑猫舒适开了几天的感受图3
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    大家黑猫的图大家黑猫的图
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    欧拉黑猫 · 懂车分(口碑)

    3.37

    良好

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    156人评价

    3.37

    综合

    3.28

    内饰

    3.25

    配置

    3.38

    空间

    4.06

    外观

    3.22

    舒适性

    3.24

    操控

    3.18

    动力

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