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闲的没事我就看看

雅阁车主·车龄2年

2018款雅阁精英

各位关注雅阁的朋友大家好，今天分享一下我的购车经历以及驾驶感受。本人2002年的，出来工作两年了，一直非常喜欢车，不管在什么时候什么地方走在路上都会一直盯着路上的车看，21年5月份我终于有了自己的爱车，2018款雅阁精英版，当时是在汽贸城谈的价格，落地在196000，自己在外面买的保险大概2300，下面给大家分享一下我自己的用车感受。第一，应该是车辆属于磨合期，我在市区行驶大概油耗9个油（开空调），提车的时候加了380元的92号汽油，由于实在新鲜感的时候四天就跑完了，第二次加油的时候油表等已亮，加了49升320元。关于驾车感受的话目前行驶了1000公里没有感觉到什么不足的地方，如果非要说就该说一下这个车音响不是太过于完美，只能说凑合能用，再就是隔音方面，高速行驶的车辆会明显的感受到噪音比较大。当然选择这款车的时候我也首先考虑了它的缺点，作为年轻人这些缺点完全是可以接受的，毕竟是看中了这辆车的颜值以及发动机，1.5t高功率发动机在日常家用方面可以说是完全够用，超车也是轻轻松松，配置方面的话精英版本就带个倒车影像没有雷达，如果预算比较少的情况下选择精英版是比较合适的，精英版的配置家用来说是完全够用，有条件的话后期加装一个360全景，由于没有前车雷达在提车第四天的时候就被伤了一下，心疼的一天不舒服，如果有前影像雷达应该就会没事，当然也怪自己技术不到位车头又太大，如果预算够的情况下选择豪华版比较合适，比精英版大概高一万元，更多出不少配置。空间方面真的不用担心非常大，后排完全可以盘个二郎腿，后面坐三个人轻轻松松。总结一下全部吧，最不满意的地方就是 1.车机系统，也就用个蓝牙跟收音机，没事还能看个表，不能触碰旋钮控制，整得跟10年前的诺基亚样，其实也就用个蓝牙听歌手机用导航。2.第二个就是音响，只有四个喇叭，虽然达不到那种想要的效果但是凑合一下还能用。3.第三就是隔音了，隔音虽不好，作为年轻人我不在乎，毕竟买车就先看他的缺点能不能接受吧，只要能接受他的缺点别的都不是问题。可能没有好好编辑也没有好好组织语言，看见车友都在发我也简简单单描述一下吧，希望能给一直在关注雅阁的朋友一点点帮助，说的不是太全面只是表达本人的部分看法，大家就凑合看看，2018精英雅阁，我选择我不后悔！十代雅阁，喜欢你始于颜值！

2018款雅阁精英图1

2018款雅阁精英图1

2018款雅阁精英图2

2018款雅阁精英图2

2018款雅阁精英图3

2018款雅阁精英图3

2018款雅阁精英图4

2018款雅阁精英图4

2018款雅阁精英图5

2018款雅阁精英图5

2018款雅阁精英图6

2018款雅阁精英图6

2018款雅阁精英图7

2018款雅阁精英图7

2018款雅阁精英图8

2018款雅阁精英图8

2018款雅阁精英图9

2018款雅阁精英图9

2021-09-04回复

年轻低保户

奥迪A6L车主·新提车

混动锐智版 3万5公里用车分享

先介绍下自己男 27岁江苏徐州人目前在上海做胶粘剂行业。雅阁是人生第二辆车，第一辆是16年买的吉利博越，开了4年，说句真心话，博越真的是一辆挺不错的车，安全系数高，质量好，除了被我自己撞的就没有坏过，从来没有把我丢在路上过，22岁的时候考的驾照，直接考的b2，驾照没拿到的时候，老妈就已经给我把车买好了，当时落地15万多一点，拿到驾照的当天，就出了严重的交通事故，可以这样说，人差点没了，幸好车的安全系数高。维修费就花了3万！博越一共开了6万公里，跟我走南闯北受了不少罪，因为我个人开车比较猛，属于那种小坑不看，大坑闭眼的人。其实我第二辆车还是想换国产的，无奈当时资金不够，只能选择雅阁，当时基本可以确定哈佛h9五座顶配的了，加上选装，落地要30了，现在一个月工资一万多一点，还有老婆孩子要养，而且经常出差，硬派越野油耗都高，综合考虑还是放弃了，其实就是因为没钱。中间也去看过a4，内饰太丑放弃了，还有捷豹xel，太抖了，我也放弃了。凯迪拉克ct5，后排头部空间太差放弃了。凯美瑞，做工差，内饰丑。说一下雅阁吧，20年12月份提的车，目前跑了三万五千公里，油耗评论6.5 混动锐智，看论坛一些大佬都能开到4个多的油耗，我有时候真的怀疑他们是下来推着走的。下面说一下通过这半年3万5千公里，对于雅阁的优缺点的个人看法！优点： 1:省油，因为我没开过什么省油的车，经常开我哥的发现4，我嫂子的奔驰e，gl8，君越，我发现小鬼子的车真的省油，我现在油耗6.5对于我来说已经非常满意了，一箱油700公里，接近300块钱。 2:高速稳，提车当天从老家回上海，一路170 180 都没啥感觉，比雷克萨斯的es好太多， 3：颜值在线。个人看法 4：空间大。 5：有电的时候提速爽歪歪，谁开谁知道，不是1.5能比的。下面就说缺点了。 1：隔音非常之差劲，低速还好，速度超过80以上，简直跟没有一样，高速隔音不如凯美瑞。 2：车漆薄，这里全是眼泪，不多说了。 3：质量也就那么回事，刚买来的时候，高速行驶，方向盘卡顿，后来去4s店刷了程序才好，胎压经常误报。 4：配置低！落地26万多的一个车，胎压监测都不显示数据！真的令人发指。 5：我看外国的配置，液晶仪表上面时速显示是数字，怎么到我们这成了指针了？数字的比较直观，不容易超速，指针的话像我这种近视眼，有时候挺烦的。以上就是我对于雅阁的一些看法吧，其实日本车也就是那么回事，没有网上吹的那么好，毛病也是一大堆，买它就是为了省油，其实保值不保值在我眼里，根本没有多在意它，车到手就贬值，混个3 5年好好努力还在乎这点钱吗，我第一辆车才卖了4万块钱赔了11万，下一辆车一定要换越野，目标是卫士，实在不行整个发现上海地区要是有车友会加一下呗，我在闵行这边

混动锐智版 3万5公里用车分享图1

混动锐智版 3万5公里用车分享图1

混动锐智版 3万5公里用车分享图2

混动锐智版 3万5公里用车分享图2

2021-09-03回复

蘇生可畏

雅阁车主·车龄3年

十代雅阁两万公里用车分享

我从小就非常喜欢汽车，和很多人一样，在大街上看到自己喜好的车都走不动路，忍不住多看一眼的那种。特别是造型犀利，具有运动感的车。所以我觉得能拥有一辆自己喜欢的车是一件特别幸福的事情！由于对车的痴迷，大一就开始考驾照，也不知道是对车的喜欢还是什么原因，学车是真的快！所有科目一遍过，用了不到两个月时间就顺利到手。紧接着就是每天逛各种App看汽车评测。当时疯狂痴迷新款阿特兹，被那种运动感所折服。当时就敲定毕业以后一定要买阿特兹！谁也拦不住那种。俗话说得好，计划往往赶不上变化。毕业一年后准备把买车提上日程时迎来了新冠疫情，正巧阿特兹出现了异响门，那段时间闹的热火朝天，月月登上投诉排行榜。尽管如此我对阿特兹的热爱仍然坚定不移，周末休息就去4s店试驾了，试了一圈下来也没啥感受，也搞不懂什么叫运动，可能因为自己没开过什么车。于是就跟家里商量着订车，跟父母沟通一番之后感觉阿特兹并不能满足一个家庭的需求，首先家里对马自达这个名字就不满意。因为我们老家管红色的三蹦子电动车叫马司达，总感觉买这个车回家别人问起来特别别扭。还有就是马自达比较小众，对父母的说服力不强。最终阿特兹还是pass掉了。紧接着开始看各种B级车，大众系列太商务，凯美瑞太老气，君威的标不喜欢。最终还是选择了经过市场考证的ACCORD 。从看车到订车一气呵成，本来想买豪华版的，一套安全配置是真香啊，但是要等一个月，当时那种迫切想见到我的心头肉的感觉让我忍痛省了一万块钱买了精英版但它还是让我等了半个月.....提车前一晚上注定失眠，但是早上还是贼有精神，精心打扮一番去接小媳妇。激动的心，颤抖的手，撕那层新车保护膜的时候都小心翼翼，生怕把车漆一起撕下来了，销售直接拽过来兹拉一声，那叫一个心疼啊。下面分享一下用车感受。外观不用说了，沉稳大气又不失优雅运动，喜欢的不要不要的特别是宽度，1862毫米跟五系一样宽。新车异味我觉得是没有的，我感觉车里面那股味还挺好闻。动力对于我来说是刚刚好，空车状态下一个人开还是有点小激情的，满载状态下就有点力不从心了。起步的时候涡轮反应要迟滞个一秒钟左右，零到六十没有什么爆发力，六十往上还是很有感觉的，可以给到推背感，高速超车啥的得心应手，车速120一点都不飘，就是感觉方向有点偏右，要时不时往左修方向，不知道车友们有没有这样的问题。胎噪适中，高速风噪稍微有点大，不开音乐的话有点尴尬。音响我感觉都无所谓，咱也听不懂啥叫音质。方向盘感觉调教的偏重，阻尼力度有点大，原地打方向像是在健身，感觉对女车主来说不太友好。配置这一块，本田是真扣啊，人家轩逸都有触控屏，行车落锁，舒适进入啥的，雅阁是一个没有。好歹也是二十万的车了，太抠了简直，果真买发动机送车 🩸新车一血雷达是4s店赠送的前4后4八个雷达，面对大物体倒是有反应，遇到小一点的石墩子啥的就没作用了，有一次天黑直接干倒一个石墩子，幸好车速不快，石墩子直接连根拔起，车子只是前杠掉了点漆。买了十几个防刮蹭的那种贴条还是挺有效的，轻微剐蹭不会伤车。雅阁的胎压监测跟神经一样，动不动就亮，搞的人心惶惶的，下车一检查啥事都没有，去修理厂也查不出什么毛病，胎压较准一下故障灯就灭了。 📸爱车美图图一是刚提回家，热乎的，怎么看怎么帅，属于耐看型的。图二是和姐姐的新轩逸在一起，还是雅阁比较帅图四是出游拍的，那两位没有一个是我的有车也不耽误我单身目前快一万八千公里了，综合油耗在7个，高速和城市道路五五分吧，还是比较省油的，特别是时速六十到八十定速巡航油耗能到四个。车友们有没有跟我相似的问题，或者不同看法的地方，评论区交流交流

十代雅阁两万公里用车分享图1

十代雅阁两万公里用车分享图1

十代雅阁两万公里用车分享图2

十代雅阁两万公里用车分享图2

十代雅阁两万公里用车分享图3

十代雅阁两万公里用车分享图3

十代雅阁两万公里用车分享图4

十代雅阁两万公里用车分享图4

十代雅阁两万公里用车分享图5

十代雅阁两万公里用车分享图5

2021-08-30回复

折纸peng

雅阁车主·车龄3年

十代雅阁混动锐智

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验坐标东莞全款25.2w落地三者50万（保险没改革前买的）赠送：原厂塑料脚垫防爆膜灭火器奥克斯电风扇销售说锐智版没车等了两个月然后全东莞打电话问确实都没现车。当时预算是35w全款内选车的看了c260L 34.6w颜色确定了祖母绿也到处找不到车又看了325li耀夜结果超预算而且还有强制性装潢才给现车。奥迪外观没啥感觉因为本人比较颜值控逛来逛去看到雅阁心动了预算又够就选择了混动次顶配顶配就多了抬头显示通风 360觉得没必要。预算内还能省10w就毫不犹豫的选择了雅阁（到最后提车也等了两个月其实和c260l差不多）去年七月份订的，九月份中旬提的车，亲身感受聊一下用车感受吧， 1.油耗其实混动并不省油可以看图③ 正常每天市区上下班30公里没暴力驾驶的油耗 2.隔音不夸张高速上120km/h 说话确实有点费劲..... 必须得听歌但是在地下车库或者晚上在小区里开的时候真的超级安静开的特别慢的时候车外会发出音乐（据说是电动车的国标怕前面的人听不见后面有车） 3.驾驶感开起来没啥毛病方向盘指哪打哪但是不知道为啥有时候感觉方向盘有点重有时候又不会有这种感觉提速0-100 7.3秒到力随叫随到一点点的动力延迟都没有。（前段时间试过cc380 动力明显延迟油门踩下去过个半秒一秒的动力才上来）这点对比下来才发现的优点 4.底盘刚提前车的时候感觉底盘太硬可能因为之前开别克君越（林荫大道）开船一样所以才这么感觉吧大半年下来适应了感觉还行还是直到前段时间试了大众cc才知道什么叫硬坐后面都能晕车的那种 5.保值混动真的不保值五月份试探性的问了一下 8个月亏5万块最高收在20w 一个产品保不保值还是取决于在市面上流通的快不快锐智这个配置买的人少到二手市场价格还高的话买的人更少不如买新的精英260 想要保值的话就买每款车最销量最高的配置就绝对没毛病 6. 总结雅阁这车确实是没毛病的锐智这个配置的话我也觉得挺值得的和锐领比都多了18项配置。另外混动的驾驶感确实比纯油版强，但是要是冲着省油去买混动我就不推荐了根本不省油比纯油版贵了几万块几万块加油都够加几年的了。

十代雅阁混动锐智图1

十代雅阁混动锐智图1

十代雅阁混动锐智图2

十代雅阁混动锐智图2

十代雅阁混动锐智图3

十代雅阁混动锐智图3

2021-08-17回复

月影沙丘009

雅阁车主·车龄3年

雅阁 2018款购车1个月内口碑评价: 50%是冲着外观去买的，第一次看十代雅阁就觉得是自己的菜。特别是侧面看的腰线很香！车尾开始有点接受不了，最近越看越耐看?~ 内饰中规中矩，也挺耐看的。驾驶感受一个字香！提速不是燃油车能比的。后面要是再换车至少混动起了。看车的时候也考虑过新三系，刚好是疫情期间还涨价了那就算了吧，说到底还是没钱~ 试驾了Q3方向盘好轻，老婆做后排说座椅太硬也就pass了还试驾凯美瑞混动，好开！不过外观内饰本人觉得有点丑~ 之前家里有骐达跟ds6，骐达开了快十万公里还是那么好开也没出过什么大故障所以还是偏向买日系。也想过买特斯拉整个新能源也美滋滋，毛豆三也是外形丑，最后买了雅阁混动。目前车开了快八百公里，油耗5.8%完全能接受。缺点：b柱附近有轻微异响，难受~ 都次顶配智能钥匙都不带一键锁窗~ 仪表盘不是全液晶，一半机械的就差那点钱~ 胎噪看情况，挑路。不过完全都接受！底盘确实低，有利有弊，自己注意~ 优点再补充点：电子设备功能全，能连手机方便。安全配置也高有侧窗气囊前后一共八雷达，后视镜右侧有摄像头监控好用！纯电驱动时车了会发出音乐提示路边行人，这个可以的！

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

雅阁 2018图9

雅阁 2018图9

2021-08-11回复

W。

雅阁 2018款购车1个月内口碑评价: 之前在懂车帝上看到别人晒太空银色就觉得很好看，但是去实体店看了之后并非网上那样，没有阳光的情况下很普通。所以说喜欢太空银色的朋友建议去看实车。外观方面:不用说，确实年轻化每个色系都很好看。内饰方面:中规中矩，对称布局看着很舒服。驾驶方面:加速很线性，自带的sport模式有6缸模拟声浪（挺意外的），只要你舍得给油，加速时的推背感还是很不错的空间方面:大大大真的很大由于电池组放置在后排座椅下，使得整个后备箱相比上一代更为平整。配置方面:我选的是次顶配配置都挺丰富的， LED远近光灯（包括前雾灯）全景天窗 Honda 安全辅助系统右后视镜盲点检测后来带调剂的中央扶手后排usb等配置还是够丰富的，前天去4s店看了下精英版确实配置有点少，不过有的可以后期假装。夸一下:18寸的轮胎是真的好看尤其是轮毂真的给车增加颜值哈哈? 缺点:噪音噪音噪音路面好的情况下很安静但是路面不好速度又快你就等着听这款车给你带来的BGM吧哈哈? 车漆是真的薄很容易划伤车辆启动离开的时候竟然不带自动落锁，家里的五菱都带?

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

2021-08-10回复

南门老十

雅阁提车两个月，人生第一辆车，个人是从考驾照考到科三开始对车感兴趣的，有那么两三个月研究吧，驾照拿到两个多月就定车了，为什么会选择这车，眼缘可能很重要，之前又被黑色雅阁惊艳到，犀利不失秀气的前脸，非常流畅侧身溜背，可以说相当的好看，又得益于最近的4s店就是广本(最终生意也是这里做的)，去4s店做了试驾和试乘，感觉不错，但是后面依然陆续试驾了同级别的天籁，亚洲龙，帕萨特(4s店不允许实习期试驾)，迈腾（各种原因去了两次都没试驾上直接放弃），凯美瑞太远价格偏高，suv有途观L，皓影感觉两车都开起来有点开船的意思，不过suv是很舒服。其实对这些车有做过深入研究，最开始的偏置碰撞事件对两位德系是心有芥蒂的，天籁2.0T动力迅猛，隔音效果较好，苦于变速箱担忧价格偏高，亚洲龙看起来做工用料要比雅阁精致，但内饰风格确实难以接受，最终同学也提的雅阁，当天有机会在深圳福田开了估计有十多二十分钟，觉得加速线性，底盘虑震不错，坚定了订车的欲望，后来订的是钛空银豪华，等车两个来月，开回家过年，目前已跑3100多公里，主要高速贡献里程，头一千公里8.3平均油耗左右，基本深圳市区均速19，后两千公里高速居多平均油耗6.6，总体相对省油，高速比较喜欢超车，最高车速有到160，也经过高速长时间堵车，基础操控这块，个人感觉舍得踩油门还是有较强的加速感，当然觉得动力在超过140后，油门需要重踩接近地板油，才会获得提速。这是较为遗憾的点，然后就是内饰部分整体较为时尚，精致，功能是十分少的，实用配置usb极度缺， 2.5A的都没有一个，中控好看没多大用，喇叭太少，无钥匙进入都冒得，后备箱无感应开启，天窗做工一般，其它的没倒啥吐槽了，不过有几个用车心得要分享给大家，方向盘不要使劲打死不然会有咯噔咯噔的声音，最好车动起来再打方向盘，高速感觉100左右最经济，油95的和92差别几乎没有，无论是发动机nvh还是油耗几乎没变化，对nvh有较高要求的上了速度高了建议放音乐啦。最后个人感觉钛空银确实不错耐看😊。

雅阁提车两图1

雅阁提车两图1

雅阁提车两图2

雅阁提车两图2

雅阁提车两图3

雅阁提车两图3

雅阁提车两图4

雅阁提车两图4

雅阁提车两图5

雅阁提车两图5

2021-08-05回复

一只石头哥

雅阁车主·车龄3年

6月5号，在慈溪4S提的车混动锐领，新车落地23.5左右按揭的。有余姚慈溪的雅阁群可以拉我一下，本来订的是太空银，4月份订的到6月份都没等到车，只能改奥夫特黑了，不过并不后悔，黑色也很酷。锐领的配置有点低，但是够用，如果以开车为主锐领够了。不差钱的完全可以上锐智，锐智的性价比最高。说下动力，混动很多网友可能认为就是为了省油而存在的，这其实是错的，如果你亲身试过，按下sport键那一刻它的加速绝对会让你感到惊艳。应该可以跟德系2.0T杠一下子。都说100码以后会无力，目前还是新车状态所以没有尝试，过一段时间后上高速后再试试，现在里程400公里，油耗6.2，全程国道村道空调没停过，停车吹空调加起来超过2小时。上些黑雅的照片供看官们欣赏下

6月5号，在图1

6月5号，在图1

6月5号，在图2

6月5号，在图2

6月5号，在图3

6月5号，在图3

6月5号，在图4

6月5号，在图4

6月5号，在图5

6月5号，在图5

6月5号，在图6

6月5号，在图6

6月5号，在图7

6月5号，在图7

2021-07-23回复

风羏尘

雅阁车主·车龄4年

雅阁 2018款购车1个月口碑评价: 自从打算换车开始，一直在研究车各种suv轿车，经过多重筛选以后确定了马自达阿特兹和雅阁，当时试驾完了后感觉阿特兹特别的不错，操控真心没的说，优秀！但空间来说有点小；雅阁:操控也不错，空间特别大，驾驶感受也可以的，隔音相对来说比马自达好，另外动力高。我当时其实比较喜欢马自达，算是一种情怀吧，但空间小，家人觉得不够用，最后我们决定选择雅阁，我们小区五六辆雅阁，他们都说不错，决定好了以后4月30号怀着激动的心去提的车。颜色必须黑色，雅致的奥夫特黑，我的最爱，有气质。长长宽宽的车身，空间特别大，我180厘米的身高，后排我能跷二郎腿，甚至还带抖腿的。轮毂挺喜欢的，很大气，也很漂亮。感觉隔音效果很不错，刚提来我朋友说外面喇叭声这么小，我给他降下来玻璃来，车内声音很小，隔音对我来说很满意，就是屏幕老了点，落伍了！油耗，照片拍照的时候7.1，目前显示七点五，基本在市区跑，目前三百多公里，等这一箱油跑完直到跑到亮灯我在算算多少油耗再做真实评论。现在买来后购买了好多汽车配件，装饰，赠送的大多不好我都没要，自己买的质量好。音响四个，这个有点不地道，好歹也接近二十万的车，还这么抠门，还真好意思的啊。。。操控不错，减震相对来说偏软一点，坐着很舒服，方向盘阻尼正好适合我。目前总体来说挺满意。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

2021-07-21回复

心之所向便是光0Q1x

雅阁 2018款购车1个月口碑评价: 我之前用的车是一辆小众品牌的SUV，使用年限也比较长了，后来变速箱出现了故障，因为是小众车，配件难寻并且维修费用高，所以我就把车报废了。本不打算换新车，就准备乘坐公共交通低碳出行，谁知疫情发生了，并且专家预测这个疫情可能要持续相当长一段时间，那么坐公共交通不仅风险比较大，而且还有可能因为疫情原因停运，因此为了方便出行，决定还是要再买一辆车。新车我决定不买SUV，买轿车。因为从我用车情况看主要是用于平常上下班，即使外出游玩也是走的高速铺装路面，越野穿越沙漠和走烂石路这种情况几乎没有，那么选择轿车，其乘坐的舒适型和油耗就比SUV好很多。那轿车买什么品牌和档次的车呢？我的消费理念是不会为了面子去买某个品牌的某款车，因为装逼是无止境的。我要买自己喜欢的、经济能力承受得了的、好开省心的车。我相信群众的眼睛是雪亮的这句话。我在懂车帝上查询了B级车销售情况，得知本田雅阁目前占据销量冠军位置，既然这么多人选择买雅阁，那这车自然有过人之处。另外我看到懂车帝上一些车评文章，雅阁口碑也还不错，我关注的车评人杭州虎小叔在节目直播中回答一听众的问题时，也说目前B级车中值得推荐的就是雅阁了。于是我去4S店看了雅阁样车，感觉车子的颜值还不错，外观时尚年轻有运动感，后排空间也很大，配置也蛮全，于是决定买雅阁。购车过程还是比较顺利。我去的是广本友芝友店，我本来打算买雅阁锐混动的顶配版，但4S店的销售人员建议我，买什么样配置的车型，还是根据自己的需求来。他先带着我试驾，试驾中详细介绍了车的各种功能配置，让我体验哪些是我以后用车必须要的功能。然后回到店里，我们从最低版本车型的配置表开始一项项加上那些我需要的功能，最后决定选雅阁锐混动的锐智版，这个与顶配相比少HUD抬头显示、360度全景影像和自动泊车入位功能。我以前的那辆SUV曾加装过抬头显示，感觉这个功能除了提升车的档次外实际用处不大，而且雅阁的这个HUD显示的信息也少，所以抬头显示功能就不要了。自动泊车入位对新手还是有用的，但是像我这样开了多年车的人基本不会用这个功能，而且用起来还不一定习惯。360度全景影像是一开始我最想要的功能，但后来弃用的原因是雅阁的这个全景影像是在起步和停车入位时为了避免剐蹭发生作用，但不具有行车记录仪，以及停车后的监控功能。在确定了车型配置后就开始谈价格，全款买车，现金优惠1.3万，送太阳膜、全车脚垫、挡泥板以及两次基础保养，店内上牌和买保险（根据武汉市车管所规定，店内上牌费用与到车管所上牌费用一样都是60元，汽车经销商不许收代办费）。提车时我除了带一位老师傅帮我验车，还带了漆膜仪和甲醛检测仪，经过检验确定车没有剐蹭维修补漆，但车内甲醛等有害物质超标，所以我要求4S店在把车子放到店内贴膜期间，帮我每天开车窗通风透气，并顺带做除甲醛处理。一周后我再去时，甲醛检测仪显示车内空气质量合格了。目前车提回来，已经行驶了600多公里，我在网上买了几百元的东西，给车子加装了一些配置，比如为了让车子看起来更有运动感，加装了前唇和尾翼，买了全包围的后备箱垫和防磕碰的车门防踢垫以及车钥匙保护壳。对这辆雅阁锐混动使用感受是（相对我之前的那辆车）： 1.油耗低，百公里综合油耗5.1升。 2.动力够用。 3.驾驶舱的座椅自动调整功能非常人性化。停车熄火后，座椅自动向后滑动，方便驾驶员从车里出来。车辆启动后，座椅又自动调节到车主之前设定的位置。 4.汽车驾驶的辅助配置功能非常棒，比如车侧盲区影像系统、防追尾的主动刹车安全系统、道路交通安全标识识别等。 5.车漆真的很薄，我提车时用漆膜仪把全车打了一遍，漆膜厚度0.1。我曾想给新车加装个隐形车衣，后来到我们这里一家专门从事此业务的店子去咨询，看到店内停着要加装隐形车衣的车子都是法拉利、保时捷等豪车，TPU材质车衣报价在七、八千以上，好的接近二万，而且还要定期给车衣做保养，每次费用一百多元，想想我就是一平民车，就算全车重新做油漆也就六千多元，搞隐形车衣不划算。 6.车子的隔音确实不好，但也没有网上说的那么夸张，什么高速上行驶时前后排说话都听不到。我的驾驶感受是城区内五六十码速度跑车内噪音并不算大，高速上接近六十分贝左右，也能忍受。打算做个全车隔音，增加行驶的静谧性是一个方面，更主要是可以大幅提升汽车音响的效果。但看到做全车隔音要把车子开膛破肚，就觉得新车这样搞有些舍不得，纠结中。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

雅阁 2018图9

雅阁 2018图9

2021-07-07回复

温州正航新材料

雅阁车主·车龄3年

中肯评价雅阁，互相交流不喜勿喷～～～～～～～～～～～～～～～～～一买车前奏：无聊中看车，结果看到雅阁星空蓝的视频，初见一眼确实心动，男人的心动就是一瞬间，（只因在人群中多看了你一眼，再也没忘记你容颜…）然后抖音看了很多关于雅阁的资料，在汽车之家上面咨询了下，就有销售联系看车，几次联系后某天路过就过去看看实车，a销售很热情，还邀请试驾，综合考虑过，决定入手一台，后面就是讨论价格了，去多家4s比价。～～～～～～～～～～～（华丽分割线）二关于砍价部分：上懂车帝和之家，看网友购买最低价格，我心里价位优惠价在1万左右，知己知彼好打仗。很多4s和我说，限量版本来就是只有1万台，价格更加没有优惠，18款这个优惠可以谈，我信你个鬼哈哈！所谓B级车之王，从去年11月上市，一个月2万销售，还能到三月份？忽悠农村来的吧？所以买车别急别被话术套住。于是就多家比价，看谁诚意大，我估算了下如果优惠说一万，就是19.28m购置税1.6m，保险6000上牌500落地21.53m，然后我觉得保险和购置税可以下1000，整车19m，也就是争取便宜3000，所以我直接问另外两家21m左右有没有得谈，可以谈就过来直接订，货比三家，中间他们销售如何争取议价能力这里不详细说了。这里简单理顺下比价过程。我在a店试驾，a店销售承诺只要真实要买，价格可以谈，其他地方给你多少我也给你多少，只是最后对方销售a没办法拿下决定权，本来想着做备胎，如果价格差不多就来a买，毕竟近！ b店我去看车，星空太空银现车，并不心动，也对比了下星空蓝，b店报价只给8000优惠，说这个车销量1万，很难定车，主要为了看现车效果，选择哪一款，销售价格有点强势，议价空间不大！ c店至始至终，就是微信联系，过去就是订车提车，对方销售也是个干脆的销售，还是比较会做陌生人生意，不需要太多套路，诚恳最重要，答应的承诺能否做到是消费者最关心的。我直接问这个价位能否提车，对方说你真来订，我就真给电话挂了，开车一个小时直接过去，当面确认提车时间，总费用，是否有其他费用，能送什么，然后直接订合同，落地21.2m，没砍掉零头，对说说购置税和保险会有几百出入，后面提车保险不能离店自己找，是本田自己合作保险公司，费用5700，购置税16700，相当于落地21.35m。差别不是太大，也就没计较了，也算是对方销售用了一个营销技巧吧，欣赏学习下，差距不大，不想扫兴。～～～～～～～～～～～～～～～三，雅阁给我感受算是第一辆自己B级车，我的观点，不喜勿喷，车子只是代步，我不是太看重，反正自己赚来的，自己用的舒服最重要，没必要和别人攀比，这辆车算是我第三辆车，我原先开过两辆吉利车，国产车其实还是不错的为何这么说呢？看过雅阁后才发现，什么智能语音显示屏，自带网络流量三年免费无线听歌，还有原车行车记录仪一体，吉利都有，整车落地10万不到，好看好用平民车，本来想着看星瑞和领克也去店里看了，继续支持国产，这七八年从来没有把我扔路上过，保养也不贵。为何又舍弃买雅阁呢？前面说了一瞬间，眼缘，星空蓝的照片在灯光日光下迷人，就想着入手一台，吉利车给老婆开，自己换换大玩具呗开了几天感受如下。缺点：日系车减配真严重，行车记录仪没得，智能语音显示屏别想了，离车自动锁车开启没得，发动机盖塑料板没得，底盘防腐漆没得，车漆薄，整车空腔隔音nvh偷成本了，变速器换挡感觉没有我小吉吉顺畅，车身座椅很低。优点：据说B级车保值之王啊，然后行车底盘过滤减震悬挂确实高很多个级车，加速转向灵敏，油门轻点就go，居然加92油，保养费用不高，应该是B级车里面性价比之王了。主驾驶座椅设计人性化，车内空间宽裕。～～～～～～～～～～～四，写在最后其实星空蓝，也没啥，下雨天多云也看不出来就是黑色，夜晚和日光下，自己也看不见，好不好看跟自己没半毛钱关系，就多了轮毂和无线充电，还有车身漆，至于别人说补油漆费用高什么的，这个交给保险公司吧，反正收那么多钱，老司机开车稳。买了两天，就不心动了，就是一个代步车而已，幸好还是保值，不然也没啥用，其次开车驾驶乐趣还是不错。我某宝上买了行车记录仪500.离车自动锁车500，然后去汽车美容店加装。所以这里建议，如果不是特别爱好限量款，还是直接买18款的了，至于本田说第二季度改款，合资车改款十几年变化都不会太大，所以没必要等什么改款，没必要被销售忽悠，只要厂家产能足够，价格肯定优惠有，又不是进口车。原车出厂7km，处女原车，惊喜很久不写文章了，云里雾里，留个纪念，给自己的玩具本命年礼物

中肯评价雅图1

中肯评价雅图1

中肯评价雅图2

中肯评价雅图2

中肯评价雅图3

中肯评价雅图3

中肯评价雅图4

中肯评价雅图4

2021-07-03回复

A丶喃ღ呢

雅阁车主·车龄3年

十代雅阁混动限量版星空蓝

#提车作业 2月订车，4月10车到店，，生产日期3月30，报告31号！星空蓝作为限量款的主推颜色，提车的时候就就被颜色惊艳了，说黑不黑，说蓝不蓝，之前在4s因为没有星空蓝的实车！怕不好看，一直在抖音和小红书看其他小伙伴，越看越想拥有！作为一辆b级别，油的真的省！动力的话以前没开过大排量的，只能说够用，最喜欢的是油门响应真的快！缺点就是避震太硬了，特别是后排，过减速带感觉没有避震一样！功能上的不足有很多，自动落锁，自动后视镜折叠都没有，后期只能加装忠诚卫士之类的！提车好几天了，加满油300多块，可以开1000左右公里！其他功能在慢慢研究！提车半周了一直没开过！放家里每天就养养眼！限量版特装部件都在后备箱，无线充电，后备箱感应，踏板迎宾之类的4s说要预约，好吧就先等等吧！空了再去装！后天预约去贴车衣了网上买的tpu，贴完，正牌照估计也差不多寄到了！另外一个是我比较喜欢听歌，8个喇叭看了，前排高低音4个后排门没有，后挡风玻璃下方高低音也是四个，这个四个声音很小，谈谈音质，8个喇叭了真的只能听听广播，音质实在太差没法听！后期打算上丹拿272或者372！然后低音上个捷力w6！晚上试了下大灯，远近都是led不过有点失望，不够亮，光比较散，尾灯，个人感觉示廓灯好看，，不喜欢转向灯和刹车灯，太漏了！室内的话空间足够，后排只能说够长够宽，但不够高，坐直了顶头，身高182！每次上车或者下车都要弯个腰特难受，副驾驶座椅居然不能调高低！什么远程启动，无钥匙进入，我看了很多10万额额车都有，所以不算高级功能，座椅加热也用不到，20多万的车，通风居然没有，总结，外观是真帅，油耗也低，动力中等，其他的后续再观察！

十代雅阁混动限量版星空蓝图1

十代雅阁混动限量版星空蓝图1

十代雅阁混动限量版星空蓝图2

十代雅阁混动限量版星空蓝图2

十代雅阁混动限量版星空蓝图3

十代雅阁混动限量版星空蓝图3

十代雅阁混动限量版星空蓝图4

十代雅阁混动限量版星空蓝图4

十代雅阁混动限量版星空蓝图5

十代雅阁混动限量版星空蓝图5

十代雅阁混动限量版星空蓝图6

十代雅阁混动限量版星空蓝图6

十代雅阁混动限量版星空蓝图7

十代雅阁混动限量版星空蓝图7

十代雅阁混动限量版星空蓝图8

十代雅阁混动限量版星空蓝图8

2021-07-02回复

一年老司机毛森森

英仕派车主·车龄3年

提车作业篇（混动净越版，月光蓝）关键字：漂亮、省油、空间大、静谧、迅捷。正文： 2月10日（今天）上午让我哥去提的车，加的95#汽油（准备一直加95#了），和92#没差几毛钱。全新车里程10公里内，他开过来60公里，油耗5.8L/100km，交的那我这个超级无敌小白新手的手里，直接开。经过一个多小时（实际快俩小时，新手）的忽快忽慢，到家显示160公里，也就是我开了100km（含高速40公里，其他市内道路），油耗降低为5.4L/100km（我开之后就打开了座椅加热），我绝对没有故意省油，因为没那技术，感觉将来过了首保慢慢磨合一下，加上技术变好，4个多油耗不是梦。接下来说一下今天提车后这100公里的用车感受。 1.外观：前脸运动与稳重完美的结合，既有肌肉💪，又不失绅士风范，侧面修长将近5米车身，腰线完美尤其底部那一条贯穿侧身的线条。尾部和前脸同样的感觉，小鸭尾性感运动，底部银色横贯镀铬饰条比燃油版还要长一点，托起整个尾部的感觉，运动的同时，也有厚重感。全系配置的LED灯光，顶配肯定都有，流水灯最吸睛，因为到家已经天黑，锁车发现门把手出都有灯光，贴心到位。内饰就不多说了，相信大家都了解，个人感觉各方面都还蛮好的，真皮手感确实不错，有一种摸在xx上的感觉（自行脑补）。只提两个点是在4s店展车了解不到的。第一点是座椅，驾驶位座椅设置好记忆后确实很方便，给到我另一个小惊喜是停车开门要下车时，座椅会自动往后移动，为下车让出足够的腿部空间。第二点是后视镜，我不是很理解，都已经给了倒车自动下翻的配置，为什么不给锁车自动折叠？另外，不支持锁车自动升窗（需要用机械钥匙转动两下才可以），不支持后排一键升窗，好在这些功能个人不是很在意，但说实话，那个锁车自动升窗，我真的觉得很有用。都这个价格了，有点抠抠缩缩的。 2.油耗：油耗满意，刚开160km，油耗5.4L/100km，逐步的下降中，比较明显，而且还不是很省着开，忽快忽慢，也搞了几下地板油。相信后期会持续降低。 3.空间：空间真的大，乘坐空间前后排都绝绝对对的够用，只是后排中央地台还是有些高，坐5个人时间长了，坐后排中央的人会有点不舒服。存储空间整体还算满意，各处都有设计放物品的位置，比较不错，不愧是空间魔术师本田。只是个人觉得换挡机构旁边的杯槽位置，设计的特别好，但因为设计的好也方便使用（可以放下杯架变成长槽储物格）反而觉得有点不够用，因为我马上就喜欢上把手机放在盖板上，但又希望用下面槽的空间，无奈有手机挡着，其实是想夸一下，但感觉有点越描越黑的感觉，不过是真实想法，不知道是不是再做大点会解决这个问题（长一些，这样放下手机还可以拉开盖板）。 4.隔音（是不是那个NVH？）：个人感觉很满意！ 4.1低速40km/h以下隔音：不用多说，安静！有人帖子说有电流音，那其实是为了提醒周围有车通过，是可以主动关闭的，在方向盘左下角位置，但个人觉得开着好，要不太安静了。。。确实存在周围人没观察到的情况。 4.2中速40-80km/h隔音：不用多说，满意！全程没有突兀的感觉发动机的介入，很自然无顿挫，车内小声交流没问题，前后排都没问题。 4.3高速80-120km/h隔音：我觉得可以分成80-100和100-120来说更准确，看很多测评和介绍，说80km以上噪音严重，个人感觉车速在80-100km/h之间时，隔音还是可以的，小声交流依然没有问题，只是确实刻意去感受是有噪音的，主要是胎噪路噪。而100-120km/h之间，小声交流稍有影响，需要稍微提高一点点声音，但也只是一点点（有可能我们家人嗓门大耳朵好），交流还是无障碍一点问题没有。特别说明1：全程未开音乐🎶，有人说100-120km/h打开音乐才能忍受噪音，确实没发现，有可能是个人感受不同！特别说明2：不同路面差异巨大，高速公路、市内道路，尤其高速公路上，轮胎压到不同施工路面分界线，噪音马上很大变化！ 5.动力：不必多说，动力够，也可能因为我是小白，但真的感觉够够的，100km/h时，再踩油门，还是能快速给到动力提速！动力很足，但没有尝试120km/h以上，不合法！ 6.车机系统：慢、肉、凑合用！后期过保后准备刷carplay。特别吐槽一下车机系统的电台广播，居然不能手动输入搜台（我也确实没用过其他的车搜台，只是感觉应该有），没有搜到我最喜欢的fm106.6（以前天天骑自行车上班，路上听，大铭的广播📢）。车机不多说了，只能说可以用，别太强求，按了没反应过来你可别着急，多按两下就好了。以上仅代表个人提车及用车100km的感受，真实感受，不喜勿喷！后续开一段时间再来做用车感受！可能因为我是超级小白，所以有些地方描述可能并不非常准确，或者没有经过充分验证（毕竟才100km），错的地方请纠正。互相交流，共同进步！

提车作业篇图1

提车作业篇图1

提车作业篇图2

提车作业篇图2

提车作业篇图3

提车作业篇图3

2021-06-28回复

平凡93296

雅阁车主·车龄3年

提车了，给还在犹豫的朋友们写个repo

车是在异地4s店提的，因为不想要本地4s加装360的车，打了一堆孔，我看着心烦，说说你们最关心的，黑色燃油豪华，裸车优惠1.3W，裸车价186800，购置税15500，分期服务费2000，保险6700，开票价174800，落地211000，赠送四次保养，行车记录仪，太阳膜，脚垫，后备箱垫，led远光灯，至于利息，各地政策不同就不说了，不过征信好的朋友建议走银行，其中建行是最低的，其中还有个6000-8000不等的补息政策，换算下来利息真的很低，我很推荐这个了说说这个车，刚提车我就从异地跑回本市，大概一百多公里，算是多少有点了解，车是米其林的轮胎，3月23的崭新车，销售还说我运气真的好，两台备购车都是米其林轮胎，他自己买的都是韩泰，我在试驾的时候也是韩泰，经过两个车的对比，我感觉自己车真的比试驾车噪音小很多很多，根本不像车友圈里其他朋友说的那么夸张，尤其是开启音乐主动降噪生效以后，就算音乐声音小些，噪音一点也不明显，不知道这条优秀的胎能占多少分量，或者他们说的路况的因素，总结下来，就风噪胎噪这一块而言，对我来说非但不是槽点，甚至还有些优势在里面。颜值外形的这种东西说多了也没什么意义，我说说不满意的，第一就是自动启停，让我感觉每次都要关很烦，第二是没有自动升窗，我已经发生好几次熄火忘关窗再重新打火的情况了，而且这还是我都在一个人开车的情况下，如果车上有人，那停车先升窗这个动作势必要养成习惯，我不想改车里的任何东西，就保存这个素车状态到我卖他就很好，所以只能忍受，第三就是低速提速的时候有点问题，大概20-40这个区间，油门给我的反馈不是很及时，因为我走城市路会多些，经常走走停停，重给油门会窜车，轻给呢，提速还不是很快，好在是反应很及时，但是这个初到中段的小脚给油，我只能给80分好评的点太多了，那就是为什么要选择这台车的原因，不一一赘述了，说一个让我惊喜些的点就是自动驻车很方便，等红绿灯很轻松，还有豪华版的八个雷达真的很有必要，它的作用在我看来比巡航，交通标志识别和车道偏离预警来的都更直接，有效的帮我避险好几次，会车跟车超车停车都很有用，如果预算不足选了精英版，一定要优先装雷达，这东西很棒小黑生于3月23，我30号就把它带回家了，它很新，中控的功能我根本不在乎，就是能放新闻联播我也不会在车上看，导航用手机就好了，反而更准确，能听歌都算赠送的，只要好开，其他的对我来说都不重要至于漏油啊，自动刹车啊，机盖弹起等等的槽点我还没遇到，如果遇到了，以后再吐槽

提车了，给还在犹豫的朋友们写个repo图1

提车了，给还在犹豫的朋友们写个repo图1

提车了，给还在犹豫的朋友们写个repo图2

提车了，给还在犹豫的朋友们写个repo图2

2021-06-26回复

ZZzzZZzz26

今天试驾三台车，混动雅阁，混动凯美瑞，马自达昂克赛拉2.0，动力，雅阁最好，次之凯美瑞，昂比两者有一定差距。油门反应。雅阁电力有力，反应最快，一点就有，由于没有快速路，所以只能在110时速以下开，80前基本一踩马上来昂次之，昂变速箱算聪明，从一定程度挽救了发动机动力不够强的问题。凯美瑞也快，一点就有。三者油门反应差距很小。加速动力，雅阁＞凯美瑞＞昂三者其实反应也快，但0-80，或者40-100，还是感觉雅阁更强烈，凯美瑞次之，没差太多，因为2.5发动机。昂提速感受起来也不错，可惜后续不是太强。静音感受。雅阁80时速前最好，普通模式下电力提速比其余两者好，发动机介入声音最好听。凯美瑞40时速突然提速，也快，但发动机立马介入，且比雅阁噪声大，引擎声不如雅阁那么好听。昂的噪音最大，发动机声音明显不如前两者，但胜在变速箱降档很聪明，如果你踩深一丢丢，它立马降档维持3000转左右等你，确实聪明。但再聪明也不如电力猛。由于高速没去，所以低速感觉雅阁安静许多，凯美瑞次之，凯美瑞主要是发动机声音相对明显。路噪和雅阁差不多。风噪因为速度不够快，所以没有。昂车外传来噪音比其它两个明显，车内细碎声音比其他两个明显，过坎发出声音比其他两个明显。由于昂是A级，所以这样比不太公平，我以前试驾阿特兹2.5，确实更安静。但由于不是今天同时比较，不可以拿在一起说。底盘。雅阁更扎实，过坎更静音，毫无稀碎车内响声，很好。凯美瑞悬挂更硬，低速早期过坎砰砰声是有的，但轻微。砰砰声雅阁几乎没有，感觉滤振更宁静，感受上结实。昂比两者差不少，过坎过坑砰砰声相对明显些，避震也硬，底盘稀碎滤振还好，比两者都差点。还有就是，过粗糙路面，昂的轰隆隆的感觉更明显，但，三者轮胎差距并不大，都是普利司通泰然者和邓禄普。所以我归结为昂的底盘对低频噪声，不能和其余两者并论。转向。精准度，由于没有过多变道和急弯行驶，我在精准度上，对三者不做评论。但隐约可感受，昂转弯更轻盈，雅阁转弯最准，凯美瑞也不差。在80以下速度，三者转向没问题。转向感受。昂最轻盈，感觉虚位更大，雅阁转向角不大，一圈加四分之一圈就能打满，主观感觉雅阁转得最跟手，最贴合转向需求。凯美瑞居然也很好，这是出乎意料的，我还以为虚位凯更大，但主观感受凯比昂更贴手。由于阿特兹2.5之前已经试驾过，所以这次只是看看昂2.0的动力配上1.3吨车重是否比1.6吨的混动雅阁好。事实上加速压迫感还是雅阁好很多，凯也比昂好很多。隐约感觉上高速的话，凯在120时速后可以缓慢超过雅阁。但市区和100限速以下的快速路的话，还是雅阁更得心应手，点油门立马冲的能力更强。以上的比较，全都是基于雅阁为普通模式（不是发动机随时介入的运动模式，也不是省油的ECO模式）。凯是普通模式，情况和雅阁一致。昂是没有模式选择（拨片手动除外，自动模式只有默认模式）确实昂价格不同，总功率也不同，定位也不同。各位不用重复评论这个问题，我很清楚明白。把昂2.0拿上来比，主要是满足自己的猜想，然而A级整体质感确实差一个档次，我明白的。

今天试驾三图1

今天试驾三图1

今天试驾三图2

今天试驾三图2

今天试驾三图3

今天试驾三图3

今天试驾三图4

今天试驾三图4

2021-06-09回复

EpicLs

雅阁车主·车龄3年

#2020年度用车总结关于我和小雅雅2020年的故事：车型是2021款星空限量版雅阁锐智，购买时间2020年10月13日，心心念念的她终于是提回了家，也是多灾多难的开始，我爱她如初恋般温柔还是没能照顾好她。当时刚刚提回家就付出了16800大洋为她日后的光亮如新贴了全车的车衣，紧接着还不到一个月我的左前门和左前翼子板的车衣就被电动车刮报废了（如图一）。所谓祸不单行，在本田官方进行召回之前，小雅雅的PCU就提前出了故障，行驶里程至1550公里的时候，正常行驶过程中12V电瓶先报故障，显示为12V电瓶充电系统故障；紧接着发动机故障，显示为电力系统故障，动力可能降低（如图二、图三）。表现形式为：故障灯常亮，油门失去响应，无论怎么踩油门，动力都是恒定输出，有点像电动车没电之后的情况，发动机无法启动，只能依靠驱动电池提供动力。驱动电池没电后车辆锁死无法挂挡，是否有应急解锁方式，不知道，也忘记问4s店的人了。检查结果： PCU内DC-DC转换器短路，无法将高电压转换成低电压给12V小电瓶充电，4s店以及厂家解释为批量生产中的质量不太好的一个，为概率事件。解决办法：更换PCU总成，因为在保质期内所以是无需付费的，更换后一切正常。总体耗时10天，原因是PCU为进口配件，在等货。2020年11月23日小雅雅又重回了我的怀抱，2020年注定是一个不平凡的一年，也经历了各种糟心啊，烦心的各类事件。2021年初也为小雅雅做了她得首保，底盘规整，干净整洁，我心甚慰，愿我们2021幸福安康~~~

关于我和小图1

关于我和小图1

关于我和小图2

关于我和小图2

关于我和小图3

关于我和小图3

关于我和小图4

关于我和小图4

关于我和小图5

关于我和小图5

关于我和小图6

关于我和小图6

关于我和小图7

关于我和小图7

关于我和小图8

关于我和小图8

关于我和小图9

关于我和小图9

2021-05-23回复

太阳照常升起zZ

雅阁 2018款购车1个月内口碑评价: 空间：新款雅阁的空间确实很大，本人身高174，做后排跷二郎腿完全没有压力！驾驶体验：方向指向很准，都说雅阁隔音不好，并没有发现啊，车里很安静的。购车总价：218620落地，车193800+税17061+保险7620+牌照130。颜值：选的白色的，新车回头率很高，有次下楼有俩人站车前看了半天，我上车才走，看来这颜值还是很高的。同级对比：看过迈腾、帕萨特感觉太商务了，凯美瑞的样子接受不了，阿特兹倒是不错无奈已经不是追风少年了，雅阁成了不二的首选。油耗：刚开200公里，油耗暂不做评价。内饰：内饰风格不算年轻但很简约能接受吧，开了两天车里的味道基本就没了。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

2021-05-18回复

战歌渣渣灰

雅阁 2018款购车1个月口碑评价: 本人23岁，刚大学毕业，用自己人生的第一桶金全款提了台雅阁，当然老爸也少不了老爸帮忙了部分，感谢老爷子。之前一直开老爸的的车，导致他没车用，所以赶紧带着我去看车了。由于家里有辆Suv了，所以老爷子想我入手一辆20万左右的B级车轿车。去对比天籁，凯美瑞，迈腾，感觉天籁造型老爷子不喜欢，凯美瑞我开又太油腻，迈腾感觉座椅不舒服内饰塑料感太重。最后看的雅阁，我第一眼就喜欢上了他的造型，年轻运动，太空银的颜色也符合年轻人的审美，老爸坐进去就感叹空间是真的大，由于不跑市区，所以没上混动，当天就交钱定车了，由于有现车，很快就办好手续提回来，人生第一辆车，确实激动，哈哈?。先说动力，虽然说是1.5T，但是家用绰绰有于，都知道本田买发动机送车嘛。匹配的CVT变速箱，动力输出非常线性平顺，虽然油门加速前段或许有些反应迟钝，但是后段确实感到动力十足，高速超车也十分有劲，家用肯定够用了。空间，不用多说了，空间魔术师嘛。配置，也许是买发动机送的车，配制确实有些抠门，雨量感应雨刷，自动大灯，精英版都没有，喇叭也才四个。但是这车买的时候给加装了中控高清大屏，无钥匙进入，360全景，雷达，也还是不错的，谈不上高，也够用，很多东西自己后期加装也是比较划算的。内饰，谈不上高级，但是很整洁，中规中距。就是那个档把一点也不像20万的车的档把。隔音，都说本田隔音不好，确实这车比较看路面，高速路矿不好确实有胎噪。风噪还行，没想象中那大。也许我之前开老爷子的车，开他那跑工地跑山路的哈弗h5柴油版开得太习惯了，所以对噪音感受不是特别有感受。油耗，油耗也就7个多点，还不错底盘和方向调校偏运动，底盘确实有点低，一低遮百丑，开的时候得注意剐蹭。总的来说，这车我非常喜欢，对我来说是十分够用，年轻的雅阁，沉稳不失运动，大气不失时尚，比较符合我自己的家用情况。最后附一张家里柴油大哥的照片?

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

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雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

雅阁 2018图9

雅阁 2018图9

2021-05-14回复

Shaun1209

跌宕起伏的选车历程（二）再次看车是因为同事的提醒，疫情影响，要考虑定车子可能需要等，为了防止牌照过期，2月份又是年假，然后燃起本就不安的心。智己的成立，大众的ID4，通用的架构技术更新换代等等，让现阶段考虑一二线的车子有点末代的感觉，顿想先入手一台开着舒服，配置不错，颜值尚可的车子，几年后进行换车的考虑。于是开始考虑性价比高的君越，省油保值的雅阁，中期换代的迈腾。君越，择选的是君越652T尊贵。24万左右可以落地，除了Autohold这一个实用的配置没有，其他想要的都给了，自适应巡航，抬头显示，年轻化的外观，厚重舒适的座椅，后排的大空间，11个Bose音响，通风加热等等，静谧，舒适，缺点就是粗犷的美式豪华内饰，四幅式方向盘（80年代的产物），在上海堵车的油耗有点惨，后期出手不保值，还有就是面临产品末期；雅阁，择选的是雅阁21版星空混动。25.5万左右可以落地，相比君越没有座椅通风，HUD，品牌音响，隔音不好，漆薄，但是第一的中级车销量不是浪得虚名，外观颜值无与伦比，回头率超高，配上星空蓝，优雅不失运动帅气。超低的油耗，不错的品控，很赞的保值率会让你不由自主去关注，但是这个跑到80kmh以上，会确实感受到车窗没有关死的感觉，当然可以把音响开大最大来进行抑制；迈腾，择选的是迈腾380尊贵。25左右可以落地。动力充盈，内饰提升了豪华的品格，后尾门的字母移至车标下面，让大众带字母的行驶豪华感骤然提高一个档次，湿式双离合让车子的换挡感不比9AT差，但是仅好于帕萨特的中保研测试成绩需要有一个心里接受预期。没有丹拿音响，没有通风按摩，南方的夏天还是要考虑的，但是胜在油耗低于君越，动力强于雅阁，颜值上佳。三款25万左右落地的车子优缺点明显，都是好车，也都有侧重点，本就择一而托付。经过多次试驾和观望，和家人和女票沟通，发现从不同角度被他们否决了：雅阁：车漆薄，不考虑本田，不如直接凯美瑞，凯美瑞呢，我自己没有考虑过君越：油耗高，不保值，不考虑末代产品迈腾：大众的品控不错，但是中保研成绩有点差，整体有点成熟

跌宕起伏的图1

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跌宕起伏的图2

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跌宕起伏的图3

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跌宕起伏的图4

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跌宕起伏的图5

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跌宕起伏的图6

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2021-04-11回复

EpicLs

雅阁车主·车龄3年

本来是有选车和对比过程的，但是限制了我2000字，所以没得喽。。。验车过程没有任何意外2020年8月31日出厂，完美外观、完美漆面、完美的各类电子原件，提醒一下定了睿智星空限量版以及豪华星空限量版的准车主们，无线充电、LED迎宾踏、感应后尾箱都是装潢件，是随车一起发过来的，裸车并没有安装，而且我的车标前后都是银色镀铬的，并不是官网上的黑色熏黑（PS: 克拉玛依4S店到的豪华星空限量版是太空银的不是星空蓝，车友们需注意）。打开车门就充斥着新车特有的气息，真香。。。怕有异味的同志们，我是不觉得呢个算异味，关于甲醛，据说实测甲醛含量0.01，远低于0.1的标准吧，不知道真的假的，反正我是没测，家里装修的时候有个仪器，回头测一下。四、使用感受1、车内功能：使用良好，没有出现网上说的异响情况，按键反馈都是我喜欢的样子，就是按键式档位这个感觉回馈的不是我最中意的呢个感觉，我也说不上来是软了么咋了的，反正就是不是最中意的样子。另外必须吐槽的点，后视镜折叠，居然不是停车自动的，居然要手动按键了才折叠，着实不便，也可能我没找到他自动折叠的设置吧。还有个必须吐槽的就是自动驻车，居然只有打开了BRAKEHOLD才会在驻车熄火的时候自动拉手刹，不然就要手动拉，而BRAKEHOLD也是默认关闭的需要手动开启，另外这个功能其实在路上走走停停的蛮好用，一倒车的时候就有点鸡肋了，不过总体作用也是好的。2、ACC自适应巡航：这个不知道细分应该怎么分，我就大致说说感受好了，首先提车当天，就被自动刹车给救了，前车突然减速，我由于刚刚提车不适应新的刹车以及本人可能还有点出神，导致差点追尾，而这个可爱的系统帮我刹住了，呢一次有点爱了，回来再高速上测试了车道保持，车距保持，他这个是可以跟着两边的白线辅助行驶的，也只是辅助行驶，比如你要是不干涉他让他自己修整方向的话，他会按照S型行走，左边将要触线的时候他会往右，右边将要触线的时候他会往左，就这样来回往复S型。车距保持功能比较好用，但是拥挤路段一定是加塞无数，高速上会和前车保持固定车距，当前车超过你设定的巡航速度时并不会主动加速，只会继续保持标定时速继续巡航，当前车减速的时候就跟着一起减速了，算是比较好用吧。3.车机功能：功能上算是很多了和风神AX7比。。。也不卡就是连接不了我的小三星，只有苹果的CarPlay，使用体验半半拉拉的，没啥特殊的体验。4.驾驶感受：首先没有出现网上说的方向指向不明确，我是很喜欢这个方向盘，轻重合适指哪打哪，全系标配的可变转向比可能要适应上一段时间，不过掉头的时候挺好用。加速很舒服、很线性，普通模式下地板油有0.5秒左右的延迟（不严谨的个人感受），ECO模式下就差不多0.8秒或者1秒了吧（不严谨的个人感受）动力才会释放出来。但是，在运动模式下，就很nice了，加速很快，而且任然线性，完全不知道顿挫为何物，果然是电动车的驾驶体验，总体上来讲驾驶体验我是非常满意的。5、空间：能放东西的空间是很多，但是都不打，尤其吐槽手套箱，简直是小的不行，乘坐空间到是十分的大，我家平均身高170，高的高一点，矮的矮一点，没有任何不适，十分宽敞，也不顶头，反正我是很满意。6.底盘：不得不说，胎噪是真的大，真的真的非常大，特别是经过新铺装的柏油路的时候，我一度觉得是我在地上摩擦，也有个别安静的时候，是真的挑路面。PS：以上观点仅适用本人车上的优科豪马235/45/R18静！音！胎！完全不知道在哪静音。前悬挂下支臂铝合金，后悬挂钢，总体表现硬倒是没觉得，软也没觉得，可能我过颠簸路都比较温柔吧，路感较强，弯道侧倾抑制的能给个中等偏上的评价吧。7.油耗：当前行驶里程300+公里，表显油耗5.7L每百公里，拿小熊油耗记录呢，回头持续分享。五、总结没时间拍照片啊，这几天一直在办各种业务。看看明天有没有机会美美的拍上几张再行分享，就这吧，别的也没啥了，回头首保在分享分享，估计就没啥东西了吧，最后祝愿大家都能提到自己心仪的小车车。以下为补拍的小照片，拍的不好随便看看吧大家。（车友圈复发）

本来是有选图1

本来是有选图1

本来是有选图2

本来是有选图2

本来是有选图3

本来是有选图3

本来是有选图4

本来是有选图4

本来是有选图5

本来是有选图5

2021-03-24回复

LancerEX_Turbo

等待了两个多月的时间，终于把你开回家了~虽然星空限量版原厂的银色镀铬条也经过了一点点熏黑处理，但是感觉还不是不够协调，一提车就飞奔威固店把前脸镀铬条贴成陶瓷黑，效果自己很满意，配上原厂的18寸轮毂，哈哈，每次上次的时候等忍不住多看一下再上车优缺点说一下，给准车主提供下参考优点~ ↣外观时尚：这个纯粹个人感官所致（萝卜青菜各有所爱哈） ↣动力系统：这一套混合动力在试驾的时候已经为之倾心了，发动机介入在开车的时候如果不看实时油耗我是察觉不了，红绿灯起步都是第一个冲出去，对得起宣传的sport hybrid中的sport，配合自动驻车，驾驶体验很不错 ↣车内空间：后排翘个二郎腿没问题，坐垫长度够，靠背倾角也适中缺点~ ↣大灯问题：大灯感觉有点近，低速开车好可以，高速开如果不开远光灯感觉很虚 ↣驾驶位座椅：提车后我特意多开了几次，没调到一个另自己满意舒适的驾驶角度，也看了下其他车主写的测评，都有提及这个问题，只能说慢慢调整直至最合适的角度吧 ↣内饰气味：提车回来气味有点大，也经过了一次臭氧的消毒，回到家停车房把天窗打开，早上进车库都是新车那种刺鼻的味道 ↣驾驶路感：能感觉到悬挂调教的比较硬，我之前是翼神2.0手动，感觉比翼神的还要硬，但是虑震能力不错，路感反馈太清晰，对比我家以前的雅阁简直就是两台不一样的车，后排我自己没在开车的时候坐，毕竟都是自己开，只能说说驾驶位的感受之前也有看到其他车主反应静谧性的问题，怎么说呢，我是觉得比翼神好很多，毕竟发动机的声音我基本听不到，还没跑过高速，跑了再看看是否跟车友说的120速度时的风燥比较明显一样~还有一个油耗问题，我看了下表平均是每百公里5.4L，对于我市区通勤而言足够了，毕竟我是比较在意动力，要真在意油耗还不如买个纯电的车算了，所以油耗我感觉是附加属性，动力系统的感受才是最重要的~写在最后，人无完人车无完车，既然选择了，就得忍受它的不足，不是吗

等待了两个图1

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等待了两个图2

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等待了两个图3

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等待了两个图4

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等待了两个图5

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等待了两个图6

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2021-03-20回复

Wenjur郑

雅阁豪华版提车十天反馈，本人只开过沃尔沃和雅阁这两款车，先说雅阁给我的最大感觉，动力灵活性比我家里的沃尔沃好太多了，加速超车高速啥的走起来舒服。沃尔沃那车方向盘太重，加速反应慢不好把控，超车一点都不随心所欲。另外这个车我音乐开一半的声音，跑高速90也不觉得特别吵，可能是有降噪功能也可能是配的米其林轮胎，能接受。然后现在加满一次油也就300块，能开挺久的。然后我这款是2020年产的，之前的失速和机油问题听说已经解决了，而且那个事情本身就是概率挺小的。车空间很大，内饰差，轮毂不好看，尾灯不好，方向盘廉价我都改动了一下，另外搞了自动关窗后视镜，总共花了5000左右搞内外的装饰。车落地价21w，分期的，20天提车。现在车优惠小了，提车时间更久因为很多零件生产商都停工了。20万的车居家使用可以的，总不能拿三四十万的车去和他比，个人很满意，给大家参考。

雅阁豪华版图1

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雅阁豪华版图2

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雅阁豪华版图3

雅阁豪华版图3

雅阁豪华版图4

雅阁豪华版图4

雅阁豪华版图5

雅阁豪华版图5

雅阁豪华版图6

雅阁豪华版图6

雅阁豪华版图7

雅阁豪华版图7

雅阁豪华版图8

雅阁豪华版图8

2021-03-17回复

小林子84696

雅阁车主·车龄4年

雅阁 2018款购车8个月口碑评价: 首先还是颜值吧，在这个颜值当道的时代，不仅人好看会受到欢迎，车好看也能吸引一批人来。我买雅阁纯粹是个人的消费升级，玩思域玩腻了，想买一台隔音舒适性比较好的车。买之前也想过其他品牌，马自达的阿特兹，操控虽然好但是自吸的动力还是有点弱，不如雅阁好，雅阁的动力输出比较舒畅，开起来得心应手。油耗也是比较满意的，因为不是混动的版本所以油耗9L左右，作为一台中型车还是可以接受的。空间一个字形容，大！内饰其实我不是很满意，太千篇一律了，甚至觉得思域的中控还会好看一点，悬浮式的中控屏没有个性，还不是触控屏的，瞬时把我带回到了上个世纪80年代了。没有carplay，没有倒车雷达，倒车影像显示也不够细腻。我的第一台车是思域来的，当初也是作为自己人生第一台车买来改装的，上了一套机器人套装之后整个车都没有了思域本来的那种感觉，开了不到半年的时间就卖了，那种玩改装的新鲜感过去了。看起来帅开起来遭罪。想要买一台比较家用舒适的车开开。一人本田，终生本田，最后我还是选择了本田这个品牌，消费升级，直接上雅阁。作为人生的第二台车，雅阁我还是比较推荐的，买这台车家里人都一直好评，不错的静音型，走烂路的舒适性，座椅宽敞支撑到位，油耗温柔看8L也能下来，暴力驾驶也可以给你一点小激情，总的来说是一台不错的小车。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

雅阁 2018图9

雅阁 2018图9

2021-03-10回复

Vikey呂

雅阁车主·车龄15年

本人的是08年4月产的8代3.5雅阁，应该算是第一批吧，现在17万公里，初来贵地，发个用车心得。空间出色这些我觉得并不算优点，毕竟雅阁都是这样，内饰的话见仁见智了。动力方面这车给你的感觉是一种躁动的感觉，并不是像6缸丰田一样给你宁静、舒适，更不像现在的cvt雅阁，加上5at的特性，对我而言甚至可以说驾驶感很差，因为本田5at的搓顿本来就强，加上3.5这个马力、扭力，我说平顺或比2.4平顺的你们信么？说这车好开的，我只能呵呵了。你们试想一下，强劲的动力+本田5at+前驱+比重失衡得到的是什么结果。动力方面没话说的，毕竟排量放在这，中段加速非常舒服，毫不拖泥带水，缺点就是前驱吧，我也想不明白为什么本田要做一台大马力前驱，最值得吐糟的，就是广本真的牛，在那个时期一视同仁，2.0 2.4 3.5，一样配215 60 16的轮胎，导致不改不行，无时无刻只要你给油都在打滑，非常危险，哪怕是现在用了235 40 18的轮胎，起步稍微不小心给大一点油（2700转）也打滑，但改善也很明显，起码拐弯情况改善多了。变速箱方面，真实又爱又恨，这波箱优缺点也很明显，缺点：重量大、体积大、不省油、搓顿感强。优点：耐用、能承受大扭力、齿比密（1档能破60，2档105，3档180），配合3.5这动力开的是真的舒服，这感觉是现在的小排量+涡轮无法给你的。但最让我揪心的是，为啥后期型的本田5at都带拨片，我的却没有，我每次开朋友的思铂睿typeS都感觉....嘛蛋，真香...... 油耗方面按照我自己的脚感开，这车综合油耗在14.5升左右，图片的a表是在车上睡了一下午....b表已经跑了3000公里，没跑过长途（必须要说一下的是，我老爸曾经过我的车2个月，平常他走的路也比较好，比较少堵，也不会急加速，跑了大概2000公里，平均油耗12.3），虽然是带闭缸功能，但跑高速120也需要10升（就算是跑动的情况下也要8-9升）。最省油的速度是75左右，6-7升就可以了。本田5at本来就不省油，车速到120就需要2500转，所以油耗高是很正常的（要不是因为穷我也会去看看10代混动）。配置方面比较丰富，毕竟是旗舰车型，电子控件其实比某车之家的描述要多，就不一一补充了，但这方面的话有一点需要吐糟的，就是为什么自动大灯自动雨刮就连大灯清洗也有，却没有大灯调节呢？哪怕只是高低。和现在的新车对比，配置也不算差，最大问题就是没有通风座椅罢了，只有加热功能，但发热的位置不大，总比没有的好。那年代的本田，损耗件到了15万公里就开始要注意，如果你真的喜欢（因为穷没钱换）这台车，想一直拥有的话，该更换的就需要更换了，我16万公里的时候做的，vtec阀、缸垫、密封圈、摆臂胶、平衡杆、离合片、刹车片、发电机、转向助力泵，皮带、皮带轮等等等等很多都换了（特别是发动机部分，我开始没注意，后来直接跪在地上，打开机头盖那一刻，机油像喷泉一样喷出来），当时不惜重金去修，最大难题是没地方肯修，很多专修本田的店都说只修过3.0，看见我这状况需要拆解发动机，都不做我生意，还好最后找到了一个师傅说曾经修过一次，最后他看着说明书修，拆解到换件、拼装、装车花了2星期，修车价按照这车现在市场价已经能买差不多半台了，还是买家价，不是收车价，但我觉得能修复完美就真的值！这已经足够。有些小伙伴可能会让我去陈田找二手的，这么修省钱，但这么做的效果肯定也不如修的，毕竟自己的车子，知道发动机的状态，你到外面买二手的话能保证到一定买到好的吗？或人家也是没修过？今天和大家分享到这里，有什么疑问的可以大家一起交流，交个朋友。

本人的是08图1

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本人的是08图2

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本人的是08图9

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2021-03-02回复

一颗欢乐豆2020

奥迪Q5L车主·车龄1年

# 雅阁混动提车实测 # 今天中午去北京车管所京北分所办临牌，太阳大的快把我晒化了，人还巨多，排完队拿到临牌我已经废了一半 1. 五点钟从4s店提了车，清点新车材料，胆战心惊去加油站（4s店几乎没加油，油表直接见底，担心没到加油站就挂了），92号油加满272 RMB 2. 油耗：去十三陵水库跑了一圈，101公里，高速和市区各半，油耗4.2L，有点惊讶到我了 3. 噪音：市区路段是电机驱动，几乎没啥噪音，路噪也少；高速上噪音也还好，没觉得吵呀。难道是跟我的米其林轮胎+底盘装甲有关？！大家还是不要听网上键盘侠瞎忽悠 4. 自适应巡航和车道保持很好用，能控制车速解放右脚，还能辅助转向，开高速特别特别特别轻松 5. 地盘：地盘开着还挺舒服，比雅阁燃油版要整，燃油版有点散，比凯美瑞开的要轻快灵活些不枉我挑了3个月，最终选了雅阁混动。明天开车去上班，周六日再去周边浪🌊…… 雨后的十三陵水库风景很赞哦

# 雅阁混图1

# 雅阁混图1

# 雅阁混图2

# 雅阁混图2

# 雅阁混图3

# 雅阁混图3

# 雅阁混图4

# 雅阁混图4

# 雅阁混图5

# 雅阁混图5

# 雅阁混图6

# 雅阁混图6

# 雅阁混图7

# 雅阁混图7

# 雅阁混图8

# 雅阁混图8

# 雅阁混图9

# 雅阁混图9

2021-02-26回复

道可道mkm

雅阁车主·车龄3年

雅阁 2018款购车2个月口碑评价: 先说一下我为什么选这款车:我买车很少纠结，把条件列好，严格按条件选车。老婆就一个条件:省油。当然女人都有一个默认条件就是好看，她们不说你要自觉、主动加上。考虑到偶尔带老人出去，家里有辆紧凑型车，我妈坐车喜欢翘腿，就想再要个大点的空间，我就加上自己的条件:b级车。由于停车的地方充电很不方便，基本上就锁定雅阁混动和凯美瑞双擎，之所以淘汰凯美瑞一是第一眼没get到我，二是感觉它的电池组太笨重。选车过程其实很简单:5月9号带女儿看车试驾，5月16号带老婆看车交定金，本来当时是想买黑色的，老婆说感觉哪个颜色都比黑色的好看，就直接pass掉，销售说白色在路上2-3天到货，就订了白色，由于家里事情多，23号才去提，把销售急的不轻，中间打了两次电话，一见我就说:哥赶紧把车开走吧，还热乎着呢。我看了一下座椅上的日期:5月13号。最满意的地方就是后排空间吧，由于是家人经常坐的地方，我对后排空间要求高一点，特别是超长的后排扶手太加分了，感觉这一项就帮我ko掉很多同级别的车。另外混动那种丝滑般的驾驶感受也会令人慢慢中毒。最不满意的地方就是没有自动落锁，开了6年的mg5都有这功能...牵扯到很多安全问题，比如我妈坐车随时都有开车门的可能。油耗:一提车就用小熊app记录，和行车电脑上的差不多，市区5.3，最低开着空调开到过3.6，高速上时速120左右油耗基本在5.5吧。内饰方面我是很满意，但是和君越比确实有差距，不过定位不同吧，人家是行政车...自家用的买菜车已经是很好了。动力我没什么发言权，因为我在高速上也不会试什么极限速度。开了绿叶感觉很肉，在高速上打开运动模式就像撒欢的小马驹，油门明显灵敏很多，走了一段盘山路，急加速时发动机的轰鸣声提醒你它还是燃油车，既可以在城市中静若处子的行走，也可以在山路上动如脱兔的奔跑，而且底盘很稳，超大车也不会有被吸排的感觉。最后瞎扯:1、选次顶配首先是网友说这个版本比较划算，另外看车的时候18的轮毂确实比17的好看，而且改善了底盘低的情况。2、关于行人保护机盖弹起，我一开始也有抵触，销售说现在厂家已经做了改善，不会出现碰个鸡子、狗什么的就弹了，我当时还想着买了车就去屏蔽掉，后来自己也想明白了，留着吧时刻提醒自己安全行车才是最主要的。3、不要太介意优惠力度，我去了三家4s店，基本上优惠相差不到2000，我也没选最低的，找个靠谱、负责、沟通愉快的销售很重要。因为我是在郑州买车，要回开封上牌照交购置税，销售帮我把资料什么的弄的整整齐齐，我拿着自己去办省心不少，包括一个多月后去贴膜都安排的很顺利，贴完问我去哪里，因为看到我的车牌号当天正好限行，告诉我怎么去，从哪里上高速回家，都挺细心的。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

雅阁 2018图2

雅阁 2018图3

雅阁 2018图3

雅阁 2018图4

雅阁 2018图4

雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

雅阁 2018图9

雅阁 2018图9

2021-02-21回复

Owen33790

雅阁车主·车龄4年

买车时对比了好几款混动车，最后还是被这个颜色给吸引了，这个颜色耐脏还耐看。这个车没有档把，给你的驾驶感觉会像一个大玩具一样。当速度上到50之后给油松油非常平顺。大家可能会好奇50之前是什么感觉，这个点对于性格急躁的朋友可能会有点不过瘾，因为雅阁虽然有了个年轻运动的外观，但是起步的时候太成稳了（不像其它混动车型，抬刹车，给点油门嗖的一下就出去了，典型的红灯路口起步第一），雅阁混动呢你就是深给油，它的动力反馈也是不急不慢，直到你深踩到你能听到发动机“嗷嗷”叫的时候才让你沸腾，但这时候的沸腾已经让你在红绿灯口落后了，但是开车还是安全第一嘛，宁等一分不抢一秒。重点这个车是真省油，真省油，真省油，高速全程120，油耗在5.4，平常市区内开油耗也就是在4.5-4.7，家用通勤基本上就是300块钱跑一个多月没问题。各种辅助功能用起来也是很舒服，预碰撞系统，很灵敏；自适应巡航跑高速不会累；跟车系统，如果车内有晕车的朋友就不要用了，不要问我为什么；车道偏离系统有时候容易被地面标线误导；最后再给大家说两个大家可能会比较纠结的问题，噪音和前机盖的保护装置。第一个噪音，沥青路面跑起来很静谧很舒服，但是一上到混凝土路面，这个时候轮胎的与地面的接触反馈很清晰，清晰到你会有触感一样，侧面也说明了雅阁地盘调教的不错。第二前机盖的保护装置，不像网上说的那么邪乎，什么颠簸路面会触弹，不至于那么邪乎。

买车时对比图1

买车时对比图1

买车时对比图2

买车时对比图2

买车时对比图3

买车时对比图3

2021-02-17回复

崔某文

雅阁车主·车龄3年

雅阁 2018款260精英版购车2个月口碑评价：选车原因之所以选雅阁是因为雅阁保值率率高，最主要的是小区有一台太空银，这颜色吸引住我了。刚好五一有汽车下乡补贴，对比过凯美瑞和雅阁，还是雅阁价钱优惠不少，五一落地价19.9万，还送后雷达，行车记录仪，还有一千的保养代金券。而且凯美瑞的自然吸气实在没什么意思，所以去4s店试驾了一下，开惯了涡轮增压的车，雅阁就爽了很多，所以就进坑了，这坑还挺香的。车辆配置买的是260精英汽油版，配置也够用了，有前排电动座椅，倒车影像，自动启动和自动驻车，仿皮坐椅(真皮的后期有机率会臭)，对于我这种从卡罗拉转雅阁的老司机来说，雅阁260精英版的完全够用了。外观: 雅阁外观就不用多说了，我这80后还保持年轻心态的大叔都喜欢，更别说年轻人了我也是看上了它的大溜背，而且为了太空银这个颜色，在广州就是好，店里有现车，搞手续提车都5月底了，提的车是4月28日的车。油耗: 提车二个月，跑了二次乡下，和二次珠海，已经2700+公里了，全部有开空调，表显平均油耗8.2/100公里，比卡罗拉的表显7.1/100公里才高1.1，还是磨合期呢，中型车开出紧凑车的油耗算可以了。用车总结雅阁开了省油模式后动力差很多，买了20万的车，也不差那1，2升油了。不后悔进雅阁这坑

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

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雅阁 2018图3

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雅阁 2018图4

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雅阁 2018图5

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雅阁 2018图6

雅阁 2018图6

雅阁 2018图7

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2021-02-16回复

无言53962946

雅阁 2018款购车1个月口碑评价: 雅阁和途达这两个车自己关注了很久，对这两个车特别有好感，就想从这两个车二选一，本来在选择上还是更偏向途达的，毕竟可以越野嘛。但是，途达吧，没有试驾车，没办法去试驾感受，而且，去日产4儿子店看车，销售服务态度很不好，位置有点偏，有车接没车送，让我大夏天顶着30度的高温走了几公里才坐到车，直接让我pass掉了。后头去了日产旁边的本田，服务态度好多了，进门刚坐下就端了一杯水过来，然后就去看实车，一看到雅阁这个车就非常喜欢。优点:外观很年轻，大气，很运动，主要是从侧面的溜背造型很吸引人，内饰的话还能看，跟凯美瑞比起来少了点豪华感。接着试驾，动力很充沛，超车很轻松，加速比较线性没有顿挫感，试驾完特别满意，大概过了一周就交了定金。 6月底提的车，目前为止开了3300公里，高速6.4，市区7.8个油耗还是比较满意的，前排的双层隔音玻璃在市区隔音效果相当不错，几乎没有什么噪音，很安静。缺点:车漆有点薄，买回来一周轻轻蹭了一下，就把门边底漆挂出来了，不到十天，刚把车停好就被旁边的老帕沙特一开门又把腰线底漆给挂出来了???，底盘太低，稍不注意就会被刮到。其次，跑高速胎噪相当大，特别是上100码相当明显，所以跑高速必须放首歌，来舒缓一下胎噪不然吵的脑瓜疼。座椅稍稍有点硬，腰部支撑不够，跑十来个小时高速屁股酸痛，说实话座椅还是日产天籁大沙发要舒服一些，还有就是新车味道稍微有点大，难闻。订车的时候本来订的是精英版，但是打心眼里还是更中意豪华版，特别是看了主动刹车测试视频之后，更加坚定了自己的选择，还有看中了前4后4八雷达，主动刹车，ACC自适应巡航，车道保持，这些实用的本田全套安全配置，后期1万块钱是加装不来的，特别是ACC和车道保持，跑高速那是相当轻松，超级爽，谁用谁知道，本人开车有点毛躁，所以离前车距离太近的时候，防碰撞预警经常会提示很实用，选了豪华版一点都不后悔，毕竟安全很重要。总结:选了雅阁这个车，我觉得最大的好处就是油耗低，保值率高，故障率低，省心耐用。

雅阁 2018图1

雅阁 2018图1

雅阁 2018图2

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雅阁 2018图3

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雅阁 2018图4

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雅阁 2018图5

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雅阁 2018图6

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雅阁 2018图7

雅阁 2018图7

雅阁 2018图8

雅阁 2018图8

2021-01-30回复

风筝6346

雅阁 2018款购车8个月口碑评价: 19年7月买的，目的就是家庭用车，所以看重空间大，质量稳定，省油。曾经看了凯美瑞、迈腾、帕萨特，凯美瑞价格稍微贵一点，几乎没优惠，汽油版试乘起步偏肉，最终选定了雅阁十代。选的是舒适版，个人感觉城市代步用车，1.5低功率版本动力已绰绰有余，只要舍得给油，动力妥妥的，加上担心高功率版本马力压榨太厉害容易出问题。除此以外，电动座椅调节和定速巡航感觉平时用的比较少，所以最终选定舒适版。油耗方面，目前里程数5400公里左右，平时基本上下班代步，走高架路线，几乎不堵车，综合油耗平均7.4个，非常满意了，没上过高速，估计上高速还会往下降一些。配置方面，略简陋。送了倒车影像，坐垫及贴膜。没有无钥匙进入、一键升窗、自动落锁，多媒体只有蓝牙和收音机，没有carplay。外观方面，全家人都比较满意，运动溜背造型，够酷够抢眼。空间方面，够大，家庭使用比较理想。两个180坐前后很舒适，无压力。性价比方面，还可以吧，落地18.98，虽然感觉还有空间，当时急着买，没谈好，不过总体能接受。

雅阁 2018图1

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雅阁 2018图2

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雅阁 2018图3

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雅阁 2018图4

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雅阁 2018图5

雅阁 2018图5

2021-01-05回复

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雅阁 · 懂车分（口碑）

3.88

“良好”

共2337人评价

12万-18万轿车总榜

NO.15

超过84%的同价位车系

3.88

综合

3.41

内饰

3.40

配置

4.41

空间

4.51

外观

3.80

舒适性

3.82

操控

3.81

动力

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03年，2.4L本田雅阁开了21年26万公里，高速上随便150。除了有点费油。现在一点毛病没有，除了换一些小配件。音质杠杠的，刚给车贴了个漆。我觉得还能再开五年，你们觉得呢？

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