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    2022-11-15回复
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    2022-10-24回复
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    106人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.56

    低于61%的同价位车系

    3.73

    综合

    3.74

    内饰

    3.73

    配置

    3.80

    空间

    3.75

    外观

    3.76

    舒适性

    3.61

    操控

    3.74

    动力

    圈子热议

    晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。 自己原本开的是元PLUS 510KM超越版,车子开得很舒服,很好用。但是因为家里人多的,目前2娃,加上家里老人,元PLUS开了几个月就感觉不够坐了,于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1,也就是现在的黑猫,开了将近10万公里了,因为一直开新能源,所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电(因为没有太多的长途需求,且长途基本也在300公里的范围内行驶),曾经考虑过大众ID6,唐EV,但这几款价格还是稍微超了预算,都要20多万了,好车况的二手也要18万左右。最后决定了,买10来万的,省下的钱还可以用做别处。最后看来看去,10来万,新能源,6-7座,大厂,同时满足这几个条件的,貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了,总感觉外形不感冒,而且我所在的地方只有一家4S店,真怕哪天倒了。 在决定看宋MAX DMI之后,就开始不停刷这款车的信息,通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市,打遍全市的4S店,愣是没有一台试驾车,这下好了,试驾都没得试驾。没办法,我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价,以及测评视频,以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中,我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货,比如说试驾车、展车之类的,少的有只跑了几百公里,多的有跑上万公里的,价格基本在10万-12万左右,而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。 在一次机缘巧合下,我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版 时光灰,23年4月上牌,原版原漆,价格非常合适,唯一的缺点是公里数比较高,而且车在外地,无法本地看车。在纠结了一个下午之后(其实是耐不住价格太香),我跟卖家取得了联系,得知这是一台4S店的试驾车,目前还在4S店的名下,刚刚退下来,车子才刚上架不到1天,一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车,查看第三方验车报告,查询保险记录,要了车架号,并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录,在确定了一切记录正常之后,我给卖家打了订金,周末订了前往湖南的车票,坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了,于是约了第二天看车。 第二天卖家开车来地铁站接我之后,就去厂里举升了车子,检查了底盘的情况,检查以后没发现啥大问题,接着回到店里,问卖家要了漆膜仪,自己再检查一遍漆面,车子里里外外检查,再次确认车况无误后,打款,提车 情况介绍 费用明细 🧮 选车对比 ️ 新车初体验 。提车时出现了小插曲,我发现随车配件都没有了(之前忘记跟卖家确认了),而卖家也说配件没了,最后我让他补了随车充,但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了,没有压价的空间,没办法,缺配件就缺配件了,也只能提了。 提车后第二天还在湖南玩了半天,买了点特产,就驾车返回了,一路开了将近10个小时才到的家,好在车子有自适应巡航等辅助驾驶,缓解了我很大一部分开车的精力。 车子目前到手已经将近一周,自己动手更换了空调滤芯,其他地方没有动。目前用车感觉良好,但是整体体验下来,相对于之前我的元plus,整车的质感还是差了不少的,首先是车子的用料,就像大家说的,质感太low,不像国产车这个价位该有的样子,行驶质感相对元plus也差了不少,但是回过头想想,这个价位,新能源,6-7座,大厂,能满足这几个条件的,还有得选吗?谁叫咱钱包不够厚呢。 最后想跟广大车友们咨询几个问题: 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗?因为行政版的实在太好看了,想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗?还有放电枪要买什么型号的? 3、车里有异味,类似烟味,怎么去除比较好?车子已经精洗过,但是总感觉还有一些味道,实在不知道怎么去除了。

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