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#点评我的车车型：2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型（低配） ▼购车时间：2024年10月 ▼行驶里程：约2万公里 ▼使用场景：日常通勤（市区+高速）、周末家庭出游 ■一、动力与能耗：混动优势明显 纯电模式： 1）官方标称112km纯电续航，实际开空调+市区和城镇通勤能跑100-110km，基本满足日常代步需求。 2）家用充电桩谷电充电（0.325元/度），每月电费不到130元，通勤成本极低。 混动模式： 1）亏电油耗稳定在市区5L/100km以内，高速8-8.5L/100km（高速其他车友说7个油，我试了好几次只能跑到8个），对比同级别燃油SUV油耗还是比较友好的。 2）满油满电综合续航轻松超1000km（市区），700-800km(高速)，长途自驾无焦虑，尤其节假日堵车时优势明显。 ■二、驾驶体验：平顺舒适，家用调校 1）EV模式下安静顺滑，起步提速轻快，电机响应直接，很丝滑，这也是电车直接感受。 2）隔音还可以（双层玻璃），市区60km/h以下几乎无噪音。时速超80就感觉有点明显了。 3）1.5T混动专用发动机介入时无明显顿挫，但急加速时发动机噪音略明显，春夏秋季平时噪音还是较低的，但在北方冬天，发动机噪音和振动真的很明显（从中石化改成中石油以后效果改善，但不大），而且冬天排气筒排出的烟有时候突然会巨多，但是开一会又好了，有一次后面车直接不敢跟我车了，吓得直接换道了，个人感觉这也是插混有可能都存在问题的吧，毕竟发动机没有提前预热。 4）底盘调校偏舒适，虽然后轮是三连杆，但是因为有FSD悬挂个人感觉要比我原来开的奇骏要好的多，但快速过弯时侧倾稍大，适合家庭出行而非激烈驾驶。 ■三、配置与空间：性价比拉满 ■实用配置： 1）15.6英寸旋转屏：导航、看视频体验好，语音控制识别率高（偶尔误唤醒）。 2）L2级辅助驾驶：高速ACC自适应巡航好用，车道保持对轻微弯道也能应对。 3）空间表现：7座布局第三排应急可用（小孩或瘦小成人），平时当大5座+超大后备箱。 ■2、安全性能： 1）安全性个人还是很满意的，10个多月的时间碰撞了两次（对方全责），一个是7人座拉货车，一个是霸道，分别左后和右后被剐蹭。一开始感觉唐车皮太薄，对安全方面有疑虑，经过这两次碰撞，我发现均只是剐蹭了表漆，被撞冲击感几乎没有，安全性个人感觉可以打个满分吧。 ■四、不足与建议 ■缺点吐槽： 1)亏电时高速超车动力响应稍慢（尤其是100km/h以上）。 2)内饰浅色部分不耐脏（尤其有娃家庭），需定期清理。 3)车机App开放度一般，无法自由安装第三方软件（需要自行下载类似沙发管家等APP)。 4）去年10月买车，今天春夏交接时车开快了（尤其是在河道和高架的时候）感觉右前门有很明显的口哨声，后来去4S店排查，发现是后视镜的塑胶垫有变形导致风吹进去了，后来摸了胶以后就没有了。 5）吐槽比亚迪自己的保险公司： 行驶的10个月期间有一次与二轮电动车发生剐蹭，最后为了图省事直接走了我的保险，当时我买的是 比亚迪保险，经过这次出险服务，以后绝对不会再买比亚迪车险，服务态度真的超级差； 事故双方没解决的情况下保险人员直接离开现场，事后保险公司外包维修部分（轮毂部分4S店不修，只能保险合作的外包公司维修）维修非常糟糕，而且保险人员和外包单位态度也不好； 打电话给比亚迪车险官方投诉，后续也没有回访电话，经过了解其他车友情况，对这家保险公司也是不感冒，都换了其他家。 ■改进期待： 1）低配车型智能化配置可进一步下放,车道并线辅助和后侧来车这两个功能真的很有必要，当时买的最低配，没有这两项功能，有点后悔。 2）驾驶座椅一直调整不到个人感觉最舒适的角度，乘坐舒适感要比我之前的奇骏差一些，希望舒适度上可以改进。 3）二排空间偏小：因7座布局，二排牺牲了不少空间，1米8男士（偏胖体型）无法翘起二郎腿，两岁婴儿活动空间受限，建议把二排座椅的限位器往后移，这样日常生活在不使用第三排空间的时候二排可以后移5-10公分最好。 4）保险公司：算了，这条不说了。。。。。。 5）24款升级了哨兵以后360影像明显变暗了，可能是官方调低了功率，不知道后期还会不会改回来。 6）车子启动，未锁车的情况下，车主在车外呼唤小迪打开车窗，它竟然真的开了，开了，开了。。。。。 ■总结：家庭用户的“水桶车” 省油、空间灵活、配置丰富、用车成本低，家用完全够用。适合人群：注重经济性的家庭用户、有充电条件的城市通勤者、偶尔长途自驾的需求者（最好是自己有私人充电桩，智慧充电真的不要太爽）。 10个月使用下来，虽然有一些小毛病，但总体这台唐DM-i符合我对“省心家用车”的期待——它可能不够激情，但绝对是靠谱的生活伙伴。
#点评我的车车型：2024款 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型（低配） 🚴购车时间：2024年10月 🚴行驶里程：约2万公里 👣使用场景：日常通勤（市区+高速）、周末家庭出游 🚜一、动力与能耗：混动优势明显 纯电模式： 1）官方标称...查看全文
#远程控车的“含金量”发明远程控车功能的工程师真是个人才，有了它车钥匙从来没带过，不管是车辆的启动，车门的打开，还是远程提前开始空调真的太实用了.还有一个车子停在很大的商场打道回府的时候不记得车子停在了哪个区域，这个时候我只需要远程闪灯鸣笛我就能听到车子的鸣笛声迅速找到车子位置！
#真车主吐槽大会你说其它话题我不太会，但你要说吐槽我可来劲了，2019款比亚迪唐燃油1:车机系统，一个字卡，它是真的卡，如果使用车机自带的导航系统反应很慢，恰巧你这时候切换其它app我滴妈它能给你卡半天。2:语音控制系统，我滴妈你叫它的时候它不出来，我在开车需要语音控制打开空调或者调低空调风速它给我来句，小迪没听清你说了什么，你不叫它的时候，比如我跟车里的人在聊天它突然来一句你叫小迪有什么吩咐，我特么的给你一把掌✋3:夏天车窗玻璃升降异响很刺耳冬天就还好几乎没有！以上问题都没有解决
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机器人教育老师：两人暑假用驾驶护卫舰自驾新疆
#你身边有人买二手车吗随着我们生活水平的提高，当汽车已经进入千家万户的同时，其实很多人他选择了二手车，每年的二手车交易额还是非常高的，因为二手车的优势，他的确比较明显，二手车可以用最低的价格可以买到更高的配置或者更高的车型，这对于那些预算不足，又想购置车辆或者想购置更高级别的车辆的人，无非是打开了一扇窗户，虽然二手车的水很深，很多事故车，泡水车等等一切的问题车辆都涌入二手市场，到二手市场仍然比较火热，那我就讲一下我身边的一位朋友买二手车的故事，我这位同事，他是广东人，但是他来自广东的山区，家里条件是一般，广东人都生的比较多的孩子，他也生了四个孩子，家里的生活困难可想而知，但是我这个同事，他跟其他人一样，都想拥有一台车，希望成为有车一族，汽车也成了他的生活的梦想。新车都比较贵，所以他果断选择二手车，他花了3万7000元买的一辆辆15年以上的日产，虽然很多人都说他花的不值，但是他却很乐观，也很直观的面对了这个问题，他觉得一切都好，一切都值，在她眼里，汽车只是一个代步工具，只要有了就可以，他很爱惜他的车辆，经常把他的车里里外外都打理的干干净净，也经常的开着他的车，在上班的附近走走转转，车本来就是我们生活的一部分，也是我们生活离不开的一部分，当从无到有的时候，生活的满足感感觉又上了个台阶，那种喜悦只有当拥有那一刻才能真正体会到，生活是美满的，无论你的生活中的车是新车还是二手车，他给我们生活的增添的是更多的乐趣。
唐 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共120人评价
3.79
综合
3.77
内饰
3.95
配置
4.05
空间
4.03
外观
3.67
舒适性
3.45
操控
3.59
动力
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