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蔚来ES6车友圈

圈主：车友圈管理员小代

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商家

服务区充电难，解决方案就是换电

在G60长安服务区换完电池。停车吃午饭，就看到这幅场景—— 充电桩面临的一大难题，就是如何规避燃油车的占位。虽然非节假日，有充电需求的新能源汽车不多，但作为车主如果跑过来发现，所有车位都被燃油车占了，心里会怎么想？长安服务区这边，除了蔚来换电站边上还有几个充电桩，油车不会往那个方向走，所以不会被占用车位。剩下的，国网和理想的充电桩，就在服务区大厅出入口前的公共停车区。油车用户跑过来，自然而然地习惯于停在方便的地方。这一下好嘛，国网两边的停车位，都是油车，理想的充电桩，此刻只有一台特斯拉在充电，其他也都是油车停着。当然这里相当一部分原因是建设充电桩的位置不合理，应该给电车一个单独的区域，比如蔚来换电站附近就很大一片空地，可以划出来布置充电桩。但另一方面，作为电车用户，如果要补能，尤其跑过来已经电量不多的车主，看到这个场景，心里一定是崩溃的。因为从他们手机车机的信息里，看到的都是充电桩闲置状态（毕竟没人在用啊），结果到了这儿，停车位都没法解决，还谈什么补能。这个问题，绝大多数电车用户而言，估计短期内无解。唯独蔚来车主例外。

11小时前

陈文俊Sam

对蔚来的好感度越来越高。事情是这样的，朋友在二手车商那看到一辆ES6，早上发给我问我这个价格怎样，想买来玩玩。看了一下车贩子的描述，车右侧有一面剐蹭，其他功能正常，100度电的版本，报价卖18万。这么看这辆车好像便宜一半，毕竟100度电的ES6都得40万了，这个价格很诱惑，但卖这么便宜总有猫腻，我建议除非还能再便宜，不然这种有过事故的车不值得冲。朋友也很聪明，找到了车原来的事故的照片，好家伙……车商说的「一面」剐蹭是车右侧一整面都被剐了，车整个右侧的钣金重新修复，底盘有没有事不知道，然后车也弹过气囊……且不说有没有魂环，这车已经属于较大事故车了。这还不是最高能的，朋友找到了车的保险记录，记录显示这辆车已经保了全损，保险公司已经赔付了20万（全铝车身修起来好贵），从保险维度讲，这已经是一辆全损可以拿去处理的车。这里就是我要表扬的地方，蔚来官方提供了一个二手车鉴定服务，通过VIN码可以查询到二手车的登记信息、抵押信息、过户信息、是否符合过户状态、强制措施处理记录等等等等。我不确定其他品牌有没有这样的服务，如果其他也有欢迎补充，从体验上讲，蔚来这个服务就挺好用的，往后的车主能查询到二手车商没说的其他信息，这个细节是可以体现出蔚来的特点——考虑到非常细致的用户服务，哪怕你买的是二手车。最后朋友当然是没有冲这辆ES6了，这种大事故车自己不会玩真不建议玩，哪怕修复得再好，也有各种未知的坑。不过后来听说这辆车已经卖掉了，不知最后这车能不能上牌，也不知道能不能换电，只能说祝那位买车的老哥好运。

16小时前

车圈怪谈

李斌是新能源汽车中最帅的老板吗！好像是！

1.蔚来第 50 万台量产车车主是科大讯飞的董事长刘庆峰； 2.他说李斌不仅是中国新能源汽车中最早洞察的其中一个，还是里面长得最帅的那个，这话好像也没毛病（你让其他人怎么活呀哈哈哈哈）； 3.当然后入场的雷总也不差！

5天前

车圈怪谈

蔚来25年内饰大变革！

1.现在大家都在宣传冰箱、彩电、大沙发，彩电这一项最重要的就是中控屏幕啦，也是智能座舱最重要的一环； 2.目前，主流的智能座舱几乎都采用横屏设计，只有蔚来全系都是横屏设计。其实单纯从设计的角度来看，蔚来的内饰设计绝对是一流，简洁而不简陋，完全不同于特斯拉的简洁而毛坯； 3.综合来看，横屏设计相比竖屏更有优势：（1）首先，横屏设计更符合我们的视觉习惯呢！就像我们看手机、电脑屏幕一样，横屏能更自然地呈现信息，让我们更容易接受和理解。（2）其次，横屏设计在显示内容时，有更多的横向空间可以利用，这意味着可以显示更多的信息和功能哦！比如导航地图、娱乐信息等，都能更完整地展示出来，让我们在驾驶时更方便、更安全。（3）而且，横屏设计还能与车内的其他设计元素更好地融合呢！比如空调出风口、仪表盘等，都能与中控屏幕形成和谐的视觉效果，让整个内饰看起来更协调、更美观。（4）当然啦，竖屏设计也有它的优点，比如能更好地展示一些纵向的内容。但总的来说，横屏设计在新能源汽车内饰中控屏幕上更具优势！ 4.蔚来也已经认识到了这个问题，所以你会看到在全新的蔚来ET9上采用了横屏设计，最早可能在25款车型全系都将会采用横屏设计！ 5.影响最大的可能就是已经购买横屏设计的蔚来老用户，不知到时候蔚来的竖屏UI界面的更新和维护团队还是否能够持续输出！毕竟肯定是优先更新最新款的横屏！

5天前

是曹臻啊

蔚来ES6车主·新提车

#触底反弹的蔚来，你看好吗我看到有些博主说，因为乐道的到来，蔚来的100万量产车会提前到来。要我说，蔚来就是蔚来，乐道就是乐道。不用合并计算。也免得给一些人“把柄”。就比如奥迪不会说“因为有大众，所以奥迪的1000万会提前到来”。前一条微博已经分析过了。我认为蔚来自己的100万，大概会在2026年达成。硬气点，属于蔚来的好日子才刚刚开始。一起加电！

6天前

闫同学的车旅生活

#北京车展新车点评豪车都用固特异轮胎

6天前

赛博船长

看到一张蔚来换电联盟图，没想到已经有这么多合作了

7天前

驾享来电

一分钟告诉你2024款蔚来ES6与老款的区别

7天前

力哥爱电车

路特斯Eletre车主·车龄1年

前两天被追尾了，今天看看内部伤的咋样。

8天前

车圈怪谈

蔚来五一新增订单破7千！

1.蔚来五一的销量确实增长很多，不过其他家五一也不弱，看来五一各家日子过的都不错； 2.具体谁家真实谁家虚假到时候我们可以关注一波，不知道谁会被打脸不，还有就是如果大家都在吃肉，那喝汤的是谁？ 3.比较期待五一的销量排行榜啦！大家拭目以待！

9天前

肥肥胖胖说车

蔚来只有中午卖的好，早晚都会盈利

蔚来4月销量已经公布，8款车型4月总共销售15620台，这个数字放在已经卷的泛红的新能源汽车行业中，只能说中规中矩。虽然李斌早已许下过月销2万的豪言壮语，如今看来，这个不大不小的目标，对于蔚来而言，依然是一座难以逾越的大山。虽然外界对于...查看全文

05-05

老干部张局爱开车

蔚来五一高速换电理性分析

五一前三天，换电四次，共补130度多度电，跑了750公里。都不是极限换的，路过换电站就佛系换，包括建在高速服务区的换电站，和酒店附近的建在商场地面停车场的换电站，反正就是上个洗手间或买个咖啡的功夫。当时二代es6最后一批可选交3万得每月4次终身免费权益，平时家充，权益出去玩才用。权益其实不买也还好，充换结合，换电会更靠近低电量，整体还是比充电价格低。更重要的是方便和体验感，不焦虑排队很重要。

05-04

天马行空聊车

蔚来4月销量15620台

5月1日，蔚来发布了4月份销量（销量榜）。根据官方数据显示，2024年4月，蔚来交付新车 15620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。今年1-4月份，蔚来共交付45673辆新车。截至4月底，蔚来已累计交付新车495267台，今年5月份，蔚来将迎来第50万辆新车的下线，50万辆新车的下线。关于4月份的销量表现，值得肯定。不过在如此内卷下，蔚来全系也有3万多的优惠了。

05-03

动力总成黑科技

现在蔚来换电站有没有挤兑哈？

天马行空聊车：蔚来换电模式和第三代换电站的价值在哪里？

05-01

赛博船长

蔚来 NOP+ 终于来了，今天开始全量推送： - 覆盖城市 726 座； - 城区道路覆盖里程 847221 公里； - 高速道路覆盖里程 360755 公里； - 全域覆盖里程 1207977 公里。

04-30

邹总买电车啦

蔚来ES8车主·车龄半年

蔚来ES6和理想L7，带大家看看平时看不到的地方。

04-29

Garry的玩车日记

蔚来ES6车主·车龄半年

蔚来150度的电池包终于要上线了！ 5.1假期期间使用蔚来目的地出行服务有机会可享受到150度电池包的出行服务同时公布了升级70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为150元/日；100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价100元/日。 150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营

04-29

是曹臻啊

蔚来ES6车主·新提车

蔚来高速领航换电太牛了！这才叫智驾第一梯队的实力！

04-28

是曹臻啊

蔚来ES6车主·新提车

第一次受邀参加「聚光达人节」#2024懂车帝聚光达人节。 4月27日，我和懂车帝官方特邀平台高优创作者齐「聚」天津V1国际赛车场。懂车帝原创5位主考官齐上阵，5项创新挑战科目，“烧胎又烧脑”！ 🚀 与速度共振，与激情共舞，一同见证「聚光达人众测」巅峰对决！

04-26

乘风破浪的桔子xy

2024款蔚来ES6最新配置介绍

04-25

乐此joyhere

#油电大战下的北京车展李斌和冯擎峰说幸好你们车比我们贵

04-25

奇点智行

乐道L60颜值你打几分？

这是乐道L60的图片，颜值设计蔚来一直没问题，我比较担心内部乘坐空间。为何这么说，一是蔚来能换电，它的垂直空间相对竞争对手就没那么占优势（ET5是最好的证明）。二是蔚来的设计是优先级，美是真的美，但会为了造型牺牲一定的空间。（ES8是典型例子）我还是真诚的希望，乐道L60能出增程，能把销量搞上去，目前蔚来的销量让人看了非常着急。

04-23

奇点智行

蔚来智驾遥遥领先？

李斌说，蔚来毫无疑问是中国智驾第一梯队理由如下：蔚来拥有最大城区智能驾驶用户规模： 228935名验证可用范围最广城区数量726座、高速城快验证里程360,755公里城区道路验证里程847,221公里全域道路验证里程1,207，977公里蔚来是智驾第一梯队，不知道小鹏华为怎么看…

04-21

是曹臻啊

蔚来ES6车主·新提车

坐蔚来车里看宫崎骏新片是什么样的体验

第一次参加蔚来的车主活动。也是第一次在汽车影院看电影。是不是宫崎骏的新片不重要，体验的新鲜感最重要！跑过来续航只剩下9%了，但不怕啊！周边5公里有3个换电站，影院停车场边上就是一个一代站。再怎么没电，换一块电池就好啦！电影的声音，是通过车载电台连接固定频率，同步到车里的。这就要看车辆的音响效果怎么样了。蔚来ES6标配1000w的7.1.4杜比全景声，23个扬声器，再加上我选装的舒享座椅，再加上全车双层隔音玻璃的效果。这就是VVIP待遇啦！！

04-20

极速视驾

关于蔚来ES6车机升级：NOMI GPT是否好用？

04-19

纪刻发车

来迟的未来ES6众测体验

#懂车帝众测各位蔚来ES6车主大家好，我是领克03圈主，懂车帝环岛众测活动有幸驾驶体验了蔚来ES6 2024款 100kWh，也是活动的第二辆车型！【静态体验】 1、外观蔚来的前脸外观都是差不多的，已经形成了一套自己的家族式语言，车顶处有一个...查看全文

04-16

极速视驾

2024款蔚来ES6产品解读：变化不多，仍是好车？

04-14

奇点智行

前有et7成为第135届国际广交会贵宾专用车后有es8成为第4届国际消博会官方指定用车在这种国际大场合作为指定官方用车，某种程度确实说明你蔚来在技术上能代表中国新新能源车的高水平了

04-14

极速视驾

#触底反弹的蔚来，你看好吗虹桥赶飞机，体验蔚来休息区，车主福利真好！

04-14

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蔚来ES6 · 懂车分（口碑）

4.05

“优秀”

共592人评价

35万以上新能源总榜

NO.45

低于69%的同价位车系

4.05

综合

4.16

内饰

3.86

配置

4.20

空间

4.38

外观

3.92

舒适性

3.92

操控

3.92

动力

蔚来ES6热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

3284人参与

5287万阅读

# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

2592人参与

7846万阅读

圈子热议

有谁研究透baas购车方案，给我科普一下。销售给我一顿操作。我看的蒙圈。。就是说车身价优惠个7w，每个月给7百多，5年后买断还需要给多少w?

104回答

前几天在车友圈发了一条顶着限速跑的小短文，爆了。很多的评论。我说我的ES6顶着125的限速跑，平均车速115公里，100度电池能耗25～26，能跑300公里，不算差。算是堵住了一部分人对蔚来高能耗的质疑。因为其他双电机大马力的电车，按我的跑法，大差不差，就那个顶流SU7，100度电池也就实测300多公里。好了，开始有人质疑高速电费贵了，说2块钱一度电、比油车还贵的也有。那我就再贴个图，京沪全程4次换电，加起来电费400出头，平均一公里3毛多点，卡罗拉有这么低么？别忘了，ES6是双电机四驱，360kW、700Nm，零百4.5秒，比奔驰GLE AMG快那么0.6秒。还拿什么1.5T速腾跟我比能耗支出费用的，可以洗洗睡了。

80评论

30点赞

有谁能告诉我下新款es6，高速定速115，能开多少公里，能开300吗

63回答

刚提的es6 买断选装nomi和舒享套装政府补贴5000元总价33.3 买贵了吗有没有近期的车主解答一下

133回答

求推荐一款底盘好的电车

185评论

21点赞

初步锁定打算下手baas版的es6，求教老车主们几个问题，先提前谢过啊： 1.关于电池和换电。到底选75kwh还是100kwh哪个更好？因为是付租金，一个月多了400+但是可以节省2次换电的麻烦，但是又觉得有些没必要都选择换电了。100kwh租电将来临时升级或租用150大电池会不会有比较好的政策或者租金？还有就是换电站里100的电池会不会换起来人更少更方便呀？ 2.现在最新优惠是1.2w展车+1w油车置换补贴+5k选装免费一共裸车价补贴2.7额外还有一niophone。我看上的配置（女王座椅+舒享套装+织雪轮毂，同温层蓝或灰色）预计baas裸车价26+，大家觉得这个价格我是继续再等等还是没必要等了。展车肯定很多的，每个月都能买得到。因为我不急着用车，家里有油车。后面还会有新的优惠或者补贴吗？大概率还要继续变相降价吗？我试驾其实选中的是极星4，驾驶体验和产品设计还有理念跟品牌调性都很喜欢，而且直接裸车优惠8w左右，一度被吸引了。不过不能换电，加上我用车需求必须是要有一些气势、排面和档次点的品牌跟车型，所以还是锁定蔚来es6了。唯一就是不想买贵，不愿意多花一两万。如果都觉得等俩月会有新优惠我就继续等啦。哈哈哈哈哈 3.据说乐道要共享换电站，后面万一乐道20～25，baas后12～18月销量上万都跑过去换电，会造成换电站比较拥挤和紧张吗？有必要等乐道公布完与母品牌换电站的共享策略再觉定吗？多说一句，我觉得乐道中文名字有点low，拉低了蔚来的品牌定位。为什么不叫安贫呀？onvo英文名还行，中文叫蔚蓝不挺好吗？搞不懂。

157回答

已解决

我的ES6第一次换电！

212评论

57点赞

蔚来es6优缺点 100公里每天用车实测

209评论

91点赞

坐标大连，纠结蔚来ES6和理想L7，每天上下班来回80公里左右，有停车位可以装充电桩，每年会有一两次500公里左右的长途，两款车的补能方式各有特点陷入纠结，想请广大车友提提建议选择哪一款车更合适，谢谢大家

234回答

建议中控台异响也不要随意修车

71评论