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#寻找同款停售车车主飞度作为一款经典小车，不同代际差异还是很明显的，下面主要我收到的这款二代飞度。 · 一、基本情况🚗 第二代（GE8，2008-2014）：配备的是1.5L（L15A）发动机配5AT，是飞度口碑巅峰的车型，也是目前为止飞度最稳定的一款车，同时被誉为“空间魔术师”，非常适合二手购入。 · 二、具体优势👍🏻 ✅发动机：1.5L L15A（120马力），技术成熟，皮实耐用，不挑油品，几乎没有积碳问题。开起来省钱又省心。 ✅变速箱：5AT平衡了平顺与可靠性，比CVT更耐操（尤其长期市区拥堵路况）。 ⚠️建议：优先选2011年后的“二代后期”版本，小毛病更少。 · 三、综合选购建议🧮 如果购车预算在4-6万元之间，我真的推荐无脑入二代的后期版本（2011-2014年之间），非常适合用来做“买菜车”和日常代步，并且省心耐用，空间利用率高。加上飞度本身车小灵活，特别适合用做新手练习和“家庭第二辆车”。 · 四、必查注意事项🛠️ 1️⃣第三代积碳问题：检查发动机有无怠速抖动、加速无力，要求提供近期保养记录（清洗节气门/喷油嘴）。 2️⃣CVT变速箱：试车时认真听有无口哨声，检查换挡平顺性，避免买到有激烈驾驶史的车。 3️⃣底盘锈蚀：重点检查沿海地区车辆底盘、悬挂连接点。 4️⃣改装车避坑：深度改装（特别是动力、悬挂）的GK5慎买，可能会有很多看不见的“暗伤。 · 最后，无论选哪款，优先选择个人一手车，并支付500-1000元做第三方检测，重点关注发动机工况、车身结构件和泡水痕迹。飞度保值率高，车况比价格更重要。
#二手车只能作为过渡开吗这个车是n年前摆摊的时候买的一二手车 13年到现在也10来年了 小20万公里。1.3手动的。就是现在俗称的二飞 其实这款车最大的优势就是他的魔术座椅 在二飞的时候，飞度魔术座椅属于标配 到后来却成了高配才有的标志。 好多人其实看不起这个小车 总觉得那么小，但只有真正开过它的人才知道 这个车的前排视野真的是无比宽阔 它的通透性不是现在傻大黑粗的，suv能比拟的 整个玻璃延伸靠前，加上边上的角窗，给你一个非常宽阔的视野保证。再加上魔术座椅的搭配，后排的收纳空间，你完全可以当成一个小型货车使用 哪怕是到当今这个状态，发动机舱依旧非常干净 没有任何的滴漏 减震器不好使了，加上本来原车的就硬 不要尝试后排乘坐人 但兼顾的灵活性和巨大的储存空间的短轴小车在当今社会真的是很好开 转弯半径无比的小 如果一个车作为工具车来讲，开十几万二十几万公里，任何东西都不用动 除了正常保养，换轮胎以外，刹车片 别的你就可以完全无视，省心到极点 或许这个就是他的魅力所在 当然，当年也有个保值神器的名头存在 时至今日，风头已经不在 4代飞度停产，还有5代飞度一上市那个样 已经跌落神坛了 其实总结一下就是 你要把它当做一个神车，他真的不值 但你要纯把它当做一个工具车，尤其是在魔术座椅配套的情况下 你用上你就知道他到底有多香了 省心耐用，皮实，恰恰应该是你当时选他的最重要的理由 你说呢？
#二手车只能作为过渡开吗首先是不赞同买二手的，不懂的人就容易上当受骗。水太深，坑太多。除非你本身是机修工出身，会验车，不然就别碰了。绝大部分人都是普通人，做着普通的工作，都是不懂得。 如果非要买个二手车用来过渡，或者练车，那么首选电车，逻辑简单，只要电池没有磕碰过，就放心开，不太会有什么维修成本，这个那个问题。这一点，至关重要。 如果说非要买个油车来过渡，那么就买个飞度，polo这种。一来，基本上不会有太大问题，也开不坏。二来，就算是维修，保养，成本也低，也贵不到哪里去，配件还好找。再者，这类车贬值也就那样，以后再卖掉，也亏不了多少，也不会心疼。
#车手启航计划飞度持有快一年了，分享一下飞度到现在所有的改装清单和出现过的问题以及维修费用 前AP9444竞技卡钳PMU竞技皮R800 后锋范碟刹套件 PMU街道皮NS400 雅泛迪N719GS轮毂古铜色15寸 雷登R31半热熔轮胎 BLOX锻造轮毂螺丝 JVR绞牙避震带鱼眼塔顶前后倾角 头段万虎直通，中尾段cgw阀门排气 哈瑞斯发动机脚、摆臂、机舱稳定杆 CUSCO车内B柱加强杆、C柱加强杆 CUSCO机油透气壶 BC气门弹簧、钛帽、程序（最高 8000rpm) TOWMAX进气套件、进气通风 博德托森限滑差速器 六档、大尾牙、WK快排、强化离合器 RAZO踏板、碳纤档把 摩特300V 5w30机油、CUSCO75w90变速箱油、DIXCEL刹车油 EDDY桶椅前排2只 MOMO正品方向盘D1快拆 D1spec水温油温油压表 凌派车机、后雷达、倒车影像、音响 水管，发动机机脚，排气，空调管，机油机滤 2000 雷登r31 2850 电瓶 200 换挡机构 150 座椅 120 大灯 420 发电机 700 发动机 6100 后梁+钣金 1700 雷登r31 2880 钣金，喷漆，尾灯，保险杠 2650
#盘点爱车加装对于大玩具的加装心情件，我的飞度是19年买的，到现在6年了，开始没有想法加装，但是开的车越多，越觉得飞度底盘确实差了点意思，去年买了比亚迪秦L，体验了电车稳重量稳定，提速快，才有了想法整备飞度。 换了无限档把头，有质感，有重量，手感是质的飞跃。 上个月买了底盘加强件，觉得底盘有一丢丢的提升，但是不明显。 都说飞度要上绞牙，但是我这小地方，没有专业调绞牙的，就淘了套eddy的套装避震，直接替换原车的避震，虽然不是绞牙，但是已经有了很明显的提升，过弯稳，车身不倾斜，刹车不点头，加速不抬头，对我来说是很满意的加装了。 下一步计划换套轮毂，上个spoon涂装，个人弄好这些就不加装了。
#有哪些“一代不如一代”的车我投飞度一票，读书那会，就看上的飞度，从2代-3代，因为种种原因，没有选择它，但是还是喜欢它，一代神车，哪怕第4代虽然没落，但是样子还是好看，即将登场的26款的飞度，跟老头乐有啥区别，一代人的青春神车彻底终结了
#哪款车停产让你意难平🚗街头小钢炮的时代落幕 刚刷到本田飞度停产的消息，手里的咖啡☕都差点洒出来！那可是陪多少人走过青春的"平民超跑"啊～记得大学毕业时，室友开着黄色飞度来接我，1.5L的发动机在高速上嗷嗷叫，后排塞下4个行李箱+3个壮汉，当时就觉得这小车简直是空间魔术师🔮 💨为什么它能成为国民神车？ - 油耗低到离谱📉：市区代步5个油，加200块能跑半个月，打工仔狂喜 - 改装潜力MAX✨：见过贴满拉花的、换了大尾翼的，甚至有人把它改成赛车风，停在路边比超跑还吸睛 - 保值率逆天💯：开三年再卖还能回血70%，二手车市场的硬通货 🍂最后一次说再见 现在路上看到红色飞度都会多看两眼，毕竟以后再也看不到新款了。那些年被它载着去过的海边🌊、加班后深夜的街道、周末市集的拥挤停车场...原来有些回忆，真的会随着一辆车的停产慢慢褪色。 👉姐妹们的第一辆车是飞度吗？评论区聊聊你的"小飞"故事吧～🚗💨
#万元二手车能买吗万元二手车能买，但它是“代步神器”还是“修车无底洞”，核心取决于车辆本身的真实车况和你的用车预期。 1. 可能成为“代步神器”的情况： - 车辆为个人一手、保养记录完整的经典日系小车（如老款飞度、威驰），这类车机械结构简单、故障率低，买来只需做基础整备（换机油、刹车油等），就能满足日常短途通勤，后期养车成本极低。 - 你的需求仅为临时过渡（1-2年）或特定场景使用（如工地、短途送货），对配置、外观要求不高，能接受车辆的小瑕疵。 2. 大概率沦为“修车无底洞”的情况： - 车辆为“法系车”“美系老车”或冷门车型，不仅配件难找、价格高，且普遍存在漏油、电路老化等问题，修好一处又坏一处，维修费用可能远超车价。 - 未做任何检测就购买“事故车”“泡水车”“火烧车”，这类车的核心部件已受损，安全性和可靠性完全没有保障，后续维修会持续“烧钱”。 建议你先明确自己的核心需求，确实是否是需要万元车过渡。
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共593人评价
8万-12万轿车总榜
NO.66
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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