业务合作发布作品
    宝马X7封面
    宝马X7封面

    宝马X7车友圈

    欢迎x7家人入圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    5.8万车友等你加入

    车友

    5.8万

    认证车主

    1049

    问答

    1742

    口碑

    215

    加入圈子看车

    201人评价

    4.31

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3888条内容

    感受一下宝7559481962676175422视频感受一下宝7559481962676175422视频
    2025-10-10
    超级X7图1超级X7图1
    超级X7图2超级X7图2
    超级X7图3超级X7图3
    超级X7图4超级X7图4
    超级X7图5超级X7图5
    超级X7图6超级X7图6
    超级X7图7超级X7图7
    超级X7图8超级X7图8
    超级X7图9超级X7图9
    2025-10-10
    宝马X7自动7558900514654716478视频宝马X7自动7558900514654716478视频
    2025-10-09
    2025-10-08回复
    2025-10-08回复
    我车是23年图1我车是23年图1
    我车是23年图2我车是23年图2
    我车是23年图3我车是23年图3
    2025-10-08回复
    2025-09-22
    X7这么省油图X7这么省油图
    2025-09-22回复

    首先买多座位大型SUV主要是家庭需求,家里两个孩子,出行要是带了阿姨或者爸妈,就需要6或者7座车。我老婆一直以来都喜欢6座车,所以发现可选择的范围很小。当时觉得按销量看,首选是GLS,正好有个好兄弟是GLS,特地找他整个看了下也借来开了几天。GLS内饰我觉得还不错,老婆觉得略微老气,主要问题还是驾驶质感差点意思,GLS这车坐的人感觉舒服,但是感觉没有驾驶乐趣。卫士和揽运也看了试了,车子外形我很喜欢,但是没有6座,舒适度也差些。卡宴空间太小。最后试的X7。说实话B58的发动机配合采埃孚变速箱,再加上宝马相对偏运动的底盘调校,驾驶质感上可是说是非常丝滑。外型内饰我也都很喜欢,尽管很多人不喜欢眯眯眼,但是个人觉得很好看,直接就买了。 开了一段时间觉得驾驶质感确实无可挑剔。但是也琢磨明白为什么X7的销量不行了。因为买这个级别的SUV,首要的感觉应该还是舒适度和豪华感,那肯定首选还是GLS或者揽胜那种软糯舒适的避震质感,而不是宝马的这种灵敏反馈。像X7这种偏运动的操控调校和驾驶质感,用在一个大型SUV上,受众面太小了。我这种追求驾驶乐趣,希望享受驾驶,却又要兼顾家里多人用车应用场景的,可以说是完美契合,但是受众面太小了啊。有几个开大型SUV的人会在意车子的支撑操控,会去时不时的尝试过弯速度。开这么大个车却在意操控的是不是有病。所以X7真的是个好车,但是他的受众群体还是与这个级别的车型有些出入,可是宝马明显也不想为了销量牺牲自己的设计理念。所以…且开且珍惜吧,希望宝马能坚持把这款产品做下去,让我们这种内燃机忠粉多一个选择。

    说说为什么X7销量不行图说说为什么X7销量不行图
    2025-09-20回复
    2025-09-20回复
    2025-09-19回复
    喝车不开酒,开酒不喝车!图喝车不开酒,开酒不喝车!图
    2025-09-18
    沉浸式体验7549868968203289150视频沉浸式体验7549868968203289150视频
    2025-09-14
    沉浸式体验7546119237673271870视频沉浸式体验7546119237673271870视频
    2025-09-13回复
    2025-09-13回复
    用户3345658920849图1用户3345658920849图1
    用户3345658920849图2用户3345658920849图2
    用户3345658920849图3用户3345658920849图3
    用户3345658920849图4用户3345658920849图4
    用户3345658920849图5用户3345658920849图5
    用户3345658920849图6用户3345658920849图6
    用户3345658920849图7用户3345658920849图7
    用户3345658920849图8用户3345658920849图8
    用户3345658920849图9用户3345658920849图9
    2025-09-10回复
    #说走就走图1#说走就走图1
    #说走就走图2#说走就走图2
    #说走就走图3#说走就走图3
    2025-09-10回复
    2025-09-08回复
    微笑冰淇淋呀图微笑冰淇淋呀图
    2025-09-06
    沉浸式体验7546520009926083134视频沉浸式体验7546520009926083134视频
    2025-09-05
    沉浸式体验7546226946926182974视频沉浸式体验7546226946926182974视频
    2025-09-04
    沉浸式体验7546114271919489598视频沉浸式体验7546114271919489598视频
    2025-09-04
    2025-09-04回复
    沉浸式体验7546046983207649854视频沉浸式体验7546046983207649854视频
    2025-09-04

    1.[前言] 宝马X7的配置到底该怎么选,还是那句话,满足自己需求的配置才是最好的,那我们来讨论下X7的这几个配置有什么区别,帮助您选择最适合的配置。 2.[XDRIVE 40i] xDrive40i领先型豪华套装是最入门的版本,官方指导价103.9万元。推荐给预算有限但希望体验宝马豪华SUV的消费者。虽然配置相对基础,但标配了全景天窗、智能驾驶辅助等实用功能,完全能够满足日常使用需求。目前市场优惠后起售价可达78.9万元左右,性价比极高。 3.[尊享型 40i] xDrive40i尊享型M运动套装是我最推荐的配置,比领先型贵19万元左右。这19万元带来了配置的全面提升,包括真皮座椅、更高级的内饰材质、座椅通风等舒适配置,还标配了L2级驾驶辅助系统。这些升级对日常使用体验提升明显,特别是驾驶辅助系统,大幅提升了长途驾驶的舒适性和安全性。 4.[M60顶配] xDrive M60i是顶配版本,指导价172.9万元。推荐给追求极致体验且预算充足的消费者。不仅拥有4.4T V8发动机提供的强劲动力,还配备了运动空气悬挂、宝华韦健高级音响等豪华配置。特别是V8发动机的动力表现和声浪质感,都能带来截然不同的驾驶体验。 5.[座椅布局] 座椅布局选择:六座版第二排舒适性更佳,适合经常需要搭载4-5人的用户;七座版则能多坐一人,适合成员较多的家庭。个人更推荐六座版本,因为实际使用中第三排利用率通常不高,六座版的第二排独立座椅舒适性更好。 6.[选购时机] 选购时机:目前宝马X7的市场优惠力度很大,是入手的好时机。建议多比较不同经销商的价格,争取最大优惠。同时注意询问具体的交车时间和车辆生产日期,避免买到库存时间过长的车辆。 7.[总结建议] 最终建议:如果预算有限,xDrive40i领先型已经足够日常使用;若追求更好的配置水平和驾驶体验,xDrive40i尊享型是最均衡的选择;而对于追求极致性能和驾驶感受的用户,xDrive M60i不会让您失望。

    宝马X7 如何选配置图1宝马X7 如何选配置图1
    宝马X7 如何选配置图2宝马X7 如何选配置图2
    宝马X7 如何选配置图3宝马X7 如何选配置图3
    2025-09-03回复

    1.[前言] 我相信大家平常看车也好,买车也好,还是会关注一下他的用车成本的,特别是买宝马X7这种好车。对于这个车的用车成本,我也和门店人员探讨了一下,现在我也给大家说一说。 2.[保养成本] 保养费用方面:宝马提供3年或10万公里的整车质保,首保通常在1万公里时进行。保养间隔为1万公里或12个月,以先到者为准。小保养(更换机油和机滤)费用约2000-3000元,大保养(更换火花塞、制动液等)费用约4000-6000元。三年6万公里的总保养费用约为1.5-2万元。 3.[保险费用] 保险费用:如果选择最经济划算的组合,包括交强险、车损险和第三者责任险100万元,大约需要2万元左右。而车身划痕险、车上人员责任险等商业保险则需另行计算。年均保险费用约2万元。 3.[油耗费用] 燃油费用:以40i版本为例,WLTC综合油耗10.4L/100km,95号汽油每升8元左右。按每年行驶2万公里计算,一年油费约16640元。M60i版本的WLTC综合油耗为12.1L/100km,油费会相应更高。 4.[综合费用] 综合计算,宝马X7首年用车养车费用包括保险费2万元、油耗费1.66万元、保养费0.5万元,总计约4.16万元,月均3467元。这个费用水平相对于同级别豪华品牌SUV来说处于中等水平,但明显高于普通品牌SUV。 5.[保值率] 保值率方面:宝马品牌在国内有着较高的认可度,X7作为其旗舰SUV产品,保值率相对稳定。但需要注意的是,目前市场优惠幅度较大,可能会对二手残值产生一定影响。 6.[总结建议] 个人建议:如果预算充足,可以考虑厂家推出的保养套餐,通常能够节省15-20%的保养费用;保险方面建议根据实际需要选择险种,不必过度投保;燃油费用方面,良好的驾驶习惯有助于降低油耗。

    宝马X7 用车成本图1宝马X7 用车成本图1
    宝马X7 用车成本图2宝马X7 用车成本图2
    宝马X7 用车成本图3宝马X7 用车成本图3
    2025-09-03回复

    1.[前言] 我们买车,首先一定会考虑的因素就是安全问题,这也是为什么大家宁愿多花点钱也要买个安心,那作为BBA的宝马安全系数怎么样呢,从各个方位来探讨下吧 2.[被动安全配置] 宝马X7的被动安全方面,整车大面积使用高强度钢材,为乘员提供了良好的保护。标配的多个安全气囊可以在发生碰撞时为前后排乘客提供全面保护。 3.[主动安全配置] 主动安全配置包括:ACC全速域自适应巡航、车道紧急制动、车道居中保持、疲劳监测功能等。这些功能共同组成了L2级别的智能驾驶辅助系统。系统通过环绕车身的毫米波雷达、超声波雷达和多颗高清摄像头,实时监控周围环境。 4.[儿童安全配置] 儿童安全也得到充分考虑,配备了先进的ISOFIX儿童座椅接口,确保儿童座椅牢固安装。这对有孩子的家庭来说是非常实用的功能。 在质量可靠性方面,宝马作为豪华品牌,其产品质量和可靠性一直有不错的口碑。X7作为旗舰车型,更是代表了宝马的最高制造标准。 5.[驾驶安全配置] 个人实际体验中,X7的智能驾驶辅助系统表现稳定可靠,特别是在高速长途行驶时,能显著减轻驾驶疲劳。360度全景影像系统显示清晰,在狭窄环境停车时非常实用。 虽然安全配置丰富,但需要注意的是,一些高级驾驶辅助功能在高配车型上才是标配,中低配车型可能需要选装。在选购时建议根据自身需求和预算做出选择。 6.[总结] 总的来说,宝马X7在安全性能方面的表现令人满意,无论是车身结构还是智能安全配置,都能为全家出行提供安心保障。

    宝马X7的安全配置怎么样图1宝马X7的安全配置怎么样图1
    宝马X7的安全配置怎么样图2宝马X7的安全配置怎么样图2
    宝马X7的安全配置怎么样图3宝马X7的安全配置怎么样图3
    2025-09-03

    1.[前言] 现在车辆的智能辅助驾驶系统是越来越完善了,科技带来的便利确实还是不错的,导致现在大家选车的标准又增加了,那么宝马的智能系统怎么样呢,我们一起来探讨下。 2.[IDriver 智能交互系统] 宝马X7搭载了最新的iDrive智能交互系统,科技感十足。12.3英寸的双联屏设计是其最突出的特点之一,显示效果细腻,操作流畅。 3.[辅助功能] 系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto,手机互联很方便。不过系统不支持免唤醒语音控制,需要先按下语音键才能下达指令,这点相比一些新势力品牌略显不便。屏幕带有触觉反馈,操作时会有振动提示,减少了误操作的可能。 4.[实际使用] 宝马的互联科技允许通过手机APP远程控制车辆,包括远程启动、空调开启、车辆状态查看等功能。在炎炎夏日可以提前降温,寒冷冬天预热座舱,非常实用。服务方面,提供3年免费互联服务,3年内每月赠送6GB通用流量,以及3年免费基础服务流量。 5.[360全景功能] 360°全景影像系统显示清晰,在狭窄环境停车时非常实用。系统还提供透明底盘技术,让车辆四周及底部状况一目了然,在复杂地形行驶时这个功能很实用。 6.[影音系统] 16个扬声器的哈曼卡顿音响系统音质出色(高配为宝华韦健),为车内乘客带来沉浸式的听觉体验。系统支持多种音场模式,可根据个人喜好调节。 7.[总结] 个人认为宝马X7的科技配置整体表现优秀,特别是在显示效果和硬件品质方面保持了宝马一贯的高水准。不过在软件交互和智能语音方面,与一些新兴品牌相比还有提升空间。如果你重视科技体验和互联功能,X7不会让你失望;但如果追求最前沿的智能座舱体验,可能需要考虑其他选择。

    宝马X7 智能系统怎么样图1宝马X7 智能系统怎么样图1
    宝马X7 智能系统怎么样图2宝马X7 智能系统怎么样图2
    宝马X7 智能系统怎么样图3宝马X7 智能系统怎么样图3
    2025-09-03

    1.[前言] 我们选车还是一样,都是喜欢越大越好,特别是空间方面,但是还是说一点适合自己需求的才是最好的。 那宝马X7到底选哪个 2.[乘坐空间] 宝马X7的空间表现是其一大卖点。作为大型SUV,X7的车长达到5170mm,宽度2000mm,轴距3105mm,为乘客提供了非常充裕的乘坐空间。 3.[乘坐布局] 座椅布局方面,X7提供了六座和七座两种选择。六座版采用2+2+2布局,第二排为两个独立的行政级座椅;七座版则为2+3+2布局。两种布局各有优势:六座版第二排舒适性更佳,中间留有通道方便第三排乘客进出;七座版则能多坐一人,更适合成员较多的家庭。 第三排空间表现不错,成年人乘坐也不会觉得拥挤,不像有些SUV的第三排只能应急使用。座椅靠背支持调节,进一步提升了舒适性。进出第三排也比较方便,特别是六座版本中间有通道。 4.[储物空间] 储物空间方面,后备厢容积在同级别中处于中等水平,能满足日常使用。第三排放倒后可以扩展储物空间,搬运大件物品也不在话下。车内还设计了丰富的储物格,方便放置随身物品。 5.[实用配置] 舒适性配置也很到位:多温区空调让每个区域的乘客都能根据需求调节温度;高级音响系统提供优质的听觉享受;空气净化系统能确保座舱内空气清新。 6.[总结] 对于有多人出行需求的家庭,X7的空间表现完全能够满足。特别是全家长途出行时,宽敞的空间和舒适的座椅能显著减轻旅途疲劳。个人更推荐六座版本,因为第二排独立座椅的舒适性更好,而且实际使用中第三排利用率通常不高。

    宝马X7 空间怎么选图1宝马X7 空间怎么选图1
    宝马X7 空间怎么选图2宝马X7 空间怎么选图2
    宝马X7 空间怎么选图3宝马X7 空间怎么选图3
    2025-09-03

    1.[前言] 还是那句话,适合自己的才是最好的,买车看需求,不要盲目的购买,提前做好功课总是没错的,如果从动力方面来选择X7,那我们就来看看,到底有什么区别。 2.[动力区别] 宝马X7提供两种动力选择,给大家详细说下,看看哪个更适合你。 xDrive40i系列搭载3.0T L6发动机,最大功率381马力,最大扭矩520N·m;xDrive M60i则搭载4.4T V8发动机,最大功率530马力,最大扭矩750N·m。 我在实际试驾体验中,40i版本的百公里加速时间为5.8秒,WLTC综合油耗10.4L/100km。这个动力水平对于日常使用完全足够,起步加速表现不错,燃油经济性相对较好。适合主要在城市路况行驶,对动力要求不是特别极致的用户。 M60i版本的动力提升非常明显,百公里加速时间缩短至4.7秒。V8发动机不仅动力强劲,运转平顺性和声浪质感都优于六缸机型。不过油耗也相应增加,WLTC综合油耗为12.1L/100km。这个版本还配备了更运动的空气悬挂系统,操控性能更好。 3.[价格角度考虑] 从价格角度看,40i起步价103.9万,M60i起步价172.9万,差价近70万元。个人认为40i系列性价比更高,特别是优惠后价格更加亲民;而M60i虽然性能出色,但价格高出很多,适合预算充足且追求极致性能的用户。 4.[总结] 如果你经常需要满载行驶或者有较多高速出行需求,40i版本完全能够满足;如果对性能有极致追求,且预算充足,那么M60i不会让你失望。建议实际试驾两个版本,感受动力差异是否值得差价。

    宝马X7 动力怎么选图1宝马X7 动力怎么选图1
    宝马X7 动力怎么选图2宝马X7 动力怎么选图2
    宝马X7 动力怎么选图3宝马X7 动力怎么选图3
    2025-09-03
    前往

    宝马X7 · 懂车分(口碑)

    4.31

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    201人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.9

    超过91%的同价位车系

    4.31

    综合

    3.90

    内饰

    4.14

    配置

    4.29

    空间

    4.44

    外观

    4.45

    舒适性

    4.42

    操控

    4.51

    动力

    圈子热议

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码