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    2022-04-12
    升级音响,7085215997799432224视频升级音响,7085215997799432224视频
    2022-04-11
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    2022-04-11
    奶爸神车 7085201662251860008视频奶爸神车 7085201662251860008视频
    2022-04-11

    新款艾力绅的驾驶舱依然延续了本田的经典布局,不过在细节上进行了改进,其中最为明显的是中控台上的按钮。内置不对称式的中控台布局设计,中间装饰着大尺寸的金属镀铬条,并且与车门把手处的圆润线条结合在一起,整体的工艺性能更加的突出。全车采用了大量的软质材料包裹,带有缝线处理的真皮座椅提升了内饰的档次,车内也几乎全是皮质和塑料,触感和观感都不错。 艾力绅的内饰部分采用非常成熟稳重的设计风格,整体的布局采用了对称式打造,这也是比较符合本田的家族化设计。在座椅材质方面,两款车型均采用真皮材质,不管是触感还是乘坐舒适度都是一个不错的水平,至于高配车型还配备前排座椅加热,通风。车型内饰:对于艾力绅内饰设计的还是非常喜欢的,看上去也特别有档次。 内装部分,小改款 GLEEZE 并未在内装与陈旧部分作出过多改变,因此仍以旧款内装为基础。来到艾力绅 锐·混动车内,依旧是熟悉的本田味道。在车内,你也能看到一些时下流行的设计,譬如连屏模式的液晶仪表盘,以及触控中控屏幕,尺寸均为8英寸。 中高配车型都采用了真皮材质包裹,并且配有前排座椅加热、通风等舒适性配置。内部的改进也是比较明显,特别中控台上加入了大尺寸的屏幕,集成了实用性和娱乐性很高的系统,在驾驶的过程中可以享受更智能的驾驶体验。艾力绅内饰的布局简约大气,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。 车事君认为艾力绅的内饰看起来很豪华,很有档次感。内置不对称式的中控台布局设计,中间装饰着大尺寸的金属镀铬条,并且与车门把手处的圆润线条结合在一起,整体的工艺性能更加的突出。新车在门板以及中控台部分采用大量软性皮质进行包裹,提升了整体质感。 中控台采用了大面积搪塑材质覆盖和木纹饰板,在触感方面表现的比较高级,而且整体的做工和用料都是比较扎实的。中央扶手区采用全新设计,扶手台面板由原有的皮质包裹,改为质感更好面板式的搪塑材质,手感很柔软、触感也很高级。全车配备真皮座椅,第二排航空级座椅除了前后、靠背调节。 中控台采用大面积搪塑材质覆盖,搭配纹木饰板和银色哑光饰条,整体做工与质感均属上乘。同样作为全系的最高配车型,它也配备了英寸的全液晶仪表盘,并且支持多种驾驶模式切换。全新艾力绅的内饰没有太多的变化,不过换装了全新样式的多功能方向盘和按键式换挡机构,科技感得到进一步的增强。 内装部份,小改款 Honda 艾力绅 则是透过重新设计、全面升级的资讯娱乐系统以及 12.3 吋的全液晶仪表盘,强化整体科技氛围。同时,新车还在内部搭配了大量软性皮质进行包裹,营造出了不错的豪华质感。车内大部分都是软质的外包装材质,手感还是很不错的,摸上去也很有质感。 在中控台和车门上,艾力绅也使用了大量的软质材料进行包裹。在用料和做工方面,大面积的软质材料包裹搭配上木纹饰板让整个内饰更加豪华上档次。来到车内,可以说,艾力绅锐·混动同样没有令人失望,双色的设计尽显年轻化。 在内饰设计上,艾力绅的中控台采用了大量的软性材质进行包裹,提升了质感。车内大部分区域都用了软质材料的包裹,手感非常不错。在座椅方面,艾力绅的这套真皮触感细腻,填充物厚实,舒适性极佳。

    宜商宜家,全新艾力绅图1宜商宜家,全新艾力绅图1
    宜商宜家,全新艾力绅图2宜商宜家,全新艾力绅图2
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    2022-04-11
    艾力绅汽车图1艾力绅汽车图1
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    极品本田艾7085156612586864652视频极品本田艾7085156612586864652视频
    2022-04-11
    新款本田艾7084593118519132196视频新款本田艾7084593118519132196视频
    2022-04-09
    本田艾力绅7084550406876954627视频本田艾力绅7084550406876954627视频
    2022-04-09
    艾力绅,精7084516608646840355视频艾力绅,精7084516608646840355视频
    2022-04-09
    接送小孩&7084507371942182916视频接送小孩&7084507371942182916视频
    2022-04-09
    全新艾力绅油耗图全新艾力绅油耗图
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    销售顾问的7084147857904631838视频销售顾问的7084147857904631838视频
    2022-04-08
    20年艾力绅2.0混动25.98W图120年艾力绅2.0混动25.98W图1
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    2022-04-08
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    2022-04-07
    2016款 艾7083811401898131459视频2016款 艾7083811401898131459视频
    2022-04-07
    价格便宜啦图1价格便宜啦图1
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    2022-04-07回复
    艾力绅航空座椅案例图1艾力绅航空座椅案例图1
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    2022-04-07
    #东风本田7083488169076719657视频#东风本田7083488169076719657视频
    2022-04-06
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    艾力绅 · 懂车分(口碑)

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    3.91

    综合

    3.88

    内饰

    3.71

    配置

    4.22

    空间

    4.07

    外观

    3.91

    舒适性

    3.79

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~

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