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    3月18号提的车,艾力绅豪华,落地不到27万。用了半个月,接近两千公里。说一下感受。 优点不说了,各大车评人已经说的太多了,只说缺点吧。 油耗,不低,高速上差不多9升上下,这个油耗还是不开空调,不开暖风的情况下出来的(气温5度上下,开天窗)。市内开能省一点,我一箱油开不到500公里就亮灯了,然后加到跳枪能加37升多点。 这车的综合油耗对比我原来的车(凯美瑞2.5G 8at)只高不低。虽说工信部油耗都是6升出头,但是差距有点大。以后谁再和我说混动省油,我见一个骂一个。 动力,弱鸡。低速还好,动作轻盈好开,过了80后,即使地板油也是光吼不走,加速缓慢。 噪音,还行。并不像大家说的那么夸张,属于中等水平。高速噪音完全可以接受。 跑偏,这个有点,不明显。在高速上松开手会往右偏。如果手放在方向盘上就感觉不出来了,完全可以忽略。 灯光,亮度偏弱。由于没有透镜,没有切线,近光不好调。近光调到正好后,远光有点低。就是远近光角度偏差过小。 以上的我都可以接受,可以当他不存在,但是车门漏风这个就让人受不了了。后门没看,前面两个门漏风严重,副驾那边还好说,大不了离门远点,司机位的可就难受了,玻璃升降开关往上吹风,车门开关那里往方向盘的位置吹风,门板一圈往里灌风。主要是这个躲不开!开车手得抓着方向盘吧!风正吹左手,冷风吹的很难受的!如果穿的少了,门一圈风吹的左胳膊难受。 我说的漏风是在开天窗或车窗的时候漏风,所有车窗都关闭后是不漏风的。但是不要和我说关窗开车,天窗不就是开车时通风的吗。 还有,别的车大部分也是开窗车门漏风,(宝马开着车窗,门就不漏风,这个得表扬一下,虽说宝马的品控不咋地)但是像这个漏风这么严重的还直吹手的真没有!(我开过的车至少有二十几种,从几万块到百多万的车,还有货车和破货车都开过,真没有漏风这么严重的,主要是漏风吹手) 手机App数据不准,差的离谱。我一样的路线,大概100多公里基本全程高速,两次油耗差到了天上,一次9.2一次3.8 还有历史行程记录也不准,有时行程没有记录,有时记得不准,比如50公里的路程就给显示10几公里,这中间没有熄火停车,油耗记录的也没法看,差的太多。 另外还得吐槽一下,鬼子车省钱省到了极致,后防撞梁没有,30万级别的车(指导价)胎压监测没有!(只要没有数值显示的胎压监测就是假的)玻璃水水位没有显示,没有也就算了,你给水壶里面放个标尺也能接受,可是水壶上面的管道有个直角弯是什么鬼?标尺拽出来后就再也塞不回去了,塞了半天,没进去。直接扔了。玻璃水就能加进去一瓶多一点,我上两个车都是加2瓶还不满的。小水壶也能省不少钱吧! 总结,虽说毛病不少,但是在25万上下这个价位的合资MPV还真就得买它,因为没有竞争对手,奥德赛不算,他俩就是一个车。

    昨天 18:27回复

    年前就打算有换车的念头,起因是现在开的车缤越偏小,后备箱几乎装不下啥东西,出去旅行很不方便。 于是有事没事就开始看车,硬性要求:车肯定要大一些,对装载能力有一定要求,油电混或者插电混(必须要省油)因为一年开两三万公里,油钱也着实不少。 最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配 落地17万多,试驾了,动力也确实不错,后备箱很大,配置足够丰富,内饰我喜欢,后因混动版变速箱爆出问题而放弃。 其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵,办齐了19万左右,配置丰富,用料厚道,动力充足,因油耗偏高也放弃了,虽然也有混动版,但是低配太低,高配太贵,落地21万+了,于是也放弃了。 后来又试驾了起亚嘉华,现代库斯图,第十一代索纳塔,车其实都不错,尤其是嘉华真看上了,空间很大,因为没有混动,油耗偏高放弃,据说后期可能出混动车型,不等了。 再往后看了雅阁,因为过完年优惠大幅回收放弃,八代凯美瑞2.5混动,也是年后优惠大幅回收,亚洲龙价格偏高,RAV4荣放外形太难看,都一一放弃了。 于是想去看看CRV混动,谈了谈,混动高配落地21+了,感觉不便宜,价格也不低,没心动,试了试展厅里的艾力绅,感觉买个七座也可以,家用很方便,混动也省油,由于和销售聊的比较好,如果我要,贷款优惠七万,于是想先回家查查资料, 上懂车帝仔细对比配置,参数,觉得艾力绅豪华配置够用,还可以,于是约好销售,去砍价,最终落地价格26.4万,贷款,一年以后可以还清,没有违约金,参考了艾力绅车友圈的落地价,这个价格很低了,于是交钱订。 开了一周了具体说说驾驶感受: 优点: 1、油耗很低,从4s点出来加满油,开了671公里,加进去了38升有,百公里油耗5.66升,表显5.5升,误差不大,比我1.5t的缤越省油,同样加300元的油,缤越可以跑400多公里,艾力绅可以跑700多公里,节油优势明显。 2、外形不错,新款,外形还是挺霸气的,总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用,总体来说配置基本够用 重点来了,下面说说艾力绅的缺点: 1、感觉本田的逻辑思维很怪异,有电动后视镜折叠,却没有锁车自动折叠(顶配却有这个功能),没有行车落锁功能,停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能,必须一直按锁键才能升窗,实在不理解本田的逻辑思维,最后上网查了查,买了个忠诚卫士模块,无损安装,才把上述几个问题全部解决了 2、动力勉强够用,离充足还有点距离,还没有我的缤越动力好,高速还没试过,最高开过100km。 3、车机拉胯,并且老掉牙,界面惨不忍睹,内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲,合资车的车机真的不行,很烂的那种,如果合资车再不与时俱进,未来前景实在不咋地! 4、副驾驶电动座椅都不给,手动的,并且不能调节高低,座椅高度很低,坐几十公里屁股很不舒服,这点直接差评,太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行,感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车,车内太味了,开了一周,熏得头晕,第二周就好多了,这点差评,真不如我几年前9万块买的缤越 改装: 地面:考虑到噪音和异响问题,没有做航空铝和地板,做了订制的360软包,全店后厂,现场数控制作,很服帖,效果也可以,踩上也很舒服,还可以质保七年,价格1000出头,也不贵, 贴膜:贴了全车金属膜,结果魔术门受影响了,不太灵了,还得找商家切一点下去 胎压监测,原车的被动式实在不咋地,误报过一次,一气之又装了一套。 其余的就是各种贴膜,杯垫之类的。目前就总结了这么多,再用几个月,总结一下再和大家交流。

    2024款艾力绅皓月白提车图12024款艾力绅皓月白提车图1
    2024款艾力绅皓月白提车图22024款艾力绅皓月白提车图2
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    广州某4仔店图广州某4仔店图
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    皓月白的颜色讨论图皓月白的颜色讨论图
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    艾力绅两年亏10万图艾力绅两年亏10万图
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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我本来在外地工作,2021年调回本地,跟家人团聚了,家里只有一台车,我和老婆都要开车上下班,所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝,经常夫妻俩,两个宝,还有老人一起外出或者回老家,5座车装不下这么多人,开两个车没必要,所以果断选择买7座车。我个人觉得,全家出行,还是要以舒适为主,所以一直主张买MPV,对7座SUV一直感觉是鸡肋,所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版,指导价31.18万,找了朋友,29.98万提的车,5月30号上了牌,5月31号宣布6月1日起购置税减半,早买了10天,多花了1.3万购置税,就当提前体验了。 🧮选车对比 从2021年调回来,我就一直在看车、选车,当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市,要么刚上市,对产品质量还么有底,所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用,平时我自己还要开着上下班,GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华,但个头太大了,所以最终放弃了,虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限,后悬是扭力梁,配置不算高,但是感觉比较适合家用,所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气,配置稍高,我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅,说艾力绅开起来比奥德赛扎实,所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验 开了一年了,感觉这个车确实适合家用,看网上评论说本田隔音不好,但是开了这么久,我觉得现在本田车做的比以前好多了,隔音绝对没有网上说的那么差(也许是新车还没出现隔音变差的情况),无论是市区还是高速,噪音绝对在可接受的范围内,对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好,没太感觉到不好停车。舒适型也不错,自从买了这个车,大宝二宝出门,从来不坐那辆马六了。 配置方面,我觉得家用绝对够用了,主动刹车,车道偏离预警,L2辅助驾驶,倒车雷达和影像,右侧盲区监测,都是比较实用的,而且自带ETC,去指定的银行办了张卡,蓝牙连接手机后设置好,非常好用。车机虽然算不上先进,但没有那些花里胡哨的,反而整洁。carlife可以连接手机,但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频,拷在U盘里面就能放(注意格式要求),停车的时候可以给小朋友放动画片,行车中没法看。倒车影像像素不高,但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件,自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内,可以实现锁车折叠后视镜(见图二)、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能,物超所值啊! 油耗方面,一年以来,跑了8000多公里,表显油耗6.6升(图三)。前段时间天气不冷不热,一箱油可以跑700公里(图四),行驶了688,表显可续航31(40公里的时候亮了黄灯),所以700公里没有问题,这箱油跑除了日常上下班,跑了200公里高速和快速路,开了100公里的空调,加油的时候加满只加了40升(这车油箱不算大),表显油耗5.5,算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次,市区开,平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右,因为冬天发动机自动热车,热车时间比较长,开空调制热的话也要依靠发动机提供热量,我上班路程只有7公里左右,热起车来基本就到了,所以比较费油。 存在的不足,一是启动和档位在右手边,手刹却在左手边,不方便(图五);二是后备箱比较小(图六),找代驾的时候放不开折叠电动车,坐满人时拉不了太多东西,要是纵向再加深10公分就好了(这车比奥德赛长10公分,内部空间好像没见大);三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋(图七),进出后排容易刮到调整开关;四是30万的车,居然连前雷达都没有,近期准备去安装个带行车记录功能的360。 总得来说,艾力绅还是非常适合家用的,我买了之后,好几个同事也买了同款,车好开,质量过硬,后期省心。

    买艾力绅一年了,说说感受。图1买艾力绅一年了,说说感受。图1
    买艾力绅一年了,说说感受。图2买艾力绅一年了,说说感受。图2
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    这大概就是艾力绅混动的真正水平了图这大概就是艾力绅混动的真正水平了图
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    #提车作业提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~

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    先说提车价格,全款落地29,贷款265000,两年还清还是比全款省5000,最后选择贷款,月供4200 买完车就出门了,四口之家,河北出发,福建,广东转了一圈回来了,平均油耗7.6,男南方气温高基本上6个油,高速差不多8.2左右 很多人说隔音差,其实个人感觉还可以,主要是发动机不介入的时候,车里比较安静,一旦介入就感觉声音大,但是开油车一直声音大,也就不感觉声音大了。 驾驶感受,0-80加速还可以,120以上再加速,确实没有油车有劲,但是说实话,一台接近两吨的车,这个油耗水平,你让他这么急加速啊,仁者见仁智者见智吧 关于地板,我选择的软包,没有选择航空铝地板,第一地板是好看,但是踩上去太硬不舒服,,第二原车破坏太严重,第三就是北方冬天,夏天温差大,一个冬夏过去就会产生异响,不一定所有的车都会有异响,但是大部分都有,果断放弃 安装了地盘护甲,抖音上买的,138,就选锰钢的就行,找个修车店一装就可以了,20块钱,十分钟搞定安装 贴了一个膜,不喜欢颜色很深的膜,就选择了一个中隐私的,二排往后本来就是茶色玻璃,所以我选择前挡风玻璃膜贴的后面,隔热,防紫外线就行 这样贴出来感觉前后色产很小,基本上没什么色差,很满意 艾力绅这个车,小的配件很多,过两天再给大家分享别的小配件吧

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    2023年2月28号购入豪华版2024版混动艾力绅,2023年11月7号胎压报警,由于没用车就放在车库,在15号要用车去外面充气被告知轮胎脱皮开裂了,这时候才发现这个问题,去了几家维修店维修师傅都是横滨轮胎开裂脱皮的维修车很多,这时候车辆行驶里程7000公里,电话联系本田售后,问题记录后中午宁波本来信天下本田售后打来电话,说是轮胎为易损件,过保了无法进行保修,第二次打电话给客服时客服态度很差,说是按照三包法就是这样规定的,轮胎为易损件出了三个月就不给予保修; 为了确定问题原因下午按照信天下售后的要求还是把车开去了维修点,经维修师傅确认非使用问题,排除了客户的使用原因,同时也证实了确实是横滨轮胎存在脱皮开裂的问题,店里也更换了很多,但是保修时间是给了两个条件,哪个先到选哪个,一个是里程,一个是保修6个月,从里程来看是满足保修条件,但是超出了6个月的保修期,最后一个前台主管来说和厂家联系了,过保就不给更换,并且很明确说整车三年,三年后就是发动机坏了都要自己掏腰包去更换和维修; 针对以上问题本人有几个疑点: 1、轮胎作为安全性零部件出现这样的问题定义为易损件是否合理; 2、客服电话说保修三个月,但是店里说是6个月,进店维修工说是质量问题两年的也有来更换的,具体是哪个信息正确; 3、我买的车是2023年的车,轮胎为2234,代表22年第34周,大约为22年8-9月的轮胎,半年的轮胎是否符合出厂的要求; 以上为本人的信息,如有不对请指正,我及时进行修改; 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉

    关于2024款本田艾力绅轮胎开裂脱皮问题图1关于2024款本田艾力绅轮胎开裂脱皮问题图1
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    综合

    3.88

    内饰

    3.71

    配置

    4.22

    空间

    4.07

    外观

    3.91

    舒适性

    3.79

    操控

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    动力

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