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#新车情报局【E-NCAP欧洲碰撞仅得3星还敢卖这么贵!爱驰U5正式上市:补贴后19.79万元起售】12月19日晚间,爱驰U5正式上市,其补贴售价区间为19.79-29.21万元,新车基于正向自主研发的MAS平台打造,整车的“点睛之笔”当属车灯,“L”型设计的双矩阵式LED前大灯汇聚中央,左前大灯下方的进气格栅可以打开,内有慢充和快充两个充电口,尺寸上长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距为2800mm。内饰遵循“智能移动家居”的设计理念,主仪表盘采用三折屏设计,平底式方向盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上。动力方面,搭载一台最大功率140kW(190Ps),最大扭矩315N·m的永磁同步电机,搭配来自宁德时代的65kWh电池组,NEDC工况下续航里程为503km。此外,新车提供容量为18kWh的增程包电池,NEDC标准下额外120km续航,使得整车总续航里程能够达到623km。纯电动的中型SUV竞争不像紧凑型SUV那样激烈,这其中包括比亚迪唐EV、上汽荣威旗下的MARVEL X,以及同为新造车企业威马的EX5等产品。不过就在爱驰U5上市前期,欧洲权威汽车安全认证机构E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布了最新一期的碰撞测试成绩,爱驰U5最终评级为3星。话说大家会因为碰撞的得分影响到你选择这辆车吗?
3.70
“良好”
共33人评价
3.70
综合
3.70
内饰
3.70
配置
3.87
空间
3.80
外观
3.72
舒适性
3.53
操控
3.61
动力
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