爱驰U5车友圈

单程电耗13.1度/百公里，行驶里程26.9公里。 本次充电周期内，电量从100%跑到23%，电耗13.3度/百公里，行驶里程322.7公里。 电量从100%跑到23%，耗电77%，约为63×0.77＝48.51度（这个度数不太准确），按13.3的电耗算的话，应该跑到48.51÷13.3×100≈365公里，与实际行驶里程比，偏高13%。 假设电量从100%跑到0%的电耗是13.3度/百公里，那么预估续航为63÷13.3×100≈474公里。 现在跑了322.7公里，剩余23%的电量，不知道还能跑多远呢？ 算法1：加上表显剩余续航，那么总续航是322.7＋97＝419.7公里。 算法2：如果按官方电耗12.53度/百公里来跑，只能增加里程63×0.23÷12.53*100≈115.64公里，那么总续航是322.7＋115.64＝438.34公里。 算法3：有车友实践过，最后1%的电能跑30公里左右，所以我先拿前22%的电量来计划预估增加的续航。按本次电耗13.3度/百公里来跑，22%的电量可增加里程63×0.22÷13.3*100≈104公里，考虑到预估续航可能比实际续航偏高13%，那么通过此公式【(104-x)/x=0.13】重新计算预估实际续航为92公里。所以最终的预估满电续航为322.7＋30＋92＝444.7公里。

送给各位爱驰车友~哈哈哈

去试驾了u5，发现两个问题，不知道u5的车主们有没有感受到，第一个是刹车的时候轻踩没什么反应，稍微重一点踩，就是急刹了，是因为动力回收没调试好嘛？第二个前后的倒车雷达反应特别迟钝啊，感觉都要撞上了还没反应，那个360影像也是看不习惯，都是变形的呢，也是因为没设置好吗？你们是咋解决的？

最近u5有一批定制低配版，12.88万。靠谱么？？

我想问一下用车的车主这个种车续航准吗？

这车和蔚来ES8哪个好？