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    4天前
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    今天到店试驾的是宝马X3 26款的X3相对比25款的有了很多升级,道路的信号灯可以识别了,记忆泊车,遥控车辆移动,智能化这方面的升级感觉对女性朋友驾驶更加的友好了,主驾驶以前需要选配的腰部调节和自动大灯现在也免费升级了。大概的升级就这些。 说说内饰,一坐进车里的感觉座椅包裹性挺强的,配合上内饰这种豪华的运动氛围灯感觉现在的X3受众人群应该是年轻人偏多,生活质量的提升就绕不开看看BBA,真皮的方向盘摸着手感挺棒的,车机流量这方面前三年免费,后续需要自行购买,200块钱一年。这方面应该学学国产车,虽然每年200不多,但终身免费还是更省心。 印象中一直觉得X3挺小的,我177个头,前排正常调节驾驶座位,视野还可以,盲区不大。我又到后排试了一下竟然还有2拳的腿部距离,后备箱的深度也可以,在运动的同时又兼顾了家用,四米八多的车长和二米九七的轴距在市面上大部分车比较起来其实算是挺大的了。 然后上路的驾驶感受,我试驾的是30动力的X3,287匹的马力确实很顶,一脚地板油先是立马响应的发动机轻微提速的感觉,在1秒到1.5秒左右涡轮介入后,推背感就上来了,配合上律动的氛围灯确实容易让人有这种兴奋感,在动力的选择上就因人而异了,4万块钱的差价就看值不值得从25升级到30了,哦对还有,他的8AT变速箱换挡出奇的快,跟我开过德系其他双离合差不多了,丝毫不停顿,这方面可以好评,路面过坑给我的感受就是底盘偏硬,其实我挺喜欢这样的,可以理解为运动型,这种底盘在快速过弯的时候舒服,干脆利落,配合上这个运动座椅包裹着第一感受就是不晃,转弯完成后立马摆正,宝马的操控还是挺直观的。 关于油耗,4米8的车,1.9吨,还是高功率的2.0T,我以为怎么也要9个或者10个油,试驾了一圈城市道路,表显7.5,低的出乎意料,销售说如果上高速能更省,大概在5个油,这方面的真实性有待考察,有提车的车主可以验证一下是否准确。 最后就是价格了,26款低配的裸车27.5w,购置税2.4w,第一年保险挺贵的,要1.6w吧,落地就要31个多了,置换补贴有1.3w,新款的价格还是挺坚挺的。

    X3的感受图1X3的感受图1
    X3的感受图2X3的感受图2
    X3的感受图3X3的感受图3
    X3的感受图4X3的感受图4
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    25万-35万SUV总榜

    NO.31

    超过70%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.10

    内饰

    3.68

    配置

    3.34

    空间

    4.42

    外观

    4.21

    舒适性

    4.20

    操控

    4.28

    动力

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