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#辣评新车如果你不是非宝马不嫁的“操控脑残粉”，这车现在下手绝对血亏！也是查了很多小道消息不止25i版本全款优惠12W还0首付外加按揭0利率！还不算其他补贴这老车主简直要了命了。现在的宝马属于什么快饿死的骆驼就剩下一个包了，再加上北京那家超大的宝马店撤店散摊子我是不太看好这辆车了。下边儿有按揭58折，59折的奥迪Q5，顶子上面还有优惠十二三万的奔驰C，我也觉得不到30必买奥迪Q5过了30就该去研究GLC呀! 在分别看着三兄弟各自优势你在觉得买哪个！VS奔驰GLC 优势我觉得就是宝马的ZF 8AT变速箱确实顺，GLC低速顿挫得像新手开手动挡 。致命的我觉得一个是舒适度即使增加后排空间的10cm也不足以弥补它后排小得离谱！老款我175坐直都快顶头了而GLC能翘二郎腿，柏林之声一开，哈曼卡顿瞬间变广场舞音响 … VS奥迪Q5L xDrive四驱雪地稳如老狗，Q5L的双离合冬天冷启动抖成帕金森 ，但是人家奥迪现在裸车32万起步，比宝马便宜5万！差价够加98号油开到报废。 从销量上讲GLC绝对是老大哥，奔驰的韭菜一时半会儿割不完，奥迪和宝马这对难兄难弟从目前配置上来讲我觉得对比目前咱们自己的新能源基本上是被双双碾压的状态，俩人基本不分上下而谁能强过谁叫要看拉长后的定价了，贵必嘎！ 再有就是我吐槽的一些了！咱这外观改款…鼻孔能插葱了，钱却越花越冤，都说宝马设计师是鼻孔控，但这代X3的中网大到能塞进一直狗！不玩鼻孔完鼻毛怎么看都不舒服！ 车机估计也是没改进想开个空调得先戳屏幕→滑菜单→点温度→调风量，开车时分心3秒差点追尾！以前实体按键盲操多爽，现在搞得像考科目三。标志性的鸡腿挡把没了，换成指甲盖大小的拨片，我个觉得会增加误操作率。 官方吹48V轻混油耗降1.2L，但是实际通过老款老看高速反而更费油！我记得以前试驾问4S店小哥为啥，支支吾吾说“电机要供电”。最骚的是这玩意坏了不在质保范围，维修报价2万8，够加三年95号油了！低速跟车时电机一抽一抽的，不知道的以为我在开手动挡... 总结下吧！三种人可买，第一宝马死忠粉（建议直接上X5，别折磨自己） ！第二就爱标又不想买电车（选最低配，别装任何选配） ！第三就是人傻钱多！以我个人而言我觉得现在买这车不如等等国产X5，或者干脆投奔理想L7。记住！不是宝马变差了，是其他品牌太卷了——当然，如果你就馋宝马标，当我放屁...
#辣评新车新款X3亮相了，我结合一些测评视频来说一说自己的看法 一 外观 颜值上我和大家感觉一样，前脸很丑，虽说保留了一定的传承性，但是设计元素过于复杂。我发现宝马改款总是在鼻孔上做文章，其他车型是把鼻孔设计的更大，这次X3是把鼻孔里设计了鼻毛。说起外观，我觉得X3总是让人有点遗憾，上一代是尾灯丑，这一代是前脸丑，让人很纠结。不过值得一提的是，门把手用了半隐藏式门把手，相比传统门把手而言会更加美观，相比隐藏式门把手而言也不用担心冬天冻住的问题。 二 内饰 内饰上我觉得宝马设计的初衷是想表达科技感，但是大量亮度很高且没有太多设计感氛围灯的加入，使得整体看起来太花哨。比如选装天幕上有和前脸相呼应的复杂线条看起来很乱，比如主驾、门把手、无线充电区域都有但副驾区域没有氛围灯的设计，看起来很不对称。虽然无线充电区域能同时显示两种颜色，单看很高级，但是整体来看亮度偏高（因为氛围灯在“水晶”里而不是单纯的灯带），太多太乱，氛围太过了，还不如关掉氛围灯呢。 关于内饰在吐槽一点，档把区域、车门车窗的控制按键都是钢琴烤漆，非常容易留指纹，稍微几天不擦就会显得很脏。（戴手套开车当我没说） 三 这次改款个人认为的优势 1 我认为最主要是优势就是轴距变大了，后排座椅也加厚加长了。有媒体测量后排坐垫长度为50cm，这放在国产车里也没有几个能达到的，一般都是46cm左右。而且从坐姿上看对大腿的承托性很足，相比于老款来说，新款会更适合家用。 2 车机的逻辑以及界面虽然很像老年机，但是好在反应速度还不错，在左右切换界面的时候很流畅不卡顿，我觉得放在合资车里面还是数一数二的。（当然和国产车没法比。） 3 后车轮更宽，老款是275的，新款的285的，从后方看起来会更有气势，不像有的车看起来跟面条胎一样。但是因为尺寸的增加，不一定会增加操控性。 4 这一套实体按键能保留下来很不错，盲操作很方便。（如果材质改一改不留指纹就完美了） 四 这次改款我认为配置上的不足 1 手机互联只能支持苹果手机，对于其他品牌是不支持的，我觉得对于40w的车来说诚意显得不够。 2 选装太多太贵，自适应大灯要5800元、腰部调节要1400，方向盘加热要2400。对于40w的车来说，这些不给标配就算了，要是选下来又是小一万，这是仗着品牌好可劲薅啊。（竞品奥迪Q5L腰部调节是标配的，另外两样也便宜五千多，宝马标配的东西少，选配的价格还高。） 3 虽然号称是配有L2级别的辅助驾驶，但是对于中低配来说还得选装自适应巡航。给我的感觉是，车有这个能力，但是自适应巡航的额外的价钱。（一开始我看到标配L2还以为宝马配置给的挺足，后来发现是我想多了。） 五 总结 40w有很多竞品，国产可以选择问界理想，空间大且智能化程度也很高。但是如果选择宝马我觉得很大一部分是冲着底盘和操控性来的。宝马X3伴随着整体尺寸的增大，虽然又说配置均衡又说增加了主销后倾角，但是能否和老款一样有很好的操控性还是有待验证。也许这时候是入手老款的好时机吧。
#车内最实用改装🚘 车辆情况 尊享只有座椅加热没有座椅通风.马上又要天热了.下决心安装座椅通风.以前是买了个通风坐垫的.用着其实也可以.就是比较厚.而且并不牢固.用着就容易偏.还得接点烟器才可以.不是很方便. 💸 改装清单 从车友群里购买的配件.是吸风...查看全文
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1322人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于63%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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