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赛力斯SF5封面

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共1907条内容

无聊的旅者纪录

赛力斯SF5车主·车龄4年

赛力斯没OTA一次就停产了

良心企业啊！

赛力斯没OTA一次就停产了图

赛力斯没OTA一次就停产了图

2023-07-06

JIUBIA

提问慢充的现在大概什么价位呀？

2023-06-29

用户8108750711049

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享质保？

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享整车4年质保，什么三电8年质保吗，不太清楚需要更换什么，车友吗帮忙看看呢，我是新手

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享质保？图1

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享质保？图1

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享质保？图2

自己撞栏杆上了，在外面维修还能享质保？图2

2023-06-29

暴躁牧羊人

智己LS7车主·车龄2年

兄弟们，有没有换过前车标的？

如图，想换个这个车标，不知道换这种的违法吗？

兄弟们，有没有换过前车标的？图

兄弟们，有没有换过前车标的？图

2023-06-29

用户9416121426918

提问我买了辆二手的，怎么下载手机APP 匹配呀，大佬们

2023-06-27

用户8108750711049

提问请问这个车在开启了自动驻车功能后，倒车的时候会不会自动取消。因为倒车的时候车俩杀停后，如果还需要油门才能前进就不方便倒车入库

2023-06-25

星海350

提问有没有加装阻尼杆的？真能抑制颠簸和抛跳吗？

2023-06-19

零柒壹壹0711

买这车挺好的

从最开始的国货之光，突然变成买到绝版车，现在好了，买到进口车了，不亏

买这车挺好的图

买这车挺好的图

2023-06-16

斯维哈特

赛力斯SF5行驶18000公里体验

车无完车，是绝对真理！适合自己需求才是最关键。看评论，有人说电车高速慢，我想说，那是纯电，增程并不慢。个人驾驶习惯，激烈！原来开油车回老家，青岛-内蒙呼伦贝尔往返2000多公里，2天（13+11小时），青岛-乌兰察布，13小时。赶路模式，自认为快休闲模式，自驾江西婺源，湖南张家界，内蒙额尔古纳，1.5吨油车长途平均油耗7升/百公里。市区11升/百公里。 2021年9月，换赛力斯SF5，至今18000公里 4次往返青岛～内蒙乌兰察布（2次夏天，2次冬天），1000公里，11.5小时，比原来油车少用1.5小时。原因分析:油车提速慢，超车疲软，跟车多。赛力斯SF5，长途用油，电量SOC设置75%，动力始终充沛，出匝道，20-120，5秒。内蒙冬天风大，赛力斯SF5，2.4吨，安全稳重，超车信心和安全感十足！缺点：油耗高，高速比原来1.5吨油车高不少。长途冬天11-12升，夏天10-11升！市区低速，冬天夏天区别不大，7-8升！油耗跟油车速度正好相反高速开100-110，最省油，9.5升市区60-80，7升。空调制冷制热极快最喜欢的功能还是HUD 最舒适的功能语音导航、播放音乐等去年冬天乌兰察布～北京，110，弹射模式，2小时，充电50%，相当给力露营用电无忧，3.3千瓦，只要有油就行，不用担心充不上电或路远亏电不敢用电真皮座椅没利用上，我配了真皮羊毛座垫，通风加热没利用，不过休息时座椅按摩还是不错的，就是力度有点小车道保持功能比特斯垃弱，特斯拉长途不用接管方向盘，好像自动驾驶睡觉也没事，不知道是不是真的。赛力斯SF5每15秒提醒接管方向盘，只能喝口水吗？ ACC四档跟车不错，但车多的时候我从来不用ACC，动能回收配合主动刹车很从容。查了下去年记录。内蒙限速，过北京山区限90，平均不到100。过河北就好了，车多，一路超，平均120多

赛力斯SF5行驶18000公里体验图1

赛力斯SF5行驶18000公里体验图1

赛力斯SF5行驶18000公里体验图2

赛力斯SF5行驶18000公里体验图2

赛力斯SF5行驶18000公里体验图3

赛力斯SF5行驶18000公里体验图3

赛力斯SF5行驶18000公里体验图4

赛力斯SF5行驶18000公里体验图4

赛力斯SF5行驶18000公里体验图5

赛力斯SF5行驶18000公里体验图5

赛力斯SF5行驶18000公里体验图6

赛力斯SF5行驶18000公里体验图6

赛力斯SF5行驶18000公里体验图7

赛力斯SF5行驶18000公里体验图7

赛力斯SF5行驶18000公里体验图8

赛力斯SF5行驶18000公里体验图8

2023-06-13

守望的岛主

提问车在快速行驶的时候（或者高速上），方向盘会突然变紧力，大概一两秒，然后回复正常。大家有没有遇到这个情况？

2023-06-12

流氓

宝马3系GT车主·车龄5年

11.5万求购一台华为智选sf5.要求黑外红内，无事故无暗病，公里数三万内

11.5万求购图

11.5万求购图

2023-06-08

AndyLaU

湖北收一台SF5四驱

收一辆180km的华为智选四驱版本，价格10-11万，具体看车况，感谢各位老板。

2023-06-01

用户1562624846450

沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄3年

提问成都地区10W收一台华为智选四驱，可以接受小擦挂。

2023-05-30

江左一条橙

提问2023年6月1日开始执行新规，新车由车企预检，资料上传，塞力斯也在预检车企名单里，是不是6月1日以后，新车上牌就不用跑车管所了，直接网上传资料审核，车牌直接邮寄？

2023-05-26

愉悦的船帆aKs

这车二手是真香啊，快来个人打醒我

2023-05-22

愉悦的船帆aKs

赛力斯SF5能换问界M5的前杠吗？

2023-05-22

正直光束cQ

提问大家好！我的是20款4驱、现在车子起步的时候、前驱介入会有顿挫感、现在才跑了11000多公里、车友圈的朋友可以碰到过！这个软件可能解决！

2023-05-18

黔贵人士

提问为什么20多万的车，一年多时间贬值一半？求解

为什么20多图

为什么20多图

2023-05-16

小毛病烦死人

正常示宽灯和大灯没开启的情况下，亮度如果不是在1、15、31，就会发出类似高频赫兹的刺耳声音。

正常示宽灯7233738967521165372视频

正常示宽灯7233738967521165372视频

2023-05-16

视野安国6f

赛力斯SF5跑偏致2万公里前轮磨损报废

🚘 车辆信息赛力斯SF5四驱21款 📅使用情况 2021.11.06 💬 故障描述 2万公里的华为智选SF5左前轮胎花纹磨平到报废的程度，4S店在1万公里保养的时候没发现这个异常，在2万公里保养当天更换了全新轮胎后依然不能解决车辆跑...查看全文

赛力斯SF5跑偏致2万公里前轮磨损报废图1

赛力斯SF5跑偏致2万公里前轮磨损报废图1

赛力斯SF5跑偏致2万公里前轮磨损报废图2

赛力斯SF5跑偏致2万公里前轮磨损报废图2

2023-05-15

好奇体验派

提问这车以后能不能改成纯电的，还是说能不能把电池换成大容量的

这车以后能图

这车以后能图

2023-05-12

斯维哈特

国产新能源车发展路径之一

解析国产新能源车为什么贵，加速性能还比特某垃低的原因，及发展路径之一（个人观点，欢迎具体指正，中国💪💪💪）新能源汽车内饰及装配费用（大部分国产新能源车标配，毛豆不配，以赛力斯华为智选SF5为例） 1.真皮座椅5座：1万； 2.HUD：0.6万； 3.道路标识识别：0.6万； 4.座椅按摩加热通风：0.6万； 5.全铝底盘，0.8万； 6.手机与车机映射互联，0.5万元。 7.热成型钢和钢板厚度，每增加1毫米，车架重量增加200公斤，成本及压铸能耗及设备加工成本约增加2000元；（钢板越薄，一体压铸越易实现，压铸设备及能耗投入越低） 8.三元锂和磷酸铁锂电池差价，每千瓦时200元，例如安装70千瓦时电池包，二者差价约1.4万元。 9.轮胎：普通轮胎和性能轮胎（PZERO）每只差500元，4只差0.2万元。 10.电机及电控，前驱和四驱车型装配差价3.5万元。 11.氛围灯色等，0.2万元 12.裸车架重（除去电池重量）电池以三元锂每公斤170瓦时（磷酸铁锂每公斤130瓦时）计，例如:SF5装配35千瓦电池重量测算: 35000÷170=205公斤若装配70千瓦电池重量约410公斤 SF5官方裸车重2350公斤，除去电池车架重约2145公斤。毛豆歪，官方裸车重1997公斤，除去78千瓦时电池（78000÷170，约460公斤）车架重约1537公斤。两款车除电池外重量差约608公斤。每100公斤重，百公里电能耗约增加0.5千瓦时；零百加速约增加0.2秒。根据动量守恒定律MV1=MV2 车重每增加100公斤，增加了安全性和高速稳定性以50公里每小时对撞计算: 50000÷3600=13.9米/秒， 1.如果日产某款1.6LCVT以此速对撞SF5， 1287×13.9=2350∨1 V1=7.6米/秒。相当于SF5开27.36公里每小时速度相撞。 2.如果毛豆歪以此速对撞SF5， 1997×13.9=2350∨2 V2=11.8米/秒。相当于SF5开42.48公里每小时速度相撞。（理论解析完毕）国产新能源发展路径之一：中低端 1.加强外观设计外观设计外观设计，普通人选车的第一决定。 2.车重轻量化，降低成本，学特斯垃 3.简洁内饰配置，降低成本，学特斯垃高端加速性能，越野性能，定制化，智能化路径之二（待续）

国产新能源车发展路径之一图

国产新能源车发展路径之一图

2023-05-10

用户35206006

小赛，五一测油耗，

全程1250公里，700块钱的95号油。在路上补过两次电，家里充满出发。相当于700块钱的油，3箱电。全程压起限速跑。一路超车。8个多嘛。还行还行。

2023-05-08

用户4486650106182

重庆地区收一台塞力斯！4s店批发的也行

如题，要有质保的。

2023-05-04

碳水战士小张

小鹏G3车主·车龄4年

提问想换个二手赛力思开开，有问题想请教车主。二手还能有哪些权益？售后方便吗？空间怎么样？保养一次贵吗？

2023-04-22

能坑一个是一个

问界M5车主·车龄3年

各位老大哥啊😭

这车掉价无敌啊，还天天喂饼给我们，这次发布会连饼都不喂了后悔没有听你们劝啊

各位老大哥啊😭图1

各位老大哥啊😭图1

各位老大哥啊😭图2

各位老大哥啊😭图2

2023-04-20

斯维哈特

电动汽车三电和车机系统核心技术排名。一、电机排名 1.大洋电机 2.精进电动JJE 3.方德FDM 4.华域电动 5.上海电驱动二、电控排名 1、比亚迪 2、汇川技术 3、菱电电控 4、联合电子 5、蔚然动力三、电池排名 1.宁德时代 2.比亚迪 3.LG（韩国） 4.松下（日本） 5.国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技、苏电等四、车机系统排名（一）无人驾驶 1.百度（部分城市已区域批准上路） 2.小马智行（已区域批准上路） 3AutoX 4.华为HUAWEI（正在追赶百度） 5滴滴自动驾驶（二）自动辅助驾驶 1.特斯垃（车道保持功能全球领先，美国） 2.华为HICAR（车道保持转弯有顿挫，不顺滑；手离方向超15秒提醒需手扶方向盘），其他无差别 3.carplay（美国）（三）车机智慧流畅 1.华为鸿蒙（语音识别流畅，导航手机流转，K歌，APP应用等等，绝对碾压特垃） 2.小鹏，安卓 3.华为HICAR，安卓 4.carplay，安卓选新能源车理性排序: 1.首选三电和车机系统 2.底盘首选全铝防腐 3.车架首选热成型钢占比 4.动力（功率和扭矩大小） 5.裸车重（车重安全，能耗略大） 6.外观内饰（女士选车）选新能源车感性排序 1.年轻男士:纯电动，动力 1.女性：1）外观，2）内饰 1.夫妻:1）外观，内饰；2）动力 1.中年男士：1）续航增程，混动或纯油，SUV空间决定买车时，通常女方主导，对外观内饰是首选；车辆续航方面是男方主导，插枪拔枪永远是男方的活，选什么样的车，大家心里一定有谱了吧特某垃外观绝对第一，就像是网红脸但马S克特能吹这一点还是值得国内企业学习的，除了赞助NASA吹一吹，FSD自动辅助驾驶真牛逼，其他真不知道还有哪一点是自己的。有知道的给大家科普一下。（关于特S垃内部员工曝FSD造假一事，本人不做评论，声明不辨新闻真伪）霉国假新闻太多

电动汽车三图1

电动汽车三图1

电动汽车三图2

电动汽车三图2

电动汽车三图3

电动汽车三图3

电动汽车三图4

电动汽车三图4

2023-04-18

地平线

转手个人营转非21年sf5

四驱顶配，价格实惠

转手个人营转非21年sf5图

转手个人营转非21年sf5图

2023-04-16

n55w130

提问车友好脚垫有没有推荐不要全包的航空脚垫

车友好脚图

车友好脚图

2023-04-15

阁呵

提问赛力斯SF5这个车应该用哪种手机支架

2023-04-14

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赛力斯SF5 · 懂车分（口碑）

3.83

“良好”

共69人评价

3.83

综合

3.60

内饰

3.78

配置

3.55

空间

3.81

外观

3.88

舒适性

3.94

操控

4.26

动力

圈子热议

赛力斯华为智选SF5，电池容量异常

64评论

21点赞

汽车质量网投诉，还有别的地方投诉么？

21评论

6点赞

能开的住吗？当玩具玩

24评论

9点赞

700公里续航让我出行更省钱，高速450-500没压力，城市道路500-550公里一点都没问题

24评论

27点赞

拿下拿下！

22评论

5点赞

赛力斯SF5使用体验（问界4S用户中心）

59评论

28点赞

又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了60000公里，油耗情况如下。车子是赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版，主要在淮安行驶。加满一箱油56升，满油满电大概800公里，高速油耗6.8，第一次跑出这种成绩，因为是双电机的，以前高速随便超，油耗大概10升，现在慢慢开，油耗低多了。

24评论

15点赞

本人的华为智选赛力斯SF5四驱24.68万，还不到3万公里，想换置卖掉，然后买个智驾版m7，15万开走，如果卖不出15万就不换m7了…

30评论

6点赞

兄弟们，你们的四驱sf5纯电续航能跑多少公里啊

25回答

又出问题了

20评论

9点赞

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