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二手瑞虎8哪款配置值得买？

哈喽车友们😜，想买二手瑞虎8别瞎选，年款差不少，这篇大白话指南帮你避坑！主流年款核心差异：2018-2019款主打1.5T，配干式双离合，市区顿挫、可靠性一般；2020-2021款换1.6T鲲鹏动力+湿式双离合，动力平顺、耐用性提升；2022-2023款完善调校，配置更全，用车体验更稳🚗。选购指引： ✅值得买：2022-2023款1.6T鲲鹏版，动力成熟、配置够用、维保便宜，家用很合适。 ⚠️谨慎买：2020-2021款1.6T早期批次，个别有水泵、冷车噪音问题，务必查维保、试驾。 ❌不建议买：2018-2019款1.5T干式双离合自动版，顿挫明显、故障率偏高，后期用车不省心。小提醒：优先选5座、过户少、里程适中、有4S保养记录的车；验车重点看发动机渗漏、底盘异响、变速箱工况。瑞虎8空间大、养车便宜，选对年款很划算👍，按这个挑，家用代步、全家出行都够用！

18小时前

车坛真香官

#26款瑞虎8值吗 2026款奇瑞瑞虎8值不值得买？选哪款合适？

前天 21:56

jimmy聊二手车

瑞虎8在二手市场属于典型的花小钱办大事，但年款没选对，省的钱还不够修变速箱。值得买的是2020-2021款1.6T车型。2020款是分水岭，之前的1.5T配6DCT低速顿挫是祖传顽疾，2020款换装1.6T鲲鹏动力后可靠性明显提升，动力够用、油耗友好，目前二手价5-6.5万，5座7座都有，家用闭眼入。谨慎买的是2022-2024款1.5T版本。不是说车烂，而是同年份1.6T只贵几千块，动力差一档、配置没优势，账怎么算都不划算。不建议买的是2018-2019款早期1.5T双离合车型。现在二手价3-4.5万，看着是真便宜，但变速箱顿挫、车机卡顿、底盘松散是通病，买回去整备的钱加上去，还不如直接上2020款。另外所有跑过网约车、有过重载史的瑞虎8，给钱都别碰，底盘散得快。

前天 14:19

汽摩频道

十万出头买燃油SUV，第五代瑞虎8值不值得买？

3天前

汽车透视眼

标致4008车主·车龄8年

瑞虎8二手车选购避坑指南：年款差异与实战攻略一、2018-2019款（初代车型）：预算有限的入门之选核心差异：动力系统：搭载1.5T发动机匹配6速干式双离合，市区通勤够用但高速超车吃力，油耗约7.5L/100km，低速顿挫感明显。智能配置：基础版配备倒车影像和手机互联，顶配新增全景天窗，但车机系统响应慢，部分车型存在卡顿问题。空间表现：2710mm轴距提供纯平后排布局，185cm乘客腿部空间充裕，后备厢容积370L，满足日常代步需求。选购指引：值得买：2018-2019款1.5T手动精英版。价格低（二手价4-6万元），适合预算有限的首购族。需检查变速箱状态，避免后期维修成本激增。谨慎买：2018-2019款1.5T自动版。干式双离合易过热，长期使用故障率高，仅适合短途代步。不建议买：2018款低配车型。电子系统易老化，车机卡顿通病突出，保值率低。避坑建议：优先选择带完整保养记录的车型，避免电池衰减风险。试驾时关注低速顿挫，部分双离合版本存在变速箱故障隐患。二、2020-2021款（中期改款版）：技术成熟期的均衡之选核心差异：动力升级：换装1.6T鲲鹏发动机匹配7速湿式双离合，动力输出平顺，油耗降至6.8L/100km，高速超车更从容。智能配置：全系标配L2级辅助驾驶，中高配车型支持AR-HUD与无线CarPlay，车机系统升级至高通8155芯片。舒适配置：探索版及以上配备空气悬架与零重力座椅，后排娱乐系统升级。选购指引：值得买：2020-2021款1.6T自动精英版。长续航+高阶智驾，二手成交价6-8万元，适合追求科技感的家庭用户。谨慎买：2020款1.5T自动版。配置简化，无仪表盘设计，冬季续航打折明显。不建议买：2021款早期试装车。电子系统易老化，部分车型存在车机卡顿问题。避坑建议：避免选择无4S店保养记录的车型，智能系统维护成本高。试驾时检查车机是否流畅，部分车型存在应用闪退问题。三、2022-2024款（鲲鹏版）：智能互联与轻混系统优化核心差异：动力革新：新增2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力，零百加速7.9秒，混动系统优化，顿挫感减轻。智能配置：全系标配激光雷达，中高配车型支持夜视增强摄像头，车机系统升级至DEEPAL OS 3.1。设计优化：车身线条更流畅，风阻系数降低至0.22Cd，旅行车姿态更明显。选购指引：值得买：2022-2024款1.6T鲲鹏版逐风型。续航领先同级，底盘调校优化，二手成交价8-10万元，适合长途出行需求。谨慎买：2022款1.5T自动版。配置简化，无智驾功能，仅适合预算有限的用户。不建议买：2024款早期混动版。电池故障率高，维修成本昂贵，建议选择里程低于3万公里的准新车。避坑建议：重点核查电池健康度（≥85%），避免后期维修成本激增。试驾时关注混动系统切换是否平顺，部分车型存在低速抖动问题。四、通用选购建议预算控制：4-6万优先考虑2018-2019款1.5T手动版，6-8万选择2020-2021款1.6T自动版，8万+推荐2022-2024款1.6T鲲鹏版。车况检查：重点核查维保记录、底盘渗漏、电子系统故障码。试驾要点：连续低速行驶20分钟测试电机平顺性，雨天试驾检验四驱稳定性。总结：瑞虎8二手车选购需平衡续航、智能与成本，优先选择2020-2024款中高配，避开低配续航短板与混动系统潜在风险，结合自身需求匹配“不浪费、够实用”的座驾。

3天前

劲动力车

当对手都在堆配置，瑞虎8凭什么靠优化体验成销冠？

3天前

铃子的说车日记

预算5万买中型7座 SUV？瑞虎8闭眼冲不亏！#奇瑞瑞虎8 #二手车

4天前

铃子的说车日记

二手瑞虎8选对让你花小钱享大车 #瑞虎8 #汽车

4天前

八缸缺四缸

这台国产中型SUV让家庭党疯狂#二手车#奇瑞#瑞虎8

4天前

老李聊二手车

预算就七八万，想买台能轻松装下一家老小，还能跑跑烂路的SUV？二手瑞虎8绝对是这个价位的“空间魔术师”。不过，它这几年变化不小，买对了是“全能帮手”，买错了可能就只剩“大空间”一个优点了。在挑年份之前，咱们得先弄明白瑞虎8的一个核心变化。记住一个关键点：2020年是个分水岭。这之后的车型用上了奇瑞当家的1.6T鲲鹏发动机，跟之前的1.5T完全是两回事。但请注意，到了2023款，主力发动机又换回了新的1.5T和2.0T，所以“1.6T”这个宝藏主要存在于2020-2022款。所以，根据动力来选就非常清晰了。2019款及以前的1.5T车型属于老款，价格最便宜，可能五六万就能搞定。但需要注意，这批车搭配的干式双离合变速箱在市区拥堵路况下，顿挫和可靠性是普遍槽点。它只推荐给预算卡得极死、且绝大部分时间在路况通畅的城郊或乡镇使用的用户。哪怕多花一两万，也务必选择2020至2022款的1.6T鲲鹏版车型。这台“鲲鹏动力”发动机，搭配湿式双离合变速箱，动力、油耗、平顺性、可靠性全方位提升，完全是两台车的感觉。这笔钱是花在了最核心的“三大件”上，直接决定了未来几年的用车心情。至于2.0T和“PLUS”、“PRO”等版本，2.0T动力更猛，但价格也上去了，家用1.6T完全足够。“PLUS”等主要是外观内饰和配置的微小升级，在预算内选择车况好的即可，不必为后缀名多花钱。结论非常明确：在你的预算内，尽可能找一台2020至2022款的1.6T版本。这钱花得值，因为它买来的是省心和好开。那么，在有限的预算里，你是愿意为了绝对的“便宜”接受一些已知的机械短板，还是宁可稍微加点钱，换取更可靠、更舒心的核心体验？

4天前

汽车夜谈

过年回家首选第五代瑞虎8

4天前

业余懂车专家

中型SUV瑞虎8，到底改怎么选！ #瑞虎8 #二手车

4天前

伯通说车

#每天一款实拍车街头实拍车｜26款奇瑞瑞虎8

5天前

实在卡梅伦1D3

6万块买7座中型SUV？二手瑞虎8的配置让20万的合资车都汗颜。瑞虎8在自主中型SUV这个赛道里属于"闷声发大财"型选手。新车指导价8.88到15.99万，终端优惠常年在2到4万区间，二手市场上价格更是跳水到6.16到11.9万。一台4749mm车长、2825mm轴距、可选7座布局的中型SUV，二手六七万就能拿下，这在合资品牌里是完全不可能的。产品力方面，瑞虎8最大的优势是"越级配置"。2024款搭载1.6T鲲鹏发动机200马力、310N·m扭矩，动力在同级中处于第一梯队。15.6英寸中控屏、360度全景影像、座椅加热通风按摩、256色氛围灯，这些配置放在15万级别的车上都算厚道，放在实际8到10万的落地价上简直是堆料。后备箱常态546L还能放倒拓展，露营自驾都很从容。保值率数据显示，瑞虎8前三年分别约70%、64%、59%，第五年降至47%。在自主中型SUV里这个表现中规中矩，比长安CS75 PLUS稍低但比吉利博越高。值得一提的是奇瑞部分车型提供终身质保政策，这在一定程度上降低了二手买家的后顾之忧，前提是要确认质保能否过户。跟同价位的合资竞品比一下。同样花8万左右，二手途岳只能买到2019到2020款1.4T低配，空间比瑞虎8小一整圈，配置更是差了几条街。二手卡罗拉锐放8万只能选到高里程的早期款，虽然丰田可靠性口碑加持但尺寸和配置完全不在一个维度。如果你家里人口多、需要大空间、看重配置丰富度，瑞虎8在这个价位段没有对手。缺点方面，瑞虎8的品牌溢价不如丰田大众，在三四线城市二手市场流通性一般。另外7DCT双离合变速箱早期款低速偶有顿挫，2023款以后有明显改善。验车时重点试驾感受变速箱换挡平顺度，检查四轮定位是否正常，以及全景天窗有无渗水痕迹。预算7到9万选2022到2023款1.5T自动志远版或致远版，性价比最高。

5天前

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

#二手爱车初体验我换过车，但是没有买过二手车，只是开过朋友的二手车，他开的时候就是和我他去买的，我开着和他回家的，其实和开新车没啥区别，他开的是准新车。

5天前

朴实的大花猫

瑞虎8车主·车龄6年

#买二手车砍价的超神战绩！砍价这个事情要看和销售怎么谈，我买车的时候就是店里面固定的优惠，最后软磨硬泡薅到了送的几次保养，价格上确实没有优惠。

5天前

豆花版星星

二手瑞虎 8 选购指南！家用大空间 57 座 8-12 万高性价比

6天前

诸葛二手车捡漏指南

聊二手家用SUV，瑞虎8绝对绕不开，作为高保有量车型，它的二手车行情一直很稳，今天就跟大家聊聊，谁适合买、该花多少钱买，避开所有购车雷区。先明确一点，瑞虎8二手车就不是给追求品牌溢价的人准备的，适合三口或多孩家庭、经常带老人出行，预算8-12万，看重空间、动力够用，还想省后期维保的钱，选它准没错。它的5/7座可选，后排空间宽敞，放儿童座椅、行李箱都不挤，完全贴合家用刚需。重点说年款选购，值得买的是2021-2022款1.6T鲲鹏版，二手车价 6-8 万，动力够使还省油，综合油耗8个左右，配置也均衡，全景天窗、座椅加热都有，车况大多正值壮年，是性价比天花板。谨慎买2020款及以前的1.5T版本，二手价格4-6万，动力偏弱，高速超车费劲，部分车还有变速箱顿挫问题，预算实在有限再考虑。不建议买2019款及以前的自吸版，动力肉、电子元件老化快，小毛病多，车源也大多车况堪忧，踩雷概率极高。最后提醒，买的时候重点查双离合变速箱平顺性和底盘有无生锈，优先选全程4S店保养的车源。总的来说，瑞虎8二手车就是家用刚需的“经济适用男”，花小钱办大事，预算到位直接冲2021-2022款1.6T版本，准没错！

6天前

公路探长的说车日记

皮实耐造还省油，二手瑞虎8怎么选#奇瑞

7天前

大框架聊新能源

二手瑞虎 8 动力配置与行情解析选对版本不花冤枉钱瑞虎 8 的二手车版本繁多，但核心选择逻辑围绕动力和配置展开，找准自身家用需求，就能选到 “不浪费、够实用” 的版本，加之这款车市场流通性佳，是 10 万级家用二手车的稳妥之选。动力选择是二手瑞虎 8 的核心避坑点，1.6T 鲲鹏版是家用首选，197 马力的动力储备满足市区通勤和高速超车，百公里油耗 7-9L，兼顾动力与经济性，也是二手车市场的主力车源；2.0T 版本适合经常满载出行、跑长途或偏爱强劲动力的用户，油耗略高但动力表现更优，车源价格比同年限 1.6T 贵约 1 万元；而 2021 款及之前的 1.5T 干式双离合版本，因可靠性问题建议直接避开。配置方面无需追求顶配，自动豪华型是性价比之王，比入门版多的 L2 级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门、倒车影像等都是家用刚需配置，日常使用便捷性大幅提升；顶配旗舰型的座椅按摩、后排小桌板等配置实用性低，二手车还存在溢价，完全没必要入手。从市场行情来看，瑞虎 8 的二手车保值率在国产 SUV 中处于中上水平，3 年车龄保值率约 58%-60%，各年款合理成交价清晰：2022 款 1.6T 鲲鹏版 8-10 万元，2023 款 9-11 万元，2024 款准新车 10-12 万元。其后期维保成本也极具优势，配件供应充足，常规小保养仅 300-500 元，家用用车毫无压力。

7天前

大框架聊新能源

二手瑞虎 8 选购指南 10 万级家用 SUV 高性价比之选作为奇瑞旗下的爆款家用 SUV，瑞虎 8 凭借越级空间、可靠的鲲鹏动力和亲民的用车成本，在二手车市场始终保有高热度，车源充足且价格亲民，是 8-12 万预算区间家用 SUV 的优质选择。这款车的适配人群十分明确，核心是三口及以上的普通家庭，或是预算有限的务实购车者，这类用户注重空间实用性、燃油经济性和后期维保成本，常需要兼顾日常通勤、家庭出游和偶尔的载物需求，对自主品牌接受度高，不追求极致的豪华配置。二手瑞虎 8 的年款选择有明确的避坑边界，2022-2024 款鲲鹏版是值得买的核心年款，该批次车型搭载 1.6T/2.0T 鲲鹏动力，匹配 7 速湿式双离合变速箱，彻底解决了老款干式双离合的可靠性问题，品控和驾乘体验大幅提升；2021 款及之前的 1.5T 版本建议谨慎选择，干式双离合在拥堵路况易出现顿挫、散热差等问题，故障率偏高；无正规维保记录、调表或泡水的非标车源则直接不建议入手。选购二手瑞虎 8 时，优先选择奇瑞官方认证二手车或全程 4S 店保养的车源，务必查验维保记录和出险记录，试驾重点感受变速箱换挡平顺性，检查底盘是否有磕碰、车身钣金是否有修复痕迹。只要避开老款干式双离合版本，选对车况良好的鲲鹏版，二手瑞虎 8 就是一台能满足全场景家用需求的高性价比车型。

7天前

先锋汽车xfcar

10万级燃油SUV怎么选？第五代瑞虎8对比第四代博越L

7天前

大车小谈

二手瑞虎8选买指南

奇瑞瑞虎8是国产中型SUV性价比代表，以大空间、多动力选择立足家用市场。主流二手在售年款为2020款、2022款鲲鹏版、2025款、2026款换代版，核心差异与价格如下：2020款搭1.6T+湿式双离合，价6.5-8万；2022款鲲鹏版增2.0T动力，价8-10万；2025款优化配置，价9-11万；2026款换代升级平台与智驾，价10-12万。选买建议：值得买：2022款鲲鹏版1.6T版，动力成熟可靠，配置均衡（含全景影像、液晶仪表），车况优质且维保成本亲民，性价比突出。谨慎买：2025款末期老款，技术架构偏旧，与2026款价差小，仅适合追求低价工具车的用户，需核查异味问题。不建议买：2020款前1.5T干式双离合版，价4-6万，低速顿挫明显、散热差，故障率较高，长期使用成本偏高。总结：二手瑞虎8优先选2022款及以后的1.6T/2.0T版本，重点核查变速箱状态、底盘锈蚀与维保记录，结合空间需求（5座/7座）和预算筛选，兼顾实用性与稳定性更稳妥。

8天前

媛媛谈车

在 10 万内二手紧凑型 / 中型 SUV 市场，奇瑞瑞虎 8 绝对是绕不开的选手，国产车在这个级别内卷程度拉满，瑞虎 8 能站稳脚跟，靠的就是实打实的产品力，而想入手二手瑞虎 8，先搞懂它的同级竞品，再选对版本，才能把性价比拉满。先说说瑞虎 8 的二手同级对手，个个都是国产热门款。曾经的销冠哈弗 H6 不用多说，口碑和保有量都在线，只是如今销量稍逊，被吉利博越、星越这两款 “兄弟车型” 迎头赶上；长安 CS75 PLUS 的产品力也很能打，2.0T 搭配爱信 8AT 的组合平顺性拉满，1.5T 版本动力也够用，只是二手价格比瑞虎 8 稍高，小几千的差价就可能让消费者偏向瑞虎 8；比亚迪宋 Pro DM-i 也不容忽略，近期唐的自驾版新车低配仅 15 万多，直接倒逼宋 Pro DM-i 的二手行情往下走，性价比再提升；还有零跑 C11，二手行情也很到位，都是瑞虎 8 的直接竞争对手。而瑞虎 8 的核心优势，就是性价比、大空间和够用的动力，再加上瑞虎 8L 加长版的加持，整个车系在同级的市场份额一直不低，二手市场里小幅度的优惠，就能轻松打动注重实用的消费者。聊完竞品，重点说说二手瑞虎 8 该怎么选，这款车有三套动力总成，1.5T 156 匹、1.6T 197 匹、2.0T 鲲鹏版 254 匹，单看马力数值，在同级别国产 SUV 里绝对拿得出手，不同版本适配不同用车需求，选对了不踩坑。如果预算有限，追求皮实耐用和低维保成本，1.5T 手动挡版本可以重点考虑，尤其是 2018、2019 款的早期车型，二手市场车源多，价格也最实惠。这套动力驱动瑞虎 8 的车身完全够用，手动挡手感尚可，还能兼顾省油，而且手动挡的贬值率在瑞虎 8 全系里最高，二手入手性价比拉满，特别适合在城乡结合部、三四五线城市用车，日常路况不堵车，手动挡的驾驶体验也不会太糟。但如果是 1.5T 自动挡版本，建议直接绕开，优先选 1.6T 或 2.0T 版本。1.6T 版本的马力堪比别家 2.0T 高功率版本，动力表现在线，而且油耗和 2.0T 版本相差并不大，日常通勤也就差 1-2 个油；而 2.0T 鲲鹏版 254 匹的动力更有诱惑力，二手市场里的自动尊贵版、尊享版都是高性价比之选，重点是瑞虎 8 的二手保值率一般，买高配反而更划算，几万块的预算就能拿下，这个动力放在同尺寸的国产 SUV 里，平顺性和动力储备都很够用。如果日常主要在城市通勤，追求驾驶的平顺性和动力体验，2.0T 鲲鹏版绝对是首选，开起来动力充沛，应对城市超车、高速行驶都游刃有余。总的来说，奇瑞瑞虎 8 能在同级竞争中占据一席之地，核心就是精准踩中了消费者对 “实用、划算” 的需求，大空间、强动力、低价格三大优势缺一不可。而二手瑞虎 8 的选款逻辑也很简单，按需选择即可：手动 1.5T 主打极致实惠和耐用，适合低预算、非城市通勤的车友；2.0T 鲲鹏版主打动力体验和高配享受，适合城市通勤、注重驾驶感受的车友，几万块的预算，就能拿下一台性价比在线的国产中型 SUV，还是很香的。

8天前

旭叨叨说车Max

奇瑞新燃油驾控学院，开营第一课就上难度！瑞虎9X、瑞虎8、艾瑞泽8 PRO齐上阵#奇瑞新燃油驾控学

8天前

甜甜不会开车

“十万级中型SUV销冠，空间大、配置高、动力稳”——这正是奇瑞瑞虎8的真实写照。作为中国品牌燃油SUV的标杆车型，第五代瑞虎8（2026款）在2025年全年销量达28.6万辆，连续多月蝉联自主品牌中型SUV销量榜首。市场热度与保值率瑞虎8凭借成熟三大件、终身质保政策及高实用性，在10–13万元价格带极具竞争力。其三年保值率约为56%，优于多数同级国产SUV。2026年初，官方推出“八重冠军礼遇”，限时抢鲜价进一步下探至9.29万元起，大幅拉低入手门槛。各版本合理成交价区间（截至2026年初） 1.6T+7DCT 舒适型（指导价9.99万）：限时价9.29万元，落地约10.5万元；豪华型（L2辅助驾驶+全景天窗）：限时价10.29万元，终端普遍再优惠3000–7000元；旗舰型（19英寸轮毂、副驾按摩、小桌板、AQS空气净化）：限时价12.29万元，实际成交多在11.8–12.3万元区间。购买建议若注重家用空间与智能体验，推荐豪华型或尊贵型。全系标配高通8155芯片、15.6英寸2.5K中控屏、540°全景影像，智能化水平媲美新势力；轴距2825mm带来84%空间得房率，后排腿部空间超970mm，7座版可应急使用。动力搭载鲲鹏1.6TGDI发动机（147kW/310N·m），匹配7DCT湿式双离合，油耗实测7.2–8.5L/100km，支持加92号汽油，用车成本低。需注意：低速偶有轻微顿挫，高速风噪略明显，但底盘厚重感和安全配置（8气囊、80%高强度钢车身）远超同价位竞品。综合来看，瑞虎8是10–13万元最均衡的家用中型SUV。

8天前

成熟山雀FEl

二手瑞虎8怎么挑？1.5T和1.6T是天壤之别，这个年款才是真换代打开二手车平台，搜索瑞虎8，从七八万的老款到十二三万的新款，从1.5T到2.0T，各种年款型号琳琅满目，是不是瞬间选择困难症犯了？别急，今天这篇硬核拆解，直接告诉你瑞虎8进化史上的关键分水岭，哪些是宝藏车型，哪些是过时技术，帮你把钱花在刀刃上。瑞虎8的车系历史可以按动力总成划清界限。我的核心结论是：“值得买”的是2021款及之后的1.6TGDI鲲鹏版车型。2021款是一次脱胎换骨的中期改款，不仅用上了更精致的前脸和贯穿式尾灯，内饰也升级为更具科技感的双联屏设计，更重要的是全面普及了1.6TGDI+7DCT（湿式）这套黄金动力组合，无论是动力性、平顺性还是可靠性，都相比老款有质的飞跃。而“谨慎买”的是2019-2020款的部分1.5T车型，特别是匹配了6速干式双离合变速箱的版本，这款变速箱在早期存在一定的顿挫和过热风险，驾驶体验和后期稳定性不如湿式双离合。至于“不建议买”的，则是2018款的最初代产品，作为试水之作，其在整车装配工艺和细节优化上还不够成熟。针对值得买的2021款及之后的车型，配置怎么选？记住，鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版是性价比之王。它比低配版多了全景天窗、主驾电动座椅、全速自适应巡航和重要的侧气帘，这些配置对于家庭用车安全性和舒适性提升巨大。至于更高阶的2.0T鲲鹏版，动力确实狂暴，但油耗也显著提升，对于绝大多数家庭用户来说，1.6T版本的动力已经过剩，不必多花那份钱。当前瑞虎8的二手车市场行情非常“亲民”，保值率属于国产SUV的中游水平，三年车龄保值率大约在55%-60%。一台车况优秀、行驶3-4万公里的2021款1.6T自动逐风版（5座），合理成交价区间在8.5万-9.5万元。如果是7座版本，价格会高出3000-5000元。对于车龄更长的2019款1.5T车型，价格则应落在6.5万-7.5万这个区间。如果遇到报价明显低于市场行情的车源，务必查清维修保养记录和出险记录，谨防事故车。选购二手瑞虎8，核心在于抓住“动力总成升级”和“内饰科技换代”这两个关键节点。宁可多花一万预算，也要上到2021款后的1.6T鲲鹏版，你获得的将是一台在动力、设计、智能化层面都完全现代化的车型，其使用体验和老款不可同日而语。在二手车市场，用有限的预算锁定一次真正的产品换代，这才是最精明的购车策略。

9天前

懂车好声音

瑞虎8可能是15万以内"性价比天花板"这个标签出现频率最高的车了。但二手市场上，年款选择错了，体验天差地别。最关键的一句话：只买2021款及之后的鲲鹏版。原因很简单，2021款搭载的1.6T鲲鹏动力，最大功率145kW，热效率37.1%，不管是动力响应还是油耗表现，都比之前的1.5T有质的提升。更重要的是，老款1.5T的碳罐电磁阀故障、电子水泵故障都是高发问题，六七万公里几乎必修，虽然投诉后大多能免费维修，但折腾人。二手价格方面，2020款1.6T精英型大约6.78万，2021款鲲鹏版8.28万左右，2024款在10万上下。保值率一年70%、三年59%，在自主品牌SUV里属于中上水平。空间是这台车最大的杀手锏。4700mm的车长、2710mm的轴距，五座版后备箱巨大，七座版应急坐人也不至于太憋屈。家里有俩孩子、偶尔要带老人出行的，这个尺寸刚刚好。通病需要注意几个：碳罐电磁阀大约6万公里容易出问题；电子水泵8万公里左右是高发期；半轴抖动在9万公里以上的车源中比较常见；大灯盲区偏大，夜间行车要格外注意。好消息是这些问题都有成熟的解决方案，维修费用也不贵。我个人的选购建议是：预算7-8万选2021款鲲鹏版精英型，这个配置够用且性价比最高；预算10万左右可以看看2024款，配置更全面。务必要求看完整保养记录，重点关注正时链条和变速箱状况。适合人群：二孩家庭刚需用户、30-45岁追求实用性价比的车主、不追求品牌只追求空间和实惠的务实买家。全球超60万台的销量保证了充足的车源和维修配件供应，是一台非常适合"闭眼入"的家用SUV。

9天前

尖睿说车

二手瑞虎8｜8万级家用SUV天花板？这3类人买它，省大钱还不踩坑！家人们！谁懂啊😭 8万预算，想买一台能拉人、能装货、皮实耐用的家用SUV，翻遍二手市场，除了瑞虎8，真没第二个能打的！但问题来了，二手瑞虎8真的像大家说的那样“开不坏”吗？是不是所有年份的都值得冲？今天我结合3年真实验车和用车经历，掏心窝子给大家唠明白，全程干货不啰嗦，新手直接抄作业，避开所有坑！先说说二手瑞虎8的核心底气，作为奇瑞旗下的主力家用SUV，它的定位就是“全能家用”，短板极少，优势直接拉满✨ 外观方面，硬朗大气的设计，六边形进气格栅搭配犀利大灯，不浮夸不张扬，不管是男生开还是女生开，都不违和，而且车身尺寸够大，长宽高分别是4700*1860*1746mm，轴距2710mm，妥妥的紧凑型SUV里的“空间王者”，后排坐3个成年人完全不挤，腿部还有一拳多的距离，后备箱更是能装，放两个大号行李箱+一堆杂物，轻松拿捏，日常家用、全家出游、偶尔拉点小货物，都能轻松胜任。动力方面，二手瑞虎8主流是1.5T和1.6T两个版本，这两款发动机都是奇瑞的“明星机型”，可靠性经过了市场十几年的验证，几乎没有大毛病！1.5T版本最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，匹配6MT或CVT变速箱，日常家用完全够用，起步平顺，加速不拖沓，市区通勤、高速超车都不费劲，百公里油耗大概7.5-8.5L，作为一台紧凑型SUV，这个油耗真的很良心，比同级别哈弗H6、吉利博越省不少；1.6T版本动力更强劲，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速8.9秒，推背感十足，适合偶尔想“猛踩一脚”，或者经常满载、跑高速的朋友，油耗也不算高，市区大概8.5-9.5L。维保成本方面，更是瑞虎8的“杀手锏”！奇瑞的配件价格便宜，而且市面上随处可见，不管是4S店还是路边修理厂，都能轻松搞定，常规小保养大概500元左右，换机油、机滤、空滤一套下来，比同级别合资SUV便宜一半还多，就算后期出现小毛病，维修成本也很低，比如换个火花塞、刹车片，也就几百块钱，养车压力几乎可以忽略不计。不过要注意，二手瑞虎8有两个小通病，一是CVT变速箱低速偶尔会有轻微顿挫（主要是2020款以前的车型），二是内饰塑料感略强，长时间使用后偶尔会有异响，验车时重点检查，这些小问题不影响使用，但能作为砍价的筹码，最少能砍3000块！重点来了！谁适合买二手瑞虎8？我总结了3类人群，对号入座就完事儿了，别瞎买！第一类，预算7-12万，上有老下有小的中年家庭，核心需求就是空间大、皮实耐用、养车便宜，瑞虎8的空间和维保成本，完美契合家庭用车需求，不用为养车、装不下人而发愁；第二类，刚创业的小老板、个体户，偶尔需要拉点货物，平时还要通勤、接待客户，瑞虎8既能拉货又有面子，而且二手价格便宜，比买新车省5-6万，省下的钱用来创业不香吗？第三类，新手小白，刚拿到驾照，想买一台车练手，瑞虎8车身虽然大，但操控很轻盈，转向精准，不容易发生剐蹭，而且皮实耐用，就算不小心刮到撞到，维修成本也低，练手结束后卖掉，也不会亏太多。最后给大家一个真诚到骨子里的建议：买二手瑞虎8，优先选2021-2023款1.6T CVT版本，车龄控制在3年以内、里程5万公里以内，优先选个人一手车、全程4S店保养的车源，车况更有保障；避开2019款及以前的1.5T MT版本，手动挡后期保值率低，而且驾驶难度大，新手不建议；也避开里程超过8万公里的车源，虽然发动机可靠，但变速箱可能会出现磨损，后期容易出问题。总之，8万级家用SUV，二手瑞虎8绝对是性价比之王，只要选对车况，开5-8年完全没问题，不服来辩！你们觉得二手瑞虎8怎么样？欢迎在评论区留言讨论！

9天前

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瑞虎8 · 懂车分（口碑）

3.75

“良好”

共1084人评价

8万-12万SUV总榜

NO.39

超过60%的同价位车系

3.75

综合

3.79

内饰

3.59

配置

4.32

空间

4.15

外观

3.47

舒适性

3.47

操控

3.47

动力

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# 人生第一辆车

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圈子热议

H6L和虎8该选哪个…………终究是错付了

50评论

9点赞

瑞虎8是真帅，但是6万这个价格真的吗？

57评论

49点赞

这个车多少年了？

37评论

40点赞

试驾后就失望的一款车

181评论

98点赞

买了三四天了，一共跑了320公里。我才知道奇瑞的车需要磨合，我的车这300多公里基本都是高速，期间我也超过120公里每小时的速度。但是没有太激烈的急加速，都是蹂起来的速度。现在看有点费油，纯高速都在7.5左右。每个综合里程都是8.5以上。是不是因为我刚提车跑高速超过100了，给磨合废了。

161评论

103点赞

原来大家都在吐槽，都喜欢豹脸，但是坚屏

40评论

29点赞

26款虎8有个设计缺陷大家发现没有？

53回答

因自己和媳妇一直喜欢手动挡的车，家又是农村的，用车环境基本城乡道路，偶尔跑一次高速，不担心堵车这烦心事，所以就要考虑手动挡，选车的时候看了吉利，长安等几款的手动都是被拉垮的配置放弃了，最后选择的虎八手动进阶版，配置吧真是手动界的豪华，360影像，后视镜折叠加热，前排座椅加热，安全气帘，自动空调看到这些配置就被吸引了，还有奇瑞的发动机不错，考虑下直接入手，在这里重点说下自己一年半以来的用车感受及油耗，当时选车的时候有一点担心动力不足，毕竟虎八接近中型SUV，1.5T怕动力不足，但是回来后这个顾虑直接不存在，只要你舍得给油发动机随时动力充沛。再说下油耗吧，一年半行驶了15000公里，家用基本一年一万公里，综合油耗6.3～7.3，夏天基本6.3～6.5，乡镇道路跑基本短途短油耗能稍微高点6.7左右，跑上一次高速油耗就下来了，1.5T高速跑100最省油的5.5的油耗，120的话差不多6.5的油耗，冬天吧油耗就能高点，7.3左右不超过7.5，毕竟属于北方，上班地方离家5公里左右属于上坡，所以冬季油耗能高点，综合下来油耗非常满意，毕竟那么大的一个车呢，大家觉得怎么样？

47评论

53点赞

五年！五年！知道这五年我怎么过的吗？？？

94评论

71点赞

谁说现在的奇瑞不生锈了

71评论

59点赞

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