本田XR-V封面
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1.5T豪华版7138078668991135752视频
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天天上班开,开出了这油耗,有比我还高的嘛图
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我和小微《一起走过的日子》图1
我和小微《一起走过的日子》图2
我和小微《一起走过的日子》图3
我和小微《一起走过的日子》图4
我和小微《一起走过的日子》图5
我和小微《一起走过的日子》图6
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我和小微《一起走过的日子》图8
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我和小微《一起走过的日子》图10
我和小微《一起走过的日子》图11
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我和小微《一起走过的日子》图14
我和小微《一起走过的日子》图15
我和小微《一起走过的日子》图16
我和小微《一起走过的日子》图17
我和小微《一起走过的日子》图18
我和小微《一起走过的日子》图19
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我的“首保”日记图1
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我的“首保”日记图3
我的“首保”日记图4
我的“首保”日记图5
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我的“首保”日记图7
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我的“首保”日记图9
我的“首保”日记图10
我的“首保”日记图11
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我的“首保”日记图13
我的“首保”日记图14
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改装源自对车子的热爱!颜控眼中的XRV槽点改装全纪录图1
改装源自对车子的热爱!颜控眼中的XRV槽点改装全纪录图2
改装源自对车子的热爱!颜控眼中的XRV槽点改装全纪录图3
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新款XRV空间来看还是不错的图1
新款XRV空间来看还是不错的图2
新款XRV空间来看还是不错的图3
新款XRV空间来看还是不错的图4
新款XRV空间来看还是不错的图5
新款XRV空间来看还是不错的图6
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越看越好看7142737844698611727视频
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#有奖话题:新款试驾随着年轻消费群体对于性能、品质、造型等需求不断提升,小型SUV市场经历了大浪淘沙,细分市场逐渐走向成熟和理性,市场玩家也开始打造精品产品。 作为合资小型SUV市场的标杆车型,东风本田XR-V凭借着时尚主义和实用主义的融合,迅速吸引年轻用户的关注,自2014年年底推出以来,累计收获超120万消费者青睐。如今,东风本田XR-V在外观内饰、空间价值、智能科技及驾驶便利性等方面进行全方位的优化升级,为年轻消费者带来出色的用车体验。 【新旧配置对比】 动力上,新款XR-V取消了上一代1.5T车型,暂时只提供1.5L自然吸气发动机,依旧匹配CVT变速箱。这套动力总成拥有91kW最大功率和145N·m峰值扭矩,这款1.5L的发动机功率下降了5KW,马力由原来的131马力降至124马力。动力参数相较老款车型有所下滑,对于追求动力的用户这是一点小小的遗憾。但东风本田重新调校了发动机性能,大幅提升动力输出的平顺性。 尺寸上,车身尺寸对比上一代有所调整:宽度和长度增加52mm、宽度增加18mm、高度降低20mm。 底盘方面,新款XR-V依旧采用了同级主流的前麦弗逊、后扭力梁式悬架。为了提升舒适性,东风本田对全新XR-V的悬架进行了调整,前后减震器塔顶经过强化,悬架系统刚性比前代提升15%,整车扭转刚性也提升了15%。同时,新款XR-V的后减震器的行程进行了增加,并调软了阻尼。 【试驾里程油耗】 由于所在城市4s店位处外环位置,所以试驾路况属于城郊外环路。试驾里程15公里,开空调的情况下仪表显示油耗6个,不得不说XR-V依旧很省油。 【对比旧款优势】 新款XR-V全系标配Honda SENSING安全超感系统,而且系统功能同样得到提升,扩大了CMBS碰撞缓解制动系统的检知对象,依托视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头,可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能,能够检测旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆,辅助驾驶者实现平顺的驾驶。此外,全新XR-V还搭载了HDC陡坡缓降系统,提供了更加轻松且安全的驾驶体验。 新款XR-V的内饰设计通过横向的线条延展,营造出简洁大气内饰氛围,中控屏采用悬浮设计。新车平直规整的条线,为驾驶员打造出更宽广的视觉感受。A 柱的横向面积的减小加上悬浮后视镜的布局,提升两侧三角窗的视野范围,使得整体驾驶视野宽广易控。前排出风口采用了多种模式可调节的扩散式出风口,常见的出风口旁边增加了倒L形扩散出风口,调整到扩散模式下,会为乘坐者带来如敞篷车一般舒适的自然风。高配车型后排还配备了出风口,进一步提升后排乘坐舒适性。 【对比旧款劣势】 新款XR-V配备了高隔热全景天幕,采用了越级的先进技术与材质,能有效地隔绝紫外线与热量,同时具备前排手动遮阳帘与后排两端可拆卸遮阳板,能进一步提升遮光效果。但是这个分体式的可拆卸遮阳板对比上一代自动全景天窗就略显的鸡肋了。再者,动力上暂时没有1.5T版本,对追求动力的小伙伴也不是很友好。续航方面,油箱由上一代的50L降至40L本田这波操作也是很迷。 【新款独具特点】 为了给用户提供能便利的用车体验,全新XR-V搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,同时支持Carlife连接。智导互联系统不仅可以实现语音控制等智能互联功能,还能够打通车、家的界限,实现远程控制家中智能家居等功能。得益于油箱位置从常规的后座下转移到了前座下方,新款XR-V从B柱往后的地板变成纯平,搭配本田可以翻折锁死的魔术座椅,后排空间变得更加多样。当后排坐垫全部向上翻折锁死后,能够一个超大的空间,并且与后备箱形成隔绝。当后排座椅向前翻折,可以与后备箱形成纯平空间,进深达1695mm,方便装载大尺寸物品。 【新款试驾感受】 在试驾过程中,新款XR-V平顺性十分出色,油门的调校偏向沉稳。在城市道路行驶时,这套动力总成绰绰有余,营造出舒适平顺的驾驶体验。当持续的深踩油门时,CVT变速箱会模拟换挡,发动机转速也会持续飙升至近7000转,与平顺的驾驶体验形成反差。 在静谧性方面,新款XR-V对于路噪和胎噪的过滤有所改善,但发动机噪音相对较大,尤其是在急加速时,发动机的轰鸣声会直接传入车型内。较上一代车型隔音方面提升不大,依旧很吵。 以上就是新款试驾的一些切身感受,希望对大家有所帮助。 最后,感谢懂车帝XRV圈主谈心推荐,希望推荐加精。

XR-V换新装,深度试驾体验分享图1
XR-V换新装,深度试驾体验分享图2
XR-V换新装,深度试驾体验分享图3
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XR-V换新装,深度试驾体验分享图9
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本田在羞辱国人吗?图1
本田在羞辱国人吗?图2
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探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图1
探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图2
探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图3
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探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图10
探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图11
探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图12
探店试驾新款XR-V丨懂年轻人的钱包,更懂年轻人的热爱图13
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#提车作业个人情况:打儿子去年考上大学的时候就开始为买车开始准备,一个是可以方便的去看看他,二一个就是现在疫情原因自己有车的话比较方便,预算在十到十五suv,然后就在众多的车型当中开始了挑选,其实我对车的了解并没有那么深,只不过在同事的熏陶下也算是了解了一些,然后自己在懂车帝看车,期间看了长安75,吉利博越,奇瑞瑞虎,逍客,锐放,锋兰达捷达,xrv,缤智等等我买车,一方面就是打算用来通勤,有了车上下班也会比较方便,第二个就是去看儿子,第三个就是节假日什么的出去玩也比较方便,之前也跟媳妇出去游玩过,那过个节人真的是多,想去其它地方玩没车也不太方便 ,五一兰州小车展 我们去试了试之前看过的车型,最后媳妇比较中意这款车,车身不大空间不小,车的颜值比较高,也比较耐看,银色的镀铬饰条看起来也很亮眼,挺喜欢的。 不过我还是比较喜欢这辆车的尾灯设计,踩刹车的时候尾灯会形成一个整体,就是销售说的贯穿尾灯,是挺亮眼的。然后一直到今年五一的时候才下了定金,五月八号的时候成功提车。 选车对比:之前也看过一些国产车,长安,吉利,奇瑞不得不说现在国产车做的也是越来越好了,配置也高,但是选择放弃的理由是本人对这些不是太过需要,而且听朋友说车机问题也比较多。这个价位比较不错的就是逍客、缤智和XR-V了,这三辆车卖的都挺多的,外面也非常常见,我其实也不太知道该怎么选,车这个东西纯属一个代步工具,十几万的车也不追求其它的了,主要看的就是眼缘吧,缤智和XR-V动力是一样的,逍客差点,但胜在配置高,试驾之后还是决定放弃逍客,动力确实慢了点,而且后排空间确实有点小。我和媳妇一眼就看上xrv了。 购车价格:看上当时就谈价格了,因为我们不喜欢天窗所以选的经典,最后裸车价11.59万,送无钥匙进入,一键启动,行车落锁,行李架,侧踏,贴膜,行车记录仪,行李架和舒适配置除了天窗应该差不多一样,最后落地13个多,还行吧,主要是看上了。 异味:说实话我还真没感到有明显的刺鼻味道,味道不是很大。但是这个车子的塑料件这么多,估计夏天可能会有一定的味道,所以可能要提前准备好一些竹炭包。平时也多开开窗户 空间:说到这个我确实比较满意,车身小空间确实不小,真的,买之前也考虑过,这小型的不会比较挤吧,但是真的开上手以后完全没有这个问题,后备箱也挺大的。平时拉点家用都可以。 油耗:关于油耗因为刚买的也没开多少公里,综合五点几,所以现在这个油耗真的没啥参考价值,听别的车友说,首保之后油耗就增加起来了,等首保后看看。 优点:1,外观漂亮,贯穿尾灯,辨识度很高,而且之所以买这个没买缤智,外观也占了很大的一部分原因。2,本田XR-V的CVT变速器优点除了换档平顺,对于驾驶员意图的理解不错的同时还具有优秀的燃油经济性,配备地球梦发动机很不错。3,空间确实可以,别的就不说了,主驾驶一点也没有SUV那种难受的感觉,后排的座椅坐三个人也没啥问题。后备箱不放遮物板的情况下,还是很能承载的。 缺点:1,灯光:远、近光灯效果不佳,这么说吧,真的是晚上开近光,十米之外啥也不分,也是无奈了,好歹十几万的车,灯光怎么能差到这样?建议车友可以改装一下近光灯,远光一般般!好在卤素灯的穿透性比较好。2 、减震偏硬,买之前也是做过心理准备,但是真的驾驶以后才发现,我还是低估了,之前不是说过吗?后排可以坐三个人,但是我一般都不会坐三个,因为坐在中间那个人真的太难受了,本身就凸起,然后还很颠簸,只要有个减速带,就弹一下。3、能听见胎噪音,这个只能是隔音的问题了,平时开开城市,跑跑郊区,开着歌也没啥太大的感受,可以接受,但是高速真的不行,风噪,胎噪很难忍受 最后总结: 自从购买了XRV,出行方便了许多。喜欢XRV 的颜值,目前使用也全无小毛病,停车方便、 省油省心、空间足够、储物惊人,XRV代步、都是很不错的选择哦。这是我人生中第一台车XRV,不用再风吹日晒雨淋,出行不便,想去的地方说走就走。但正是它安静地停在车位里,随时都能出发,才能给我内心的安全感。最后感谢懂车帝XRV圈主谈心的推荐!

个人情况:图1
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个人情况:图9
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98年,人生图1
98年,人生图2
98年,人生图3
98年,人生图4
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刚提小v!14个多,冤不?图1
刚提小v!14个多,冤不?图2
刚提小v!14个多,冤不?图3
刚提小v!14个多,冤不?图4
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女车主油耗测试如何降油耗图1
女车主油耗测试如何降油耗图2
女车主油耗测试如何降油耗图3
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#有奖话题:新款试驾【前言】近段本田汽车陆续上新,有新增车型也有中期改款车型,本田XR-V2023款就是其中一款,就在今年的8月28日焕新上市,作为中期改款一共推出3款车型,其售价区间为13.29万-15.29万,作为换代车型,新一代XR-V外观设计风格变化明显,该车并未采用日版新一代缤智的多横幅前格栅造型,比老款车型更加时尚年轻,动力系统保持不变搭载1.5L发动机!接下来就让我们一探究竟,看看2023款本田XRV都有哪些改变! 【新旧配置对比】 我们就拿23款1.5L的热潮版和21款的1.5L的豪华版来作对比吧!因为价格比较相近。 ① 首先我们先来看车身尺寸方面,新车的长宽高为4380×1790×1590mm,轴距为2610mm,与现款相比长和宽有所增加,轴距则保持不变,相比上代车型,新款车型车长增加52mm,后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm,而且在整备质量上也比旧款重了50kg,说明新款用料比较厚实,但油箱却比旧款缩小了10升,不知道是不是设计上的需要还是其他的问题, 这一点让人很费解。全新XR-V依然支持第二排座椅放倒,放倒后能够得到一个相对平整的平面。“魔术座椅”这四个字在全本田XR-V上体现得淋淋尽致! ② 外观方面,此次中期改款的本田XRV,最具辨识度的改变是换装了六边形点阵式前格栅,从中央LOGO向外扩散的点阵式镀铬元素富有精致感,车灯方面虽然比旧款少了一对前雾灯,但两侧LED大灯组造型非常犀利,搭配贯穿式灯带,更显科技感,这一点比旧款那一对黄黄的卤素大灯要好得多,下包围则采用了贯穿式造型设计,让整个车头部分的造型更加饱满敦实,更加时尚年轻,标识性也变得十足!车尾方面,新款依然采用贯穿式LED尾灯设计,提升了该车的视觉感受。此外,新车还采用隐藏式排气布局,整个尾部看起来更为简洁显得十分个性! ③ 内饰方面,全新XR-V的内饰设计回归简洁,更注重实际用车感受,尤其是内饰新增了橙色的点缀,也增添了几分时尚感,此次中控台造型到方向盘造型都有着很大的变化,搭配一块7英寸的液晶仪表盘,仪表盘两端对称着两个大圆盘中间还带有数字码表,再加上一块9英寸悬浮式触控屏,简直是帅爆了!功能表现上,在目前同级别的合资车型中属于主流表现,另外,车机匹配了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持Carlife连接、车家互联、远程控制、语音助手、OTA升级等多个功能,这个功能的增加让2023款本田XRV变得更加人性化! ④ 动力方面,目前全新一代XR-V2023款全部是1.5L自吸发动机,变速箱也保持不变还是CVT变速箱!而在具体性能上,新款发动机的动力性有所降低,其发动机最大功率为124马力,最大扭矩145牛米,最高车速也降至183km/h,而上代车型的最大功率和最大车速分别为131马力和186km/h,而此次的1.5T车型也是没见了踪影!对此,本田的这番骚操作实在让人想不通! 【新款试驾感受】 因为是新款上市店里的车辆有限,仅有一辆热潮版作为试驾…试驾里程9公里(城市快速路),虽然说只有124匹的马力,但没感觉到跟旧款的131匹马力有任何区别,刚起步的时候提速也比较慢,上到四五十码的时候提速就比较明显,油门一点即上。还有就是真皮方向盘用起来非常贴手舒心,转向轻便精准,指哪就打哪,给力!舒适方面依然传承了旧款原有的特色——颠来簸去!板悬车嘛都是这样啦…过颠簸路段慢点开就好了。不过油耗表现还是非常不错的,单程测试平均油耗仅4.2L/100km,但城市普通道路还有待考验! 【对比旧款优势】 新款车型主动安全上确实要比旧款多了好几项:比如车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统和主动刹车等…这些对安全驾驶方面有很大帮助,还有就是全速自适应巡航对开长途车的时候比较友好。车灯方面也做了很大的改进,从黄黄的卤素大灯到明亮的LED大灯,还有帅气的日行灯和迷人的氛围灯…这些也不错吧!最给力的是后排终于匹配有出风口了,再配上自动空调简直就是完美极致! 【对比旧款劣势】 不得不说在动力方面新款的确站在下风,直接从96kw(131ps)降到了91kw(124ps),这一点让车友们很难接受。 【新款独具特点】 作为换代的产品,东风本田全新一代XR-V的进步也是显而易见的,相比于其竞争对手,全新XR-V在外观和内饰都占有一定的优势,时尚俊朗亲和力强,对于追求高颜值的年轻消费者来说很有吸引力,如果与市场中的同级别产品相比,它或许不是最优秀的车型,但却有着独特的产品亮点,因此东风本田全新一代XR-V预计还是可以维持现状的销量水平也是丝毫没有任何问题的,虽说动力有所减弱但是买XRV的谁又会在乎动力呢? 最后希望懂车帝xrv车友圈圈主谈心推荐加精

23款XRV中配售价14.59万…不贵?图1
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图2
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图3
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图4
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图5
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图6
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图7
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图8
23款XRV中配售价14.59万…不贵?图9
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有没有人买最低配23款XRV的图1
有没有人买最低配23款XRV的图2
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油耗YYDS图1
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买车3个月,看看这是铁锈嘛图1
买车3个月,看看这是铁锈嘛图2
买车3个月,看看这是铁锈嘛图3
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买车3个月,看看这是铁锈嘛图5
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买车3个月,看看这是铁锈嘛图8
买车3个月,看看这是铁锈嘛图9
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关于我的油耗图1
关于我的油耗图2
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XRV 21款半年用车感受图1
XRV 21款半年用车感受图2
XRV 21款半年用车感受图3
XRV 21款半年用车感受图4
XRV 21款半年用车感受图5
XRV 21款半年用车感受图6
XRV 21款半年用车感受图7
XRV 21款半年用车感受图8
XRV 21款半年用车感受图9
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半年体验,图1
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最近想入手一辆SUV,有什么建议吗图1
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新款车型我来说说图
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本田XR-V · 懂车分(口碑)

3.56

良好

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405人评价

12万-18万SUV总榜

NO.121

低于84%的同价位车系

3.56

综合

3.12

内饰

3.20

配置

3.83

空间

4.09

外观

3.46

舒适性

3.58

操控

3.63

动力

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