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    2022-01-15

    一开始准备订的是燃动白被告知要等1-2月 看店里有一辆暗金蓝燃动就直提了 车提的早自然没有优惠早买早享受吧 全办下来17.3 贷款还掏了4000服务费 我知道我买贵了 提车刚好两个月了分享下感受 优点:1.内饰质的飞跃 主要买点之一 2.油耗高速环路不堵车5个油 堵车8个油 3.颜值正好在我的点上 大气有气场 看着比十代上档次多了 十代我觉得很鬼火 这里仁者见仁,智者见智 4.操控极好 极限比之前开家里的大车要高很多 过弯干净利索 方向盘不夸张说两个手指头就能转动 5.安全性11代思域全系标配10气囊 关键a,b柱部位都是1500兆帕s级钢 一洗本田车不安全的前耻 6.驾驶辅助以及主动安全很好用,主动刹车已经救了我一次了 路口自行车鬼探头系统给我刹住了 acc自适应巡航高速上很好用 缺点:1.外观虽然大气但是不符合我的风格 太素了 所以我稍微修饰了下 毕竟思域不改推入大海 2.nvh nvh!80码就开始有风噪 100码开始明显,到140就跟开飞机似的 虽然整体姿态很稳 但是噪音确实很大 胎噪 风噪 发动机噪音 本来想加装隔音查了下加完全车隔音之后会重200kg 可能这就是日系车省油的原因吧 我也去4s店售后问了 对方表示我一定是开家里好车隔音好的车开习惯了🙄 3.智导互联app不随时刷新,现在的车大家一定都知道会手机上有app随时监测车的状态 油量 车门状态位置信息等等 信息是随时刷新的 但是11代思域他不是 你要用手机锁车通讯一下他才会随时刷新8分钟左右又停止 也问过售后 售后表示本田车电瓶小 无法做到随时刷新 5.蓝牙有时连接连接不上 试过手机开关蓝牙 车端蓝牙开关刷新都不好用 不过这个问题原地熄火后就能解决了 6.刚才讲了acc自适应的优点现在讲讲缺点,堵车时候建议别开 最近车距设定其实还是很远不能满足堵车工况跟车需求 极易被人加塞 而且acc系统对加塞以及高速上突然变道到你前面的车辆的识别的存在问题的 几乎识别不到。还有就是被动车道保持车辆出场时是默认打开的 如果变道不打转向灯就会触发 触发后车会跟你抢方向盘 我觉得这个非常危险 7.主动车道保持系统配合acc确实是能解放驾驶员的双手双脚 但是弯道如果角度过大 车道保持自动打方向盘自己是拐不过来的 这个千万要注意 以上两天就是基于11代思域L2辅助驾驶的问题 目前车的技术有限 辅助系统终归是辅助系统 还是信自己比较靠谱 加装方面我喜欢玩加了很多东西 雷达360什么的我不感冒甚至不喜欢那些东西发出的声音 对自己技术也足够有信心就没有加装。加装了引擎盖板 镁铝合金底板 机舱围板 忠诚卫士自动升窗落锁 三角窗护甲 前脸饰板后悔弄碳纤维的应该弄亮黑的好看 防踢垫 门梁贴 手机支架 车载香氛 座椅套(我知道挡气囊) 脚垫后备箱垫 个性贴纸若干 我的改装向偏向家用 我是贴纸流 认识一个低趴大佬改了气动避震 双片式锻造轮毂很羡慕 等我的口袋富裕了我也会改轮毂卡钳避震。 至于广大车友传的车机断网 我目前没有发现这个情况, 以上就是我提车以来自己的一些见解以及看法 欢迎车友在评论区讨论 附几张爱车图:

    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图111代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图1
    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图211代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图2
    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图311代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图3
    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图411代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图4
    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图511代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图5
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    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图811代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图8
    11代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图911代思域燃动暗金蓝4000公里用车感受图9
    2021-12-30

    在9月30日订了一台十一代思域燃动版,11月中旬拿到车 下面给大家分享一下用车感受以及 出现的几个问题 解决方法(内饰空调按键灯不亮问题解决方法) 1.车款:十一代思域 燃动版 鎏金灰 2.价格:全部落地17.5 四儿子店真的很坑,杂七杂八的费用特别多 gps费啊 档案管理费啊落户费 服务费等 送的都是常规的 脚垫 玻璃膜 下护板 行车记 录仪等 质量都很一般 真心希望厂家网上订购模式尽快取代四儿子店。 3.车内空间:相比于老款变大了一点 坐满五个人也不会感觉很挤 虽然本人目前对车内空间要求不高不过客观评价在同等价位确实是优秀的。 4.动力:动力就中规中矩,以前开过一段时间14年1.8t的迈腾 和18款1.5t的crv 就感觉远远不及迈腾比crv强那么一点点吧。就这样的感受吧。没有想象中的猛。(虽然扭矩增加到240nm,不过颗粒捕捉器和cvt变速箱再加上车身加重让这款发动机动力打了折扣。) 5.乘坐感受:这一款乘坐感受确实上了一个档次,底盘更偏向舒适了,买车之前试乘试驾过速腾 速腾坐了一圈又开了一圈就决定不买了 当时速腾完全感受不到大众高级感的地盘很硬太灵敏了 我都能感受到轮胎踩了一个小石子。试乘试驾了思域当时我就决定买了这辆车。坐着舒服开着舒服 风噪胎噪有 不过在一个可以承受的范围内,不过对于本田已经做的很好了。 6.油耗:我的开车方式 很温和 尽量不会猛踩刹车就算这种的情况下 油耗还是11L/100KM~10.5L/100KM区间下不来 可能有很多客观因素有影响 第一是我们这里冬天零下10度左右 每天早上需要热车一段时间,第二是用车绝大多数在上下班高峰期期间 第三路程较短单次开8.5公里左右。 7.用车时遇到的问题:一是 内饰空调控制按键不亮 二是 单独开车副驾车门方向有异响 三是换下护板后车辆发动机下放抖动共振 8.解决方法:一是 车内档案袋附赠一个保险模块是绿色的 把它查到车辆保鲜盒相应的位置或者从保鲜盒拿出备用模块插上去就可 很多4s店直接说 这个配置没有这个灯 其实所有配置都有空调按键背景灯 二是思域设计缺陷, 副驾安全带下方的塑料件离椅子的边缘太近在1500转时 会出现共振在它们靠着的地方贴个橡胶垫片或者 调整好安全带下方的塑料支撑块的方向不让它紧挨着椅子就可。三是很多家4s店订购的 下护板有设计缺陷 会有共振 让4s店 找个垫片 垫好就可。

    思域提车日记 以及出现的问题解决方法图1思域提车日记 以及出现的问题解决方法图1
    思域提车日记 以及出现的问题解决方法图2思域提车日记 以及出现的问题解决方法图2
    思域提车日记 以及出现的问题解决方法图3思域提车日记 以及出现的问题解决方法图3
    思域提车日记 以及出现的问题解决方法图4思域提车日记 以及出现的问题解决方法图4
    2021-12-25

    购车地点成都(鸿宇4s店) 价格 10月10号订车,11月2号提车,指导价15.89原价全款购买,购置税1.4w,保险约6000,全款18w。 装潢(自愿购买) 另外加了6488加了三年延保和三年被盗全额赔付险(说是四川地区的本田车容易被盗到藏区,不好找回,盗抢险只赔一部分) 给准备购车车友的建议 没必要买装潢,能低价买裸车最好,赠送的东西能换成现金优惠就换现金优惠,不然套路满满,送的膜很垃圾,变相让你在贴膜店加钱升级,另外版本的话不介意16寸轮毂,就买劲动版就ok,很多配置也不咋用得上。 外观: 非常喜欢这一代的设计,扁平的车头和大占比的侧窗,有种上个世纪老派日系性能车的感觉,引擎盖的折角是点睛之笔,显得非常利落,尾灯设计布局纹路稍微有些不足,虽然是led的但是有种卤素质感,车侧面很好看,有宝马3系的气质,整体满意。 内饰: 内饰见仁见智,个人觉得配色方面有些单调,出风口摇杆有些粗糙,如果出风口亮黑饰板换成木纹的应该会舒服很多,机械档杆很加分,总之布局比较实用,容易上手。 车机: 车机目前没遇到任何问题,非常流畅,界面清晰易于理解,Honda connect3.0语音比较方便,意图识别度很高,百度carlife很难用,现在听歌都是上车自动连接蓝牙,还算方便,导航很多车友说不好用,我觉得还行,目前一直在用车机导航,只有一次被坑到单行道上? 其他功能没怎么用,好像有个能设置车牌号的功能,在上限号区域前会自动提醒,这个还不错。 驾驶体验: (第一辆车,没长期开过别的车,所以比较主观) 加速油门:比大部分路上跑的车都好,红灯变绿地板油的话,会感觉后面车没动,有闯红灯的错觉;油门由于cvt变速箱的限制,感觉没有试驾过的mg6那么猛,提速响应略有滞后。 制动刹车:制动比较线性,刹车行程全段有效,不像之前试驾的一些车型,刹车前段无效,要深踩才有制动 转向:低速转向略有虚位,高速转向很跟手,整体比较精准,低重心的坐姿和车身功不可没。 行驶质感与隔音:老爸开的是日产楼兰,对比之下,论底盘舒适性和隔音的话,思域确实没得比(刚试驾思域听噪音我还以为车窗没关);提速时发动机声音略大,好在本田发动机声音不难听,胎噪风噪关窗后还是不错的,比之前家里的第八代思域好很多。 底盘方面韧性不错,之前试驾了很多车,不是硬邦邦的像面包车,就是软绵绵的没操控,思域两方面兼顾的不错(虽然滤震还是比不上楼兰),关于底盘高度目前还没遇到过不去的坎,跑了一次石头渣子路,也没有说底盘容易被磕到,如果经常跑烂路的话,可以考虑suv,目前唯一值得留意的是,在中段加速的时候,副驾驶车窗偶尔有细微的算不上异响的小共振,无伤大雅。 购车经历: 家里第一辆车就是第八代思域,08年到20年,开了十一年多,当初15万落地,最后卖了3万6,买的时候也没有任何问题,还能继续开,主要是我爸开腻了想换suv,置换了楼兰。 所以对思域的质量还是很认可的,而且从小就很喜欢看一些车的资讯新闻,抛开品牌和产品,本身对汽车文化就有一些研究和兴趣; 对比了凡尔赛、星瑞、星越L(星越L当时提车周期俩月,不然可能就买了)长安Unit、轩逸、天籁(天籁次低配落地也十七个多)等等同价位的车,最后综合外观、动力、质量稳定性和性价比等方面,最终决定买思域; 之后懂车帝对思域的车身安全测试懂车大爆炸节目也让我很惊喜; 其实对其他的车也很喜欢很感兴趣,如果将来发财了,想都买来开一开玩一玩。 人无完人,车无完车,希望这篇文章对大家购车选择有所帮助,也祝大家能挑选到自己心怡的汽车产品。

    11代思域劲控提车一个多月分享图111代思域劲控提车一个多月分享图1
    11代思域劲控提车一个多月分享图211代思域劲控提车一个多月分享图2
    11代思域劲控提车一个多月分享图311代思域劲控提车一个多月分享图3
    2021-12-23
    交一下提车作业图1交一下提车作业图1
    交一下提车作业图2交一下提车作业图2
    交一下提车作业图3交一下提车作业图3
    2021-12-21

    #用车感受2020年5月14,迎来了我人生的第一辆汽车,最终买下了东风本田的十代思域,排量1.5t,炫动蓝,其实最早并未考虑这款车,家人希望是一辆大众的suv,或者是丰田的suv,因为是在上海的关系,认为上海大众的品牌售后好,当时也看过途安、途观。但最终感觉外观一般,而且价格最低也在18w左右,因为第一次买车,希望最好控制在15w之内,真的自己去看了后发现想多了。之后去看一汽丰田(广丰肯定超预算),一汽丰田大多数排量较小,1.1-1.2T,但实际上看中了荣放,说实话,自己对荣放的外观,动力配置,确实满意,当然2.0L的荣放需要23w,家人已经劝我加点钱就拿下吧,但我坚持不想超预算。 回家后,心里肯定有些失落,后来也就是在懂车帝上一辆辆车看过去(非广告,当时真的手机上有懂车帝),对比下来,发现思域还行,当时也仅根据官方提供的数据对比。 第一,1.5T,177马力,至少从数据上看,这个动力应当已经算大的了,同一排量下动力很少有那么大,虽然不知道有多少区别。 第二,我希望车的空间不要太小,曾经发生过一段插曲,同事结婚,当时他的朋友自备车过来助阵,什么牌子的车我忘了,晚上带我们去酒店参加宴会,因为当时冬天,大家穿的都比较厚,三个人挤得受不了,加上开的热空调,我差点吐出来,所以同等价格中的车,稍宽一些。(我也仅能根据车辆宽度判断) 第三,外观上海市觉得不错的,虽然说不出的具体感觉,至少体现除了个性,特别是尾灯,确实与众不同。侧边的条纹弧度也很不错。最终确定就是他了。 目前已经跑了近一万公里不到吧,使用下来感觉也还不错。 第一, 油耗非常满意,当对于我来说很遗憾,上下班用,经常早晚高峰,路程也短,经常10个油左右,上海的路况也是没办法,当高速高架长途,确实油耗低,5-6个油,比起某些油老虎pl多了 第二, 动力也还不错,买车的前一年我也通过租车公司借车连过手,起步的瞬间动力好很多,油门响应相对稍快一点,没有起步吃力的感觉, 第三, 高速上有些车当车速达到一定程度是会飘,比如驾校用的大众,时速80就会有感觉,我同事的某知名品牌也在时速100左右开始有飘感,然后怠速抖动也厉害,目前用下来抖动不是很厉害,不飘也是不可能的,经几次确认时速110开始确实还是有感觉得 总体来说,首辆爱车比较满意,唯一不满的地方,也是我挺佩服的地方,东风本田,好歹也算合资品牌吧,内饰简单粗暴,能用卡扣就不用螺丝,能塑料就别用金属,能自己手动锁车门,他起步绝对不会自动锁车门,能自己下车前关窗,绝不会自动锁车关窗,关于这个反光镜,已经好多了问我,为什么不会自动折叠。漂亮!漂亮!漂亮! 建议一下,自己的感受 第一, 首次买车的朋友尽量争取下试驾(虽然低端车一般不給试,万一人家肯呢),或租车公司去借车开开,为的就是自己去感受下,对比下,我是直接没试,但条件允许,还是自己试下对比下,数据毕竟不是绝的,仅供参考,而且数字也是会骗人的,后来尝试过同时的一辆奴胜越野,别管品牌好不好,人家排量2.0T,一脚下去感觉就是不一样,1.5T马力再大,也打不过2.0T的,所以以尝试为准。 第二, 有些附加的功能,比如自动自动关窗、后视镜自动折叠、自动椅子,如果高配可以满足的就直接高配,别想着低配的后期自己改装去加,后期改装的永远不会和厂家出厂一样,早晚出现乱七八糟的报错,自己改了自动关窗,半年后报警,最后还是拆掉,现在手上有个自动关闭自动启停的我都不想装了,安静的待在备胎旁边,宁愿一步到位。

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    2021-12-20

    11月初买的高功率最低配(劲动版)灰色,目前已经开了2600公里左右,作为车主从以下5方面聊一下11代思域,希望给大家一些参考。 外观:对于外观每个人看法不同,对于我自己来说只要稳重,符合我的年纪都可以(我是93年的)。新思域还未上市的时候同价位外观我比较喜欢的只有速腾和马三。 结合网络上的图片以及现场实看,灰色和外形匹配比较好,其次是高配红色,最后是白色。 内饰:首先争议比较大的是镂空装饰条,争议点是不好清洁,因为使用时间短、不洁癖,所以并没有感受到因清洁造成的困惑。镂空装饰可以将空调出风打散,无直吹的困扰不需要调节出风方向。 其次是显示区与控制区。显示区一方面是液晶仪表,左侧为音响多媒体区域,右侧为车辆信息显示区域,中间为ACC巡航、车道保持相关区,与方向盘功能键相呼应,分区清晰,使用合理。缺点是液晶屏幕没有充分利用,导航信息不能完全映射到屏幕中,只有方向与距离信息。另一方面是中控液晶屏幕,使用流畅不卡顿,高度大小刚刚好。美中不足朝向正后方,驾驶位置稍有不便,不过基本不影响。 最后因配置原因,座椅、门把手和扶手均布质,方向盘和档把也非皮质。我的结论是皮质手感和易清洁最好,布的优点是解决了冬天冻腚,夏天烫腚的问题。方向盘从我的经验来说皮质最好,非皮容易包浆。我已经手工缝上了皮质把套,后期将扶手和门把手改成皮质。 控制区域主要是方向盘和空调部分。方向盘控制区域设计合理,左右区分明确。空调区域好评,相对于使用触控方式控制,机械控制可以盲操作同时更为准确。按钮及旋钮质量从我的角度过关。 动力:240都是1.5T加CVT的模式。介于CVT的特性都是平稳无顿挫,所以以加速和油耗两个唯度谈起。加速动力随踩随有,起步以及高速超车都没有问题,目前只开到过160,能感受到动力还是比较充裕。油耗我只能给出正常开和偶尔急加速两种,当然这两种模式均可以超越路上9成的车辆,路况是20公里快速路加10公里市区,早晚高峰路况一般,关闭节能和启停,北方地区。正常开均油耗为6.5左右,偶尔急加速油耗7左右。 隔音:隔音包含了发动机噪音、胎噪和风燥。发动机的噪音用一句话形容,静如处子,动如脱兔,正常驾驶和激烈驾驶是两种不一样的感觉。风燥的话按110巡航的话还是比较优秀的。胎噪基于我的轮胎以及路况来讲也应该是合格的表现。关于隔音大家仅供参考,我一般都是听着音乐,同时我也回忆不出开过的其他车的表现了。 功能:以摄像头为基础的识别模式。一是ACC巡航,开启巡航后仪表自动出现路和车辆,识别准,缺点就是自动跟车空间较大(可以理解)。二是车道保持,识别率高,即使白线暗在黑天反光低的情况下也都可以识别,车道保持在路中央无跑偏。三是标识识别,可以识别路边的限速等标识并在仪表中显示。以上三点以摄像头和我眼睛相对比,我觉得识别率都是合格的。 智导互联。给差评,缺点一是手机远程锁车不好使,手机对车辆检测有不准的情况。二是无法安装其他应用(我没找到)。 车载导航结合手机端APP能够正常使用,同时可以显示在液晶仪表中。 Carlife。虽然我都没用过但我绝对给他差评。我是华为机主,觉得没有hicar差评(苹果机主觉得没有carplay差评)。 总结:同价位选11代思域的理由,基础功能丰富比如车道偏移、ACC,并线辅助。配置到位,液晶仪表,自动大灯。燃油标号合理。缺点,座椅腰部不可调节,无后排出风口,无前雷达,布制包裹,无后排扶手,排名分先后。 11代思域高功率配置推荐:劲动版和劲控版当然顶配更好。

    11代思域车主一个月瞎评测图111代思域车主一个月瞎评测图1
    11代思域车主一个月瞎评测图211代思域车主一个月瞎评测图2
    2021-12-16
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    2021-12-12

    #提车打卡-全新11代思域🙋🏻‍♂️ 情况介绍 国庆后因为工作需要一辆代步车上下班,同时周末也要考虑到一家人使用的情况,所以对后排空间也有一定需求。 💰费用明细 先前订了劲动白16.18,等一个月后另一家4s店有暗金蓝燃动现车直接提了,16.89裸车价落地 ,加上贴膜记录仪脚垫啥的17个整好。 🧮选车对比 先后看了星瑞 速腾 03 昂克赛拉 思域 天籁。速腾涨价太多pass,试驾后天籁因为操控不对胃口也被放弃,马三和领克03开起来都挺给人惊喜的,马三更轻快,03更厚重,两个转弯时侧倾都控制的不错,特别是马三指哪打哪的转向,03的转向手感就要略差一截。星瑞和思域操控差不多是一个梯队的,比马三都要差一些,但是思域底盘要比星瑞更讨我喜欢,星瑞不知道是试驾车胎压调的太硬了还是其他原因,悬挂感觉过于硬朗,减震做的直来直去,而思域的减震是试过的这些车中我最喜欢的,干脆利落,却又不会有硬碰硬的直接感。 内饰方面,虽说11代思域比起10代思域提升了不少,但和另外三辆车比起来俨然就是一间毛坯,在舒适性配置上面也是最少的,没有电调以及加热,各种硬塑料,虽说买车主要看三大件,但这些舒适性配置也能提升不少乘坐体验,同时思域内饰的味道也是最大的。两辆国产车在内饰以及舒适性方面就不用多说了,能给的都给了,并且味道也控制的很好。昂克赛拉内饰精致感也做的很好,能摸到的地方大部分都有皮质包裹,但其实舒适性配置也只是多了电调并没有拉满,味道也还是有一些,不管怎么说质感还是比思域好很多。 空间方面:马三不用多说,垫底,而这也是我pass马三的主要原因,虽说大部分时候后排不坐人,但周末一家人用车需要后排载人的时候,这局促的空间就严重降低家人乘坐体验。领克03比马三要好一些,已经达到了够用的水准,坐在后排不会有太大影响。而星瑞与思域其实后排空间都差不太多,但是思域头部空间有些压抑,大概在三到四指左右,但星瑞前排驾驶空间得益于他2800轴距还是要大上一些,但是座椅填充过于硬朗,加上调教偏硬的悬架,乘坐舒适度体验应该不如思域。 最终考虑到燃油经济性,以及父母这个出资方对于品牌的偏重,还是选择了新思域。 ✏️新车初体验 新车刚提车一周,开了大概400公里,我作为一个资深本本族开的也是很谨慎,油耗大概8.5,基本上除了内饰和味道都比较满意,就是这个智导互联仍旧激活不了,提示车主留的手机号与4s店预留不一致,问销售也只是说要等,希望有车友解答一下。

    第11代燃动暗金蓝提车图1第11代燃动暗金蓝提车图1
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    2021-11-22
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    2021-11-18
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    2021-11-12

    微风不燥,阳光正好。伴随周末的阴雨连绵,南京的天气也是瞬间入冬了。 |号定的车,对价格感兴趣可以看我主页前一篇日记哈!思域这个价格吧,不是很讨喜,但是我觉得绝对值得哦(要买的别等了,本田越等越贵真的) 今天十点到店,办完手续一点钟开走,中午吃个员工餐,能吃饱就行hhh, 加完油就开了几十公里,目前油耗还不是很稳定,以后再说这块。先总结一下优点吧 1.行车质感没得说,比十代更舒适,底盘滤震更好。而且进气管道短的原因,油门响应比十代优秀哦。 2.车机很不错,特别高科技! (就合资车而言)蓝牙,听歌,电话,智能交互俱全。(十代车主的痛) 3.驾驶辅助功能很齐备!还是那句话,我可以不用,但是你不能没有。虽然我真的不怎么用,驾驶员本来就是应该做的,不能把命全交 给智能! ! ! 4.颜值很高,这个可能有人要否定,或者说没有十代好看,但是我想说,你去看看实车,感觉真的不一样,十一代是耐看型,越看越好看的!而且为啥买燃动呢,就是轮毂和尾翼,外观更运动了,年轻人嘛,要对味 5.空间表现也是不错,家人178身高,完全够了后排。这车自己开的省心,家里人坐的也很舒服啦 不足嘛..也就是布座椅,后排没出风口,不能放倒,氛围灯颜色单一一点,别的都还好。( 本人能接受) 思域总体来说,不吹不黑,可以算是a级的天花板了,六边形战士。本田的车三大件都是很靠谱的,小RB虽然很坏,但是东西很精致,而且只是提供技术,主要生产还是东风哦,所以不存在那些有的没的,南京日系车真的很多阿。我真的很喜欢我家的思域,情人眼里出西施吧,看到他全是光。希望可以和它一起,看遍远方的风景,谢谢大家看完这篇提车日记

    微风不燥,图1微风不燥,图1
    微风不燥,图2微风不燥,图2
    微风不燥,图3微风不燥,图3
    2021-11-08
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    2021-11-02
    十代思域改装的点点滴滴图1十代思域改装的点点滴滴图1
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    2021-10-17
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    2021-10-14
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    2021-10-10
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    2021-10-02
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    2021-09-29
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    2021-09-17
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    2021-09-03
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    2021-08-29
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    2021-08-17
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    十代思域5年之改装图鉴心得图19十代思域5年之改装图鉴心得图19
    2021-08-16

    美版思域也是个简配狂魔,中低配用钢轮毂、前门版也用硬塑料就算了,这都是低配A级车常规操作。更蛋疼的是:后备箱主开关都舍不得给(图1),每次开后备箱要么掏钥匙,要么得上主驾驶门按一下。成本节省不多,但实用性伤害极强。 另外,作为2021年2.2万美元的本田A级车,低配思域的钥匙居然不是折叠的(图2),揣在身上非常麻烦。这东西连现代雅绅特这种1.6万美元的A0级小车(图3图4)三年前都是全系标配了。 再吐槽三个缺点: 1.装配工艺充满了美式粗糙,外观多处接缝要么过宽要么不对称。 2.才2000多公里的新车,左侧A柱内饰板就间歇性异响。 3.仪表盘信息不够丰富,两侧除了油表、水温表以及几个指示灯之外就没啥了,却白白占用了大面积区域。这和本田在空间优化方面的过人本领极不相称。 4.本田祖传的隔音技术从来不会给你惊喜,80km/h的风噪就跟很多同级车100km/h差不多吵了,100km/h就别想正常音量听歌了,胎噪也不小。 5.倒档滑行能力极差,不给油走不动,本田CVT车的通病。 6.急加速不知道为啥转速会在4500rpm停顿半秒多才继续攀升,主观加速感受被这个动作拖累了。 最后再说几个优点吧: 1.空间确实比较大,无论储物还是坐人都是同级别佼佼者。 2.标配L2级驾驶辅助和倒车影像。 3.这车装的是2.0L+CVT动力,比丰田的M20系列要老,但平顺性和油门线性调校得挺好,开着跟脚。油耗也不错,两天下来高速和市区各半,表显油耗6.2,车速超过30km/h液力变矩器基本就锁止了,可以提高传动效率。 4.100km/h巡航转速1700rpm,比动力更强的雅阁1.5T还低100rpm,厂家如此设定传动比,应该是得益于基础排量稍大的优势。 5.IIHS碰撞成绩出色,不断B柱。

    美版思域2.0L两天用车感受图1美版思域2.0L两天用车感受图1
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    美版思域2.0L两天用车感受图9美版思域2.0L两天用车感受图9
    2021-08-04
    心得小记18:你们要的改装清单来了…图1心得小记18:你们要的改装清单来了…图1
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    2021-07-25
    心得小记17:又去填坑了!图1心得小记17:又去填坑了!图1
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    2021-07-15
    心得小记14:“影”是 FK7不是FK8图1心得小记14:“影”是 FK7不是FK8图1
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    2021-07-07
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    赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图21赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图21
    赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图22赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图22
    赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图23赛道上的极简理论——思域赛道升级案例图23
    2021-06-25

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 楼主今年已经是大学毕业后工作的第三年了,其实在大学时候,自己就很喜欢当时16款思域,那时候年轻,只晓得外观帅就可以了。但是作为一名学生,也没买车的机会,就一直关注着这款车。直到18年毕业工作后,自己挣钱了,想着通过自己的努力攒钱买一台属于自己的车,但是在现在的社会大环境下,最后还是要先买房后买车,为结婚做准备。直到去年买完房子,买车的事情才有了可能性,去年年底年终奖发完了,手里有点钱了就开始惦记买车的事。 💰费用明细 楼主3月20号在福建龙岩订的19款燃动,因为居住证要7月份才可以办好上牌,当时和4s也是约定7月提车,按这个时间点来谈的价格。裸车优惠9400,购置税12000,保险4500,贷款上牌手续费2000,不算利息的话15.5w上路,最后利息的话贷款80000是算出来5000多。送全车超纤皮皮座椅,原厂记录仪和原厂3m代工的防爆膜(交车的时候说是没货,换成雷朋代工的了,看了下是原厂认证的,贴出来膜里有东风HONDA的水印) 🧮选车对比 去年陪同事买了一台卡罗拉精英版,也没少开他的车,同时自己也把日系的a级车以及b级车,甚至3系和A4都看了看。其实想的是自己第一台车没必要太贵,因为就一个人开,价格方面想着以后在换个b级吧,现在买b级以后没发换了,再特别贵的也换不起。最后还是选择了思域,同级别不太喜欢大众车,新轩逸外观可以,但是还是不喜欢,卡罗拉TNGA平台是安全性比较强,但是不太适合我的性格,毕竟还是喜欢运动点的车。(其实说白了就是一直喜欢思域,或者当初差点加钱上inspire) ✏️新车初体验 在经过漫长的三个月的等待,终于提车了,验车,贴膜,加了300的油就开始体验了。目前感觉不错,不超2000转在市区也可以开的蛮舒服,三厢的Carplay很好用,自己很喜欢。不足的地方就是内饰塑料感有点重,中央扶手那块用手撑着拿东西都会嘎嘣响,我都怕压坏了。还有就是我想说,其实买什么车都没关系,自己喜欢就好,可能总有人对思域车主这个群体不待见,那也没什么,做好自己,文明开车,安全第一。最后,欢迎小伙伴们一起讨论,买车的可以交流经验,想买车的也可以评论留言,我们一起探讨才有趣

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    2021-06-18
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    思域 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    12万-18万轿车总榜

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    综合

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    4.06

    操控

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