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    心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图1心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图1
    心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图2心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图2
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    心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图7心情小记7:关于两厢思域的“槽点”?图7
    2022-05-16回复

    购车经历:本人年龄不大,毕业工作需要用车,就寻思着买个车车,从当初的预算10万左右,看过奇瑞艾瑞泽5plus,看过长安逸动plus,吉利的缤瑞,比亚迪秦pdmi,这只是我个人看的,后来家里面介入,老一辈就是相信合资,省油一些,开出去标也好看一些,(小小的虚荣心吗,有面子一些)我个人坚持国标,毕竟我个人的消费观念就是10万左右买个代步工具差不多得了,我不在乎那些什么面子不面子的,(个人觉得要面子干嘛不去买bba)然后就受家里干预,开始往合资方面选,比较关注大众的朗逸,但是我真的不喜欢大众的外观内饰风格,很排斥他,后来又去看了马三昂克赛拉,但是,马三就很尴尬,13万左右1.5L那个动力只能说够用,2.0的动力不错,但是空间真的小,主要是家用的,空间是个必须考虑的因素,后来就选了一个月,干脆整个思域吧,刚开始选的低功率的,后来觉得动力这个东西,可以不用但是必须有,因为老家农村的,回去看爷爷奶奶得爬陡坡,坐满一家子,坡都爬不上去那不就尴尬了,就选了高功率的最低配,最后看着燃动的也就多几千块钱,就干脆选燃动吧 价格:裸车是14万99,新车没优惠,购置税交了大概1.3万多点,再加上保险6000出头,上牌的200,总共17.2万左右,具体的记不清了,但是我家这边有政策,(反正在这里家店买车后期可以反5000到我银行卡上)相当于落地16.7万,这个是全款哈,我没有弄分期。 驾驶体验:感觉挺好的,方向盘精准,油门只要舍得踩动力一点问题没有,底盘感觉很整,没有有些车子会给你底盘很松散的那种感觉,外观也很好看,要是前脸是10那种,再加上11带的车尾,那些个车真的会卖爆,大家有意向的都可以去4s试驾一下,好了,说说大家最关心的油耗。 油耗:这个就比较奇怪了,目前新车行驶里程1400公里,我现在跑市区加郊区是7.2个油左右,有时7.0有时7.3,这个是关闭了那个经济模式跑的,然后我寻思着怎么滴高速应该会更低吧,结果前两天把老板炒鱿鱼回家跑了200公里高速,平均车速在110,6.9个油,我人傻了,可能是刚买的吧,不知道后期过了首保养会不会更低一些,但是现在这个也能接受了,一公里5毛钱 最不满意的:异响,异响,异响,冬天早上温度低,如果开车开热空调,冷热变换,内饰的塑料件就会响,那声音就像塑料件受高温裂开一样,但是很小声,时不时的响一下,等到温度恒定了就不会响了,还有就是,这个热空调,一股焦臭味,这两天又出现急加速发动机轰鸣,方向盘会出现共振轻微抖动的现象,这两天会开去售后看一下 其他的话没 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 什么想要说的,不是很全面,当然其中有些问题也可能是我个人原因导致,只能说给大家做个参考而已总体来说还是很满意的,真的,10多万的代步工具,这车已经算是非常非常不错了,还是很值得推荐的,11代我个人是不会去改装,也不推荐大家去改装,因为这一代本来就是比较偏商务家用类的,如果是比较喜欢激进战斗风格的小伙伴可以考虑一下买10代来改,当然,这只是个人观点哈,如有得罪,请各位谅解。

    关于11代思域个人体验图1关于11代思域个人体验图1
    关于11代思域个人体验图2关于11代思域个人体验图2
    2022-05-07回复
    交一下提车作业图1交一下提车作业图1
    交一下提车作业图2交一下提车作业图2
    交一下提车作业图3交一下提车作业图3
    2022-05-03回复

    💔爱车吐槽 之前一直种草思域 今年11月份终于订了 关于思域的优缺点想吐槽一下 本人24 之前一直开的雪佛兰 奈何买二手被坑 发动机炸了 一看也没修的必要了 之前一直看好思域 所以11月就奔思域4s店去了 就是奔着思域来的别的啥也没看 因本人就喜欢手动 废了很大劲 问遍所有店 就一家有 剩下店都已经停产 所以感觉没问题就订了 19版手动劲动版 裸车12.79 购置税1.1 保险6000 出库费600 不知道算不算合适 也没有对比性 (本人车管所上班 认识这家店的项目经理 他说这个是最低了 说要是别人就直接说没有手动的了 挣不上价) 对于开了一个多月的感受 外观:19款前面感觉造型一般 但是后面还是有记忆点的 一看后面的造型就是思域没跑了 性能 : 手动的速度还是可以的 虽说比一般车快一点但也没到秒天秒地的地步 定位还是一个买菜车 上到120基本再上就很慢了 需要慢慢踩 但市区基本够了 油耗: 问店里说大约8个油 现在看了一个多月控制在6.8个油 手动能更省点 现在冬天 估计夏天能更少点 内饰: 内饰真的真的要吐槽 基本是啥也没有 真是买发动机送车 中控屏 基本是听歌用 里面很朔料感 我是换了一个皮座椅 牛皮手扣 再装饰了一下 才显得好一点 连电动调座都没有 我原来的车起码还有座椅加热和电动调座 而且后期加也没啥可加的 反正要是太在意内饰 最好别买思域 剩下吐槽的点就是胎燥大 尤其上速度之后 还很分路面 有的路面基本就是粘上硬撕的感觉 还有过坑的时候 颠 底盘是真真的容易刮 普通的马路牙子都上不去 必须换钢板 最好也别走坑太大的地方 万一真中奖就不太好了 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 ✏️ 独家秘籍 总结:对于思域总体算满意 如果追求性能操控在这个价位算数一数二的 要是追求舒适内饰这个不算太合格了 只限本人意见 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图1思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图1
    思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图2思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图2
    思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图3思域  开了一个月心得✌︎( ˙-˙︎图3
    2022-04-30回复

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!! ​

    简单用车体验图1简单用车体验图1
    简单用车体验图2简单用车体验图2
    简单用车体验图3简单用车体验图3
    简单用车体验图4简单用车体验图4
    2022-04-28回复
    心得小记29:一个修复小TIP图1心得小记29:一个修复小TIP图1
    心得小记29:一个修复小TIP图2心得小记29:一个修复小TIP图2
    心得小记29:一个修复小TIP图3心得小记29:一个修复小TIP图3
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    心得小记29:一个修复小TIP图6心得小记29:一个修复小TIP图6
    2022-04-17回复

    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 楼主今年已经是大学毕业后工作的第三年了,其实在大学时候,自己就很喜欢当时16款思域,那时候年轻,只晓得外观帅就可以了。但是作为一名学生,也没买车的机会,就一直关注着这款车。直到18年毕业工作后,自己挣钱了,想着通过自己的努力攒钱买一台属于自己的车,但是在现在的社会大环境下,最后还是要先买房后买车,为结婚做准备。直到去年买完房子,买车的事情才有了可能性,去年年底年终奖发完了,手里有点钱了就开始惦记买车的事。 💰费用明细 楼主3月20号在福建龙岩订的19款燃动,因为居住证要7月份才可以办好上牌,当时和4s也是约定7月提车,按这个时间点来谈的价格。裸车优惠9400,购置税12000,保险4500,贷款上牌手续费2000,不算利息的话15.5w上路,最后利息的话贷款80000是算出来5000多。送全车超纤皮皮座椅,原厂记录仪和原厂3m代工的防爆膜(交车的时候说是没货,换成雷朋代工的了,看了下是原厂认证的,贴出来膜里有东风HONDA的水印) 🧮选车对比 去年陪同事买了一台卡罗拉精英版,也没少开他的车,同时自己也把日系的a级车以及b级车,甚至3系和A4都看了看。其实想的是自己第一台车没必要太贵,因为就一个人开,价格方面想着以后在换个b级吧,现在买b级以后没发换了,再特别贵的也换不起。最后还是选择了思域,同级别不太喜欢大众车,新轩逸外观可以,但是还是不喜欢,卡罗拉TNGA平台是安全性比较强,但是不太适合我的性格,毕竟还是喜欢运动点的车。(其实说白了就是一直喜欢思域,或者当初差点加钱上inspire) ✏️新车初体验 在经过漫长的三个月的等待,终于提车了,验车,贴膜,加了300的油就开始体验了。目前感觉不错,不超2000转在市区也可以开的蛮舒服,三厢的Carplay很好用,自己很喜欢。不足的地方就是内饰塑料感有点重,中央扶手那块用手撑着拿东西都会嘎嘣响,我都怕压坏了。还有就是我想说,其实买什么车都没关系,自己喜欢就好,可能总有人对思域车主这个群体不待见,那也没什么,做好自己,文明开车,安全第一。最后,欢迎小伙伴们一起讨论,买车的可以交流经验,想买车的也可以评论留言,我们一起探讨才有趣

    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图1三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图1
    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图2三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图2
    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图3三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图3
    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图4三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图4
    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图5三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图5
    三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图6三个月的等待,终于等到自己喜欢的车图6
    2022-04-17回复

    趁着过年放假有时间聊一聊十一代思域燃动版的用车体验。 毕业两年了上班需要一辆车代步比较方便一些,因为之前开过10代思域,外观和驾驶感受比较中意,所以直接盲定了11代,也没有试驾。 价格:车价149900+13000购置税+4500保险,最后全包上路167000元,全款。送了后侧膜,脚垫和保养代金券。 油耗:出来4s店后直接去加油站,中石化92加满310元,目前表显油耗10个油,听说首保后油耗会降低。 先说优点吧: 1.动力:日常很够用,红绿灯基本都是第一个出去不墨迹。之前常开雷克萨斯CT200混动和3.0自吸的宝马730,相比之下思域动力很强了。而且这一代的涡轮迟滞不明显,单位的公车是捷达VS5(1.4t的),开完了那个车再开自己的车就涡轮迟滞而言一个天一个地。 2.外观:个人比较中意燃动版的外观,相比前一个配置多了7000块,换来了17寸的轮毂,皮布双拼座椅,黑色外观套件,内饰氛围灯,但是少了变道辅助。 3.驾驶感受:之前开过10代思域,感觉11代比10代的地盘开起来更加整了,有点德味了,爱了爱了。 4.内饰:虽然塑料感很强,但是这个价位也不奢求什么了,11代思域的内饰中控功能也比较丰富,仪表盘也是全液晶的,科技感有了明显提升,还有贯穿的出风口设计,红色的内饰氛围灯都比较拿捏我。 缺点: 1.地盘太低了,加上我们这里路况不好,目前已经磕了两次地盘了,肉疼。不过为了帅气的外观忍了,鱼与熊掌不可兼得。 2.倒车无力。一开始就看到有车友提出了倒车无力的问题,今天特意试了一下,确实倒车的时候稍微有点角度或者小东西卡住的话就必须得踩油门了。 3.车窗升降到头的那一下动静特别大,咚的一声 。 目前就是这些感受了,以后有新的感受和问题再向大家提问

    十一代思域燃动版用车一周体验。图1十一代思域燃动版用车一周体验。图1
    十一代思域燃动版用车一周体验。图2十一代思域燃动版用车一周体验。图2
    十一代思域燃动版用车一周体验。图3十一代思域燃动版用车一周体验。图3
    十一代思域燃动版用车一周体验。图4十一代思域燃动版用车一周体验。图4
    十一代思域燃动版用车一周体验。图5十一代思域燃动版用车一周体验。图5
    十一代思域燃动版用车一周体验。图6十一代思域燃动版用车一周体验。图6
    2022-04-12回复

    人生的第一辆车购买的非常谨慎,预算跨度也比较大,看过逸动plus,比亚迪秦,宋plus,锐程cc,朗逸,轩逸,卡罗拉,mg6,享域,xrv,思域,奥迪A3。而且这些我全部都去试驾了,感受各有不同。这些车在懂车帝上我也看了上百个车评。给我印象最好的就是思域,我担心一次试驾体验不够深,跑了3家4s店试驾了3次,结果是一次比一次满意。最后决定购买思域。新车显示是22年1月出厂,提回来车里坐了两个人我跑了100多公里,油耗显示5.3,到家停车后我原地发动了一个小时油耗显示为5.4,都说新车刚开始油耗是很高的,我跑了100多公里高速市区国道都包含了,这个油耗我是非常满意的。外观我个人是非常喜欢这种偏稳重的家轿风格,对比了十代思域那个前脸我是不太感兴趣,审美这个事因人而异吧,萝卜白菜,各有所爱。动力很跟脚给点油动力反馈很充分,80码以下车内还是比较安静的,发动机声音,胎噪,风噪都很低,上了100码噪音就大的多了,毕竟大多数都是市区代步,能开100码机会很少,我也无所谓了。底盘也挺好过减速带的时候没那么硬,那个咯噔咯噔的声音相对舒服多了。车内比较安静听音乐也很舒服,智能互联用着太方便了,只需要说:你好,本田就可以下发指令,导航,开关空调,升降车窗,开关影音多媒体等等。我最大的意见就是车内异味太严重了,熏得我很难受,放了一堆柚子皮在车里。也不知道几天异味能消失,总体来说是非常满意的。

    十一代思域提车就跑了一百多公里图1十一代思域提车就跑了一百多公里图1
    十一代思域提车就跑了一百多公里图2十一代思域提车就跑了一百多公里图2
    十一代思域提车就跑了一百多公里图3十一代思域提车就跑了一百多公里图3
    十一代思域提车就跑了一百多公里图4十一代思域提车就跑了一百多公里图4
    十一代思域提车就跑了一百多公里图5十一代思域提车就跑了一百多公里图5
    2022-04-11回复

    到今天提车整一年了,人长了一岁,我的皮卡丘也开了一万多公里了,用车的过程和感受在此和各位看官车友分享下! 一、驾驶感受: 买车不久就关注了38号,对于他在五年前对十代思域的评测内容我再刚提车就看过,当时其实没啥感觉,时过一年回想一下我认为简直是精准。 1、滤震:低速和高速滤震很柔韧,很舒服。中速就拉胯,尤其过减速带,嘠哒一下声音听起来很不舒服,简直都掉价。 2、车身动态:转向很精准,但是大角度转向如果打方向动作不流畅的话车身会有晃动,后期加了根顶吧感觉好很多。车头指向很犀利,车尾跟随性稍差一些,高速并线如果快速的回正车尾会有轻微的晃动,当然不算啥毛病这倒是。 3、转向手感:大体很稳健,尤其高速比较沉,中心敢很强。就是低速阻尼感还是强了些,我一个老爷们一只手打都有点费劲,对比下昂克赛拉的低速手感我觉得更舒服,很轻盈。 4、动力总成:绝对动力还是比较充足的,日常驾驶车身很轻盈,开起来很快乐,买菜通勤港港单单。变速箱大体平顺,只是降档有迟滞感,地板油尤其明显,中速超车也能感觉到,超车没啥问题就是反应慢了点不太跟脚。 5、隔音静谧性:差评,没啥说的。风噪我倒是能接受,路噪主要坏在这套娇滴滴的横滨胎,后面换个好的可能会好点。发动机噪音我可就没辙了,怠速很安静,高速转速上来听起来还顺一些,就是起步中低速行驶听起来比较杂,夯浪夯浪的。 6、外观内饰:刚上市那会第一次看到思域的外观就很惊艳,这线条这屁股哎呀…实在是很对胃口。年初买车时十代思域已经在产品末期,内饰相比同级别整体没啥亮点,但风格我还是比较喜欢的,买车前也看过君威的内饰,用料和档次方面肯定是更好的,只是感觉格调稍微成熟了些,别看我虽然奔三了我还是比较轻狂的。 7、配置:这个咱就不横向对比了,没啥意思。主要觉得不满意的就是没有座椅电调和皮座椅,自个儿花了3000安排了,这些汽车美容店懂的都懂,手艺参差不齐,这活儿不细啊!拆来拆去搞得磕磕碰碰的,还不如当初直接买高配。 二、用车成本: 1、每个月两到三箱油,油费平均每月500多。 2、二保400多,5000公里一次保养属实比较麻烦,而且每次都要加燃油宝,跑得快就得花的多。 3、每月停车加洗车差不多200块 4、每月车贷3000 5、第二年保费含车船一起3700 6、买车后各种升级加装如下,另有杂七杂八小东小西不计其数: 皮座椅+主驾电动调节3000 车窗自动升降+行车落锁模块260 顶吧一根260 定速巡航500 自动启停屏蔽线60 本人亲手缝制的真皮方向盘138 电动折叠+后视镜转向灯1500 三、工艺品控: 1、车机:这个车机比我十年前买的山寨诺基亚差不多,破解之后功能虽然多了但是流畅度很差,用他导航能把你忽悠死。刚提车几个月出过两次黑屏和发烫死机的状况,重启就没事了,后来用的少了没再出现。 2、异响:左侧A柱异响时有时无,不知道是不是装电动折叠的时候造成的还是原厂问题,下次保养让店里瞅瞅。 3、廉价感:其实买车刚开始对这个完全无所谓的,反而开的久了有点在意了。比如储物箱完全没阻尼,打开后吧嗒一下掉下来。车窗玻璃如果没升上去就关门会晃动有响声,那感觉真是要散架了一样。可能是玻璃升降机都是单导轨的原因,估计也无解。 三、心得分享: 其实每天早上在停车场里,看到我的这台思域,在上车之前我心里都充满了期待,期待着新的“人车合一”。每次当女友说她要开车的时候我都有一丢丢失落,没错我是真的会失落哈哈哈。 期间换了几次住处,离公司有近有远,离得近的车还没热透就到公司了,实在让人意犹未尽,现在离得稍远了虽然费油,但是快乐! 我能感到自己心里是很喜欢和渴望驾驶的,仔细回想当初考驾照开桑塔纳时就有点苗头了,这一晃就过去了五年,才有了自己的车。 其实也不算晚,我还是很庆幸选择了思域,它是一台很好上手,开起来很动感、很有激情的车。你甭管他反应慢排量小吧,反正开起来我是很快乐的,这就足够了。 在这一年里,工作时间越来越长,多少个加班后的深夜和凌晨,只有我的思域还在楼下静静的等我。开着它在回家的路上,四下无人,放着音乐,踩着油门,从基本不会开车到不断刷新回家的速度,那是何等的轻松和畅快!是一天中最快乐的时光。 已经27了,去年一年收入也就十万多点,本来就不多还有近一半都花在我这台思域上了,想想还有点吓人,基本也在我的承受极限了。想想明年又是一堆花钱的事在等着我… 但是不要紧,皮卡丘,我们一起加油吧!

    十代思域燃动提车一年心得分享图1十代思域燃动提车一年心得分享图1
    十代思域燃动提车一年心得分享图2十代思域燃动提车一年心得分享图2
    十代思域燃动提车一年心得分享图3十代思域燃动提车一年心得分享图3
    十代思域燃动提车一年心得分享图4十代思域燃动提车一年心得分享图4
    2022-03-31回复
    超耐看的姿态作品!本田十代思域改装案例图1超耐看的姿态作品!本田十代思域改装案例图1
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    2022-03-25

    转眼间小黑陪我已经一年零两个月了,聊聊期间的用车感受! 外观方面: 提的是暗金蓝,不愧是洗车蓝,长时间不洗的话远处看以为是黑色呢!但是洗了之后在阳光底下低调而不失桀骜! 一年出了3次险,第一次跟第二次比较轻微,定损价格在3000左右,第三次有点严重,定损价格13000,三次都是更换前杠,第三次更换了左前大灯,气囊感应器,一顿操作下来第二年的保险长到6.5K,更换的前杠跟机舱盖的缝隙变大了,大概有一公分左右,毕竟不是原配的了,4S店说只要没有伤到保险杠,后期出手问题不大,就没有在意了,更气人的是机舱盖被哪个没有素质的人坐凹下去一大块,心疼小黑好一阵,到现在也没有处理! 说到这里就不得不吐槽一下车漆了,不是一般的薄,倒车时不慎刮到路边的树,结果就留下不可磨灭的痕迹了,打磨抛光都解决不了,换漆又划不来,反正不是很明显,也没有管了,心疼小黑2秒! 异常方面: 有一次上班赶时间,没注意路坑,一下开过去就听到前轮砰的声音,也没注意,第二次保养才发现鼓包了,4S店建议换掉,呵呵,问了一下800RMB一个,懂的!如果就在市区通勤,开的时间不长就把前轮鼓包的换到后面去,减少爆胎风险,兄弟们记住哦!直到上个星期,考虑到要回家,就在外面修车店换了一个400RMB! 上个星期下班启动的时候报发动机排放系统故障,联系售后叫我把油箱盖打开在拧紧,结果还是报警,心里凉凉一大截,不是说本田买发动机送车的吗,怎么才一年就报发动机异常了,售后问我报的是红灯还是黄灯,红灯就不能开了,黄灯暂时开一下没事,兄弟们记住哦!结果第二天就去店里面了,半个小时路程硬生生开了一个半,生怕出事!到了之后用电脑读取数据,显示说是油箱盖漏气,气压异常,重新拧紧盖子后还要到4S店去消除故障码!虚惊一场,当时回来的时候别提心情有多好,一路狂奔!你们懂的。 油耗方面: 相信这是很多兄弟关注的问题!本人一般都是市区通勤,来回10个红绿灯,10公里,安徽油价7.1,加200块油能跑350-360左右,有时候出去玩的时候油耗能稳定在6.0-6.5左右(小绿叶),其实这个跟开车习惯有很大关系,总之少踩刹车,预判红绿灯,你们的是多少? 加装方面: 一直心心念念想换个恶魔眼,最后还是理性战胜了任性,花了1100改了后视镜折叠、转向流水、行车自动落锁、锁车自动关窗,还是挺实用的,又花了168改了一对野马后杠灯,自己手装,最后花了100买了中控破解,下了个听音乐的、导航的APP,车机还算流畅,仪表盘更换了一骚气的派大星背景,预防疲劳!有需要的小伙伴可以联系,不是推销哈,我给网址! 总结: 我看了很多关于思域的帖子,有正面的,也有负面的,但是自己花钱买的东西,自己开心就好,不要在意别人的看法,昨天在街上看到11代思域,没了激进的气质,多了成熟的稳重,但个人还是觉得自己的,才是最好的!

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    2022-03-24回复
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    2022-03-23

    💔爱车吐槽 虽然发现了一系列问题(也不能算是问题,可以说是自己的期望落差吧),但是依然很喜欢思域。 第一个,非常重要!!在车速达到80时,会自动介入车道保持,无法关闭该功能,走高速很方便,但是走乡道问题就来了。乡道车道标线识别不准确,这很正常,但是车道保持介入就吓人了。在乡道车速有些快,车道保持开起了,方向盘自动向左打,吓了我一跳,幸亏对面没有车。同时也提醒各位车友,要有良好的驾驶习惯,一定要握紧方向盘,不要过度依赖驾驶辅助。 第二个,底盘低。对于有下乡工作需求的小伙伴,或者经常途径路况不好路段的小伙伴要注意了,底盘的确需要注意,我被大坑坑过。 第三个,挡风玻璃质量需要注意。在高速上被龟速并排的前车崩石子了,出现了一个小坑。玻璃厂商是Y什么的,总之是三个字母,质量不是那么过硬,懂车帝有过弹弓测试,虽然是十代,但是玻璃应该一样。也提醒车友一点,被路上石子崩碎玻璃可以索赔,保存好记录仪视频,记好事故路段,打12123咨询路段负责单位,带修车发票可以领赔偿金(抖音看的,有严重的可以试一试)。 第四个,内部空间。车身尺寸不小,但是高度低,不只是压缩了底盘高度,内部高度也压缩了,后排180cm身高会顶头。不过这也是正常的,毕竟车流线型这么好,后排哪能那么完美。 第五个,CVT变速箱冷保护。气温低于零下15℃有些明显,如果没有提前热车,前三四分钟速度只能达到二三十,不过要注意了,热车了也不能直接起飞,变速箱温度需要跑起来才能热,热车了刚起步也别狠踩,注意发动机转速,稳两分钟再起飞。个人感觉冷保护也没那么严重,可以接受。(据说日产尼桑的cvt冷保护很严重) 第六个,车身工艺过于节约材料。车门钣金软,用手可以按进去。车窗单导轨,升一半停下,用手可以前后晃动。车窗彻底关闭和开启车门内饰板会抖动一下,声音有点大。空调出风口的黑色漆面容易出划痕。 第七个,车机限制大。这个也说不好是不是缺点,这样稳定性肯定很好,但是不能安装第三方软件也会不方便。车机导航定位不准,我想安装高德地图;QQ音乐不能播放本地音乐,联网播放有的时候会缓存时间长,我只是想用QQ音乐播放会员格式的文件。 第八个,配置有些奇怪。没有倒车雷达,没有行车自动落锁。车机不能无线连carlife,后来发现车机可以给手机开热点,但是不能连WLAN(就是不能连手机开的WIFI)。感觉下刀不应该在这些配置上。 总而言之,槽点不少,但是感觉还是没有选错车。优点也不少,好看但不过分张扬,动力强劲,驾感舒适等等。还是很推荐未入手的准车友购买的,之前看过卡罗拉、轩逸、速腾等等车型,还是感觉思域值得,再就是速腾不错,但是大众现在都95汽油,而且积碳问题不容乐观。国产品牌有些车型也很不错,我之前特别想买宋plus dmi,但是家里不放心,后来才算了,仔细想想也对,本田的故障率的确很低很低。总之这些都是我自己的看法,仅供参考,希望能对大家有所帮助。(后续有其他发现我会继续补充)

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    2022-03-18回复
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    2022-02-20回复

    坐标深圳,提了这台手动挡的两厢思域到现在差不多四个月,开了有差不多5000公里也磨合得差不多了,现在想分享一下选择这款车的考虑以及这台车给我的体验 关于为何选择这款车: 我的驾龄不长,17年拿到驾照而实际开始频繁开车已经是19年9月的事。之前因为没有深圳牌所以借了熟人家一台老的宝马一系开了一年多。去年下半年打算买一台真正属于自己的车,之前一直想买的是昂克赛拉,就在差不多打算要去订车的时候不知怎么突然想到要不要再看下思域。结果在微博上看到当时思域在国内新上市了两厢版车型,这个炫酷的外形配上拉力红的颜色让我一下子就心动了(明明之前我对三厢版的思域外形完全不感兴趣,但是两厢版的气质看起来真的很不一样)。再加上了解到两厢版竟然有一款次顶配的手动挡车型,之前一直受头文字D以及各种汽车节目的影响对于手动挡的驾驶体验有点好奇与向往,又考虑到这个车型可能是国内我的预算能买到的最好的手动挡新车了,所以去了一趟4s店之后很快就下定决心订了这款车。虽然产生过自己能不能开好手动挡的疑问毕竟从驾校出来后再没有摸过手动挡,不过当时看了几个车评自媒体的评价都说这车对于手动挡车型来说很适合新手上手,最后的疑虑也消除了。十月底签了合同,那个销售知道我要买的是手动挡之后一直想劝说我换自动挡的车型(估计因为等车时间太长影响她拿提成的时间了),又是说这款手动挡只是为了吸引车迷的噱头实际没有排产,又是说可能要等二月底才能提车而且不保证东本会生产。不过我没理她,下定决心之后就耐心等了实际等车到店并且提车已经是到了今年一月了,那销售还说比她预计的提前了很多。 关于这车给我的体验: 外形方面:我可以给满分,尤其是这个尾部运动感十足,有老司机说看起来就像type r或者改装过的车,原厂就有这个外观真的省去了窝改装外观的功夫了无论是同龄人还是长辈都说我这台车很拉风看上去不像十几万的车。 驾驶体验方面:刚开始因为太久没开手动挡的原因,死火、挂不进档在我从4s店开回家的路上都发生了好几次更别提换挡顿挫了。但是开了一两周摸清了降档补油的节奏之后就逐渐平稳了。而且也能逐渐发现这车对于手动挡菜鸟一些友好的地方。比如说死火之后会自动帮你重新点火,免去了驾校学车时挂回空挡重新点火再挂一档的麻烦;仪表盘上方有一条白色和绿色之间的切换也能提醒当前选择的档位是否适合。动力方面非常满意,二挡和三档的时候可以轻松超车大部分车型。操控感觉也不错,跑了一次山路体验良好,思域的方向盘给我感觉比较厚重让我特别喜欢。油耗方面目前我开出的是7.6,考虑到我基本都在深圳市内开很少跑高速,并且我的“换挡逻辑”比较运动,这个油耗挺让我满意了。 乘坐体验:第一次看到实车时织物座椅给我一种廉价感,但实际坐起来舒适感却是不错的,而且散热比较好。后排空间方面和我朋友的宝马三系相比不落下风,对于一个A级车来说相当不错了,我这个1米91的身高坐后排也能有一拳以上空间。再加上后排能够完全放倒得以空出巨大的行李空间,实用性是不错的。 当然缺点也很明显,这个内饰说好听点也是太“朴素”了比这更差的可能只有model 3这种了。车机除了高德地图之外也没什么其他能用得上的功能了。不过有这个外形配上6mt的变速箱,也不能强求太多了希望这车能陪我很多年

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    2022-02-19回复
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    2022-02-08回复

    美版思域也是个简配狂魔,中低配用钢轮毂、前门版也用硬塑料就算了,这都是低配A级车常规操作。更蛋疼的是:后备箱主开关都舍不得给(图1),每次开后备箱要么掏钥匙,要么得上主驾驶门按一下。成本节省不多,但实用性伤害极强。 另外,作为2021年2.2万美元的本田A级车,低配思域的钥匙居然不是折叠的(图2),揣在身上非常麻烦。这东西连现代雅绅特这种1.6万美元的A0级小车(图3图4)三年前都是全系标配了。 再吐槽三个缺点: 1.装配工艺充满了美式粗糙,外观多处接缝要么过宽要么不对称。 2.才2000多公里的新车,左侧A柱内饰板就间歇性异响。 3.仪表盘信息不够丰富,两侧除了油表、水温表以及几个指示灯之外就没啥了,却白白占用了大面积区域。这和本田在空间优化方面的过人本领极不相称。 4.本田祖传的隔音技术从来不会给你惊喜,80km/h的风噪就跟很多同级车100km/h差不多吵了,100km/h就别想正常音量听歌了,胎噪也不小。 5.倒档滑行能力极差,不给油走不动,本田CVT车的通病。 6.急加速不知道为啥转速会在4500rpm停顿半秒多才继续攀升,主观加速感受被这个动作拖累了。 最后再说几个优点吧: 1.空间确实比较大,无论储物还是坐人都是同级别佼佼者。 2.标配L2级驾驶辅助和倒车影像。 3.这车装的是2.0L+CVT动力,比丰田的M20系列要老,但平顺性和油门线性调校得挺好,开着跟脚。油耗也不错,两天下来高速和市区各半,表显油耗6.2,车速超过30km/h液力变矩器基本就锁止了,可以提高传动效率。 4.100km/h巡航转速1700rpm,比动力更强的雅阁1.5T还低100rpm,厂家如此设定传动比,应该是得益于基础排量稍大的优势。 5.IIHS碰撞成绩出色,不断B柱。

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    2022-02-04回复
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    2022-01-29

    11月初买的高功率最低配(劲动版)灰色,目前已经开了2600公里左右,作为车主从以下5方面聊一下11代思域,希望给大家一些参考。 外观:对于外观每个人看法不同,对于我自己来说只要稳重,符合我的年纪都可以(我是93年的)。新思域还未上市的时候同价位外观我比较喜欢的只有速腾和马三。 结合网络上的图片以及现场实看,灰色和外形匹配比较好,其次是高配红色,最后是白色。 内饰:首先争议比较大的是镂空装饰条,争议点是不好清洁,因为使用时间短、不洁癖,所以并没有感受到因清洁造成的困惑。镂空装饰可以将空调出风打散,无直吹的困扰不需要调节出风方向。 其次是显示区与控制区。显示区一方面是液晶仪表,左侧为音响多媒体区域,右侧为车辆信息显示区域,中间为ACC巡航、车道保持相关区,与方向盘功能键相呼应,分区清晰,使用合理。缺点是液晶屏幕没有充分利用,导航信息不能完全映射到屏幕中,只有方向与距离信息。另一方面是中控液晶屏幕,使用流畅不卡顿,高度大小刚刚好。美中不足朝向正后方,驾驶位置稍有不便,不过基本不影响。 最后因配置原因,座椅、门把手和扶手均布质,方向盘和档把也非皮质。我的结论是皮质手感和易清洁最好,布的优点是解决了冬天冻腚,夏天烫腚的问题。方向盘从我的经验来说皮质最好,非皮容易包浆。我已经手工缝上了皮质把套,后期将扶手和门把手改成皮质。 控制区域主要是方向盘和空调部分。方向盘控制区域设计合理,左右区分明确。空调区域好评,相对于使用触控方式控制,机械控制可以盲操作同时更为准确。按钮及旋钮质量从我的角度过关。 动力:240都是1.5T加CVT的模式。介于CVT的特性都是平稳无顿挫,所以以加速和油耗两个唯度谈起。加速动力随踩随有,起步以及高速超车都没有问题,目前只开到过160,能感受到动力还是比较充裕。油耗我只能给出正常开和偶尔急加速两种,当然这两种模式均可以超越路上9成的车辆,路况是20公里快速路加10公里市区,早晚高峰路况一般,关闭节能和启停,北方地区。正常开均油耗为6.5左右,偶尔急加速油耗7左右。 隔音:隔音包含了发动机噪音、胎噪和风燥。发动机的噪音用一句话形容,静如处子,动如脱兔,正常驾驶和激烈驾驶是两种不一样的感觉。风燥的话按110巡航的话还是比较优秀的。胎噪基于我的轮胎以及路况来讲也应该是合格的表现。关于隔音大家仅供参考,我一般都是听着音乐,同时我也回忆不出开过的其他车的表现了。 功能:以摄像头为基础的识别模式。一是ACC巡航,开启巡航后仪表自动出现路和车辆,识别准,缺点就是自动跟车空间较大(可以理解)。二是车道保持,识别率高,即使白线暗在黑天反光低的情况下也都可以识别,车道保持在路中央无跑偏。三是标识识别,可以识别路边的限速等标识并在仪表中显示。以上三点以摄像头和我眼睛相对比,我觉得识别率都是合格的。 智导互联。给差评,缺点一是手机远程锁车不好使,手机对车辆检测有不准的情况。二是无法安装其他应用(我没找到)。 车载导航结合手机端APP能够正常使用,同时可以显示在液晶仪表中。 Carlife。虽然我都没用过但我绝对给他差评。我是华为机主,觉得没有hicar差评(苹果机主觉得没有carplay差评)。 总结:同价位选11代思域的理由,基础功能丰富比如车道偏移、ACC,并线辅助。配置到位,液晶仪表,自动大灯。燃油标号合理。缺点,座椅腰部不可调节,无后排出风口,无前雷达,布制包裹,无后排扶手,排名分先后。 11代思域高功率配置推荐:劲动版和劲控版当然顶配更好。

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    2022-01-21回复
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    2022-01-19回复
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    2022-01-19回复

    #用车感受2020年5月14,迎来了我人生的第一辆汽车,最终买下了东风本田的十代思域,排量1.5t,炫动蓝,其实最早并未考虑这款车,家人希望是一辆大众的suv,或者是丰田的suv,因为是在上海的关系,认为上海大众的品牌售后好,当时也看过途安、途观。但最终感觉外观一般,而且价格最低也在18w左右,因为第一次买车,希望最好控制在15w之内,真的自己去看了后发现想多了。之后去看一汽丰田(广丰肯定超预算),一汽丰田大多数排量较小,1.1-1.2T,但实际上看中了荣放,说实话,自己对荣放的外观,动力配置,确实满意,当然2.0L的荣放需要23w,家人已经劝我加点钱就拿下吧,但我坚持不想超预算。 回家后,心里肯定有些失落,后来也就是在懂车帝上一辆辆车看过去(非广告,当时真的手机上有懂车帝),对比下来,发现思域还行,当时也仅根据官方提供的数据对比。 第一,1.5T,177马力,至少从数据上看,这个动力应当已经算大的了,同一排量下动力很少有那么大,虽然不知道有多少区别。 第二,我希望车的空间不要太小,曾经发生过一段插曲,同事结婚,当时他的朋友自备车过来助阵,什么牌子的车我忘了,晚上带我们去酒店参加宴会,因为当时冬天,大家穿的都比较厚,三个人挤得受不了,加上开的热空调,我差点吐出来,所以同等价格中的车,稍宽一些。(我也仅能根据车辆宽度判断) 第三,外观上海市觉得不错的,虽然说不出的具体感觉,至少体现除了个性,特别是尾灯,确实与众不同。侧边的条纹弧度也很不错。最终确定就是他了。 目前已经跑了近一万公里不到吧,使用下来感觉也还不错。 第一, 油耗非常满意,当对于我来说很遗憾,上下班用,经常早晚高峰,路程也短,经常10个油左右,上海的路况也是没办法,当高速高架长途,确实油耗低,5-6个油,比起某些油老虎pl多了 第二, 动力也还不错,买车的前一年我也通过租车公司借车连过手,起步的瞬间动力好很多,油门响应相对稍快一点,没有起步吃力的感觉, 第三, 高速上有些车当车速达到一定程度是会飘,比如驾校用的大众,时速80就会有感觉,我同事的某知名品牌也在时速100左右开始有飘感,然后怠速抖动也厉害,目前用下来抖动不是很厉害,不飘也是不可能的,经几次确认时速110开始确实还是有感觉得 总体来说,首辆爱车比较满意,唯一不满的地方,也是我挺佩服的地方,东风本田,好歹也算合资品牌吧,内饰简单粗暴,能用卡扣就不用螺丝,能塑料就别用金属,能自己手动锁车门,他起步绝对不会自动锁车门,能自己下车前关窗,绝不会自动锁车关窗,关于这个反光镜,已经好多了问我,为什么不会自动折叠。漂亮!漂亮!漂亮! 建议一下,自己的感受 第一, 首次买车的朋友尽量争取下试驾(虽然低端车一般不給试,万一人家肯呢),或租车公司去借车开开,为的就是自己去感受下,对比下,我是直接没试,但条件允许,还是自己试下对比下,数据毕竟不是绝的,仅供参考,而且数字也是会骗人的,后来尝试过同时的一辆奴胜越野,别管品牌好不好,人家排量2.0T,一脚下去感觉就是不一样,1.5T马力再大,也打不过2.0T的,所以以尝试为准。 第二, 有些附加的功能,比如自动自动关窗、后视镜自动折叠、自动椅子,如果高配可以满足的就直接高配,别想着低配的后期自己改装去加,后期改装的永远不会和厂家出厂一样,早晚出现乱七八糟的报错,自己改了自动关窗,半年后报警,最后还是拆掉,现在手上有个自动关闭自动启停的我都不想装了,安静的待在备胎旁边,宁愿一步到位。

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    2022-01-07回复
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    2022-01-05回复

    一万五的用车体验 2020年6月24日正式上牌,开了半年,车子行驶1.6万公里,跟大家谈谈用车体验。 鄙人是思域劲擎版本,整车开起来还是不错,油耗在6-7个油左右,推背感强,但加速仍有滞后感,如若用D挡猛加速,会有加速滞后感(开小绿叶后更强烈,感觉油门被封锁了一样),当换成S挡,用拨片换挡,感觉提速更顺畅,油门反应快,这车就是车身太薄,高速上行驶130-140就感觉车有点飘,而且由于发动机的原因,130-140左右再加油门就会有一种被限制了一样的感觉,而且胎噪非常明显,风噪也特别大,用金美孚,将近一万公里没换机油,机油量还是在合理的范围之内,油之前加的92号,现在用95号,并没有体验到有很大的不同。 操控方面,因为我是三箱,60+转弯的话,我觉得入弯会推头,而且车身倾斜有点严重(有一次65突然入弯,车倾斜感严重,把我吓惨了),总感觉速度再快一点,车子就会发生侧翻;另一个缺点就是悬挂和地盘问题,整车悬挂太硬,过有坑的路,你完全感受不到减震功能,就感觉是幸福河,车底盘和悬挂太硬,和那些好点的车的可变式悬挂差距太大了(我开的车型较少) 车子性能,远程启动我必须吐槽,我这车远程启动感觉是十米以内,远了无法启动,我都快能自己走上车启动了,废物功能(不知道是不是我车的问题) 在11月换了前后杠,发现这车塑料很强(特别是内饰,内饰塑料感极强,感觉不值这个价)做工粗糙(但是买发动机送车,要求也不能太高),外观方面给我的感觉就是,从侧面看叶子板到车头感觉不协调,有点突兀,其他的地方都挺好看。之后还会根据自己的喜欢继续合法改装 我这车从提车一个月后,车内就有轻微异响,但是声音不是特别大,我怀疑是天窗异响,但是维修师傅听不出来,而且叫我最好别拆车,所以至今仍未解决。

    一万五的用图1一万五的用图1
    一万五的用图2一万五的用图2
    2022-01-02回复

    在9月30日订了一台十一代思域燃动版,11月中旬拿到车 下面给大家分享一下用车感受以及 出现的几个问题 解决方法(内饰空调按键灯不亮问题解决方法) 1.车款:十一代思域 燃动版 鎏金灰 2.价格:全部落地17.5 四儿子店真的很坑,杂七杂八的费用特别多 gps费啊 档案管理费啊落户费 服务费等 送的都是常规的 脚垫 玻璃膜 下护板 行车记 录仪等 质量都很一般 真心希望厂家网上订购模式尽快取代四儿子店。 3.车内空间:相比于老款变大了一点 坐满五个人也不会感觉很挤 虽然本人目前对车内空间要求不高不过客观评价在同等价位确实是优秀的。 4.动力:动力就中规中矩,以前开过一段时间14年1.8t的迈腾 和18款1.5t的crv 就感觉远远不及迈腾比crv强那么一点点吧。就这样的感受吧。没有想象中的猛。(虽然扭矩增加到240nm,不过颗粒捕捉器和cvt变速箱再加上车身加重让这款发动机动力打了折扣。) 5.乘坐感受:这一款乘坐感受确实上了一个档次,底盘更偏向舒适了,买车之前试乘试驾过速腾 速腾坐了一圈又开了一圈就决定不买了 当时速腾完全感受不到大众高级感的地盘很硬太灵敏了 我都能感受到轮胎踩了一个小石子。试乘试驾了思域当时我就决定买了这辆车。坐着舒服开着舒服 风噪胎噪有 不过在一个可以承受的范围内,不过对于本田已经做的很好了。 6.油耗:我的开车方式 很温和 尽量不会猛踩刹车就算这种的情况下 油耗还是11L/100KM~10.5L/100KM区间下不来 可能有很多客观因素有影响 第一是我们这里冬天零下10度左右 每天早上需要热车一段时间,第二是用车绝大多数在上下班高峰期期间 第三路程较短单次开8.5公里左右。 7.用车时遇到的问题:一是 内饰空调控制按键不亮 二是 单独开车副驾车门方向有异响 三是换下护板后车辆发动机下放抖动共振 8.解决方法:一是 车内档案袋附赠一个保险模块是绿色的 把它查到车辆保鲜盒相应的位置或者从保鲜盒拿出备用模块插上去就可 很多4s店直接说 这个配置没有这个灯 其实所有配置都有空调按键背景灯 二是思域设计缺陷, 副驾安全带下方的塑料件离椅子的边缘太近在1500转时 会出现共振在它们靠着的地方贴个橡胶垫片或者 调整好安全带下方的塑料支撑块的方向不让它紧挨着椅子就可。三是很多家4s店订购的 下护板有设计缺陷 会有共振 让4s店 找个垫片 垫好就可。

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    2021-12-31回复

    #提车打卡-全新11代思域🙋🏻‍♂️ 情况介绍 国庆后因为工作需要一辆代步车上下班,同时周末也要考虑到一家人使用的情况,所以对后排空间也有一定需求。 💰费用明细 先前订了劲动白16.18,等一个月后另一家4s店有暗金蓝燃动现车直接提了,16.89裸车价落地 ,加上贴膜记录仪脚垫啥的17个整好。 🧮选车对比 先后看了星瑞 速腾 03 昂克赛拉 思域 天籁。速腾涨价太多pass,试驾后天籁因为操控不对胃口也被放弃,马三和领克03开起来都挺给人惊喜的,马三更轻快,03更厚重,两个转弯时侧倾都控制的不错,特别是马三指哪打哪的转向,03的转向手感就要略差一截。星瑞和思域操控差不多是一个梯队的,比马三都要差一些,但是思域底盘要比星瑞更讨我喜欢,星瑞不知道是试驾车胎压调的太硬了还是其他原因,悬挂感觉过于硬朗,减震做的直来直去,而思域的减震是试过的这些车中我最喜欢的,干脆利落,却又不会有硬碰硬的直接感。 内饰方面,虽说11代思域比起10代思域提升了不少,但和另外三辆车比起来俨然就是一间毛坯,在舒适性配置上面也是最少的,没有电调以及加热,各种硬塑料,虽说买车主要看三大件,但这些舒适性配置也能提升不少乘坐体验,同时思域内饰的味道也是最大的。两辆国产车在内饰以及舒适性方面就不用多说了,能给的都给了,并且味道也控制的很好。昂克赛拉内饰精致感也做的很好,能摸到的地方大部分都有皮质包裹,但其实舒适性配置也只是多了电调并没有拉满,味道也还是有一些,不管怎么说质感还是比思域好很多。 空间方面:马三不用多说,垫底,而这也是我pass马三的主要原因,虽说大部分时候后排不坐人,但周末一家人用车需要后排载人的时候,这局促的空间就严重降低家人乘坐体验。领克03比马三要好一些,已经达到了够用的水准,坐在后排不会有太大影响。而星瑞与思域其实后排空间都差不太多,但是思域头部空间有些压抑,大概在三到四指左右,但星瑞前排驾驶空间得益于他2800轴距还是要大上一些,但是座椅填充过于硬朗,加上调教偏硬的悬架,乘坐舒适度体验应该不如思域。 最终考虑到燃油经济性,以及父母这个出资方对于品牌的偏重,还是选择了新思域。 ✏️新车初体验 新车刚提车一周,开了大概400公里,我作为一个资深本本族开的也是很谨慎,油耗大概8.5,基本上除了内饰和味道都比较满意,就是这个智导互联仍旧激活不了,提示车主留的手机号与4s店预留不一致,问销售也只是说要等,希望有车友解答一下。

    第11代燃动暗金蓝提车图1第11代燃动暗金蓝提车图1
    第11代燃动暗金蓝提车图2第11代燃动暗金蓝提车图2
    第11代燃动暗金蓝提车图3第11代燃动暗金蓝提车图3
    2021-12-31回复

    微风不燥,阳光正好。伴随周末的阴雨连绵,南京的天气也是瞬间入冬了。 |号定的车,对价格感兴趣可以看我主页前一篇日记哈!思域这个价格吧,不是很讨喜,但是我觉得绝对值得哦(要买的别等了,本田越等越贵真的) 今天十点到店,办完手续一点钟开走,中午吃个员工餐,能吃饱就行hhh, 加完油就开了几十公里,目前油耗还不是很稳定,以后再说这块。先总结一下优点吧 1.行车质感没得说,比十代更舒适,底盘滤震更好。而且进气管道短的原因,油门响应比十代优秀哦。 2.车机很不错,特别高科技! (就合资车而言)蓝牙,听歌,电话,智能交互俱全。(十代车主的痛) 3.驾驶辅助功能很齐备!还是那句话,我可以不用,但是你不能没有。虽然我真的不怎么用,驾驶员本来就是应该做的,不能把命全交 给智能! ! ! 4.颜值很高,这个可能有人要否定,或者说没有十代好看,但是我想说,你去看看实车,感觉真的不一样,十一代是耐看型,越看越好看的!而且为啥买燃动呢,就是轮毂和尾翼,外观更运动了,年轻人嘛,要对味 5.空间表现也是不错,家人178身高,完全够了后排。这车自己开的省心,家里人坐的也很舒服啦 不足嘛..也就是布座椅,后排没出风口,不能放倒,氛围灯颜色单一一点,别的都还好。( 本人能接受) 思域总体来说,不吹不黑,可以算是a级的天花板了,六边形战士。本田的车三大件都是很靠谱的,小RB虽然很坏,但是东西很精致,而且只是提供技术,主要生产还是东风哦,所以不存在那些有的没的,南京日系车真的很多阿。我真的很喜欢我家的思域,情人眼里出西施吧,看到他全是光。希望可以和它一起,看遍远方的风景,谢谢大家看完这篇提车日记

    微风不燥,图1微风不燥,图1
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    2021-12-28回复
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    思域 · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    1943人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.22

    超过77%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.43

    内饰

    3.49

    配置

    3.65

    空间

    4.24

    外观

    4.00

    舒适性

    4.05

    操控

    4.06

    动力

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