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    10提车落地提车萤火虫图110提车落地提车萤火虫图1
    10提车落地提车萤火虫图210提车落地提车萤火虫图2
    7天前回复
    可能是最全几何E用车分享了图1可能是最全几何E用车分享了图1
    可能是最全几何E用车分享了图2可能是最全几何E用车分享了图2
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    实在受不了7346543762128306187视频实在受不了7346543762128306187视频
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    301续航有点7343981302351134735视频301续航有点7343981302351134735视频
    8天前回复

    抱歉大家,因为中间两天事情多,没有抽出空来写,不过所有项目基本都测试完了。本来打算一天一篇,现在就把剩下的测试项目全都放到一起来说吧。 首先是后备箱空间,它比想象中能装,因为比较深,且开口较大没有挡板,加上尾门是拱起状提供了相当不错的储物空间。24寸行李箱可以并排放三个,然后剩余空间还能叠加放一些大袋小袋(书包,吃的,其他用品等等。 然后后排空间,腿部前面空间相当充裕,不过坐垫腿部支撑稍欠缺,有点小板凳,但没有太过分。短途坐一下不会太累。头顶的话坐板正点头发会微微扫到点上面,懒散点坐的话还好。另外其实后排横向空间很足,坐三个人绰绰有余。不懂为什么申报上去四座,感觉申报五座也完全没问题呀。 爬坡能力,为了看看它会不会爬坡没劲儿,特地跑到我平时会去的商场然后从地下室开上来,坡度较大,用的eco模式,结果还别说,纸面数据虽然不咋地,但小车子爬坡还挺强,轻点电门一路的上坡在0-30码一直都挺有劲儿,过了30会稍显疲软。不过正常市区里地下车库上来谁会飙车,足够用了 零百加速能力,特地跑到一个空地,测试了一下,sport,一脚电门下去,0-100大概在10秒出头,这个动力表现对于城市代步车来说很够用了。跟小排量油车差不多,但是驾驶感受好很多,动力跟脚没有延后。就是这个车对速度的感知很敏感,踩到80的时候身体感觉车子已经很快了,我自己的C到80都没啥感觉,不知不觉就踩到80。不过也正常,小车子嘛,较轻。 最后一切结束,测试快充速度,我从37%开始,冲到80%。用时28分钟,如果是30%开始的话,大概需要35分钟左右,用的特来电的快充。这个速度总体来说还算可以吧,主流水平,不能说很快,但是也不慢。 哦对了这个车还支持最高4kw放电,买个放电枪插在慢充口就可以实现,平时如果有周边野炊啊露营啊能用上,非常不错。 好啦,几何E的使用感受就到这里啦,今天就把车子还回去啦,接下来会回归我的几何C,发C相关的内容,E圈我也会关注,有什么关于这个车的问题也可以来问我,这个车我摸透了。如果大家预算来到13-17w左右,我是非常推荐大家考虑几何A或者几何C的,具体不赘述啦,可以私聊问我,哈哈先到这里。欢迎留言讨论。 哦还有,之前总有黑子说E是风冷,给你们打开引擎盖看看,冷却液摆着呢,和我的一样是液冷。

    几何E四天长测总结图1几何E四天长测总结图1
    几何E四天长测总结图2几何E四天长测总结图2
    几何E四天长测总结图3几何E四天长测总结图3
    几何E四天长测总结图4几何E四天长测总结图4
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    几何E四天长测总结图6几何E四天长测总结图6
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    几何E四天长测总结图9几何E四天长测总结图9
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    正常开,8公7323246734086733860视频正常开,8公7323246734086733860视频
    8天前回复
    气温13℃,续航达成率86%图气温13℃,续航达成率86%图
    9天前回复
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    9天前回复
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    温度15度以图温度15度以图
    04-18
    明知萤火虫续航是个坑图1明知萤火虫续航是个坑图1
    明知萤火虫续航是个坑图2明知萤火虫续航是个坑图2
    明知萤火虫续航是个坑图3明知萤火虫续航是个坑图3
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    这磨损的有点快图1这磨损的有点快图1
    这磨损的有点快图2这磨损的有点快图2
    这磨损的有点快图3这磨损的有点快图3
    这磨损的有点快图4这磨损的有点快图4
    这磨损的有点快图5这磨损的有点快图5
    这磨损的有点快图6这磨损的有点快图6
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    麻烦问下大图麻烦问下大图
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    车机usb坏了图车机usb坏了图
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    吃货y58有没有感觉它的驾驶座位是不是低了点,就像开轿车一样的?suv不像suv. 轿车不像轿车的

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    超过78%的同价位车系

    3.50

    综合

    3.73

    内饰

    3.16

    配置

    3.69

    空间

    3.90

    外观

    3.32

    舒适性

    3.38

    操控

    3.32

    动力

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